Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή σωλήνων αλουμινίου κλιματιστικού αυτοκινήτου από πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Η επισκευή των σωλήνων του κλιματιστικού μπορεί να γίνει τόσο για το λόγο ότι έχουν σπάσει, όσο και για το ότι είναι βρώμικα και δεν μπορούν να καθαριστούν. Το χειμώνα, όταν το κλιματιστικό δεν λειτουργεί, οι εύκαμπτοι σωλήνες και οι σωλήνες αλουμινίου μπορεί να φράξουν, ειδικά στα κενά μεταξύ του ψυγείου του κινητήρα και του ψυγείου του κλιματιστικού. Μολύνσεις μπορεί να συσσωρευτούν και μπορεί να μολύνουν τις γραμμές. Και όλα αυτά μαζί μπορούν να εμποδίσουν τη σωστή κυκλοφορία του ψυκτικού μέσου και η ανάμειξη ψυκτικού και υγρασίας είναι απλά αναπόφευκτη.
Οι ίδιοι οι σωλήνες είναι κατασκευασμένοι από αλουμίνιο, επομένως εξωτερικοί παράγοντες μπορούν να επηρεάσουν καταστροφικά αυτό το υλικό. Ακραίες θερμοκρασίες, παραβίαση των επιπέδων υγρασίας, παρουσία αντιδραστηρίων - όλα αυτά μπορούν να οδηγήσουν στην καταστροφή του αλουμινίου. Και εκτός από αυτό, υπάρχουν δακτύλιοι Ο και ελαστικά παρεμβύσματα, τα οποία, υπό την επίδραση διαφόρων παραγόντων, μπορούν να αλλοιωθούν ακόμη πιο γρήγορα.
Η απόδοση των σωλήνων αλουμινίου επηρεάζεται από το κλίμα της χώρας, τις συνθήκες θερμοκρασίας, το οδόστρωμα ή την απουσία του, τα γενικά φορτία στο αυτοκίνητο και την εμπλοκή σε τροχαία ατυχήματα.
Όλα αυτά επηρεάζουν αρνητικά τη λειτουργία της μονάδας ψύξης, με αποτέλεσμα η επισκευή των σωλήνων του κλιματισμού να είναι απλά αναπόφευκτη.
Μπορεί λανθασμένα να πιστεύετε ότι τίποτα δεν εξαρτάται από την απόδοση των σωλήνων, αλλά το πόσο καιρό θα επισκευαστούν οι σωλήνες του αυτόματου κλιματιστικού θα εξαρτηθεί από την αντοχή του. Η σύσφιξη μπορεί να προκαλέσει την αποσυμπίεση του συμπιεστή και θα πρέπει να γίνει πλήρης αντικατάσταση της συσκευής. Το χειρότερο από όλα, εάν κατά τη διαδικασία φθοράς, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν το προσέξει αυτό και το κλιματικό σύστημα μολυνθεί με σωματίδια δακτυλίων συμπίεσης. Σε αυτή την περίπτωση, δεν κινδυνεύει μόνο ολόκληρο το σύστημα, αλλά θα διαταραχθεί και η υγεία των επιβατών του αυτοκινήτου. Πολλοί έχουν ήδη αισθανθεί ότι το σύστημα ψύξης μπορεί να προκαλέσει πραγματικά προβλήματα υγείας.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Η επισκευή των σωλήνων του κλιματιστικού είναι εύκολη εάν οι ρωγμές είναι πολύ μικρές, οι οποίες είναι ελάχιστα ορατές στο μάτι. Σε αυτή την περίπτωση, δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε συγκόλληση με τόξο αργού, αλλά χρησιμοποιήστε ειδικές ενώσεις. Εκτελείται η λεγόμενη συγκόλληση οπών με τη μορφή μπαλωμάτων. Είναι δυνατή η εφαρμογή τέτοιων μιγμάτων σε πολλές στρώσεις έτσι ώστε το πάχος τους να είναι 2-3 χιλιοστά. Έτσι, επιτυγχάνουμε ποιοτική επισκευή κλιματιστικού αυτοκινήτου.
Η συγκόλληση των σωλήνων του κλιματιστικού θα απαιτηθεί εάν το μέγεθος των ρωγμών υπερβαίνει τον κανόνα των 2-3 χιλιοστών. Σε αυτή την περίπτωση, θα αποκτήσουμε συγκόλληση με τόξο αργού και θα προχωρήσουμε στη δουλειά.
Συγκόλληση του σωλήνα του αυτόματου κλιματιστικού
Σωλήνας κλιματιστικού αυτοκινήτου μετά τη συγκόλληση
Αν θέλετε να εξοικονομήσετε πολλά για την επισκευή των σωλήνων του κλιματιστικού, θα πρέπει να το κάνετε μόνοι σας. Θέλω να σημειώσω ότι αυτό απαιτεί ακόμα εμπειρία συγκόλλησης, αν και λίγη. Είναι σημαντικό να εφοδιαστείτε με ένα συγκεκριμένο εργαλείο: έναν κόφτη σωλήνων, μια ειδική μηχανή κάμψης και συγκόλληση. Σημειώστε ότι ο κόφτης σωλήνων μπορεί επίσης να αντικατασταθεί με μεταλλική λίμα, αλλά αυτή δεν θα είναι η ποιότητα που περιμένουμε στην επισκευή των σωλήνων του κλιματιστικού.
Ο καμπτήρας σωλήνα μπορεί να είναι είτε γενικός (για διαφορετικές διαμέτρους) είτε ειδικός (για μια συγκεκριμένη διάμετρο). Όταν επιλέγετε αυτό το εργαλείο, αξίζει να γνωρίζετε ποιες διαστάσεις χρησιμοποιούνται στο μηχάνημά σας. Συχνά έχει μέγεθος 6, 8, 10, που αντιστοιχεί στην εσωτερική διάμετρο σε χιλιοστά. Μπορείτε να δείτε το μέγεθος στο σύστημα του οχήματος ή στην τεχνική τεκμηρίωση.Αυτό είναι ένα θεμελιωδώς σημαντικό ζήτημα επισκευής, επειδή διαφορετικά μηχανήματα χρησιμοποιούν διαφορετικά συστήματα μέτρησης.
Η επισκευή των σωλήνων του κλιματιστικού αυτοκινήτου ξεκινά με το γεγονός ότι πρέπει να αγοράσετε ή να φτιάξετε ανταλλακτικά. Στη συνέχεια, κόβουμε το απαιτούμενο μήκος και τα λυγίζουμε χρησιμοποιώντας μια μηχανή κάμψης. Όταν οι σωλήνες είναι έτοιμοι, κόβουμε τα εξαρτήματα και τα συνδέουμε όλα σε ένα ενιαίο σύστημα. Πριν από τη συγκόλληση, αξίζει να τυλίξετε τα εξαρτήματα με ηλεκτρική ταινία και να δείτε αν τα κάνατε όλα σωστά. Εάν όλα ταιριάζουν, τότε ξεκινάμε τη συγκόλληση.
Κατά την επισκευή των σωλήνων ενός αυτόματου κλιματιστικού, δεν είναι πάντα δυνατό να καταφύγετε στην παραπάνω μέθοδο. Μερικές φορές οι σωλήνες του κλιματιστικού αντικαθίστανται με εύκαμπτους σωλήνες που είναι κατασκευασμένοι από καουτσούκ. Αν και είναι κατασκευασμένα από λιγότερο ανθεκτικό υλικό, η αντικατάστασή τους θα είναι πολύ γρήγορη, απλή και φθηνή. Η συγκόλληση των σωλήνων του κλιματιστικού δεν χρησιμοποιείται εδώ, συνήθως οι εύκαμπτοι σωλήνες βιδώνονται.
Η συγκόλληση των σωλήνων του κλιματιστικού χρησιμοποιείται επίσης εάν είναι από χαλκό. Ο χάλκινος τύπος αρμών είναι πιο ανθεκτικός από το αλουμίνιο, αλλά είναι ακριβός. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να εκτελεστεί εργασία καύσης. Και αυτή είναι μια δουλειά για επαγγελματίες με ένα ειδικό εργαλείο υψηλής ποιότητας (υπάρχει μόνο σε καλά πρατήρια καυσίμων). Μερικές φορές για τέτοια μέρη, εκτελείται μόνωση, η οποία εξοικονομεί από το πάγωμα το χειμώνα και εκτελεί θερμομόνωση του συστήματος.
Στο τέλος του άρθρου, θα ήθελα να σημειώσω ότι πρέπει να παρακολουθείτε στενά το σύστημα ψύξης: να ακούτε τους ήχους στη λειτουργία των συσκευών, τις μυρωδιές και τα γενικά χαρακτηριστικά απόδοσης. Όλα αυτά μπορούν να σας πουν εγκαίρως για προβλήματα που είναι εύκολο να διορθωθούν στα πρώτα στάδια. Φροντίστε καλά το αυτοκίνητό σας και θα σας εξυπηρετήσει για πολλά χρόνια!
Στην ηχογράφηση, ένας ειδικός αυτοκινήτων δείχνει πώς να συγκολλήσετε σωστά έναν χάλκινο σωλήνα ενός κλιματιστικού αυτοκινήτου.
Το σύστημα κλιματισμού αποτελείται από πολλά στοιχεία που μπορεί να φθαρούν με την πάροδο του χρόνου και να χάσουν τις κύριες λειτουργίες τους. Ένας από αυτούς είναι οι σωλήνες μέσω των οποίων μεταδίδεται ψυχρός αέρας και αέριο, οι οποίοι είναι απαραίτητοι για την κανονική λειτουργία του συμπυκνωτή. Σε ποιες περιπτώσεις επισκευάζονται οι σωλήνες του κλιματιστικού αυτοκινήτου και πώς να κάνετε αυτήν την εργασία με τα χέρια σας - μάθετε από αυτό το άρθρο.
Η ανάγκη επισκευής των σωλήνων του κλιματιστικού μπορεί να προκύψει ως αποτέλεσμα της θραύσης ή της μόλυνσης τους. Επιπλέον, η μόλυνση μπορεί να είναι τόσο σοβαρή που οι ίδιοι οι σωλήνες δεν υπόκεινται πλέον σε καθαρισμό. Την κρύα εποχή, όταν ο συμπυκνωτής ουσιαστικά δεν ανάβει, οι γραμμές του συστήματος μπορεί να φράξουν, ειδικά η βρωμιά συγκεντρώνεται στην περιοχή μεταξύ των συσκευών ψυγείου του κινητήρα και του κλιματιστικού. Αντίστοιχα, η μόλυνση των σωλήνων κλιματισμού του αυτοκινήτου μπορεί να επηρεάσει τη βέλτιστη κυκλοφορία του αναλώσιμου, η οποία θα οδηγήσει στη συνέχεια στην ανάμειξη του φρέον και της υγρασίας.
Οι γραμμές κλιματισμού είναι συνήθως κατασκευασμένες από αλουμίνιο, αντίστοιχα, διάφοροι εξωτερικοί παράγοντες μπορούν να επηρεάσουν αρνητικά αυτό το υλικό. Λόγω ακραίων θερμοκρασιών, παραβίασης του επιπέδου υγρασίας, καθώς και της παρουσίας διαφόρων αντιδραστηρίων, το αλουμίνιο μπορεί απλά να καταρρεύσει. Επιπλέον, οι σωλήνες του συστήματος είναι επίσης εξοπλισμένοι με παρεμβύσματα και στεγανοποιήσεις, οι οποίες, με τη σειρά τους, επίσης καταστρέφονται, μόνο πιο δυνατά και πιο γρήγορα. Η διάρκεια ζωής των σωλήνων εξαρτάται από πολλούς παράγοντες - τις συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου, το κλίμα της περιοχής, τη θερμοκρασία, τα φορτία στο αυτοκίνητο στο σύνολό του..
Έτσι, για ποιους λόγους αποτυγχάνουν οι σωλήνες:
λόγω ακραίων θερμοκρασιών.
ως αποτέλεσμα της έκθεσης σε οδικά αντιδραστήρια·
λόγω βουλώματος?
λόγω αλλαγών στην υγρασία?
ως αποτέλεσμα σοβαρών παγετών.
όταν το αυτοκίνητο πέφτει σε ατύχημα.
Εάν επισκευάζονται εύκαμπτοι σωλήνες για κλιματιστικά αυτοκινήτων, τότε, κατά κανόνα, οι ρωγμές μπορούν να επιδιορθωθούν χρησιμοποιώντας συγκόλληση τόξου αργού. Ειδικότερα, εάν οι ρωγμές είναι αρκετά μεγάλες.Όσο για τις μικρότερες ζημιές, μπορείτε να απαλλαγείτε από αυτές χωρίς μηχανή συγκόλλησης. Για να αφαιρέσετε τέτοιες ζημιές, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ειδικές ενώσεις, οι οποίες πρέπει να ψεκαστούν στην επιφάνεια του σωλήνα σε πολλά στρώματα. Είναι επιθυμητό κατά τη συγκόλληση των σωλήνων του κλιματιστικού, το συνολικό πάχος των μπαλωμάτων να είναι περίπου 2-3 mm.
Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι συνήθως η διαδικασία παραγωγής νέων σωλήνων για τον συμπυκνωτή είναι πολύ φθηνότερη για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου από την αγορά τους. Για την κατασκευή, είναι σημαντικό να υπολογίσετε σωστά όλες τις διαστάσεις και να προετοιμάσετε το απαραίτητο εργαλείο. Προκειμένου η διαδικασία παραγωγής να μην προκαλεί δυσκολίες, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε εκ των προτέρων έναν κόφτη σωλήνων υψηλής ποιότητας, καθώς και έναν λυγιστή σωλήνων. Το πρώτο θα σας επιτρέψει να κόψετε τις άκρες του σωλήνα με την υψηλότερη ποιότητα και το δεύτερο μπορεί να χρησιμοποιηθεί, εάν είναι απαραίτητο, για να λυγίσει τον σωλήνα υπό γωνία (συντάκτης βίντεο - Denis Chesnokov).
Εάν αποφασίσετε να επισκευάσετε τους εύκαμπτους σωλήνες, τότε πρώτα απ 'όλα πρέπει να αποφασίσετε - θα αγοράσετε εξαρτήματα ή θα τα φτιάξετε μόνοι σας. Κατά την παραγωγή, πρέπει να είστε προσεκτικοί και να μετράτε σωστά σύμφωνα με την τεχνική τεκμηρίωση για το μηχάνημα. Στην πράξη, οι συμπατριώτες μας αρκετά συχνά μπερδεύουν τους μετρητές με τις ίντσες, με αποτέλεσμα η διαδικασία επισκευής να είναι δύσκολη.
Μερικά σημεία που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την πραγματοποίηση επισκευών:
Σε κάθε περίπτωση, εάν θέλετε το σύστημα κλιματισμού να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και χωρίς παράπονα, θα πρέπει να παρακολουθείτε την κατάστασή του, ειδικά κατά τη διάρκεια της εκτός εποχής. Πρέπει πάντα να προσέχετε τους ήχους που εμφανίζονται κατά τη λειτουργία του κλιματιστικού, καθώς και τις μυρωδιές που μπορεί να προέρχονται από τους φυσητήρες. Φυσικά, πρέπει επίσης να δώσετε προσοχή στην απόδοση του συστήματος - εάν παρατηρήσετε ότι ο συμπυκνωτής έχει γίνει λιγότερο αποδοτικός, αυτό μπορεί να υποδεικνύει διάφορες δυσλειτουργίες. Επιπλέον, όπως δείχνει η πρακτική, τις περισσότερες φορές είναι καλύτερο να τα εξαλείψετε στα αρχικά στάδια.
Το παρακάτω βίντεο δείχνει τη διαδικασία επισκευής των σωλήνων ενός κλιματιστικού αυτοκινήτου (συντάκτης βίντεο - κανάλι Tim Service).
Η σύνδεση των μονάδων οποιουδήποτε κλιματιστικού πραγματοποιείται με σωλήνες και σωλήνες υψηλής πίεσης.
Οποιαδήποτε καταστροφή του αγωγού προκαλεί διαρροή φρέον και διάσπαση της «καρδιάς» του κλιματιστικού - του συμπιεστή.
Η επισκευή ενός σωλήνα υψηλής πίεσης ενός κλιματιστικού δεν είναι μια δύσκολη διαδικασία, αλλά μπορεί να γίνει μόνο με χρήση ειδικού εξοπλισμού.
Η συγκόλληση ρωγμών και χαλαρών ραφών είναι δυνατή μόνο σε αργό και πραγματοποιείται με συγκόλληση με τόξο αργού.
Ο διαγνωστικός έλεγχος πραγματοποιείται όταν το κλιματιστικό αστοχεί.
Είναι πρακτικά αδύνατο να προσδιοριστεί ανεξάρτητα η κατάσταση του αγωγού. Η διαρροή φρέον μπορεί να συμβεί μέσω μικρορωγμών που σχηματίζονται σε σωλήνες ή σωλήνες υψηλής πίεσης. Δεν είναι αισθητά στο μάτι και το φρέον είναι άχρωμο. Δεν θα το δείτε χωρίς ειδικές συσκευές ανίχνευσης. Τα εξειδικευμένα πρατήρια καυσίμων διαθέτουν εξοπλισμό που σας επιτρέπει να προσδιορίσετε με ακρίβεια τον τόπο διαρροής ψυκτικού.
Αλληλουχία
διαγνωστικά:
οπτική επιθεώρηση;
μέτρηση της πίεσης φρέον στο σύστημα.
προσδιορισμός του τόπου καταστροφής του σωλήνα από ανιχνευτή διαρροής.
υπεριώδης διάγνωση.
Όπως μπορείτε να δείτε, η διαγνωστική διαδικασία απαιτεί ειδικό εξοπλισμό. Δεν υπάρχει τρόπος να ανιχνεύσετε ανεξάρτητα τη θέση διαρροής φρέον από σωλήνα ή σωλήνα. Τέτοιος εξοπλισμός για τη διάγνωση σωληνώσεων είναι διαθέσιμος στην υπηρεσία μας.
Η επισκευή σωλήνων αλουμινίου για ένα κλιματιστικό σε ένα αυτοκίνητο είναι ένα πρόβλημα που πρέπει να αντιμετωπίσει κάθε λάτρης του αυτοκινήτου. Μερικοί άνθρωποι προσπαθούν να το κάνουν μόνοι τους. Είναι αλήθεια ότι στις περισσότερες περιπτώσεις, πρέπει ακόμα να αναζητήσουν βοήθεια στο πρατήριο καυσίμων και να διορθώσουν αυτό που έγινε με τα χέρια τους. Η διαδικασία αποκατάστασης σωλήνων αλουμινίου πραγματοποιείται με δύο τρόπους - με συγκόλληση ρωγμών και ψεκασμό πολλών στρωμάτων ενός ειδικού σύνθετου υλικού σε μικρορωγμές.
Στη συγκόλληση τόξου αργού, το σύνολο
η συγκολλημένη επιφάνεια του τμήματος του σωλήνα βρίσκεται σε μέσο αδρανούς αερίου - αργό. Δεν είναι δυνατή η συγκόλληση αλουμινίου χωρίς αυτό. Η εργασία πραγματοποιείται με ειδική μηχανή συγκόλλησης σχεδιασμένη για τη συγκόλληση μη σιδηρούχων μετάλλων.
Εάν η ρωγμή είναι μικρή, ελάχιστα ορατή στο μάτι, σφραγίζεται. Ένα ειδικό σύνθετο εφαρμόζεται σε στρώσεις στη ρωγμή. Όταν το συνολικό πάχος της στρώσης φτάσει τα 3 mm, η εργασία ολοκληρώνεται.
Ανάλογα με τη βλάβη κατά τη διάγνωση, λαμβάνεται απόφαση για τον τρόπο εξάλειψής της. Μπορεί να προκύψει μια κατάσταση όταν η αντικατάσταση γίνεται πιο πρόσφορη και φθηνότερη για τον πελάτη από τη συγκόλληση ή τη συγκόλληση των σωλήνων του κλιματιστικού αυτοκινήτου.
Οι ελαττωματικοί ελαστικοί σωλήνες πρέπει να αντικατασταθούν. Στο Διαδίκτυο μπορείτε να βρείτε συμβουλές από "τεχνίτες" σχετικά με το ζήτημα της επισκευής ενός εύκαμπτου σωλήνα με τα χέρια σας, αλλά δεν πρέπει να το κάνετε αυτό, καθώς το καουτσούκ είναι καουτσούκ. Σε μία ή δύο εβδομάδες θα ξαναβγεί η ρήξη του, αφού η εσωτερική πίεση του φρέον στο σύστημα είναι αρκετά σημαντική.
Οι σωληνώσεις του κλιματιστικού είναι καλά στερεωμένοι. Φαίνεται ότι οι σωλήνες και οι εύκαμπτοι σωλήνες (για παράδειγμα, ένας σωλήνας αλουμινίου για κλιματιστικά αυτοκινήτου) θα πρέπει να διαρκέσουν για πάντα. Δυστυχώς, αυτό απέχει πολύ από την περίπτωση. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό:
σωλήνωση δίπλα στην έξοδο ο συλλέκτης ραγίζει και καίγεται με την πάροδο του χρόνου.
ρύπανση και πτώση της θερμοκρασίας·
η επιρροή των αντιδραστηρίων του δρόμου.
σημαντικές διακυμάνσεις στην υγρασία.
συνεχής δόνηση από έναν κινητήρα που λειτουργεί.
Αυτοί και άλλοι παράγοντες έχουν καταστροφική επίδραση στους σωλήνες αλουμινίου και τους ελαστικούς σωλήνες. Επομένως, αργά ή γρήγορα έρχεται μια στιγμή που δεν αντέχουν το φορτίο και γίνονται άχρηστα.
Συντήρηση αγωγού
ο κλιματισμός αυτοκινήτου δεν θα προκαλέσει δυσκολίες ακόμη και σε έναν αρχάριο λάτρη του αυτοκινήτου.
Η καθαριότητα, ο περιοδικός έλεγχος είναι όλα όσα χρειάζεται να κάνετε για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των σωλήνων και των εύκαμπτων σωλήνων σας κατά αρκετά χρόνια. Το μόνο που πρέπει να τηρείται αυστηρά είναι η χρήση ουδέτερων υλικών κατά το σέρβις. Μπορείτε να το κάνετε χρησιμοποιώντας νερό, ξύλινη ξύστρα και βούρτσα μαλλιών. Δεν συνιστάται η χρήση διαλυτών και απορρυπαντικών.
Στο σέρβις μας, μπορείτε να πραγματοποιήσετε επισκευές υψηλής ποιότητας σωλήνων και σωλήνων υψηλής πίεσης για κλιματιστικά οποιασδήποτε μάρκας. Η υπηρεσία είναι εξοπλισμένη με τον πιο σύγχρονο εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένης της αποκατάστασης αγωγών. Υψηλά καταρτισμένοι συγκολλητές και μηχανικοί εκτελούν την εργασία γρήγορα και με υψηλή ποιότητα. Πολλές ευχαριστίες και θετικές κριτικές το επιβεβαιώνουν.
Δίνουμε εγγύηση ενός έτους για όλη μας την εργασία και ένα ευέλικτο σύστημα εκπτώσεων και λογικών τιμών ευχαριστεί τους πελάτες μας.
Η επισκευή σωλήνων κλιματιστικού σε ένα αυτοκίνητο είναι ένα αναπόφευκτο πρόβλημα που αργά ή γρήγορα αντιμετωπίζει κάθε οδηγός. Σε περίπτωση ρωγμής ή ελαττώματος στον σωλήνα, το φρέον θα εγκαταλείψει το σύστημα, γεγονός που θα οδηγήσει σε βλάβη του κλιματιστικού του αυτοκινήτου. Οπλισμένοι με τα απαραίτητα εργαλεία, υλικά, υπομονή και χρόνο, οι εργασίες επισκευής μπορούν να γίνουν μόνοι σας.
Πολλά μοντέλα επιβατικών αυτοκινήτων έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε οι σωληνώσεις προς τον συμπιεστή A/C να τρέχουν δίπλα στην πολλαπλή εξαγωγής. Λόγω της συνεχώς υψηλής θερμοκρασίας, αυτά τα στοιχεία σταδιακά καίγονται, ραγίζουν και στεγνώνουν.
Η χειμερινή περίοδος χαρακτηρίζεται από μπλοκαρίσματα σε σωλήνες και εύκαμπτους σωλήνες, με αποτέλεσμα ο χώρος μεταξύ του ψυγείου, της ψύξης του κινητήρα και του συστήματος κλιματισμού του αυτοκινήτου να γεμίζει ακαθαρσίες. Επιπλέον, παράγοντες όπως η έκθεση σε αντιδραστήρια του δρόμου, οι αλλαγές θερμοκρασίας και η αύξηση και η μείωση της υγρασίας έχουν σημαντική επίδραση στους σωλήνες αλουμινίου.
ο συλλέκτης ραγίζει και καίγεται με την πάροδο του χρόνου.
