Αναλυτικά: επισκευή DIY χορτοδετικού kyrgyzstan από πραγματικό master για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Το χορτοδετικό Κιργιστάν έχει σχεδιαστεί για να συλλέγει κομμένο γρασίδι και άχυρο σε επίπεδα χωράφια. Η κυκλοφορία του εξοπλισμού διήρκεσε από το 1960 έως το 1992. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με συλλέκτη υλικού τυμπάνου, συνδέεται με γεωργικά μηχανήματα με άξονα PTO πρύμνης (ταχύτητα περιστροφής 540 rpm). Ως τρακτέρ μπορούν να χρησιμοποιηθούν τρακτέρ γενικής χρήσης και σειρών MTZ-80/82, YuMZ-6 ή LTZ-60AB.
Το pick-up Kyrgyzstan αποτελείται από μια σειρά βιδωτών συγκροτημάτων:
μετάδοση cardan?
κύριο κιβώτιο ταχυτήτων?
θάλαμοι συμπίεσης?
ένα έμβολο με μηχανισμό στροφάλου εγκατεστημένο μέσα στο θάλαμο.
τύμπανο συλλογή υλικού?
τροχοφόρο σασί?
πλεκτομηχανή και μηχανή συσκευασίας.
μπάρα έλξης.
Το μηχάνημα βασίζεται σε ένα συγκολλημένο σωληνοειδές πλαίσιο στο οποίο ο άξονας είναι στερεωμένος άκαμπτα. Τροχοί με πνευματικά ελαστικά βρίσκονται στις πλήμνες. Στη δεξιά πλευρά υπάρχει ένα φρένο, το οποίο ενεργοποιείται όταν το pick-up συνδέεται με το τρακτέρ. Οι μηχανισμοί κινούνται από έναν άξονα κάρδαν που συνδέεται με τον άξονα απογείωσης ισχύος του τρακτέρ. Το κινηματικό διάγραμμα περιλαμβάνει συμπλέκτη ασφαλείας. Επιπλέον, υπάρχει ένα μπουλόνι που κόβεται όταν ξεπεραστεί το όριο ροπής.
Το μηχάνημα διαθέτει σφόνδυλο που μειώνει την ανομοιόμορφη περιστροφή των κόμβων. Ένας μηχανισμός στροφάλου είναι εγκατεστημένος στον άξονα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων εκκεντροφόρου, ο οποίος χρησιμοποιείται για την κίνηση του εμβόλου του θαλάμου χορτόδεσης.
Υπάρχει επίσης ένα πρόσθετο ζεύγος κωνικών γραναζιών, η ροπή από το οποίο τροφοδοτείται σε ξεχωριστό γρανάζι. Η μονάδα χρησιμοποιείται για την κίνηση του τυμπάνου συλλογής και του μηχανισμού ιμάντων.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Ο σανός που συλλέγεται από το τύμπανο τροφοδοτείται στον θάλαμο πρέσας, όπου συμπιέζεται από την κίνηση του εμβόλου προς τα εμπρός. Στις πλαϊνές επιφάνειες του θαλάμου υπάρχουν ειδικές συσκευές που διατηρούν συμπιεσμένο το υλικό κατά την ρελαντί κίνηση του εμβόλου. Ο βαθμός συμπύκνωσης ρυθμίζεται με ρυθμιστή που αλλάζει ομαλά τη διατομή του καναλιού εισόδου. Η συμπιεσμένη μάζα περιστρέφει σταδιακά τον τροχό μέτρησης, ο οποίος είναι υπεύθυνος για την ενεργοποίηση της πλεκτομηχανής. Η ενεργοποίηση εκτελείται σε κάθε πλήρη περιστροφή.
Το διαμορφωμένο δέμα δένεται με ατσάλινο σύρμα ή ειδικό σπάγκο από συνθετική ίνα. Ο τύπος του συνδετικού υλικού καθορίζεται από το σχέδιο της μονάδας πλεξίματος. Στο σχέδιο συναρμολόγησης τοποθετείται μηχανισμός καστάνιας, ο οποίος είναι εγκατεστημένος στον ίδιο άξονα με γρανάζι και έκκεντρο. Η περιστροφή των στοιχείων είναι υπεύθυνη για την παροχή των βελόνων πλεξίματος στη συσκευή και την επιστροφή του μηχανισμού στην αρχική του θέση.
Η κολλημένη μπρικέτα ωθείται προς τα έξω και στη συνέχεια σε μεταλλικό δίσκο. Στη συνέχεια, τα δέματα μετακινούνται στο έδαφος και φορτώνονται σε ρυμουλκούμενο ή φορτηγό.
Ένα χαρακτηριστικό των τεχνικών χαρακτηριστικών του pick-up είναι η ικανότητα εργασίας σε ακίνητη θέση. Προϋπόθεση είναι η αφαίρεση του πλέγματος σύσφιξης από την κοιλότητα του καναλιού λήψης. Το σανό ή το άχυρο ταΐζετε με το χέρι με πιρούνι. Το πεδίο παράδοσης περιελάμβανε έναν ειδικό τηλεχειριστήριο που επέτρεπε να σταματήσει ο κινητήρας κοντά στον εξοπλισμό.
Το χορτοδετικό δεν είναι εξοπλισμένο με υδραυλικά και ηλεκτρικά συστήματα. Τη νύχτα, ο φωτισμός του χώρου εργασίας πραγματοποιείται από έναν πρυμναίο προβολέα εγκατεστημένο στο τρακτέρ. Μόνο 2 κόκκινοι τριγωνικοί ανακλαστήρες μπορούν να εγκατασταθούν στο pick-up.
Περιγραφή των παραμέτρων του μηχανήματος:
πλάτος λήψης - 1650 mm.
πλάτος εγκατάστασης κατά τη μεταφορά - 2500 mm.
βάρος παραλαβής - 1600 kg.
εκτιμώμενη μέγιστη παραγωγικότητα - έως 13 τόνοι σανού ανά 1 ώρα εργασίας.
πυκνότητα συμπίεσης - έως 200 kg / m³.
Σύντομες οδηγίες για την εγκατάσταση συγκροτημάτων χορτοδετικών Κιργιζιστάν:
Οι οδηγίες λειτουργίας περιέχουν ορισμένες συστάσεις:
Τα μακρυμάνικα ρούχα απαγορεύονται. Τα μαλλιά πρέπει να αφαιρεθούν κάτω από την κόμμωση.
Πριν ξεκινήσετε, βεβαιωθείτε ότι η σύνδεση μεταξύ του άξονα της προπέλας και του προστατευτικού καλύμματος είναι ασφαλής.
Ο χειριστής δεν πρέπει να εγκαταλείψει την καμπίνα του τρακτέρ χωρίς να αποσυνδέσει τον άξονα PTO.
Όταν εργάζεστε, είναι απαράδεκτο να βρίσκονται άνθρωποι στο αμάξωμα.
Να είστε προσεκτικοί όταν ρυθμίζετε τα μαχαίρια γιατί ο μηχανισμός μπορεί να στρίψει.
Πριν ξεκινήσετε την εργασία, γεμίστε το γεμιστήρα της μηχανής πλεξίματος με κουλούρες από σπάγκο ή σύρμα. Οι οδηγίες για την τροφοδοσία του υλικού σημειώνονται στις πλάκες που είναι τοποθετημένες στο κάλυμμα του μηχανήματος.
Στα διαστήματα μεταξύ των μετατοπίσεων, απαιτείται λίπανση των στοιχείων τριβής και σύσφιξη των σπειροειδών συνδέσεων. Ο κατάλογος των εργασιών αναφέρεται στην τεχνική τεκμηρίωση.
Η τακτική συντήρηση πρέπει να γίνεται κάθε 60 ώρες.
Οι δυσλειτουργίες του pick-up στο Κιργιστάν περιλαμβάνουν:
Δεν υπάρχουν νέα αυτοκίνητα προς πώληση, αφού έχουν περάσει περισσότερα από 25 χρόνια από το τέλος της παραγωγής. Κατά τη διάρκεια των ετών παραγωγής, το εργοστάσιο έχει συγκεντρώσει περισσότερα από 100 χιλιάδες αντίτυπα του pick-up, πολλά από τα οποία εξακολουθούν να λειτουργούν. Το κόστος του εξοπλισμού στη δευτερογενή αγορά ξεκινά από 80 χιλιάδες ρούβλια. Για 150-180 χιλιάδες ρούβλια, μπορείτε να αγοράσετε ένα pick-up σε καλή τεχνική κατάσταση. Η τιμή ενοικίασης είναι συζητήσιμη, οι ιδιοκτήτες δεν ανακοινώνονται επίσημα. Το μηχάνημα PT-165 έχει παρόμοιο σχεδιασμό, αλλά το κόστος του χρησιμοποιημένου εξοπλισμού ξεκινά από 400 χιλιάδες ρούβλια.
Λίγο καιρό μετά την αποχώρηση από το γήπεδο και την έναρξη της δουλειάς δεματοποιός Κιργιστάν λυγίζει βελόνες έμβολο, και αυτό συμβαίνει παρά το γεγονός ότι έχουν ευθυγραμμιστεί. Γιατί συμβαίνει αυτό και πώς μπορείτε να διορθώσετε αυτό το πρόβλημα μόνοι σας με ελάχιστο κόστος χρήματος και χρόνου; Ας προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε αυτό το ζήτημα λεπτομερώς.
Υπό κατασκευή δεματοποιός Κιργιστάν υπάρχουν πολλές συσκευές ασφαλείας ταυτόχρονα, οι οποίες έχουν σχεδιαστεί για να προστατεύουν την πλεκτομηχανή κάτω από υψηλά φορτία:
Συσκευή ασφαλείας κίνησης πλεκτομηχανής
Προστατευτικό βελόνας
Μαχαίρι ασφαλείας κασέτας
Έτσι, η σωστή λειτουργία του χορτοδετικού Κιργιζιστάν θα εξαρτηθεί από την καλή τεχνική κατάσταση και τη σωστή ρύθμιση καθεμιάς από αυτές τις τρεις συσκευές.
Αν δεματοποιός Κιργιστάν λυγίζει βελόνες, η αιτία αυτού του προβλήματος είναι πιθανότατα ότι η συσκευή ασφαλείας της βελόνας δεν λειτουργεί. Το ίδιο το στοπ ασφαλείας είναι απαραίτητο για να αποφευχθεί η παραμόρφωση των βελόνων τη στιγμή που παραμένουν στο θάλαμο χορτόδεσης. Και μια τέτοια παραμόρφωση μπορεί εύκολα να συμβεί όταν κόβεται ο πείρος ασφαλείας.
Το γεγονός είναι ότι ο πείρος ασφαλείας κόβεται όταν συμβαίνουν υπερφορτώσεις, μετά την οποία σταματά η παροχή περιστροφής στην πλεκτομηχανή. Επομένως, εάν το μάνδαλο ασφαλείας αποτύχει, οι βελόνες στο θάλαμο δεματοποίησης μπορεί να λυγίσουν από το έμβολο. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να διορθωθεί πραγματοποιώντας μια σειρά προσαρμογών στους μηχανισμούς.
Πρώτα, πρέπει να ρυθμιστεί το κενό μεταξύ του στοπ και της μπιέλας. Κατά κανόνα, δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2 χιλιοστά. Επιπλέον, πρέπει να ελέγξετε την κατάσταση της ράβδου στην οποία χτυπά το στοπ. Η επιφάνειά του πρέπει να είναι άθικτη, χωρίς βαθουλώματα ή τσιπς. Μετά την εκτέλεση αυτών των ενεργειών, κατά τη διάρκεια υπερφόρτωσης, η φουρκέτα του σφονδύλου θα αποκοπεί μόνο.
Παρεμπιπτόντως, για να καρφίτσα διάτμησης σφονδύλου χορτοδετικού Κιργιστάν δεν κόβεται πολύ συχνά, πρέπει να ρυθμίσετε την αξονική απόσταση μεταξύ του σφονδύλου και του οδηγού. Στην πραγματικότητα, μεταξύ της πλήμνης του σφονδύλου και του οδηγού στην αξονική κατεύθυνση, πρέπει να ρυθμιστεί ένα κενό με τιμή μεταξύ 0,2 χιλιοστών και 0,6 χιλιοστών.
Ελέγξτε αυτή την απόσταση στο δεματοποιός Κιργιστάν απαιτείται κάθε 60 ώρες λειτουργίας της μονάδας. Εάν δεν γίνει έλεγχος, θα αυξηθεί το διάκενο, το οποίο θα επηρεάσει τη συχνότητα κοπής του καρφιού κάτω από μεγάλα φορτία. Ωστόσο, είναι σημαντικό να ρυθμίσετε όχι μόνο το αξονικό διάκενο και την ασφάλεια, αλλά και τις υπόλοιπες μονάδες.
Από τον πρώτο και κύριο λόγο γιατί δεματοποιός Κιργιστάν λυγίζει βελόνες είναι λάθος ρυθμίζοντας το προστατευτικό της βελόνας, τότε πρώτα θα πρέπει να κάνετε τη σωστή ρύθμιση της συγκεκριμένης συσκευής. Σε αυτή την περίπτωση, η όλη διαδικασία πρέπει να εκτελείται αυστηρά σύμφωνα με τις οδηγίες που περιλαμβάνονται στο εγχειρίδιο λειτουργίας της μονάδας.
Ρύθμιση του προφυλακτήρα της βελόνας του χορτοδετικού Κιργιζιστάν
Σύμφωνα με τις οδηγίες, η αναστολή 3 (Εικ. 21) πρέπει να συμπιεστεί από τον σωλήνα των βελόνων 10 χωρίς εμπλοκή και να χαμηλώσει πίσω υπό την επίδραση του ελατηρίου 4 αμέσως μετά την έξοδο του σωλήνα 10 από τον κύλινδρο στήριξης 12. Όταν η κατάσταση είναι απενεργοποιημένη, το κάτω άκρο του αναστολέα της πλεκτομηχανής του χορτοδετικού Κιργιζιστάν πρέπει να είναι υψηλότερο από την επιφάνεια στήριξης του συνδετήρα 2 κατά 0-2 mm.
Η ίδια η διαδικασία προσαρμογής της διάταξης ασφαλείας για τις βελόνες του χορτοδετικού Κιργιζιστάν πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας μια ράβδο 6 και ένα πιρούνι 8. Σε περίπτωση χρήσης της μονάδας όχι με σύρμα, αλλά με δέσιμο σπάγκου, τοποθετείται ένα μικρότερο ελατήριο 4 στο κάθισμα του ελατηρίου 5, μετά την οποία εκτελείται ξανά η διαδικασία προσαρμογής, λαμβάνοντας υπόψη όλες τις ίδιες τιμές και παραμέτρους.
Ρύθμιση φρένου σπάγγου δεματοποιίας Κιργιστάν
Υπάρχει ένας άλλος λόγος για τον οποίο δεματοποιός Κιργιστάν λυγίζει βελόνες... Αυτό οφείλεται στο φρένο σπάγγου. Αυτή η συσκευή έχει σχεδιαστεί για να κρατά τη βελόνα σε ουδέτερη θέση. Ωστόσο, εάν το φρένο φθαρεί υπό την επίδραση φορτίων ή πτώσεων, τότε κατά τη διάρκεια της ανακίνησης της μονάδας, οι βελόνες μπορεί να πέσουν στο θάλαμο χορτόδεσης.
Φυσικά, αυτό δεν μπορεί να επιτραπεί. Επομένως, το φρένο σπάγγου του χορτοδετικού Κιργιζιστάν ρυθμίζεται. Για αυτό, ο σπάγκος που είναι τοποθετημένος ανάμεσα στις πλάκες των φρένων έλκεται υπό την επίδραση μιας δύναμης στην περιοχή από 0,5 έως 1 κιλό-δύναμη. Η ίδια η διαδικασία ρύθμισης πραγματοποιείται με προφόρτιση ή αποδυνάμωση του ελατηρίου του φρένου.
Ρύθμιση της διαδρομής των βελόνων και του εμβόλου του χορτοδετικού Κιργιζιστάν
