Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή αυτοκινήτου από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Η ενότητα για την επισκευή αυτοκινήτων προορίζεται κυρίως για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που προτιμούν να πραγματοποιούν επισκευές υψηλής ποιότητας οποιουδήποτε τύπου αυτοκινήτου με τα χέρια τους. Έχουμε ετοιμάσει για εσάς πολλά χρήσιμα άρθρα και υλικά σχετικά με το θέμα της αυτο-επισκευής ενός αυτοκινήτου. εμφάνιση όλου του κειμένου
Σίγουρα, κάθε οδηγός αντιμετωπίζει στη ζωή του καταστάσεις όταν πρέπει να πραγματοποιήσει εργασίες επισκευής σε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια του, χωρίς να καταφύγει σε ακριβές υπηρεσίες σε διάφορα πρατήρια καυσίμων ή συνεργεία. Και το πρώτο πράγμα που είναι απαραίτητο είναι να λάβετε πλήρεις και αξιόπιστες πληροφορίες για το πώς να επισκευάσετε σωστά οποιοδήποτε αυτοκίνητο μόνοι σας, εάν δεν έχετε πλήρως τις απαραίτητες γνώσεις;
Αυτή η ενότητα θα σας βοηθήσει να πλοηγηθείτε σε οτιδήποτε σχετίζεται με την επισκευή αυτοκινήτου, καθώς και να λάβετε ολοκληρωμένες απαντήσεις σε ερωτήσεις που ενδιαφέρουν οποιονδήποτε οδηγό - Πώς να πραγματοποιήσετε επισκευές; Τι υλικά και εργαλεία χρειάζονται για αυτό; Πώς να επιλέξετε ένα μέρος για να πραγματοποιήσετε εργασίες επισκευής αυτοκινήτων;
Όλο το υλικό παρουσιάζεται με λεπτομερείς οδηγίες βήμα προς βήμα που θα σας διδάξουν πώς να αφαιρείτε σωστά τις γρατσουνιές στο αμάξωμα του αυτοκινήτου, τις ρωγμές ή τα βαθουλώματα σε ένα παρμπρίζ, να επισκευάζετε μια γεννήτρια, να αντικαθιστάτε έναν τροχό, λάδι κινητήρα ή τακάκια φρένων, να κάνετε υψηλές ποιοτική βαφή, γυάλισμα μεμονωμένων μερών του σώματος, κλπ. ...
Θα μάθετε πώς να πραγματοποιείτε όχι μόνο μικρές επισκευές, αλλά και να εξαλείφετε πιο περίπλοκες ζημιές στο αυτοκίνητό σας.
Αυτή η ενότητα περιέχει υλικά για 4 βασικούς τομείς εργασιών επισκευής:
 |
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή). |
- Επισκευή κινητήρα. Πώς να εξαλείψετε τις πιο συνηθισμένες βλάβες και ζημιές του κινητήρα, καθώς και πώς να πραγματοποιήσετε υψηλής ποιότητας προφύλαξη από εξαρτήματα του κινητήρα. Ποια εργαλεία χρειάζονται για την επισκευή του κινητήρα;
- Επισκευή αμαξώματος αυτοκινήτου. Από πού να ξεκινήσετε και πώς να πραγματοποιήσετε μόνοι σας εργασίες επισκευής και συντήρησης στο αμάξωμα του αυτοκινήτου υψηλής ποιότητας.
- Επισκευή σασί αυτοκινήτου. Βήμα-βήμα οδηγίες για την έγκαιρη επισκευή του πλαισίου για να έχετε υψηλό αποτέλεσμα. Τι πρέπει να προσέχετε κατά την επισκευή μηχανισμών και εξαρτημάτων πλαισίου.
- Επισκευή κιβωτίου ταχυτήτων. Τι πρέπει να γνωρίζετε πριν προχωρήσετε στην επισκευή των μηχανισμών μετάδοσης του οχήματος. Τι γνώσεις και δεξιότητες πρέπει να έχετε για να εκτελέσετε εργασίες υψηλής ποιότητας.
Θα χαρούμε αν το τμήμα μας σας βοηθήσει να λύσετε σημαντικά προβλήματα όταν πραγματοποιείτε μόνοι σας επισκευές αυτοκινήτων.
Η συντήρηση του συστήματος πέδησης ενός αυτοκινήτου είναι πρώτα απ' όλα περιοδικός έλεγχος και, εάν είναι απαραίτητο, αντικατάσταση τακακιών φρένων. Φυσικά, μπορείτε να εμπιστευτείτε αυτές τις εργασίες σε ειδικούς σέρβις αυτοκινήτων ή μπορείτε να τις εκτελέσετε μόνοι σας, εξοικονομώντας χρόνο και χρήμα και κερδίζοντας εμπιστοσύνη στην ποιότητα της εργασίας και ικανοποίηση από την απόδοσή τους.
Κάθε λάτρης του αυτοκινήτου που έχει βασικές γνώσεις ηλεκτρολογικής μηχανικής και ένα διαθέσιμο σύνολο εργαλείων μπορεί να ελέγξει ανεξάρτητα την απόδοση μιας μπαταρίας αυτοκινήτου. Συνήθως, προβλήματα με την μπαταρία εμφανίζονται κατά την έναρξη του κρύου καιρού, καθώς οι θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν επηρεάζουν αρνητικά τον ηλεκτρικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου, αυξάνοντας σημαντικά το φορτίο της μπαταρίας.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, υπάρχει μόνο ένας λόγος για την εμφάνιση μιας σφυρίχτρας, του τριξίματος, του τριγμού ή του τσιρίσματος κάτω από το καπό ενός αυτοκινήτου - ένας ιμάντας γεννήτριας ή ένας ιμάντας χρονισμού σφυρίζει. Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης, εκτός από τη γεννήτρια, μπορεί επίσης να περιστρέψει τις τροχαλίες του υδραυλικού τιμονιού, του συμπιεστή κλιματισμού, της αντλίας ψύξης κινητήρα και άλλων εξαρτημάτων.
Με την άφιξη του κρύου καιρού, ορισμένοι οδηγοί μπερδεύονται με την αναζήτηση των λόγων για τους οποίους η σόμπα δεν ζεσταίνεται καλά στο αυτοκίνητο. Και μερικές φορές η σόμπα στο αυτοκίνητο αρχίζει να λειτουργεί τόσο άσχημα που καθίσταται απολύτως ανίκανη να ζεστάνει το εσωτερικό. Επιπλέον, σε σοβαρό παγετό, η κατάσταση επιδεινώνεται από το πάγωμα του γυαλιού. Τι να κάνετε σε τέτοιες περιπτώσεις;
Για να αφαιρέσετε τη σκουριά από το αμάξωμα του αυτοκινήτου, δεν είναι καθόλου απαραίτητο να επικοινωνήσετε με ένα εταιρικό σέρβις. Μικρά σημεία διάβρωσης και τσιπς βαφής στο αμάξωμα, τις πόρτες ή το καπό του αυτοκινήτου μπορούν να αφαιρεθούν από πολλούς αυτοκινητιστές με τα χέρια τους. Η αφαίρεση της σκουριάς από το αμάξωμα θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου σας και θα βελτιώσει την εμφάνισή του.
Για να αφαιρέσετε τις γρατσουνιές από το αμάξωμα του αυτοκινήτου, όχι σε όλες τις περιπτώσεις, οι κατεστραμμένες περιοχές του χρώματος πρέπει να βαφτούν ξανά. Συχνά, οι ρηχές γρατσουνιές μπορούν να αφαιρεθούν χωρίς να βάψετε το σώμα του αυτοκινήτου. Άλλωστε, οτιδήποτε συμβαίνει στους δρόμους, και συχνά ακόμη και επαγγελματίες οδηγοί αντιμετωπίζουν το πρόβλημα των διαφόρων ειδών γρατσουνιές στο σώμα.
Σχεδόν κάθε οδηγός μπορεί να επισκευάσει γόνατα αμορτισέρ, αν δεν φοβάται τη βρώμικη εργασία κάτω από το αυτοκίνητο. Αυτό θα σας εξοικονομήσει επίσης ένα καλό χρηματικό ποσό. Άλλωστε, μόλις αρχίσουν να εμφανίζονται θαμπές προσκρούσεις στην ανάρτηση του αυτοκινήτου κατά την οδήγηση μέσα από λάκκους και λακκούβες, τότε ήρθε η ώρα να ασχοληθείτε με την επισκευή αμορτισέρ.
Η εμφάνιση θορύβου και χτυπήματος κατά την οδήγηση είναι σημάδι δυσλειτουργιών και βλαβών στο σασί του αυτοκινήτου. Περαιτέρω μετακίνηση με αυτοκίνητο μπορεί να καταλήξει με μάλλον καταστροφικό τρόπο. Εάν είναι δυνατό να προσδιοριστεί η πηγή του χτυπήματος στην μπροστινή ανάρτηση, τότε πολλές βλάβες μπορούν να επισκευαστούν μόνες τους.
Ένας κινητήρας αυτοκινήτου έχει δύο σημαντικά μέρη: το μπλοκ κυλίνδρων και την κυλινδροκεφαλή (κυλινδροκεφαλή). Και η σύνδεσή τους μεταξύ τους σφραγίζεται με φλάντζα κυλινδροκεφαλής. Το κύριο καθήκον του είναι να σφραγίζει τους θαλάμους καύσης και τα κανάλια μέσω των οποίων κυκλοφορεί το αντιψυκτικό. Όταν σπάσει η φλάντζα της κυλινδροκεφαλής, εμφανίζονται προβλήματα στον κινητήρα, τα οποία θα συζητήσουμε σε αυτό το άρθρο.
Οι λόγοι για την υπερθέρμανση ενός κινητήρα αυτοκινήτου μπορεί να είναι διαφορετικοί, αλλά το αποτέλεσμα είναι πάντα το ίδιο - όταν το μηχάνημα λειτουργεί πάνω από τη μέγιστη επιτρεπόμενη θερμοκρασία λειτουργίας της μονάδας ισχύος, εμφανίζεται επιταχυνόμενη φθορά των εξαρτημάτων και των συγκροτημάτων. Και αν ο κινητήρας υπερθερμαίνεται τακτικά και έντονα, τότε τις περισσότερες φορές καταλήγει να μπλοκάρει τα κινούμενα μέρη του.
Το σφάλμα p0734 μπορεί να εμφανιστεί στα περισσότερα σύγχρονα ξένα αυτοκίνητα, για παράδειγμα, οι ιδιοκτήτες Hyundai Accent / Matrix, KIA RIO, BMW (ειδικά με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 5hp19), VW (Volkswagen), Porsche Cayenne αντιμετωπίζουν συχνά αυτό το πρόβλημα.
Πού να αναζητήσετε τον λόγο εάν το αυτοκίνητο σταματά κατά το φρενάρισμα, ενισχυτής κενού και η σωλήνωση του, σύστημα ψεκασμού, ECU, καρμπυρατέρ και αντλία βενζίνης, ηλεκτρονικά.
Τα ανταλλακτικά που λαμβάνονται κατά την αποσυναρμολόγηση ξένων αυτοκινήτων είναι καλής ποιότητας, πού μπορώ να αγοράσω μεταχειρισμένα ανταλλακτικά για ένα αυτοκίνητο;
Οι συνέπειες της ακατάλληλης εγκατάστασης της κυλινδροκεφαλής, οι συνθήκες σύσφιξης μπουλονιών, οι γενικοί κανόνες για την εκτέλεση εργασιών, οι αποχρώσεις, τα κοινά λάθη, η διαδικασία εργασίας σε βαλβίδες VAZ 2112 16, 2110, 2109, 2106, 2107, σε προηγούμενη, ZMZ 406 .
Τι επηρεάζει την ασφάλεια της κυκλοφορίας, τον σκοπό και τον σχεδιασμό του συστήματος θέρμανσης γυαλιού, το κύκλωμα ισχύος και την αρχή λειτουργίας, δυσλειτουργίες, μεθόδους αποκατάστασης αγώγιμων λωρίδων, κιτ επισκευής και μέσα αποκατάστασης νημάτων.
Αν δεν ξέρεις τι είναι DIY επισκευή αυτοκινήτου, αλλά σχεδιάζετε να δοκιμάσετε, θα πρέπει να λάβετε υπόψη μερικά όχι προφανή, αλλά δοκιμασμένα στη ζωή.
1. Τα κλειδιά χάνονται πάντα. Για κάποιο λόγο, τα 13-κέρατα είναι πιο ευαίσθητα σε αυτό - δεν ξέρω με τι συνδέεται αυτό, ίσως με τον "κακό" αριθμό 13. Επομένως, όλα τα κλειδιά πρέπει να έχουν δύο κομμάτια και τα 13-κέρατα - τουλάχιστον τρία . Επιπλέον, το παξιμάδι κλειδώματος ενός μεγέθους και το παξιμάδι κλειδώματος θα φέρουν τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με ένα κλειδί σε δύσκολη θέση.
2.Εάν κάθεστε σε μια τρύπα και χρειάζεστε επειγόντως ένα κλειδί, τότε σίγουρα θα είναι έξω, κάπου στο καπό.
3. Σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο υπάρχει σίγουρα τουλάχιστον ένα παξιμάδι (μπουλόνι) στο οποίο δεν μπορείτε να συρθείτε με ένα ανοιχτό κλειδί και να μην βάλετε την κεφαλή της υποδοχής. Το πώς κατάφεραν να το στρίψουν στο εργοστάσιο είναι ένα μεγάλο μυστήριο. Υπάρχουν περισσότερα τέτοια παξιμάδια σε ένα οικιακό αυτοκίνητο από οποιοδήποτε άλλο. Για παράδειγμα, στο "κλασικό" είναι το κάτω μπουλόνι της μίζας, ή πολλά μπουλόνια του κάρτερ λαδιού - αυτά που βρίσκονται ακριβώς πάνω από την εγκάρσια δοκό, ή ... Αλλά ποτέ δεν ξέρεις ότι είναι εκεί!
4. Το παξιμάδι από το σημείο 3 μπορεί ακόμα να ξεβιδωθεί. Μη με ρωτήσετε πώς - αλλά ένας πεισματάρης που δεν έχει πού να υποχωρήσει σίγουρα θα βρει τρόπο. (Και το κάτω μπουλόνι της μίζας, μόλις το ξεβιδώσετε, μην το βιδώσετε πίσω - καλά, γαμήστε το, η μίζα κρατάει τέλεια στα δύο που έχουν απομείνει).
5. Κατά την αποσυναρμολόγηση σχεδόν οποιασδήποτε μονάδας αυτοκινήτων, σίγουρα θα υπάρχει τουλάχιστον ένα παξιμάδι (μπουλόνι) που θα αρνείται να ξεβιδώσει, ό,τι και να το κάνετε. Οι άκρες του παξιμαδιού θα σπάσουν, η φουρκέτα θα γυρίσει, το κολλημένο μπουλόνι θα σπάσει ... Αυτό δεν σημαίνει καθόλου ότι είστε κάποιου είδους ιδιαίτερα στραβά χέρια - έτσι λειτουργεί ο κόσμος.
6. Με βάση το σημείο 5, είναι απολύτως απαραίτητο να υπάρχει απόθεμα διαφόρων συνδετήρων για την αντικατάσταση του κατεστραμμένου. Οι έμπειροι μηχανικοί αυτοκινήτων συγκεντρώνουν ένα τέτοιο απόθεμα από μόνοι τους και ένας αρχάριος θα πρέπει να τρέξει στο πλησιέστερο κατάστημα αυτοκινήτων για ένα ατυχές παξιμάδι.
7. Το πλησιέστερο κατάστημα αυτοκινήτων θα είναι κλειστό.
8. Αφού τρέξατε στο πλησιέστερο κατάστημα για ένα παξιμάδι, φροντίστε να καταστρέψετε ένα άλλο. Επομένως, μην βιαστείτε στο κατάστημα - πρώτα διαλύστε τα πάντα και μετρήστε τις απώλειες.
9. Αφού έπρεπε να σύρετε τη γραμμή μέχρι το κατάστημα, τότε πάρτε τα καρύδια με περιθώριο - κοστίζουν μια δεκάρα και στην επόμενη επισκευή θα σας φανούν χρήσιμα.
10. Όταν συναρμολογείτε την επισκευασμένη μονάδα με τα χέρια σας, μην βιαστείτε να σφίξετε τα πιο απρόσιτα παξιμάδια, πρώτα βεβαιωθείτε ότι η μονάδα λειτουργεί μετά το διάφραγμα. Αυτό θα διευκολύνει την αποσυναρμολόγηση όλων πίσω όταν είστε βέβαιοι ότι θα βιδώσετε κάτι. Για παράδειγμα, όταν αντικαθιστάτε έναν συμπλέκτη σε ένα Niva, μην σφίγγετε το πάνω μπουλόνι του κουτιού, το οποίο πρέπει να προσεγγίσετε με μια δομή δύο κορδονιών επέκτασης με αρμούς κάρδανου - τότε δεν θα προσβληθείτε τόσο πολύ όταν δείτε ένα ξεχασμένο ρουλεμάν απελευθέρωσης στην άκρη του λάκκου.
11. Αν ο κόμπος «δεν ξεκολλάει», μην βιαστείτε να πιάσετε τη ράβδο και τη βαριοπούλα - πιθανότατα δεν προσέξατε κάποιο μικρό αλλά επιβλαβές μπουλόνι.
12. Ακόμα, κανείς δεν μπορεί να κάνει χωρίς μια μπάρα και μια βαριοπούλα, ειδικά στην περίπτωση των εγχώριων αυτοκινήτων.
13. Το πιο δύσκολο κομμάτι της δουλειάς δεν θα είναι αυτό που περιμένατε.
14. Ένα φτηνό εργαλείο θα προκαλέσει τέτοια προβλήματα που θα δεσμευτείτε για πάντα να εξοικονομήσετε χρήματα σε αυτό. Οπότε μην το δοκιμάσεις καν. Για παράδειγμα, ένα κινέζικο κλειδί με εξασθενημένη σιαγόνα θα κόψει απαραίτητα τις άκρες στο παξιμάδι ακριβώς στο σημείο όπου δεν μπορείτε να κολλήσετε ένα μύλο ή κόφτη παξιμαδιών.
15. Ακόμα και οι πιο έμπειροι και έξυπνοι άνθρωποι ορκίζονται στο γκαράζ. Χωρίς αυτά τα ξόρκια, απλά δεν θα ξεβιδώσετε τίποτα και δεν θα συμβεί μια πλήρης επισκευή, έχει ελεγχθεί.
16. Επομένως, μην παίρνετε γυναίκες και παιδιά στο γκαράζ, ακόμα κι αν χρειάζεστε βοηθό για μια ασήμαντη λειτουργία, όπως η άντληση των φρένων. Δεν χρειάζεται να επεκτείνουν τόσο πολύ το λεξιλόγιό τους. Και το κατούρημα πίσω από ένα ελαφρώς ανοιχτό γιακά είναι κατά κάποιο τρόπο πιο εύκολο σε μια παρέα του ίδιου φύλου.
17. Όταν προετοιμάζεστε να πραγματοποιήσετε επισκευές, προσπαθήστε να προβλέψετε όλες τις λειτουργίες και όλα όσα μπορείτε να σπάσετε στη διαδικασία. Για παράδειγμα, όταν αντικαθιστάτε τον εξαρτημένο κύλινδρο του φρένου με μια ανοησία, θα χρειαστείτε οπωσδήποτε ένα κλειδί σύσφιξης σωλήνα και υπάρχει πολύ μεγάλη πιθανότητα να σπάσει ο σωλήνας. Και τα δύο κοστίζουν μια δεκάρα, αλλά αν δεν το έχετε σκεφτεί εκ των προτέρων, τότε βεβαιωθείτε οπωσδήποτε ότι ... δείτε τη σελ. 7.
18. Ο βέλτιστος αριθμός επισκευαστών είναι δύο. Πολλές επεμβάσεις δεν μπορούν να εκτελεστούν μόνες τους και τρία άτομα θα παρεμβαίνουν μόνο μεταξύ τους. Το κύριο πράγμα σε αυτή την περίπτωση είναι να αρχίσετε να πίνετε ΜΕΤΑ την τελική επισκευή, και όχι πριν. Εξαίρεση αποτελούν οι χειμερινές επισκευές σε μη θερμαινόμενο γκαράζ.
δεκαεννέα.Μην συναρμολογείτε το εργαλείο μέχρι να βεβαιωθείτε ότι η επισκευασμένη μονάδα είναι πλήρως λειτουργική. Κακό σημάδι…
20. Αν έχετε ένα «βαρύ» εργαλείο για να διορθώσετε τα δικά σας λάθη - μύλος, συγκόλληση, τρυπάνι, εξολκείς, πένσες αυτοσφίγγισης, σμίλη και κόφτη παξιμαδιών - τότε υπάρχει περίπτωση να μην χρειαστούν. Αν δεν υπάρχουν, σίγουρα θα χρειαστούν και η επισκευή δεν θα τελειώσει χωρίς αυτά.
21. Το απαραίτητο εξολκέα σίγουρα θα χαθεί, αν και "ξέρετε σίγουρα ότι βρισκόταν εδώ ...". Εάν φτύσετε και αγοράσετε ένα νέο, τότε η απώλεια θα βρεθεί αμέσως. Ας πούμε ότι έχω ήδη τρία σετ δετών καλωδίων για τα ελατήρια ...
22. Το να δώσεις «να χρησιμοποιήσεις» το όργανό σου είναι ο πιο σίγουρος τρόπος για να το χάσεις. Φτιάξτε από πριν πειστικές δικαιολογίες για να μην τσακωθείτε με τους γείτονές σας στο γκαράζ. Για παράδειγμα, ένας φίλος μου μετέτρεψε ένα ολόκληρο ηλεκτρικό εργαλείο για εξωτικές πρίζες τριών ακίδων και έγινε πολύ δύσκολο να το χρησιμοποιήσει κάπου αλλού εκτός από το γκαράζ του...
23. Κατά την αλλαγή του λαδιού, σίγουρα θα γεμίσετε με ζεστό σβήσιμο και θα αφήσετε τον φελλό μέσα στο δοχείο αποστράγγισης. Μην αποθαρρύνεστε - αυτό είναι αναπόσπαστο μέρος της τεχνολογικής διαδικασίας.
24. Περιμένοντας να «επιδιορθώσετε γρήγορα μια απλή βλάβη», σίγουρα θα ανακαλύψετε μερικές σοβαρές δυσλειτουργίες για τις οποίες δεν γνωρίζατε καν. Ας υποθέσουμε ότι μια αθώα αλλαγή τακακιών φρένων μπορεί να αποκαλύψει:
α) Υποτελής κύλινδρος ρεύματος.
β) Κρίσιμη φθορά του τυμπάνου ή του δίσκου.
γ) Αντίδραση στο ρουλεμάν τροχού.
δ) Αντίδραση στο τιμόνι.
ε) Διαρροή στεγανοποιητικού λαδιού ημιάξονα.
στ) Ζημιά στο πορτμπαγκάζ της μονάδας.
ζ) Τεντωμένο καλώδιο χειρόφρενου.
η) ... αλλά ποτέ δεν ξέρεις τι άλλο ...
Ετσι:
25. Οποιαδήποτε επισκευή αυτοκινήτου διαρκεί πάντα περισσότερο, πιο δύσκολο και πιο ακριβό από όσο είχατε παζαρέψει. Ωστόσο, αυτό δεν αφορά μόνο την επισκευή αυτοκινήτων ...
Αν δεν σκοπεύετε να σπουδάσετε επισκευή αυτοκινήτου, όπως λένε, Κάντο μόνος σου αρκετά τακτικά, και πρόκειται να "κουνήσετε το αυτοκίνητο μια φορά", καλύτερα να βγάλετε αυτή την ιδέα από το μυαλό σας. Η αντίληψη ότι η αυτο-επισκευή μπορεί να είναι «οικονομική» είναι πολύ υπερβολική αν δεν είναι κανονικό χόμπι. Ακόμα και τα πολύ λιτά εκ πρώτης όψεως εγχώρια αυτοκίνητα, σε αντίθεση με τα ανέκδοτα, δεν επισκευάζονται με βαριοπούλα, πένσα και γνωστή μάνα. Και πολλοί αρχάριοι μηχανικοί αυτοκινήτων δεν φαντάζονται καν πόσα απολύτως υποχρεωτικά εργαλεία επισκευής πρέπει να αγοράσουν! Και πόσο θα κοστίσει όλο αυτό... Και το πιο σημαντικό, θα υποφέρει το αυτοκίνητό σας!;
Σήμερα, όλο και περισσότεροι λάτρεις του αυτοκινήτου επιλέγουν να επισκευάσουν ένα αυτοκίνητο με τα χέρια τους. Τα υλικά και τα άρθρα που συλλέγονται από εμάς θα είναι χρήσιμα και ενδιαφέροντα τόσο για έμπειρους τεχνίτες όσο και για εκείνους που μόλις αρχίζουν να κυριαρχούν στην επισκευή ενός αυτοκινήτου.
Απλώς μεταβείτε στην ενότητα που σας ενδιαφέρει και μάθετε πώς:
Προκειμένου το αυτοκίνητο να εξυπηρετεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι απαραίτητο να το φροντίζετε σωστά και έγκαιρα. Πώς να το κάνετε σωστά, μπορείτε να μάθετε διαβάζοντας τα υλικά για το θέμα.
Μπορείτε να μάθετε τα πιο πρόσφατα Νέα από τον κόσμο του αυτοκινήτου και αν έχετε ερωτήσεις - ρωτήστε τις στην επικεφαλίδα ερώτηση απάντηση.
Συμβαίνει να χαλάσει ένα αυτοκίνητο. Αυτό συμβαίνει συχνότερα σε μεταχειρισμένα οχήματα. Σε τέτοια μηχανήματα, οι οδηγοί κάνουν επισκευές με τα χέρια τους. Έτσι, ένα αυτοκίνητο είναι ένας αρκετά περίπλοκος μηχανισμός που μπορεί να χαλάσει την πιο ακατάλληλη στιγμή. Σε αυτό το άρθρο, θα προσπαθήσουμε να συνοψίσουμε τους τύπους δυσλειτουργιών που μπορούν να εξαλειφθούν μόνοι μας.
Στην πραγματικότητα, αυτή είναι η πιο συνηθισμένη βλάβη στη συσκευή ενός αυτοκινήτου. Δυστυχώς, με μια τέτοια βλάβη, το αυτοκίνητο δεν θα μπορεί να κινηθεί, επομένως είναι απαραίτητο να επισκευαστεί ο κινητήρας εσωτερικής καύσης. Πριν ξεκινήσετε την επισκευή ενός αυτοκινήτου με τα χέρια σας, πρέπει να κάνετε μια διάγνωση.
Το πρώτο βήμα είναι απλώς να επιθεωρήσετε οπτικά τον κινητήρα και όλα τα εξαρτήματα. Εάν ο λόγος για τον οποίο δεν ξεκινά το αυτοκίνητο είναι κατανοητός, τότε θα πρέπει να αξιολογήσετε τα δυνατά σας σημεία και να σκεφτείτε αν μπορείτε να επισκευάσετε μόνοι σας τα αυτοκίνητα.Εάν η βλάβη δεν είναι ξεκάθαρη μετά από οπτικό έλεγχο, τότε θα πρέπει να οδηγήσετε το αυτοκίνητο στο διαγνωστικό υπολογιστή.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι βλάβες εξαρτώνται άμεσα από τον τύπο του κινητήρα. Για παράδειγμα, εάν ο κινητήρας είναι καρμπυρατέρ, τότε το πρόβλημα μπορεί να είναι τόσο στο ίδιο το καρμπυρατέρ όσο και σε άλλα στοιχεία του συστήματος. Εάν ο κινητήρας είναι μπεκ ψεκασμού, τότε το πρόβλημα μπορεί να είναι στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα ή στους αισθητήρες που δίνουν λανθασμένα δεδομένα στην ECU. Ως αποτέλεσμα, το σύστημα ανάφλεξης δεν λειτουργεί, το οποίο δεν μπορεί να ανάψει το καύσιμο για κάποιο συγκεκριμένο λόγο. Επιπλέον, το πρόβλημα μπορεί να μην έγκειται μόνο στη μορφή παροχής καυσίμου. Η ζημιά μπορεί να βρίσκεται στον ίδιο τον κινητήρα. Συγκεκριμένα, ακόμη και τα κεριά μπορεί να γίνουν άχρηστα· χωρίς σπινθήρα, ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης που λειτουργεί με βενζίνη δεν θα μπορεί να ξεκινήσει.
Εάν ο λόγος δεν είναι ξεκάθαρος με την πρώτη ματιά, τότε το καλύτερο θα ήταν να οδηγήσετε το αυτοκίνητο για διαγνωστικά, όπου ο υπολογιστής θα δείξει όλες τις βλάβες και τους τύπους τους.
Ο κόσμος έχει ένα απλό όνομα, ένα κιβώτιο ταχυτήτων. Υπάρχουν διάφοροι τύποι, αλλά πιο συχνά ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται σε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Λιγότερο συνηθισμένο είναι το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Για την επισκευή ενός μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων δεν απαιτούνται ειδικές γνώσεις σε αυτόν τον τομέα. Για να κάνετε μια τέτοια επισκευή αυτοκινήτου με τα χέρια σας, απλά πρέπει να διαβάσετε τις οδηγίες ή να παρακολουθήσετε ένα βίντεο που θα περιγράφει λεπτομερώς τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης και συναρμολόγησης του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων, την οποία πρέπει να προσέξετε κατά τον έλεγχο όλων των γρανάζια που βρίσκονται μέσα στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων.
Δυστυχώς, με σπασμένο κιβώτιο ταχυτήτων, το αυτοκίνητο πιθανότατα δεν θα μπορεί να κινηθεί, αλλά συμβαίνει το αυτοκίνητο να μην ανάβει συγκεκριμένες ταχύτητες. Σε αυτή την περίπτωση, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να κοιτάξετε την αλλαγή ταχυτήτων και να προσπαθήσετε να τη ρυθμίσετε. Εξάλλου, συμβαίνει συχνά ότι οι οδηγοί, μη γνωρίζοντας, αρχίζουν να αποσυναρμολογούν το κουτί και μετά από αυτό το πρόβλημα παραμένει.
Στην πραγματικότητα, όλες οι δυσλειτουργίες του αυτοκινήτου θα εμφανίζονται στο διαγνωστικό υπολογιστή. Ακόμη και εκείνα τα εξαρτήματα που μόλις αρχίζουν να χαλούν θα φανούν από τα διαγνωστικά.
Σε αυτό το σημείο, είναι προτιμότερο να μην αναβάλλετε την αντικατάσταση ενός τέτοιου εξαρτήματος μέχρι να σπάσει. Αυτό μπορεί να συμβεί ανά πάσα στιγμή και να οδηγήσει σε ανεπανόρθωτες συνέπειες.
Συχνά, το σασί του αυτοκινήτου γίνεται επίσης άχρηστο. Πρέπει να επισκευαστεί αμέσως μετά την ανίχνευση δυσλειτουργίας. Γεγονός είναι ότι το σασί είναι υπεύθυνο για τη ζωή των ανθρώπων που βρίσκονται στο αυτοκίνητο. Η επισκευή αυτοκινήτων στο κάτω μέρος σήμερα πραγματοποιείται ακόμη και στα πιο συνηθισμένα γκαράζ. Αλλά είναι καλύτερο να κάνετε τα πάντα μόνοι σας, γιατί στα γκαράζ μπορούν να προμηθεύουν ανταλλακτικά χαμηλής ποιότητας στην τιμή των νέων και υψηλής ποιότητας. Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει τίποτα δύσκολο στην επισκευή του κάτω οχήματος ενός αυτοκινήτου.
Τις περισσότερες φορές είναι απαραίτητο να επισκευαστούν οι άκρες, η μπάλα και άλλα στοιχεία ανάρτησης. Συχνά, διάφορες σφραγίδες λαδιού και ανθήρες καταστρέφονται. Πρέπει να αντικατασταθούν άμεσα, γεγονός είναι ότι χρειάζονται για την προστασία των πιο σημαντικών μηχανισμών από διάφορες φθορές και βρωμιές. Πολλοί οδηγοί, όταν η τσιμούχα λαδιού ή ο ανθήρας καθίσταται άχρηστη, δεν δίνουν σημασία και σύντομα αλλάζουν ολόκληρο το εξάρτημα λόγω του ότι έχει καταστεί άχρηστο.
Όπως γνωρίζετε, ένα αυτοκίνητο είναι ένας πολύπλοκος μηχανισμός στον οποίο κάθε λεπτομέρεια είναι υπεύθυνη αυστηρά για το έργο της και εάν καταστεί άχρηστο, τότε διακόπτεται η λειτουργία ολόκληρου του συστήματος. Το άρθρο παρουσιάζει τα πιο σημαντικά εξαρτήματα του αυτοκινήτου, τα οποία, σε περίπτωση βλάβης, πρέπει να επισκευαστούν επειγόντως, διαφορετικά το αυτοκίνητο μπορεί είτε να μην κινηθεί καθόλου είτε να κινηθεί, αλλά με μεγάλη δυσκολία.
Φυσικά, υπάρχουν και άλλα σημαντικά συστήματα που είναι απαραίτητα για τη σωστή λειτουργία του μηχανήματος. Αυτά τα συστήματα περιλαμβάνουν το σύστημα πέδησης, τον συμπλέκτη και πολλά άλλα.Υπάρχουν επίσης δευτερεύοντα συστήματα και συσκευές που είναι πιο υπεύθυνες για την άνεση κατά την οδήγηση, όπως κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα και άλλες παρόμοιες συσκευές. Αναμφίβολα, κάθε συσκευή χρειάζεται επισκευή κατά τη διάρκεια μιας βλάβης, διαφορετικά το αυτοκίνητο σύντομα θα χαλάσει εντελώς και δεν θα μπορεί να κινηθεί.
Μια επιλογή από τις πιο αστείες και πιο αποτυχημένες επισκευές αυτοκινήτων.
Σας άρεσε; Μοιραστείτε τα νέα με τους φίλους σας! 🙂
Είμαστε στην ευχάριστη θέση να καλωσορίσουμε τους αυτοκινητιστές που δεν ενδιαφέρονται μόνο για τα αυτοκίνητα, αλλά και έτοιμοι να επενδύσουν τις δικές τους προσπάθειες και τις προσπάθειές τους στην επισκευή οχημάτων. Εδώ θα βρείτε πληροφορίες και πρακτικές συμβουλές για τους παρακάτω τομείς εργασιών ανακαίνισης:
- Εργασίες ζωγραφικής και αποκατάστασης.
- Συντήρηση της μετάδοσης.
- Επισκευή κινητήρα αυτοκινήτου.
- Επισκευή εξαρτημάτων.
- Επισκευή ανάρτησης.
- Επισκευή και συντήρηση του συστήματος πέδησης.
Φτιάξτο μόνος σου επισκευή αυτοκινήτου μπορεί να γίνει ανεξάρτητα από το αν είσαι ιδιοκτήτης αυτοκινήτου εγχώριας παραγωγής ή οδηγείς ξένο αυτοκίνητο. Φυσικά, πολλοί τύποι επισκευών απαιτούν από εσάς να είστε γνώστες σε αυτόν τον τομέα, επομένως, για τη διευκόλυνσή σας, παρέχονται πολλά εγχειρίδια λειτουργίας και επισκευής στον ιστότοπό μας. Για μεγαλύτερη σαφήνεια, δημιουργήσαμε μαθήματα στα οποία περιγράψαμε ολόκληρη τη διαδικασία επισκευής σε απλή γλώσσα, συνοδευόμενα από φωτογραφίες. Επίσης στον ιστότοπό μας μπορείτε να βρείτε ένα βίντεο επισκευής αυτοκινήτου με τα χέρια σας.
Ο μέσος σύγχρονος οδηγός διαφέρει σημαντικά από την εικόνα ενός αυτοκινητιστή πριν από είκοσι χρόνια. Δυστυχώς, πολλοί ιδιοκτήτες οχημάτων τα αντιμετωπίζουν αποκλειστικά από την άποψη του καταναλωτή και σε περίπτωση προβλημάτων αρχίζουν να ανησυχούν και πρώτα απ 'όλα πηγαίνουν στο σέρβις, όπου μερικές φορές ορίζουν υπέροχα ποσά για τις απλούστερες εργασίες για την αντικατάσταση αναλωσίμων. Η επισκευή αυτοκινήτου «Φτιάξτο μόνος σου» σάς επιτρέπει όχι μόνο να εξοικονομήσετε σημαντικά χρηματικά ποσά, αλλά και να αισθανθείτε ικανοποίηση, γιατί δεν υπάρχει τίποτα πιο ευχάριστο από το να λύσετε ένα πρόβλημα χωρίς εξωτερική βοήθεια! Επιπλέον, κατά τη διαδικασία της ανακαίνισης, σίγουρα θα ανακαλύψετε πολλά νέα πράγματα, θα αποκτήσετε πολλές νέες δεξιότητες που μπορεί να σας φανούν χρήσιμες στο μέλλον. Αξίζει να μιλήσουμε για το γεγονός ότι κάθε άντρας πρέπει να μπορεί να χειρίζεται εργαλεία; Ας ξεκινήσουμε λοιπόν από το κύριο πράγμα!
Ο κινητήρας μπορεί κυριολεκτικά να ονομαστεί η καρδιά του αυτοκινήτου. Λόγω της παρουσίας σημαντικού αριθμού στοιχείων τριβής, η μονάδα ισχύος οποιουδήποτε αυτοκινήτου απαιτεί κατάλληλη συντήρηση. Στον ιστότοπό μας μπορείτε να διαβάσετε για όλους τους τύπους εργασιών που πρέπει να εκτελούνται σε τακτά χρονικά διαστήματα για να διασφαλιστεί η αδιάλειπτη μεγάλη διάρκεια ζωής του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Εάν το αυτοκίνητό σας δεν ξεκινήσει, μπορείτε να βρείτε τις πιθανές αιτίες αυτού του προβλήματος στην αντίστοιχη ενότητα του ιστότοπού μας και, φυσικά, διαβάστε τις συστάσεις για το πώς να είστε σε αυτήν την περίπτωση. Όλα τα άρθρα που δημοσιεύονται στον ιστότοπό μας περιγράφουν όλη τη διαδικασία επισκευής με όσο το δυνατόν περισσότερες λεπτομέρειες, από την απόφαση να πραγματοποιήσουμε επισκευές με τα χέρια μας μέχρι τη στιγμή που το όχημα είναι πλήρως λειτουργικό. Φυσικά, ακόμη και ένας τέλεια ρυθμισμένος κινητήρας πρέπει να μεταδίδει ισχύ στους τροχούς, επομένως εδώ θα βρείτε υλικά αφιερωμένα στη συντήρηση και την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων.
Το κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου είναι μια σειρά από γρανάζια με διαφορετικές διαμέτρους. Για να εξασφαλιστεί η ελάχιστη τριβή (η οποία, φυσικά, είναι καταστροφική), χρησιμοποιείται ειδικό λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων δεν είναι μια περίπλοκη διαδικασία, αλλά στο κέντρο σέρβις μπορείτε να πάρετε έναν τακτοποιημένο λογαριασμό για αυτό! Εάν έχετε "μηχανικό" - η αλλαγή του λαδιού σε αυτό θα πάρει μια ή δύο ώρες δουλειά, με ένα "αυτόματο" η κατάσταση είναι λίγο πιο περίπλοκη.
Όλοι θέλουμε το αυτοκίνητο να είναι ευχάριστο στο μάτι και πολλά εξαρτώνται από την εμφάνιση των τροχών του! Το βάψιμο δίσκων από μόνοι σας θα απαιτήσει υπομονή και ορισμένα υλικά - αστάρι, ειδικό χρώμα και βερνίκι. Η διαδικασία ασταρώματος θα διαρκέσει αρκετές ώρες, αλλά μην προσπαθήσετε να την ολοκληρώσετε πιο γρήγορα - κάθε στρώμα ασταριού πρέπει να στεγνώσει τέλεια. Εφαρμόστε χρώμα σε στεγνό αστάρι, αφήστε το να στεγνώσει και μετά εφαρμόστε μια δεύτερη στρώση. Αφού στεγνώσει το δεύτερο στρώμα, μπορείτε να αρχίσετε να εφαρμόζετε το βερνίκι. Φανταστείτε με τι περηφάνια θα απαντάτε στις ενθουσιώδεις ερωτήσεις άλλων αυτοκινητιστών "που βάψατε τις ρόδες;" τη σεμνή φράση "ναι, εγώ!"
Πολλά είδη εργασίας μπορούν πραγματικά να γίνουν μόνοι σας. Φυσικά, θα είναι εξαιρετικά δύσκολο να κάνετε κάποιες διαδικασίες χωρίς ειδικό εξοπλισμό, για παράδειγμα, το βάψιμο ενός αυτοκινήτου στο σπίτι είναι μια ασχολία για τους αληθινούς θαυμαστές της τέχνης τους και για τις οικογένειές τους είναι μια αρκετά μεγάλη δοκιμασία, αλλά είναι πολύ πιθανό να προετοιμάσει στοιχεία σώματος για μετέπειτα βάψιμο στην υπηρεσία. Παρεμπιπτόντως, στις υπηρεσίες, η μερίδα του λέοντος στο συνολικό κόστος της ζωγραφικής σώματος καταλαμβάνεται από την προετοιμασία του.
Ορισμένες διαδικασίες θα απαιτήσουν σημαντικό ελεύθερο χρόνο, για παράδειγμα, το γυάλισμα ενός αμαξώματος αυτοκινήτου με τα χέρια σας θα διαρκέσει περισσότερο από μία ώρα. Μπορείτε όμως πραγματικά να περιγράψετε με λόγια το αίσθημα ικανοποίησης που νιώθετε αφού περάσατε το Σαββατοκύριακο στο γκαράζ, κοιτάζοντας το αστραφτερό αμάξωμα του αγαπημένου σας αυτοκινήτου;
Μια διαδικασία δημοφιλής σε πολλούς αυτοκινητιστές - η αυλάκωση δίσκων φρένων και τυμπάνων - είναι ένας καλός τρόπος για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των κρίσιμων εξαρτημάτων.
Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, αγοράζοντας ένα άλλο σετ ανταλλακτικών για συντήρηση, δεν υποψιάζονται καν ότι η αντικατάσταση των δίσκων φρένων είναι η ίδια υποχρεωτική διαδικασία με την τοποθέτηση νέων τακακιών. Μερικές φορές φτάνει στο σημείο που όταν πατηθεί ξανά το πεντάλ, ένα σημαντικό στοιχείο του συστήματος πέδησης απλά καταρρέει και το αυτοκίνητο, ο έλεγχος του οποίου αυτή τη στιγμή χάνεται, παθαίνει σοβαρό ατύχημα.
Οποιοσδήποτε εξοπλισμός πρέπει να προστατεύεται, να τον φροντίζει, να τον λειτουργεί σωστά και να τον επισκευάζει έγκαιρα. Ο έλεγχος της κατάστασης του συστήματος πέδησης θεωρείται αναπόσπαστο μέρος της διαδικασίας συντήρησης.
Τα περισσότερα από τα εξαρτήματα και τα συγκροτήματα των σύγχρονων αυτοκινήτων διαθέτουν σημαντικό πόρο. Με την κατάλληλη συντήρηση, σπάνια χρειάζονται επισκευή. Αλλά αυτό δεν σημαίνει καθόλου ότι όταν εμφανίζονται συμπτώματα δυσλειτουργίας, είναι λογικό να αναβληθεί μια επίσκεψη σε ένα κέντρο εξυπηρέτησης σε μεταγενέστερη ημερομηνία.
Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να διατηρεί την κατάσταση του οχήματός του σε σωστή κατάσταση. Έτσι, αργά ή γρήγορα, κάθε λάτρης του αυτοκινήτου θα βρεθεί αντιμέτωπος με την ανάγκη να επισκευάσει ένα αυτοκίνητο.
Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να επικοινωνήσετε με ένα επαγγελματικό κέντρο σέρβις που επισκευάζει ξένα αυτοκίνητα ή εγχώρια αυτοκίνητα, αλλά θα πρέπει να πληρώσετε χρήματα για τις υπηρεσίες ειδικών. Για να εξοικονομήσουν χρήματα, πολλοί αυτοκινητιστές κάνουν τις δικές τους επισκευές αυτοκινήτων. Ταυτόχρονα, υπάρχουν πολλές αποχρώσεις εδώ, για τις οποίες θα μιλήσουμε τώρα.
Κατά τη διάρκεια της επισκευής αυτοκινήτων με τα χέρια σας, κατά κανόνα, η κύρια προσοχή δίνεται στα εξής:
- έγκαιρη αντικατάσταση αναλώσιμων (φίλτρα, διάφορα λάδια και άλλα υγρά, τακάκια φρένων).
- την κατάσταση του κινητήρα και του πλαισίου (έλεγχος της στάθμης λαδιού, η κατάσταση των βαλβίδων κ.λπ.)
- υποστήριξη για τη σωστή λειτουργία των ηλεκτρικών συστημάτων του οχήματος·
- έλεγχος της φθοράς των σφραγίδων (φλάντζες, ανθήρες, μανσέτες).
- υποστήριξη για την αισθητικά ευχάριστη εμφάνιση του εσωτερικού.
Συμβουλές βίντεο για την επισκευή ενός αυτοκινήτου με τα χέρια σας:
