Ανεξάρτητα από τον τύπο της ηλεκτρικής σκούπας, η καρδιά ονομάζεται κινητήρας. Τα τηλεοπτικά προγράμματα αρέσκονται να απεικονίζουν τη δημιουργία ενός κενού, το οποίο, κατά τη γνώμη μας, είναι μια άστοχη χειραγώγηση των λέξεων. Ο κινητήρας τραβάει αέρα από τη λεπίδα, το φίλτρο κρατά τα κινούμενα μέρη από τη σκόνη. Κάθε ρουλεμάν είναι εξοπλισμένο με ένα ένθετο για το σκοπό αυτό. Ο κινητήρας στερείται προστασίας από την ηλεκτρική σκούπα... Συνιστάται η επισκευή μιας ηλεκτρικής σκούπας μόνος σας όταν η καρδιά της συσκευής λειτουργεί σωστά, υπάρχει ανάγκη αντικατάστασης, τροποποίησης των βουρτσών, λίπανσης των ρουλεμάν. Είναι γοητευτικό ότι οι συσκευές μοιάζουν από μέσα, σαν δύο σταγόνες νερό. Το μηχανικό μέρος, η συσκευή συλλογής σκόνης, φίλτρα, βούρτσες, εύκαμπτοι σωλήνες, περιβλήματα ποικίλλουν. Τα αξεσουάρ είναι απαραίτητο μέρος της συσκευής. Η συσκευή της ηλεκτρικής σκούπας, η βασική ιδέα παραμένει ίδια!
Η καρδιά της ηλεκτρικής σκούπας ονομάζεται δικαίως κινητήρας, παραδοσιακά κινητήρας συλλέκτη. Ας ρίξουμε μια γρήγορη ματιά στο σχέδιο ενός αναντικατάστατου προϊόντος και ας δημιουργήσουμε μια ξεκάθαρη ιδέα. Σε έναν ασύγχρονο κινητήρα, δημιουργείται ένα περιστρεφόμενο πεδίο από τη σωστή κατανομή των φάσεων από τις περιελίξεις, ο συλλέκτης περιελίξεων μετακινείται σε σειρά. Υπάρχουν μη δημοφιλείς εξαιρέσεις. Η κατεύθυνση κίνησης καθορίζεται από την κατεύθυνση εμπλοκής:
Όσον αφορά το ερώτημα γιατί ο ρότορας στρέφεται ακριβώς προς αυτή την κατεύθυνση, όχι αντίθετα όταν συνδέει τις περιελίξεις μονής κατεύθυνσης, η απάντηση αποκαλύπτεται από την αμοιβαία διάταξη των βουρτσών και των πηνίων του στάτη, τη δομή του συλλέκτη. Ο αριθμός των πηνίων τυλίγεται στον οπλισμό, ίσος με τον αριθμό των μαξιλαριών επαφής του άξονα. Οι βούρτσες τροφοδοτούν ένα μόνο τύλιγμα κάθε φορά. Στη συνέχεια, ο άξονας περιστρέφεται σε μια ορισμένη γωνιακή απόσταση, το επόμενο πηνίο ενεργοποιείται. Μια επανάσταση περνά, ο κύκλος ξεκινά ξανά.
Φανταστείτε έναν πόλο στάτορα (μέχρι στιγμής μόνο ένας - όχι δύο), που βρίσκεται στο κάτω μέρος. Ας υποθέσουμε ότι, στην αρχική χρονική στιγμή, οι βούρτσες έχουν ρυθμιστεί έτσι ώστε ο στύλος του οπλισμού να τροφοδοτείται στα αριστερά του άξονα του κτιρίου. Στη συνέχεια, λόγω της απώθησης, ο άξονας αρχίζει να περιγράφει τον ωροδείκτη. Ο άξονας περνά τη γωνιακή απόσταση, το ρεύμα αρχίζει να ρέει γύρω από την επόμενη περιέλιξη, η οποία κατάφερε να πάρει τη θέση της προηγούμενης. Αυτό συμβαίνει όσο υπάρχει το ρεύμα. Και δεν υπάρχει διαφορά, σταθερή ή μεταβλητή. Ο κινητήρας συλλέκτη θα λειτουργεί οδηγούμενος από την κατεύθυνση του πεδίου. Η ταχύτητα περιστροφής δεν καθορίζεται από τη συχνότητα - από το σχεδιασμό του μηχανικού μέρους, από το μέγεθος της τάσης.
Τώρα αν τα πεδία έλκονται, η περιστροφή θα ξεκινήσει αριστερόστροφα. Μέχρι να γίνουν οι πόλοι του στάτορα και του ρότορα ο ένας απέναντι από τον άλλο, η ισχύς θα μεταφερθεί στο επόμενο πηνίο, το οποίο θα αρχίσει να δημιουργεί την απαιτούμενη δύναμη. Ο κύκλος είναι κυκλικός. Τώρα τα πηνία. Οι κινητήρες βούρτσας είναι εξοπλισμένοι με ένα ζεύγος περιελίξεων στάτορα για συνεχές ρεύμα επειδή το εναλλασσόμενο ρεύμα συναντά υπερβολική αντίσταση από τους επαγωγείς. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ορισμένοι κινητήρες με βούρτσα έχουν σχεδιαστεί με ξεχωριστά καλώδια στάτορα. Θα σας επιτρέψει να χρησιμοποιήσετε ένα αντί για δύο περιελίξεις. Είναι σαφές ότι η ικανότητα φόρτωσης μειώνεται σημαντικά. Όμως οι απώλειες μειώνονται.
Σε μια ηλεκτρική σκούπα στον στάτορα του κινητήρα, παρατηρούμε δύο διαμετρικά αντίθετες περιελίξεις που αλληλοβοηθούνται. Η αμοιβαία επωφελής συνύπαρξη εξασφαλίζεται από τη σωστή κατεύθυνση ένταξης (έγραψε παραπάνω). Οι κινητήρες οπισθοπορείας διαθέτουν ειδικό ρελέ ισχύος που αλλάζει τους πόλους με τη σωστή σειρά. Για σύγκριση, σε έναν επαγωγικό κινητήρα, ένα παρόμοιο ρελέ κατανέμει τις φάσεις τάσης με διαφορετικό τρόπο. Αποδεικνύεται το αντίστροφο. Ο κινητήρας συλλέκτη δεν απαιτεί περιέλιξη εκκίνησης και πυκνωτή (μονοφασική), που προσπαθούν να μιμηθούν τη δεύτερη περιέλιξη. Με απλά λόγια, η απόδοση των τριφασικών ασύγχρονων κινητήρων είναι υψηλότερη. Τα πνευματικά τέκνα των Nikola Tesla και Dolivo-Dobrovolsky χρησιμοποιούνται από βιομηχανικό εξοπλισμό, στη δεκαετία του '90 αντικαταστάθηκαν από συλλεκτικό εξοπλισμό από οικιακές συσκευές (οι ηλεκτρικές σκούπες παραδοσιακά εφοδιάζονταν με βούρτσες γραφίτη πριν από την αναδιάρθρωση).
Δύο βούρτσες χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά ρεύματος στον οπλισμό. Η διαφορά ισοπεδώνεται, όπου συν, όπου πλην, η κατεύθυνση παρέχεται από τη σωστή εναλλαγή.
Είναι δυνατόν, αλλάζοντας τη σειρά σύνδεσης των βουρτσών, να κάνετε τον κινητήρα να περιστρέφεται προς την αντίθετη κατεύθυνση; Η πολικότητα του πεδίου αντιστρέφεται. Αυτή η τεχνική χρησιμοποιείται για τη λήψη σταθερής αντίστροφης τάσης. Όταν κάνετε αυτο-επισκευή ηλεκτρικών σκουπών, θυμηθείτε τη σωστή θέση των επαφών.
Ένας εφαπτομενικός ανεμιστήρας είναι κρυμμένος πίσω από τα φίλτρα για χοντρό και λεπτό καθαρισμό του αέρα. Ο αέρας εισέρχεται στο κέντρο, εκκενώνεται στην περιφέρεια, προχωρώντας προς τα εμπρός, εισέρχεται στο δωμάτιο μέσω ενός φίλτρου HEPA που παγιδεύει σωματίδια μεγέθους λίγων μικρών (μικρόμετρα). Η λεπίδα καλύπτεται με ένα κάλυμμα, το τμήμα είναι κατασκευασμένο με τη μορφή καμπυλωτών χωρισμάτων αλουμινίου μεταξύ δύο μεταλλικών επιπέδων. Λαμβάνονται κλειστά κανάλια. Ο κινητήρας περικλείεται από ένα πλαστικό περίβλημα (παραδοσιακά λευκό), στο οποίο κόβεται η διαδρομή ροής εξόδου.
Είναι ενδιαφέρον! Λόγω της παρουσίας εφαπτομενικού ανεμιστήρα, η απόδοση της ηλεκτρικής σκούπας μόλις αγγίζει το 20-30%. Με κατανάλωση ισχύος 1600 W, η αναρρόφηση θα είναι 350 W.
Οι βούρτσες στερεώνονται στα ορυχεία, είναι καλό για αρχάριους να γνωρίζουν: αυτός είναι ένας τυπικός γραφίτης με μολύβι (άνθρακας, άνθρακας). Μπορείτε, αν χρειαστεί, να ακονίσετε τα μέρη, να τα ρυθμίσετε όπως χρειάζεται, ώστε να μπουν στη θέση τους.Εάν η περιοχή επαφής με τον συλλέκτη είναι μικρή, δεν είναι τρομακτικό, σταδιακά οι βούρτσες θα φθαρούν. Οι άκρες είναι ελαφρώς τριμμένες σε ημικύκλιο προς τα μέσα. Κάθε βούρτσα πιέζεται από ένα ελατήριο από το οποίο περνά το ρεύμα, το μέτρο θα παρέχει μεγάλη διάρκεια ζωής στα προϊόντα. Ο άνθρακας θα λειτουργεί μέχρι να φθαρεί στο έδαφος. Ωστόσο, ο συλλέκτης χαλκού πρέπει να διατηρείται καθαρός. Σκουπίστε με το αγαπημένο σας προϊόν εάν χρειάζεται, αφαιρέστε το φιλμ οξειδίου σε χάλκινη λάμψη.
Ο άξονας είναι στερεωμένος στον στάτορα με δύο ρουλεμάν. Διαφορετικά μεγέθη για να διευκολύνεται η αποσυναρμολόγηση του κινητήρα της ηλεκτρικής σκούπας. Το μπροστινό ρουλεμάν είναι μεγάλο και το πίσω ρουλεμάν είναι μικρό. Ο άξονας βγαίνει προσεκτικά από τον στάτορα με κατάλληλα μέσα (πνευματικός εξολκέας), βοηθάει η μέτρια θέρμανση. Τα ρουλεμάν είναι εξοπλισμένα με ανθήρες. Αν και η ηλεκτρική σκούπα δημιουργεί ηλεκτρική σκούπα, η βρωμιά μπαίνει και εκεί. Οι ανθήρες αφαιρούνται προσεκτικά με ένα κατσαβίδι εάν είναι απαραίτητο για τη λίπανση των εξαρτημάτων. Κατάλληλο: σύνθεση HADO, Litol - 24, EP - 2. Το γράσο μπαίνει μέσα, η μπότα μπαίνει στη θέση του.
Η επισκευή της ηλεκτρικής σκούπας «Φτιάξτο μόνος σου» ξεκινά με την αφαίρεση της θήκης. Σε κάθε περίπτωση, οι μέθοδοι είναι διαφορετικές. Τα φίλτρα που εμποδίζουν την πρόσβαση στον κινητήρα αφαιρούνται. Η ηλεκτρική εγκατάσταση έχει αποσυνδεθεί (η ηλεκτρική σκούπα είναι αποσυνδεδεμένη), το πλαστικό περίβλημα του κινητήρα ξεβιδώνεται από τη βάση. Αφαιρέστε τον κινητήρα από το περίβλημα και μετά αφαιρέστε τον ανεμιστήρα. Το παξιμάδι έχει αριστερό νήμα, στρίψτε προσεκτικά. Τον ανεμιστήρα ακολουθεί ένα συλλέκτη-κάλυμμα, κάτω από το οποίο κρύβεται το ηλεκτρικό μέρος. Η περαιτέρω πορεία των λειτουργιών είναι σαφής από όσα διαβάστηκαν προηγουμένως μέχρι την αφαίρεση του ρότορα.
Εάν είναι απαραίτητο, τα ρουλεμάν αφαιρούνται με ένα σπειροειδές αφαίρεσης ή μια υδραυλική πρέσα. Χρησιμοποιούνται βοηθήματα. Μικρές μπάλες με διάμετρο που εκτείνονται μέσα στα ρουλεμάν. Συνιστάται να ισιώσετε από τη μία πλευρά για να μην κυλήσει. Η αντίστροφη τοποθέτηση γίνεται με παρόμοιο τρόπο. Εάν κρατάτε τον οπλισμό από το ρουλεμάν στο χέρι σας, η περιστροφή πρέπει να είναι γρήγορη, αθόρυβη, σίγουρη. Κατά τη λίπανση, αφαιρείται η εξωτερική μπότα, μπείτε στον κόπο να βάλετε καινούργια ανταλλακτικά στην ίδια πλευρά.
VIDEO
Άλλες ηλεκτρικές σκούπες έχουν δύο κινητήρες. Το δεύτερο βρίσκεται στη βούρτσα, όπου κάνει τις λάχνες να κινούνται. Τα κυκλωνικά μοντέλα χρησιμοποιούν τούρμπο, ο κινούμενος αέρας κάνει τη δουλειά. Η εποικοδομητική βελτίωση απλοποιεί την κατασκευή του εύκαμπτου σωλήνα, εξαλείφει ένα μεγάλο πρόβλημα όταν το σύρμα σπάει στο πάχος του καουτσούκ. Φυσικά, τα σύγχρονα μέσα θα σας επιτρέψουν να προσδιορίσετε με ακρίβεια τη θέση του συμβάντος, είναι καλύτερα να αποφύγετε εντελώς τη θραύση. Η ιδέα των σχεδιαστών, που τοποθέτησαν τον κινητήρα μέσα στη βούρτσα, είναι εύκολα κατανοητή: δεν χρειάζεται να πιέζετε κατά τον καθαρισμό, το βάρος είναι αξιοπρεπές. Σας αρέσει, αποφασίστε μόνοι σας. Κατά τη γνώμη των συντακτών, το πινέλο πρέπει να είναι ελαφρύ για να διευκολύνεται ο χειρισμός του.
Η επισκευή των ηλεκτρικών σκουπών πλύσης δεν διαφέρει από αυτή που περιγράφεται παραπάνω. Ωστόσο, οι μονάδες περιέχουν μια αντλία που παρέχει νερό στον εύκαμπτο σωλήνα. Θα επιστρέψουμε στην ερώτηση στις κριτικές αργότερα. Όσον αφορά τη διαδρομή εισόδου, η διαμόρφωση δεν διαφέρει από τη συνηθισμένη, αποκλείοντας την παρουσία φίλτρου νερού. Τα περισσότερα μοιάζουν με θαμπά κουτιά γεμάτα νερό. Σε ορισμένες ηλεκτρικές σκούπες με φίλτρο νερού, λεπτά ρεύματα νερού χτυπούν τη σύνδεση του εύκαμπτου σωλήνα και του σώματος. Η κύρια συλλογή σκόνης βρίσκεται σε λειτουργία. Ωστόσο, είναι δύσκολο να παρατηρήσετε τη δυσλειτουργία. Είναι άλλο θέμα εάν η ηλεκτρική σκούπα είναι εξοπλισμένη με μια επιλογή αυτοδιάγνωσης, η οποία θα σας ενημερώσει για τη θέση της βλάβης.
Η επισκευή ρομποτικών ηλεκτρικών σκουπών είναι στενά συνδεδεμένη με τον τομέα των ηλεκτρονικών. Δεν υπάρχουν καθόλου μηχανισμοί εξυπηρέτησης. Ωστόσο, θα βρείτε τον κινητήρα σε μειωμένο μέγεθος. Οι περισσότερες από τις λειτουργίες υλοποιούνται σε μικροκυκλώματα, η μνήμη φιλοξενεί διάφορα προγράμματα. Η επισκευή ηλεκτρικών σκουπών Electrolux θα μοιάζει σαν παιδικό παιχνίδι σε σύγκριση με το έργο της προσαρμογής της εργασίας Rumba ή Scuba από την αμερικανική εταιρεία iRobot (μια εταιρεία ανάπτυξης αυτοματισμών στρατού και αστυνομίας των ΗΠΑ). Ένα σημαντικό μειονέκτημα των ρομπότ είναι η αδυναμία καθαρισμού ανώμαλων επιφανειών. Οι ηλεκτρονικοί υπάλληλοι δεν έχουν τη δυνατότητα να δημιουργήσουν κενό ... χρησιμοποιήστε μια περιστρεφόμενη βούρτσα για να σκουπίσετε τη σκόνη.
Ανεξάρτητα από τον κατασκευαστή και τον τύπο της ηλεκτρικής σκούπας, η κύρια διαφορά έγκειται στην ποιότητα, την ισχύ και τον σχεδιασμό.
Το πιο σημαντικό πράγμα σε μια ηλεκτρική σκούπα είναι ο ηλεκτροκινητήρας, ο οποίος δημιουργεί ένα κενό και, ως αποτέλεσμα, ρουφάει σκόνη και διάφορα σωματίδια μέσω ειδικών φίλτρων από τα οποία περνά μόνο αέρας.
Αλλά είναι ο κινητήρας και, περιστασιακά, το ηλεκτρονικό κύκλωμα ελέγχου ισχύος (rpm) που απαιτεί τη μεγαλύτερη προσοχή σε όλη αυτή τη συσκευή.
Η επισκευή του κινητήρα μόνοι σας δεν είναι δύσκολο να πραγματοποιηθεί εάν η βλάβη είναι απλή και ο κινητήρας εξακολουθεί να λειτουργεί, αλλά μπορείτε να ακούσετε ένα δυνατό χτύπημα του κινητήρα (όταν είναι σβηστό) ή ο κινητήρας αρχίσει να κουδουνίζει ή να βουίζει δυνατά, συμβαίνει αυτό η ηλεκτρική σκούπα ζεσταίνεται πολύ σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Η καρδιά της ηλεκτρικής σκούπας, όπως έχουμε ήδη καταλάβει, είναι ο κινητήρας και, κατά κανόνα, ο συλλέκτης.
Ο άξονας συνδέεται με τον στάτορα με δύο ρουλεμάν διαφορετικών μεγεθών, κατά κανόνα, αυτό γίνεται για να διευκολυνθεί η αποσυναρμολόγησή του. Το μπροστινό μέρος είναι συνήθως μεγάλο και το πίσω μέρος είναι μικρότερο.
Ο άξονας βγαίνει προσεκτικά από τον στάτορα χρησιμοποιώντας οποιοδήποτε κατάλληλο εργαλείο. Στη συνέχεια κοιτάμε την πορεία των ρουλεμάν, λόγω των σκονισμένων ρομπότ βουλώνουν παρά την παρουσία ανθήρων. Εάν είναι απαραίτητο, οι ανθήρες αφαιρούνται προσεκτικά με ένα λεπτό κατσαβίδι ή ένα σουβλί, πλένονται με ένα πίδακα τροχαλιών WD, μετά από το οποίο οι μπάλες πρέπει να λιπαίνονται, για παράδειγμα, με γράσο όπως το Litol-24 ή το EP-2, μετά το οποίο η μπότα τοποθετείται στη θέση της και κουμπώνει στις αυλακώσεις της στο ίδιο το ρουλεμάν.
Για να ξεκινήσετε κάποιο είδος επισκευής ή συντήρησης της ηλεκτρικής σκούπας, πρέπει να αφαιρέσετε τη θήκη. Κάθε μοντέλο έχει τις δικές του μεθόδους.
Περαιτέρω, ολόκληρη η ηλεκτρική εγκατάσταση αποσυνδέεται, κατά κανόνα, οι συνδέσεις γίνονται στους συνδέσμους.
Για να αποσυναρμολογήσετε τον κινητήρα και αφαιρέστε την πτερωτή του ανεμιστήρα πρώτα απ 'όλα, θα αφαιρέσουμε το μπροστινό μέρος του περιβλήματος (πάνω από την πτερωτή). Παίρνουμε ένα λεπτό μεταλλικό αντικείμενο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κατσαβίδι και να το λυγίσετε απαλά από την πλευρά του περιβλήματος έτσι ώστε το κατσαβίδι να μπει λίγο στη μέση και στη συνέχεια σπρώξτε απαλά το πάνω μέρος του περιβλήματος προς τα έξω, με αποτέλεσμα το ολόκληρη η πτερωτή γίνεται διαθέσιμη σε εμάς.
Το παξιμάδι στην πτερωτή έχει συνήθως αριστερό σπείρωμα (αλλά υπάρχουν και εξαιρέσεις) Προσπαθούμε να το ξεβιδώσουμε κρατώντας την φτερωτή με το χέρι μας, αν κυλήσει και με αυτόν τον τρόπο είναι αδύνατο να ξεβιδώσετε το παξιμάδι, υπάρχει ένα υπέροχο τρόπος
Είναι πιο βολικό να το κάνετε αυτό μαζί, ένα άτομο στερεώνει τον συλλέκτη χρησιμοποιώντας τα άκρα του σύρματος που τεντώνονται στα πλάγια και το δεύτερο ξεβιδώνει το παξιμάδι στο δίσκο του ανεμιστήρα.
Αφού αφαιρέσετε την πτερωτή του ανεμιστήρα, ξεβιδώστε τις βίδες του περιβλήματος· μέχρι τότε, οι βούρτσες θα πρέπει να έχουν ήδη αφαιρεθεί.
Στη συνέχεια, τραβήξτε προσεκτικά την άγκυρα, στρίβοντας ελαφρά το πάνω μέρος αν χρειάζεται.
Εάν είναι απαραίτητο, τα ρουλεμάν αφαιρούνται χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο που διατίθεται στο εμπόριο ή ειδικούς εξολκείς με σπειρώματα. Σε ιδιαίτερα σοβαρές περιπτώσεις, το ρουλεμάν μερικές φορές «κολλάει» σφιχτά στο χιτώνιο· χρησιμοποιείται ειδική υδραυλική πρέσα για την αφαίρεση των ρουλεμάν.
ρουλεμάν
βούρτσες
ασφάλεια ηλεκτρική
καλώδιο δικτύου
καμία επαφή στο διακόπτη
περιέλιξη κινητήρα, θραύση ή καύση της περιέλιξης (στάτορα ή ρότορα)
αστοχία πυκνωτή
βλάβη του ηλεκτρονικού κυκλώματος του ρυθμιστή ισχύος
Πτώση ισχύος και ισχύς αναρρόφησης .
Σε ορισμένες περιπτώσεις, η στεγανότητα του εύκαμπτου σωλήνα είναι σπασμένη, αυτό μπορεί να είναι παραβίαση της ακεραιότητας του ίδιου του εύκαμπτου σωλήνα και των σωλήνων σύνδεσης στα άκρα του εύκαμπτου σωλήνα, ο σωλήνας απλά γλιστράει λίγο έξω από αυτά.
Η ηλεκτρική σκούπα δεν ανάβει .
Εάν η ηλεκτρική σκούπα δούλευε για μεγάλο χρονικό διάστημα και δεν ανάβει τότε είναι πολύ πιθανό ο προστατευτικός θερμοστάτης στον ίδιο τον κινητήρα να έχει λειτουργήσει ως αποτέλεσμα υπερθέρμανσης - σε αυτή την περίπτωση, δεν υπάρχει τίποτα για επισκευή, θα αρκεί να αφήσετε την ηλεκτρική σκούπα για να κρυώσει ο κινητήρας.
Η ταχύτητα του κινητήρα της ηλεκτρικής σκούπας δεν ρυθμίζεται .
Η ηλεκτρική σκούπα βγάζει ξένη μυρωδιά και ζεστό αέρα .
Η ηλεκτρική σκούπα βουίζει και βουίζει - ο λόγος για αυτήν την ενέργεια είναι ο κινητήρας, και ειδικότερα τα ρουλεμάν του. Πιθανότατα χρειάζονται επιπλέον λίπανση ή, αν υπάρχει μεγάλος άξονας γύρω από τον άξονά τους, να πρέπει να αντικατασταθούν με καινούργιους.
Το καλώδιο δεν σφίγγεται όταν πατάτε το κουμπί ή σφίγγεται συνεχώς κατά τη λειτουργία - δυσλειτουργία του τυμπάνου περιέλιξης, ίσως το ελατήριο έχει σκάσει, είναι εξασθενημένο ή, αντίθετα, είναι πολύ σφιχτό.
Κατά κανόνα, δεν είναι περίπλοκο και είναι αρκετά τυπικό στα περισσότερα μοντέλα.
Η επισκευή ηλεκτρικών σκουπών Bosch, Siemens σε κέντρο σέρβις εξαρτάται από το βαθμό βλάβης και μπορεί να είναι απλή, μεσαία ή πολύπλοκη. Το είδος της επισκευής, η σκοπιμότητά της, καθώς και το κόστος περαιτέρω εργασίας προσδιορίζονται στη διαγνωστική διαδικασία.
Απλή ανακαίνιση: περιλαμβάνει την επισκευή (ή την αντικατάσταση) της θήκης, την αποκατάσταση της περιέλιξης του καλωδίου (ή την αντικατάστασή της), την αντικατάσταση των εύκαμπτων σωλήνων και των ακροφυσίων και την αφαίρεση μπλοκαρίσματος στο σύστημα παροχής νερού.
Μέση τιμή: Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει την επισκευή χειριστηρίων, την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, την αποκατάσταση των λειτουργιών του μηχανισμού περιέλιξης του καλωδίου.
Δύσκολος: Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει την αντικατάσταση του κινητήρα ή των εξαρτημάτων του.
Επισκευή ηλεκτρικών σκουπών Bosch, Siemens in Μόσχα :
Για να μεγεθύνετε την εικόνα, κάντε κλικ στο "+"
Οι κύριοι τύποι βλαβών των ηλεκτρικών σκουπών
Υπερθέρμανση. Ακόμη και η υψηλότερης ποιότητας οικιακή ηλεκτρική σκούπα έχει σχεδιαστεί για να αφαιρεί σκόνη και υπολείμματα μόνο σε μικρούς χώρους (σε διαμερίσματα, ιδιωτικές κατοικίες, χώρους γραφείων) και επομένως δεν μπορεί να λειτουργήσει περισσότερο από 30-40 λεπτά την ημέρα. Κατά κανόνα, είναι η υπερβολική καθαριότητα και η σχολαστικότητα της οικοδέσποινας (ή του ιδιοκτήτη) που οδηγεί σε υπερθέρμανση αυτής της οικιακής συσκευής. Η συντήρηση σε τέτοιες περιπτώσεις περιορίζεται στην αντικατάσταση της περιέλιξης του κινητήρα ή στην αντικατάσταση ολόκληρου του κινητήρα.
Βούλωμα. Η ισχύς των σύγχρονων ηλεκτρικών σκουπών μπορεί να ξεπεράσει τα 2000 W, ενώ η ταχύτητα περιστροφής του στροβίλου του κυμαίνεται στο εύρος των 18.000 - 22.000 στροφών. Απλά φανταστείτε τι είδους φορτίο πέφτει στα στοιχεία αυτής της οικιακής συσκευής. Ακόμη και όταν απορροφάται η συνηθισμένη οικιακή σκόνη, τα μπλοκαρίσματα δεν είναι ασυνήθιστα. Περιττό να πούμε για τα οικοδομικά απόβλητα ή τη σκόνη τσιμέντου.
Διείσδυση υγρασίας στον ηλεκτροκινητήρα. Ο στρόβιλος της ηλεκτρικής σκούπας είναι κατασκευασμένος από μέταλλο και επομένως η οξείδωση ή η σκουριά που προκύπτει από την είσοδο υγρασίας μπορεί να απενεργοποιήσει γρήγορα την οικιακή συσκευή. Επιπλέον, η υγρασία που παγιδεύεται στο εσωτερικό του στροβίλου μπορεί να οδηγήσει στη συσσώρευση σκόνης στα πτερύγια του, με αποτέλεσμα να βλάψει τη λειτουργία της συσκευής. Για να καθυστερήσετε την επισκευή της ηλεκτρικής σκούπας στο κέντρο σέρβις όσο το δυνατόν περισσότερο, προσπαθήστε να αποφύγετε την υγρασία μέσα της.
Συμβουλές φροντίδας και συντήρησης
Τα κύρια μέρη του σχεδιασμού είναι ο κινητήρας και ο ρότορας. Συνήθως η υψηλή ισχύς των ηλεκτροκινητήρων επιτυγχάνεται με την αύξηση της συχνότητας των περιστροφών του. Κατά κανόνα, η μάζα τέτοιων κινητήρων αυξάνεται ανάλογα με την ισχύ, αλλά αυτό είναι απαράδεκτο για τις οικιακές ηλεκτρικές σκούπες και επομένως οι ηλεκτρικοί τους κινητήρες γίνονται ευκολότεροι λόγω της σημαντικής αύξησης της πυκνότητας ρεύματος στις περιελίξεις του στάτορα και του ρότορα.Αυτή η προσέγγιση αυξάνει τη θερμότητα που διαχέεται από τον κινητήρα και επομένως είναι εξαιρετικά σημαντικό να διασφαλιστεί ότι ψύχεται σωστά.αποφύγετε τη γειτονιά ηλεκτρική σκούπα με καλοριφέρ μπαταρίας, σόμπα υγραερίου και οποιαδήποτε άλλη συσκευή εκπέμπει θερμότητα. Είναι επίσης σημαντικό παρακολουθεί το επίπεδο πλήρωση της σακούλας και ο βαθμός μόλυνσης του φίλτρου, καθώς ο κινητήρας ψύχεται από τη ροή αέρα εισαγωγής και η υπερβολική σκόνη μπορεί να επηρεάσει αυτή τη διαδικασία.
DIY επισκευή
Σε ορισμένες περιπτώσεις (για παράδειγμα, όταν τα ρουλεμάν είναι φθαρμένα και δεσμευμένα), οι επισκευές μπορούν να γίνουν μόνοι μας. Για να γίνει αυτό, πρέπει να φτάσετε στον κινητήρα της συσκευής, αφαιρώντας σταδιακά όλα τα πλαστικά στοιχεία της και να αντικαταστήσετε το φθαρμένο μέρος (σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να σημειωθεί φθορά των βουρτσών γραφίτη). Εάν ορισμένα στοιχεία της υπόθεσης αρνούνται να αφαιρεθούν, μην προσπαθήσετε να χρησιμοποιήσετε βία. Όλα τα πλαστικά πάνελ πρέπει να αποσυναρμολογούνται εύκολα. Εάν αυτό δεν συμβεί, τότε παραβιάζετε τη σειρά αποσυναρμολόγησης. Εάν δεν μπορείτε να βρείτε μόνοι σας την πηγή της βλάβης και δεν μπορείτε να την εξαλείψετε, επικοινωνήστε με ένα εξειδικευμένο κέντρο σέρβις της Bosch / Siemens.
Καλησπερα εχω ενα προβλημα μου χαλασε η ηλεκτρικη σκουπα και τωρα δεν ξερω πως να καθαρισω το διαμερισμα. Πείτε μου πώς να αποσυναρμολογήσω σωστά μια ηλεκτρική σκούπα Bosch γιατί δεν το έχω κάνει ποτέ
Καλή μέρα. Μπορώ να σας βοηθήσω με αυτό το πρόβλημα. Η ηλεκτρική σκούπα Bosch αποσυναρμολογείται πολύ εύκολα και γρήγορα γιατί είναι ο απλούστερος τύπος ηλεκτρικής σκούπας. Διαθέτει ειδικό κουμπί για την αφαίρεση του καλύμματος. Στη συνέχεια, πρέπει να ξεβιδώσετε τις βίδες για πλήρη αποσυναρμολόγηση της ηλεκτρικής σκούπας
... για να αποσυναρμολογήσετε μια τέτοια ηλεκτρική σκούπα, πρέπει να πάρετε ένα shura ή ...
... μοντέλα ηλεκτρικών σκουπών, τόσο για οικοδομικές εργασίες όσο και για το σπίτι KARCHER ...
Τόσο εύκολο όσο το ξεφλούδισμα των αχλαδιών, αφαιρέστε το κάλυμμα με ένα κουμπί, βγάλτε τη σακούλα με τα σκουπίδια και με ένα κατσαβίδι ξεβιδώστε τις βίδες, όχι τις βίδες. Χωρίζεται σε δύο μέρη, τραβήξτε το κορυφαίο και voila, όλες οι λεπτομέρειες φαίνονται σε κοινή θέα.
Μου χάλασε και το GL-30, ξεβίδωσα τις βίδες, αλλά δεν ανοίγει στο κάτω μέρος,
φαίνεται ότι το πάνω μέρος είναι στερεωμένο στο μάνδαλο εκεί. Φοβάμαι να τραβήξω πολύ, μπορεί να σπάσει
πλαίσιο. Ή ακόμα να κάνετε μια προσπάθεια;
Αποφάσισα να καθαρίσω την ηλεκτρική σκούπα, να την αποσυναρμολογήσω και το σύρμα που τυλίγεται στο πηνίο του τυμπάνου, το οποίο λειτουργεί με τη βοήθεια ενός σπειροειδούς ελατηρίου, τώρα δεν τυλίγεται από μόνο του και δεν ξέρω πώς να φτιάξω το ένα άκρο της σπείρας ελατήριο στο πηνίο
πώς να αποσυναρμολογήσετε την ηλεκτρική σκούπα Bosch pro silence 1800 w
Πώς να αποσυναρμολογήσετε μια ηλεκτρική σκούπα Bosch VC 1100; Στο πλάι της λαβής ξεβίδωσα 4 βίδες, αλλά από την άλλη δεν βλέπω τις βίδες, δεν μπορώ να τις ανοίξω
Έχασα την ισχύ αναρρόφησης σκόνης, θέλω να το αποσυναρμολογήσω και να το καθαρίσω, δεν μπορώ να αφαιρέσω εντελώς το κάλυμμα του bosh 2100
Δεν έχω δει τα διαγράμματα σχετικά με την αποσυναρμολόγηση της ηλεκτρικής σκούπας Bosch Max, σας συμβουλεύω να προσπαθήσετε να την αποσυναρμολογήσετε μόνοι σας, χρειάζεται μόνο να ξεβιδώσετε μερικά μπουλόνια και να αφαιρέσετε το κάλυμμα.
Ίσως κάποιος θα σας φανεί χρήσιμος: όταν αποσυναρμολογείτε το σώμα μιας ηλεκτρικής σκούπας σειράς Bosch BSGL3, αφού ξεβιδώσετε τρεις βίδες, πρέπει να χτυπήσετε τους δύο κάτω περιστροφείς με τροχούς και κάτω από το ένα υπάρχει ένα συγκεκριμένο μάνδαλο και κάτω από το άλλο εκεί είναι μια τρύπα, στο βάθος της οποίας υπάρχει και ένα ελαφρύ μάνδαλο. Μετά από αυτό, το πάνω μέρος του σώματος μπορεί να αφαιρεθεί ελεύθερα.
Για να αποσυναρμολογήσετε το Bosch Ergomaxx, πρέπει να ξεβιδώσετε τέσσερις βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Από το πίσω μέρος, όπου βρίσκεται η λαβή, διαλέξτε το λαστιχένιο στοπ, κάτω από αυτό και στις δύο πλευρές των σφιγκτήρων, πιέστε τις και αφαιρέστε το περίβλημα. Όλα τα άλλα δεν είναι πρόβλημα.
Θέλω να πάω σε μια σχολή ανακαίνισης ή τουλάχιστον σε έναν σχεδιαστή παιδικού δωματίου, πόσο θα κοστίσει όλο αυτό;
Ίσως κάποιος θα σας φανεί χρήσιμος: όταν αποσυναρμολογείτε το σώμα μιας ηλεκτρικής σκούπας σειράς Bosch BSGL3, αφού ξεβιδώσετε τρεις βίδες, πρέπει να χτυπήσετε τους δύο κάτω περιστροφείς με τροχούς και κάτω από το ένα υπάρχει ένα συγκεκριμένο μάνδαλο και κάτω από το άλλο εκεί είναι μια τρύπα, στο βάθος της οποίας υπάρχει και ένα ελαφρύ μάνδαλο. Μετά από αυτό, το πάνω μέρος του σώματος μπορεί να αφαιρεθεί ελεύθερα.
Εξαρτάται από το είδος της δουλειάς που έχεις.Εάν είστε οικοδόμος, τότε αυτό είναι ένας τύπος ενδυμάτων εργασίας, εάν είστε ηλεκτρολόγος, τότε άλλος, και εάν είστε ιατρός ή εργάτης κουζίνας, τότε ένας τρίτος, ριζικά διαφορετικός. Εάν, τελικά, ο τύπος της δραστηριότητάς σας σχετίζεται με μια εργασιακή ειδικότητα, τότε κάτι σαν αυτό το κοστούμι μπορεί να σας ταιριάζει:. Αυτό είναι σε περίπτωση χειμώνα. Είναι ευέλικτο.
Ίσως κάποιος θα σας φανεί χρήσιμος: όταν αποσυναρμολογείτε το σώμα μιας ηλεκτρικής σκούπας σειράς Bosch BSGL3, αφού ξεβιδώσετε τρεις βίδες, πρέπει να χτυπήσετε τους δύο κάτω περιστροφείς με τροχούς και κάτω από το ένα υπάρχει ένα συγκεκριμένο μάνδαλο και κάτω από το άλλο εκεί είναι μια τρύπα, στο βάθος της οποίας υπάρχει και ένα ελαφρύ μάνδαλο. Μετά από αυτό, το πάνω μέρος της θήκης μπορεί να αφαιρεθεί ελεύθερα. Ευχαριστώ πολύ, βοήθησε πολύ)
Κατά μέσο όρο, μια ηλεκτρική σκούπα μπορεί να εξυπηρετήσει από 8 έως 12 χρόνια (με εξαίρεση τις ηλεκτρικές σκούπες Samsung με φίλτρο κυκλώνα). Αυτή η περίοδος θα εξαρτάται πάντα από την ποιότητα, την εξυπηρέτηση και τη συχνότητα χρήσης του. Εάν προκύψουν προβλήματα με αυτήν τη οικιακή συσκευή, οι επισκευές υψηλής ποιότητας μπορούν να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής της. Οι ηλεκτρικές σκούπες Bosch είναι ανθεκτικές και αξιόπιστες, αλλά έρχεται η ώρα και πρέπει επίσης να επισκευαστούν.
Εξάλλου, είναι γνωστό ότι ο κινητήρας απαιτεί νέες βούρτσες και λόγω ακατάλληλης χρήσης, ο εύκαμπτος σωλήνας ή το ακροφύσιο μπορεί να ραγίσουν. Όμως, δεν είναι όλες αυτές οι καταστροφές. Και το θέμα εδώ δεν είναι μόνο η επισκευή της συσκευής, αλλά η παροχή γνήσιων ανταλλακτικών για αντικατάσταση, τα οποία παράγονται στο οικιακό εργοστάσιο.
Μεταξύ των προβλημάτων των ηλεκτρικών σκουπών Bosch, που περιλαμβάνονται στην ομάδα του εξοπλισμού καθαρισμού (και πρόκειται ακόμη και για μικρές ηλεκτρικές σκούπες για το σπίτι), τα πιο βασικά είναι:
εξωγενής θόρυβος κατά τη λειτουργία.
ξένες μυρωδιές καψίματος κατά τη λειτουργία της συσκευής.
έλλειψη αντίδρασης στην ένταξη. Εδώ υπάρχει αρκετά συχνά πρόβλημα μεγάλης κλίμακας και απαιτείται προκαταρκτικός έλεγχος των εξαρτημάτων και των συγκροτημάτων.
Εάν μια ηλεκτρική σκούπα Bosch άρχισε ξαφνικά να ρουφάει τη σκόνη άσχημα (ένα κοινό πρόβλημα με τις ασύρματες ηλεκτρικές σκούπες Electrolux), το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να ελέγξετε τον ρυθμιστή ισχύος, ο οποίος μπορεί να βρίσκεται στην ελάχιστη θέση. Στη συνέχεια, πρέπει να ελέγξετε τον συλλέκτη σκόνης, ο οποίος μπορεί να είναι υπερβολικός. Οι σακούλες σκόνης συχνά μπορεί να καταστραφούν και είναι προτιμότερο να τις αντικαταστήσετε με νέες.
Η βούρτσα, το ακροφύσιο και ο εύκαμπτος σωλήνας μπορεί επίσης να βουλώσουν εάν πιαστούν μεγάλα αντικείμενα μέσα τους. Μια γενική βούρτσα turbo μπορεί να αγοραστεί για 400 ρούβλια, αλλά μπορείτε να αγοράσετε μια αυθεντική βούρτσα Bosch για 2500 ρούβλια. Ο εύκαμπτος σωλήνας κοστίζει περίπου το ίδιο (λίγο πιο ακριβός για ηλεκτρικές σκούπες Samsung με φίλτρο νερού).
Η στεγανότητα του συστήματος αναρρόφησης είναι πολύ σημαντική. Εάν εντοπιστούν ρωγμές, μπορείτε να τις επεξεργαστείτε μόνοι σας με στεγανωτικά, διαφορετικά αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα μέρη με νέα. Ο εύκαμπτος σωλήνας σπάει συχνά και σε αυτή την περίπτωση, φυσικά, πρέπει να αγοράσετε και νέο.
Όταν υπάρχει ξένη μυρωδιά και ζεστός αέρας προέρχεται από την ηλεκτρική σκούπα Bosch, θα πρέπει και πάλι να ελέγξετε τον εύκαμπτο σωλήνα και τους συλλέκτες σκόνης. Οι βουλωμένοι συλλέκτες σκόνης (ένα κοινό πρόβλημα με τις ηλεκτρικές σκούπες Electrolux), οι εύκαμπτοι σωλήνες και οι βούρτσες συχνά προκαλούν υπερθέρμανση και αστοχία του κινητήρα. Πρέπει επίσης να αλλάζετε ή να καθαρίζετε κατά καιρούς φίλτρα Hepa, από τα οποία εξαρτάται η αντοχή του κινητήρα.
Εξάλλου, αυτά τα φίλτρα είναι που προστατεύουν τον κινητήρα της ηλεκτρικής σκούπας από τη σκόνη. Η αντικατάσταση του φίλτρου με ένα νέο είναι αρκετά απλή και δεν απαιτεί εξειδικευμένο τεχνικό.
Τα γνήσια φίλτρα Hepa μπορούν να αγοραστούν σε καταστήματα της εταιρείας. Έχουν υψηλό ποσοστό φιλτραρίσματος. Το φίλτρο Hepa είναι κατασκευασμένο από ινώδη υλικά, έτσι ακόμα και τα πιο μικρά σωματίδια σκόνης κολλάνε μέσα του, χωρίς να μπουν στον κινητήρα. Τα γνήσια φίλτρα Hepa υψηλής ποιότητας στην αγορά μπορούν να αγοραστούν σε τιμή από 300 έως 800 ρούβλια (για ηλεκτρικές σκούπες πλύσης Zelmer για 1000 - 1200).
Εάν η ηλεκτρική σκούπα δεν ξεκινήσει, το πρόβλημα μπορεί να βρίσκεται σε ένα κατεστραμμένο καλώδιο. Συχνά χρειάζεται μόνο να αντικαταστήσετε τις βούρτσες του κινητήρα που έχουν φθαρεί. Κάθε βούρτσα έχει τη δική της διάρκεια ζωής και φθείρεται με την πάροδο του χρόνου, παύοντας να παρέχει ρεύμα στο πηνίο του κινητήρα.
Και αν γνωρίζετε λίγα για την τεχνική, μπορείτε να αντικαταστήσετε αυτά τα εξαρτήματα μόνοι σας.Χρειάζεται μόνο να επιλέξετε γνήσια ανταλλακτικά, τότε οι βούρτσες θα λειτουργήσουν για μεγάλο χρονικό διάστημα. Οι βούρτσες ηλεκτρικής σκούπας Bosch είναι φθηνές, το κιτ κοστίζει περίπου 50 ρούβλια.
Μερικές φορές πρέπει να πραγματοποιήσετε επισκευές ή να αλλάξετε εντελώς τον κινητήρα (αυτό ισχύει ιδιαίτερα για κάθετες ηλεκτρικές σκούπες). Για τις ηλεκτρικές σκούπες Bosch, θα κοστίσει περίπου 1.000 - 4.000 ρούβλια. Για να προσφέρετε στον κινητήρα μεγάλη διάρκεια ζωής, πρέπει να παρακολουθείτε την κατάσταση του φίλτρου hepa, το οποίο προστατεύει τον κινητήρα από τη σκόνη και άλλα υπολείμματα.
Επιπλέον, συχνά απαιτείται λίπανση ή αντικατάσταση ρουλεμάν ηλεκτρικής σκούπας, έκπλυση ακροφυσίων, αντικατάσταση στοιχείων ηλεκτρικού κυκλώματος, μονάδες ελέγχου κινητήρα, διακόπτες, βύσματα. Και πάλι θα πρέπει να αγοράσετε γνήσια ανταλλακτικά για αυτούς τους σκοπούς.
Οι όρθιες ηλεκτρικές σκούπες Bosch έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Αλλά για να λειτουργεί ο κινητήρας για μεγάλο χρονικό διάστημα και αξιόπιστα, είναι απαραίτητο να καθαρίζετε περιοδικά φίλτρα, συλλέκτες σκόνης, έναν εύκαμπτο σωλήνα ή να πραγματοποιείτε πλήρη προληπτικό καθαρισμό των στοιχείων. Επίσης, τα ακροφύσια και μια βούρτσα turbo χρειάζονται καθάρισμα (ειδικά για τις ηλεκτρικές σκούπες Makita).
Είναι καλύτερο να αγοράζετε όλα τα απαραίτητα ανταλλακτικά, συμπεριλαμβανομένων φαινομενικά πιο στοιχειωδών, όπως ακροφύσια, συλλέκτης σκόνης, σωλήνας, βούρτσα, μόνο σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα της Bosch.
Το γεγονός είναι ότι η διάρκεια των ηλεκτρικών σκουπών θα εξαρτηθεί από την ποιότητά τους. Αλλά οι μη πρωτότυπες επιλογές εξακολουθούν να επιτρέπονται. Εάν είναι απαραίτητο να αλλάξετε εντελώς τον κινητήρα ή τα μεμονωμένα στοιχεία του, είναι προτιμότερο να αγοράζετε μόνο γνήσια ανταλλακτικά.
Αξίζει να θυμάστε ότι οι περισσότερες εργασίες συντήρησης, καθώς και η επισκευή των ηλεκτρικών σκουπών Bosch, μπορούν να γίνουν μόνοι σας (εκτός από την επισκευή των ρομπότ ηλεκτρικής σκούπας iClebo Arte). Ο καθαρισμός ή η αλλαγή φίλτρων, συλλεκτών σκόνης, ακροφυσίων, επισκευής ή εγκατάστασης νέου σωλήνα δεν θα είναι δύσκολο για κανέναν απλό χρήστη. Η παλιά βούρτσα αντικαθίσταται εύκολα με μια νέα.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Αλλά οι βούρτσες του κινητήρα και ο ίδιος ο κινητήρας απαιτούν μια πιο εξειδικευμένη προσέγγιση, αλλά δεν πρέπει να υπάρχουν δυσκολίες και εδώ. Συχνά υπάρχει ανάγκη να πραγματοποιηθούν πιο περίπλοκες επισκευές που απαιτούν εξειδικευμένους ειδικούς (σχετικές για τις ηλεκτρικές σκούπες πλυσίματος Karcher).
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
83
