DIY επισκευή αυτοκινήτου

Αυτό το άρθρο περιγράφει τις δυνατότητες επισκευής φορτηγού MAN.

Τα φορτηγά MAN αγαπούν εδώ και καιρό οι εγχώριες μεταφορείς εμπορευμάτων. Και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη. Τα γερμανικά αυτοκίνητα, στο καπό των οποίων κοσμούν περήφανα τα τρία μεγάλα γράμματα MAN, θεωρούνται σύμβολο ποιότητας, αξιοπιστίας και σταθερότητας. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι αυτά τα γερμανικά φορτηγά στερούνται παραδοσιακών «αδυναμιών» της αυτοκινητοβιομηχανίας: μπορούν επίσης να χαλάσουν και από καιρό σε καιρό πρέπει να επισκευάζονται από τη MAN. Εξάλλου, αυτά τα φορτηγά λειτουργούν στους οικιακούς μας δρόμους και στα οικιακά μας καύσιμα. Επομένως, φροντίστε να κατεβάσετε το Εγχειρίδιο κατόχου του MAN TGA Baseline, σίγουρα θα σας φανεί χρήσιμο.

Οι πετρελαιοκινητήρες MAN θεωρούνται από τους καλύτερους στον πλανήτη. Είναι αξιόπιστα, φιλικά προς το περιβάλλον, οικονομικά, παρέχουν δωρεάν συντήρηση όλων των εξαρτημάτων. Οι σύγχρονοι κινητήρες για ανατρεπόμενα φορτηγά και τρακτέρ φορτηγών MAN έχουν μεγαλύτερη ισχύ από τους κινητήρες της προηγούμενης σειράς. Πληρούν τα πρότυπα Ευρώ 5, αλλά ταυτόχρονα δεν χρειάζονται ακριβά πρόσθετα. Οι σύγχρονοι κινητήρες MAN είναι εξοπλισμένοι με σύστημα έγχυσης common rail... Οι πιο ισχυρές εκδόσεις χρησιμοποιούν σύστημα διπλής υπερσυμπίεσης.

Ωστόσο, αυτοί οι κινητήρες χρειάζονται επίσης συντήρηση και επισκευή. Αλλά πριν επισκευαστεί ένας κινητήρας MAN, πρέπει να γίνει διάγνωση, που σημαίνει:

• προσδιορισμός του βαθμού φθοράς και παραμόρφωσης των εξαρτημάτων του κινητήρα.
• εξέταση της κατάστασης του στροφαλοφόρου άξονα για την παρουσία βαθμολόγησης στα ημερολόγιά του.
• έλεγχος της γεωμετρίας της κυλινδροκεφαλής, του μπλοκ κυλίνδρων, των συνδέσεων μπουλονιών κινητήρα.
• δοκιμή της κυλινδροκεφαλής για στεγανότητα του συστήματος ψύξης.
• έλεγχος της κατάστασης της επιφάνειας, καθώς και η ανάγκη επισκευής ή αντικατάστασης του μηχανισμού διανομής αερίου.
• ελέγχοντας τα θερμικά διάκενα της βαλβίδας και του οδηγού, τη στεγανότητα του κλεισίματός τους.

Μετά το διαγνωστικό, ο κινητήρας MAN επισκευάζεται. Κατά τη διάρκεια της επισκευής, ο κινητήρας τοποθετείται σε ειδική διάταξη συναρμολόγησης, η οποία του επιτρέπει να στερεωθεί στην απαιτούμενη θέση. Αυτό θα διευκολύνει και θα επιταχύνει σημαντικά την επισκευή MAN. Κατά τη συναρμολόγηση, μετά την επισκευή του κινητήρα, ελέγχεται η στεγανότητα των ανοιγμάτων και των αρμών σε ζεύγη τριβής. Πραγματοποιείται επίσης η κατανομή βάρους μπιέλας, εμβόλων, ακίδων εμβόλου. Μετά την επισκευή, οι σύνδεσμοι των εξαρτημάτων του αμαξώματος, των καλυμμάτων και των παλετών του κινητήρα του φορτηγού σφίγγονται με συγκεκριμένη σειρά.

Συνιστάται η επισκευή ενός φορτηγού MAN σε εξειδικευμένα κέντρα σέρβις. Εάν πληρούνται οι όροι συντήρησης και η συχνότητα των διαγνωστικών, ο κινητήρας μπορεί να διαρκέσει πολύ καιρό, γεγονός που θα επιτρέψει στον ιδιοκτήτη αυτού του φορτηγού να κερδίσει καλά χρήματα για την παροχή υπηρεσιών μεταφοράς φορτίου και ταυτόχρονα να ξοδέψει λιγότερα χρήματα για εργασίες επισκευής. Η διάρκεια της περιόδου γενικής επισκευής εξαρτάται άμεσα από τις συνθήκες λειτουργίας του εξοπλισμού, τα προσόντα του προσωπικού σέρβις, καθώς και την εμπειρία του οδηγού του οχήματος.

Το πλαίσιο ενός φορτηγού MAN υπόκειται σε σοβαρή καταπόνηση. Για να αυξήσουν την αξιοπιστία, την ασφάλειά του και να αυξήσουν τον χρόνο λειτουργίας, οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες και υλικά στο πλαίσιο των σύγχρονων φορτηγών MAN.

Η επισκευή του οχήματος MAN ξεκινά με διάγνωση υπολογιστή, η οποία πραγματοποιείται σε διάφορα στάδια:

• Εξπρές δοκιμή της γεωμετρίας των τροχών φορτηγού.
• Έλεγχος της λειτουργίας των αμορτισέρ.
• Έλεγχος της λειτουργίας του συστήματος πέδησης.
• Έλεγχος του μηχανικού μέρους της ανάρτησης: ράβδοι τιμονιού, μύτες, σφαιρικοί σύνδεσμοι, αθόρυβα μπλοκ, δακτύλιοι κ.λπ.

Μετά τη διάγνωση, τα φθαρμένα και κατεστραμμένα εξαρτήματα αντικαθίστανται.Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν ειδικές συσκευές και εργαλεία για τη βελτίωση της ποιότητας και τη μείωση του χρόνου επισκευής του φορτηγού MAN. Για παράδειγμα, η αντικατάσταση των ρουλεμάν πλήμνης γίνεται συνήθως αφαιρώντας την πλήμνη και στη συνέχεια πιέζοντας προς τα έξω το ρουλεμάν. Εάν χρησιμοποιείτε ένα σετ εξολκέων, μπορείτε να αντικαταστήσετε το ρουλεμάν χωρίς να αφαιρέσετε την πλήμνη και χωρίς να επηρεάσετε άλλα μέρη του πλαισίου, εξοικονομώντας χρόνο και χρήμα.

Μετά την αντιμετώπιση προβλημάτων, η επισκευή του πλαισίου MAN ολοκληρώνεται ελέγχοντας και στη συνέχεια ρυθμίζοντας τη γεωμετρία του τροχού χρησιμοποιώντας ένα οπτικό ασύρματο σύστημα υψηλής ακρίβειας.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι κατά την επισκευή του οχήματος MAN υπάρχει ένα μεγάλο πλεονέκτημα - πολλές από τις μονάδες και τα συγκροτήματά του είναι εναλλάξιμα με ανταλλακτικά που παράγονται για άλλες μάρκες φορτηγών, καθώς κατασκευάζονται από τους ίδιους κατασκευαστές: WABCO, Knorr , ZF, Telma, Bosch. Σημειώνουμε επίσης ότι πρέπει να παρακολουθείτε στενά το χρονοδιάγραμμα της επιθεώρησης. Εάν, για παράδειγμα, χάσετε τη στιγμή της αντικατάστασης των στροφέων, τότε μπορείτε απλά να πετάξετε τη δοκό του μπροστινού άξονα.

Φορτηγά διαφόρων σειρών και διαφορετικών ικανοτήτων μεταφοράς είναι εξοπλισμένα με μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων της μάρκας Eaton και ZF... Σύμφωνα με πολυάριθμες κριτικές μεταφορέων εμπορευμάτων που χρησιμοποιούν οχήματα MAN, αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων είναι τα πιο βολικά για οικιακές συνθήκες λειτουργίας.

Παρά την φαινομενική απλότητά του, το κιβώτιο ταχυτήτων ή το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μάλλον περίπλοκες μονάδες μετάδοσης που δεν ανέχονται την απροσεξία στη λειτουργία και την επισκευή. Δεν θα φαινόταν τίποτα περίπλοκο: πολλά γρανάζια, αρκετοί άξονες και ένας μηχανισμός που κινεί όλα αυτά τα γρανάζια μπρος-πίσω. Αλλά πρέπει να τοποθετήσετε κάτι στη λάθος πλευρά ή κατά τη συναρμολόγηση για να διαταράξετε τη σειρά των ενεργειών - και ο οδηγός δεν θα μπορεί να ενεργοποιήσει ούτε μία ταχύτητα. Εάν κατά την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων MAN ξεπεραστεί η ροπή σύσφιξης ή χαλαρώσει μια ξεχωριστή μονάδα, ολόκληρη η μονάδα μπορεί να διαλυθεί. Η ελαφρά φθορά των ρουλεμάν και των γραναζιών μπορεί να οδηγήσει σε θανατηφόρο σύλληψη του κιβωτίου ταχυτήτων.

Επομένως, η επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων MAN θα πρέπει να πραγματοποιείται πολύ προσεκτικά και με ακρίβεια. Ο Γερμανός κατασκευαστής επέλεξε τα κουτιά ZF και Eaton για έναν λόγο. Είναι αποτελεσματικά και συμπαγή, δεν απαιτούν συντήρηση, εκτός εάν, φυσικά, κάνουν χοντρά λάθη κατά τη λειτουργία.

Ανάλογα με τη φθορά και την ανάπτυξη των κύριων συστατικών στοιχείων κατά την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων MAN, αυτά τα στοιχεία αντικαθίστανται, το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων ή ολόκληρο το κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν η επισκευή περιλαμβάνει την αντικατάσταση γραναζιών, τσιμούχων λαδιού και ρουλεμάν, το κιβώτιο ταχυτήτων ρυθμίζεται.

Ο υποειδικός μειωτήρας του πίσω άξονα MAN είναι επίσης εξαιρετικά αξιόπιστος. Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων είναι κατάλληλο για δύσκολες συνθήκες δρόμου, είναι σε θέση να αντέχει ακραία φορτία χωρίς προβλήματα.

Το φορτηγό MAN, όπως και άλλα φορτηγά, είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρονικές συσκευές ελέγχου για τον κινητήρα, τα πνευματικά συστήματα, τα φρένα και τα βοηθητικά συστήματα. Το ενσωματωμένο ηλεκτρικό δίκτυο MAN περιλαμβάνει πολλούς αισθητήρες ελέγχου, βρύσες, βαλβίδες που σας επιτρέπουν να ρυθμίζετε τη λειτουργία των συστημάτων. Απαιτούν επίσης περιοδική αντιμετώπιση προβλημάτων.

Είναι καλύτερα να αναθέσετε την επισκευή του ηλεκτρικού εξοπλισμού και την καλωδίωση MAN (MAN) σε επαγγελματίες, ο οδηγός δεν θα μπορέσει να το καταλάβει μόνος του. Η επισκευή ηλεκτρικού εξοπλισμού και καλωδίωσης στη MAN ξεκινά με μια ολοκληρωμένη διάγνωση βλαβών. Μπορεί να πραγματοποιηθεί χρησιμοποιώντας ειδικό λογισμικό υπολογιστή και οπτικά. Μόνο ένας ενδελεχής υπολογιστής διάγνωσης του φορτηγού μπορεί να εκτιμήσει πλήρως την κατάσταση του ηλεκτρικού εξοπλισμού του φορτηγού MAN. Το σύστημα αισθητήρων θα καθορίσει αναμφισβήτητα ποιοι κόμβοι λειτουργούν εσφαλμένα.

Φροντίστε να επικοινωνήσετε με το κέντρο σέρβις εάν:

• υπήρχαν δυσκολίες με την εκκίνηση του κινητήρα.
• η μπαταρία αποφορτίζεται πολύ γρήγορα.
• Υπήρχαν προβλήματα με τη μίζα.
• υπάρχουν προβλήματα με τα φωτιστικά.
• τυχόν ρελέ, διακόπτες ενεργοποιούνται αδιάκριτα.
• Οι υαλοκαθαριστήρες, τα ηλεκτρικά παράθυρα και άλλος βοηθητικός εξοπλισμός δεν λειτουργούν αμέσως ή δεν σβήνουν.

Τις περισσότερες φορές, τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου κινητήρα και τα συστήματα παροχής καυσίμου αποτυγχάνουν. Η μίζα ή η γεννήτρια, το σύστημα ανάφλεξης, οι συσκευές φωτισμού και οι συσκευές παθητικής ασφάλειας συχνά καταστρέφονται. Η βλάβη τους δημιουργεί τεράστια προβλήματα στη λειτουργία του αυτοκινήτου.

Εάν βρέθηκε η αιτία της δυσλειτουργίας, μένει μόνο να την εξαλείψετε, για παράδειγμα, να αντικαταστήσετε το ελαττωματικό τμήμα της ηλεκτρικής καλωδίωσης και να ελέγξετε το αυτοκίνητο για λειτουργικότητα. Μερικές φορές αρκεί να επανακολλήσετε ορισμένα μικροκυκλώματα ηλεκτρονικών συσκευών, να αντικαταστήσετε τρανζίστορ, πυκνωτές ή αντιστάσεις που δεν λειτουργούν. Σε σπάνιες περιπτώσεις, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε πλήρως το ηλεκτρονικό μέρος του συστήματος του οχήματος.

Το πνευματικό σύστημα έχει σχεδιαστεί για να ελέγχει το σασί ενός φορτηγού, ρυμουλκούμενου ή ημιρυμουλκούμενου (αερόφρενα, ανάρτηση αέρα, σύστημα πέδησης και σύστημα ABS). Το πνευματικό σύστημα MAN είναι εξαιρετικά αξιόπιστο, αλλά απαιτεί επίσης περιοδικούς διαγνωστικούς ελέγχους και επισκευές.

Σημειώστε ότι η επισκευή του πνευματικού συστήματος MAN δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη και πραγματοποιείται αρκετά γρήγορα. Κατά κανόνα, καταλήγει στην τυπική αντικατάσταση ελαττωματικών εξαρτημάτων, ενώ εγγυάται την απρόσκοπτη λειτουργία στο μέλλον. Η πιο συνηθισμένη πνευματική δυσλειτουργία στα τρακτέρ MAN είναι το γεγονός όταν, μετά από 50.000 km διαδρομής, οι συμπιεστές αρχίζουν να διοχετεύουν λάδι κινητήρα στο πνευματικό σύστημα. Μετά από 80-90 χιλιάδες χιλιόμετρα, μερικές φορές σπάει ταυτόχρονα τα ανώτερα παρεμβύσματα των πίσω κεφαλών των αεροσυμπιεστών. Συνήθως, μετά τη διάσπαση της φλάντζας, ο συμπιεστής αρχίζει να αντλεί αέρα στο σύστημα ψύξης και στο πνευματικό σύστημα. Ο εισερχόμενος αέρας εισέρχεται στο δοχείο διαστολής. Αφού σταματήσει ο κινητήρας, ο οδηγός μπορεί να ακούσει τη βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης να απελευθερώνει την υπερβολική πίεση αέρα από το σύστημα ψύξης. Σε αυτή την περίπτωση απαιτείται επείγουσα επισκευή του πνευματικού συστήματος MAN.

Συμπερασματικά, σημειώνουμε ότι δεν μπορούν να εκτελεστούν όλες οι εργασίες επισκευής MAN ανεξάρτητα. Επομένως, είναι καλύτερο να βρείτε ένα καλό κέντρο σέρβις MAN στην πόλη σας και να υποβάλλετε περιοδικά σέρβις εκεί.

Επισκευή κινητήρα.

Ας πάμε λίγο πίσω στα σοβιετικά πρότυπα που αναπτύχθηκαν από τις ΗΠΑ.

Έτσι, μια σημαντική αναμόρφωση ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι μια σχεδόν πλήρης αποκατάσταση των πόρων του κινητήρα, σύμφωνα με τα καθιερωμένα πρότυπα από τους μηχανικούς του εργοστασίου του κατασκευαστή.

Εμπειρία από τη σοβιετική εποχή, η επισκευή κινητήρα υψηλής ποιότητας θεωρείται εάν ο χρόνος λειτουργίας του είναι 80%, από το χρόνο λειτουργίας αυτού του κινητήρα έως την γενική επισκευή.

Ένα πολύ υψηλής ποιότητας κριτήριο που χρησιμοποιώ κατά τον υπολογισμό της σκοπιμότητας επισκευών για κινητήρες.

Ας ρίξουμε μια ματιά στον κινητήρα MAN D20.

Καθορίζουμε τον εκτιμώμενο πόρο για έναν νέο κινητήρα 900 t.km. (αυτή είναι η μέση χιλιομετρική απόσταση και μπορεί να διαφέρει σημαντικά)

Διάρκεια ζωής μετά την επισκευή 900 t.km *, 8 = 720 t.km

Το επόμενο βήμα είναι να αποφασίσετε για την επισκευή.

Ένας νέος κινητήρας κοστίζει στη Μόσχα περίπου 2,5 εκατομμύρια ρούβλια χωρίς πρόβλημα. Εδώ είναι το εγκεφαλικό επεισόδιο, δεν έχει νόημα να πάρετε ένα νέο ICE για τον MAN.

Τώρα το πιο σημαντικό είναι τι πρέπει να αλλάξει και πώς.

Αυτή είναι η εμπειρία μου. Εάν αποφασίσετε να αφήσετε το αυτοκίνητο για μερικά ακόμη χρόνια, τότε θα το ξεπεράσουμε πλήρως, όπως αναμενόταν, διαφορετικά το 80% του αρχικού πόρου δεν θα λειτουργήσει.

Μια ομάδα ανταλλακτικών για 100% αντικατάσταση.

Οποιαδήποτε ατέλεια, κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης επισκευής του κινητήρα εσωτερικής καύσης, θα μειώσει τον πόρο αρκετές φορές.
Παράδειγμα: άρνηση αντικατάστασης φθαρμένων μπεκ αντλιών - το αποτέλεσμα είναι καμένα έμβολα μετά από 100 t.km
Η άρνηση πίεσης της κυλινδροκεφαλής (στον κινητήρα εσωτερικής καύσης D20 είναι μάλλον αδύναμος), θα οδηγήσει επίσης σε θλιβερές συνέπειες

• Αυτόματα εργαλεία, οδηγίες, εγχειρίδια επισκευής και συντήρησης αυτοκινήτων 16 προβολές
• Εγχειρίδιο επισκευής και λειτουργίας αυτοκινήτων Renault 16 προβολές
• Εγχειρίδιο επισκευής και χειρισμού φορτηγών KamAZ 14 προβολές
• Μη αυτόματο σέρβις και συντήρηση αυτοκινήτων Toyota 13 προβολές
• Κουτί ασφαλειών και ρελέ Geely MK Cross 12 προβολές
• Κωδικοί σφαλμάτων BMW 12 προβολές
• Επαναφέρετε τα διαστήματα σέρβις για Renault 12 προβολές
• CITROEN C3 2001-2011 Βιβλίο επισκευής και συντήρησης βενζίνης / ντίζελ 12 προβολές
• Εγχειρίδιο σέρβις και συντήρησης για αυτοκίνητα Suzuki 10 προβολές
• Κιβώτιο ασφαλειών και ρελέ Nissan Primera P12 2002 - 2007 10 προβολές

MAN TGA από το 2000 Εγχειρίδιο σέρβις και επισκευής

Εγχειρίδιο επισκευής αυτοκινήτου MAN TGA, εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρηση, συσκευή, κατάλογος ανταλλακτικών για φορτηγά MAN TGA που κυκλοφόρησαν από το 2000 και εξοπλισμένα με κινητήρες ντίζελ: D0836 με κυβισμό 6,9, D2066 με όγκο 10,5, D2866 με τόμος 12,0, D2676 τόμος 12,4, D2876 τόμος 12,8, D2840 τόμος 18,3.

MAN L2000 / F90 / M90 / F2000 Αυτόματο εγχειρίδιο για επισκευή και λειτουργία

Εγχειρίδιο επισκευής για MAN F90 / F2000 / L2000 / LE2000 / M2000L / M2000M / ME2000 / M90, καθώς και οδηγίες για τη συντήρηση και τη λειτουργία των MAN F90 / F2000 / L2000 / LE2000 / M2000M με φορτηγά MAN F90 / F2000 / L2000 / LE2000 / M2000M / M2000L κινητήρες μοντέλα D02, D08, D25, D28.

Εγχειρίδιο συνεργείου MAN L2000

Το εγχειρίδιο περιέχει πληροφορίες για την επισκευή του κινητήρα, του συμπλέκτη, του κιβωτίου ταχυτήτων, των αξόνων, του συστήματος διεύθυνσης, του συστήματος πέδησης, της ανάρτησης. Ξεχωριστά τμήματα του εγχειριδίου περιλαμβάνουν ηλεκτρικά κυκλώματα (διαγράμματα καλωδίωσης) του αυτοκινήτου. Το βιβλίο προορίζεται για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων MAN L2000, εργαζόμενους σε πρατήρια καυσίμων και σέρβις αυτοκινήτων, καθώς και για όσους ενδιαφέρονται για φορτηγά αυτής της κατηγορίας.

MAN TGL / TGM από το 2005 Εγχειρίδιο επισκευής και συντήρησης αυτοκινήτων

Το άριστα εκτελεσμένο εγχειρίδιο επισκευής που παρουσιάζεται θα παρέχει πάντα και σε κάθε περίπτωση όλη την απαραίτητη βοήθεια στους ιδιοκτήτες και χρήστες φορτηγών MAN TGL / MAN TGM, θα είναι χρήσιμο σε πολλούς ειδικούς από σταθμούς συντήρησης και τεχνικούς από συνεργεία επισκευής, καθώς και σε πολλούς άλλοι επαγγελματίες που εργάζονται στον τομέα της επισκευής αυτοκινήτων.

MAN TGA από το 2000 και από το 2005 Εγχειρίδιο επισκευής και συντήρησης

Εγχειρίδιο συνεργείου MAN TGA καθώς και συσκευή MAN TGA, εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης MAN TGA. Αυτοκίνητα από την κυκλοφορία του 2000, καθώς και επανασχεδιασμένα μοντέλα από την κυκλοφορία του 2005. Τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με μονάδες ισχύος ντίζελ D2066, D2865, D2866, D2876. Το εγχειρίδιο θα εκτιμηθεί ιδιαίτερα από τους ειδικούς του πρατηρίου και των συνεργείων επισκευής.

MAN TGX / TGS από το 2007 Εγχειρίδιο λειτουργίας και κατάλογος ανταλλακτικών

Το εγχειρίδιο λειτουργίας MAN TGX / TGS, καθώς και ο κατάλογος ανταλλακτικών φορτηγών MAN TGX / TGH από το 2007. Αυτή η δημοσίευση περιέχει το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης για φορτηγά MAN TGX / TGS, καθώς και έναν κατάλογο των κύριων ανταλλακτικών και μονάδων συναρμολόγησης, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων Man διαφόρων τροποποιήσεων.

Το εγχειρίδιο περιέχει όλους τους κωδικούς διαγνωστικών προβλημάτων και τις αποκρυπτογραφήσεις τους. Το εγχειρίδιο περιλαμβάνει επίσης το εγχειρίδιο λειτουργίας MAN TGX / TGS, όπου ο οδηγός αυτού του ισχυρού αυτοκινήτου θα βρει πλήρεις πληροφορίες για το πώς να κάνει την οδήγηση όσο το δυνατόν πιο άνετη και ασφαλή, ακολουθώντας όλες τις συστάσεις του βιβλίου εγγυάται τη μέγιστη ασφάλεια του αυτοκινήτου και μπορεί παρατείνει σημαντικά την περίοδο αδιάλειπτης λειτουργίας του φορτηγού.

MAN F90 / F2000 τόμος 1 Εγχειρίδιο επισκευής και συντήρησης

Οι επιμέρους ενότητες της έκδοσης περιλαμβάνουν τις οδηγίες λειτουργίας MAN F90 / F2000, συστάσεις για τη συντήρηση και τα ηλεκτρικά κυκλώματα (διαγράμματα καλωδίωσης) του οχήματος. Το βιβλίο προορίζεται για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων MAN F90 / F2000, εργάτες πρατηρίων καυσίμων και μηχανικούς από υπηρεσίες αυτοκινήτων.

MAN TGA τόμος 2 από το 2000, 2005 και 2008 Εγχειρίδιο σέρβις και συντήρησης

Το άριστα εκτελεσμένο εγχειρίδιο επισκευής που παρουσιάζεται θα παρέχει πάντα και σε κάθε περίπτωση όλη την απαραίτητη βοήθεια στους ιδιοκτήτες και χρήστες φορτηγών MAN TG-A, θα είναι χρήσιμο σε πολλούς ειδικούς από σταθμούς συντήρησης και τεχνικούς από συνεργεία επισκευής, καθώς και σε πολλούς άλλους επαγγελματίες που εργάζονται στον τομέα της επισκευής αυτοκινήτων ... Αυτό το εγχειρίδιο συνιστάται και σίγουρα θα ενδιαφέρει όλους τους αυτοκινητιστές-λάτρεις που ενδιαφέρονται για τη συσκευή αυτής της κατηγορίας οχημάτων.

Βιβλίο επισκευής MAN F90 / F2000

Για πρώτη φορά, το βιβλίο περιγράφει την επισκευή κινητήρων σε σειρά των αυτοκινήτων της σειράς Man βαριά, υπάρχει ένας πίνακας διαστάσεων όλων των εξαρτημάτων συναρμολόγησης κινητήρα και διαστάσεων επισκευής εξαρτημάτων, καθώς και τα τεχνικά χαρακτηριστικά των κινητήρων και οι παραμέτρους απαραίτητα για την προσαρμογή τους. Η ενότητα Ηλεκτρικός Εξοπλισμός περιλαμβάνει λεπτομερή διαγράμματα καλωδίωσης αυτοκινήτων, μια λίστα με όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα και τη θέση τους στο αυτοκίνητο.

Εγχειρίδιο MAN TG-A Volume 1 Operation and Maintenance + Κατάλογος ανταλλακτικών

Ξεχωριστές ενότητες της έκδοσης περιλαμβάνουν το εγχειρίδιο χειρισμού Man TG-A, συστάσεις για τη συντήρηση του αυτοκινήτου.
Το βιβλίο προορίζεται για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Man TGA, εργάτες πρατηρίων καυσίμων και υπηρεσίες αυτοκινήτων, καθώς και για όλους όσους ενδιαφέρονται για φορτηγά αυτής της κατηγορίας.

Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης MAN TG-L. Κατάλογος ανταλλακτικών

Αυτή η έκδοση περιέχει ένα εγχειρίδιο για τη λειτουργία και τη συντήρηση των φορτηγών Man TGL, καθώς και έναν κατάλογο κύριων ανταλλακτικών και μονάδων συναρμολόγησης, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων Man D0834 και Man D0836 διαφόρων τροποποιήσεων. Το βιβλίο θα είναι χρήσιμο σε όλους τους κατόχους φορτηγών Man TGL, καθώς και σε όσους ενδιαφέρονται για οχήματα αυτής της κατηγορίας.

Κατάλογος ανταλλακτικών MAN М90 / М2000

Αυτή η δημοσίευση παρουσιάζει έναν κατάλογο των κύριων ανταλλακτικών και μονάδων συναρμολόγησης των αυτοκινήτων Man της σειράς M90 και M2000. Οι εικόνες στο εγχειρίδιο δείχνουν τη δομή των κύριων εξαρτημάτων και συγκροτημάτων του αυτοκινήτου. Το βιβλίο θα είναι χρήσιμο σε όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Man, σε ειδικούς που εργάζονται στον τομέα της επισκευής αυτοκινήτων, καθώς και σε όλους όσους ενδιαφέρονται για φορτηγά αυτής της κατηγορίας.

MAN F90 / F2000 τόμος 2 Συσκευ. Κατάλογος ανταλλακτικών

Η συσκευή των οχημάτων MAN F90 / F2000. Το βιβλίο περιέχει έναν κατάλογο εξαρτημάτων και μονάδων συναρμολόγησης του αυτοκινήτου. Αυτή η έκδοση περιέχει έναν κατάλογο των κύριων εξαρτημάτων και συγκροτημάτων των σειρών MAN F90 και F2000, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων D2840 και D2866 / 76. Το βιβλίο θα είναι χρήσιμο σε όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Man, σε ειδικούς που εργάζονται στον τομέα της επισκευής αυτοκινήτων, καθώς και σε όλους όσους ενδιαφέρονται για φορτηγά αυτής της κατηγορίας.

Εγχειρίδιο εργαστηρίου MAN M90 Volume 1

Εγχειρίδιο συνεργείου για το Man M 90 εξοπλισμένο με κινητήρες ντίζελ DO 826 (F, FO1, TF, LF01, LF, LF02). Το βιβλίο περιέχει πληροφορίες για την επισκευή του κινητήρα, του συμπλέκτη, του κιβωτίου ταχυτήτων, του πίσω άξονα, του μπροστινού άξονα, του συστήματος διεύθυνσης, του συστήματος πέδησης, της ανάρτησης, του ηλεκτρικού εξοπλισμού. Το βιβλίο θα είναι χρήσιμο σε όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Man

MAN 19.292, 19.332, 19.362 Επισκευή και συντήρηση

Το βιβλίο περιέχει διαστάσεις εξαρτημάτων συναρμολόγησης κινητήρα και διαστάσεις επισκευής όλων των εξαρτημάτων. Υπάρχει εκτενές υλικό αναφοράς για τα τεχνικά χαρακτηριστικά των κινητήρων και τις παραμέτρους που απαιτούνται για τη ρύθμισή τους. Η ενότητα ηλεκτρικού εξοπλισμού περιλαμβάνει λεπτομερή διαγράμματα καλωδίωσης των αυτοκινήτων, μια λίστα με όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα και τη θέση τους στο αυτοκίνητο. Το βιβλίο είναι ένας οδηγός μελέτης για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στο Μέιν και περιέχει επίσης βασικές πληροφορίες για τους εργαζόμενους σε συνεργεία.

MAN M90 / M2000 Λειτουργία, επισκευή, κατάλογος ανταλλακτικών κινητήρα

Αυτή η έκδοση περιέχει ένα εγχειρίδιο για τη λειτουργία, συντήρηση και επισκευή φορτηγών Man της σειράς M90 και M2000, καθώς και έναν κατάλογο των κύριων ανταλλακτικών και μονάδων συναρμολόγησης για εξακύλινδρους κινητήρες των αυτοκινήτων Man M90 και τετρακύλινδρους κινητήρες Άνδρας M2000. Οι ξεχωριστές ενότητες της δημοσίευσης περιλαμβάνουν ηλεκτρικά κυκλώματα (διαγράμματα καλωδίωσης) του αυτοκινήτου.

Εγχειρίδιο εργαστηρίου MAN M90 / M2000L / M2000M / ME2000 / L2000 / LE2000 / F90 / F2000 Μέρος 2

Αυτό το εγχειρίδιο αυτοκινήτου είναι το δεύτερο μέρος του επαγγελματικού εγχειριδίου επισκευής από τη διάσημη έκδοση Atlases of cars. Το εγχειρίδιο θα μπορεί να ενημερώσει τον μελλοντικό του ιδιοκτήτη για τις διαδικασίες διάγνωσης δυσλειτουργιών αυτοκινήτου, επισκευής μηχανισμών, συγκροτημάτων και συστημάτων του φορτηγού MAN M90 / M2000L / M2000M / ME2000 / L2000 / LE2000 / F90 / F2000. Μια λεπτομερής περιγραφή θα σας βοηθήσει να εντοπίσετε γρήγορα τα ανταλλακτικά και να τα αντικαταστήσετε. Οι οδηγίες βήμα προς βήμα που παρουσιάζονται στο βιβλίο θα εξοικονομήσουν χρόνο για τη διάγνωση και την επισκευή του MAN M90 / M2000L / M2000M / ME2000 / L2000 / LE2000 / F90 / F2000.

Εγχειρίδιο εργαστηρίου MAN M2000

Αυτό το εγχειρίδιο επισκευής για το MAN M2000 περιέχει μια βήμα προς βήμα περιγραφή των ενεργειών του τεχνικού προσωπικού που εκτελεί τις επισκευές και τη συντήρηση, περιγράφεται ο τεχνικός εξοπλισμός που απαιτείται για ορισμένες λειτουργίες. Δίνονται συστάσεις και περιγράφεται η επισκευή κινητήρα, συμπλέκτη, κιβωτίου ταχυτήτων, εμπρός και πίσω άξονες, σύστημα διεύθυνσης, σύστημα πέδησης, ανάρτηση, ηλεκτρολογικός εξοπλισμός.

Εγχειρίδιο λειτουργίας MAN F2000

Εγχειρίδιο χειρισμού και συντήρησης Man F 2000 τρίτης (και εν μέρει 4ης) γενιάς, βαριάς σειράς F-2000 μοντέλα 19, 26, 27, 32, 33, 35, 41 με κινητήρες D2865LF21, D2865LF22, D2865LF250L, D2865LF236L, D2865LF236L, D2865LF236L. D2866LF22, D2866LF31, D2866LF34, D2866LF35, D2876LF02, D2876LF06, D2840LF02, D2840LF06 με όγκο εργασίας 10,0, 12,0,1, λίτρα

Εγχειρίδιο συνεργείου MAN in-line engines

Αυτό το εγχειρίδιο προορίζεται να βοηθήσει στις σωστές εργασίες επισκευής στους κινητήρες που περιγράφονται εδώ. Η ανάπτυξη αυτού του εγχειριδίου βασίζεται στα επαγγελματικά προσόντα που απαιτούνται για τη λειτουργία κινητήρων ντίζελ.

Εγχειρίδιο επισκευής κινητήρα MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft - MAN.
Το εγχειρίδιο MAN Engine Repair Manual, παρουσιάζει βήμα προς βήμα την επισκευή και τη λειτουργία των κινητήρων MAN βιομηχανικών και ναυτιλιακών κινητήρων, κινητήρων φορτηγών και λεωφορείων Man.
Στο βιβλίο για επισκευή κινητήρα Άνθρωπος, περιγράφει την επισκευή φορτηγών και λεωφορείων, Μηχανές Man marine, Μηχανές Man για οικοδομικά και γεωργικά μηχανήματα.
Οι πληροφορίες παρουσιάζονται σε πολλές γλώσσες, συμπεριλαμβανομένων των ρωσικών, αλλά οι πληρέστερες πληροφορίες παρουσιάζονται στα γερμανικά. Οι πληροφορίες σε άλλες γλώσσες είναι πολύ μικρότερες.

Υπάρχει μόνο μία οδηγία στα ρωσικά:
Τεκμηρίωση χρήστη και σέρβις / ΟΔΗΓΙΕΣ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ D 2848 LE, D 2840 LE, D 2842 LE.

Κατάλογος κινητήρων MAN για τους οποίους παρέχεται η περιγραφή επισκευής:

Έτος έκδοσης: 2006
Εκδότης: MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft
Μορφή: PDF
Ποιότητα: Αρχικά υπολογιστής (eBook), Σαρώθηκαν σελίδες
Γλώσσα αυτόματου βιβλίου: Γερμανικά, Αγγλικά, Ρωσικά, Γαλλικά, Ισπανικά, Ιταλικά

Αυτό το άρθρο περιγράφει τις δυνατότητες επισκευής φορτηγού MAN.

Τα φορτηγά MAN αγαπούν εδώ και καιρό οι εγχώριες μεταφορείς εμπορευμάτων. Και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη. Τα γερμανικά αυτοκίνητα, στο καπό των οποίων κοσμούν περήφανα τα τρία μεγάλα γράμματα MAN, θεωρούνται σύμβολο ποιότητας, αξιοπιστίας και σταθερότητας. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι αυτά τα γερμανικά φορτηγά στερούνται παραδοσιακών «αδυναμιών» της αυτοκινητοβιομηχανίας: μπορούν επίσης να χαλάσουν και από καιρό σε καιρό πρέπει να επισκευάζονται από τη MAN. Εξάλλου, αυτά τα φορτηγά λειτουργούν στους οικιακούς μας δρόμους και στα οικιακά μας καύσιμα. Επομένως, φροντίστε να κατεβάσετε το Εγχειρίδιο κατόχου του MAN TGA Baseline, σίγουρα θα σας φανεί χρήσιμο.

Οι πετρελαιοκινητήρες MAN θεωρούνται από τους καλύτερους στον πλανήτη. Είναι αξιόπιστα, φιλικά προς το περιβάλλον, οικονομικά, παρέχουν δωρεάν συντήρηση όλων των εξαρτημάτων. Οι σύγχρονοι κινητήρες για ανατρεπόμενα φορτηγά και τρακτέρ φορτηγών MAN έχουν μεγαλύτερη ισχύ από τους κινητήρες της προηγούμενης σειράς. Πληρούν τα πρότυπα Ευρώ 5, αλλά ταυτόχρονα δεν χρειάζονται ακριβά πρόσθετα. Οι σύγχρονοι κινητήρες MAN είναι εξοπλισμένοι με σύστημα έγχυσης common rail... Οι πιο ισχυρές εκδόσεις χρησιμοποιούν σύστημα διπλής υπερσυμπίεσης.

Ωστόσο, αυτοί οι κινητήρες χρειάζονται επίσης συντήρηση και επισκευή. Αλλά πριν επισκευαστεί ένας κινητήρας MAN, πρέπει να γίνει διάγνωση, που σημαίνει:

• προσδιορισμός του βαθμού φθοράς και παραμόρφωσης των εξαρτημάτων του κινητήρα.
• εξέταση της κατάστασης του στροφαλοφόρου άξονα για την παρουσία βαθμολόγησης στα ημερολόγιά του.
• έλεγχος της γεωμετρίας της κυλινδροκεφαλής, του μπλοκ κυλίνδρων, των συνδέσεων μπουλονιών κινητήρα.
• δοκιμή της κυλινδροκεφαλής για στεγανότητα του συστήματος ψύξης.
• έλεγχος της κατάστασης της επιφάνειας, καθώς και η ανάγκη επισκευής ή αντικατάστασης του μηχανισμού διανομής αερίου.
• ελέγχοντας τα θερμικά διάκενα της βαλβίδας και του οδηγού, τη στεγανότητα του κλεισίματός τους.

Μετά το διαγνωστικό, ο κινητήρας MAN επισκευάζεται. Κατά τη διάρκεια της επισκευής, ο κινητήρας τοποθετείται σε ειδική διάταξη συναρμολόγησης, η οποία του επιτρέπει να στερεωθεί στην απαιτούμενη θέση. Αυτό θα διευκολύνει και θα επιταχύνει σημαντικά την επισκευή MAN. Κατά τη συναρμολόγηση, μετά την επισκευή του κινητήρα, ελέγχεται η στεγανότητα των ανοιγμάτων και των αρμών σε ζεύγη τριβής. Πραγματοποιείται επίσης η κατανομή βάρους μπιέλας, εμβόλων, ακίδων εμβόλου.Μετά την επισκευή, οι σύνδεσμοι των εξαρτημάτων του αμαξώματος, των καλυμμάτων και των παλετών του κινητήρα του φορτηγού σφίγγονται με συγκεκριμένη σειρά.

Συνιστάται η επισκευή ενός φορτηγού MAN σε εξειδικευμένα κέντρα σέρβις. Εάν πληρούνται οι όροι συντήρησης και η συχνότητα των διαγνωστικών, ο κινητήρας μπορεί να διαρκέσει πολύ καιρό, γεγονός που θα επιτρέψει στον ιδιοκτήτη αυτού του φορτηγού να κερδίσει καλά χρήματα για την παροχή υπηρεσιών μεταφοράς φορτίου και ταυτόχρονα να ξοδέψει λιγότερα χρήματα για εργασίες επισκευής. Η διάρκεια της περιόδου γενικής επισκευής εξαρτάται άμεσα από τις συνθήκες λειτουργίας του εξοπλισμού, τα προσόντα του προσωπικού σέρβις, καθώς και την εμπειρία του οδηγού του οχήματος.

Το πλαίσιο ενός φορτηγού MAN υπόκειται σε σοβαρή καταπόνηση. Για να αυξήσουν την αξιοπιστία, την ασφάλειά του και να αυξήσουν τον χρόνο λειτουργίας, οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες και υλικά στο πλαίσιο των σύγχρονων φορτηγών MAN.

Η επισκευή του οχήματος MAN ξεκινά με διάγνωση υπολογιστή, η οποία πραγματοποιείται σε διάφορα στάδια:

• Εξπρές δοκιμή της γεωμετρίας των τροχών φορτηγού.
• Έλεγχος της λειτουργίας των αμορτισέρ.
• Έλεγχος της λειτουργίας του συστήματος πέδησης.
• Έλεγχος του μηχανικού μέρους της ανάρτησης: ράβδοι τιμονιού, μύτες, σφαιρικοί σύνδεσμοι, αθόρυβα μπλοκ, δακτύλιοι κ.λπ.

Μετά τη διάγνωση, τα φθαρμένα και κατεστραμμένα εξαρτήματα αντικαθίστανται. Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν ειδικές συσκευές και εργαλεία για τη βελτίωση της ποιότητας και τη μείωση του χρόνου επισκευής του φορτηγού MAN. Για παράδειγμα, η αντικατάσταση των ρουλεμάν πλήμνης γίνεται συνήθως αφαιρώντας την πλήμνη και στη συνέχεια πιέζοντας προς τα έξω το ρουλεμάν. Εάν χρησιμοποιείτε ένα σετ εξολκέων, μπορείτε να αντικαταστήσετε το ρουλεμάν χωρίς να αφαιρέσετε την πλήμνη και χωρίς να επηρεάσετε άλλα μέρη του πλαισίου, εξοικονομώντας χρόνο και χρήμα.

Μετά την αντιμετώπιση προβλημάτων, η επισκευή του πλαισίου MAN ολοκληρώνεται ελέγχοντας και στη συνέχεια ρυθμίζοντας τη γεωμετρία του τροχού χρησιμοποιώντας ένα οπτικό ασύρματο σύστημα υψηλής ακρίβειας.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι κατά την επισκευή του οχήματος MAN υπάρχει ένα μεγάλο πλεονέκτημα - πολλές από τις μονάδες και τα συγκροτήματά του είναι εναλλάξιμα με ανταλλακτικά που παράγονται για άλλες μάρκες φορτηγών, καθώς κατασκευάζονται από τους ίδιους κατασκευαστές: WABCO, Knorr , ZF, Telma, Bosch. Σημειώνουμε επίσης ότι πρέπει να παρακολουθείτε στενά το χρονοδιάγραμμα της επιθεώρησης. Εάν, για παράδειγμα, χάσετε τη στιγμή της αντικατάστασης των στροφέων, τότε μπορείτε απλά να πετάξετε τη δοκό του μπροστινού άξονα.

Φορτηγά διαφόρων σειρών και διαφορετικών ικανοτήτων μεταφοράς είναι εξοπλισμένα με μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων της μάρκας Eaton και ZF... Σύμφωνα με πολυάριθμες κριτικές μεταφορέων εμπορευμάτων που χρησιμοποιούν οχήματα MAN, αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων είναι τα πιο βολικά για οικιακές συνθήκες λειτουργίας.

Παρά την φαινομενική απλότητά του, το κιβώτιο ταχυτήτων ή το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μάλλον περίπλοκες μονάδες μετάδοσης που δεν ανέχονται την απροσεξία στη λειτουργία και την επισκευή. Δεν θα φαινόταν τίποτα περίπλοκο: πολλά γρανάζια, αρκετοί άξονες και ένας μηχανισμός που κινεί όλα αυτά τα γρανάζια μπρος-πίσω. Αλλά πρέπει να τοποθετήσετε κάτι στη λάθος πλευρά ή κατά τη συναρμολόγηση για να διαταράξετε τη σειρά των ενεργειών - και ο οδηγός δεν θα μπορεί να ενεργοποιήσει ούτε μία ταχύτητα. Εάν, κατά την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων MAN, ξεπεραστεί η ροπή σύσφιξης ή χαλαρώσει μια ξεχωριστή μονάδα, ολόκληρη η μονάδα μπορεί να αποσυντεθεί. Η ελαφρά φθορά των ρουλεμάν και των γραναζιών μπορεί να οδηγήσει σε θανατηφόρο σύλληψη του κιβωτίου ταχυτήτων.

Επομένως, η επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων MAN θα πρέπει να πραγματοποιείται πολύ προσεκτικά και με ακρίβεια. Ο Γερμανός κατασκευαστής επέλεξε τα κουτιά ZF και Eaton για έναν λόγο. Είναι αποτελεσματικά και συμπαγή, δεν απαιτούν συντήρηση, εκτός εάν, φυσικά, κάνουν χοντρά λάθη κατά τη λειτουργία.

Ανάλογα με τη φθορά των κύριων συστατικών στοιχείων κατά την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων MAN, αυτά τα στοιχεία, το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων ή ολόκληρο το κιβώτιο ταχυτήτων αντικαθίστανται. Εάν η επισκευή περιλαμβάνει την αντικατάσταση γραναζιών, τσιμούχων λαδιού και ρουλεμάν, το κιβώτιο ταχυτήτων ρυθμίζεται.

Ο υποειδικός μειωτήρας του πίσω άξονα MAN είναι επίσης εξαιρετικά αξιόπιστος.Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων είναι κατάλληλο για δύσκολες συνθήκες δρόμου, είναι σε θέση να αντέχει ακραία φορτία χωρίς προβλήματα.

Το φορτηγό MAN, όπως και άλλα φορτηγά, είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρονικές συσκευές ελέγχου για τον κινητήρα, τα πνευματικά συστήματα, τα φρένα και τα βοηθητικά συστήματα. Το ενσωματωμένο ηλεκτρικό δίκτυο MAN περιλαμβάνει πολλούς αισθητήρες ελέγχου, βρύσες, βαλβίδες που σας επιτρέπουν να ρυθμίζετε τη λειτουργία των συστημάτων. Απαιτούν επίσης περιοδική αντιμετώπιση προβλημάτων.

Είναι καλύτερα να αναθέσετε την επισκευή του ηλεκτρικού εξοπλισμού και την καλωδίωση MAN (MAN) σε επαγγελματίες, ο οδηγός δεν θα μπορέσει να το καταλάβει μόνος του. Η επισκευή ηλεκτρικού εξοπλισμού και καλωδίωσης στη MAN ξεκινά με μια ολοκληρωμένη διάγνωση βλαβών. Μπορεί να πραγματοποιηθεί με τη βοήθεια ειδικού λογισμικού υπολογιστή και οπτικά. Μόνο ένας ενδελεχής υπολογιστής διάγνωσης του φορτηγού μπορεί να εκτιμήσει πλήρως την κατάσταση του ηλεκτρικού εξοπλισμού του φορτηγού MAN. Το σύστημα αισθητήρων θα καθορίσει αναμφισβήτητα ποιοι κόμβοι λειτουργούν εσφαλμένα.

Φροντίστε να επικοινωνήσετε με το κέντρο σέρβις εάν:

• υπήρχαν δυσκολίες με την εκκίνηση του κινητήρα.
• η μπαταρία αποφορτίζεται πολύ γρήγορα.
• Υπήρχαν προβλήματα με τη μίζα.
• υπάρχουν προβλήματα με τα φωτιστικά.
• τυχόν ρελέ, διακόπτες ενεργοποιούνται αδιάκριτα.
• Οι υαλοκαθαριστήρες, τα ηλεκτρικά παράθυρα και ο άλλος βοηθητικός εξοπλισμός δεν λειτουργούν αμέσως ή δεν σβήνουν.

Τις περισσότερες φορές, τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου κινητήρα και τα συστήματα παροχής καυσίμου αποτυγχάνουν. Η μίζα ή η γεννήτρια, το σύστημα ανάφλεξης, οι συσκευές φωτισμού και οι συσκευές παθητικής ασφάλειας συχνά καταστρέφονται. Η βλάβη τους δημιουργεί τεράστια προβλήματα στη λειτουργία του αυτοκινήτου.

Εάν βρέθηκε η αιτία της δυσλειτουργίας, μένει μόνο να την εξαλείψετε, για παράδειγμα, να αντικαταστήσετε το ελαττωματικό τμήμα της ηλεκτρικής καλωδίωσης και να ελέγξετε το αυτοκίνητο για λειτουργικότητα. Μερικές φορές αρκεί να επανακολλήσετε ορισμένα μικροκυκλώματα ηλεκτρονικών συσκευών, να αντικαταστήσετε τρανζίστορ, πυκνωτές ή αντιστάσεις που δεν λειτουργούν. Σε σπάνιες περιπτώσεις, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε πλήρως το ηλεκτρονικό μέρος του συστήματος του οχήματος.

Το πνευματικό σύστημα έχει σχεδιαστεί για να ελέγχει το σασί ενός φορτηγού, ρυμουλκούμενου ή ημιρυμουλκούμενου (αερόφρενα, ανάρτηση αέρα, σύστημα πέδησης και σύστημα ABS). Το πνευματικό σύστημα MAN είναι ιδιαίτερα αξιόπιστο, αλλά απαιτεί επίσης περιοδικούς διαγνωστικούς ελέγχους και επισκευές.

Σημειώστε ότι η επισκευή του πνευματικού συστήματος MAN δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη και πραγματοποιείται αρκετά γρήγορα. Κατά κανόνα, καταλήγει στην τυπική αντικατάσταση ελαττωματικών εξαρτημάτων, ενώ εγγυάται την απρόσκοπτη λειτουργία στο μέλλον. Η πιο συνηθισμένη πνευματική δυσλειτουργία στα τρακτέρ MAN είναι το γεγονός όταν, μετά από 50.000 km διαδρομής, οι συμπιεστές αρχίζουν να διοχετεύουν λάδι κινητήρα στο πνευματικό σύστημα. Μετά από 80-90 χιλιάδες χιλιόμετρα, μερικές φορές σπάει ταυτόχρονα τα ανώτερα παρεμβύσματα των πίσω κεφαλών των αεροσυμπιεστών. Συνήθως, μετά τη διάσπαση της φλάντζας, ο συμπιεστής αρχίζει να αντλεί αέρα στο σύστημα ψύξης και στο πνευματικό σύστημα. Ο εισερχόμενος αέρας εισέρχεται στο δοχείο διαστολής. Αφού σταματήσει ο κινητήρας, ο οδηγός μπορεί να ακούσει τη βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης να απελευθερώνει την υπερβολική πίεση αέρα από το σύστημα ψύξης. Σε αυτή την περίπτωση απαιτείται επείγουσα επισκευή του πνευματικού συστήματος MAN.

Συμπερασματικά, σημειώνουμε ότι δεν μπορούν να εκτελεστούν όλες οι εργασίες επισκευής MAN ανεξάρτητα. Επομένως, είναι καλύτερο να βρείτε ένα καλό κέντρο σέρβις MAN στην πόλη σας και να υποβάλλετε περιοδικά σέρβις εκεί.

Εγχειρίδιο συνεργείου για κινητήρες MAN D28 .. σε σειρά για σειρά TG-A, 3ο συμπλήρωμα.
Το εγχειρίδιο συνεργείου A11 περιγράφει τους εν σειρά κινητήρες MAN D25 ../ D28. MAN D28… για τη σειρά TG-A.

Αυτή η περιγραφή προορίζεται να βοηθήσει στη σωστή επισκευή των κινητήρων που περιγράφονται εδώ.
Περιλαμβάνει:
D2555, D2556 ,:
D2565, D2566 ,:
D2865, D2866 ,:
D2876,:
D2866LF ... .; Κυλινδροκεφαλή 4 βαλβίδων:
D2876LF ... .; Κυλινδροκεφαλή 4 βαλβίδων .:

Έτος έκδοσης: 2007
Εκδότης: MAN Nutzfahrzeuge Alkiengesellschaft
Μορφή: JPG
ρωσική γλώσσα
Μέγεθος: 140 MB

Η λίστα φακέλων για την επισκευή αυτοκινήτων της εταιρείας ΜΑΝ (man).

Ηλεκτρικά κυκλώματα MAN, πνευματικά σχήματα, διαγνωστικά λάθη, οδηγίες, εγχειρίδια σέρβις.διάγραμμα καλωδίωσης.σχηματικό κύκλωμα ηλεκτρικής μηχανικής,

ηλεκτρικό σχηματικό διάγραμμα,

MAN TG-A ECAS ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διάγραμμα καλωδίωσης αερανάρτησης, εγχειρίδιο επισκευής

MAN TG-A EBS κωδικοί σφάλματος EBS πλήρης περιγραφή Διαγράμματα καλωδίωσης ολόκληρου του συστήματος πέδησης

MAN TG-A AS-TRONIK κωδικοί σφάλματος πλήρης περιγραφή Εγχειρίδιο επισκευής διαγραμμάτων καλωδίωσης

Κωδικοί σφαλμάτων MAN TG-A ZBR 2 κεντρικός υπολογιστής οχήματος, διαγράμματα καλωδίωσης, κωδικοί, εγχειρίδιο επισκευής

Κωδικοί σφάλματος MAN TG-A Επεξεργαστής ελέγχου οχήματος FFR, διάγραμμα συνδεσμολογίας, επισκευή

Κυκλώματα ελέγχου εκκίνησης MAN TG-A, περιγραφή του τρόπου με τον οποίο πραγματοποιείται η εξουσιοδότηση εκκίνησης κινητήρα

Αναλυτικό διάγραμμα καλωδίωσης MAN TG-A (2000-2009), 606 σελίδες

MAN TG-A λεπτομερές διάγραμμα καλωδίωσης, σελίδα 235

Κωδικοί σφάλματος MAN TG-A FFR λεπτομερής περιγραφή και διαγράμματα καλωδίωσης

Πνευματικό σύστημα MAN TG-A / TG-L ΜΕΡΟΣ 3 λεπτομερής περιγραφή ολόκληρου του πνευματικού συστήματος με ηλεκτρικά και πνευματικά κυκλώματα

Διαγράμματα καλωδίωσης ECAS MAN TG-A και κωδικοί φλας (αναβοσβήνουν).

Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης MAN TG-A στα ρωσικά

Διαγράμματα καλωδίωσης διεπαφής MAN TG - ZDR ZBR μονάδων ελέγχου για συνδέσεις, αισθητήρες και ενεργοποιητές συστημάτων ZDR.ZBR.

Λεπτομερή διαγράμματα καλωδίωσης MAN L2000 με περιγραφή, pinout αισθητήρων και συνδέσμων,

MAN F2000 διαγράμματα καλωδίωσης και περιγραφές λεπτομερή διαγράμματα καλωδίωσης με περιγραφές, pinout των αισθητήρων και των βυσμάτων,

MAN F90 F2000 Ονομασία μπλοκ τοποθέτησης ρελέ και ασφαλειών

MAN EDS MS 5 F2000F90 Διαγράμματα καλωδίωσης και κωδικοί αυτοδιάγνωσης

Κωδικοί σάρκας MAN, αυτοδιάγνωση από τον αριθμό των φώτων που αναβοσβήνουν

DEUTZ TCD 2012 κινητήρα συστήματος EDC διάγραμμα καλωδίωσης αισθητήρες, βύσματα, επισκευή μονάδας ελέγχου κινητήρα,

Το πλήρες εγχειρίδιο WABCO περιλαμβάνει διαγράμματα καλωδίωσης, πνευματικά διαγράμματα, κωδικούς διαγνωστικών σφαλμάτων

επισκευή κιβωτίου ταχυτήτων της σειράς MAN 16 S 1820 TO ECOSPLIT, 16 S 2223 TD ECOSPLIT, 16 S 2221 TO ECOSPLIT ZF - εγχειρίδιο επισκευής.

Holmer EDC MAN γενική επισκευή και επιθεώρηση συστημάτων ελέγχου

«Προηγμένο» σύστημα αυτοδιάγνωσης που παρακολουθεί τα πάντα και μπορεί να παρατηρήσει και να προειδοποιήσει για σχεδόν ΕΝΝΕΑ ΧΙΛΙΑΔΕΣ αποκλίσεις από τον κανόνα στο αυτοκίνητο.
Συστήματα MAN TGA

Anti Pollution HDS / SCR AdBlue, Επεξεργασία καυσαερίων

Θερμαντήρας Airtronic D1LC - D3LC Συμπαγής, Βοηθητικός θερμαντήρας

Θερμοσίφωνας Airtronic D2 / D4, βοηθητικός θερμαντήρας

Θερμοσίφωνας Hydronic D5W, Βοηθητικός θερμαντήρας

Κιβώτιο ταχυτήτων AS Tronic, Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κιβώτιο ταχυτήτων

Κιβώτιο AS Tronic, Παραμετροποίηση κιβωτίου ταχυτήτων

Κιβώτιο ταχυτήτων ZF WSK TC2, Μετατροπέας συμπλέκτη

Κλιματισμός ATC, Αυτόματος έλεγχος θερμοκρασίας

Έλεγχος κλιματισμού GKR, Έλεγχος κλίματος

Κεντρικός υπολογιστής FFR, Μονάδα ελέγχου οχήματος

Κεντρικός υπολογιστής KSM VDO, ειδική μονάδα παραμετροποίησης

Κεντρικός υπολογιστής OBDU, Ενσωματωμένη μονάδα διάγνωσης

Κεντρικός υπολογιστής ZBR, Υπολογιστής οχήματος

Κεντρικός υπολογιστής ZFR, Υπολογιστής οχήματος

Παρακολούθηση πίεσης τροχού TPM, Παρακολούθηση πίεσης τροχού

Σύστημα διεύθυνσης EHLA, Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα διεύθυνσης

Τιμόνι RAS EC1, Σύστημα ελέγχου πίσω άξονα

Φρένα EBS 5, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης

Φρένα EBS Knorr 2.2-2.3, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης

Προετοιμασία πεπιεσμένου αέρα ECAM, Ηλεκτρονικός έλεγχος ροής πεπιεσμένου αέρα

Γραμμή εργαλείων INS STON, Γραμμή εργαλείων

Γραμμή εργαλείων INS VDO, Γραμμή εργαλείων

Ηλεκτρονική μονάδα DM, Μονάδα πόρτας

Κινητήρας CRT, Συνεχής αναγέννηση καταλύτη

Κινητήρας EDC 7 C3 / C32, Ηλεκτρονικός έλεγχος ντίζελ (EDC), σύστημα common rail

Κινητήρας EDC MS 6.1, Αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης ντίζελ

Κινητήρας EDC MS5, Αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης ντίζελ

EDC7 Engine Master / Slave, Σύστημα Διαχείρισης Κινητήρα

Powertrain HydroDrive, Υδροστατική μπροστινή σύνδεση

ACC ασφάλεια, Adaptive cruise control

AIRBAG ασφαλείας, Αερόσακος

LGS Safety, Σύστημα Οδικής Παρακολούθησης

Ανάρτηση ECAS CAN2, Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα ανάρτησης

Ανάρτηση ECAS NFG, Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα ανάρτησης

Τηλεματική TBM, Μονάδα Τηλεματικής

Όπως όλα τα αυτοκίνητα στις μέρες μας, η MAN επαναπρογραμματίζει ελεύθερα εναλλάξιμα μικροκυκλώματα, προκειμένου:

1 Αναδιαμόρφωση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων για πιο δύσκολες συνθήκες οδήγησης,
2 Εξαίρεση από το όριο ταχύτητας των 90 km/h.
3 Μείωση της κατανάλωσης καυσίμου (μέσω της εξασθένησης του κινητήρα).
4 Ενίσχυση του κινητήρα.
5 Μείωση ευαισθησίας σε καύσιμα χαμηλής ποιότητας.

Η MAN SE είναι μια εταιρεία μηχανολογίας από τη Γερμανία.Η εταιρεία εξειδικεύεται στην παραγωγή κινητήρων, λεωφορείων και φορτηγών.Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1758 με την παλιά ονομασία Maschinenfabrik Augsburg-Nurnberg