Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή αντλίας ενυδρείου από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Χωρίς υποβρύχιες αντλίες, ούτε ένα φρεάτιο δεν θα λειτουργήσει σωστά. Αυτή η πολύ στιβαρή συσκευή είναι πραγματικά και διακρίνεται για την αξιοπιστία και τη διάρκεια λειτουργίας της χωρίς έκτακτες ανάγκες.
Συνδεδεμένη υποβρύχια αντλία έτοιμη να κατέβει στο φρεάτιο
Η αστοχία των υποβρύχιων αντλιών είναι εξαιρετικά σπάνιο φαινόμενο (φυσικά - με σωστή λειτουργία). Αλλά αν συμβεί, τότε είναι απαραίτητη η έγκαιρη επισκευή των αντλιών βαθέων φρεατίων προκειμένου να αποφευχθούν πρόσθετα, μερικές φορές πιο σοβαρά, προβλήματα στο σύστημα παροχής νερού από το πηγάδι. Ευτυχώς, μπορείτε να κάνετε μόνοι σας τέτοιες επισκευές.
Λόγω του γεγονότος ότι η συσκευή άντλησης αλληλεπιδρά συνεχώς με το νερό, επηρεάζεται συνεχώς από διάφορους αρνητικούς παράγοντες. Ευτυχώς, τέτοιοι αρνητικοί παράγοντες σπάνια οδηγούν σε αστραπιαίες βλάβες, συνήθως η απόδοση της αντλίας διαταράσσεται σταδιακά, σταδιακά και αισθητά για τους εκμεταλλευτές.
Και αυτό σημαίνει ότι εάν εντοπιστούν μικρά ελαττώματα, δεν είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε ριζικά την αντλία βαθέων φρεατίων, καθώς μπορείτε να κάνετε την επισκευή μόνοι σας. Παρεμπιπτόντως, η αντικατάσταση μιας υποβρύχιας αντλίας με μικρές βλάβες πρακτικά δεν πραγματοποιείται καθόλου. Οι υποβρύχιες αντλίες επισκευάζονται ακόμη πιο εύκολα, ακόμη και με το χέρι, από τις υποβρύχιες αντλίες.
Στη συντριπτική πλειονότητα των περιπτώσεων βλαβών αντλιών βαθέων φρεατίων, ο μαγνήτης της συσκευής άντλησης είναι αυτός που αποτυγχάνει. Μια τέτοια βλάβη παρατηρείται συχνότερα σε υποβρύχιες αντλίες των εμπορικών σημάτων "Sprut" και "Aquarius". Δυστυχώς, σε αυτή την περίπτωση, οι επισκευές "κάντε μόνοι σας" δεν θα λειτουργήσουν, καθώς ο εξοπλισμός για την επισκευή του μαγνήτη της αντλίας διατίθεται μόνο σε εξειδικευμένες επιχειρήσεις. Σε μια τέτοια περίπτωση, η αντλία πρέπει να μεταφερθεί αμέσως για επισκευή σε ειδικούς..
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Ένα άλλο πράγμα είναι ο εξωτερικός θόρυβος όταν λειτουργεί η συσκευή άντλησης. Εδώ ήδη μιλάμε για βλάβη μηχανικής φύσεως. Στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων, η μηχανική βλάβη μπορεί να εξαλειφθεί με το χέρι.
Το πρώτο βήμα σε περίπτωση εξωτερικού θορύβου είναι η αποσυναρμολόγηση της συσκευής άντλησης για εξαρτήματα. Σε περιπτώσεις που ακούγονται θόρυβοι από αντλίες της μάρκας "Sprut" ή "Aquarius", είναι απαραίτητο πρώτα απ 'όλα να ελέγξετε το ηλεκτρικό σύστημα της αντλίας, το οποίο περιλαμβάνει τόσο τον ίδιο τον κινητήρα όσο και το σύστημα αυτοματισμού.
Υποεπιφανειακή αντλία με συνδεδεμένο σωλήνα
Οι αντλίες της μάρκας "Sprut" και "Aquarius" έχουν συνήθως βλάβες σε αυτά τα συστήματα, οι οποίες, ωστόσο, μπορούν να επισκευαστούν πολύ απλά με τα χέρια σας. Μεταξύ άλλων προβλημάτων που προκύπτουν συχνά με τις αντλίες της μάρκας "Sprut" και "Aquarius" είναι οι βλάβες του ρελέ χρόνου και του συστήματος προστασίας από βραχυκυκλώματα ή ξηρή λειτουργία.
Οι λόγοι για τέτοιες βλάβες μπορεί να είναι σταδιακά μπλοκαρίσματα του εσωτερικού συστήματος άντλησης με ξένα αντικείμενα από το έδαφος του φρέατος. Επιπλέον, η λειτουργία της αντλίας σε ξηρή λειτουργία μπορεί επίσης να γίνει σοβαρό πρόβλημα, καθώς σε μια τέτοια "κτύπημα" το λάδι τελειώνει γρήγορα, γεγονός που οδηγεί σε ανομοιόμορφη και ανομοιόμορφη λειτουργία των εσωτερικών μηχανισμών της αντλίας.
Σε μια τέτοια κατάσταση, με την πάροδο του χρόνου, τα εξαρτήματα υφίστανται παραμόρφωση, μέχρι την κατ' αρχήν αδυναμία επισκευής. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οποιαδήποτε συσκευή άντλησης, ιδιαίτερα δημοφιλής στις μάρκες CIS "Aquarius" και "Sprut", πρέπει να υποβάλλεται σε συνεχή διάγνωση για εσωτερικά προβλήματα, κατά προτίμηση από ειδικούς.
Οι πιο σπάνιοι λόγοι για την αστοχία ενός συστήματος άντλησης είναι οι εξής:
υπερθέρμανση του ρευστού εργασίας όταν η θερμοκρασία του υπερβαίνει τους 40 βαθμούς Κελσίου.
ακατάλληλη σύνδεση του υποβρυχίου καλωδίου.
Αυτά τα προβλήματα είναι τυπικά όχι μόνο για τις αντλίες των εμπορικών σημάτων "Aquarius" και "Sprut", αλλά γενικά για όλους, καθώς οι λόγοι που οδήγησαν σε τέτοια προβλήματα δεν συνδέονται σε καμία περίπτωση με την ποιότητα της αντλίας, αλλά εξαρτώνται άμεσα από την επαγγελματισμός του εγκαταστάτη της αντλίας. στο μενού ↑
Εάν διαπιστώσετε ότι η συσκευή δεν λειτουργεί σωστά, δεν πρέπει να προσπαθήσετε αμέσως να τη διορθώσετε, ακόμα κι αν ο λόγος είναι προφανής. Αρχικά, πρέπει να ελέγξετε τη συσκευή για την παρουσία είτε μικροπροβλημάτων που δεν είναι τόσο εμφανή κατά την πρώτη επιθεώρηση είτε για την παρουσία σημαντικού προβλήματος, όταν αρχικά δεν είναι καθόλου σαφές γιατί η συσκευή δεν λειτουργεί.
Υποβρύχια αντλία με συσσωρευμένες εναποθέσεις στο περίβλημα
Στις υποβρύχιες αντλίες των εμπορικών σημάτων "Sprut" και "Aquarius", όπως, όντως, σε οποιεσδήποτε άλλες, το πρώτο πράγμα που κάνουμε είναι να ελέγξουμε αν υπήρξε μια συνηθισμένη υπερφόρτωση, λόγω της οποίας η αυτόματη συσκευή και ολόκληρο το σύστημα άντλησης ως ένα σύνολο θα μπορούσε να απενεργοποιηθεί.
αποσυναρμολογήστε το κουτί διακλάδωσης.
κάντε μια οπτική επιθεώρηση του εσωτερικού - ένα καμένο μέρος θα γίνει αμέσως αντιληπτό (μπορεί επίσης να γίνει αισθητή μια μυρωδιά καμένου).
Εάν η αιτία της βλάβης δεν είναι ξεκάθαρη, τότε πρέπει να αφαιρέσετε την πτερωτή από τον κινητήρα άντλησης και να ελέγξετε εάν ο ίδιος ο κινητήρας περιστρέφεται απευθείας σε ελεύθερη κατάσταση ή όχι.
Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι οι περισσότερες σύγχρονες συσκευές άντλησης κατασκευάζονται μονοφασικά. Σε αυτά συνδέεται ένας λεγόμενος «πυκνωτής εξομάλυνσης», χάρη στον οποίο ο κινητήρας ξεκινά πιο ομαλά και ομαλά. Γύρω του υπάρχει ειδική περιέλιξη.
Σε τέτοιες αντλίες, ο κινητήρας καίγεται συχνότερα. Στην πραγματικότητα, για αυτό το λόγο, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την πτερωτή. Και αφού αφαιρέσετε την πτερωτή, πρέπει να προσπαθήσετε να μετακινήσετε τον άξονα χειροκίνητα. Χάρη στον προεκενωμένο χώρο, λόγω της αφαίρεσης της πτερωτής, αυτό δεν είναι δύσκολο να γίνει.
Αλλά εάν ο άξονας δεν περιστρέφεται, τότε πρέπει να σκεφτείτε τη μηχανική βλάβη. Για να είμαστε πιο ακριβείς, θα πρέπει να σκεφτείτε το μπλοκάρισμα του κινητήρα.
Αυτό μπορεί να συμβεί για τον λόγο ότι μικρά ή, σε άλλες περιπτώσεις, μεγάλα σωματίδια χώματος εισέρχονται συνεχώς στον κινητήρα.
Αυτό συμβαίνει μόνο εάν ο κινητήρας δεν διαθέτει πρόσθετο προστατευτικό φίλτρο. Στην πραγματικότητα, αυτά τα σωματίδια μπορεί να είναι η αιτία τέτοιων προβλημάτων. Αξίζει να σημειωθεί ότι εάν δεν αφαιρεθούν αμέσως από τον κινητήρα της συσκευής άντλησης, τότε αυτό θα οδηγήσει σταδιακά στο γεγονός ότι ολόκληρη η περιέλιξη του στάτη θα καεί εντελώς. Αυτή, προφανώς, δεν μπορεί να επισκευαστεί, μόνο να αντικατασταθεί. Ωστόσο, εάν ο άξονας δεν έχει προβλήματα με την περιστροφή, τότε μπορεί να συναρμολογηθεί το κάτω μέρος του κινητήρα. στο μενού ↑
στο μενού ↑
Πριν ξεκινήσετε την αποσυναρμολόγηση του πάνω μέρους του ηλεκτροκινητήρα, φροντίστε να τον τοποθετήσετε σε όρθια θέση. Αυτό είναι πραγματικά απαραίτητο, καθώς η εγκατάσταση του ηλεκτροκινητήρα σε λάθος θέση μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή λαδιού, το οποίο είναι το λειτουργικό υγρό στα συστήματα άντλησης..
Αφού τοποθετήσετε τον ηλεκτροκινητήρα στην απαιτούμενη κατακόρυφη θέση, είναι επιτακτική ανάγκη να αφαιρέσετε το κάλυμμα από το οποίο περνούν τα καλώδια τροφοδοσίας του εγκατεστημένου ηλεκτροκινητήρα. Στην πραγματικότητα, όταν αφαιρέσετε το κάλυμμα, μπορείτε να διαγνώσετε αμέσως τον πυκνωτή εκκίνησης για προβλήματα. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα ωμόμετρο για να ελέγξετε την αντίσταση τόσο της εκκίνησης όσο και της δικής της περιέλιξης εργασίας.
Επομένως, περαιτέρω πρέπει να πάρετε τους ακροδέκτες του ωμόμετρου και να τους συνδέσετε απευθείας στην ίδια την περιέλιξη. Στη συνέχεια, πρέπει να περιστρέψετε τη λαβή, η οποία στη συνέχεια θα δημιουργήσει την απαιτούμενη τάση 200 - 300 βολτ. Όταν οι ενδείξεις αντίστασης στη συσκευή δεν φτάνουν στο άπειρο, και αυτό έχει μια ορισμένη τιμή, μπορεί να υποτεθεί ότι η κατάσταση της περιέλιξης είναι ικανοποιητική ή ακόμα και ιδανική.
Αλλά σε περιπτώσεις που η συσκευή ανιχνεύει αντίσταση που φτάνει στο άπειρο, μπορούμε με ασφάλεια να πούμε ότι υπάρχει πρόβλημα με τη μορφή διακοπής στη φάση λειτουργίας του κινητήρα.
Απόφραξη του εσωτερικού της υποβρύχιας αντλίας
Όταν η συσκευή ανιχνεύσει πολύ μικρή αντίσταση, μπορούμε να πούμε ότι υπάρχει ένα λεγόμενο κύκλωμα περιστροφής. Δυστυχώς, εάν παρουσιαστεί ένα από τα παραπάνω πιθανά προβλήματα, τότε μια προσπάθεια να διορθώσετε τα πάντα με τα χέρια σας δεν θα στεφθεί με επιτυχία και η μονάδα θα πρέπει να μεταφερθεί σε ειδικούς που διαθέτουν τον απαραίτητο εξοπλισμό για την επισκευή.
Ωστόσο, στις περισσότερες περιπτώσεις, τα προβλήματα που περιγράφονται παραπάνω απαιτούν όχι τόσο μερική ή πλήρη επισκευή όσο την πλήρη αντικατάσταση όλων των ελαττωματικών εξαρτημάτων. Ειδικά όταν πρόκειται για τύλιγμα.
Εάν η συσκευή λέει ότι όλα τα ελεγμένα στοιχεία του συστήματος άντλησης είναι σε τέλεια κατάσταση λειτουργίας, είναι απαραίτητο να εξετάσετε προσεκτικά τον πυκνωτή εκκίνησης. Κάτω από τέτοιες συνθήκες, τις περισσότερες φορές η αιτία μιας δυσλειτουργίας ολόκληρου του συστήματος είναι ακριβώς η βλάβη του. Επιπλέον, μπορεί να βρίσκεται σε κατάσταση της λεγόμενης θραύσης.
Δυστυχώς, με την πρώτη ματιά, αυτό το πρόβλημα μπορεί να μην είναι εντυπωσιακό, αλλά όταν διαγνωστεί με μια ειδική συσκευή, ένα ωμόμετρο, η δυσλειτουργία σίγουρα θα βγει. Και ήδη σε αυτές τις περιπτώσεις, θα είναι δυνατή η επισκευή του πυκνωτή εκκίνησης μόνος του. Ωστόσο, τις περισσότερες φορές, η επισκευή ενός πυκνωτή εκκίνησης μπορεί να ονομαστεί μόνο πλήρης αντικατάσταση, καθώς η βλάβη του, και τις περισσότερες φορές πρόκειται για υπερθέρμανση και καύση του πυκνωτή, είναι μια θανατηφόρα βλάβη.
Γιατί δεν μπορεί κάποιος να βρει τα βίντεο που θέλει στο Youtube; Το θέμα είναι ότι ένας άνθρωπος δεν μπορεί να βρει κάτι νέο και να το ψάξει. Ήταν εκτός φαντασίας. Έχει ήδη παρακολουθήσει πολλά διάφορα κανάλια και δεν θέλει πλέον να παρακολουθήσει τίποτα (από αυτά που είδε νωρίτερα), αλλά τι να κάνει σε αυτήν την κατάσταση; Για να βρείτε ένα βίντεο στο Youtube που ταιριάζει στις ανάγκες σας, είναι επιτακτική ανάγκη να συνεχίσετε την αναζήτηση. Όσο πιο δύσκολη είναι η αναζήτησή σας, τόσο καλύτερο θα είναι το αποτέλεσμα αναζήτησής σας. Θυμηθείτε ότι χρειάζεται να βρείτε μόνο μερικά κανάλια (ενδιαφέροντα) και μπορείτε να τα παρακολουθήσετε για μια ολόκληρη εβδομάδα ή ακόμα και έναν μήνα. Επομένως, ελλείψει φαντασίας και απροθυμίας για αναζήτηση, μπορείτε να ρωτήσετε τους φίλους και τους γνωστούς σας τι βλέπουν στο Youtube. Ίσως προτείνουν πρωτότυπους vlogger που τους αρέσουν. Μπορεί να σας αρέσουν και εσείς και θα γίνετε συνδρομητής τους!
Η διαδικτυακή κοπή mp3 είναι βολική και μια απλή υπηρεσία για να σας βοηθήσει δημιουργήστε μόνοι σας έναν μουσικό ήχο κλήσης.
Μετατροπέας βίντεο YouTube Το διαδικτυακό μας βίντεο ο μετατροπέας σάς επιτρέπει να κάνετε λήψη βίντεο από Ιστότοπος YouTube σε μορφές webm, mp4, 3gpp, flv, mp3.
Αυτοί είναι ραδιοφωνικοί σταθμοί για να διαλέξετε ανά χώρα, στυλ και ποιότητα. Ραδιοφωνικοί σταθμοί σε όλο τον κόσμο πάνω από 1000 δημοφιλείς ραδιοφωνικούς σταθμούς.
Γίνεται ζωντανή μετάδοση από κάμερες εντελώς δωρεάν σε πραγματικό ώρα - μετάδοση διαδικτυακά.
Η διαδικτυακή μας τηλεόραση είναι πάνω από 300 δημοφιλής Τηλεοπτικά κανάλια για να διαλέξετε, ανά χώρα και είδη. Η μετάδοση τηλεοπτικών καναλιών είναι δωρεάν.
Μια εξαιρετική ευκαιρία για να ξεκινήσετε μια νέα σχέση με συνέχεια στην πραγματική ζωή. Τυχαίο βίντεο chat (chat roulette), το κοινό είναι άνθρωποι από όλο τον κόσμο.
Ένα αντλιοστάσιο είναι μια εξαιρετική λύση για την οργάνωση της παροχής νερού σε ένα ιδιωτικό νοικοκυριό. Μια απροσδόκητη βλάβη αυτού του συγκροτήματος συσκευών μπορεί να προκαλέσει πολλά προβλήματα στους ιδιοκτήτες. Ευτυχώς, οι περισσότερες βλάβες είναι τυπικές και μπορούν να επισκευαστούν στο σπίτι. Θα πρέπει να μάθετε εκ των προτέρων πώς να επισκευάζετε τον εξοπλισμό με τα χέρια σας. Θα μιλήσουμε για αυτό τώρα - μείνετε μαζί μας και θα μάθετε πολλά νέα πράγματα!
Για να λειτουργήσει επιτυχώς το σύστημα παροχής νερού, είναι απαραίτητο να παρέχεται ένα ορισμένο επίπεδο πίεσης και πίεσης νερού. Όταν δεν υπάρχει πρόσβαση σε κεντρική παροχή νερού, αυτό το πρόβλημα επιλύεται εύκολα με τη βοήθεια ενός αντλιοστασίου. Συνήθως αποτελείται από:
Η αντλία αντλεί νερό, το οποίο εισέρχεται στη δεξαμενή. Όταν η πίεση στη δεξαμενή φτάσει σε ένα ορισμένο μέγιστο επίπεδο, η αντλία σβήνει. Σταδιακά, το νερό από τη δεξαμενή καταναλώνεται για διάφορες ανάγκες και η πίεση πέφτει. Στο ελάχιστο επίπεδο πίεσης, η αντλία ανάβει ξανά και το νερό ρέει στη δεξαμενή. Η διαδικασία ελέγχεται αυτόματα.
Με τη βοήθεια μιας τέτοιας μονάδας, μπορείτε να παρέχετε παροχή νερού σε ένα σπίτι, ένα λουτρό και άλλα κτίρια που βρίσκονται στην τοποθεσία. Έχοντας μελετήσει την αρχή της εργασίας, πρέπει να αρχίσετε να μελετάτε πιθανές βλάβες και τρόπους εξάλειψής τους.
Έχοντας μελετήσει την αρχή της λειτουργίας και τη συσκευή του αντλιοστασίου, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας επισκευή
Στον κόσμο, όπως εύλογα υποστηρίζουν οι κλασικοί, τίποτα δεν διαρκεί για πάντα, αυτό ισχύει και για τον εξοπλισμό. Απροσδόκητες δυσλειτουργίες στη λειτουργία του εξοπλισμού άντλησης, η διακοπή ή η εσφαλμένη λειτουργία του μπορεί να προκληθούν από διάφορους λόγους, όπως:
έλλειψη ηλεκτρικής ενέργειας?
έλλειψη νερού στο σύστημα.
βλάβη της αντλίας?
θραύση της δεξαμενής μεμβράνης.
ζημιά στην αυτόματη μονάδα κ.λπ.
Η συσκευή των οικιακών μονάδων άντλησης δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη και αυτό σας επιτρέπει να κάνετε την επισκευή μόνοι σας. Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε την αντλία και να αντικαταστήσετε το κατεστραμμένο μέρος. Μερικές φορές είναι απαραίτητο να σφραγίσετε μια ρωγμή στη δεξαμενή και μερικές φορές αρκεί απλώς να ελέγξετε για την παρουσία ηλεκτρισμού. Σε κάθε συγκεκριμένη περίπτωση, πρέπει να προσδιορίσετε γιατί η αντλία δεν αντλεί νερό και να βρείτε μια «συνταγή» για την επίλυση του προβλήματος. Εάν δεν ήταν δυνατό να βρεθεί μια αποδεκτή λύση στο πρόβλημα, πρέπει να επικοινωνήσετε με τους ειδικούς.
Παρακάτω θα εξετάσουμε μια σειρά από προβλήματα και δυσλειτουργίες που μπορεί να προκύψουν κατά τη λειτουργία ενός αντλιοστασίου.
Αιτία: Παραβίαση της στεγανότητας των αγώγιμων αγωγών, η βαλβίδα ελέγχου δεν λειτουργεί σωστά, δεν υπάρχει νερό στον αγωγό ή στην αντλία.
Λύση: πρώτα, θα πρέπει να ελέγξετε για την παρουσία νερού στον αγωγό ή την αντλία. Εάν λείπει, πρέπει απλώς να το προσθέσετε στην αντλία μέσω της οπής που προβλέπεται για αυτό ή να χαμηλώσετε τον εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης (ή την ίδια την αντλία) πιο βαθιά. Διατηρήστε τη μέγιστη επιτρεπόμενη απόσταση μεταξύ της αντλίας και της στάθμης του νερού.
Τώρα πρέπει να ελέγξετε την κατάσταση της βαλβίδας αντεπιστροφής και τη στεγανότητα των αρθρώσεων και, στη συνέχεια, να εξαλείψετε τα προβλήματα που εντοπίστηκαν. Εάν όλα αυτά τα μέτρα δεν βοηθήσουν, είναι πιθανό η αντλία να καταστραφεί από λειαντικά που έχουν εισχωρήσει στο νερό, για παράδειγμα, άμμο. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε την αντλία και να αντικαταστήσετε την πτερωτή ή το περίβλημά της. Σε ορισμένες περιπτώσεις είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε μια νέα αντλία.
Λάβετε υπόψη ότι πριν ξεκινήσετε την εργασία δεν βλάπτει να ελέγξετε την τάση στο δίκτυο. Εάν είναι ανεπαρκής (μια τυπική κατάσταση σε αγροτικές περιοχές), η αντλία δεν θα αντλεί νερό, αν και θα ανάψει.
Αιτία: Η απάντηση στο ερώτημα γιατί το αντλιοστάσιο ανάβει πολύ συχνά είναι ότι κάποιο μέρος της υδραυλικής δεξαμενής είναι κατεστραμμένο. Εξαιτίας αυτού, ο εξοπλισμός δεν δημιουργεί πίεση.
Η υδραυλική δεξαμενή του αντλιοστασίου αποτελείται από ένα σώμα και μια μεμβράνη που βρίσκονται στο εσωτερικό
Λύση: Πρώτα πρέπει να πιέσετε τη θηλή που βρίσκεται στο πίσω μέρος της δεξαμενής.Εάν ρέει νερό από αυτό (θα πρέπει να βγει αέρας), τότε η εσωτερική μεμβράνη είναι σχισμένη, πρέπει να αντικατασταθεί.
Ένας άλλος πιθανός λόγος για τον οποίο η πίεση στον συσσωρευτή της μονάδας δεν αντιστοιχεί στην κανονική τιμή είναι η παραβίαση της στεγανότητας της θήκης. Πρέπει να βρείτε μια ρωγμή ή τρύπα και να την επισκευάσετε. Μερικές φορές, για να λυθεί το πρόβλημα, αρκεί απλώς να αντλήσετε την ποσότητα αέρα που λείπει στη δεξαμενή χρησιμοποιώντας μια συμβατική αντλία. Η τυπική τιμή της πίεσης στη δεξαμενή είναι 1,5-1,8 ατμόσφαιρες.
Ο αέρας που λείπει μπορεί να αντληθεί στη δεξαμενή διαφράγματος μέσω μιας τυπικής ένωσης με σπείρωμα με καρούλι
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι μερικές φορές το νερό τροφοδοτείται κατά διαστήματα λόγω διαρροής στους αρμούς του αγωγού αναρρόφησης. Πρέπει να ελεγχθεί σε όλο το μήκος του και να επισκευαστούν τυχόν ρωγμές που βρέθηκαν.
