Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου αντλίες μεταγλώττισης από έναν πραγματικό κύριο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Η αντλία κυκλοφορίας χρησιμοποιείται συχνά σε ατομικά συστήματα θέρμανσης σε ιδιωτικές κατοικίες. Αυτός ο εξοπλισμός καθιστά δυνατή την αποτελεσματική κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού κατά μήκος του κυκλώματος, το οποίο εξασφαλίζει σταθερή θερμοκρασία σε όλο το δωμάτιο. Η ποιότητα της θέρμανσης εξαρτάται από τη λειτουργία της συσκευής.
Οι αντλίες κυκλοφορίας λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα και σπάνια καταστρέφονται. Ωστόσο, εάν παρουσιαστούν δυσλειτουργίες, μπορείτε να επισκευάσετε τη συσκευή μόνοι σας. Είναι επίσης σημαντικό οι αντλίες διαφορετικών μοντέλων να έχουν την ίδια αρχή λειτουργίας, να υπόκεινται στις ίδιες βλάβες, επομένως, οι μέθοδοι για την εξάλειψή τους είναι οι ίδιες.
Σε μεγάλα δωμάτια, οι σωλήνες είναι μεγάλοι και το νερό κυκλοφορεί στο σύστημα αργά, έχοντας χρόνο να κρυώσει πριν επιστρέψει σε κλειστό βρόχο πίσω στο λέβητα για αναθέρμανση. Για να λύσουν αυτό το πρόβλημα, καταφεύγουν στη βοήθεια αντλιών κυκλοφορίας, οι οποίες αναγκάζουν το ψυκτικό να κινηθεί πιο γρήγορα κατά μήκος του περιγράμματος. στο μενού ↑
Για να επισκευάσετε μόνοι σας τον εξοπλισμό, θα πρέπει να γνωρίζετε τη συσκευή του:
Ατσάλινο σώμα, επιμήκη οριζόντια. Περιέχει όλα τα στοιχεία του συστήματος. Το σώμα μπορεί επίσης να κατασκευαστεί από κράμα αλουμινίου ή ανοξείδωτο χάλυβα.
Ηλεκτρικός κινητήρας και ρότορας που στεγάζονται σε περίβλημα.
Πτερωτή με πτερύγια στερεωμένα στον ρότορα. Οι λεπίδες είναι κυρτές προς την αντίθετη κατεύθυνση από την κίνηση του τροχού. Αυτό το εξάρτημα είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικά πολυμερή.
Όταν η αντλία είναι ενεργοποιημένη, το νερό στο κύκλωμα τραβιέται στην είσοδο με την περιστροφή του τροχού. Στον θάλαμο, η φυγόκεντρη δύναμη δρα στο νερό, πιέζοντάς το στα τοιχώματα του θαλάμου και ωθώντας το προς τα έξω. Μετά από αυτό, η πίεση πέφτει και το νερό αντλείται πίσω στην αντλία.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Η συσκευή των σύγχρονων αντλιών κυκλοφορίας
Με έναν τέτοιο συνεχή κύκλο λειτουργίας, η θερμοκρασία στο σύστημα θέρμανσης διατηρείται συνεχώς στο ίδιο επίπεδο. Αυτό εξοικονομεί κόστος καυσίμου ή ενέργειας. στο μενού ↑
Ποιες βλάβες μπορεί να προκύψουν και πώς να επισκευάσετε την αντλία κυκλοφορίας με τα χέρια σας; Ας το καταλάβουμε. στο μενού ↑
Ξένο αντικείμενο στο θάλαμο της πτερωτής.
Ο παρατεταμένος χρόνος διακοπής λειτουργίας της συσκευής οδήγησε σε οξείδωση του άξονα του ρότορα.
Η παροχή ρεύματος στους ακροδέκτες της συσκευής διακόπτεται.
Στην πρώτη περίπτωση, μπορείτε να εξαλείψετε τις δυσλειτουργίες αφαιρώντας προσεκτικά τη συσκευή και ξεβιδώνοντας το περίβλημα στην περιοχή της πτερωτής. Εάν υπάρχει ξένο αντικείμενο, αφαιρέστε το και γυρίστε τον άξονα με το χέρι. Για να αποφευχθεί η επανείσοδος ξένων υλών, θα πρέπει να τοποθετηθεί ένα φίλτρο στο ακροφύσιο.
Το βουητό της αντλίας μπορεί επίσης να παρατηρηθεί κατά τη διάρκεια παρατεταμένου χρόνου διακοπής λειτουργίας και οξείδωσης του άξονα. Είναι απαραίτητο να καθαρίσετε σχολαστικά όλες τις οξειδωμένες περιοχές και να λιπάνετε τα κινητά μέρη της μονάδας εργασίας.
Η αντλία κυκλοφορίας βουίζει ακόμα κι αν διακοπεί η παροχή ρεύματος. Πρώτα ελέγξτε την τάση με ένα ελεγκτή. Εάν το καλώδιο είναι κατεστραμμένο ή σπασμένο, θα πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν το καλώδιο είναι εντάξει, κοιτάξτε την τάση στους ακροδέκτες. Το εικονίδιο άπειρου στον ελεγκτή υποδεικνύει βραχυκύκλωμα. Χαμηλότερη τάση σημαίνει ανοιχτή περιέλιξη. Και στις δύο περιπτώσεις, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τους ακροδέκτες. στο μενού ↑
Η αντλία δεν λειτουργεί όταν δεν υπάρχει τάση δικτύου. Ο ελεγκτής ελέγχει την τάση, καθώς και τη σωστή σύνδεση της συσκευής στο τροφοδοτικό.
Άξονας αντλίας κυκλοφορίας
Εάν υπάρχει ασφάλεια στην αντλία, υπάρχει κίνδυνος να καεί από υπερτάσεις ρεύματος. Εάν συμβεί αυτό, αντικαταστήστε την ασφάλεια. Συνιστάται να εγκαταστήσετε έναν αξιόπιστο σταθεροποιητή. στο μενού ↑
Επικαθίσεις αλάτων μεταξύ των κινούμενων μερών της συσκευής.
Λανθασμένη σύνδεση της αντλίας στην περιοχή των ακροδεκτών.
Η αντλία μπορεί να ανάψει, αλλά και να σταματήσει αμέσως εάν υπάρχει άλατα. Αφαιρέστε τα άλατα και λιπάνετε τους αρμούς μεταξύ του στάτορα και του ρότορα.
Στη δεύτερη περίπτωση, ελέγξτε τη στεγανότητα της ασφάλειας στη συσκευή. Αφαιρείται και όλοι οι σφιγκτήρες καθαρίζονται. Όλα τα καλώδια πρέπει να είναι σωστά συνδεδεμένα στο κουτί ακροδεκτών. στο μενού ↑
Εάν η αντλία είναι θορυβώδης, μπορεί να υποδηλώνει την παρουσία αέρα στο σύστημα. Είναι απαραίτητο να εξαερωθεί ο αέρας από τους σωλήνες, να τοποθετήσετε μια μονάδα στο πάνω μέρος του κυκλώματος έτσι ώστε ο αέρας να απελευθερώνεται αυτόματα.
Η αντλία μπορεί επίσης να κάνει θόρυβο λόγω φθοράς στο ρουλεμάν της πτερωτής... Απαιτείται η αποσυναρμολόγηση του σώματος της συσκευής και, εάν είναι απαραίτητο, η αντικατάσταση του ρουλεμάν. στο μενού ↑
Εάν η ενεργοποίηση της αντλίας συνοδεύεται από κραδασμούς και θόρυβο, τότε ο λόγος είναι ανεπαρκής κεφαλή σε κλειστό κύκλωμα. Μπορείτε να το λύσετε προσθέτοντας νερό στους σωλήνες ή αυξάνοντας την πίεση στην είσοδο της αντλίας. στο μενού ↑
Με χαμηλή πίεση ή όταν η αντλία σχεδόν δεν αντλεί το ψυκτικό υγρό, ελέγξτε την κατεύθυνση περιστροφής της πτερωτής στο σώμα της συσκευής. Εάν η πτερωτή στρίβει λανθασμένα, τότε κάνατε λάθος κατά τη σύνδεση της αντλίας στους ακροδέκτες σε φάσεις, εάν χρησιμοποιείτε τριφασικό δίκτυο.
Μπορεί να προκληθεί μείωση της κεφαλής από το υψηλό ιξώδες του ψυκτικού. Ταυτόχρονα, η πτερωτή παρουσιάζει αυξημένη αντίσταση και δεν λειτουργεί καλά, όχι σε πλήρη αντοχή. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε το φίλτρο πλέγματος και να το καθαρίσετε. Συνιστάται επίσης να ελέγχετε τη διατομή των σωλήνων των οπών. Μετά από αυτό, θα χρειαστεί να προσαρμόσετε τις σωστές παραμέτρους της αντλίας. στο μενού ↑
Η αντλία δεν θα ανάψει εάν υπάρχει πρόβλημα ρεύματος. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε τις φάσεις και τις ασφάλειες. Εάν είναι εντάξει, τότε η περιέλιξη της μονάδας έχει καεί. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να αναζητήσετε βοήθεια από ειδικούς.
Οι εσωτερικές επιφάνειες της αντλίας πρέπει να είναι απαλλαγμένες από σκουριά
Κατά τη διάγνωση του εξοπλισμού, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον δείκτη - έναν ελεγκτή της περιστροφής του άξονα της αντλίας κυκλοφορίας. Σας επιτρέπει να βεβαιωθείτε ότι η αντλία λειτουργεί χωρίς να είναι συνδεδεμένη στο δίκτυο. στο μενού ↑
Η θερμοκρασία της αντλίας πρέπει να είναι ίδια με τη θερμοκρασία των σωλήνων του συστήματος θέρμανσης. Εάν η αντλία κυκλοφορίας θερμαίνεται και η θερμοκρασία της είναι υψηλότερη από αυτή των σωλήνων, τότε υπάρχουν σφάλματα στην εγκατάσταση ή πρόβλημα στη λειτουργία. Ας εξετάσουμε γιατί η συσκευή θερμαίνεται.
Εάν εγκατασταθεί λανθασμένα, η αντλία αρχίζει να υπερθερμαίνεται αμέσως μετά την ενεργοποίηση. Τα σφάλματα εγκατάστασης εντοπίζονται πιο εύκολα.
Βουλωμένο βρόχο. Στο σύστημα συσσωρεύονται σκουριά και διάφορα ιζήματα. Αυτό οδηγεί σε στένωση της διαμέτρου της διόδου για το ψυκτικό. Το φορτίο στο μηχάνημα αυξάνεται και ο κινητήρας υπερθερμαίνεται. Θα απαιτηθεί προληπτική συντήρηση του συστήματος.
Η σκουριά, τα συντρίμμια, τα άλατα ασβεστίου σε βουλωμένες επικοινωνίες μπορεί να εισχωρήσουν στην αντλία και να μπλοκάρουν τον ηλεκτροκινητήρα, προκαλώντας την προθέρμανση του. Αποσυναρμολογήστε και καθαρίστε τη συσκευή, διαφορετικά τα πηνία του κινητήρα θα αποτύχουν γρήγορα.
Η αντλία θερμαίνεται επίσης λόγω έλλειψης λίπανσης ρουλεμάν. Υπό αυτές τις συνθήκες, φθείρονται πολύ πιο γρήγορα, μειώνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής ολόκληρης της συσκευής. Ο κινητήρας κατασχέθηκε. Η αντλία πρέπει να μεταφερθεί σε συνεργείο.
Όταν η τάση του δικτύου είναι κάτω από 220 V, η αντλία υπερθερμαίνεται και μπορεί γρήγορα να αποτύχει. Προσδιορίστε την τάση στο δίκτυο μόλις αρχίσει να ζεσταίνεται ο κινητήρας για να αποκλείσετε ή να επιβεβαιώσετε αμέσως αυτό το πρόβλημα.
Εάν η αντλία κυκλοφορίας θερμαίνεται, δεν χρειάζεται να την αποσυναρμολογήσετε αμέσως. Πρώτα, μετρήστε την τάση στο δίκτυο. Σε κανονική τάση, το σύστημα πλένεται με καυστική σόδα, αφήνοντάς το στους σωλήνες για μία ώρα και στη συνέχεια αποστραγγίζεται. Εάν η αντλία εξακολουθεί να ζεσταίνεται, θα χρειαστείτε τη βοήθεια ειδικών. στο μενού ↑
Προκειμένου η αντλία σας να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και αξιόπιστα, θα πρέπει να ακολουθείτε τους κανόνες λειτουργίας και να πραγματοποιείτε τακτική προληπτική συντήρηση. Η συσκευή πρέπει να ελέγχεται περιοδικά:
Εάν εντοπιστεί διαρροή στους αρμούς, αντικαταστήστε τις φλάντζες και τις στεγανοποιήσεις.
Ελέγξτε τη γείωση.
Δεν πρέπει να υπάρχουν ξένοι ήχοι όταν ο κινητήρας λειτουργεί.
Δεν πρέπει να υπάρχει ισχυρή δόνηση.
Μετράται η πίεση της γραμμής.
Η αντλία πρέπει να είναι στεγνή και καθαρή.
Κάθε δύο με τρία χρόνια, η συσκευή καθαρίζεται, όλα τα εξαρτήματά της. Όσον αφορά τα μοντέλα που μπορούν να αποσυναρμολογηθούν. Αντλίες με μονοκόμματο ή συμπιεσμένο περίβλημα δεν επισκευάζονται και σε περίπτωση βλάβης αντικαθίσταται με καινούργια. Πώς να αποσυναρμολογήσετε μια αντλία κυκλοφορίας μόνοι σας;
Δοκιμή και επισκευή της ηλεκτρικής μονάδας της αντλίας κυκλοφορίας
Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε ένα εξαγωνικό κλειδί, ένα επίπεδο κατσαβίδι (με σχισμή) 4 και 8 mm, ένα κατσαβίδι Phillips.
Πρώτα, όλο το νερό αποστραγγίζεται από το σύστημα, η αντλία αποσυναρμολογείται και στη συνέχεια αποσυναρμολογούνται.
Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί ή ένα κατσαβίδι, ξεβιδώστε 4-6 μπουλόνια στο σώμα στο σημείο όπου το τμήμα άντλησης συνδέεται με το κέλυφος.
Το κέλυφος αφαιρείται, ενώ η πτερωτή παραμένει στον άξονα του ρότορα μαζί με τον κινητήρα.
Τρύπες αποστράγγισης βρίσκονται περιμετρικά. Θα πρέπει να είναι τέσσερις από αυτούς. Με ένα κατσαβίδι με σχισμή, τραβήξτε σιγά σιγά το χιτώνιο της θήκης του ηλεκτροκινητήρα κάτω από την πτερωτή. Ο άξονας με τον ρότορα και την πτερωτή πρέπει να βγαίνει από τις αυλακώσεις και το κύπελλο του στάτορα.
Η αποσυναρμολόγηση της μονάδας έχει πλέον ολοκληρωθεί. Στη συνέχεια, ο ρότορας, η πτερωτή, το κέλυφος καθαρίζονται από άλατα και πλάκες χωρίς να καταστραφούν τα μέρη. Μη χρησιμοποιείτε χοντρά λειαντικά. Συνιστάται να καθαρίζετε τα εξαρτήματα με μια βούρτσα με σκληρές τρίχες πολυμερούς. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε καθαριστικά που περιέχουν ασθενές διάλυμα υδροχλωρικού οξέος. Μερικές φορές χρησιμοποιούν ψιλή σμύριδα - «μηδέν».
Δημοφιλείς κατασκευαστές αντλιών κυκλοφορίας είναι οι Webasto, Wilo, Ggrundfos, Dab. Τα μοντέλα αυτών των εμπορικών σημάτων είναι αξιόπιστα και μπορεί να προκληθεί ζημιά μόνο εάν δεν τηρηθούν οι συνθήκες λειτουργίας. Εάν εξακολουθείτε να πρέπει να καταφύγετε στην επισκευή της αντλίας κυκλοφορίας, τότε η εύρεση και η αγορά των αντίστοιχων εξαρτημάτων στο Διαδίκτυο δεν θα είναι δύσκολη. Ένα κιτ επισκευής για την αντλία κυκλοφορίας u 4814, το οποίο είναι πολύ δημοφιλές στη σύγχρονη αγορά, όπως και άλλα μοντέλα, μπορεί να παραγγελθεί σε πολλά ηλεκτρονικά καταστήματα. στο μενού ↑
Οι ιδιοκτήτες αυτόνομης θέρμανσης γνωρίζουν ότι απαιτείται αντλία κυκλοφορίας για την κανονική κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού.
Οι ιδιωτικές κατοικίες βρίσκονται κυρίως μακριά από κέντρα εξυπηρέτησης ή εργαστήρια, επομένως αξίζει τον κόπο να κυριαρχήσετε την επισκευή μιας αντλίας κυκλοφορίας με τα χέρια σας.
Η αντλία, όπως και άλλος εξοπλισμός, χρειάζεται συντήρηση. Για να αποφύγετε τις βλάβες, πρέπει να ακολουθήσετε αυτές τις συστάσεις:
Το καλοκαίρι, όταν η συσκευή δεν λειτουργεί, πρέπει να ενεργοποιείται τουλάχιστον μία φορά το μήνα για 15 λεπτά. Αλλά ταυτόχρονα, η συσκευή δεν πρέπει να στεγνώσει: εάν οι σωλήνες είναι επί του παρόντος άδειοι, απλώς αντλούν νερό από το ένα δοχείο στο άλλο, συνδέοντας τη μονάδα μαζί τους με εύκαμπτους σωλήνες. Αυτή η διαδικασία θα αποτρέψει την οξείδωση της επιφάνειας του άξονα και θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν.
Κατά τη διάρκεια της περιόδου θέρμανσης, πρέπει να δίνεται προσοχή στη λειτουργία της συσκευής από καιρό σε καιρό. Έχει αρχίσει η μονάδα να κάνει θόρυβο, δόνηση ή άλλα σημάδια δυσλειτουργίας; Η αντλία κυκλοφορίας δεν ζεσταίνεται πολύ; Εξάλλου, το πρώιμο στάδιο της δυσλειτουργίας είναι πολύ πιο εύκολο να εξαλειφθεί από το παραμελημένο.
Εάν υπάρχει χοντρό φίλτρο στο σύστημα θέρμανσης μπροστά από την αντλία, τότε ελέγχεται περιοδικά για σκουριά ή άλλους ρύπους.
Μην ξεχάσετε το λιπαντικό και ελέγξτε την επαρκή διαθεσιμότητά του στις παρεχόμενες θέσεις.
Γενική διάταξη της αντλίας κυκλοφορίας
Η συμμόρφωση με όλους τους κανόνες λειτουργίας της συσκευής δεν εγγυάται την αδιάλειπτη λειτουργία της μονάδας. Μπορεί να προκύψουν βλάβες που δεν εξαρτώνται από τις ανθρώπινες ενέργειες: φράξιμο φίλτρου, πτώση τάσης κ.λπ.
Εάν ο κινητήρας δεν ανάβει, αλλά η αντλία δεν παράγει βουητό ή άλλους περίεργους ήχους, αξίζει να ελέγξετε την ασφάλεια. Αντιδρά απότομα στις υπερτάσεις ισχύος και λιώνει όταν ο κινητήρας απειλείται, ανοίγοντας έτσι το ηλεκτρικό κύκλωμα. Σε αυτή την περίπτωση, η ασφάλεια θα πρέπει να αντικατασταθεί, μετά την οποία η συσκευή θα επιστρέψει στην κανονική λειτουργία.
Εάν η βλάβη δεν ήταν στην ασφάλεια, ελέγξτε το καλώδιο τροφοδοσίας, τον διακόπτη κυκλώματος στο κουτί διακλάδωσης και την ηλεκτρική καλωδίωση. Το τμήμα του καλωδίου ή ο διακόπτης μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση.
Αφού ελέγξετε την καλωδίωση, αξίζει να προχωρήσετε στην περιέλιξη του ηλεκτροκινητήρα. Η λειτουργικότητά του ελέγχεται με μέτρηση της αντίστασης. Το πολύμετρο πρέπει να δείχνει 10-15 ohms. Ορισμένες μονάδες είναι εξοπλισμένες με περιέλιξη εκκίνησης με αντίσταση 35-40 ohms.
Εάν το πολύμετρο εμφανίζει "άπειρο", τότε η περιέλιξη είναι εκτός λειτουργίας. Και όταν οι μετρήσεις είναι πιο κοντά στο μηδέν, συνέβη ένα κλείσιμο ενδιάμεσων στροφών. Σε αυτή την περίπτωση, η ενεργοποίηση της συσκευής συνοδεύεται από καμένες ασφάλειες στον πίνακα.
Δοκιμή αντλίας κυκλοφορίας
Οι σύγχρονες συσκευές έχουν χαμηλό επίπεδο θορύβου, τόσο συχνά ο ιδιοκτήτης μιας τέτοιας μονάδας δεν μπορεί να καταλάβει - λειτουργεί ή όχι; Για τη διάγνωση της συσκευής, χρησιμοποιήστε τον ελεγκτή ένδειξης της περιστροφής του άξονα της αντλίας κυκλοφορίας, ο οποίος θα δείξει χωρίς τροφοδοτικό εάν η συσκευή λειτουργεί σωστά. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να φέρετε τον δείκτη σας στον άξονα του κινητήρα και η ζυγαριά θα δείξει εάν ο άξονας περιστρέφεται ή δεν λειτουργεί καθόλου.
Όταν η αντλία κυκλοφορίας βουίζει, αλλά ο άξονας με την πτερωτή δεν περιστρέφεται, αξίζει να απενεργοποιήσετε αμέσως τη μονάδα, επειδή η περιέλιξη του κινητήρα μπορεί να καεί. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτήν τη δυσλειτουργία:
Ο άξονας δεν λειτουργεί λόγω διακοπής λειτουργίας το καλοκαίρι. Για τον ίδιο λόγο, η φτερωτή κολλάει στο περίβλημα. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τη συσκευή και να γυρίσετε χειροκίνητα τον άξονα. Οι κατασκευαστές έλαβαν υπόψη αυτή τη στιγμή, επομένως δημιουργείται μια εγκοπή για ένα κατσαβίδι στον άξονα.
Η πτερωτή δεν περιστρέφεται λόγω ξένου αντικειμένου στο θάλαμο. Αφού το αφαιρέσετε, το σύστημα θα συνεχίσει να λειτουργεί.
Εάν η συσκευή κάνει ασυνήθιστο θόρυβο κατά τη λειτουργία, μπορεί να παγιδευτεί αέρας στο σύστημα. Για την αφαίρεση, συνιστάται η εγκατάσταση ενός αυτόματου εξαερισμού στο κύκλωμα θέρμανσης. Αλλά αν δεν υπάρχει, τότε ο αέρας εξαερίζεται χειροκίνητα. στο μενού ↑
Η θερμοκρασία της συσκευής πρέπει να ταιριάζει με τη θερμοκρασία των σωλήνων του θερμαντικού μέσου. Εάν ανέβει ψηλότερα, σημαίνει ότι έγιναν σφάλματα κατά την εγκατάσταση ή ότι υπάρχει ακατάλληλη λειτουργία. Η μονάδα κυκλοφορίας μπορεί να θερμανθεί για τους ακόλουθους λόγους:
Συσκευή αντλίας κυκλοφορίας νέας γενιάς
αρχικά λανθασμένη εγκατάσταση. Δεν είναι δύσκολο να προσδιοριστεί το πρόβλημα: η αντλία θερμαίνεται στο αρχικό στάδιο, αμέσως μετά την εγκατάσταση.
απόφραξη στο σύστημα. Με παρατεταμένη λειτουργία, συσσωρεύονται εναποθέσεις και σκουριά στους σωλήνες, γεγονός που οδηγεί σε μείωση της διέλευσης του νερού. Η συσκευή είναι υπερφορτωμένη για να διασφαλιστεί η κανονική κυκλοφορία του θερμαντικού μέσου. Ταυτόχρονα, ο κινητήρας υπερθερμαίνεται, αλλά η μη προγραμματισμένη συντήρηση μπορεί να αντιμετωπίσει τη βλάβη.
ξένο σώμα. Με χαλασμένες επικοινωνίες, κομμάτια σκουριάς ή πλάκας σπάνε από σωλήνες και καλοριφέρ, τα οποία, όταν εισέρχονται στη συσκευή, μπλοκάρουν τον ηλεκτροκινητήρα. Εάν η συσκευή δεν αποσυναρμολογηθεί και καθαριστεί εγκαίρως, τα πηνία του ηλεκτροκινητήρα μπορεί να αποτύχουν και η συσκευή απλώς θα σταματήσει να ανάβει.
έλλειψη λιπαντικού για ρουλεμάν. Με ανεπαρκή ποσότητα λιπαντικού, τα ρουλεμάν λιπαίνονται ελάχιστα και φθείρονται γρήγορα, γεγονός που οδηγεί σε μείωση της διάρκειας ζωής της μονάδας στο σύνολό της. Εάν ο κινητήρας μπλοκαριστεί ως αποτέλεσμα, η αντλία αποσυναρμολογείται και επιστρέφεται στο κέντρο σέρβις.
χαμηλή τάση στο δίκτυο. Σε τάση κάτω από 220 V, ο ηλεκτροκινητήρας υπερθερμαίνεται και γρήγορα αποτυγχάνει. Στα πρώτα λεπτά της υπερθέρμανσης, αξίζει να ελέγξετε την τάση στο δίκτυο με ένα βολτόμετρο, γιατί το πρόβλημα μπορεί να μην είναι στην αντλία.
Ένα από τα προβλήματα που παρουσιάζονται με τις μονάδες θέρμανσης είναι η λειτουργία της αντλίας χωρίς άντληση νερού. Υπάρχουν τέσσερις λόγοι για αυτήν την κατάσταση:
εισροή αέρα ή διαρροή νερού, η οποία εξαλείφεται με την επισκευή οπών και ρωγμών σε σωλήνες.
λανθασμένη ρύθμιση του συστήματος θέρμανσης.Η δυσλειτουργία επιλύεται ελέγχοντας τη σωστή θέση των κρουνών (κυρίως στην αντλία).
όχι νερό. Αξίζει να επιδιορθώσετε μια τέτοια δυσλειτουργία παρέχοντας νερό στη συσκευή.
Μπλοκαρισμένη ή κολλημένη βαλβίδα. Για την εξάλειψή του, η βαλβίδα πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί.
Για την επισκευή της αντλίας κυκλοφορίας, πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και να αποσυναρμολογηθεί. Αποσυναρμολογήστε τη συσκευή σύμφωνα με το ακόλουθο σχήμα:
Αποσυναρμολόγηση της αντλίας κυκλοφορίας
Η μονάδα έχει αποσυνδεθεί από την παροχή ρεύματος. Για να αποσυνδέσετε το καλώδιο από το κουτί ακροδεκτών, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τη θήκη από το τροφοδοτικό της συσκευής.
Κλείστε την παροχή υγρού με τις πλευρικές βαλβίδες και αποστραγγίστε το υπόλοιπο στο σύστημα.
Η συσκευή ξεβιδώνεται με εξαγωνικό κατσαβίδι, αλλά ξαφνικά έχουν κολλήσει τα μπουλόνια, βρέχονται με ειδικό υγρό WD και μετά από 20-30 λεπτά προσπαθούν να ξεβιδώσουν ξανά.
Μετά την αποσυναρμολόγηση, αφαιρείται το κάλυμμα της μονάδας. Κάτω από αυτό είναι ένας ρότορας με τροχό και λεπίδες. Βασικά, ο ρότορας ασφαλίζεται με σφιγκτήρες ή μπουλόνια. Αφού το αφαιρέσετε, ανοίγει η πρόσβαση στο εσωτερικό της συσκευής. Με την προσεκτική εξέταση της αντλίας, εντοπίζονται και εξαλείφονται δυσλειτουργίες. στο μενού ↑
