Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου υαλοβάμβακα επισκευής προφυλακτήρα από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Ο προφυλακτήρας είναι ένα σημαντικό μέρος του οποίου ο σκοπός είναι να παρέχει ασφάλεια σε περίπτωση σύγκρουσης ή σύγκρουσης με εμπόδιο. Σε τέτοιες περιπτώσεις, η δομή του προφυλακτήρα δέχεται την κρούση και παραμορφώνεται. Μπορείτε να επισκευάσετε έναν προφυλακτήρα από fiberglass με τα χέρια σας. Αρκεί να αγοράσετε τα απαραίτητα υλικά, να προετοιμάσετε τα εργαλεία και να εξοικειωθείτε με τις κύριες λεπτές αποχρώσεις της επισκευής, τις οποίες μπορείτε να παρακολουθήσετε στο βίντεο.
Οι σύγχρονοι κατασκευαστές αυτοκινήτων κατασκευάζουν προφυλακτήρες από συνθετικά υλικά, συγκεκριμένα από υαλοβάμβακα. Ως προς τη σύσταση δεν έχει ομοιογενή δομή και είναι ίνα κολλημένη με κολλώδη μάζα - πολυεστερική ρητίνη. Για να φαίνεται λείο το εξάρτημα, εφαρμόζεται ένα ειδικό υλικό πάνω από τα εξαρτήματα από fiberglass - gelcoat, το οποίο είναι συνήθως μαύρο.
Πολλές ανησυχίες για την αυτοκινητοβιομηχανία έχουν εγκαταλείψει το μεταλλικό buffer, αντικαθιστώντας το με fiberglass. Σε περίπτωση βλάβης, ένας τέτοιος προφυλακτήρας μπορεί εύκολα να επισκευαστεί με το χέρι, αφού η διαδικασία αποκατάστασης είναι τεχνικά απλή.
Πριν προχωρήσετε στις εργασίες αποκατάστασης στο σπίτι, είναι απαραίτητο να προσδιορίσετε τη φύση της βλάβης. Υπάρχουν διάφοροι τύποι ζημιάς στο buffer από υαλοβάμβακα:
μικρές ή βαθιές γρατσουνιές που είναι εξωτερικά ελαττώματα στο fiberglass και επηρεάζουν μόνο τη βαφή.
βαθουλώματα στα οποία ο προφυλακτήρας υπέστη σοβαρή ζημιά - σε τέτοιες καταστάσεις θα χρειαστεί να ξοδέψετε πολύ χρόνο και προσπάθεια για να πραγματοποιήσετε επισκευές με τα χέρια σας.
τρύπες ή σπασίματα?
θρυμματισμός τμημάτων του εξαρτήματος.
σπασίματα ή ριπές, στις οποίες παραβιάζεται η ακεραιότητα της δομής.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Αφού προσδιοριστεί η φύση του ελαττώματος, το εξάρτημα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί. Ακόμη και αν η ζημιά είναι ελάχιστη, είναι επιτακτική η επισκευή των προφυλακτήρων από υαλοβάμβακα, καθώς η δόνηση θα αυξήσει το ελάττωμα όταν το αυτοκίνητο κινείται.
Η επισκευή ενός προφυλακτήρα από υαλοβάμβακα θα πρέπει να ξεκινήσει με την προετοιμασία του εξοπλισμού, των υλικών και του ίδιου του προφυλακτήρα. Για να εργαστείτε στο σπίτι, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:
πιστολάκι μαλλιών κατασκευής, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να ισιώσει και να ζεστάνει βαθουλώματα.
συμπιεστής;
μύλος ή μύλος - για το τελικό στάδιο κατά την ισοπέδωση.
πιστόλι ψεκασμού - για να βάψετε πάνω από τις ραφές ή να βάψετε εντελώς το μέρος.
Από τα υλικά που θα απαιτηθούν κατά την επισκευή του buffer με τα χέρια σας, θα πρέπει να αγοράσετε:
στόκος με fiberglass?
εποξειδικές ρητίνες?
Υλικό fiberglass?
ακρυλικό διαλυτικό χρωμάτων?
γυαλόχαρτο;
ένα σετ από μεταλλικές σπάτουλες.
αλφαβητάρι;
μικρές φούντες?
βερνίκι;
βαφή;
πλέγμα, το οποίο εφαρμόζεται στη ραφή, έτσι ώστε να μην εμφανίζονται πρόσθετες ρωγμές.
Για να προετοιμάσετε τη ρητίνη, πρέπει να ακολουθήσετε τις οδηγίες στη συσκευασία ή να παρακολουθήσετε το βίντεο στο Διαδίκτυο. Δεδομένου ότι αυτό το εξάρτημα σκληραίνει γρήγορα, όλοι οι χειρισμοί πρέπει να πραγματοποιηθούν το συντομότερο δυνατό.
Μετά την αποσυναρμολόγηση της δομής, οι εργασίες επισκευής μόνοι σας θα εξαρτηθούν από τον τύπο της ζημιάς. Πριν ξεκινήσετε την επισκευή, πρέπει να καθαρίσετε τον προφυλακτήρα από βρωμιά και να απολιπάνετε την επιφάνεια με διαλύτη.
Χρησιμοποιήστε ένα τριβείο για να τρίψετε τη σχισμή. Με την ολοκλήρωση των εργασιών λείανσης, είναι απαραίτητο να ενωθούν οι άκρες του κενού και να τοποθετηθεί το buffer σε μια επίπεδη επιφάνεια. Αυτό θα παρέχει τη δυνατότητα προσαρμογής στις απαιτούμενες διαστάσεις.
Για να εξαλείψετε εντελώς τη ζημιά με τα χέρια σας, πρέπει να καθαρίσετε την επιφάνεια προς τις ρωγμές σε απόσταση έως και 5 cm μέχρι να εμφανιστεί ένα νέο στρώμα, το οποίο τοποθετείται στην άλλη πλευρά του buffer. Η πολυεστερική ρητίνη εφαρμόζεται απευθείας στη ρωγμή και την επιφάνεια γύρω από αυτήν με ειδικά πινέλα, η οποία καλύπτεται από πάνω σε πολλές στρώσεις με υαλοβάμβακα.
Σημαντικό: οι εργασίες για την εφαρμογή πολυεστερικής ρητίνης πρέπει να εκτελούνται σε ειδικά λαστιχένια γάντια.
Το προς επισκευή μέρος αφήνεται μέχρι να στεγνώσει τελείως η ρητίνη. Στη συνέχεια βάζουμε στόκο στην επιφάνεια και την καθαρίζουμε με μύλο ή γυαλόχαρτο.
Εάν βρεθεί μια τρύπα στον προφυλακτήρα, τότε οι επισκευές μόνοι σας θα χρειαστούν περισσότερο χρόνο και υλικό. Η επιφάνεια στην περιοχή της τρύπας εξομαλύνεται σε απόσταση έως και 15 εκ. Αυτό θα βοηθήσει στην αύξηση της ακαμψίας της ρύθμισης των γυάλινων υφασμάτων. Αφού καθαριστεί η επιφάνεια, η ταινία κολλάται στο πίσω μέρος του εξαρτήματος.
Η ρητίνη εφαρμόζεται απευθείας στην τρύπα και σε απόσταση έως και 20 cm από αυτήν. Στη συνέχεια εφαρμόζεται fiberglass σε 3-4 σειρές, κάθε σειρά επικαλύπτεται με ρητίνη.
Σημειώστε ότι όσο περισσότερα στρώματα από υαλοβάμβακα υπάρχουν, τόσο ισχυρότερος θα είναι ο δεσμός.
Όταν η επιφάνεια του εξαρτήματος στεγνώσει τελείως, μπορείτε να αρχίσετε να τρίβετε την προεξοχή που προκύπτει. Από πάνω εφαρμόζεται στόκος με μεταλλικό πλέγμα, το οποίο θα παρέχει προστασία από μικρορωγμές. Στη συνέχεια η επιφάνεια στεγνώνεται με στεγνωτήρα μαλλιών και ισοπεδώνεται με μύλο.
Η επισκευή του προβλήματος θα εξαρτηθεί άμεσα από την πολυπλοκότητα και τη φύση. Τα μεγάλα βαθουλώματα πρέπει να επισκευάζονται με τον ίδιο τρόπο όπως οι τρύπες. Εάν το βαθούλωμα δεν είναι μεγάλο, τότε η κατεστραμμένη περιοχή πρέπει να θερμανθεί με στεγνωτήρα μαλλιών και να επιστρέψει στην αρχική της θέση. Μετά από αυτό, ρητίνη και στόκος εφαρμόζονται στην επιφάνεια.
Η ανακατασκευή του προφυλακτήρα είναι επίσης δυνατή στο σπίτι. Αρκεί να αφιερώσετε λίγο χρόνο, να τηρήσετε την καθιερωμένη τεχνολογία και απλούς κανόνες προστασίας. Όταν χειρίζεστε τα χέρια, πρέπει να φοράτε γάντια για να αποτρέψετε την είσοδο χημικών στο δέρμα. Δεδομένου ότι οι ατμοί της ρητίνης είναι πολύ τοξικοί, θα πρέπει να εργάζεστε με αναπνευστήρα. Αυτά τα μέτρα θα σας βοηθήσουν να μην βλάψετε την υγεία σας.
Δεν θα είναι δύσκολο να επισκευάσετε έναν προφυλακτήρα στο σπίτι, ειδικά αν δεν είναι η πρώτη φορά που πρέπει να εργαστείτε με τα χέρια σας με μια επισκευή αυτοκινήτου. Για να γίνει αυτό, πρέπει πρώτα να προετοιμάσετε ένα εργαλείο εργασίας και να αγοράσετε τα απαιτούμενα υλικά.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Βρήκε έναν εντελώς απλό τρόπο μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου! Δεν με πιστεύεις; Ένας μηχανικός αυτοκινήτων με 15 χρόνια εμπειρίας επίσης δεν πίστευε μέχρι που το δοκίμασε. Και τώρα εξοικονομεί 35.000 ρούβλια το χρόνο σε βενζίνη! Διαβάστε περισσότερα"
Θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία για να εργαστείτε:
Ένα στεγνωτήρα μαλλιών κατασκευής για να μπορεί να ζεσταθεί και να ισιώσει βαθουλώματα ή χτυπήματα.
Για το τελικό στάδιο ισοπέδωσης απαιτείται μύλος ή μύλος.
Συμπιεστής.
Πιστόλι ψεκασμού, για βάψιμο ραφών, ή πλήρες βάψιμο του προφυλακτήρα.
Και τα ακόλουθα υλικά για να κάνετε μόνοι σας επισκευές προφυλακτήρων:
Ειδικός στόκος με fiberglass και κανονικό αυτοκίνητο.
Κιτ επισκευής προφυλακτήρα από υαλοβάμβακα, το οποίο περιλαμβάνει εποξειδικές ρητίνες και υλικό fiberglass.
Ειδικός διαλύτης για ακρυλικά χρώματα.
Μικρά πινέλα 25-30 χλστ.
Γυαλόχαρτο, διαφορετική σκληρότητα.
Αλφαβητάρι.
Βερνίκι.
Μεταλλικές σπάτουλες, είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα σετ.
Σχεδόν χρωστική, περίπου 300 γραμμάρια.
Πλέγμα, για εφαρμογή στη ραφή, ώστε να μην εμφανίζονται ρωγμές (λεπτό πλέγμα, μαλακό μέταλλο).
Λαστιχένια γάντια και ταινία scotch.
Αφού βεβαιωθείτε ότι όλα τα εργαλεία και τα υλικά είναι διαθέσιμα, πρέπει να προσδιορίσετε τη φύση της ζημιάς. Υπάρχουν οι ακόλουθοι τύποι ζημιών στους προφυλακτήρες από υαλοβάμβακα:
Βαθιές, ο προφυλακτήρας έχει υποστεί σοβαρή ζημιά και πρέπει να κάνετε μεγάλη προσπάθεια για να τον επισκευάσετε μόνοι σας.
Κενά ή σκισίματα, το υλικό έχει χάσει την ακεραιότητα της δομής και η δομή του υαλοβάμβακα έχει σπάσει.
Τα σπασίματα ή οι τρύπες διαχωρίζονται με την εμφάνιση οπών σε γυάλινα υφάσματα.
Γρατσουνιές, μικρές και βαθιές γρατσουνιές υπάρχουν.
Τρίψιμο τμημάτων του προφυλακτήρα.
Έχοντας αποφασίσει για τη φύση της ζημιάς στον προφυλακτήρα του αυτοκινήτου, είναι επιτακτική ανάγκη να αποσυναρμολογήσετε τον προφυλακτήρα. Ακόμα κι αν είναι μια γρατσουνιά, είναι καλύτερο να αφαιρέσετε τον προφυλακτήρα και να τον ελέγξετε και να τον επισκευάσετε σωστά.
Σε περίπτωση θραύσης, οι άκρες των σπασίμων επεξεργάζονται με τη χρήση μηχανής λείανσης.
Μετά την ολοκλήρωση της λείανσης των άκρων, οι άκρες των θραυσμάτων ενώνονται και το τμήμα τοποθετείται σε τραπέζι ή επίπεδη επιφάνεια για να μπορεί να προσαρμόσει τις διαστάσεις. Για να πετύχετε την πλήρη εξαφάνιση της ζημιάς, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας καθαρίζοντας τα εξαρτήματα προς την κατεύθυνση των ρωγμών, σε διάστημα έως και 5 cm. Η διαγραφή συνεχίζεται μέχρι να εμφανιστεί ένα νέο στρώμα στην άλλη πλευρά του εξαρτήματος. Η πολυεστερική ρητίνη εφαρμόζεται πάνω και γύρω από τη ρωγμή σε απόσταση έως και 10 εκ. Εργασία με τη ρητίνη με λαστιχένια γάντια. Η ρητίνη εφαρμόζεται με ειδικά πινέλα. Η ρητίνη καλύπτεται με γυάλινο ύφασμα (βαθμός 300) σε πολλές στρώσεις. Άλλωστε αφήνουμε το εξάρτημα για λίγο, μέχρι να στεγνώσει η ρητίνη. Εφαρμόζεται ένα λεπτό στρώμα στόκου και καθαρίζεται με γυαλόχαρτο ή τριβείο.
Η εύρεση ζημιάς από τρύπα σε ένα εξάρτημα θα χρειαστεί περισσότερο χρόνο και προσπάθεια για την επισκευή. Η τρύπα στον προφυλακτήρα πρέπει να επισκευαστεί και αυτό δεν είναι ρωγμή, θα χρειαστούν περισσότερα υαλοβάμβακα και στόκος. Είναι απαραίτητο να καθαρίσετε την επιφάνεια στην περιοχή της τρύπας σε απόσταση 10-15 cm. Αυτό είναι απαραίτητο για την ενίσχυση της σκληρότητας της πήξης των γυάλινων υφασμάτων. Μετά τον καθαρισμό της επιφάνειας, η ταινία είναι κολλημένη στην τρύπα στο πίσω μέρος του εξαρτήματος. Η ρητίνη εφαρμόζεται στην τρύπα και σε απόσταση έως και 20 cm.
