Φτιάξτο μόνος σου κυλιόμενη σανίδα για επισκευή αυτοκινήτου

Γεια σε όλους, τώρα ήρθε η ώρα που αποφάσισα να φτιάξω μια ξαπλώστρα για να "μπω" κάτω από το αυτοκίνητο, πριν χρησιμοποιούσα απλώς ένα κομμάτι penoplex. Το μέγεθος της roll-up ξαπλώστρας μου ήταν 50 εκατοστά ανά μέτρο.

Οι σανίδες βγήκαν από έναν παλιό αχυρώνα. Χρησιμοποίησα επίσης σωλήνα 20mm x 20mm και τροχούς 50mm. Μάζευε και μαγείρευε αργά, αν και δεν υπάρχει τίποτα ιδιαίτερο να μαγειρέψεις εδώ.

Είμαι ικανοποιημένος με τη δημιουργία μου, αφού πλέον έχει γίνει πολύ πιο βολικό να οδηγείς κάτω από το αυτοκίνητο. Αλλά απλά πρέπει να βρείτε κάτι να κάνετε κάτω από το κεφάλι σας, για παράδειγμα, μια άνοδο με προσαρμογή. Λοιπόν, αυτό φαίνεται να είναι όλο, δεν υπάρχει τίποτα ιδιαίτερο να περιγράψω, όλα τα άλλα είναι καθαρά ορατά από τις φωτογραφίες.

Γεια σε όλους. Η ιδέα να φτιάξω μια ξαπλώστρα για επισκευή αυτοκινήτου μπήκε στο μυαλό μου εδώ και πολύ καιρό. Επειδή δεν έχω τρύπα θέασης στο γκαράζ, αποφάσισα να φτιάξω μια ξαπλώστρα για επισκευές αυτοκινήτου. Οι τιμές για τις ξαπλώστρες στο κατάστημα είναι πολύ υψηλές, καλύτερα να το κάνετε μόνοι σας.
Το κυριότερο, αν όχι το πιο σημαντικό, είναι οι τροχοί. Οι τροχοί μπορούν να αγοραστούν σε οποιαδήποτε κατασκευαστική αγορά.

ρόδες για ξαπλώστρα

τροχός ξαπλώστρας

Συνολικά θα χρειαστούμε 6 τεμάχια. Στη συνέχεια, χρειάζεστε ένα μεταλλικό προφίλ 20x20 mm, πάχος τοιχώματος 1,5 mm. Συνολικά, χρειάζεστε 4,5 μέτρα τετράγωνου σωλήνα. Κόψτε ως εξής:

τετράγωνο σωλήνα για ξαπλώστρα 20x20

2 τμήματα του 1 μέτρου 4 τμήματα των 0,5 μέτρων
Το υπόλοιπο προφίλ κόπηκε με τοποθέτηση, στηριζόμενος στο ύψος του τροχού και, φυσικά, τρύπησε τις τρύπες.

κινητή ξαπλώστρα επισκευής

Μετά τη συναρμολόγηση, καθάρισα λίγο και κάλυψα τα πάντα με σμάλτο για σκουριά και αστάρισα το προφίλ.

συρόμενη ξαπλώστρα για σέρβις αυτοκινήτου

κινητή ξαπλώστρα για επισκευή αυτοκινήτου

κρεβάτι τρόλεϊ για επισκευή αυτοκινήτου

Κάνει ακόμα κρύο εδώ και επομένως αντί για μέρες, όπως γράφουν οι οδηγίες, στέγνωσε για μια εβδομάδα.
Στη συνέχεια έκοψα 10 mm από κόντρα πλακέ. ξαπλώστρα, βερνικωμένη (σαν βερνίκι-κεχριμπαρένιο):

συρόμενες ξαπλώστρες για συνεργεία αυτοκινήτων

Σημάδεψε τις τρύπες, τρυπήθηκε και βιδώθηκε.

κινητή ξαπλώστρα + για επισκευή αυτοκινήτου + κάντε το μόνοι σας

Φτιάξτο μόνος σου ξαπλώστρα για επισκευή αυτοκινήτου

Προσπάθησα να οδηγήσω στο πάτωμά μου, αλλά, όπως μπορείτε να δείτε, δεν είναι πολύ ομοιόμορφο, αλλά κυλάει αρκετά εύκολα, μόνο λίγο σκληρό. Αποφασίστηκε να γίνει πιο μαλακό. Πήρα τη μόνωση, μπορείς να πεις τι ήρθε στο χέρι, και την κάρφωσα κατευθείαν στην σανίδα με συρραπτικό, μόνο τότε θυμήθηκα ότι έχω άλλο υλικό, αλλά είναι υπέροχο με αυτό, φαίνεται, κρατάει ζεστό, την πλάτη μου δεν κρυώνει. Να τι έγινε =)

ξαπλώστρες και επισκευαστικά καθίσματα αναντικατάστατο κατά το σέρβις αυτοκινήτου σε γκαράζ, συνεργείο ή πρατήριο καυσίμων. Απλοποιούν σημαντικά την πρόσβαση σε μονάδες και εξαρτήματα, επιτρέπουν στον πλοίαρχο να πάρει μια άνετη θέση και να εργάζεται για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς να κουράζεται.

Οι ξαπλώστρες χρησιμοποιούνται όταν είναι απαραίτητο να επιθεωρηθεί και να επισκευαστεί ένα αυτοκίνητο ενώ βρίσκεται κάτω από αυτό, αλλά δεν υπάρχει τρόπος να το οδηγήσετε σε ένα λάκκο ή να το σηκώσετε σε ανελκυστήρα αυτοκινήτου. Στη συνέχεια, το μηχάνημα σηκώνεται με γρύλο και τοποθετείται σε στηρίγματα. Η ξαπλώστρα επισκευής που χρησιμοποιεί ο πλοίαρχος αποτελείται από ένα μεταλλικό σκελετό με μήκος περίπου το ύψος ενός ατόμου. Η βάση είναι συνήθως κατασκευασμένη από πλαστικό, σε ορισμένα μοντέλα καλύπτεται με μαλακό υλικό με περίβλημα ανθεκτικό στη βενζίνη. Στη μία πλευρά του πτυσσόμενου κρεβατιού υπάρχει μια πλάτη κεφαλής, η οποία μπορεί να ρυθμιστεί για την πιο άνετη θέση του κεφαλιού. Τροχοί (από 4 έως 6 τεμάχια) είναι στερεωμένοι στο πλαίσιο, έτσι είναι εύκολο να κυλήσετε κάτω από το αυτοκίνητο σε μια ξαπλώστρα. Υπάρχουν προϊόντα με αναδιπλούμενη δομή που μπορούν να μετατραπούν σε επισκευαστικό κάθισμα. Αυτή είναι μια εξαιρετική επιλογή για χρήση σε γκαράζ.

Το κάθισμα είναι χρήσιμο κατά το ίσιωμα των εξαρτημάτων του αμαξώματος του αυτοκινήτου, κατά την αποσυναρμολόγηση εξαρτημάτων, όταν πρέπει να ξεβιδώσετε πολλούς συνδετήρες και άλλες εργασίες στις οποίες δεν είναι βολικό να εργάζεστε ενώ στέκεστε. Η ανθεκτική δομή του καθίσματος παρέχει σταθερότητα, ενώ η μαλακή επένδυση προσθέτει άνεση κατά τη διάρκεια παρατεταμένων περιόδων εργασίας. Επίσης, ο σχεδιασμός του καθίσματος επισκευής μπορεί να παρέχεται με συρτάρι για εργαλεία και συνδετήρες, καθώς και τροχούς για γρήγορη μετακίνηση, για παράδειγμα, από χώρο σέρβις αυτοκινήτου σε πάγκο εργασίας. Τα πιο βολικά μοντέλα είναι με microlift, που σας επιτρέπει να αλλάξετε το ύψος της θέσης του καθίσματος, ανάλογα με το ύψος του χρήστη.

Η έγκαιρη και υψηλής ποιότητας τεχνική συντήρηση του πυροσβεστικού εξοπλισμού είναι το σημαντικότερο στοιχείο της λειτουργίας του και πρέπει να διασφαλίζει: συνεχή ετοιμότητα του εξοπλισμού για χρήση. την ασφάλεια της χρήσης του· εξάλειψη των αιτιών της πρόωρης φθοράς, γήρανσης, καταστροφής, δυσλειτουργιών και βλαβών εξαρτημάτων και μηχανισμών· αξιόπιστη λειτουργία του εξοπλισμού κατά τη διάρκεια των καθορισμένων πόρων γενικής επισκευής και τη διάρκεια ζωής τους πριν από την επισκευή και τη διαγραφή · ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου, λιπαντικών και άλλων υλικών λειτουργίας.

Η συντήρηση του αυτοκινήτου θα πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με το λεγόμενο προγραμματισμένο προληπτικό σύστημα. Η ιδιαιτερότητα αυτού του συστήματος έγκειται στο γεγονός ότι όλα τα αυτοκίνητα υποβάλλονται σε προγραμματισμένη συντήρηση χωρίς αποτυχία. Ο κύριος σκοπός της συντήρησης είναι η πρόληψη αστοχιών και δυσλειτουργιών, η πρόληψη της πρόωρης φθοράς των ανταλλακτικών, η έγκαιρη επισκευή ζημιών που εμποδίζουν την κανονική λειτουργία του οχήματος. Έτσι, η συντήρηση είναι ένα προληπτικό μέτρο.

Όπως γνωρίζετε, η επισκευή είναι ένα σύνολο συγκεκριμένων εργασιών για την αποκατάσταση της κατάστασης λειτουργίας των οχημάτων και του εξοπλισμού για τη διασφάλιση της απρόσκοπτης λειτουργίας τους. Μπορεί να εκτελεστεί κατά παραγγελία ή μετά από μια ορισμένη χιλιομετρική απόσταση. Οι επισκευές που σχετίζονται με την αποσυναρμολόγηση ή την αντικατάσταση μονάδων και συγκροτημάτων πραγματοποιούνται σύμφωνα με τα αποτελέσματα των προκαταρκτικών διαγνωστικών.

Για την εκτέλεση ορισμένων εργασιών συντήρησης, απαιτείται ειδικός εξοπλισμός και εξαρτήματα για να γίνει η εργασία πιο αποτελεσματική.

Μία από αυτές τις συσκευές, που περιλαμβάνεται στον κατάλογο εξοπλισμού για εξειδικευμένες επιχειρήσεις και πρατήρια καυσίμων για πυροσβεστικά οχήματα, είναι οι κινητές ξαπλώστρες. Με αυτά, η εργασία για την επισκευή ενός πυροσβεστικού κινητήρα γίνεται, αν όχι ευκολότερη, τουλάχιστον πιο βολική.

Συνήθως μια ξαπλώστρα επισκευής είναι κατασκευασμένη από μεταλλικό σκελετό. Το μήκος του είναι περίπου ανθρώπινο ύψος. Η βάση είναι κατασκευασμένη από ανθεκτικό πλαστικό, ορισμένα μοντέλα καλύπτονται με μαλακό υλικό. Επιπλέον, το περίβλημα που είναι ανθεκτικό στη βενζίνη είναι κατασκευασμένο για να αποκλείει τη φωτιά σε επαφή με βενζίνη και λάδι. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το κυλιόμενο κρεβάτι έχει έξι τροχούς, αν και υπάρχουν μοντέλα με τέσσερις τροχούς. Το πλαίσιο περιστρέφεται με κυκλικό τρόπο, γεγονός που δίνει μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων. Οι ξαπλώστρες κατασκευάζονται με ένα άνετο κεφαλάρι, το οποίο έχει ρυθμίσεις για τη ρύθμιση της βέλτιστης άνετης θέσης του κεφαλιού, αλλά χρησιμοποιούνται επίσης μοντέλα που έχουν αναδιπλούμενη δομή που μετατρέπεται σε κάθισμα - αυτή η επιλογή χρησιμοποιείται για εργασία στο γκαράζ. Υπάρχουν επίσης καθίσματα επισκευής που χρησιμοποιούνται κατά το ίσιωμα των εξαρτημάτων του αμαξώματος του αυτοκινήτου, κατά την αποσυναρμολόγηση εξαρτημάτων, όταν πρέπει να ξεβιδώσετε πολλούς συνδετήρες, καθώς είναι εξαιρετικά άβολο να το κάνετε αυτό ενώ στέκεστε. Οι τροχοί σάς επιτρέπουν να μετακινείστε γρήγορα στον χώρο χωρίς να σηκώνεστε από το κάθισμα.

Η ποικιλία των σχεδίων που προσφέρονται στην αγορά των ξαπλώστρων είναι πολύ μεγάλη, τα κυριότερα παρουσιάζονται στα Σχήματα 1 - 3.

Εικόνα 1. Ξαπλώστρα με εσοχές κάτω από τους βραχίονες Εικόνα 2. Ξαπλώστρα με πλάτη σε έξι τροχούς Εικόνα 3.Μετασχηματιστής κυλιόμενου κρεβατιού σε 4 τροχούς αναδιπλούμενος

Στην ξαπλώστρα, ο ειδικός μπορεί να διαγνώσει και να επισκευάσει το αυτοκίνητο, που βρίσκεται ακριβώς κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Το κυλιόμενο κρεβάτι του μηχανικού αυτοκινήτου χρησιμοποιείται όταν είναι αδύνατο να οδηγήσετε το αυτοκίνητο σε λάκκο ή να το σηκώσετε σε ανελκυστήρα. Οι ξαπλώστρες έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν άνεση σε όλα τα μέρη του σώματος κατά τη μακροχρόνια εργασία. Πάνω από το πτυσσόμενο κρεβάτι υπάρχει ένα μαλακό προσκέφαλο που μπορεί να ρυθμιστεί για πιο άνετη θέση κεφαλής. Το πλαίσιο είναι εξοπλισμένο με τροχούς (από 4 έως 6 τεμάχια), γεγονός που διευκολύνει τον πλοίαρχο να εργαστεί στην ξαπλώστρα κάτω από το αυτοκίνητο.

Ωστόσο, το μειονέκτημα των υπαρχουσών συσκευών ξαπλώστρας που χρησιμοποιούνται για την επισκευή και τη συντήρηση του πυροσβεστικού εξοπλισμού είναι ότι οι ξαπλώστρες δεν ρυθμίζονται σε ύψος, γεγονός που μειώνει σημαντικά τη λίστα των εργασιών επισκευής που μπορούν να εκτελεστούν χωρίς τη χρήση οπής προβολής ή ανελκυστήρα αυτοκινήτου.

Οι συγγραφείς ανέπτυξαν το σχέδιο ενός συρόμενου κρεβατιού με ρυθμιζόμενο ύψος ανύψωσης (Εικ. 4) και πραγματοποίησαν επίσης τους απαραίτητους υπολογισμούς.

Εικόνα 4. Κατασκευή συρόμενου κρεβατιού με ρυθμιζόμενο ύψος ανύψωσης

Η ξαπλώστρα είναι μια συγκολλημένη κατασκευή τοποθετημένη σε κυλίνδρους που επιτρέπουν στον κλειδαρά να κινείται κάτω από το αυτοκίνητο. Τα δομικά στοιχεία είναι τετράγωνος σωλήνας 40x3 GOST 8639-68 και κανάλι 5U GOST 8240-97. Οι άνω και κάτω πλατφόρμες της δομής ισχύος της ξαπλώστρας συνδέονται επίσης με τετράγωνους σωλήνες, αλλά μικρότερου τμήματος 30x2. Ο μηχανισμός ρύθμισης ύψους ανύψωσης φαίνεται στην εικ. 5.

Εικόνα 5. Μηχανισμός ρύθμισης ύψους της ξαπλώστρας

Η ανύψωση της άνω πλατφόρμας της ξαπλώστρας μπορεί να ρυθμιστεί και στις δύο πλευρές μέσω ενός βιδωτού παξιμαδιού. Η περιστροφή της λαβής της βίδας επιτρέπει στους κυλίνδρους να κινούνται, εγκατεστημένοι στις εσωτερικές κοιλότητες των καναλιών της άνω πλατφόρμας, παρέχοντας έτσι μια ρύθμιση του ύψους ανύψωσης. Η σχεδιασμένη συσκευή μπορεί να παρέχει τόσο οριζόντια ανύψωση της ξαπλώστρας όσο και ανύψωση μιας από τις πλευρές της. Αυτή η μέθοδος ρύθμισης θα προσφέρει καλύτερη εργονομία και θα διευκολύνει την καλύτερη πρόσβαση στα εξαρτήματα και τα ανταλλακτικά του οχήματος.

Η έγκαιρη και υψηλής ποιότητας τεχνική συντήρηση του πυροσβεστικού εξοπλισμού είναι το σημαντικότερο στοιχείο της λειτουργίας του και πρέπει να διασφαλίζει: συνεχή ετοιμότητα του εξοπλισμού για χρήση. την ασφάλεια της χρήσης του· εξάλειψη των αιτιών της πρόωρης φθοράς, γήρανσης, καταστροφής, δυσλειτουργιών και βλαβών εξαρτημάτων και μηχανισμών· αξιόπιστη λειτουργία του εξοπλισμού κατά τη διάρκεια των καθορισμένων πόρων γενικής επισκευής και τη διάρκεια ζωής τους πριν από την επισκευή και τη διαγραφή · ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου, λιπαντικών και άλλων υλικών λειτουργίας.

Η συντήρηση του αυτοκινήτου θα πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με το λεγόμενο προγραμματισμένο προληπτικό σύστημα. Η ιδιαιτερότητα αυτού του συστήματος έγκειται στο γεγονός ότι όλα τα αυτοκίνητα υποβάλλονται σε προγραμματισμένη συντήρηση χωρίς αποτυχία. Ο κύριος σκοπός της συντήρησης είναι η πρόληψη αστοχιών και δυσλειτουργιών, η πρόληψη της πρόωρης φθοράς των ανταλλακτικών, η έγκαιρη επισκευή ζημιών που εμποδίζουν την κανονική λειτουργία του οχήματος. Έτσι, η συντήρηση είναι ένα προληπτικό μέτρο.

Όπως γνωρίζετε, η επισκευή είναι ένα σύνολο συγκεκριμένων εργασιών για την αποκατάσταση της κατάστασης λειτουργίας των οχημάτων και του εξοπλισμού για τη διασφάλιση της απρόσκοπτης λειτουργίας τους. Μπορεί να εκτελεστεί κατά παραγγελία ή μετά από μια ορισμένη χιλιομετρική απόσταση. Οι επισκευές που σχετίζονται με την αποσυναρμολόγηση ή την αντικατάσταση μονάδων και συγκροτημάτων πραγματοποιούνται σύμφωνα με τα αποτελέσματα των προκαταρκτικών διαγνωστικών.

Για την εκτέλεση ορισμένων εργασιών συντήρησης, απαιτείται ειδικός εξοπλισμός και εξαρτήματα για να γίνει η εργασία πιο αποτελεσματική.

Μία από αυτές τις συσκευές, που περιλαμβάνεται στον κατάλογο εξοπλισμού για εξειδικευμένες επιχειρήσεις και πρατήρια καυσίμων για πυροσβεστικά οχήματα, είναι οι κινητές ξαπλώστρες. Με αυτά, η εργασία για την επισκευή ενός πυροσβεστικού κινητήρα γίνεται, αν όχι ευκολότερη, τουλάχιστον πιο βολική.

Συνήθως μια ξαπλώστρα επισκευής είναι κατασκευασμένη από μεταλλικό σκελετό. Το μήκος του είναι περίπου ανθρώπινο ύψος. Η βάση είναι κατασκευασμένη από ανθεκτικό πλαστικό, ορισμένα μοντέλα καλύπτονται με μαλακό υλικό. Επιπλέον, το περίβλημα που είναι ανθεκτικό στη βενζίνη είναι κατασκευασμένο για να αποκλείει τη φωτιά σε επαφή με βενζίνη και λάδι. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το κυλιόμενο κρεβάτι έχει έξι τροχούς, αν και υπάρχουν μοντέλα με τέσσερις τροχούς. Το πλαίσιο περιστρέφεται με κυκλικό τρόπο, γεγονός που δίνει μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων. Οι ξαπλώστρες κατασκευάζονται με ένα άνετο κεφαλάρι, το οποίο έχει ρυθμίσεις για τη ρύθμιση της βέλτιστης άνετης θέσης του κεφαλιού, αλλά χρησιμοποιούνται επίσης μοντέλα που έχουν αναδιπλούμενη δομή που μετατρέπεται σε κάθισμα - αυτή η επιλογή χρησιμοποιείται για εργασία στο γκαράζ. Υπάρχουν επίσης καθίσματα επισκευής που χρησιμοποιούνται κατά το ίσιωμα των εξαρτημάτων του αμαξώματος του αυτοκινήτου, κατά την αποσυναρμολόγηση εξαρτημάτων, όταν πρέπει να ξεβιδώσετε πολλούς συνδετήρες, καθώς είναι εξαιρετικά άβολο να το κάνετε αυτό ενώ στέκεστε. Οι τροχοί σάς επιτρέπουν να μετακινείστε γρήγορα στον χώρο χωρίς να σηκώνεστε από το κάθισμα.

Η ποικιλία των σχεδίων που προσφέρονται στην αγορά των ξαπλώστρων είναι πολύ μεγάλη, τα κυριότερα παρουσιάζονται στα Σχήματα 1 - 3.

Εικόνα 1. Ξαπλώστρα με εσοχές κάτω από τους βραχίονες Εικόνα 2. Ξαπλώστρα με πλάτη σε έξι τροχούς Εικόνα 3. Πτυσσόμενος μετασχηματιστής κρεβατιού σε 4 τροχούς, αναδιπλούμενος

Στην ξαπλώστρα, ο ειδικός μπορεί να διαγνώσει και να επισκευάσει το αυτοκίνητο, που βρίσκεται ακριβώς κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Το κυλιόμενο κρεβάτι του μηχανικού αυτοκινήτου χρησιμοποιείται όταν είναι αδύνατο να οδηγήσετε το αυτοκίνητο σε λάκκο ή να το σηκώσετε σε ανελκυστήρα. Οι ξαπλώστρες έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν άνεση σε όλα τα μέρη του σώματος κατά τη μακροχρόνια εργασία. Πάνω από το πτυσσόμενο κρεβάτι υπάρχει ένα μαλακό προσκέφαλο που μπορεί να ρυθμιστεί για πιο άνετη θέση κεφαλής. Το πλαίσιο είναι εξοπλισμένο με τροχούς (από 4 έως 6 τεμάχια), γεγονός που διευκολύνει τον πλοίαρχο να εργαστεί στην ξαπλώστρα κάτω από το αυτοκίνητο.

Ωστόσο, το μειονέκτημα των υπαρχουσών συσκευών ξαπλώστρας που χρησιμοποιούνται για την επισκευή και τη συντήρηση του πυροσβεστικού εξοπλισμού είναι ότι οι ξαπλώστρες δεν ρυθμίζονται σε ύψος, γεγονός που μειώνει σημαντικά τη λίστα των εργασιών επισκευής που μπορούν να εκτελεστούν χωρίς τη χρήση οπής προβολής ή ανελκυστήρα αυτοκινήτου.

Οι συγγραφείς ανέπτυξαν το σχέδιο ενός συρόμενου κρεβατιού με ρυθμιζόμενο ύψος ανύψωσης (Εικ. 4) και πραγματοποίησαν επίσης τους απαραίτητους υπολογισμούς.

Εικόνα 4. Κατασκευή συρόμενου κρεβατιού με ρυθμιζόμενο ύψος ανύψωσης

Η ξαπλώστρα είναι μια συγκολλημένη κατασκευή τοποθετημένη σε κυλίνδρους που επιτρέπουν στον κλειδαρά να κινείται κάτω από το αυτοκίνητο. Τα δομικά στοιχεία είναι τετράγωνος σωλήνας 40x3 GOST 8639-68 και κανάλι 5U GOST 8240-97. Οι άνω και κάτω πλατφόρμες της δομής ισχύος της ξαπλώστρας συνδέονται επίσης με τετράγωνους σωλήνες, αλλά μικρότερου τμήματος 30x2. Ο μηχανισμός ρύθμισης ύψους ανύψωσης φαίνεται στην εικ. 5.

Εικόνα 5. Μηχανισμός ρύθμισης ύψους της ξαπλώστρας

Η ανύψωση της άνω πλατφόρμας της ξαπλώστρας μπορεί να ρυθμιστεί και στις δύο πλευρές μέσω ενός βιδωτού παξιμαδιού. Η περιστροφή της λαβής της βίδας επιτρέπει στους κυλίνδρους να κινούνται, εγκατεστημένοι στις εσωτερικές κοιλότητες των καναλιών της άνω πλατφόρμας, παρέχοντας έτσι μια ρύθμιση του ύψους ανύψωσης. Η σχεδιασμένη συσκευή μπορεί να παρέχει τόσο οριζόντια ανύψωση της ξαπλώστρας όσο και ανύψωση μιας από τις πλευρές της. Αυτή η μέθοδος ρύθμισης θα προσφέρει καλύτερη εργονομία και θα διευκολύνει την καλύτερη πρόσβαση στα εξαρτήματα και τα ανταλλακτικά του οχήματος.

Σπιτικό γρύλο τρόλεϊ με τα χέρια σας: σχεδιαγράμματα, φωτογραφία, βίντεο ανασκόπηση σπιτικών προϊόντων.

Σας φέρνουμε στην προσοχή σας έναν οικιακό υδραυλικό γρύλο για σέρβις αυτοκινήτου.

Για την κατασκευή σπιτικών προϊόντων χρησιμοποιήθηκε γρύλος μπουκαλιών με ύψος λαβής 23 cm, κανάλι 10 και 12 mm. Κατασκευάστηκε βάση από το 12ο κανάλι, η βάση και ο βραχίονας ανύψωσης από το 10ο κανάλι. Η κούνια του βύσματος φιάλης είναι κατασκευασμένη από ένα 12ο κανάλι.

Υπάρχουν ρολά από το πλυντήριο μπροστά. Το κύπελλο λαμβάνεται από στάση αυτοκινήτου.

Τα σιδεράκια είναι κατασκευασμένα από ράβδο 20 mm.

Σχέδια κυλιόμενου γρύλου για αυτοπαραγωγή.

Σε αυτό το βίντεο, ο συγγραφέας επιδεικνύει τη δουλειά του σπιτικού του γρύλου.

Μερικές φορές δεν είναι δυνατό να οδηγήσετε το αυτοκίνητο σε μια τρύπα για να ξεκινήσετε την επισκευή ή την αντικατάσταση εξαρτημάτων που βρίσκονται κάτω από το κάτω μέρος. Για τέτοιες περιπτώσεις καλό είναι να έχετε στο γκαράζ ανατρεπόμενο αυτοκίνητο, κάτι που δεν είναι καθόλου δύσκολο να το κάνετε με τα χέρια σας. Κατασκευάζεται με συγκόλληση, από λαμαρίνα και τετράγωνο μεταλλικό προφίλ. Ο σχεδιασμός είναι πολύ απλός, τόσο στην εγκατάσταση όσο και στη λειτουργία. Αυτό το άρθρο περιγράφει τον μηχανισμό, τον τρόπο συναρμολόγησης και χρήσης του.

Ανατρεπόμενο αυτοκίνητο για αυτοκίνητο, ένα σχέδιο, βίντεο και φωτογραφία του οποίου παρουσιάζονται παρακάτω, λειτουργεί με γρύλο:

Μπορείτε να πάρετε οποιοδήποτε ανελκυστήρα μπορείτε να βρείτε στο γκαράζ. Η μέγιστη δυνατή γωνία ασφαλούς ανύψωσης της πλευράς του μηχανήματος είναι 45 μοίρες.

Η φτέρνα για το γρύλο θα πρέπει να έχει όσο το δυνατόν περισσότερες ενισχυτικές νευρώσεις, που θα του δώσουν επιπλέον αντοχή. Αυτό είναι ένα σημαντικό σημείο, καθώς το τμήμα κατά τη λειτουργία του ανατρεπόμενου ανατρεπόμενου τμήματος κινείται κατά μήκος της ράγας, αντιμετωπίζοντας φορτία της τάξης των 2,5 τόνων. Το τακούνι είναι κατασκευασμένο από λαμαρίνα (5 - 7 mm).

Κάνουμε ένα ανατρεπόμενο όχημα για ένα αυτοκίνητο με τα χέρια μας: ένα σχέδιο της δομής που περιγράφεται παρακάτω

Το ίδιο ισχύει και για την πλατφόρμα, η οποία θα ακουμπά στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου - φτιάχνουμε περισσότερα ενισχυτικά, χρησιμοποιούμε μέταλλο με πάχος 5 - 7 mm. Επιπλέον, θα χρειαστείτε μια μεταλλική γωνία και ένα τετράγωνο προφίλ. Η κάτω πλατφόρμα, η γωνία στήριξης και η δοκός στήριξης κατασκευάζονται από το ίδιο προφίλ.

Η κάτω πλατφόρμα είναι ένα σταθερό κομμάτι κατασκευασμένο από ένα μεταλλικό προφίλ που θα βρίσκεται στο έδαφος. Η γωνία στήριξης αποτελείται από δύο στοιχεία που συνδέονται με μικρά τμήματα του μεταλλικού προφίλ και κινείται πάνω και κάτω κατά μήκος της ράγας οδήγησης. Το τελευταίο έχει έναν αριθμό οπών για τη στερέωση του ανατρεπόμενου στην επιθυμητή γωνία.

Συγκρότημα κάτω πλατφόρμας και γωνίας στήριξης

Η σειρά οπών που βλέπετε στις πλευρές της γωνίας στήριξης χρησιμεύει για τη στερέωση της πλατφόρμας στην οποία θα ακουμπά το κάτω μέρος του μηχανήματος. Κατά την ανύψωση / κατέβασμα του αυτοκινήτου, κινείται κατά μήκος του τμήματος προς τη μία ή την άλλη κατεύθυνση. Στο υψηλότερο σημείο, όταν τελειώσει η ανάβαση, η πλατφόρμα στερεώνεται με ένα μπουλόνι. Η πλατφόρμα και η γωνία στήριξης στερεώνονται με ένα μπουλόνι.

Τεντώνουμε την πλατφόρμα στήριξης του ανατρεπόμενου αυτοκινήτου με τα χέρια μας κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Σε αυτή την περίπτωση, τοποθετούμε το σημείο στερέωσης της φτέρνας για το γρύλο στην πλευρά που πρέπει να σηκωθεί. Εισάγουμε μια γωνία στήριξης από πάνω και τη στερεώνουμε στην πλατφόρμα με ένα μπουλόνι. Στη συνέχεια, συναρμολογούμε και εισάγουμε τη δοκό στήριξης στη συσκευή. Αρχικά, αφαιρέστε τα καπάκια από τους τροχούς στους οποίους θα χωρέσει.

Η φτέρνα για τον γρύλο εισάγεται μεταξύ της πλατφόρμας και της γωνίας στήριξης, στη συνέχεια εισάγεται μια ράγα κατακόρυφα και στα τρία μέρη, η οποία έχει έναν αριθμό διαμπερών οπών. Χρησιμεύει ως οδηγός και συγκράτηση για το πάνω μέρος του μετατροπέα. Το κάτω άκρο της ράγας βιδώνεται στην πλατφόρμα με ένα μπουλόνι. Τα τμήματα των προφίλ της γωνίας στήριξης, κατά μήκος των οποίων θα κινηθεί η πλατφόρμα, λιπαίνονται με γράσο και μόνο τότε το τοποθετούμε, μετακινώντας το κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου.

Στη συνέχεια, συνδέστε έναν γρύλο στο ανατρεπόμενο και αρχίστε να σηκώνετε. Αφού επιτευχθεί το επιθυμητό ύψος, εισάγεται ένας πείρος κοτσαδόρου στην κατακόρυφη ράγα μέσω της οπής που βρίσκεται ακριβώς κάτω από τη γωνία στήριξης. Δεν θα αφήσει το αυτοκίνητο να πέσει αν συμβεί κάτι στον γρύλο. Το παρακάτω βίντεο περιγράφει λεπτομερώς πώς να εγκαταστήσετε ένα σπιτικό ανατρεπόμενο όχημα για ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας.