Αναλυτικά: έσταξε το καλοριφέρ της σόμπας vaz 2110· επισκευή DIY από πραγματικό master για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Σόμπα VAZ 2110 ίσως ο πιο προβληματικός και ιδιότροπος μηχανισμός σε ολόκληρη τη σχεδίαση του αυτοκινήτου. Δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς μια σόμπα ή ένα ελαττωματικό θερμαντικό σώμα σε ένα VAZ 2110, δεδομένου του ψυχρού μας κλίματος. Εάν το καλοκαίρι μια σόμπα που δεν λειτουργεί μπορεί να μην σας ενοχλεί, τότε με την έναρξη της κρύας περιόδου αποδεικνύεται συχνά ότι η σόμπα στο VAZ-2110 φυσάει κρύο αέρα. Σήμερα θα προσπαθήσουμε να σας πούμε με μεγάλη λεπτομέρεια για τη συσκευή, την επισκευή και την αντικατάσταση του θερμαντήρα στην πρώτη δεκάδα. Για λόγους σαφήνειας, θα συμπληρώσουμε το κείμενο με φωτογραφίες και βίντεο.
Ας πούμε αμέσως ότι ο σχεδιασμός του συστήματος θέρμανσης στην "κορυφαία δεκάδα" είναι θεμελιωδώς διαφορετικός από αυτό που ήταν στα παλιά μοντέλα VAZ. Το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό και διαφορά μεταξύ της εσωτερικής θέρμανσης είναι ότι καλοριφέρ σόμπας VAZ 2110 και ο ανεμιστήρας του δεν βρίσκεται στο χώρο των επιβατών, αλλά στον χώρο του κινητήρα. Αυτός ο σχεδιασμός έχει τα πλεονεκτήματά του, για παράδειγμα, για την αντικατάσταση του καλοριφέρ ή του ανεμιστήρα της σόμπας, δεν χρειάζεται να αποσυναρμολογήσετε εντελώς τον μπροστινό πίνακα (ταμπλό).
Μια άλλη σημαντική διαφορά είναι ο ηλεκτρονικός έλεγχος των κλιματικών διαδικασιών στην καμπίνα. Για αυτό, τα λεγόμενα αυτόματο σύστημα ελέγχου θερμαντήρα (SAUO). Φωτογραφία του μπλοκ SAUO παρακάτω.
Παρεμπιπτόντως, η μονάδα SAUO για τις «δεκάδες» διαφορετικών ετών κατασκευής είναι διαφορετική. Από το 1996, έχουν παραχθεί 4 τύποι ελεγκτών SAUO. Αυτό πρέπει να λαμβάνεται υπόψη όταν αγοράζετε μια μονάδα ως ανταλλακτικό. Είναι αυτή η συσκευή που ελέγχει τη θερμοκρασία στην καμπίνα και τη λειτουργία του ανεμιστήρα. Η θερμοκρασία μπορεί να ρυθμιστεί από 16 έως 28 βαθμούς.
Πώς όμως λειτουργεί αυτή η θαυματουργή συσκευή; Υπάρχει ένας αισθητήρας θερμοκρασίας ή ένας αισθητήρας αέρα οροφής με ενσωματωμένο (πολύ μικρό) ανεμιστήρα για την κυκλοφορία του αέρα στην οροφή της καμπίνας "ντουζίνες". Αυτός ο αισθητήρας είναι που στέλνει πληροφορίες σχετικά με την πραγματική θερμοκρασία στην καμπίνα και η μονάδα SAUO δίνει εντολή στον μικροκινητήρα μετάδοσης κίνησης (MMP), ο οποίος με τη σειρά του ανοίγει ή κλείνει τον κύριο αποσβεστήρα, ο οποίος είναι υπεύθυνος για την πρόσβαση ζεστό αέρα στην καμπίνα. Όταν η θερμοκρασία στο χώρο επιβατών αλλάζει, ο αισθητήρας οροφής δίνει ένα νέο σήμα, ο κινητήρας με μικρό γρανάζι ενεργοποιείται περιστρέφοντας τον αποσβεστήρα, κλείνοντας ή ανοίγοντας την πρόσβαση ζεστού αέρα στην καμπίνα επιβατών. Έτσι, η καθορισμένη θερμοκρασία διατηρείται αυτόματα. Περαιτέρω φωτογραφία του διαγράμματος των αεραγωγών του θερμαντήρα VAZ 2110.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Πολλοί ιδιοκτήτες του «δέκα» διαμαρτύρονται ότι κάποια στιγμή η σόμπα φυσάει συνεχώς κρύο αέρα και κανένα γύρισμα των λαβών του αυτόματου συστήματος ελέγχου θερμάστρας δεν μπορεί να σώσει την κατάσταση με κανέναν τρόπο. Μπορεί να υπάρχουν πολλά προβλήματα και δυσλειτουργίες. Για παράδειγμα, ο ίδιος ο ελεγκτής SAUO, ο αισθητήρας οροφής ή ο μικροκινητήρας ταχυτήτων, που απλά δεν ανοίγει ή κλείνει τον αποσβεστήρα, είναι ελαττωματικός. Ένας άλλος λόγος είναι ο αέρας (αεροκλείδωμα) στο καλοριφέρ του καλοριφέρ, ο οποίος απλά δεν είναι σε θέση να θερμάνει τον αέρα που περνά μέσα από αυτό. Περαιτέρω σχηματική εικόνα της συσκευής θέρμανσης VAZ 2110.
Συχνά ο λόγος για την κακή απόδοση του θερμαντήρα «δεκάδες» είναι αποσβεστήρας σόμπας vaz 2110... Το πτερύγιο μπορεί να μην κλείνει καλά ή να μην ανοίγει καλά. Το ίδιο το πτερύγιο του θερμαντήρα είναι κατασκευασμένο από πλαστικό, το οποίο μπορεί να παραμορφωθεί με την πάροδο του χρόνου και να λειτουργήσει άσχημα. Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αγοράζουν ένα μεταλλικό πτερύγιο και το αλλάζουν μόνοι τους. Πώς να ελέγξετε την απόδοση και να αξιολογήσετε την κατάσταση του αποσβεστήρα της σόμπας; Πολύ απλά, αφαιρέστε τον κεντρικό εκτροπέα αεραγωγού και ορίστε! Κοιτάμε τη φωτογραφία.
Στη συνέχεια, εξετάζετε προσεκτικά τον αποσβεστήρα, ανάβετε τη σόμπα, στρέφετε τους ρυθμιστές στη μονάδα SAUO και βλέπετε αν ο αποσβεστήρας λειτουργεί καθόλου. Πώς κινείται, αν εφαρμόζει σφιχτά.Εάν δεν ανταποκρίνεται σε εντολές, τότε το πρόβλημα μπορεί να μην είναι καθόλου σε αυτήν. Για ένα πράγμα, μπορείτε να δείτε αν λειτουργεί ο μοχλός για την ανακατεύθυνση της ροής αέρα από το γυαλί στα πόδια.
Είναι πολύ απλό να προσδιορίσετε τη λειτουργικότητα του ανεμιστήρα της σόμπας από το θόρυβο. Εάν ο κινητήρας του ανεμιστήρα καεί, τότε φυσικά δεν θα λειτουργεί πλέον. Είναι αλήθεια ότι πριν βιαστείτε να αλλάξετε τον ανεμιστήρα της σόμπας, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η ασφάλεια δεν έχει καεί. Όπως γράψαμε παραπάνω ανεμιστήρας σόμπας VAZ 2110 που βρίσκεται όχι στην καμπίνα, αλλά στο χώρο του κινητήρα. Για να φτάσετε σε αυτό, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε μια ειδική ποδιά που χωρίζει το χώρο του κινητήρα από το περίβλημα του θερμαντήρα, τον ενισχυτή του φρένου κενού και τον μηχανισμό υαλοκαθαριστήρα. Η ίδια η φωτογραφία είναι παρακάτω για λόγους σαφήνειας.
Φτάσαμε λοιπόν στον ανεμιστήρα της σόμπας, αφαιρώντας την ποδιά και το κάλυμμα του καλοριφέρ. Παρεμπιπτόντως, δίπλα σας θα δείτε ένα φίλτρο καμπίνας, στο περίβλημα λίγο προς τα αριστερά. Πρέπει να τραβηχτεί και να καθαριστεί. Εάν κανείς δεν έχει αλλάξει το φίλτρο πριν από εσάς, για πολλά χρόνια λειτουργίας είναι σοβαρά φραγμένο με υπολείμματα και παρεμβαίνει στην κανονική κυκλοφορία του αέρα, ο οποίος αναρροφάται στο εσωτερικό του VAZ 2110.
Το ψυγείο της σόμπας "δεκάδες" βρίσκεται στην ίδια θέση με τον ανεμιστήρα, δηλαδή κάτω από την κουκούλα (βλ. φωτογραφία παραπάνω). Για να το αφαιρέσετε, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε τον ανεμιστήρα από το περίβλημα του θερμαντήρα. Αν παρατηρήσετε μια περίεργη μυρωδιά στην καμπίνα, σηκώστε τα χαλιά, αν υπάρχουν λακκούβες με αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό, τότε καλοριφέρ σόμπας VAZ 2110 σταγόνα. Αν και μπορεί να μην συγκρατούν πλέον τους σφιγκτήρες ... σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε και να μάθετε την αιτία της διαρροής. Στη συνέχεια, προσφέρουμε μερικά βίντεο κλιπ που δείχνουν τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης, αφαίρεσης της ποδιάς, του ανεμιστήρα της κουζίνας, του φίλτρου καμπίνας και του καλοριφέρ.
Βίντεο αντικατάστασης του καλοριφέρ της παλαιού τύπου σόμπας "δεκάδων".
Βίντεο αντικατάστασης καλοριφέρ νέου τύπου σόμπας.
