Φτιάξτο μόνος σου η επισκευή παρμπρίζ δεν είναι πολύ δύσκολη δουλειά, κάθε λάτρης του αυτοκινήτου που λατρεύει να επισκευάζει το αυτοκίνητό του μπορεί να το χειριστεί. Για να γίνει αυτό, πρέπει να γνωρίζετε τους κανόνες και τη διαδικασία για την εκτέλεση της εργασίας και να έχετε τα απαραίτητα εργαλεία και υλικά.
Διάγνωση του παρμπρίζ. Το γυαλί Triplex είναι κατάλληλο για επισκευές. Ένα τσιπάκι ή ρωγμή που εμφανίζεται στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου σας δεν πρέπει να σας πανικοβάλλει. Το τσιπ πρέπει να επισκευαστεί και η ρωγμή πρέπει να αντιμετωπιστεί σωστά. Εξετάστε τη ρωγμή και εκτιμήστε την περιοχή της ζημιάς στη γυάλινη επιφάνεια.
Μπορείτε να επισκευάσετε μόνοι σας μια μικρή ρωγμή, καθώς και σε επώνυμο σέρβις αυτοκινήτου. Εάν ολόκληρο το παρμπρίζ έχει ραγίσει, συμβουλευτείτε έναν έμπειρο τεχνικό. Ίσως το κόστος των επισκευών να είναι φθηνότερο από την αντικατάσταση ολόκληρου του παρμπρίζ, αλλά κανείς δεν θα εγγυηθεί την ποιότητα της επισκευής και τη διατήρησή του για μεγάλο χρονικό διάστημα λειτουργίας. Και το νέο ποτήρι είναι καινούργιο. Αυτή η ερώτηση εξαρτάται από εσάς.
Αφού αξιολογήσετε το ανιχνευμένο ελάττωμα, προετοιμάστε τα απαραίτητα εργαλεία και υλικά για την αποκατάσταση της ζημιάς. Κάνεις τον καθαρισμό τσιπς και ρωγμών από διάφορους ρύπους ανεξάρτητα από τον χρόνο που έχει παρέλθει, όταν σχηματίστηκε η ζημιά.
Αφαιρέστε τη βρωμιά, τα μικροθραύσματα με ειδικές ενώσεις. Φυσήξτε καλά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια απλή αντλία, να ξεπλύνετε και να στεγνώσετε το μέρος που θα κάνετε επισκευές. Απολιπάνετε την επιφάνεια που πρόκειται να επισκευαστεί με οινόπνευμα. Έχοντας κάνει όλες τις προκαταρκτικές εργασίες, προχωρήστε σιγά σιγά στην αποκατάσταση του παρμπρίζ.
Τοποθετήστε τον εγχυτήρα πάνω από το σημείο επισκευής. Πώς να το κάνετε αυτό, διαβάστε τις οδηγίες που παρέχονται με το κιτ επισκευής. Όλα είναι γραμμένα σε αυτό σε μια προσιτή και κατανοητή γλώσσα.
Η διαδικασία επισκευής ενός τσιπ στο παρμπρίζ συνίσταται στις ακόλουθες ενέργειες. Αρχίζετε να εισάγετε κόλλα πολυμερούς στο τσιπ. Κάντο έτσι. Πάρτε μια σύριγγα και γεμίστε την με κόλλα. Εισαγάγετε μια σύριγγα στη θηλή του εγχυτήρα. Επαναλάβετε αυτή τη λειτουργία δύο φορές. Η διαδικασία πολυμερισμού διαρκεί αρκετές ώρες. Αφού το πολυμερές έχει σκληρυνθεί πλήρως, καθαρίστε το σημείο επισκευής από την περίσσεια κόλλας. Τότε το μόνο που μένει είναι να γυαλίσετε το σημείο επισκευής ή ολόκληρη τη γυάλινη επιφάνεια του αυτοκινήτου σας.
Εάν έχετε μια μικρή ρωγμή στο γυαλί, επισκευάστε το αμέσως. Μπορεί να αλλάξει και να διακλαδωθεί. Και αυτό είναι ένα σοβαρό ελάττωμα, μερικές φορές είναι αδύνατο να το εξαλείψετε. Θα πρέπει να σκεφτούμε να αντικαταστήσουμε όλο το γυαλί.
Η επισκευή μιας ρωγμής στο παρμπρίζ σας θα σας πάρει περισσότερο χρόνο από την επισκευή ενός τσιπ.Χρησιμοποιήστε το κιτ επισκευής παρόμοιο με το προηγούμενο. Όλες οι εργασίες για την επιδιόρθωση ρωγμών στην επιφάνεια του γυαλιού είναι πανομοιότυπες με τις ενέργειές σας κατά την αφαίρεση ενός τσιπ από γυαλί. Διαφορές παρατηρούνται στη διαδικασία προετοιμασίας για μελλοντικές επισκευές.
Η επισκευή της επιφάνειας του παρμπρίζ σας θα πάρει ένα μικρό ποσό από τον ελεύθερο χρόνο και τα χρήματά σας. Απλά πρέπει να ακολουθήσετε σωστά όλες τις οδηγίες και συμβουλές έμπειρων αυτοκινητιστών.
Τι να κάνετε αν εμφανιστεί ένα τσιπ στο παρμπρίζ; Προσπαθήστε να επισκευάσετε το γυαλί όσο το δυνατόν γρηγορότερα, γιατί λόγω των κραδασμών και των αλλαγών θερμοκρασίας, ακόμη και ένα μικρό τσιπ μπορεί να μετατραπεί σε μεγάλη ρωγμή. Μπορείτε να αφαιρέσετε μια ρωγμή ή τσιπ στο παρμπρίζ σε ένα πρατήριο καυσίμων ή χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κιτ.
Μπορείτε να αγοράσετε ένα ειδικό σετ στην τιμή των 300 ρούβλια. Θα πρέπει να περιλαμβάνει: σύριγγα με επισκευαστικό υλικό, απλικατέρ για πλήρωση τσιπς και δακτυλίους με κολλώδη επιφάνεια για την τοποθέτηση του απλικατέρ στο γυαλί. Απαιτείται επιπλέον: λεπίδα και φιλμ φαγητού. Χρησιμοποιώντας το κιτ, μπορείτε να επιδιορθώσετε μια ρωγμή στο παρμπρίζ μήκους έως 20 cm.
Το παρμπρίζ πρέπει να είναι καθαρό, στεγνό και δροσερό (δεν εκτίθεται στο ηλιακό φως).
VIDEO
Το παρμπρίζ πρέπει να είναι καθαρό, στεγνό και δροσερό (δεν εκτίθεται στο ηλιακό φως).
Διαδικασία :
Τοποθετήστε τη σύριγγα σταθερά στην άκρη της ρωγμής.
Πιέστε την ένωση επισκευής μετακινώντας τη σύριγγα (από το τέλος της ρωγμής στην αρχή) αργά και ομαλά κατά μήκος της ρωγμής. Για να γεμίσει πλήρως η επισκευαστική ένωση τη ρωγμή, πιέστε ελαφρά το γυαλί κάτω από τη ρωγμή.
Καλύψτε τη ρωγμή με μεμβράνη.
Βάλτε το αυτοκίνητο στον ήλιο για 20 λεπτά για να πολυμεριστεί η σύνθεση (σε μια συννεφιασμένη μέρα για 1 ώρα).
Για να σταματήσετε τη ρωγμή στο παρμπρίζ, θα χρειαστεί να τρυπήσετε το γυαλί, για αυτό, ζητήστε τη βοήθεια ειδικών. Εάν ο αριθμός των ρωγμών στο τζάμι είναι μεγάλος και δεν μπορούν να επισκευαστούν, τότε θα πρέπει να αντικατασταθεί το παρμπρίζ (οδηγίες).
Εάν η ρωγμή βρίσκεται στην οπτική γωνία του οδηγού, τότε αυτή η λειτουργία του οχήματος δεν θα είναι ασφαλής. Παρεμπιπτόντως, ξέρετε ποια ακροφύσια πλύσης κάνουν καλύτερα τη δουλειά τους;
Κιτ επισκευής παρμπρίζ - ένα κιτ για αυτοεπισκευή τσιπς και ρωγμών σε γυαλί αυτοκινήτου, ιδιαίτερα στο μπροστινό μέρος. Ο κύριος στόχος του είναι να «μπλοκάρει» αμέσως τη ρωγμή και να σταματήσει εντελώς την περαιτέρω εξάπλωσή του στο γυαλί.Το σετ είναι ένα εύχρηστο φορητό σύστημα κενού, στο εσωτερικό του οποίου υπάρχει ειδική ένωση αποκατάστασης (κόλλα-πολυμερές) με αυξημένη διεισδυτική ικανότητα. Το κιτ έχει σχεδιαστεί για πολλές εφαρμογές και μπορεί να ξεπεράσει τους ακόλουθους πιο συνηθισμένους τύπους ρωγμών: μάτι ταύρου, οδοντωτό τροχό, συνδυασμένα ή τσιπ που μοιάζουν με στροβιλισμό.
Εγγραφείτε για να αφήσετε μια κριτική.
Εάν ακολουθήσετε τις οδηγίες και κατευθύνετε τα χέρια, τα αποτελέσματα της επισκευής είναι απολύτως αόρατα. Αυτό επιτυγχάνεται χάρη σε μια σύγχρονη σύνθεση που βασίζεται σε οπτικές κόλλες. Υπάρχει υψηλής ποιότητας πλήρωση ρωγμών και όλων των τύπων τσιπς. Τα παραμικρά ελαττώματα που δεν είναι ορατά με γυμνό μάτι εξαλείφονται. Ως αποτέλεσμα, διακόπτεται η βλάβη του γυαλιού και εξοικονομούνται δαπανηρές επισκευές. Η ίδια η διαδικασία είναι πολύ απλή. Αρχικά, καθαρίζω καλά το γυαλί από τα μικρότερα θραύσματα και τη σκόνη και μετά το απολιπαίνω καλά. Στη συνέχεια εγκαθιστώ το σύστημα αναρρόφησης έτσι ώστε ο κεντρικός δακτύλιος να βρίσκεται σαφώς πάνω από την προβληματική περιοχή.
Το κιτ επισκευής γυαλιού αυτοκινήτου είναι αρκετά απλό. Αρκεί απλώς να ακολουθήσετε τις σαφείς οδηγίες βήμα προς βήμα στα ρωσικά. Δίνω ιδιαίτερη προσοχή στην προετοιμασία της κατεστραμμένης επιφάνειας. Απαραίτητη προϋπόθεση για μια επισκευή υψηλής ποιότητας είναι ο καθαρισμός από τα μικρότερα θραύσματα και βρωμιές. Κατά την εφαρμογή μιας ειδικής σύνθεσης, έπρεπε να συμπεριφέρομαι σαν ξιφομάχος. Είναι πολύ υγρό, πρέπει να το στύψετε πολύ προσεκτικά. Αν το παρακάνεις, θα σου βγει άσχημο. Και η σκληρυμένη ρητίνη που προεξέχει πάνω από τη γυάλινη επιφάνεια θα πρέπει να γυαλιστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και κουραστικά.
Προσπάθησα να επισκευάσω ένα ραγισμένο παρμπρίζ με ένα κιτ. Η περαιτέρω εξάπλωση της ρωγμής σταμάτησε αμέσως. Η όλη επισκευή και ο επακόλουθος καθαρισμός δεν κράτησε περισσότερο από μία ώρα. Το γυαλί φαίνεται άθικτο, η διαφάνεια δεν έχει σπάσει. Αυτό οφείλεται στο χαμηλό ιξώδες της κόλλας. Μοιάζει περισσότερο με νερό σε συνοχή και διαφάνεια, που εξασφαλίζει τέλειο γέμισμα ρωγμών και τσιπς. Σε αυτή την περίπτωση, δεν συμβαίνει μόνο πάγωμα. Οι άκρες της ρωγμής σφίγγονται με ασφάλεια. Η βροχόπτωση, το υπερβολικό κρύο και η ζέστη και οι ξαφνικές αλλαγές στη θερμοκρασία δεν έχουν καμία επίδραση στα χαρακτηριστικά της κατεψυγμένης σύνθεσης· εκτελεί τακτικά τις λειτουργίες της.
Η αποκατάσταση γυαλιού πραγματοποιείται με πλήρωση της ρωγμής με ειδικό διάλυμα.Το σετ είναι αρκετό για 1-2 φορές, ανάλογα με το μέγεθος της ρωγμής ή του τσιπ. Μετά την αποκατάσταση, η ρωγμή είναι πρακτικά αόρατη, αλλά το πιο σημαντικό είναι ότι δεν αυξάνεται σε μέγεθος, διαταράσσοντας έτσι τη συνολική ακεραιότητα του γυαλιού.
Είναι σημαντικό να ακολουθήσετε όλα τα βήματα χωρίς να παραμελήσετε κανένα από αυτά. Οι βεντούζες πρέπει να τοποθετούνται έτσι ώστε να μην «τρέχουν» πάνω από τη ρωγμή. Μην βιάζεστε όταν βιδώνετε, πιέστε τη ρητίνη αργά και σε μικρές ποσότητες. Η ρητίνη δεν πρέπει να έρχεται σε επαφή με την επίστρωση του αυτοκινήτου. Είναι απαραίτητο να εκτελούνται εργασίες επισκευής με καλό φωτισμό και κατά προτίμηση σε μια ηλιόλουστη μέρα, έτσι ώστε αμέσως μετά την ολοκλήρωση της επισκευής, ο χώρος να είναι στον ήλιο. Χάρη στην ακριβή εκτέλεση των οδηγιών, κατάφερα να κάνω τον αστερίσκο στο τζάμι αόρατο, η καταστροφή του γυαλιού σταμάτησε και το τζάμι ήταν σαν καινούργιο.
Κουβαλάω πάντα το κιτ επισκευής μαζί μου στο αυτοκίνητο. Καταλαμβάνει ελάχιστο χώρο. Ο πλήρης κύκλος επισκευής δεν διαρκεί περισσότερο από 40 λεπτά. Είναι δυνατό να εξαλειφθεί μια ρωγμή ή ένα τσιπ ακριβώς επί τόπου. Ώστε στο δρόμο για το σέρβις του αυτοκινήτου να μην μεγαλώνει κι άλλο από το τίναγμα. Δεν χρειάζονται ειδικά εργαλεία, ούτε καν λαστιχένια γάντια. Το μόνο που χρειάζεστε είναι ένα καθαριστικό γυαλιού με λειτουργία απολίπανσης, έτσι ώστε η κόλλα να συγκρατείται στη συνέχεια με ασφάλεια.
Στις μέρες μας υπάρχουν διάφορες προτάσεις στην αγορά για την προστασία του γυαλιού από φθορές. Μία από τις πιο δημοφιλείς επιλογές είναι ένα αυτοκόλλητο προστατευτικής μεμβράνης στο γυαλί, το οποίο προστατεύει ένα ακριβό μέρος από ζημιά και πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν να μην περιμένουν την επόμενη πέτρα στο γυαλί με επακόλουθη επισκευή ή αντικατάσταση αυτού του γυαλιού.
Τι γίνεται όμως με την κατάσταση εάν το παρμπρίζ του αυτοκινήτου παρόλα αυτά είχε υποστεί ζημιά και έχουν ήδη εμφανιστεί μικρές ρωγμές και τσιπς σε αυτό; Πηγαίνετε σε ένα σέρβις αυτοκινήτου για μια ακριβή επισκευή ή προσπαθήστε να διορθώσετε μόνοι σας αυτό το πρόβλημα;
Εάν αποφασίσετε να επισκευάσετε ρωγμές στο παρμπρίζ με τα χέρια σας, θα σας πούμε ποια υλικά και εργαλεία χρειάζεστε και πώς να το κάνετε σύμφωνα με όλους τους κανόνες.
Αρχικά, θα καθορίσουμε ποιες μικρές ζημιές μπορούν να επισκευαστούν εύκολα και απλά μόνοι μας, χωρίς να αντικαταστήσουμε το παρμπρίζ.
Γυάλινα ροκανίδια σε οποιοδήποτε σημείο του. Τα τσιπς πρέπει να επισκευάζονται αμέσως πριν εξελιχθούν σε βαθιές ρωγμές, διαφορετικά δεν μπορείτε να αποφύγετε την αντικατάσταση του γυαλιού.
Απλές ρωγμές. Συχνά εμφανίζονται ως αποτέλεσμα μιας απότομης και σταθερής πτώσης της θερμοκρασίας λόγω ακατάλληλης θέρμανσης του αυτοκινήτου, μη τήρησης της θερμοκρασίας μέσα και έξω από την καμπίνα επιβατών.
Διακλαδισμένες ρωγμές. Σε αντίθεση με τις απλές ρωγμές, οι διακλαδισμένες ρωγμές είναι δύσκολο να αφαιρεθούν. Η μη έγκαιρη εξάλειψη μιας απλής ρωγμής μπορεί να οδηγήσει όχι μόνο στην εμφάνιση βαθιών διακλαδισμένων ρωγμών, αλλά και στην αναγκαστική αντικατάσταση του παρμπρίζ.
Τσιπαρισμένο. Ο λόγος για την εμφάνισή τους είναι ένα ακαθάριστο μηχανικό αποτέλεσμα.
Έτσι, για να επιδιορθώσετε ανεξάρτητα τις ρωγμές στο γυαλί, πρέπει να προετοιμάσετε το ακόλουθο σετ:
Κόλλα φωτοπολυμερούς. Αυτή η κόλλα προορίζεται για την επισκευή αυτοκινήτων και άλλων γυαλιών.Η κόλλα έχει αρκετά υψηλό συντελεστή διαφάνειας και ανάκλασης του ηλιακού φωτός, επομένως, μετά την εφαρμογή, παραμένει εντελώς αόρατη στο γυαλί. Η σκλήρυνση του φωτοπολυμερούς συμβαίνει λόγω της έκθεσης σε κατευθυντική υπεριώδη ακτινοβολία. Ο χρόνος σκλήρυνσης είναι 15 λεπτά (όταν χρησιμοποιείται λάμπα UV) και 45 λεπτά (όταν στεγνώνει φυσικά).
Εγχυτήρας κόλλας. Με τη βοήθεια ενός εγχυτήρα, το πολυμερές εφαρμόζεται σε μια ρωγμή ή τσιπ στο γυαλί. Τα μπεκ μπορεί να είναι είτε πλαστικά (μιας χρήσης) είτε μεταλλικά (επαναχρησιμοποιήσιμα). Συνιστούμε να αγοράσετε ένα επαναχρησιμοποιήσιμο μπεκ.
Ηλεκτρικό τρυπάνι. Σας επιτρέπει να αφαιρέσετε την υπερβολική πίεση από το γυαλί τρυπώντας τις άκρες της ρωγμής για να αποτρέψετε την πιθανή μεγέθυνσή της. Για το ράγισμα, χρησιμοποιούνται λεπτά τρυπάνια με διαμάντια.
Λάμπα UV για στέγνωμα κόλλας.
γραφέας. Χρησιμοποιείται για τον απαλό καθαρισμό των άκρων της ρωγμής, καθώς και της περιοχής εργασίας γύρω από αυτήν.
Εφαρμογείς. Σας επιτρέπει να συνδέσετε το μπεκ στο παρμπρίζ.
Υγρό και μαντηλάκια για την αφαίρεση της υπερβολικής βρωμιάς και υγρασίας.
Αντλία για τον καθαρισμό των άκρων των ρωγμών από βρωμιά και σκόνη.
Έχοντας προετοιμάσει το απαραίτητο σετ υλικών και εργαλείων, προχωράμε στην επισκευή.
Δείτε ένα βίντεο που περιγράφει λεπτομερώς ολόκληρη τη διαδικασία επισκευής παρμπρίζ:
VIDEO
Εάν θέλετε να έχετε ένα υψηλό αποτέλεσμα επισκευής παρμπρίζ, σας συνιστούμε να ακολουθήσετε αυτή τη διαδικασία με τη μέγιστη σοβαρότητα και σχολαστικότητα. Διαβάστε επίσης πώς να διορθώσετε τις ρωγμές στον προφυλακτήρα.
Αν δεν χρειάστηκε ποτέ να επισκευάσετε ρωγμές σε γυαλί αυτοκινήτου, τότε είστε τρελά τυχεροί. Αλλά μια τέτοια τύχη δεν διαρκεί για πάντα, γιατί η εμφάνιση μιας ρωγμής στο παρμπρίζ είναι θέμα δευτερολέπτων και δεν μπορείτε να την επηρεάσετε με κανέναν τρόπο.
Αλλά αν συμβεί μια τέτοια ενόχληση, τότε μόνο η έγκαιρη και υψηλής ποιότητας επισκευή τσιπς και ρωγμών θα σας βοηθήσει να σώσετε το αυτοκίνητό σας από το να χρειαστεί να αντικαταστήσετε το παρμπρίζ για λίγο. Και, δεδομένων των τρεχουσών τιμών για ανταλλακτικά, η επισκευή είναι η βέλτιστη επιλογή που θα σας βοηθήσει να εξοικονομήσετε χρήματα.
Δεν χρειάζεται βαθιά γνώση της φυσικής για να κατανοήσουμε ότι το γυαλί έχει τη δική του δομή και μια ορισμένη αντοχή. Και αν αυτή η δομή σπάσει σε οποιοδήποτε σημείο, τότε η ζημιά θα εξαπλωθεί σε ολόκληρο το επίπεδο λόγω της ασκούμενης πίεσης στη γυάλινη επιφάνεια. Με άλλα λόγια, θα ξεκινήσει το λεγόμενο «φαινόμενο ντόμινο», όταν ένα ασήμαντο τσιπ ή ρωγμή στο παρμπρίζ μεγαλώσει γρήγορα, μετατρέποντας σε έναν μεγάλο ιστό αράχνης.
Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θα πρέπει τουλάχιστον μία φορά να αντιμετωπίσει κάθε είδους ζημιά στο "lobovuha", και αν όχι, τότε εντάξει. Στη συνέχεια, θα βοηθήσουμε εκείνη την ομάδα ανθρώπων που θέλουν να γνωρίζουν όλες τις αποχρώσεις και τα χαρακτηριστικά της επισκευής.
Για όσους αναγνώστες δεν γνωρίζουν, είναι δυνατή η επισκευή ρωγμών μόνο σε γυαλί τύπου "triplex". Αλλά δεν πρέπει να ανησυχείτε για αυτό, γιατί σχεδόν όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με αυτόν τον τύπο γυαλιού.
Η ιδιαιτερότητα του "triplex" είναι η παρουσία μιας προστατευτικής μεμβράνης που βρίσκεται μέσα στο γυαλί. Αυτό προσθέτει αντοχή και αντοχή σε μηχανικές βλάβες στο προϊόν. Αν χτυπήσουν ακόμη και μεγάλα βότσαλα, η δομή του τζαμιού δεν θα σπάσει και δεν θα θρυμματιστεί σε μικρά κομμάτια κατά την οδήγηση, γεγονός που αυξάνει το επίπεδο ασφάλειας για τον οδηγό και τους επιβάτες.
Υπάρχει επίσης ένας άλλος τύπος - "Stalinite", που χρησιμοποιείται για την κατασκευή πίσω και πλαϊνών παραθύρων. Δυστυχώς, αυτό το είδος γυαλιού δεν επισκευάζεται, αφού στην παραμικρή ζημιά σπάνε και θρυμματίζονται.
Για την ακρίβεια, υπάρχουν μόνο τρεις βασικοί τύποι ζημιών στα τζάμια του αυτοκινήτου, καθένα από τα οποία μπορείτε εύκολα να αντιμετωπίσετε μόνοι σας, χωρίς εξωτερική βοήθεια. Το μόνο που απαιτείται από εσάς (εκτός από τα εργαλεία για δουλειά και την επιθυμία να τα κάνετε όλα αυτά) είναι να προσδιορίσετε έγκαιρα τη ζημιά. Οι εργασίες επισκευής δεν πρέπει να αναβάλλονται για αργότερα, γιατί κάθε μέρα οι ρωγμές θα αυξάνονται και η αντικατάσταση θα είναι αναπόφευκτη.
Αυτό είναι το όνομα της απώλειας μιας μικρής περιοχής της γυάλινης επιφάνειας, η οποία στις περισσότερες περιπτώσεις δεν οδηγεί σε μείωση της ορατότητας.Για να εξαλείψετε το προκύπτον ελάττωμα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα φωτοπολυμερές, μετά το οποίο πραγματοποιείται γυάλισμα (μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας ή να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες μιας υπηρεσίας).
Συνιστάται να μην καθυστερήσετε τη διαδικασία επισκευής των τσιπ, γιατί σύντομα μπορούν να μετατραπούν σε ρωγμές, η εξάλειψη των οποίων θα απαιτήσει πολύ περισσότερη προσπάθεια και χρήματα.
Το ράγισμα είναι πιο σοβαρό. Νομίζω ότι δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας, αλλά πρέπει να επισκευάσετε τη ρωγμή στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου με τα χέρια σας. Οι προκύπτουσες ρωγμές βλάπτουν την άποψη του οδηγού, η οποία είναι γεμάτη με δυσάρεστες συνέπειες στο δρόμο, επιπλέον, τείνουν να μεγαλώνουν, μετατρέποντας σταδιακά σε διχάλα. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να αντικαταστήσετε το παρμπρίζ. Επομένως, θα είναι πολύ φθηνότερο να πραγματοποιήσετε έγκαιρες επισκευές υψηλής ποιότητας και το εξάρτημα θα μπορεί να σας εξυπηρετήσει πιστά για ορισμένο χρονικό διάστημα.
Το τελευταίο στάδιο ανάπτυξης ρωγμών, η επισκευή των οποίων δεν έχει δοθεί η δέουσα προσοχή. Τέτοιες ζημιές είναι πολύ αισθητές για τον οδηγό λόγω ισχυρής παραμόρφωσης, κακής ορατότητας και διάθλασης του φωτός, επομένως αυτού του είδους η επισκευή θεωρείται η πιο χρονοβόρα και δυσάρεστη. Επιπλέον, μπορείτε εύκολα να σας σταματήσουν οι αστυνομικοί της τροχαίας και, όταν οι ρωγμές φτάσουν σε ένα συγκεκριμένο μέγεθος, σας γράψουν πρόστιμο.
Πριν προχωρήσετε στην επισκευή, είναι απαραίτητο να μελετήσετε αυτό το θέμα με περισσότερες λεπτομέρειες, ας πούμε έτσι "κάτω από ένα μικροσκόπιο". Μάθετε για όλα τα χαρακτηριστικά αυτής της διαδικασίας, τα κοινά λάθη και τα απαραίτητα εργαλεία.
Αν εξετάσουμε θεωρητικά την επισκευή τσιπς και ρωγμών, τότε μπορούμε να πούμε ότι είναι πολύ απλή. Ωστόσο, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με μερικές από τις λεπτές αποχρώσεις. Όταν κάνετε μια αγορά, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το κιτ περιλαμβάνει ένα σωλήνα με ειδική κόλλα πολυμερούς και ένα πρόσθετο με βάση τη ρητίνη που χρησιμοποιείται για επισκευές. Η τεχνική κατάσταση του επεξεργασμένου γυαλιού θα επηρεάσει άμεσα την επιτυχία της διαδικασίας.
Είναι επιτακτική ανάγκη να προετοιμάσετε το παρμπρίζ πριν από την επισκευή, γιατί αυτό θα βελτιώσει το αποτέλεσμα της επισκευής που εκτελείται. Αρχικά, πρέπει να πλύνετε το τζάμι του αυτοκινήτου και δεν χρησιμοποιείται συνηθισμένο νερό, αλλά απεσταγμένο νερό. Μετά το ξέβγαλμα, στεγνώστε το, απομακρύνοντας έτσι την υπόλοιπη υγρασία στις τρύπες, τις ρωγμές και τα τσιπ.
Οι επισκευές θα πρέπει να γίνονται σε εσωτερικούς ή υπό κάλυψη. Χρησιμοποιήστε μια κανονική λεπίδα ξυραφιού και αντλία για να καθαρίσετε τις ρωγμές. Αυτό γίνεται με αυτόν τον τρόπο: με μια λεπίδα καθαρίζετε το μέρος του γυαλιού που πρόκειται να επισκευαστεί και με τη βοήθεια μιας αντλίας κάνετε ένα καθαρισμό, απαλλαγώντας έτσι από τα υπολείμματα βρωμιάς και μικρά κομμάτια γυαλιού. Μόνο αφού πραγματοποιήσετε αυτές τις λειτουργίες, θα μπορείτε να κλείσετε τη ρωγμή ή το τσιπ στο σωστό επίπεδο.
Πρέπει να κατανοήσετε τα εργαλεία που θα σας φανούν χρήσιμα στη δουλειά σας. Το μεγαλύτερο μέρος της παρακάτω λίστας περιλαμβάνεται στο τυπικό κιτ έκτακτης ανάγκης. Έτσι, δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς:
ηλεκτρικό τρυπάνι;
Υγρό πλυσίματος παρμπρίζ.
πολυμερής κόλλα?
μαχαίρι;
υπεριώδης λάμπα?
συμπιεστής;
φανός;
εγχυτήρας και γέφυρα?
πλαστική ξύστρα.
Οπλισμένοι με ένα τέτοιο σετ, μπορείτε σιγά σιγά να αρχίσετε να εξαλείφετε ρωγμές ή άλλα ελαττώματα στο παρμπρίζ. Όταν αγοράζετε κιτ προϋπολογισμού, δεν θα μπορείτε να βρείτε ένα εφαρμοστή εκεί, αν και θα το χρειαστείτε για εργασία.
Σπουδαίος! Κατά την εγκατάσταση του απλικατέρ, κατευθύνετέ το στη μέση της ρωγμής ή του τσιπ που επισκευάζεται. Είναι πολύ βολικό να ελέγχετε τη θέση του από το εσωτερικό του μηχανήματος. Μπορείτε να το στερεώσετε στο ποτήρι χρησιμοποιώντας ειδικές βεντούζες.
Τώρα προχωράμε απευθείας στην επισκευή.
Ανακουφίστε το άγχος από την περιοχή που πρόκειται να επισκευαστεί. Αυτό απαιτεί τη διάνοιξη μιας τρύπας λίγα χιλιοστά από μια συγκεκριμένη άκρη της ρωγμής. Απαιτούνται πολλές προσπάθειες για να φέρετε τη ρωγμή στην κατασκευασμένη διαμπερή τρύπα. Προκειμένου να αποφευχθεί η ανάπτυξη του ελαττώματος, αυτό το βήμα πρέπει να πραγματοποιηθεί πρώτα. Θα ήθελα να σημειώσω αμέσως ότι αυτό το στάδιο είναι μάλλον δύσκολο.
Ξεπλύνετε καλά την επιφάνεια του παρμπρίζ και περιμένετε να στεγνώσει τελείως. Εάν δεν έχετε χρόνο να περιμένετε ή κάνει πολύ κρύο έξω, χρησιμοποιήστε ένα κανονικό στεγνωτήρα μαλλιών (αν έχετε βιομηχανικό, είστε τρελά τυχεροί).
Τοποθετήστε τη γέφυρα έγχυσης έτσι ώστε η γέφυρα να βρίσκεται ακριβώς πάνω από τη ρωγμή. Σε αυτό το θέμα, απαιτείται ακρίβεια, καθώς το αποτέλεσμα όλης της εργασίας θα εξαρτηθεί από τη σωστή εγκατάσταση του gander.
Στη συνέχεια, ανάψτε την κόλλα για να γεμίσετε τις ρωγμές και τα τσιπς στο ποτήρι. Αφαιρέστε τη γέφυρα αφού καλυφθούν πλήρως όλα τα κενά στη ρωγμή.
Για να επιταχυνθεί η σκλήρυνση της πολυμερούς κόλλας, μια λάμπα υπεριώδους είναι τέλεια. Εάν δεν έχετε, τότε ετοιμαστείτε για μεγάλη αναμονή (υπό το φως του ήλιου, η κόλλα στεγνώνει 2-3 φορές πιο αργά). Μπορείτε να διαβάσετε αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με το χρόνο πήξης στη συσκευασία του προϊόντος.
Αφού σκληρύνει η κόλλα, τρίψτε το παρμπρίζ.
Ένα άλλο σημαντικό σημείο. Δεν πρέπει να απαιτείτε το αδύνατο από τους εργαζόμενους του πρατηρίου καυσίμων ή από τον εαυτό σας, δηλαδή, να αποκτήσετε μια τέλεια λεία και ομοιόμορφη επιφάνεια μετά την επισκευή. Η ιδανική κατάσταση δεν αναμένεται και υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό:
δεν θα μπορέσετε να απαλλαγείτε εντελώς από τη συσσωρευμένη βρωμιά και τη σκόνη στις προκύπτουσες ρωγμές. Κατά συνέπεια, δεν θα μπορείτε να γεμίσετε εντελώς τη ρωγμή με κόλλα.
σε περίπτωση ισχυρών χτυπημάτων στο παρμπρίζ, το φιλμ στο "triplex" ξεκολλάει, το οποίο δεν επιδέχεται πλέον επισκευή. Ως αποτέλεσμα - θόλωση της επισκευασμένης περιοχής του παρμπρίζ.
δεν θα μπορέσετε να ταιριάξετε το χρώμα του πολυμερούς με το τέλειο χρώμα του γυαλιού. Μικρά οπτικά εφέ θα εξακολουθούν να υπάρχουν, όπως η διάθλαση του φωτός.
Η διαδικασία επισκευής είναι αρκετά επίπονη και έχει πολλές από τις δικές της αποχρώσεις. Επομένως, για να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητά του, θα πρέπει να ακολουθούνται οι ακόλουθες συστάσεις:
κλείστε τη ρωγμή που φαίνεται να εμποδίζει την είσοδο σκόνης και βρωμιάς. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιήστε ταινία (διαφανή).
προσπαθήστε να κινηθείτε με χαμηλές ταχύτητες. Αυτό είναι απαραίτητο για να αποφευχθεί η εμφάνιση διακλαδισμένης ρωγμής, καθώς οι δονήσεις του σώματος που συμβαίνουν κατά τη διάρκεια της κίνησης οδηγούν στη διάδοση ακόμη και των μικρότερων ρωγμών.
αποφύγετε το πλύσιμο του κατεστραμμένου γυαλιού με σαμπουάν - αυτό θα μειώσει την αποτελεσματικότητα του καθαρισμού της κατεστραμμένης περιοχής από τις σχηματισμένες μεμβράνες.
Αυτό είναι όλο, έχετε διαβάσει τις απαραίτητες πληροφορίες για την επισκευή και την ανανέωση του παρμπρίζ μετά την εμφάνιση ρωγμών. Η εμφάνιση ενός ελαττώματος από μόνη της δεν είναι λόγος απελπισίας, επειδή μια καλά πραγματοποιημένη επισκευή θα σας επιτρέψει να μην σκεφτείτε αυτό το πρόβλημα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Καλή τύχη στο δρόμο, αγαπητοί οδηγοί!
VIDEO
Η μηχανική βλάβη που εμφανίζεται στο τζάμι του αυτοκινήτου μπορεί να αποκατασταθεί μόνο στις ακόλουθες περιπτώσεις:
το εσωτερικό στρώμα του triplex δεν έχει καταστραφεί.
χρησιμοποιείται εργοστασιακό γυαλί.
οι ρωγμές δεν έχουν μήκος μεγαλύτερο από 50 cm και δεν φτάνουν στην άκρη του γυαλιού του αυτοκινήτου.
εγκοπή, ρωγμές ή ρωγμές χωρίς ρωγμές ή με μικρές εξερχόμενες ρωγμές.
Η ανάκτηση είναι αδύνατη εάν το τρίπλεξ χωριστεί σε πολλά μέρη, το κεντρικό τμήμα του είναι θρυμματισμένο ή καλυμμένο με ένα δίκτυο ρωγμών.
Για να κατανοήσετε την πολυπλοκότητα της επισκευής που θα πραγματοποιηθεί, θα πρέπει να αποφασίσετε για το είδος της ζημιάς. Μπορούν να λάβουν διάφορες μορφές και τύπους:
ρωγμές που σχηματίζουν τόξα ή κύκλους.
στρογγυλά τσιπ?
ρωγμές με τη μορφή ιστών αράχνης.
ελαττώματα από ρωγμές και τσιπς.
ρωγμή διπλής όψης.
Εάν έχει καταστραφεί μόνο το εξωτερικό στρώμα του γυαλιού του αυτοκινήτου, τότε μπορείτε να το επισκευάσετε μόνοι σας. Εάν η εσωτερική και η εξωτερική πλευρά είναι κατεστραμμένες, το γυάλινο φύλλο θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί. Είναι μάλλον δύσκολο να πραγματοποιήσετε μια τέτοια διαδικασία μόνοι σας.
Για να επαναφέρετε το τρίπλεξ, θα χρειαστείτε ένα ειδικό σετ εργαλείων αυτοκινήτου, το οποίο μπορείτε να αγοράσετε στο ηλεκτρονικό κατάστημα Inseif. Το σετ θα πρέπει να περιλαμβάνει:
λεπίδες για τον καθαρισμό γυαλιού από πολυμερές.
υπεριώδης λάμπα?
εγχυνών;
Δακτύλιοι και στεγανοποιήσεις εγχυτήρα.
διαφανείς πλάκες?
γραφέας?
ηλεκτρικό τρυπάνι χειρός?
σύριγγα;
στίλβωση;
διάφορα πολυμερή για την πλήρωση τσιπς και ρωγμών.
τρυπάνια από κράματα καρβιδίου.
Η ποιότητα της επισκευής του παρμπρίζ εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις προπαρασκευαστικές εργασίες. Πρώτα απ 'όλα, το γυαλί πρέπει να καθαριστεί από τη σκόνη και τη βρωμιά, έχοντας προηγουμένως σφραγίσει τις κατεστραμμένες περιοχές με ταινία, έτσι ώστε να μην εισχωρήσει υγρασία σε αυτές.
Η τεχνολογία καθαρισμού εξαρτάται από το είδος της ζημιάς:
Οι ρωγμές με τη μορφή ακτίνων επεξεργάζονται πρώτα με ένα τρυπάνι. Πρέπει να τρυπηθούν χρησιμοποιώντας ένα κωνικό τρυπάνι. Θα πρέπει να πάρετε έναν φαρδύ, αλλά όχι βαθύ κώνο. Τρυπήστε προσεκτικά για να μην καταστρέψετε το εσωτερικό στρώμα.
Ένα skyber χρησιμοποιείται για τον καθαρισμό στρογγυλεμένων ρωγμών. Εάν δεν ήταν δυνατό να αφαιρέσετε τη βρωμιά με αυτό το εργαλείο, τότε οι κατεστραμμένες περιοχές καλύπτονται με ένα τρυπάνι.
Οι ρωγμές που τρέχουν σε διαφορετικές κατευθύνσεις καθαρίζονται με ράβδο καρβιδίου ή στρώνονται με τρυπάνι. Για να μην αυξηθεί το μήκος της ζημιάς, πρέπει να τρυπήσετε ένα κωνικό τσιπ, υποχωρώντας 1-2 mm από το άκρο του. Μετά από αυτό, οι ρωγμές μεταφέρονται τεχνητά σε ένα τσιπ πιέζοντας απαλά το γυαλί με τα χέρια σας.
Η ζημιά στο πολυστρωματικό γυαλί γεμίζεται με ειδική κόλλα πολυμερούς, οι ιδιότητες της οποίας είναι παρόμοιες με αυτές του γυαλιού αυτοκινήτων. Πριν από την έκχυση του πολυμερούς, η σκόνη και τα μικρά σωματίδια πρέπει να αφαιρεθούν από την επιφάνεια με ηλεκτρική σκούπα. Στη συνέχεια, τα πάντα σκουπίζονται καλά με μια στεγνή χαρτοπετσέτα. Η πλήρωση γίνεται με μπεκ.
Διαδικασία για τη διαδικασία:
Ο εγχυτήρας τοποθετείται πάνω από το τσιπ και συνδέεται στην επιφάνεια χρησιμοποιώντας βεντούζες. Ο εξοπλισμός πρέπει να εγκατασταθεί έτσι ώστε να καλύπτει πλήρως το τσιπ.
Ο κύλινδρος του μπεκ ψεκασμού βιδώνεται προσεκτικά στον άξονα. Το λάστιχο στεγανοποίησης που βρίσκεται στο άκρο πρέπει να είναι σε επαφή με την επιφάνεια του triplex. Για να αποφευχθεί η ροή της κόλλας μέσω του δακτυλίου O, ο κύλινδρος βιδώνεται αυστηρά παράλληλα με την επιφάνεια.
6-8 σταγόνες από το επιλεγμένο πολυμερές ενσταλάσσονται στον κύλινδρο του εγχυτήρα. Η πυκνότητα της σύνθεσης του πολυμερούς εξαρτάται άμεσα από το πάχος των ρωγμών. Για μικρές ρωγμές, επιλέγεται ένα πολυμερές με χαμηλή πυκνότητα.
Όταν γεμίσουν τα τσιπ και οι ρωγμές, το έμβολο ξεβιδώνεται και τοποθετείται στην επάνω θέση. Για περίπου ένα λεπτό, ο αέρας θα αντληθεί από μικρορωγμές και θα δημιουργηθεί ένα κενό.Αυτή η διαδικασία εκτελείται πολλές φορές. Δεν πρέπει να υπάρχουν φυσαλίδες αέρα στη ζημιά.
Όταν όλα τα ελαττώματα γεμίσουν με μια σύνθεση πολυμερούς, η γέφυρα και ο εγχυτήρας μπορούν να αφαιρεθούν. Ο εξοπλισμός που χρησιμοποιείται μπορεί να καθαριστεί με οινόπνευμα ή ασετόν.
Τα ελαττώματα γεμίζονται με πολυμερές, αλλά δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο μέχρι να στεγνώσει καλά η κόλλα ... Μπορείτε να το στεγνώσετε γρήγορα χρησιμοποιώντας μια λάμπα υπεριώδους ακτινοβολίας, αφού ρίξετε το πολυμερές PL-106 στην περιοχή που έχει υποστεί επεξεργασία και το καλύψετε με μια ειδική μεμβράνη από το κιτ. Η μεμβράνη λειαίνεται και τοποθετείται μια λάμπα πάνω από το παρμπρίζ για 5-6 λεπτά.
Όταν στεγνώσει η επιφάνεια, αφαιρείται η λάμπα και η μεμβράνη και οι περιοχές που έχουν υποστεί επεξεργασία καθαρίζονται από την περίσσεια κόλλας. Για αυτό χρησιμοποιείται μια λεπίδα, η οποία πρέπει να συγκρατείται κάθετα στο τρίπλεξ. Η καθαρισμένη επιφάνεια σκουπίζεται με χαρτοπετσέτα και τρίβεται με ειδικό γυαλιστικό.
Μετά την επισκευή, η ζημιά δεν πρέπει να είναι αισθητή. Μπορείτε να τα δείτε μόνο αν κοιτάξετε προσεκτικά.
Εάν η ζημιά είναι μικρή και δεν υπάρχει χρόνος να τα κολλήσετε καλά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα εργαλεία που έχετε στη διάθεσή σας.
Μια λεπτή ρωγμή μπορεί να βερνικωθεί με ένα άχρωμο βερνίκι για να αποφευχθεί η ανάπτυξη ζημιών. Το βερνίκι εφαρμόζεται και στις δύο πλευρές σε λεπτή στρώση. Θα πρέπει να στεγνώσει καλά. Ακόμα και οι βροχές δεν μπορούν να ξεπλύνουν το βερνίκι ... Μπορεί να αντέξει σε γυαλί για αρκετά χρόνια.
Χρησιμοποιώντας αυτά τα εργαλεία, μπορείτε να προετοιμάσετε μια σύνθεση που είναι κατάλληλη για την αποκατάσταση ζημιών στο παρμπρίζ. Συνταγή:
Σε ένα γυάλινο δοχείο, ανακατέψτε τερεβινθίνη και ακετόνη σε αναλογία 1: 3.
Κόβουμε το φελιζόλ σε μικρά κομμάτια και τα προσθέτουμε στο διάλυμα.
Όταν ο αφρός διαλύεται, θα πρέπει να είναι παχύρρευστος και διαφανής.
Το διάλυμα αναμειγνύεται και τα τσιπς ή οι ρωγμές γεμίζονται με μια λεπτή βούρτσα ή σύριγγα.
Η κόλλα σκληραίνει γρήγορα, επομένως πρέπει να χρησιμοποιηθεί αμέσως, εφαρμόζοντας σε μικρές μερίδες για ζημιές.
VIDEO
Σε οποιοδήποτε κατάστημα υλικού μπορείτε να αγοράσετε μια κόλλα με βάση τη σιλικόνη και να την εφαρμόσετε απευθείας από ένα σωλήνα για να καταστραφεί. Εάν η ρωγμή είναι λεπτή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια σύριγγα. Οι κοιλότητες γεμίζονται με σιλικόνη αργά για να αποφευχθεί η παγίδευση αέρα. Η κόλλα μπορεί να στεγνώσει από 12 ώρες έως μία ημέρα. ... Μετά από αυτό, μπορεί να καλυφθεί με διαφανές βερνίκι.
Εάν έχετε λίγη εμπειρία και ένα ειδικό κιτ, μπορείτε να επισκευάσετε μόνοι σας το γυαλί με τα χέρια σας. Ωστόσο, εάν η ζημιά είναι σοβαρή ή έχετε αμφιβολίες για την ικανότητά σας, επικοινωνήστε με ένα σέρβις αυτοκινήτου που κολλάει το παρμπρίζ. Εκεί, με τη βοήθεια ειδικού εξοπλισμού, θα μπορούν γρήγορα να κολλήσουν σχεδόν οποιαδήποτε τσιπ και ρωγμές. Μετά από μια τέτοια ανακαίνιση, το τρίπλεξ θα μοιάζει σαν καινούργιο.
Πριν ασχοληθούμε με τους τύπους εξοπλισμού για την επισκευή υαλοπινάκων αυτοκινήτων, πρέπει να αποφασίσουμε για τις τεχνολογίες και τους όρους. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα ονομάζονται.
Το παρμπρίζ ενός αυτοκινήτου (στην καθημερινή ζωή συχνά αποκαλείται και «παρμπρίζ» ή «παρμπρίζ») είναι ένα από τα πιο ευάλωτα στοιχεία ενός αυτοκινήτου. Kog.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Σχεδόν όλες οι γρατσουνιές μπορούν να επισκευαστούν με ποιοτικούς τροχούς γυαλίσματος γυαλιού. Χάρη στα λειαντικά υψηλής ποιότητας, τρίβονται κατεστραμμένα.
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
82
