Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου γλίστρημα δαπέδου για διαστάσεις επισκευής αμαξώματος από έναν πραγματικό master για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Η επισκευή αυτοκινήτου απαιτεί ειδικά εργαλεία και εξοπλισμό. Κατά τις επισκευές αμαξώματος, χρησιμοποιείται ολισθητήρας. Κατά τη λειτουργία του, το αυτοκίνητο στερεώνεται σε πολλά σημεία αναφοράς και εφαρμόζονται οι προσπάθειες των συσκευών εξάτμισης. Στα πιο απλά σχέδια υπάρχει μόνο μία συσκευή εξάτμισης και σε σύνθετα υπάρχουν αρκετές.
Υπάρχουν διάφοροι τύποι ολισθητήρες και διακρίνονται από το σχεδιασμό της βάσης:
- Κατασκευή τύπου πλατφόρμας. Αυτός ο εξοπλισμός βοηθά στο τέντωμα του αμαξώματος του αυτοκινήτου σε διάφορες θέσεις και στην εφαρμογή δυνάμεων διαφόρων βαθμών. Έτσι, το αυτοκίνητο μπορεί να επισκευαστεί από την πλευρά από την οποία είναι απαραίτητο.
- Επιδαπέδιος εξοπλισμός. Δημιουργείται με την τοποθέτηση της ράγας στο πάτωμα. Κατά μήκος τους κινούνται συρόμενοι μηχανισμοί. Είναι βολικό να τα μετακινήσετε σε συγκεκριμένα σημεία. Αυτή η συσκευή βοηθά στην επισκευή βλαβών σε ένα αυτοκίνητο οποιουδήποτε επιπέδου πολυπλοκότητας.
- Γλίστρημα πλαισίου. Τέτοιος εξοπλισμός βασίζεται σε μεταλλικό πλαίσιο. Το μηχάνημα στερεώνεται στην ολίσθηση με αλυσίδες. Συνήθως τέτοιος εξοπλισμός χρειάζεται κατά τη διάρκεια μικροεπισκευών.
Οι δύο τελευταίοι τύποι ολισθητήρες συνήθως δεν βρίσκονται σε συνηθισμένα συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων, καθώς πρόκειται για επαγγελματικό εξοπλισμό. Τέτοιες συσκευές χρησιμοποιούν την πιο εξελιγμένη βάση δεδομένων και εξοπλισμό μέτρησης. Αλλά εάν πρέπει να κάνετε εργασίες επισκευής στο γκαράζ σας, μπορείτε να δημιουργήσετε μια απλή ολίσθηση με τα χέρια σας.
Επιπλέον, σε αυτή την κατηγορία εξοπλισμού για αυτοκίνητα, οι ολισθητήρες διακρίνονται από τον τύπο κίνησης: κινητό και κυλιόμενο. Αυτός ο εξοπλισμός συνοδεύεται από μηχανισμούς ανύψωσης και ράμπες, καθώς και άλλες συσκευές. Επιτρέπει τη δημιουργία δυνάμεων έλξης σε διαφορετικές κατευθύνσεις.
| Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή). |
Στο γκαράζ σας μπορεί να εξοπλιστεί μια γλίστρα επισκευής αμαξώματος. Χρειάζονται μόνο λίγες μέρες και ορισμένες δεξιότητες για να γίνει αυτό. Επιπλέον, έχοντας δημιουργήσει μια τέτοια συσκευή, θα είναι χρήσιμο για εσάς να διορθώσετε μικρά ελαττώματα στο αμάξωμα του αυτοκινήτου ή να επισκευάσετε περίπλοκες ζημιές και να αποκαταστήσετε τη γεωμετρία του αυτοκινήτου.
Στο Διαδίκτυο, μπορείτε να βρείτε σχέδια, σύμφωνα με τα οποία είναι εύκολο να αναπτυχθούν ολισθήσεις. Εμφανίζονται όλες οι διαστάσεις. Η πιο ανθεκτική κατασκευή γίνεται σε μεταλλικό προφίλ. Απαιτούνται επίσης πρόσθετα εξαρτήματα: σχάρες και γωνίες για το κράτημα των μαρσπιέ του αυτοκινήτου.
Αν μιλάμε για διαστάσεις, τότε θα πρέπει να επιλεγεί ένα μεταλλικό προφίλ σε ένα τμήμα 4x8 εκατοστών και σε μήκος - 1,5 μέτρα. Αυτές οι παράμετροι είναι βέλτιστες για ένα σχέδιο που μπορεί να αντέξει σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο. Η διατομή του προφίλ για τα ράφια είναι σημαντικό να πάρει 2x4 εκατοστά και το ύψος τους είναι περίπου 25 εκατοστά.
Το slipway αποτελείται από δύο μέρη: πίσω και εμπρός. Το μήκος των διαμήκων δοκών είναι 2,8 μέτρα και το πλάτος είναι 1,5 μέτρα. Η ίδια η κατασκευή χωρίζεται σε τμήματα. Κεντρικό - το μεγαλύτερο από τα εγκάρσια και διαμήκη προφίλ, σχηματίζει ένα τμήμα 1290x950 εκατοστών. Ο υπόλοιπος χώρος είναι τέσσερα ακόμη τμήματα, τα οποία διαθέτουν μηχανισμούς έλξης και συσκευές για την εφαρμογή δύναμης.
Για να επιλέξετε ένα σχέδιο και τον τύπο ολίσθησης, θα πρέπει να καθοδηγηθείτε από τα ακόλουθα κριτήρια:
- Διαστάσεις συσκευής. Καθορίζονται με βάση τη μάρκα, το μοντέλο και το μέγεθος του οχήματός σας. Τις περισσότερες φορές η ολίσθηση γίνεται μικρή ή μεσαία. Για αυτόν τον εξοπλισμό, πρέπει να διαθέσετε μια συγκεκριμένη θέση στο γκαράζ ή στο κουτί επισκευής σας.
- Λειτουργικότητα. Ανάλογα με τις ανάγκες, είναι απαραίτητο να προβλεφθεί ποιοι μηχανισμοί ισχύος και ανασυρόμενοι θα βρίσκονται στο ολισθηρό διάδρομο. Θα πρέπει να υπάρχει ένας βολικός ανυψωτήρας και μια συσκευή για τη μέτρηση των διαστάσεων τόσο του κάτω όσο και των μεμονωμένων μερών του αυτοκινήτου.
- Συνθήκες στις οποίες θα χρησιμοποιηθεί το ολίσθημα επισκευής αμαξώματος. Εάν ο εξοπλισμός χρειάζεται για πρατήριο καυσίμων, τότε είναι απαραίτητο να φτιάξετε ένα μοναδικό σχέδιο για όλα τα είδη οχημάτων με πολλούς λειτουργικούς μηχανισμούς. Εάν κατασκευάζετε μια πλατφόρμα για το αυτοκίνητό σας, τότε αναπτύξτε όλα τα μεγέθη και τις παραμέτρους για αυτό.
Έτσι, σε ένα γκαράζ ή ένα συνεργείο αυτοκινήτων, αυτός είναι ο πιο σημαντικός εξοπλισμός που χρειάζεται για την επισκευή αυτοκινήτων. Εάν έχετε το χρόνο και τους πόρους, μπορείτε να το κάνετε εκ των προτέρων. Ως εκ τούτου, όταν υπάρχει ανάγκη επισκευής ενός αυτοκινήτου, θα έχετε ήδη ένα σκελετό ή μια ολίσθηση δαπέδου. Θα μπορείτε να επισκευάσετε το αμάξωμα, το κάτω μέρος του αμαξώματος, το καπό ή άλλο μέρος του αυτοκινήτου σε ασφαλείς συνθήκες:
- Πρώτον, το αυτοκίνητο θα στερεωθεί με ασφάλεια.
- Δεύτερον, θα έχετε πρόσβαση στο εξάρτημα που πρέπει να επισκευαστεί.
- Τρίτον, οι ανασυρόμενοι και οι μηχανισμοί ισχύος θα σας βοηθήσουν πολύ στην εργασία σας.
Για την πραγματοποίηση επισκευών αμαξώματος συχνά δεν αρκούν απλά εργαλεία και απαιτείται εξειδικευμένος και ακριβός εξοπλισμός. Η παραμόρφωση των κύριων εξαρτημάτων δεν σημαίνει πάντα ότι πρέπει να αντικατασταθούν. Η αποκατάσταση της γεωμετρίας του σώματος μπορεί να γίνει σε συνεργείο, αλλά αυτές οι υπηρεσίες είναι ακριβές. Με τον κατάλληλο εξοπλισμό, μπορείτε εύκολα να πραγματοποιήσετε επισκευές μόνοι σας. Για να εκτελέσετε τέτοιες εργασίες, θα χρειαστείτε μια σπιτική γλιστρίδα, η συναρμολόγηση της οποίας δεν θα πάρει πολύ χρόνο.
Το slipway είναι ένας μηχανικός εξοπλισμός του οποίου η αποστολή είναι να επαναφέρει την αρχική κατάσταση του πλαισίου του οχήματος και της γεωμετρίας του αμαξώματος. Η ευθυγράμμιση των στροφών παραμόρφωσης, των βαθουλωμάτων και άλλων ανωμαλιών πραγματοποιείται με χρήση τοπικών φορτίων. Στην πλειονότητα των σημαντικών αλλαγών στη γεωμετρία του αμαξώματος, η ολίσθηση είναι η μόνη δυνατή λύση για την αποκατάσταση του σχήματος του πλαισίου του αυτοκινήτου. Η παρουσία τέτοιου εξοπλισμού είναι υποχρεωτική για κάθε συνεργείο και εγγυάται μια επισκευή αμαξώματος υψηλής ποιότητας.
Για να αποφασίσετε να φτιάξετε μια ολίσθηση με τα χέρια σας, πρέπει να κατανοήσετε όχι μόνο τον σκοπό ενός τέτοιου μηχανισμού. Οι κατασκευαστές προσφέρουν διαφορετικές λειτουργίες αυτού του εξοπλισμού. Ορισμένα μοντέλα είναι κατάλληλα μόνο για εργασία σε μεγάλα κέντρα σέρβις. Υπάρχουν επίσης περισσότερες επιλογές για φορητές συσκευές που μπορούν να εγκατασταθούν σε γκαράζ ή παρόμοιο χώρο. Όταν αγοράζετε τέτοιες συσκευές για προσωπική χρήση, η τιμή τους θα είναι υψηλή και η αυτοπαραγωγή είναι πιο πρόσφορη.
Η παραμόρφωση του σώματος μπορεί να συμβεί για διάφορους λόγους. Η τυχαία σύγκρουση με ένα εμπόδιο, ένα πραξικόπημα κατά την οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος ή το ατύχημα δεν περνάει απαρατήρητο για το αυτοκίνητο. Η αλλαγή της γεωμετρίας στα πλαϊνά μέλη ή σε ένα κυρτό πλαίσιο αυτοκινήτου μπορεί να οδηγήσει στις ακόλουθες συνέπειες:
- Η παρουσία θορύβου και ξένων ήχων όταν ο κινητήρας λειτουργεί.
- Αδυναμία ανοίγματος θυρών, χώρου αποσκευών ή κουκούλας.
- ολίσθηση αυτοκινήτου όταν οδηγείτε σε ευθεία γραμμή.
- Εγκοπές σε πάνελ αμαξώματος και δομικά στοιχεία.
- Ανώμαλη φθορά από καουτσούκ.
Τέτοια χαρακτηριστικά ζημιάς στο πλαίσιο θέτουν υπό αμφισβήτηση τη δυνατότητα χειρισμού του οχήματος. Οι βασικές διαστάσεις του αμαξώματος αναφέρονται στην τεχνική τεκμηρίωση για κάθε όχημα. Επιπλέον, η αλλαγή τους θα απαιτήσει την αποκατάσταση των αρχικών παραμέτρων για να συνεχιστεί η ασφαλής οδήγηση. Οι μηχανισμοί συρραπτικών σάς επιτρέπουν να εξαλείψετε σχεδόν πλήρως την παραμόρφωση και η ανεξάρτητη δημιουργία ενός τέτοιου βοηθού θα είναι μια καλή εναλλακτική λύση για να επικοινωνήσετε με ένα κέντρο σέρβις.
Η χρήση προσπαθειών πολλαπλών κατευθύνσεων είναι το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό του πάγκου ισχύος. Μια τέτοια εργασία είναι δύσκολο να πραγματοποιηθεί με το χέρι. Μπορείτε να φτιάξετε μια γλιστρίδα με τα χέρια σας σε διάφορα σχέδια.Τέτοιες συσκευές είναι κατασκευασμένες από ανθεκτικό μέταλλο και τα χαρακτηριστικά τους εξαρτώνται από τον τύπο της επισκευής που εκτελείται. Κατά την επιλογή ενός κατάλληλου μοντέλου ολίσθησης, θα πρέπει να ληφθούν υπόψη οι παράμετροι της μεταφοράς για την οποία κατασκευάζεται. Οι διαστάσεις του περιπτέρου, τα χαρακτηριστικά των συσκευών και των μηχανισμών μπορούν να επιλεγούν με βάση τα πιο επιτυχημένα μοντέλα των Trommelberg, Nordberg BAS ή Autorobot.
Ανάλογα με τη φύση της εργασίας που εκτελείται και την ευελιξία της χρήσης, υπάρχουν διάφορες ποικιλίες τέτοιων σταντ ισχύος. Με τη βοήθεια μικρών κατασκευών, θα είναι βολικό να πραγματοποιήσετε τοπικές επισκευές. και η μεγάλη βιομηχανική ολίσθηση εξοπλισμένη με ισχυρό υδραυλικό εξοπλισμό μπορεί να χειριστεί τη μεταφορά βαρέων εμπορευμάτων. Για να επιλέξετε ένα κατάλληλο σχέδιο, θα πρέπει να γνωρίζετε τους τύπους και τον σκοπό όλων αυτών των συσκευών.
Δεν υπάρχει αυστηρή τυποποίηση των σταθμών ισχύος. Οι περισσότεροι κατασκευαστές συμπληρώνουν το slipway με διάφορους εξοπλισμούς. Έτσι, σφιγκτήρες αγκύρωσης, ειδικές λαβές και σχεδιασμός πολλαπλών πυργίσκων της βάσης εξασφαλίζουν τη δημιουργία δύναμης προς την επιθυμητή κατεύθυνση. Για χρήση στο γκαράζ, μπορείτε να επιλέξετε μόνο τον πιο απαραίτητο εξοπλισμό και ο υπόλοιπος μπορεί να αγοραστεί ή να κατασκευαστεί αργότερα. Όλα τα slipway μπορούν να χωριστούν σε 3 τύπους με τα δικά τους χαρακτηριστικά και λειτουργικότητα.
Ολίσθηση πλαισίου - είναι μια δομή για την έλξη σχετικά μικρών παραμορφώσεων. Μια τέτοια βάση είναι κατάλληλη για την εκτέλεση τοπικών εργασιών και σας επιτρέπει να αποκαταστήσετε τη γεωμετρία της παραμορφωμένης περιοχής με υψηλή ακρίβεια. Το μεταλλικό πλαίσιο έχει μια πολύπλοκη δομή που χρησιμεύει για να παρέχει επαρκή ακαμψία. Η ισχυρή στερέωση σάς επιτρέπει να τεντώσετε το όχημα προς οποιαδήποτε κατεύθυνση και να αλλάξετε την κατεύθυνση των ασκούμενων δυνάμεων.
Η βάση πλαισίου είναι αρκετά δημοφιλής λόγω του μικρού μεγέθους και της πρακτικότητάς της. Η στερέωση του μηχανήματος σε ένα τέτοιο πλαίσιο πραγματοποιείται με ειδικές λαβές. Για την απομάκρυνση των παραμορφωμένων κόμβων, χρησιμοποιείται μια σύνδεση αλυσίδας, η οποία εξασφαλίζει την αποκατάσταση της σωστής θέσης του κατεστραμμένου τμήματος. Το σετ μιας τέτοιας εγκατάστασης θα πρέπει να περιλαμβάνει έναν ανελκυστήρα για να εξασφαλίζεται η στερέωση του οχήματος στο απαιτούμενο ύψος. Η διάταξη μιας τέτοιας βάσης θα απαιτήσει διάφορα μέρη για να εξασφαλιστεί η σύλληψη και η εγκατάσταση του μηχανήματος.
Γλιστρίδα δαπέδου - χρησιμοποιείται από επαγγελματικές εταιρείες επισκευής αμαξώματος. Ο σχεδιασμός του προϋποθέτει μια αρκετά υψηλή ελκτική προσπάθεια, κατάλληλη ακόμη και για την αποκατάσταση των εμπορευματικών μεταφορών. Ελλείψει του πεδίου εργασίας, αυτό το σύστημα δεν καταλαμβάνει πολύ χώρο, γεγονός που παρέχει πρόσθετη ευκολία στη χρήση. Είναι αρκετά δύσκολο να φτιάξετε μια τέτοια ολίσθηση για επισκευή αμαξώματος με τα χέρια σας λόγω του τεράστιου αριθμού εξαρτημάτων. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η λειτουργικότητα μιας τέτοιας βάσης ισχύος δεν χρειάζεται σε ένα συνηθισμένο γκαράζ.
Οποιαδήποτε ολίσθηση δαπέδου χρειάζεται μια ειδικά προετοιμασμένη βάση. Η τοποθέτηση σιδηροτροχιών, ορθοστατών, αγκυρώσεων και στερέωσης απαιτεί ακριβείς υπολογισμούς και διαθεσιμότητα κατάλληλου εξοπλισμού. Η πιο βολική ολίσθηση δαπέδου είναι κατά την εγκατάσταση συστημάτων στερέωσης στο ίδιο επίπεδο με το δάπεδο, γεγονός που θα εξασφαλίσει την ασφάλεια της κίνησης και της εργασίας. Οι δυνατότητες μιας τέτοιας βάσης ισχύος θα είναι επαρκείς για πρόσβαση σε οποιαδήποτε περιοχή παραμόρφωσης και η εγκατάσταση και η στερέωση του μηχανήματος δεν απαιτεί πολύ χρόνο.
Πλατφόρμα ολίσθησης - έχει κάποιες ομοιότητες με τη δομή της αερογέφυρας. Με τη βοήθεια μιας τέτοιας συσκευής, είναι εύκολο να τραβήξετε το σώμα του αυτοκινήτου προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Η πλατφόρμα μιας τέτοιας συσκευής έχει τεράστιες ευκαιρίες για την εγκατάσταση πρόσθετου εξοπλισμού. Είναι πιο βολικό να τραβάτε μια τέτοια βάση και η λειτουργικότητά της είναι επαρκής για επαγγελματική χρήση ή για επισκευές σε γκαράζ.
Για αυτοπαραγωγή, ένας τέτοιος σχεδιασμός δεν παρέχει δυσκολίες.Οποιαδήποτε ολίσθηση πλατφόρμας ξεπερνά τις δυνατότητές της την ολίσθηση πλαισίου και είναι κατάλληλη για τους περισσότερους τύπους οχημάτων. Για την επισκευή του μηχανήματος σε αυτή τη βάση μπορούν να χρησιμοποιηθούν μία ή περισσότερες σχάρες πύργων, οι οποίες θα είναι αρκετές για την πιο δύσκολη εργασία. Η δύναμη έλξης του υδραυλικού εξοπλισμού δεν είναι περιορισμένη. Επιπλέον, μια τέτοια πλατφόρμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για επισκευή αμαξώματος SUV και βαρύτερου εξοπλισμού.

Τα slipways παράγονται από μεγάλες παγκοσμίου φήμης εταιρείες και μικρές περιφερειακές επιχειρήσεις. Η τιμή τέτοιων σταθμών ισχύος ποικίλλει πολύ, αλλά η ανεξάρτητη κατασκευή τέτοιου εξοπλισμού θα κοστίσει πολλές φορές λιγότερο. Ανάλογα με το σχέδιο που θα επιλεγεί, θα πρέπει να καταρτιστούν σχέδια, τα οποία θα παρέχουν όλα τα χαρακτηριστικά του μελλοντικού εργαστηρίου. Τότε το μόνο που μένει είναι να προετοιμαστούν τα απαραίτητα αναλώσιμα και εργαλεία.
Για να συναρμολογήσετε μια σπιτική ολίσθηση, θα χρειαστείτε ένα μεταλλικό προφίλ, το οποίο θα αποτελέσει τον σκελετό της δομής. Η διαδικασία συναρμολόγησης πραγματοποιείται με συγκόλληση και πρέπει να υπάρχει διαθέσιμος ο κατάλληλος εξοπλισμός. Το σύστημα στερέωσης αναπτύσσεται μεμονωμένα και είναι σημαντικό να αγοράσετε έναν μηχανισμό σχάρα ισχύος, αλυσίδες και συσκευές λαβής που είναι δύσκολο να κατασκευαστούν. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, το μέταλλο πρέπει να προετοιμαστεί καθαρίζοντας το από σκουριά, απολίπανση και αστάρωμα. Στη συνέχεια, μπορείτε να ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση της δομής.
Για να αποκτήσετε ένα αξιόπιστο πλαίσιο, το προφίλ πρέπει να αντέχει όχι μόνο το βάρος του αυτοκινήτου, αλλά και τη δύναμη που δημιουργείται από τη σχάρα πύργου. Για την εκτέλεση τέτοιων εργασιών, το πάχος του μετάλλου ολίσθησης δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 4 mm. Η δομή της πλατφόρμας της βάσης ισιώματος είναι πιο βολική για εγκατάσταση στο γκαράζ και πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στον σχεδιασμό της.
Οι ακριβείς διαστάσεις του ολισθητήρα εξαρτώνται από τον τύπο του οχήματος που χρειάζεται σέρβις. Σε μήκος για μια τέτοια δομή, ένα προφίλ 4,5 m θα είναι αρκετό και ένα πλάτος 2 m θα εξασφαλίσει άνετη εγκατάσταση του μηχανήματος. Για την κατασκευή του πλαισίου, είναι κατάλληλο ένα κανάλι με διατομή 50-120 mm, το οποίο σχηματίζει μια συμπαγή πλατφόρμα για την εγκατάσταση του μηχανήματος. Λαμβάνοντας υπόψη ότι το φορτίο από τον πύργο ισχύος στο προφίλ θα προσπαθήσει να το ξεδιπλώσει, απαιτείται η εγκατάσταση ισχυρών ενισχυτικών. Η συναρμολόγηση του πλαισίου πραγματοποιείται με τη χρήση κολλητών συγκόλλησης και μετά τη ρύθμιση, πραγματοποιείται η τελική συγκόλληση. Γενικά, όλες οι ενέργειες γίνονται με την ακόλουθη σειρά:
- Συναρμολόγηση της δομής σύμφωνα με το αναπτυγμένο σχέδιο.
- Συγκόλληση του σώματος της ολίσθησης λαμβάνοντας υπόψη όλες τις νευρώσεις που σκληραίνουν.
- Συναρμολόγηση και εγκατάσταση συνδετήρων για τη στερέωση του αυτοκινήτου.
- Εγκατάσταση ηλεκτρικού rack και πρόσθετου εξοπλισμού.
- Τοποθέτηση αλυσίδων, λαβών και στηριγμάτων.
Κατά την εκτέλεση τέτοιων εργασιών, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην ακαμψία της δομής. Είναι δυνατό να οργανώσετε επισκευές στη γλίστρα μόνο με την προϋπόθεση ότι το μηχάνημα είναι καλά στερεωμένο. Θα πρέπει να είστε προσεκτικοί σε θέματα ασφάλειας. Τα φορτία που επιδρούν στο πλαίσιο του οχήματος κατά τη διάρκεια του τεντώματος μπορούν όχι μόνο να βλάψουν το αυτοκίνητο, αλλά και να προκαλέσουν σημαντικό αντίκτυπο στην υγεία.
Μπορείτε να φτιάξετε μια ολίσθηση οποιουδήποτε σχεδίου, πλαίσιο ή πλατφόρμα είναι πιο κατάλληλη για τέτοιους σκοπούς. Το κύριο πράγμα είναι να υιοθετήσετε μια υπεύθυνη προσέγγιση στη δουλειά και να δείξετε τη δική σας εφευρετικότητα. Είναι πολύ απλό να καταλάβετε πώς να φτιάξετε μια ολίσθηση και η σωστή επιλογή υλικού θα βοηθήσει στη μείωση του κόστους δημιουργίας του. Για να ενσωματώσετε τις δικές σας ιδέες, θα πρέπει να πάρετε ό,τι καλύτερο από τα υπάρχοντα μοντέλα. Η λειτουργία του slipway έχει σχεδιαστεί για πολλά χρόνια και τέτοιος εξοπλισμός θα αποδείξει περισσότερες από μία φορές τα πρακτικά του οφέλη.
Στο φόρουμ μας, και στα φόρουμ των φίλων μας, επισκευαστών αυτοκινήτων, εμφανίζονται συνεχώς ερωτήσεις σχετικά με την κατασκευή κουπόνι για επισκευή αμαξώματος στο γκαράζ μας. Πολλοί προσπαθούν να το κάνουν με τα χέρια τους, αλλά μερικές φορές απαιτούνται νέες γνώσεις, λύσεις σε πιθανά λάθη και πρέπει να αναζητήσετε βοήθεια από τους συναδέλφους σας.
Συνήθως, εξετάζονται δύο εκδόσεις σπιτικών γλιστρών: κινητές και σταθερές (δάπεδο από σκυρόδεμα).
Σε αυτό το άρθρο, προσπάθησα να συγκεντρώσω χρήσιμες πληροφορίες, από το φόρουμ μας, συμπεριλαμβανομένων: συμβουλές, σχέδια, φωτογραφίες για την κατασκευή ενός slipway και να δώσω ώθηση σε όσους δεν είναι ακόμη πλήρως σίγουροι για τις ικανότητές τους και φοβούνται να αρχίσουν να το κάνουν στο δικό τους το δικό.
Εδώ είναι ένα τέτοιο slipway που φτιάχτηκε από το μέλος μας του φόρουμ Yevsey.
Ως βάση ελήφθη ο σχεδιασμός του ελαφρού και κινητού φινλανδικού ολισθητήρα Autorobot micro A.
Τα κύρια υλικά που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή του χάλυβα είναι τα κανάλια # 10 και # 12.
Παρακάτω στη φωτογραφία φαίνονται οι κύριοι κόμβοι του slipway.
Μια σημαντική λεπτομέρεια του ολισθητήρα είναι οι λαβές των ορμητικών ειδών, ένα είδος μέγγενης. Για την κατασκευή τους χρησιμοποιήθηκε λαμαρίνα πάχους 16 mm. Το πλάτος των χειρολαβών είναι 150 mm, οι βίδες σύσφιξης είναι 12 mm και οι δακτύλιοι είναι 14 mm. Τα ελατήρια χρησιμοποιήθηκαν από τις κλασικές βαλβίδες Vase. Οι σιαγόνες των λαβών είναι κατασκευασμένες από μεταλλική ράπα.
Για να δουλέψετε με αυτό το slipway, χρησιμοποιούνται υδραυλικά από ένα σετ σχεδιασμένο για 10 τόνους.
Εδώ είναι ένα τέτοιο στήριγμα αλυσίδας που βρίσκεται στον πύργο έλξης (μπούμα) της ολίσθησης, καθώς και πώς λειτουργούν οι λαβές μαρσπιέ.
Και εδώ είναι το ίδιο το σχέδιο με τις διαστάσεις της ολίσθησης.
Για να απλοποιηθεί η εργασία, συγκολλήθηκαν ειδικές βάσεις με το αυτοκίνητο να μπαίνει μπροστά ή πίσω και έγινε πιο εύκολο, αλλά και πολύ πιο γρήγορο, να φέρει το γλίστρημα κάτω από την κοιλιά του αυτοκινήτου.
Αυτή η κατασκευή του ολισθητήρα έχει τη δυνατότητα να βάλει μια προσαρμογή για να το τραβήξει προς τα κάτω. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να το εκσυγχρονίσετε λίγο τοποθετώντας έναν κύλινδρο ολίσθησης κάτω από τους συνδέσμους της αλυσίδας.
Τα μειονεκτήματα και τα πλεονεκτήματα αυτού του σχεδιασμού ολίσθησης, φτιάξε μόνος σου. Ίσως αξίζει να τα εξετάσετε εάν επαναλάβετε αυτό ή ένα παρόμοιο σχέδιο.
- Υπάρχουν μόνο δύο λαβές μαρσπιέ και δεν υπάρχει ρύθμιση ύψους.
- Η κλειδαριά για την οριζόντια περιστροφή της μπούμας: υπήρχε σίδερο 5 mm, χρειάζεστε τουλάχιστον 10-15 mm.
- Κατά τη λειτουργία άρχισαν να εμφανίζονται αδυναμίες, οι οποίες ενισχύθηκαν.
- Το μήκος της τηλεσκοπικής μπούμας είναι καταρχήν υπερβολικό, επομένως μπορεί να γίνει μικρότερο.
- Πώς να γαντζώσετε το αυτοκίνητο στα κατώφλια από κάτω με αυτές τις λαβές αν δεν έχουν φλάντζα, για παράδειγμα, αυτοκίνητο τύπου BMW; Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστείτε ειδικούς προσαρμογείς που κοστίζουν αρκετά χρήματα (υπάρχουν σπιτικές επιλογές).
- Τόσο θετικό όσο και μείον μπορεί να θεωρηθεί η κινητικότητα της ολίσθησης και η δυνατότητα περιστροφής της σε διαφορετικές κατευθύνσεις, αλλά σε ένα μικρό γκαράζ, θα υπάρχει πρόβλημα με την κίνηση.
Από την άλλη πλευρά, δεν απαιτείται κάθε επισκευή αυτοκινήτου τη χρήση ολισθητήρα και σε αυτήν την περίπτωση, μπορεί απλά να βγει από το γκαράζ. Και για ένα μικρό γκαράζ, θα είναι πιο πρακτικό να φτιάξετε μια σταθερή ολίσθηση (θα μιλήσουμε γι 'αυτό παρακάτω).
Γενικές εντυπώσεις του Evsey (ο συγγραφέας του έργου) από τη δουλειά με το slipway του:
Γενικά ομορφιά, το αμάξι είναι νεκρό στην ολίσθηση, το υδραυλικό τραβάει εξαιρετικά εύκολα, σαν να μην τραβάς σίδερο, αλλά χαρτόνι ή χαρτί. Πριν από αυτό χρησιμοποίησα ένα συνηθισμένο βαρούλκο, ώστε να μπορώ να συγκρίνω και να πω ότι αυτός είναι ο ουρανός και η γη. Το slipway έχει καθιερωθεί ως πραγματικά σκληρά εργαζόμενος, με βαθμολογία 5 plus, πολύ κινητό και αξιόπιστο.
Μπορείτε να διαβάσετε τις λεπτομέρειες και τη συζήτηση αυτού του σχεδίου στο φόρουμ μας εδώ.
Ως μια από τις επιλογές για μια μικρή σπιτική γλιστρίδα για χρήση σε γκαράζ, παρακάτω σε ένα βίντεο από τον Boris AvtoDok, όπου μιλάει αναλυτικά για το σχέδιό του.
Στο δεύτερο βίντεο, τα λάθη που ήδη αποκαλύφθηκαν κατά τη διάρκεια της εργασίας, πώς τα διόρθωσε και τι αλλοιώσεις έκανε.
Και τώρα, προχωρήσαμε ομαλά στη σταθερή ολίσθηση, ή, όπως λέγεται επίσης, στον όροφο.
Ακολουθεί μια δήλωση του Yevsey, του συγγραφέα μιας κινητής ολίσθησης do-it-yourself, για την οποία μιλήσαμε στο πρώτο μέρος του άρθρου μας:
Αν είχα φτιάξει αρχικά αυτό το γκαράζ για επισκευή αμαξώματος, τότε θα είχα σκυροδετήσει τα κανάλια σε όλο το μήκος του λάκκου επιθεώρησης και σε αυτά τα κανάλια θα είχα αγκυρώσει τις λαβές για τα μαρσπιέ του αυτοκινήτου.Και ο βραχίονας έλξης θα συνδεόταν επίσης στους συνδετήρες αγκύρωσης.
Θα έβαζα επίσης κανάλια ή ράγες στους τοίχους, δηλαδή θα συγκολλούσα ένα είδος κλουβιού για να μπορείς να τραβάς προς οποιαδήποτε κατεύθυνση ταυτόχρονα προς πολλές κατευθύνσεις. Τότε νομίζω ότι θα ήταν δυνατό να αναληφθούν επισκευές οποιασδήποτε πολυπλοκότητας.
Ποιο είναι το πιο σημαντικό πράγμα στο slipway; Το πιο σημαντικό είναι ότι είναι δυνατή η ασφαλής στερέωση του αυτοκινήτου και ακόμη και τότε μπορεί να τραβηχτεί προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, φυσικά, αν το επιτρέπει η κατασκευή του ολισθητήρα.
Δεν μπορώ να προσφέρω σχέδια για μια τέτοια ολίσθηση, γιατί Δεν έχω το δικό μου, αλλά για κάθε πλοίαρχο, εάν το slipway δεν αγοράζεται, αλλά είναι φτιαγμένο με τα χέρια του, έγινε σύμφωνα με την αρχή του οράματός του για την κατάσταση (εργασίες που πρέπει να επιλυθούν, υλικά πηγής, γκαράζ μέγεθος, οικονομικά και άλλες «ευχές»).
Βασικά, πρόκειται για κανάλια συγκολλημένα και ενσωματωμένα σε σκυρόδεμα με τομή για τη στερέωση διαφόρων συσκευών (λαβές κατωφλιών, "πύργος").
Μερικοί επισκευαστές αυτοκινήτων φτιάχνουν έναν ολόκληρο κύβο καναλιών από τα κανάλια σε όλο τον όγκο του γκαράζ. Αυτό το είδος ολίσθησης επιτρέπει στο σώμα να έλκεται προς οποιαδήποτε κατεύθυνση και σε οποιαδήποτε κλίση. Φυσικά, μια τέτοια λύση είναι η πιο βολική, αλλά πολύ ακριβή.
Η κατασκευή μιας σπιτικής ολίσθησης δαπέδου στο βίντεο από τον Ιβάν από το Νίζνι Νόβγκοροντ. Βίντεο σε τρία μέρη.
Μέρος πρώτο - γενικός σχεδιασμός και προϋπολογισμός.
Μέρος Δεύτερο - Οφέλη.
Μέρος τρίτο - Σχέδια και πλήρης διάταξη.
Εάν πρόκειται να φτιάξετε μια ολίσθηση δαπέδου με τα χέρια σας, τότε προσεγγίστε αυτό το θέμα προσεκτικά και σκόπιμα. Ρίξτε ένα σκίτσο ανάλογα με το μέγεθος του γκαράζ σας και την προτεινόμενη εργασία, αποφασίστε μια λίστα με τα απαραίτητα υλικά, σκεφτείτε πώς και πού μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα.
Δεν θα είναι περιττό να εξοικειωθείτε με τα διάφορα σχέδια σπιτικών slipways, από τα οποία μπορείτε να βρείτε άφθονα στο Διαδίκτυο. Και πάρτε το καλύτερο από αυτά, λαμβάνοντας υπόψη τα λάθη και τις ελλείψεις - μάθετε από τα λάθη των άλλων!
Σε περίπτωση σοβαρών ατυχημάτων, το αυτοκίνητο λαμβάνει παραμόρφωση αμαξώματος. Ένα ελαττωματικό περίβλημα επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου και τον χειρισμό. Ένα αμάξωμα με σπασμένη γεωμετρία δεν θα μπορεί να προστατεύσει τους επιβάτες σε περίπτωση επαναλαμβανόμενου ατυχήματος. Η γλίστρα επισκευής αμαξώματος είναι απαραίτητο εργαλείο για την επισκευή ενός αυτοκινήτου.
Η σέγα ανόρθωσης σώματος είναι μια συσκευή για την πραγματοποίηση επισκευών σώματος. Η βάση έχει σχεδιαστεί για να διορθώνει σοβαρές ζημιές σε ένα αυτοκίνητο και είναι εξοπλισμένο με συνδετήρες που σας επιτρέπουν να τραβάτε το σώμα, καθώς και να αλλάξετε το σχήμα και το μέγεθος ορισμένων στοιχείων. Μια ολίσθηση χρησιμοποιείται για την αποκατάσταση σοβαρών ζημιών στο αμάξωμα του αυτοκινήτου.

Όλοι οι τύποι ολισθητήρες έχουν την ίδια αρχή λειτουργίας. Για να εξαλειφθεί η παραμόρφωση του σώματος, στερεώνεται σε μία ή περισσότερες περιοχές που πρέπει να ισιωθούν και να ισιωθούν. Περαιτέρω, ο πλοίαρχος, χρησιμοποιώντας τη συσκευή σχεδίασης, εφαρμόζει δύναμη και ισιώνει τα κατεστραμμένα μέρη της θήκης.
Οι απλές ολισθήσεις για επισκευές αμαξώματος είναι εξοπλισμένες με μία συσκευή εξάτμισης. Οι σύνθετες συσκευές διαθέτουν αρκετούς μηχανισμούς εξάτμισης.

Υπάρχουν 4 τύποι συσκευών: επιδαπέδια, κυλιόμενη, πλαίσιο και πλατφόρμα.
Το τροχαίο υλικό χρησιμοποιείται για την επισκευή αμαξώματος διαφόρων τύπων αυτοκινήτων. Είναι εξοπλισμένο με συσκευές που σας επιτρέπουν να ασφαλίζετε το αυτοκίνητο χωρίς να φλαντζώνετε τα μαρσπιέ. Οι κυλιόμενες ολισθήσεις είναι βολικές στη χρήση σε περιορισμένους χώρους. Λόγω αυτού, η συσκευή χρησιμοποιείται σε συνθήκες γκαράζ.
Ο εξοπλισμός κύλισης δεν πρέπει να χρησιμοποιείται σε περίπτωση παραμορφώσεων και αλλαγών στη γεωμετρία του αμαξώματος.
Η ολίσθηση δαπέδου Do-it-yourself για επισκευή αμαξώματος είναι ένας συμπαγής και αποτελεσματικός εξοπλισμός για την αποκατάσταση ενός αμαξώματος αυτοκινήτου σε γκαράζ ή εργαστήριο. Εάν δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε μηχανισμό έλξης, τότε οι ράγες χρησιμοποιούνται για άλλους σκοπούς.

Η ολίσθηση πλαισίου ανήκει στον επαγγελματικό τύπο μηχανισμών εξάτμισης. Η κύρια διαφορά από άλλους τύπους είναι ότι τα φωτιστικά πλαισίου έχουν πολύπλοκο σχεδιασμό.
Ο μηχανισμός εξάτμισης σας επιτρέπει να επισκευάζετε διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων. Το μηχάνημα είναι στερεωμένο σε πλαίσιο που είναι ιδιαίτερα ανθεκτικό. Με τη βοήθεια μιας δύναμης που κατευθύνεται σε διαφορετικές κατευθύνσεις, αφαιρούνται οι παραμορφώσεις του σώματος ήπιας και μέτριας σοβαρότητας.

Για εξοικονόμηση χώρου σε ένα συνεργείο ή γκαράζ, καθώς και για τη διευκόλυνση της διαδικασίας αποκατάστασης του αμαξώματος του αυτοκινήτου, αγοράζουν βάσεις επισκευής αμαξώματος εξοπλισμένες με ανελκυστήρα.
Το slipway πλατφόρμας για επισκευή αμαξώματος είναι ένας πλήρης επαγγελματικός εξοπλισμός. Συσκευές αυτού του τύπου χρησιμοποιούνται για την εξάλειψη ζημιών στο αμάξωμα οποιουδήποτε αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων των SUV.
Ο σχεδιασμός του μηχανισμού έλξης αποτελείται από ειδικές ράγες και βάση γέφυρας εισόδου. Το αυτοκίνητο μπαίνει σε αυτό μόνο του ή τραβιέται εκεί αν το αυτοκίνητο δεν κινείται. Η πλατφόρμα είναι εξοπλισμένη με διάφορες συσκευές και μηχανισμούς στερέωσης που στερεώνουν με ασφάλεια το όχημα στην ολίσθηση.

Οι συσκευές πλατφόρμας διαθέτουν υδραυλικές μεταλλικές βάσεις, βαρούλκο, τροφοδοσία και μονάδες εξόδου. Οι δοκοί της συσκευής σας επιτρέπουν να μετακινείτε αβίαστα βαριές κατασκευές προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Η βάση ισιώματος πλατφόρμας διαθέτει τηλεσκοπική ζυγαριά, με τη βοήθεια της οποίας γίνονται ακριβείς υπολογισμοί και μετρήσεις.
Τα μειονεκτήματα του μηχανισμού εξάτμισης πλατφόρμας περιλαμβάνουν μεγάλες διαστάσεις και υψηλό κόστος εξοπλισμού. Χρησιμοποιείται σε υπηρεσίες συντήρησης μεγάλων αυτοκινήτων.
Φτιάχνοντας ένα σπιτικό σλιπ ισιώματος σώματος θα εξοικονομήσετε χρήματα καθώς είναι ακριβά. Κατά το σχεδιασμό, θα πρέπει να λάβετε υπόψη τις διαστάσεις του μελλοντικού φωτιστικού για επισκευή αυτοκινήτου και να δημιουργήσετε ένα σχέδιο της συσκευής. Μπορείτε να το παραγγείλετε από ειδικούς ή μπορείτε να το βρείτε έτοιμο στο Διαδίκτυο. Ανάλογα με τον τύπο του μηχανισμού εξάτμισης, το σύνολο των εργαλείων και των υλικών που θα χρειαστούν διαφέρει.

Για να φτιάξετε μόνοι σας μια κινητή συσκευή ανόρθωσης σώματος, θα χρειαστείτε:
- Από ένα προφίλ με πάχος μεγαλύτερο από 4 mm, πρέπει να δημιουργήσετε ένα πλαίσιο με διαστάσεις διπλάσιες από τις διαστάσεις του μηχανήματος.
- Η κατασκευή είναι ενισχυμένη με εγκάρσια μέλη και γωνιακά κομμάτια. Τα εγκάρσια μέλη θα φτιάξουν το αυτοκίνητο. Σε αυτά συνδέονται επίσης μηχανισμοί εξάτμισης.
- Για να γίνει η δομή κινητή, τέσσερις τροχοί συνδέονται στο κάτω μέρος.
- Για να μπορέσετε να σηκώσετε το αυτοκίνητο στο πλαίσιο, κατασκευάζεται ένας διάδρομος. Αφενός θα έχουν ειδικό βύσμα και αφετέρου ένα αφαιρούμενο τμήμα απαραίτητο για την ανύψωση του οχήματος.
- Το σχέδιο είναι εξοπλισμένο με μέγγενη πάγκου ή ειδικούς σφιγκτήρες. Χρειάζονται για την ασφαλή στερέωση του μηχανήματος.
Προκειμένου η δομή να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, καλύπτεται με ένα στρώμα αστάρι και βάφεται.
Όταν σχεδιάζετε μια βάση ισιώματος με τα χέρια σας, το κανάλι σκυροδετείται και επίσης ενισχύεται με εγκάρσια μέλη μιας άκαμπτης κατασκευής. Το βέλτιστο υλικό για τη δημιουργία ενός "στάσιμου" είναι ένα μεταλλικό προφίλ με διατομή 40 επί 80 mm. Το μήκος καθορίζεται ανάλογα με τις διαστάσεις του οχήματος.
Περαιτέρω, κατά μήκος της περιμέτρου του πλαισίου, τοποθετούνται τέσσερις συνδετήρες, οι οποίοι έχουν σχεδιαστεί για τη στερέωση του μηχανήματος. Κινούνται κάθετα στο κανάλι, χάρη στο οποίο μπορούν να αποκατασταθούν βλάβες οποιουδήποτε μεγέθους. Το αυτοκίνητο εγκαθίσταται σε βάση επισκευής αμαξώματος χρησιμοποιώντας γρύλο: πρώτα ανυψώνεται το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου και μετά το πίσω μέρος. Στο γκαράζ ή στο συνεργείο αυτοκινήτων, θα χρειαστεί να τοποθετήσετε τα ειδικά μάτια που απαιτούνται για τη σύνδεση της αλυσίδας.

Για να διευκολυνθεί η διαδικασία ανύψωσης του αυτοκινήτου, χρησιμοποιείται ένας αυτοσχέδιος ανελκυστήρας. Γίνεται χρησιμοποιώντας βαρούλκο και ειδική πλατφόρμα.
Το slipway είναι ένας απαραίτητος εξοπλισμός για την επισκευή του σώματος "φτιάχνω μόνος σου". Η συσκευή αφαιρεί ζημιές στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Κατά την αυτόματη αποκατάσταση του σώματος του μηχανήματος, είναι επίσης απαραίτητος ο μηχανισμός εξάτμισης.
Προσπαθώντας να εξοικονομήσουν πολλά, πολλοί δημιουργούν μια ολίσθηση με τα χέρια τους. Αλλά η διαδικασία απαιτεί γνώση και ακόμη και σχηματικά για τη συγκεκριμένη συσκευή ή πλατφόρμα. Χρησιμοποιείται για σκοπούς αποκατάστασης σώματος. Η ολίσθηση χρειάζεται για την αποκατάσταση της αρχικής γεωμετρίας του αμαξώματος. Αλλά για αυτό, οι προσπάθειες που γίνονται πρέπει να είναι πολλαπλών κατευθύνσεων.
Γιατί οι τεχνίτες προσπαθούν να δημιουργήσουν μια γλιστρίδα με τα χέρια τους; Ο λόγος είναι ότι η τιμή είναι στην πραγματικότητα ίση με την ποιότητα του προϊόντος και είναι αρκετά υψηλή εάν η συσκευή είναι εξαιρετική στη χρήση. Έχοντας δημιουργήσει μια πλατφόρμα με τις δικές τους προσπάθειες, οι αυτοκινητιστές εξοικονομούν πολλά, καθώς απολαμβάνουν ηθική ευχαρίστηση για τις δεξιότητές τους, τη σκληρή δουλειά και την εφευρετικότητά τους.

Ο καθένας επισκευάζει το αυτοκίνητό του, μόνος του ή επικοινωνώντας με ένα πρατήριο. Τα εργαλεία είναι απαραίτητα εδώ. Ο σκοπός της εφαρμογής τους είναι να διευκολύνουν την εργασία. Το body slip είναι ένα από αυτά, αλλά δεν είναι φθηνό, έτσι πολλοί άνθρωποι θέλουν να το φτιάξουν μόνοι τους.
Για να επαναφέρετε την αρχική γεωμετρία του αμαξώματος σε ένα όχημα, χρειάζεστε μια ειδική πλατφόρμα, η οποία συζητείται σε αυτό το άρθρο. Το αυτοκίνητο πρέπει να επισκευαστεί και, χρησιμοποιώντας προσπάθειες πολλαπλών κατευθύνσεων, να επιτύχει το αποτέλεσμα που είναι αποδεκτό, δηλαδή επιθυμητό. Προκειμένου να μην ξοδεύετε τα κεφάλαιά σας που κερδίσατε με κόπο σε ένα εργοστασιακό ακριβό προϊόν υψηλής ποιότητας, θα πρέπει να φτιάξετε μια ολίσθηση για επισκευή αμαξώματος με τα χέρια σας. Οι έτοιμες και οι δικές τους επιλογές δεν διαφέρουν ως προς τις λειτουργίες, αλλά σημαντικές οικονομικές οικονομίες δελεάζουν τους τεχνίτες και τους λάτρεις των αυτοκινήτων να ξεκινήσουν τη δημιουργία ενός προϊόντος. Χρειάζεται κατά την επισκευή αυτοκινήτων και μεγάλων οχημάτων. Η σωστή επιλογή του slipway εξασφαλίζει υψηλό αποτέλεσμα εργασίας.
Μόνο 3 τύποι συσκευών βοηθούν στην επίτευξη του επιθυμητού αποτελέσματος στην αποκατάσταση του σιδερένιου αλόγου. Κάθε μία από τις ποικιλίες έχει τα δικά της χαρακτηριστικά και χρησιμοποιείται υπό ορισμένες προϋποθέσεις:
- Βασισμένο σε πλατφόρμα. Είναι απαραίτητο για το τράβηγμα του αμαξώματος του αυτοκινήτου όταν χρησιμοποιούνται διαφορετικές δυνάμεις και σε διαφορετικές θέσεις. Σε αυτή την περίπτωση, οι επισκευές μπορούν να πραγματοποιηθούν από την πλευρά όπου υπάρχει ανάγκη. Μπορούν να πραγματοποιηθούν διάφοροι τύποι επισκευών χρησιμοποιώντας ένα τέτοιο εργαλείο, πράγμα που σημαίνει ότι η ολίσθηση πλατφόρμας είναι ένα ευέλικτο προϊόν. Βασίζεται σε μια υδραυλική συσκευή. Φτιάξτο μόνος σου σχέδια ολίσθησης για επισκευή αμαξώματος υποδεικνύουν ότι υπάρχουν ελαττώματα σε αυτό το προϊόν. Η πλατφόρμα έχει μεγάλες διαστάσεις. Θα πρέπει να υπάρχουν ράγες στο δάπεδο έτσι ώστε κάποιοι μηχανισμοί να μπορούν να κινούνται κατά μήκος τους. Αλλά χάρη στον ίδιο τον σχεδιασμό, οποιαδήποτε βλάβη μπορεί να επισκευαστεί.

- Πλαίσιο. Το λεξικό του ονόματος υποδηλώνει ότι στο σχέδιο χρησιμοποιείται πάντα ένα πλαίσιο. Για να στερεωθεί το σιδερένιο άλογο, θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν διαφορετικοί σφιγκτήρες. Η αλυσίδα χρειάζεται για να ισιώσει την παραμορφωμένη περιοχή. Ξεκινά στη συσκευή ισχύος και είναι το κύριο στοιχείο σε αυτή τη διαδικασία. Όταν χρησιμοποιείτε ανελκυστήρα, το αυτοκίνητο θα φαίνεται καλύτερα. Οι ολισθήσεις με πλαίσιο είναι οι πιο ιδιωτικές που χρησιμοποιούνται για την αποκατάσταση της γεωμετρίας ολόκληρου του σώματος.
- Πάτωμα. Οι ράγες τοποθετούνται στο πάτωμα του γκαράζ. Μια τέτοια ολίσθηση είναι μια επαγγελματική συσκευή και σας επιτρέπει να επισκευάζετε όλα τα αυτοκίνητα, ακόμη και τα φορτηγά. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων είναι η αξιόπιστη κατασκευή και οι εντυπωσιακές διαστάσεις.
Κάθε είδος προϊόντος, είτε αφορά εργασίες επισκευής με αυτοκίνητο είτε όχι, έχει θετικά και αρνητικά χαρακτηριστικά. Η ολίσθηση δαπέδου φτιαγμένο μόνος σας για επισκευή αμαξώματος έχει πολλά πλεονεκτήματα:

Η έννοια της «ευελιξίας» χρήσης περιλαμβάνει τη δυνατότητα χρήσης του ολισθητήρα, ακόμα κι αν όχι στην επισκευή του αυτοκινήτου. Οι ράγες του είναι στο ίδιο επίπεδο με το δάπεδο. Αυτό διευκολύνει τη χρήση της περιοχής κατά την κρίση σας. Από τα "πλην" της δημιουργίας, πρέπει να σημειωθεί η πολυπλοκότητα των μετρήσεων, η οποία αντισταθμίζει τη συμπαγή του προϊόντος.
Οποιαδήποτε ολίσθηση, όχι μόνο η ολίσθηση δαπέδου, είναι ικανή να αναπτύξει προσπάθεια.Οι δείκτες εδώ ποικίλλουν από 1,5 έως 5 τόνους.
Για να ξεκινήσετε τις εργασίες για την ανεξάρτητη παραγωγή της πλατφόρμας, χρειάζεστε ένα σχέδιο ολίσθησης για επισκευή αμαξώματος. Αυτό το σχέδιο είναι ορθογώνιο. Πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο παχύρρευστο. Τα τμήματα 50x50, 70x40 θεωρούνται ιδανικά. Το καλύτερο μήκος είναι 2 μ. Χρειάζεται το πλάτος που αντιστοιχεί στο μεταξόνιο του αυτοκινήτου. Ένα ελαφρώς μικρότερο πλάτος είναι αποδεκτό, αλλά στη συνέχεια θα πρέπει να υπάρχουν "κλαδιά" στο πλαίσιο. Πάνω τους είναι συνδεδεμένοι οι σφιγκτήρες.
Ένα ενισχυτικό που βρίσκεται στη μέση πρέπει να συγκολληθεί από μεταλλικό προφίλ παρόμοιο με ολόκληρη τη δομή. Κατά τη συγκομιδή μετάλλου, να θυμάστε: πρέπει να υπάρχει πολύ. Ο υπολογισμός πρέπει να γίνει επαγγελματικά. Εάν δεν είστε σε θέση να αντεπεξέλθετε σε αυτό το έργο μόνοι σας, ζητήστε βοήθεια από έναν ειδικό. Τα μεταλλικά προφίλ αγοράζονται σε εξειδικευμένες βάσεις. Για να εξοπλιστεί η κατασκευή με υδραυλικά, η ολίσθηση πρέπει να εφοδιαστεί με ένα σετ, η χωρητικότητα του οποίου κυμαίνεται εντός 10 τόνων.
Μια ολίσθηση, τα σχέδια και οι διαστάσεις της οποίας υποδεικνύονται σε μεγάλες ποσότητες στον παγκόσμιο ιστό, με βάση τη μέθοδο εγκατάστασης, μπορεί να είναι 2 τύπων:
Στην πρώτη έκδοση, τοποθετείται σε συγκεκριμένο σημείο μια ολίσθηση δαπέδου do-it-yourself και καθιστά αδύνατη τη μετακίνησή της. Στο δεύτερο ισχύει το αντίθετο. Το κινητό είναι εξοπλισμένο με τροχούς και είναι ένα φορητό σχέδιο. Μπορεί να αποθηκευτεί τόσο οριζόντια όσο και κάθετα. Για όσους θέλουν να έχουν μια κινητή ολίσθηση στο μέλλον, θα πρέπει να εφοδιαστείτε με ένα σετ τροχών. Θα πρέπει να υπάρχουν 6. Μόνο 2 θα χρειαστούν για το rack τροφοδοσίας. Ο σκελετός απαιτεί 4 τροχούς.
Για να δημιουργήσετε ένα slipway, χρειάζεστε:
- σχεδιαγράμματα?
- μηχανή συγκόλλησης;
- υδραυλική συσκευή?
- κλειδαράς μέγγενη?
- μεταλλικά προφίλ?
- μεταλλικές γωνίες για την ενίσχυση της δομής.
- διαμήκη προφίλ που χρησιμοποιούνται για τη δημιουργία ραφιών.

- συνδετήρες?
- αλφαβητάρι;
- βαφή σε σκόνη?
- ψεκαστήρας;
- αλυσίδες, αρκετά ισχυρές.
- γάντζοι?
- ΞΗΡΟΙ ΚΑΡΠΟΙ;
- μπουλόνια.
Για να ασκηθεί δύναμη σε μέρη του σώματος που έχουν χάσει τη γεωμετρία τους, χρειάζεται ένα γόνατο ισχύος. Η διασφάλιση υψηλού επιπέδου αντοχής εξαρτημάτων είναι η βάση για τα καλύτερα αποτελέσματα.
Σπουδαίος! Όπου θα συγκολληθεί η βάση και η βάση, θα πρέπει να εγκατασταθεί μια μεταλλική λαβή έτσι ώστε ολόκληρη η κατασκευή να γίνει ισχυρή και να μπορεί να αντέξει διαφορετικές τάσεις.

Για να δημιουργήσετε μια ολίσθηση με τα χέρια σας, τα σχέδια θα σας βοηθήσουν, αλλά αυτό δεν είναι το μόνο που χρειάζεται. Τα στοιχεία, χωρίς εξαίρεση, θα πρέπει να απολιπανθούν και στη συνέχεια να καλυφθούν με ένα μείγμα ασταριού. Δεν παρεμβαίνει στην άμεση εμπλοκή στη χρώση. Εδώ είναι χρήσιμο το χρώμα σε σκόνη.
Οι μεταλλικές γωνίες είναι συγκολλημένες στη βάση. Στη συνέχεια, το διαμήκη τμήμα πρέπει να συγκολληθεί στο προφίλ. Θα γίνει ανθεκτική. Με τη μορφή πρόσθετης ασφάλισης, χρησιμοποιούνται μπουλόνια για τη στερέωση του προφίλ. Στη συνέχεια ασχολούνται με την εγκατάσταση ηλεκτρικών και ανασυρόμενων αλυσίδων, γάντζων, συσκευών.
Το μεταλλικό προφίλ ονομάζεται επίσης κανάλι. Το πάχος του είναι συνήθως από 4 mm. Το τελειωμένο πλαίσιο θα πρέπει να είναι σχεδόν 2 φορές μεγαλύτερο από τα αυτοκίνητα που θα εξυπηρετηθούν εδώ. Οι γωνίες χρειάζονται για να παρέχουν αυξημένο επίπεδο ακαμψίας. Χρειάζονται, κατόπιν αιτήματος του συγγραφέα, στις ακραίες πλευρές ή σε όλη τη δομή.

Τα εγκάρσια μέλη συγκολλούνται κατά μήκος στο πλαίσιο. Χάρη σε αυτό, η ολίσθηση θα έχει ακόμη μεγαλύτερη ακαμψία. Εάν απαιτείται κινητικότητα, συγκολλούνται τροχοί σε αυτό. Η δημιουργία μιας ολίσθησης με τα χέρια σας, οι διαστάσεις της οποίας ποικίλλουν, είναι αδύνατη χωρίς ράφια ισχύος. Χάρη σε αυτούς δημιουργείται η προσπάθεια για παραγωγή έλξης. Οι μέγγενες κλειδαρά χρησιμοποιούνται ως αντικατάσταση για εξειδικευμένους σφιγκτήρες. Και τα δύο χρειάζονται για την επισκευή ενός αυτοκινήτου που πρέπει να επισκευαστεί.
Μια ολίσθηση, των οποίων τα σχέδια και οι διαστάσεις μπορεί να διαφέρουν, χρησιμοποιείται με διαφορετικούς τρόπους. Εάν οι παράμετροι είναι ίσες με 180x80 cm, τότε το πλαίσιο θα εγκατασταθεί μεταξύ των τροχών του αυτοκινήτου. Αλλά με τη βοήθειά του είναι αδύνατο να επισκευαστούν σημαντικές ζημιές.Αντίθετα, η χρήση μιας τέτοιας πλατφόρμας είναι πιο κατάλληλη για εργασίες επισκευής σε κατώφλια ή πυλώνες. Το πιο λογικό είναι να κάνετε ένα σχέδιο ολίσθησης δαπέδου για επισκευή αμαξώματος με βάση τις διαστάσεις των εργοστασιακών μοντέλων. Η συναρμολόγηση ενός ορθογωνίου από μεταλλικό προφίλ βασίζεται στους στόχους και τους στόχους που θέτει ο μελλοντικός ιδιοκτήτης.
Το σπιτικό slipway είναι η επιλογή εκείνων που είναι έτοιμοι όχι μόνο να κάνουν επισκευές αμαξώματος, αλλά να γίνουν κύριοι δημιουργώντας μια πλατφόρμα για εργασίες επισκευής. Εξοικονομήστε μαζί μας.
Και έχουμε ένα κανάλι στο Ya ndeks. Zen
| Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή). |
Εγγραφείτε για να λαμβάνετε φρέσκο υλικό τη στιγμή της δημοσίευσής τους!














