Αναλυτικά: αντλίες για επισκευή θέρμανσης από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Μια αντλία κυκλοφορίας χρησιμοποιείται συχνά για τη θέρμανση ενός σπιτιού. Παρά τα πολλά μοντέλα, οι αρχές λειτουργίας τους είναι οι ίδιες. Οποιαδήποτε δυσλειτουργία του οδηγεί σε διακοπή λειτουργίας ολόκληρου του συστήματος. Αυτό δεν είναι καλό, γιατί είναι άβολο σε ένα κρύο σπίτι.
Είναι απαραίτητο να καταφύγετε επειγόντως στη βοήθεια ενός επαγγελματία σε ένα κέντρο σέρβις ή, έχοντας τα εργαλεία και τις κατάλληλες δεξιότητες, να πραγματοποιήσετε μόνοι σας την επισκευή. Πρέπει επίσης να μπορείτε να το αποσυναρμολογήσετε.
Πριν επιδιορθώσετε τη ζημιά, ελέγξτε την παροχή ρεύματος. Η τάση πρέπει να είναι ίση με αυτή που αναγράφεται στο διαβατήριο.
Εξετάστε τα πιο συνηθισμένα σφάλματα υλικού:
θόρυβος αντλίας θέρμανσης.
έλλειψη περιστροφής εξοπλισμού και χαρακτηριστικών ήχων.
θόρυβος κατά την ενεργοποίηση.
ο εξοπλισμός δεν ανάβει.
η αντλία ανάβει και στη συνέχεια σβήνει για αρκετά λεπτά.
μεγάλη δόνηση?
χαμηλό κεφάλι?
θερμότητα.
Συσκευή αντλίας κυκλοφορίας για θέρμανση
Η αντλία μπορεί να κάνει θόρυβο για τους εξής λόγους: μεγάλο ρελαντί και οξείδωση του άξονα ή απόφραξη του τροχού από ξένο αντικείμενο.
Ο εξοπλισμός ενδέχεται να μην περιστρέφεται ή να μην κάνει ηχητικό θόρυβο λόγω προβλημάτων τροφοδοσίας και τάσης.
Εάν η αντλία κάνει θόρυβο όταν είναι ενεργοποιημένη, αυτό προκαλείται από τη συσσώρευση αέρα στις σωληνώσεις.
Ένα πρόβλημα με την ενεργοποίηση του εξοπλισμού προκαλείται από πρόβλημα τροφοδοσίας.
Η απενεργοποίηση της αντλίας λίγα λεπτά μετά την ενεργοποίηση προκαλείται από ακατάλληλη καλωδίωση και οξείδωση των επαφών.
Σοβαροί κραδασμοί μπορεί να προκληθούν από την απορρόφηση κραδασμών του ρουλεμάν.
Οι λόγοι για τη χαμηλή κεφαλή είναι η περιστροφή του τροχού και των λεπίδων προς τη λάθος κατεύθυνση και το ιξώδες του νερού λόγω βουλωμένου φίλτρου.
Η θέρμανση της αντλίας θέρμανσης μπορεί να προκληθεί από ακατάλληλη εγκατάσταση, απόφραξη του συστήματος, ξένα σώματα, έλλειψη λίπανσης των ρουλεμάν, χαμηλή τάση στο δίκτυο.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Εάν η αντλία βουίζει, που προκαλείται από το κόλλημα του άξονα του κινητήρα λόγω ακινητοποίησης, η αντλία πρέπει να αποσυναρμολογηθεί μετά την απενεργοποίηση της παροχής ρεύματος στον εξοπλισμό. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το υπόλοιπο ψυκτικό από την αντλία και τον αγωγό, αφαιρέστε τις βίδες για να στερεώσετε το περίβλημα και τον κινητήρα. Αποσυναρμολογήστε τον κινητήρα και τον ρότορα και γυρίστε τον ρότορα με το χέρι, στηριζόμενος στην εγκοπή. Επίσης, μια πτερωτή ρελαντί μπορεί να κολλήσει στον άξονα. Εάν ο τροχός έχει κολλήσει λόγω ξένου αντικειμένου, απλώς αφαιρέστε τον και το σύστημα θα συνεχίσει να λειτουργεί.
Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά, δεν ακούγονται χαρακτηριστικοί ήχοι, τότε, πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την ασφάλεια, εάν υπάρχει. Σε περίπτωση υπερτάσεων, στις οποίες αντιδρά μια τέτοια ασφάλεια, λιώνει και το κύκλωμα ανοίγει. Η αντικατάσταση της ασφάλειας θα επαναφέρει τον εξοπλισμό σε λειτουργία. Εάν η ασφάλεια είναι άθικτη, είναι απαραίτητο να "κουδουνίσετε" το καλώδιο τροφοδοσίας και την καλωδίωση, να ελέγξετε τον διακόπτη ή την ασφάλεια στο κουτί διακλάδωσης. Ίσως αυτός ή ένα τμήμα του καλωδίου πρέπει να αντικατασταθεί.
Εάν δεν υπάρχουν προβλήματα καλωδίωσης, η περιέλιξη του κινητήρα μπορεί να έχει καεί. Για να ελέγξετε την κατάστασή του, χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε την αντίσταση. Η αντίσταση της περιέλιξης εργασίας πρέπει να είναι 10-15 ohms, ξεκινώντας από -35-40 ohms. Όταν εμφανίζεται το "άπειρο" στην οθόνη της συσκευής, μπορούμε να πούμε ότι η περιέλιξη έχει καεί. Οι μηδενικές ενδείξεις υποδεικνύουν βραχυκύκλωμα μεταξύ των στροφών της περιέλιξης. Αν προσπαθήσετε να ενεργοποιήσετε την αντλία σε αυτή την περίπτωση, η ασφάλεια θα καεί.Επίσης, η αιτία της δυσλειτουργίας μπορεί να είναι η βλάβη του μη πολικού πυκνωτή της περιέλιξης εκκίνησης. Η χωρητικότητα του πυκνωτή μιας αντλίας με δυνατότητα συντήρησης είναι 10 - 40 μF.
Σωστή και λανθασμένη εγκατάσταση της αντλίας κυκλοφορίας
Εάν οι ενδείξεις διαφέρουν από τον κανόνα, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τον πυκνωτή. Το ηλεκτρικό μέρος μπορεί να επισκευαστεί μόνο μόνος σας εάν έχετε εμπειρία. Διαφορετικά, είναι καλύτερο να αναζητήσετε επαγγελματική βοήθεια.
Σε περίπτωση ασυνήθιστου θορύβου του εξοπλισμού κατά την ενεργοποίηση, είναι απαραίτητο να εξαερωθεί ο αέρας χειροκίνητα, μετά τον οποίο η αντλία θα σταματήσει να κάνει θόρυβο. Συνιστάται η εγκατάσταση ενός αυτόματου εξαερισμού για να αποφευχθεί αυτό το πρόβλημα.
Εάν η αντλία δονείται έντονα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την κατάσταση του ρουλεμάν. Είναι πιθανό να έχει φθαρεί και πρέπει να αντικατασταθεί. Τα ρουλεμάν είναι εγκατεστημένα στον άξονα και στην οπή με προσαρμογή παρεμβολής, δηλαδή πιέζονται προς τα μέσα.
Σε συνεργεία και εργοστάσια, τα ρουλεμάν αντικαθίστανται με ειδικό εργαλείο εξολκέα.
Στο σπίτι, τα ρουλεμάν μπορούν να χτυπηθούν απαλά με ένα ξύλινο σφυρί ή κάνοντας ένα απλό εξολκέα DIY. Είναι κατασκευασμένο από 2 πλάκες με τρύπες στις οποίες περνούν 2 καρφιά με παξιμάδια. Η μία πλάκα στηρίζεται στο άκρο του άξονα, η άλλη στο ρουλεμάν (τοποθετείται στον άξονα, γι 'αυτό δημιουργείται μια τρύπα της απαιτούμενης διαμέτρου). Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να σφίξετε τα παξιμάδια με τη σειρά και πολύ αργά. Η υπερβολική σπηλαίωση μπορεί επίσης να προκαλέσει δόνηση. Για να λυθεί αυτό το πρόβλημα, είναι απαραίτητο να αυξηθεί η πίεση στην είσοδο της αντλίας αυξάνοντας τη στάθμη του ψυκτικού στο σύστημα.
Εάν η πίεση είναι ανεπαρκής ή η αντλία απενεργοποιείται γρήγορα μετά την ενεργοποίηση, πρέπει να αναζητήσετε πρόβλημα στη λάθος σύνδεση του ηλεκτρικού τμήματος ή στην αναξιόπιστη σύνδεση των επαφών.
Δοκιμή των ηλεκτρικών εξαρτημάτων της αντλίας κυκλοφορίας
Εάν οι επαφές αντιστραφούν, η πτερωτή μπορεί να περιστραφεί προς την αντίθετη κατεύθυνση (σε αντλίες με τριφασικό κινητήρα), γεγονός που οδηγεί σε μείωση της κεφαλής. Πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά το διάγραμμα σύνδεσης στις οδηγίες, να βρείτε το σφάλμα και να συνδέσετε σωστά την αντλία.
Για να εξαλειφθεί η θέρμανση του εξοπλισμού, είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε τι προκαλεί αυτό. Στο αρχικό στάδιο, θερμαίνεται λόγω ακατάλληλης εγκατάστασης, η οποία θα απαιτήσει τη βοήθεια ειδικού. Το φραγμένο σύστημα οδηγεί στη συσσώρευση διαφόρων αποθέσεων, γεγονός που προκαλεί στένωση της διαμέτρου της διόδου του υγρού. Η αντλία λειτουργεί με αυξημένο φορτίο, γεγονός που οδηγεί σε υπερθέρμανση του κινητήρα. Είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί απρογραμμάτιστη συντήρηση του συστήματος θέρμανσης. Για να αποφευχθεί η είσοδος ξένου σώματος, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε και να καθαρίσετε έγκαιρα την αντλία κυκλοφορίας.
Εάν τα ρουλεμάν δεν λιπαίνονται επαρκώς, είναι καλύτερο να αποσυναρμολογήσετε την αντλία και να τη μεταφέρετε σε συνεργείο. Με μειωμένη τάση, ο κινητήρας υπερθερμαίνεται και η γρήγορη αστοχία του. Εάν συμβεί υπερθέρμανση, τότε είναι απαραίτητο να μετρήσετε την τάση στο δίκτυο και να βεβαιωθείτε με τι σχετίζεται η υπερθέρμανση.
Όταν αγοράζετε εξοπλισμό για θέρμανση, είναι καλύτερο να διευκρινίσετε εάν είναι δυνατή η επισκευή της αντλίας με τα χέρια σας, εάν θα είναι δυνατή η αγορά ανταλλακτικών. Μερικές φορές είναι φθηνότερο να εγκαταστήσετε νέο εξοπλισμό παρά να επισκευάσετε παλιούς.
VIDEO Η επισκευή της αντλίας κυκλοφορίας θέρμανσης είναι μια αρκετά δύσκολη εργασία. Για να το κάνετε σωστά, πρέπει να κατανοήσετε τον σχεδιασμό και τα χαρακτηριστικά αυτού του εξοπλισμού.
Οι συσκευές κυκλοφορίας αντλιών, που συχνά ονομάζονται αντλίες, είναι δημοφιλείς στους ιδιοκτήτες εξοχικών κατοικιών, ιδιωτικών κατοικιών, διαμερισμάτων με αυτόνομη θέρμανση και εξοχικών κατοικιών. Η επιλογή τέτοιων συσκευών είναι αρκετά μεγάλη αυτές τις μέρες. Οι αντλίες κυκλοφορίας διαφέρουν μεταξύ τους ως προς τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Ωστόσο, ο συνολικός σχεδιασμός τους παραμένει αμετάβλητος.
Η συσκευή της αντλίας κυκλοφορίας είναι η εξής: η συσκευή διαθέτει περίβλημα από ανθρακούχο χάλυβα, ανοξείδωτο χάλυβα ή ισχυρά κράματα με βάση το αλουμίνιο. Η αντλία είναι επιμήκης οριζόντια. Ένας ηλεκτροκινητήρας με ρότορα είναι εγκατεστημένος στο περίβλημα. Η ισχύς του κινητήρα είναι αρκετά υψηλή. Διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο του εξοπλισμού. Ο ρότορας είναι εξοπλισμένος με μια πτερωτή κατασκευασμένη από εξαιρετικά ισχυρές πολυμερείς ενώσεις ή χάλυβα. Είναι εξοπλισμένο με ειδικές λεπίδες. Λυγίζουν προς την αντίθετη κατεύθυνση από την περιστροφή του τροχού.
Ένας ηλεκτρικός κινητήρας με ρότορα είναι εγκατεστημένος στο περίβλημα της αντλίας
Σε ορισμένες περιπτώσεις, τα συγκροτήματα εξοπλισμού άντλησης δεν περικλείονται σε ένα περίβλημα, αλλά σε πολλά ξεχωριστά μπλοκ. Τέτοιες αντλίες για συστήματα θέρμανσης δύο και ενός σωλήνα ονομάζονται κονσόλα. Υπάρχουν δύο τύποι αντλιών - υγρές και στεγνές. Οι πρώτες από αυτές τις συσκευές κατασκευάζονται με τη μορφή μονομπλόκ. Έχουν προσιτό κόστος, δουλεύουν σχεδόν αθόρυβα. Οι ξηρές αντλίες κατασκευάζονται στις περισσότερες περιπτώσεις από τύπου προβόλου. Ο ηλεκτροκινητήρας είναι εγκατεστημένος σε ξεχωριστή μονάδα. Ο ρότορας του κινητήρα περιστρέφεται μέσω ειδικής ζεύξης. Οι ξηρές αντλίες είναι δομικά πιο περίπλοκες λόγω της παρουσίας μηχανισμού κίνησης.
Η αρχή λειτουργίας των περιγραφόμενων συσκευών:
Μετά την εκκίνηση, ο ηλεκτροκινητήρας αρχίζει να περιστρέφει την πτερωτή στον ρότορα.
Το υγρό εισέρχεται στο κεντρικό τμήμα της συσκευής αντλίας.
Οι λεπίδες της πτερωτής ρίχνουν τον χρησιμοποιημένο φορέα θερμότητας (λάδι, νερό) στο εξωτερικό του περιβλήματος.
Η φυγόκεντρη δύναμη αρχίζει να δρα στο υγρό. Λόγω αυτού, το ψυκτικό εισέρχεται στον σωλήνα εξόδου.
Μετά από όλες αυτές τις λειτουργίες, παρατηρείται πτώση της πίεσης στον θάλαμο, λόγω της οποίας η αντλία δέχεται ένα άλλο μέρος του αντλούμενου υγρού. Αυτό εξασφαλίζει τη συνέχεια της αντλίας.
Η επισκευή των αντλιών κυκλοφορίας απαιτεί αποσυναρμολόγηση και (συνήθως) αποσυναρμολόγηση τους. Η αφαίρεση της αντλίας είναι εύκολη. Θα χρειαστεί να απενεργοποιήσετε τη συσκευή, να κλείσετε τον σωλήνα θέρμανσης παράκαμψης - παράκαμψη, εάν έχει εγκατασταθεί, και στη συνέχεια να ξεβιδώσετε προσεκτικά όλες τις βαλβίδες διακοπής που στερεώνουν την αντλία. Στη συνέχεια, μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε με ασφάλεια την αντλία.
Η αποσυναρμολόγηση της συσκευής θα χρειαστεί λίγο περισσότερο. Αλλά αυτή η λειτουργία είναι αρκετά εφικτή. Προμηθευτείτε εκ των προτέρων με ένα εξάγωνο, ένα κατσαβίδι Phillips, ένα υγρό κλειδί - μια ειδική σύνθεση αερολύματος που εφαρμόζεται σε συνδετήρες που έχουν κολλήσει κατά τη λειτουργία και σας επιτρέπει να ξεβιδώσετε τα τελευταία χωρίς δυσκολία. Εάν η αντλία δεν έχει αποσυναρμολογηθεί για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα, η χρήση του καθορισμένου αερολύματος είναι υποχρεωτική. Πώς να αποσυναρμολογήσετε μια αντλία κυκλοφορίας;
VIDEO Ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες:
1. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν το κάλυμμα του μηχανισμού. Μην ξεχάσετε να χρησιμοποιήσετε ένα υγρό κλειδί!
2. Αφαιρέστε το κάλυμμα. Ο ρότορας βρίσκεται κάτω από αυτό. Η στερέωσή του γίνεται τις περισσότερες φορές με μπουλόνια. Λιγότερο συχνά, χρησιμοποιούνται ειδικοί σφιγκτήρες.
3. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια (απελευθερώστε τα στοιχεία ασφάλισης).
Η αποσυναρμολόγηση της αντλίας έχει ολοκληρωθεί. Όλες οι μονάδες και τα μεμονωμένα μέρη της συσκευής κυκλοφορίας βρίσκονται κάτω από τον ρότορα. Δεν είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε την αντλία μέχρι τα μπουλόνια. Αρχικά, θα πρέπει να αποφασίσετε ποιο στοιχείο είναι εκτός λειτουργίας και μόνο στη συνέχεια να αφαιρέσετε το συγκεκριμένο εξάρτημα που πρέπει να αντικατασταθεί ή να επισκευαστεί. Εάν πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρη η αντλία, απλώς αποσυναρμολογήστε την. Δεν είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε πλήρως τον μηχανισμό. Αφαιρέστε τον εξοπλισμό που έχει αποτύχει. Εγκαταστήστε ένα νέο στη θέση του.
Οι αντλίες διαφορετικών κατασκευαστών έχουν αποδειχθεί ότι έχουν τον ίδιο σχεδιασμό. Επομένως, τα ελαττώματα τους, κατά κανόνα, είναι τα ίδια. Πολλοί χρήστες αντιμετωπίζουν το γεγονός ότι η συσκευή κυκλοφορίας αρχίζει να βουίζει κατά την εκκίνηση, αλλά ο ρότορας δεν περιστρέφεται. Παρόμοιο πρόβλημα παρουσιάζεται λόγω:
Λανθασμένη σύνδεση της ηλεκτρικής καλωδίωσης ή έλλειψη ρεύματος στους ακροδέκτες της αντλίας.Το πρόβλημα λύνεται ελέγχοντας το τροφοδοτικό με τον ελεγκτή και επανασυνδέοντας (σωστά!) Καλώδια.
Οξείδωση του άξονα του κινητήρα. Αυτό το φαινόμενο παρατηρείται συχνότερα σε περιπτώσεις όπου η αντλία δεν έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα (αρκετά χρόνια). Η επισκευή μόνοι σας σε μια τέτοια κατάσταση θα είναι η εξής - απενεργοποιήστε την τροφοδοσία, αποστραγγίστε το νερό από τον αγωγό και την ίδια την αντλία, αποσυναρμολογήστε τον ηλεκτροκινητήρα (αφαιρέστε το κάλυμμα και τον ρότορα). Τώρα το κύριο πράγμα. Πρέπει να πάρετε ένα κατσαβίδι και να γυρίσετε τον ρότορα μέχρι το τέλος στην εγκοπή εργασίας. Η λειτουργία μπορεί να γίνει και με το χέρι εάν ο μηχανισμός περιστρέφεται χωρίς δυσκολία.
Ξένα αντικείμενα που πέφτουν στον μηχανισμό. Πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το κάλυμμα και τον ρότορα. Αφαιρέστε το ξένο σώμα. Μετά από αυτό, φροντίστε να αντικαταστήσετε το φίλτρο πλέγματος. Κατά κανόνα, ένα ξένο αντικείμενο θα το απενεργοποιήσει.
Συσκευή κυκλοφορίας στο σύστημα θέρμανσης
Εάν η αντλία ξεκινήσει κανονικά και μετά σταματήσει, πιθανότατα δεν είναι σωστά συνδεδεμένη στους ακροδέκτες. Τσέκαρέ το. Κάντε μια σωστή σύνδεση εάν χρειάζεται. Ένας άλλος λόγος για την περιγραφόμενη βλάβη είναι η εμφάνιση κλίμακας μεταξύ των περιστρεφόμενων μονάδων του μηχανισμού. Αποσυναρμολογήστε τη μονάδα, αφαιρέστε τα υπάρχοντα άλατα, λιπάνετε τους αρμούς όλων των εξαρτημάτων με λάδι. Μερικές φορές η αντλία σταματά λόγω χαλαρής ασφάλειας. Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε αυτό το στοιχείο και να καθαρίσετε τους σφιγκτήρες που το στερεώνουν.
Μια ελαττωματική ασφάλεια είναι συχνά ο λόγος που ο εξοπλισμός άντλησης δεν ενεργοποιείται.
Ελέγξτε τους ακροδέκτες, μετρήστε την τάση στους ακροδέκτες με ένα πολύμετρο. Εάν η ασφάλεια είναι σπασμένη, αντικαταστήστε την. Τέτοιες καταστάσεις συναντώνται συχνά λόγω υπερτάσεων ισχύος στο ηλεκτρικό δίκτυο. Εάν δεν θέλετε να βάζετε συνεχώς μια νέα ασφάλεια, συνδέστε έναν σταθεροποιητή στον εξοπλισμό. Θα προστατεύσει αξιόπιστα το σύστημα από υπερτάσεις.
Η αντλία μπορεί να κάνει δυνατό θόρυβο κατά την εκκίνηση. Αυτό σηματοδοτεί ότι ο αέρας έχει εισέλθει στο κλειστό κύκλωμα του συστήματος κυκλοφορίας. Αποτρέπουν ένα τέτοιο φαινόμενο με την εγκατάσταση ειδικών. κόμβος στον αγωγό. Ένα τόσο μικρό στοιχείο εξαλείφει την πιθανότητα συμφόρησης αέρα στο σύστημα. Εάν δεν έχει εγκατασταθεί ειδικό συγκρότημα, θα πρέπει να καθαρίσετε τον αγωγό. Έντονος θόρυβος, καθώς και αντιληπτοί κραδασμοί, εμφανίζονται μερικές φορές λόγω φθοράς στο ρουλεμάν, το οποίο είναι τοποθετημένο στον τροχό της πτερωτής. Αποσυναρμολογήστε το περίβλημα της μονάδας, αναλύστε την κατάσταση του ρουλεμάν, αντικαταστήστε το με ένα νέο εάν είναι απαραίτητο.
Επισκευή αντλίας κυκλοφορίας
Όταν η αντλία δεν παρέχει την απαιτούμενη πίεση του ψυκτικού υγρού, ο λόγος έγκειται στη λανθασμένη (στην αντίθετη κατεύθυνση) περιστροφή της πτερωτής. Αυτό το πρόβλημα παρουσιάζεται μόνο όταν ο εξοπλισμός άντλησης είναι συνδεδεμένος σε τροφοδοτικό 380 Volt. Η λύση είναι να συνδέσετε το καλώδιο στη σωστή φάση. Επίσης, η κεφαλή μειώνεται με την αύξηση του ιξώδους του ψυκτικού. Σε καταστάσεις όπως αυτή, ο τροχός συναντά υψηλή αντίσταση και δεν μπορεί να εκπληρώσει τη λειτουργία του. Θα χρειαστεί να αφαιρέσετε το φίλτρο από την αντλία, να το καθαρίσετε ή να το αντικαταστήσετε.
Όπως μπορείτε να δείτε, είναι πολύ πιθανό να επισκευάσετε την αντλία κυκλοφορίας με τα χέρια σας. Φυσικά, όταν πρόκειται για κοινές βλάβες. Σε άλλες περιπτώσεις, είναι καλύτερο να αναθέσετε την αποκατάσταση της αντλίας στους ειδικούς των κέντρων σέρβις.
Ο σωστός χειρισμός και η τακτική συντήρηση του εξοπλισμού άντλησης εξαλείφει την ανάγκη για επισκευές για πολλά χρόνια. Λάβετε υπόψη τα ακόλουθα κατά τη λειτουργία της αντλίας σας:
Μην εκκινείτε την αντλία εάν οι σωληνώσεις δεν είναι γεμάτες με θερμικό υγρό.
Ενεργοποιήστε τον εξοπλισμό κυκλοφορίας τουλάχιστον μία φορά το μήνα για 15–20 λεπτά. Η παρατεταμένη διακοπή λειτουργίας της αντλίας είναι εγγυημένη ότι θα οδηγήσει σε δυσλειτουργίες των επιμέρους εξαρτημάτων και μηχανισμών της.
Ακολουθήστε τη συνιστώμενη ποσότητα αντλούμενου υγρού από τον κατασκευαστή. Εάν η συσκευή έχει σχεδιαστεί για 100 λίτρα ψυκτικού ανά ώρα, απαγορεύεται η άντληση περισσότερου νερού μέσω αυτής.
Πριν από την έναρξη της περιόδου θέρμανσης, ελέγξτε το σύστημα για διαρροές, τη σωστή σύνδεση της μονάδας κυκλοφορίας στο δίκτυο. Πραγματοποιήστε δοκιμές της αντλίας για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κραδασμοί ή μη φυσιολογικός θόρυβος.
VIDEO
Η τακτική συντήρηση της αντλίας κυκλοφορίας έχει επίσης μεγάλη σημασία για τη σταθερή λειτουργία της αντλίας κυκλοφορίας. Μπορείτε να κάνετε αυτή τη διαδικασία μόνοι σας. Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια που οδηγούν στους ακροδέκτες είναι στερεωμένα με ασφάλεια, ότι δεν υπάρχουν διαρροές στη μονάδα, ότι υπάρχει σύνδεση γείωσης μεταξύ του ακροδέκτη και του σώματος της αντλίας. Πρέπει επίσης να λιπαίνετε τις φλάντζες με σπείρωμα κάθε 1-3 μήνες και να σφίγγετε όλα τα μπουλόνια της αντλίας. Μην ξεχνάτε τα προληπτικά μέτρα που περιγράφονται και στη συνέχεια η μονάδα κυκλοφορίας θα σας εξυπηρετήσει χωρίς ατυχήματα για δεκαετίες.
Αντλίες κυκλοφορίας διαφόρων τύπων χρησιμοποιούνται συχνά σήμερα σε εξοχικές κατοικίες και εξοχικές κατοικίες, γεγονός που καθιστά δυνατή τη λειτουργία αυτόνομων συστημάτων θέρμανσης πιο αποτελεσματική και ταυτόχρονα εξοικονόμηση ενεργειακών πόρων. Εν τω μεταξύ, εάν ένα τέτοιο υδραυλικό μηχάνημα αποτύχει, ολόκληρο το σύστημα θέρμανσης παύει να λειτουργεί, γεγονός που δίνει στον χρήστη του την επιλογή: να χρησιμοποιήσει τις υπηρεσίες ειδικευμένων ειδικών ή να επισκευάσει την αντλία κυκλοφορίας θέρμανσης με τα χέρια του.
Αποσυναρμολόγηση της αντλίας κυκλοφορίας
Οι λόγοι για τη διάσπαση των αντλιών κυκλοφορίας, οι τύποι των οποίων διαφέρουν μεταξύ τους σε ορισμένα χαρακτηριστικά σχεδιασμού, σχετίζονται τόσο με τη μη συμμόρφωση με τους κανόνες λειτουργίας τέτοιου εξοπλισμού όσο και με την ποιότητα του ψυκτικού υγρού, τις πτώσεις στην παροχή ρεύματος δίκτυο, καθώς και με μια σειρά από άλλους παράγοντες. Πριν αποφασίσετε για μια ανεξάρτητη επισκευή της αντλίας κυκλοφορίας, θα πρέπει να κατανοήσετε καλά τον σχεδιασμό και την αρχή λειτουργίας μιας τέτοιας συσκευής, η οποία θα σας επιτρέψει να διαπιστώσετε την ακριβή αιτία της αποτυχίας της και να την εξαλείψετε.
Χωρίς να γνωρίζετε τη συσκευή της αντλίας κυκλοφορίας, όχι μόνο θα μπορείτε να επισκευάσετε ένα τέτοιο υδραυλικό μηχάνημα, εάν είναι απαραίτητο, αλλά και να κάνετε τακτική συντήρηση. Ο σχεδιασμός των αντλιών κυκλοφορίας είναι:
σώμα κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα ή μη σιδηρούχα κράματα.
έναν ηλεκτρικό κινητήρα, ο άξονας του οποίου συνδέεται με τον ρότορα.
απευθείας ο ίδιος ο ρότορας, στον οποίο είναι εγκατεστημένος ο τροχός με πτερύγια - η πτερωτή (τα πτερύγια του, τα οποία βρίσκονται συνεχώς σε επαφή με το αντλούμενο μέσο, μπορούν να είναι κατασκευασμένα από μέταλλο ή πολυμερή υλικά).
Σχέδιο αντλίας κυκλοφορίας
Η αντλία κυκλοφορίας λειτουργεί, ανεξάρτητα από το σχεδιασμό της, σύμφωνα με την ακόλουθη αρχή.
Αφού τροφοδοτηθεί το ηλεκτρικό ρεύμα, ο άξονας του κινητήρα κίνησης αρχίζει να περιστρέφει τον ρότορα στον οποίο είναι εγκατεστημένη η πτερωτή.
Το ρευστό μεταφοράς θερμότητας που εισέρχεται στο εσωτερικό μέρος της αντλίας μέσω του σωλήνα διακλάδωσης αναρρόφησης εκτοξεύεται από την πτερωτή και τη φυγόκεντρη δύναμη στα τοιχώματα του θαλάμου εργασίας.
Το υγρό, το οποίο υπόκειται σε φυγόκεντρη δύναμη, ωθείται στον σωλήνα εκκένωσης.
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού, η αντλία κυκλοφορίας για θέρμανση μπορεί να είναι διαφορετικών τύπων. Έτσι, οι συσκευές με ρότορα διακρίνονται:
Σε ιδιωτικές κατοικίες, οι πιο συχνά χρησιμοποιούμενες αντλίες κυκλοφορίας είναι "υγρού" τύπου
Για τις αντλίες κυκλοφορίας του πρώτου τύπου, οι οποίες χρησιμοποιούνται κυρίως για τον εξοπλισμό οικιακών συστημάτων θέρμανσης, ο ρότορας βρίσκεται συνεχώς σε υγρό μέσο. Αυτό όχι μόνο συμβάλλει στη λίπανση των κινούμενων μερών, αλλά και στην αποτελεσματική ψύξη τους. Τα κύρια πλεονεκτήματα αυτού του τύπου εξοπλισμού περιλαμβάνουν:
χαμηλό επίπεδο θορύβου κατά τη λειτουργία, καθώς το νερό, στο οποίο βρίσκονται όλα τα κινούμενα στοιχεία μιας τέτοιας συσκευής, απορροφά τέλεια τους κραδασμούς.
ευκολία εγκατάστασης (τέτοιες αντλίες απλά κόβονται στον αγωγό), συντήρηση και επισκευή.
Εν τω μεταξύ, οι αντλίες με "υγρό" ρότορα, αν μιλάμε για τα μειονεκτήματά τους, δεν είναι πολύ αποδοτικές, μπορούν να εγκατασταθούν μόνο σε οριζόντια θέση και είναι πολύ επικριτικές για την έλλειψη υγρού στο σύστημα θέρμανσης.
Οι αντλίες ξηρού ρότορα εγκαθίστανται σε ξεχωριστά λεβητοστάσια και χρησιμοποιούνται σε συστήματα που θερμαίνουν μεγάλες επιφάνειες
Ο κινητήρας μετάδοσης κίνησης των αντλιών με "ξηρό" ρότορα τοποθετείται σε ξεχωριστή μονάδα. Η περιστροφή από τον άξονα του κινητήρα μεταδίδεται στην πτερωτή μέσω ειδικής ζεύξης. Σε αντίθεση με τις συσκευές με "υγρό" ρότορα, οι αντλίες αυτού του τύπου χαρακτηρίζονται από υψηλότερη απόδοση (έως 80%), αλλά και από πιο περίπλοκο σχεδιασμό, που περιπλέκει κάπως τις διαδικασίες συντήρησης και επισκευής τους. Αντλίες κυκλοφορίας με «ξηρό» ρότορα κόβονται στον αγωγό και το σώμα τους στερεώνεται στον τοίχο, για το οποίο χρησιμοποιείται ειδική κονσόλα.
Για να μην αντιμετωπίσετε καταστάσεις στις οποίες η αντλία κυκλοφορίας που είναι εγκατεστημένη στο σύστημα θέρμανσης θα απαιτήσει επισκευή, είναι απαραίτητο να τηρείτε αυστηρά τους κανόνες λειτουργίας τέτοιου εξοπλισμού, οι οποίοι είναι οι ακόλουθοι.
Εάν δεν υπάρχει νερό στον αγωγό, είναι αδύνατη η εκκίνηση της αντλίας κυκλοφορίας.
Η τιμή της παραγόμενης πίεσης νερού πρέπει να είναι εντός των χαρακτηριστικών που καθορίζονται στο τεχνικό διαβατήριο της αντλίας κυκλοφορίας. Εάν η συσκευή παράγει μειωμένη ή, αντίθετα, αυξημένη πίεση νερού, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε γρήγορη φθορά και, κατά συνέπεια, αστοχία.
Κατά την περίοδο που δεν χρησιμοποιείται το σύστημα θέρμανσης, η αντλία πρέπει να ενεργοποιείται για κυκλοφορία τουλάχιστον μία φορά το μήνα για ένα τέταρτο της ώρας, γεγονός που θα αποτρέψει την οξείδωση και το μπλοκάρισμα των κινούμενων μερών της.
Είναι πολύ σημαντικό να διασφαλίσετε ότι η θερμοκρασία του νερού στο σύστημα θέρμανσης δεν υπερβαίνει τους 65 °. Σε νερό που θερμαίνεται σε υψηλότερη θερμοκρασία, αρχίζει να σχηματίζεται ενεργά ίζημα, το οποίο, αλληλεπιδρώντας με τα κινούμενα μέρη της υδραυλικής μηχανής, συμβάλλει στην ενεργή φθορά τους και, κατά συνέπεια, στην αστοχία ολόκληρης της συσκευής.
Είναι απαραίτητο να επιθεωρείτε την αντλία κυκλοφορίας και να ελέγχετε την ορθότητα της λειτουργίας της σε μηνιαία βάση. Τέτοια μέτρα καθιστούν δυνατό τον εντοπισμό δυσλειτουργιών στη λειτουργία του εξοπλισμού στο αρχικό στάδιο και την έγκαιρη λήψη των κατάλληλων μέτρων.
Ο περιοδικός έλεγχος της αντλίας κυκλοφορίας θα μειώσει σημαντικά την πιθανότητα αστοχίας της κατά την περίοδο θέρμανσης.
Ο έλεγχος της αντλίας κυκλοφορίας για σωστή λειτουργία περιλαμβάνει ενέργειες όπως:
ενεργοποίηση του υδραυλικού μηχανήματος στον τρόπο λειτουργίας και έλεγχος του επιπέδου του θορύβου και των κραδασμών που δημιουργούνται από αυτό.
έλεγχος της πίεσης (στάθμης πίεσης) του ψυκτικού που δημιουργείται στον σωλήνα εκκένωσης (όπως αναφέρθηκε παραπάνω, η πίεση του υγρού πρέπει να είναι εντός των τιμών που δίνονται στο φύλλο τεχνικών δεδομένων).
έλεγχος του βαθμού θέρμανσης του κινητήρα, ο οποίος δεν πρέπει να είναι πολύ υψηλός.
έλεγχος για την παρουσία λίπους στα συνδετικά στοιχεία με σπείρωμα της αντλίας και εφαρμογή του εάν απουσιάζει.
έλεγχος της παρουσίας και της ορθότητας της γείωσης του σώματος της υδραυλικής μηχανής.
έλεγχος για διαρροές τόσο στο περίβλημα της αντλίας όσο και στα σημεία όπου είναι συνδεδεμένη με τον αγωγό (εάν υπάρχουν διαρροές σε τέτοια σημεία, είναι απαραίτητο να σφίξετε τις συνδέσεις με σπείρωμα και να ελέγξετε την ακεραιότητα των εγκατεστημένων παρεμβυσμάτων).
Επιθεώρηση του κιβωτίου ακροδεκτών και έλεγχος εάν το καλώδιο είναι στερεωμένο σε αυτό (επιπλέον, είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν εισέρχεται υγρασία στο κουτί ακροδεκτών, κάτι που είναι απαράδεκτο).
Ο κύριος λόγος για την ταχεία φθορά των ρουλεμάν τριβής στις αντλίες θεωρείται ότι είναι η αυξημένη μόλυνση του ψυκτικού.
Είναι δυνατό να ξεχωρίσουμε αρκετές από τις πιο τυπικές δυσλειτουργίες των αντλιών κυκλοφορίας, οι οποίες είναι αρκετά ρεαλιστικό να εξαλείψετε με τα χέρια σας.Τέτοιες δυσλειτουργίες μπορούν να εντοπιστούν από τα χαρακτηριστικά τους σημάδια, χωρίς καν να αποσυναρμολογηθεί η αντλία και χωρίς να χρησιμοποιηθεί πολύπλοκος διαγνωστικός εξοπλισμός.
Μια κατάσταση όπου η αντλία είναι θορυβώδης αλλά η πτερωτή είναι ακίνητη προκαλείται συχνά από οξείδωση του άξονα του κινητήρα μετάδοσης κίνησης. Αυτό μπορεί να συμβεί λόγω του γεγονότος ότι το υδραυλικό μηχάνημα δεν έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Για να επισκευάσετε την αντλία θέρμανσης με τα χέρια σας με μια τέτοια δυσλειτουργία, πρέπει να εκτελέσετε τα ακόλουθα βήματα:
αποσυνδέστε την παροχή ρεύματος.
αποστραγγίστε όλο το νερό από την αντλία και τον παρακείμενο αγωγό.
Ξεβιδώνοντας τις αντίστοιχες βίδες, αποσυναρμολογήστε τον κινητήρα μετάδοσης κίνησης μαζί με τον ρότορα.
ακουμπώντας στην εγκοπή εργασίας του ρότορα με ένα χέρι ή ένα κατσαβίδι, γυρίστε τον με δύναμη, απομακρύνοντάς τον από το νεκρό σημείο.
Αποσυναρμολογημένη αντλία κυκλοφορίας
Η αντλία θα κάνει θόρυβο, αλλά δεν θα λειτουργήσει ακόμα κι αν ένα ξένο αντικείμενο μπει στο εσωτερικό της μέρος, το οποίο εμποδίζει την περιστροφή της πτερωτής. Για να επισκευάσετε την αντλία κυκλοφορίας σε μια τέτοια περίπτωση, κάντε τα εξής:
κλείστε την παροχή ρεύματος.
αποστράγγιση νερού από την αντλία και τον παρακείμενο αγωγό.
αποσυναρμολογήστε την αντλία σύμφωνα με το παραπάνω σχήμα.
αφαιρέστε ένα ξένο αντικείμενο.
ένα φίλτρο είναι εγκατεστημένο στο σωλήνα εισόδου.
Έτσι φαίνεται το σώμα της αντλίας κυκλοφορίας από μέσα.
Εάν η ενεργοποιημένη αντλία κυκλοφορίας δεν κάνει θόρυβο, αλλά και δεν λειτουργεί, μπορεί να υπάρχουν προβλήματα με την παροχή ρεύματος. Για τον εντοπισμό της αιτίας και την εξάλειψη μιας τέτοιας δυσλειτουργίας, ενδέχεται να μην απαιτείται αποσυναρμολόγηση της αντλίας κυκλοφορίας: χρησιμοποιώντας έναν ελεγκτή, ελέγχουν το επίπεδο και την παρουσία τάσης στους ακροδέκτες της συσκευής. Σε πολλές περιπτώσεις, για να εξαλειφθεί μια τέτοια δυσλειτουργία, αρκεί να συνδέσετε σωστά την αντλία στο τροφοδοτικό.
Εάν υπάρχει ασφάλεια στο σχεδιασμό της αντλίας κυκλοφορίας, τότε μπορεί να καεί κατά τη διάρκεια πτώσης τάσης στο δίκτυο, κάτι που μπορεί επίσης να είναι ο λόγος για τον οποίο η αντλία θέρμανσης δεν λειτουργεί και δεν κάνει θόρυβο όταν είναι ενεργοποιημένη. Για να αποκαταστήσετε τη λειτουργία της αντλίας, απλώς αντικαταστήστε την καμένη ασφάλεια.
Οπλισμένοι με έναν ελεγκτή και ένα σχηματικό διάγραμμα, μπορείτε να βρείτε πιο σοβαρές βλάβες στο ηλεκτρικό μέρος της αντλίας, για παράδειγμα, καμένες περιελίξεις
Σε περίπτωση που έχει σχηματιστεί ένα στρώμα αποθέσεων ασβέστη στην εσωτερική επιφάνεια του στάτορα, η αντλία που λειτουργεί θα σταματά περιοδικά. Για να λυθεί αυτό το πρόβλημα, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε την αντλία και να καθαρίσετε όλα τα εσωτερικά της μέρη από εναποθέσεις ασβέστη.
Ο λόγος για τον δυνατό θόρυβο του εξοπλισμού κατά την άντληση υγρού μπορεί να είναι η παρουσία μεγάλης ποσότητας αέρα στον αγωγό. Για να εξαλειφθεί ένα τέτοιο πρόβλημα, αρκεί να εξαερωθεί ο αέρας από τους σωλήνες. Για να μην αντιμετωπίσετε αυτό στο μέλλον, μπορείτε να εγκαταστήσετε μια ειδική μονάδα στο πάνω μέρος του κυκλώματος του συστήματος θέρμανσης, η οποία θα απελευθερώνει αυτόματα αέρα από τον αγωγό.
Εάν το σώμα του υδραυλικού μηχανήματος δονείται έντονα κατά την άντληση του ψυκτικού υγρού, αυτό μπορεί να υποδηλώνει ότι το ρουλεμάν που διασφαλίζει την περιστροφή της πτερωτής έχει φθαρεί πολύ. Η επισκευή μιας αντλίας κυκλοφορίας για θέρμανση σε αυτή την περίπτωση συνίσταται στην αντικατάσταση ενός φθαρμένου ρουλεμάν.
Τελικό ρουλεμάν γραφίτη της αντλίας "Grundfos".
Μεταξύ των λόγων για την απόκλιση μεταξύ της πίεσης του υγρού και των τυπικών τιμών στην έξοδο της φυγοκεντρικής αντλίας είναι οι εξής.
Η πτερωτή περιστρέφεται προς τη λάθος κατεύθυνση.
Οι αγωγοί φάσης στο κουτί ακροδεκτών είναι λανθασμένα συνδεδεμένοι (με τριφασική σύνδεση).
Το ιξώδες του θερμαντικού μέσου που χρησιμοποιείται είναι πολύ υψηλό.
Το φίλτρο που είναι εγκατεστημένο στη γραμμή αναρρόφησης είναι βουλωμένο.
Το καθορισμένο ζήτημα διορθώνεται ανάλογα με την αιτία που προκάλεσε το πρόβλημα.
Οι λόγοι για μια τέτοια δυσλειτουργία μπορεί να είναι η λανθασμένη σύνδεση των καλωδίων φάσης στο κουτί ακροδεκτών, οι κακές ή οξειδωμένες επαφές στη διάταξη ασφαλείας της συσκευής.
Για να επισκευάσετε το ηλεκτρονικό εξάρτημα της αντλίας, θα χρειαστείτε βασικές γνώσεις ηλεκτρολογίας.
Αυτή είναι μια άλλη ενόχληση που εμφανίζεται αρκετά συχνά κατά τη λειτουργία τέτοιου εξοπλισμού. Γιατί θερμαίνεται η αντλία κυκλοφορίας; Οι λόγοι μπορεί να είναι διαφορετικοί, αλλά μια τέτοια κατάσταση δείχνει πάντα ότι ο εξοπλισμός σας λειτουργεί υπό αυξημένο φορτίο.
Έτσι, πολλές καταστάσεις στις οποίες η αντλία κυκλοφορίας δεν λειτουργεί ή δεν λειτουργεί σωστά μπορούν να αντιμετωπιστούν μόνοι σας, χωρίς να καταφύγετε στις υπηρεσίες εξειδικευμένων ειδικών και χωρίς να αγοράσετε ακριβά ανταλλακτικά και εξαρτήματα για επισκευή.
VIDEO
Πριν από την έναρξη της περιόδου θέρμανσης, για να μην αντιμετωπίσετε στη συνέχεια τη βλάβη της αντλίας κυκλοφορίας και την επισκευή της, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε σωστά τη συσκευή για μεγάλη περίοδο εντατικής εργασίας.
Είναι απαραίτητο να ελέγξετε την ορθότητα της εισροής της αντλίας στον αγωγό, ανατρέχοντας στο βέλος στο περίβλημα και στην ένδειξη περιστροφής της πτερωτής. Κατά την εγκατάσταση ενός νέου αγωγού για την εγκατάσταση ενός κυκλοφορούντος υδραυλικού μηχανήματος, είναι καλύτερο να επιλέξετε ένα τμήμα ακριβώς μπροστά από τον λέβητα, όπου ελαχιστοποιείται ο κίνδυνος συμφόρησης αέρα.
Πρέπει να υπάρχει γράσο στα παρεμβύσματα και στα ακροφύσια της αντλίας για να αποφευχθεί η ξήρανση.
Ελέγξτε την κατάσταση του φίλτρου αναρρόφησης και, εάν είναι βουλωμένο, καθαρίστε το καλά.
Απαιτείται επίσης η αξιολόγηση της σωστής σύνδεσης της αντλίας με την παροχή ρεύματος, για την οποία χρησιμοποιείται ελεγκτής.
Ελέγξτε τη στεγανότητα και την αξιοπιστία των συνδέσεων του υδραυλικού μηχανήματος.
Είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε μια δοκιμαστική λειτουργία, τα αποτελέσματα της οποίας θα δείξουν εάν ο εξοπλισμός σας είναι έτοιμος για την περίοδο θέρμανσης.
VIDEO Πριν αποσυναρμολογήσετε την αντλία κυκλοφορίας, εάν είναι απαραίτητο (για παράδειγμα, κατά τις επισκευές), είναι απαραίτητο να την αποσυνδέσετε από την παροχή ρεύματος και να την αφαιρέσετε από τον αγωγό ξεβιδώνοντας όλα τα στοιχεία στερέωσης με σπείρωμα.
Αφού αποσυναρμολογηθεί η αντλία από το σύστημα θέρμανσης, μπορείτε να ξεκινήσετε την αποσυναρμολόγηση της:
Αφαιρείται το κάλυμμα, το οποίο στερεώνεται στο σώμα της αντλίας με ειδικά μπουλόνια.
Μετά την αφαίρεση του καλύμματος, η πτερωτή αφαιρείται από το εσωτερικό της αντλίας.
Μετά από αυτό, θα παρέχεται πρόσβαση σε όλα τα εσωτερικά μέρη της αντλίας, μπορούν να επιθεωρηθούν, να καθαριστούν ή να αντικατασταθούν με νέα, εάν είναι απαραίτητο.
Η σειρά αποσυναρμολόγησης των αντλιών κυκλοφορίας διαφόρων μοντέλων για επισκευή αποδεικνύεται πολύ καλά από βίντεο που είναι εύκολο να βρείτε στο δίκτυο.
VIDEO
Επισκευή DIY κυκλοφορητή - οδηγίες βήμα προς βήμα
Επισκευή αντλίας κυκλοφορίας DIY
Οι συσκευές άντλησης κυκλοφορίας είναι πολύ δημοφιλείς στους ιδιοκτήτες ιδιωτικών κατοικιών και στους καλοκαιρινούς κατοίκους. Η γκάμα του εξοπλισμού άντλησης είναι αρκετά μεγάλη, αλλά οι γενικές αρχές της συσκευής είναι οι ίδιες. Ένας τέτοιος εξοπλισμός μπορεί να σταματήσει από μικρές βλάβες. Να πάτε μια σπασμένη αντλία σε ένα κέντρο σέρβις; Κοστίζει χρήματα και σε πολλές περιοχές απλά δεν υπάρχουν εταιρείες παροχής υπηρεσιών. Επομένως, ο ιδιοκτήτης του νοικοκυριού του σπιτιού πρέπει να γνωρίζει πώς να επισκευάζει την αντλία κυκλοφορίας με τα χέρια του.
Για να κατανοήσετε πώς να αποσυναρμολογήσετε, να συντηρήσετε, να επισκευάσετε ανεξάρτητα μια αντλία κυκλοφορίας, πρέπει να γνωρίζετε τη δομή της. Τέτοιος εξοπλισμός είναι διατεταγμένος ως εξής:
όλες οι μονάδες και οι μηχανισμοί βρίσκονται σε η υπόθεση , το οποίο είναι κατασκευασμένο από χάλυβα (κυρίως ανοξείδωτο), αλουμίνιο και άλλα κράματα.
εντός της θήκης βρίσκεται κινητήρας ρότορα ;
ένας τροχός με φτερά είναι εγκατεστημένος στον ρότορα - στροφείο , το οποίο συνήθως κατασκευάζεται από τεχνικά πολυμερή.
Συσκευή αντλίας κυκλοφορίας
Μετά την ενεργοποίηση του ηλεκτρικού κυκλώματος, ο κινητήρας αρχίζει να περιστρέφει τον ρότορα με την πτερωτή συνδεδεμένη σε αυτόν. Το υγρό τροφοδοτείται στο κεντρικό τμήμα της αντλίας.Οι λεπίδες περιστρέφονται και ρίχνουν νερό ή άλλο ψυκτικό υγρό στο εξωτερικό του περιβλήματος. Υπό τη δράση φυγόκεντρων δυνάμεων, το υγρό κινείται και εισέρχεται στην έξοδο της αντλίας.
Αντλία κυκλοφορίας στο σύστημα θέρμανσης
Αυτή τη στιγμή στην αγορά κυκλοφορούν δύο κύριοι τύποι συσκευών άντλησης κυκλοφορίας.
"Υγρός τύπος" - σε τέτοιο εξοπλισμό, ο ρότορας είναι πλήρως βυθισμένος στο αντλούμενο υγρό. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα αυτής της διαμόρφωσης είναι η ψύξη των τριβόμενων και θερμαντικών μερών σε επαφή με το υγρό. Τέτοιος εξοπλισμός λειτουργεί πιο αθόρυβα και κοστίζει λιγότερο. Κατά την τοποθέτησή του, είναι απαραίτητο να διατηρήσετε τη θέση του περιβλήματος που καθορίζεται από τον κατασκευαστή (συνήθως οριζόντια), καθώς ο ρότορας πρέπει να είναι πλήρως βυθισμένος στο υγρό. Επίσης, οι «υγρές» συσκευές είναι ευκολότερες στη συντήρηση, αλλά πολύ ευαίσθητες στην έλλειψη υγρού στο σύστημα (η λειτουργία «στεγνή» μπορεί να βλάψει γρήγορα την αντλία)."Ξηρός τύπος" - σε τέτοιες συσκευές, ο κινητήρας της αντλίας τοποθετείται σε ξεχωριστό διαμέρισμα ή μονάδα και η μετάδοση της ροπής στον ρότορα πραγματοποιείται μέσω της διάταξης κίνησης (σύζευξη). Οι αντλίες ξηρού τύπου είναι πιο αποδοτικές, αλλά έχουν και πιο περίπλοκο σχεδιασμό. Μια ξηρή αντλία μπορεί να λειτουργήσει χωρίς ζημιά και δεν υπάρχει υγρό στο σύστημα, αλλά κάτι τέτοιο θα έχει ως αποτέλεσμα αυξημένη φθορά στον ηλεκτροκινητήρα.Επίσης, οι αντλίες κυκλοφορίας μπορούν να χωριστούν σε τύπους ανάλογα με τον τύπο εκτέλεσης:
μονομπλόκ?
κονσόλα, που αποτελείται από ξεχωριστά μπλοκ.
Για να μην αποσυναρμολογήσετε και επισκευάσετε ξανά τον εξοπλισμό σας, πρέπει να λειτουργεί σωστά .
Ποτέ μην λειτουργείτε τη συσκευή άντλησης χωρίς υγρό στους σωλήνες θέρμανσης.
Διατηρήστε τον όγκο του νερού που αντλείται από την αντλία εντός των προδιαγραφών λειτουργίας. Η υπέρβαση ή η μείωση του όγκου του αντλούμενου νερού, σε σχέση με τους δείκτες που καθορίζονται στο τεχνικό διαβατήριο, είναι απαράδεκτη. Εάν η αντλία είναι σχεδιασμένη να αντλεί από 5 έως 100 λίτρα νερού την ώρα, η άντληση 3 ή 103 λίτρων νερού θα τη φθείρει πολύ.
Εάν η αντλία σας είναι σε αδράνεια για μεγάλο χρονικό διάστημα, ενεργοποιήστε την για περίπου ένα τέταρτο της ώρας μία φορά το μήνα. Αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή της οξείδωσης των κινούμενων μερών και της επακόλουθης ζημιάς.
Διατηρήστε τη θερμοκρασία στις γραμμές παροχής νερού όχι περισσότερο από 65 βαθμούς. Εάν η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού ξεπεραστεί, το ίζημα μπορεί να καταστρέψει τα κινούμενα μέρη της συσκευής άντλησης. Η θερμοκρασία του νερού άνω των 65 βαθμών (για παράδειγμα, 70-80 ° C) συμβάλλει στην ταχεία φθορά του εξοπλισμού.
Από καιρό σε καιρό, κατά προτίμηση τουλάχιστον μία φορά το μήνα, είναι απαραίτητο να πραγματοποιείτε εξωτερική εξέταση και να ελέγχετε την ποιότητα της συσκευής άντλησης κυκλοφορίας.
Επιλογή συσκευής αντλίας
Ενεργοποιήστε την αντλία και ελέγξτε ότι δεν υπάρχουν ασυνήθιστοι θόρυβοι και υπερβολικοί κραδασμοί κατά τη λειτουργία.
Ελέγξτε την πίεση του θερμαντικού μέσου που παρέχεται από την αντλία. Πρέπει να αντιστοιχεί στους δείκτες που αναφέρονται στο τεχνικό διαβατήριο.
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει υπερβολική θέρμανση του ηλεκτροκινητήρα της συσκευής.
Ελέγξτε τις φλάντζες με σπείρωμα για γράσο και επαναφέρετε εάν χρειάζεται.
Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει σύνδεση γείωσης μεταξύ του σώματος της αντλίας και του αντίστοιχου ακροδέκτη.
Επιθεωρήστε την αντλία από όλες τις πλευρές και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές. Τυπικά, τέτοια τρωτά σημεία είναι η διεπαφή μεταξύ του αγωγού και του περιβλήματος της αντλίας. Ελέγξτε το επίπεδο σύσφιξης των μπουλονιών και την κανονική κατάσταση των παρεμβυσμάτων.
Εξετάστε το κουτί ακροδεκτών. Όλα τα καλώδια πρέπει να στερεωθούν με ασφάλεια. Η παρουσία υγρασίας στη μονάδα είναι απαράδεκτη.
Στις συσκευές άντλησης κυκλοφορίας, υπάρχουν ορισμένες τυπικές βλάβες που μπορείτε να εξαλείψετε μόνοι σας. Κάθε μπλοκ θα περιγράφει τα συμπτώματα μιας δυσλειτουργίας, τις αιτίες της και τα βήματα επισκευής DIY.
Ο λόγος μπορεί να είναι οξείδωση του άξονα του κινητήρα κατά τη διάρκεια παρατεταμένου χρόνου διακοπής λειτουργίας της αντλίας ... Οδηγίες αντιμετώπισης προβλημάτων.
Κλείστε την παροχή ρεύματος στον εξοπλισμό.
Αφαιρούμε νερό από την αντλία και τους αγωγούς που βρίσκονται δίπλα της.
Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν το περίβλημα και τον κινητήρα.
Αποσυναρμολογούμε τον ηλεκτροκινητήρα μαζί με τον ρότορα.
Γυρίζουμε τον ρότορα με το χέρι, ή με ένα κατσαβίδι, ακουμπώντας στην εγκοπή εργασίας.
Ο επόμενος λόγος για μια τέτοια δυσλειτουργία μπορεί να είναι εισροή ξένων αντικειμένων .
Κλείστε την παροχή ρεύματος στον εξοπλισμό.
Αφαιρούμε νερό από την αντλία και τους αγωγούς.
Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν το περίβλημα και τον κινητήρα.
Αφαιρούμε το ξένο αντικείμενο.
Προστατεύουμε τον σωλήνα εισόδου της αντλίας με διχτυωτό φίλτρο.
Επίσης, ο λόγος για την έλλειψη περιστροφής μπορεί να είναι έλλειψη τροφοδοσίας ... Για να γίνει αυτό, ελέγχουμε με έναν ελεγκτή ότι υπάρχει ρεύμα στους ακροδέκτες του κουτιού και ότι τα ηλεκτρικά καλώδια έχουν συνδεθεί σωστά.
Ο κύριος λόγος για μια τέτοια δυσλειτουργία μπορεί να είναι έλλειψη τροφοδοσίας ή ανεπαρκής τάση στο δίκτυο ... Για την εξάλειψή του, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την τάση στους ακροδέκτες με έναν ελεγκτή και, εάν είναι απαραίτητο, τη σωστή σύνδεση της συσκευής στο τροφοδοτικό.
Πολλές ηλεκτρικές αντλίες είναι εξοπλισμένες με ασφάλεια. Σε περίπτωση υπερτάσεων ρεύματος, καίγεται και χρειάζεται αντικατάσταση.
Αυτό μπορεί να προκληθεί από εναποθέσεις αλάτων μεταξύ του στάτορα και του περιστρεφόμενου ρότορα. Η δυσλειτουργία εξαλείφεται με την αποσυναρμολόγηση του ηλεκτροκινητήρα και τον καθαρισμό του από εναποθέσεις ασβεστόλιθου.
Η αιτία μιας τέτοιας δυσλειτουργίας μπορεί να είναι η παρουσία αέρα στον αγωγό του συστήματος θέρμανσης. Για να το εξαλείψετε, είναι απαραίτητο να απελευθερώσετε αέρα από τους σωλήνες. Για τον αυτόματο εξαερισμό, συνιστάται η εγκατάσταση μιας αυτόματης μονάδας στο άνω τμήμα του σωλήνα.
Εάν ένας απότομος θόρυβος συνοδεύεται από αυξημένους κραδασμούς, τότε συνιστάται να αυξήσετε την πίεση στην είσοδο στη συσκευή άντλησης. Η ανεπαρκής κεφαλή μπορεί να αντισταθμιστεί από την αύξηση της στάθμης του ψυκτικού στο σύστημα.
Η αιτία μιας τέτοιας δυσλειτουργίας είναι συνήθως μια ισχυρή φθορά του ρουλεμάν που εξασφαλίζει την περιστροφή της πτερωτής. Η δυσλειτουργία εξαλείφεται με την αντικατάσταση του φθαρμένου ρουλεμάν.
Η αιτία ενός τέτοιου ελαττώματος μπορεί να είναι η λάθος κατεύθυνση περιστροφής του τροχού με λεπίδες. Ο λόγος για αυτό το φαινόμενο είναι συνήθως μια εσφαλμένη συνδεδεμένη φάση όταν συνδέεται τριφασικός εξοπλισμός.
Επίσης, μια μείωση της κεφαλής μπορεί να προκληθεί από το αυξημένο ιξώδες του ψυκτικού υγρού, τότε η πτερωτή συναντά υπερβολική αντίσταση. Για να το εξαλείψετε, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε το φίλτρο στο σωλήνα εισαγωγής από εναποθέσεις, να ελέγξετε τη διατομή του αγωγού εισαγωγής και να ρυθμίσετε τις απαραίτητες παραμέτρους ρύθμισης της αντλίας.
Πιθανότατα, η αιτία μιας τέτοιας δυσλειτουργίας μπορεί να είναι η εσφαλμένη σύνδεση των καλωδίων σε φάσεις στο κουτί ακροδεκτών. Η ασφάλεια στην αντλία σας μπορεί να μην είναι αρκετά σφιχτή. Αφαιρέστε το και καθαρίστε τα κλιπ.
Προκειμένου ο εξοπλισμός σας να λειτουργεί χωρίς διακοπή κατά την κρύα περίοδο, είναι απαραίτητο να κάνετε τακτική συντήρηση πριν από την έναρξη της περιόδου θέρμανσης.
Ελέγξτε εάν η αντλία είναι σωστά συνδεδεμένη στο δίκτυο σωλήνων θέρμανσης ... Ο εξοπλισμός άντλησης πρέπει να είναι εγκατεστημένος σε τέτοιο σημείο του αρδευτικού δικτύου, όπου υπάρχει ελάχιστη πιθανότητα συμφόρησης αέρα. Είναι λογικό να το τοποθετήσετε στη γραμμή επιστροφής, μπροστά από τον λέβητα θέρμανσης.Πριν από τη χρήση βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις δικτύου έχουν διατηρήσει τη στεγανότητά τους ... Για να αποφευχθεί το στέγνωμα των παρεμβυσμάτων, οι σωλήνες διακλάδωσης εισόδου και εξόδου καλύπτονται με συντηρητικό λιπαντικό κατά τη διάρκεια μιας διακοπής λειτουργίας.
Ελέγξτε την κατάσταση του φίλτρου μπροστά από την είσοδο της αντλίας ... Αντικαταστήστε ή καθαρίστε εάν χρειάζεται.Ελέγξτε εάν η συσκευή είναι σωστά συνδεδεμένη στο τροφοδοτικό ... Δεν ελέγχεται μόνο η στεγανότητα των επαφών στο κουτί ακροδεκτών, η δυνατότητα συντήρησης της ασφάλειας, αλλά και η ορθότητα της σύνδεσης φάσης και η τιμή της τάσης λειτουργίας στο δίκτυο. Είναι καλύτερο να ελέγξετε αυτά τα χαρακτηριστικά με έναν ελεγκτή.Πριν ξεκινήσετε τη λειτουργία της αντλίας κυκλοφορίας θέρμανσης χωρίς αποτυχία κάνε μια δοκιμαστική διαδρομή , το οποίο πρέπει να επιβεβαιώνει την πλήρη στεγανότητα του συστήματος και τη δυνατότητα συντήρησης όλων των εξαρτημάτων και του εξοπλισμού του.
Εάν, κατά τη δοκιμαστική λειτουργία του εξοπλισμού, αποκαλυφθούν ελλείψεις της συσκευής άντλησης που δεν μπορούν να εξαλειφθούν χωρίς αποσυναρμολόγηση και αποσυναρμολόγηση, θα πρέπει να εκτελέσετε τις ακόλουθες λειτουργίες.
Στο προπαρασκευαστικό στάδιο, ο εξοπλισμός άντλησης απενεργοποιείται. Κατά την εγκατάσταση της αντλίας, μια παράκαμψη είναι ενσωματωμένη στο σύστημα αγωγών - ένας σωλήνας θέρμανσης παράκαμψης. Είναι κλειστό κατά την κανονική λειτουργία. Για μακροχρόνιες επισκευές, μπορεί να χρειαστεί να συνδέσετε μια πρόσθετη συσκευή άντλησης στο σύστημα.
Ξεβιδώστε τις βαλβίδες διακοπής που συγκρατούν την αντλία, αφαιρέστε την.
Η αποσυναρμολόγηση της αντλίας πριν από την επισκευή είναι ιδιαίτερα απαραίτητη, οι αγωγοί θέρμανσης σας είναι κατασκευασμένοι από μέταλλο-πλαστικό. Οι επισκευές μέσω του αέρα μπορεί να προκαλέσουν ζημιά σε τέτοιους σωλήνες.
Διάγραμμα εξοπλισμού άντλησης
Με μια σοβαρή επισκευή του εξοπλισμού άντλησης, είναι απαραίτητο όχι μόνο να το αποσυναρμολογήσετε, αλλά και να το αποσυναρμολογήσετε. Εκτελείται με την ακόλουθη σειρά.
Το κάλυμμα της αντλίας κυκλοφορίας στερεώνεται στο σώμα με μπουλόνια. Αυτές μπορεί να είναι βίδες Phillips ή Allen. Κατά τη λειτουργία, τα μπουλόνια μπορούν να «κολλήσουν». Αυτό το πρόβλημα μπορεί να λυθεί με τη βοήθεια εξειδικευμένων αερολυμάτων, που ονομάζονται επίσης «υγρό κλειδί». Εφαρμόζεται στο μπουλόνι και ξεβιδώνεται εύκολα μετά από λίγα λεπτά.
Αφαιρέστε το κάλυμμα. Μπροστά μας είναι ένας ρότορας με έναν ρότορα στερεωμένο πάνω του με έναν τροχό με λεπίδες. Συνήθως συγκρατείται με κλιπ ή μπουλόνια. Αφαιρέστε το και θα αποκτήσετε πρόσβαση στα «εσωτερικά» του εξοπλισμού άντλησης.
Επιθεωρήστε την αντλία, εντοπίστε την ελαττωματική μονάδα και αντικαταστήστε την.
Είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε αυτοεπισκευή των αντλιών κυκλοφορίας μόνο μετά τη λήξη της περιόδου εγγύησης ή εάν είναι αδύνατο να λάβετε εξειδικευμένη τεχνική βοήθεια. Ένας αριθμός συγκροτημάτων αντλιών είναι αρκετά δύσκολο να βρεθεί στο εμπόριο. Αυτό συνήθως προκαλείται από την εμπορική πολιτική των κατασκευαστών, επομένως να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι σε ορισμένες περιπτώσεις είναι φθηνότερο να αγοράσετε νέο εξοπλισμό παρά να επισκευάσετε χαλασμένους.
Συσκευή αντλίας χωρίς αδένα
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με τις τεχνολογίες επισκευής αντλιών κυκλοφορίας, παρακολουθήστε το εκπαιδευτικό βίντεο.
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
85
