Το κόστος ενός σετ επισκευής πελεκημένου παρμπρίζ είναι αρκετές φορές μικρότερο από το ποσό που θα ακούσετε στο σέρβις. Και η επιλογή, φυσικά, είναι δική σας. Αλλά μπορεί να υπάρχουν πολλές μάρκες ανά σεζόν, τότε, πιθανώς, είναι πιο εύκολο να αλλάξετε το αυτοκίνητο αμέσως. Η επισκευή ενός πελεκημένου παρμπρίζ είναι μέσα στις δυνάμεις σας. Μην αμφιβάλλετε.
Συνιστάται να επισκευάζετε τσιπς στο παρμπρίζ στο γκαράζ και σε κατάλληλο ηλιόλουστο καιρό. Αν και αυτό δεν είναι αξίωμα. Δεν υπάρχει καιρός - υπάρχει στεγνωτήρας μαλλιών της γυναίκας ή στεγνωτήρας μαλλιών ενός γείτονα. Πάντα υπάρχει διέξοδος.
Το σετ περιλαμβάνει ειδικό μεταλλικό κλιπ για τη στερέωση της σύριγγας στη «θηλή» του μπεκ. Αφού δημιουργηθεί πίεση στη σύριγγα, η δομή αφήνεται για το χρόνο που καθορίζεται στις οδηγίες. Συνήθως 4-6 ώρες.
Τα παντα. Το τσιπάκι του παρμπρίζ έχει επισκευαστεί, μπορείτε να γυαλίσετε το μέρος της επισκευής ή, από τότε που ξεκινήσαμε, ολόκληρο το παρμπρίζ. Ο στόχος επετεύχθη, το τσιπ εξαλείφθηκε, ο κίνδυνος ρωγμών στο παρμπρίζ ελαχιστοποιήθηκε. Ας βγούμε στο δρόμο. Αφήστε όσο το δυνατόν λιγότερο πρέπει να επισκευάσετε τσιπς στο παρμπρίζ.
VIDEO
Καλή τύχη στους λάτρεις του αυτοκινήτου σας.
Οι επισκέψεις στο συνεργείο για κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου ξεφεύγουν από τον συνηθισμένο ρυθμό της ζωής και πλήττουν τον προϋπολογισμό. Η σπατάλη χρημάτων και χρόνου δεν δικαιολογείται και μια μικρή ρωγμή ή τσιπάκι στο παρμπρίζ δημιουργεί ταλαιπωρία και όχι ευκολία στα τρένα. Σας συμβουλεύουμε να μην καθυστερήσετε την επίλυση του προβλήματος μέχρι τον μισθό σας ή τις διακοπές σας, αφού πλέον μπορείτε να επισκευάζετε τσιπς και ρωγμές στο παρμπρίζ με τα χέρια σας και να επαναφέρετε τσιπς έως και 30 mm μόνοι σας χρησιμοποιώντας το σετ Glass Profi.
Το παρμπρίζ καταστρέφεται κατά την οδήγηση σε περίπτωση πτώσης πέτρας, τρακαρίσματος πουλιού ή εντόμου, καθώς και σε περίπτωση μικροατυχημάτων. Παρεμπιπτόντως, οι βάνδαλοι ή οι χούλιγκαν στους δρόμους (χώρος στάθμευσης) μπορούν να βλάψουν το "lobovukha". Είναι δύσκολο να αποδειχθούν τέτοιες περιπτώσεις στην ασφαλιστική εταιρεία για αποζημίωση για τη ζημιά, επομένως οι επισκευές πρέπει να γίνουν μόνες τους (αν δεν υπάρχει εγγραφή DVR).
Είναι δύσκολο να περάσει η επιθεώρηση.
Μειώνει την ορατότητα.
Η πιθανότητα ατυχήματος αυξάνεται.
Είναι δυνατή η περαιτέρω καταστροφή του προϊόντος.
Είσοδος υγρασίας και σκόνης κατά τη διάρκεια παραμορφώσεων.
Η εμφάνιση του «χελιδονιού» γίνεται μη εμφανίσιμη.
Επιπλέον, το γυαλί μπορεί επίσης να σκάσει από μια απότομη πτώση θερμοκρασίας την άνοιξη ή το φθινόπωρο. Κάθε μία από αυτές τις καταστάσεις σάς αναγκάζει να απευθυνθείτε σε υπηρεσίες επισκευής για υπηρεσίες. Αλλά γιατί να πληρώσετε υπερβολικά εάν το αμερικανικού σχεδιασμού κιτ επισκευής παρμπρίζ Glass Profi λύνει γρήγορα τέτοια προβλήματα.
Η δομή μιας πολυμερικής ουσίας έχει ένα κριτήριο πυκνότητας που μετριέται σε CPS (centipoise) ή mPas (χιλιοστοπασκάλ ανά δευτερόλεπτο). Αυτός ο δείκτης είναι η κύρια ιδιότητα του υλικού. Ο συντελεστής ρευστότητας εξαρτάται επίσης από την τιμή του, καθώς και από τη διαπερατότητα του αέρα με τη μορφή φυσαλίδων πριν από τον πολυμερισμό. Οι πολυμερείς συνθέσεις για την επισκευή παρμπρίζ αυτοκινήτων χωρίζονται σε ομάδες. Κάθε τύπος πολυμερούς χρησιμοποιείται για συγκεκριμένο τύπο βλάβης:
Για τσιπς (λεπτές δοκούς) συνιστάται πυκνότητα 10-50 cps.
Ρωγμές: 1-2 cm: 100 cps; 2-5 cm: 200 cps.
Συνδυασμένα ελαττώματα: έως 1 cm: 30-60 cps; από 1 cm: 60-65 cps.
Επιφανειακή επεξεργασία για σκλήρυνση: 300 cps.
Ορισμένα γκαράζ χρησιμοποιούν επίσης το κιτ GlassProfi λόγω της ευκολίας χρήσης και του γρήγορου στεγνώματος.
Για να επισκευάσετε το γυαλί με πιο τεχνολογικά προηγμένο τρόπο, για παράδειγμα, με μια σύνθετη βιομηχανική κόλλα, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε τον "λοβό", στη συνέχεια να εφαρμόσετε μια σύνθεση πολυμερούς υπό πίεση χρησιμοποιώντας μια συσκευή έγχυσης και μετά να περιμένετε για κρυστάλλωση κάτω από υπεριώδεις ακτίνες. Τέτοιες επισκευές θα κοστίσουν στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου 5000-7000 ρούβλια (ανάλογα με το μέγεθος της ζημιάς) .
Για αρκετά χρόνια, οι προγραμματιστές βελτίωσαν τις παλιές τεχνολογίες και εργάστηκαν στο εργαλείο, διεξήγαγαν δοκιμές σε εργαστηριακές συνθήκες. Τελικά, το 2017 κυκλοφόρησε ένα ενημερωμένο σύνθετο στοιχείο που είναι διαθέσιμο σε όλους.
Το Glass Profi Repair Kit περιλαμβάνει τα απαραίτητα αξεσουάρ , για την επισκευή ρωγμών, καθώς και τσιπς του παρμπρίζ του αυτοκινήτου. Μπορείτε να εξαλείψετε τα ελαττώματα μόνοι σας και γρήγορα, χωρίς να επισκεφτείτε ένα σέρβις αυτοκινήτου. Το σούπερ αποτέλεσμα παρέχεται από ένα ειδικά ανεπτυγμένο πολυμερές. Έχει τις ιδιότητες της συρρίκνωσης, του περιβλήματος, της διατήρησης της διαφάνειας, καθώς και της αγωγιμότητας του φωτός, που σας επιτρέπει να απαλλαγείτε από ρωγμές, τσιπς, γρατσουνιές στο γυαλί ενός αυτοκινήτου σε ένα γκαράζ.
Χρησιμοποιώντας το κιτ επισκευής παρμπρίζ Glass Profi, μπορείτε όχι μόνο να απαλλαγείτε από ανεπιθύμητα προβλήματα, αλλά και να προστατεύσετε πλήρως την επιφάνεια από ζημιές στο μέλλον. Αυτό το αποτέλεσμα παρέχεται από το φιλμ φραγμού, το οποίο σχηματίζεται υπό την επίδραση του πολυμερούς.
Ευρεία διαθεσιμότητα για αγορά / παραγγελία.
Ευκολία στη χρήση;
Ταχύτητα, αποτελεσματικότητα;
Ευνοϊκή τιμή, σε σύγκριση με την πλήρη αντικατάσταση του "lobovuha" ή της υπηρεσίας αυτοκινήτου.
1 σετ για 4-5 χρήσεις.
Ανθεκτικό στον παγετό (ιξώδες 150 cps).
Από τη σύνθεσή του, δεν βλάπτει την ανθρώπινη υγεία.
Δεν απαιτούνται πρόσθετα εξαρτήματα.
Είναι εγγυημένο ότι εξαλείφει ζημιές και ελαττώματα λόγω της γενικής φόρμουλας (σύνθεσης), η οποία είναι κατάλληλη για οποιαδήποτε γυάλινη επένδυση, ανεξάρτητα από τη μάρκα του αυτοκινήτου.
Ευελιξία σε σύγκριση με τις κόλλες. Το Glass Profi είναι κατάλληλο για τυχόν ελαττώματα έως 30-40 mm
Χάρη σε αυτά τα χαρακτηριστικά, οι κριτικές για την κόλλα GlassProfi είναι μόνο θετικές.
Περιλαμβάνεται υποχρεωτικά στο αγορασμένο σετ οδηγιών για το profi γυαλιού, καθώς και όλα τα απαραίτητα στοιχεία για την επισκευή ρωγμών και σκαγιών στο παρμπρίζ.
Αυτό περιλαμβάνει: 1. Ειδικός αυτοκόλλητος δίσκος. Το αντικείμενο παρουσιάζεται με τη μορφή ενός μικρού στρογγυλού αυτοκόλλητου. Πρέπει να στερεωθεί στην κατεστραμμένη περιοχή. 2. Στήριγμα με βεντούζα. Αυτό το στοιχείο μοιάζει με βάση (βάθρο), είναι το πιο σημαντικό μέρος του σετ. Η βεντούζα χρησιμεύει ως ένα είδος προφυλακτήρα για τη στερέωση της σύριγγας με την έγχυση ουσία στη σωστή θέση. 3. Μια σύριγγα που σας επιτρέπει να εφαρμόσετε σταδιακά το πολυμερές στις ρωγμές. 4. Το ίδιο το πολυμερές έχει μια συσταλτική ιδιότητα και ένα αποτέλεσμα πλήρωσης. 5. Χρησιμοποιείται μια μικρή λεπίδα για την αφαίρεση του κολλητικού δίσκου από τη γυάλινη επιφάνεια.
Θυμάμαι: Μόλις εντοπίσετε ρωγμές, μην αναβάλλετε την ανακαίνιση. Μπορείτε επίσης να επισκευάσετε ρωγμές στο παρμπρίζ με τα χέρια σας παρακολουθώντας τις οδηγίες βίντεο στο τέλος του άρθρου. Αυτή η τεχνολογική διαδικασία δεν απαιτεί ειδικές γνώσεις και δεξιότητες.
Όταν ξεκινάτε να επισκευάζετε μια ρωγμή σε ένα παρμπρίζ με τα χέρια σας, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να κολλήσετε τις περιοχές γύρω από τις ρωγμές με ταινία. Πριν ξεκινήσετε την επισκευή, σκουπίστε την επιφάνεια με ένα πανί και επίσης απολιπάνετε με ασετόν.
Αφαιρέστε τον αυτοκόλλητο δίσκο από το σετ, στερεώστε τον με ασφάλεια στην κατεστραμμένη περιοχή. Εξαλείψτε σχολαστικά τις φυσαλίδες αέρα. Στερεώστε το βάθρο στον αυτοκόλλητο δίσκο.
Χρησιμοποιώντας το βάθρο, εισάγετε το υπάρχον πολυμερές σε μια ειδική βεντούζα.
Τώρα παίρνουμε την υπάρχουσα σύριγγα από το κιτ, την εισάγουμε στο βάθρο και εφαρμόζουμε προσεκτικά το πολυμερές στη ρωγμή μέσω του διανομέα χαμηλώνοντας το έμβολο. Αυτή είναι μια σημαντική διαδικασία, επομένως δεν πρέπει να βιαστείτε εδώ.
Αφαιρέστε προσεκτικά τον αυτοκόλλητο δίσκο από την επιφάνεια χρησιμοποιώντας την παρεχόμενη λεπίδα.
Χάρη στη μοναδική φόρμουλα πολυμερούς, η ρωγμή εξαφανίζεται σε λίγα λεπτά. Δεν χρειάζεται να περιμένετε πολύ για να σκληρύνει η ουσία.
Ελέγξτε το αποτέλεσμα της εργασίας διατηρώντας το 3-4 ώρες σε ξηρό μέρος. Στη συνέχεια, σκουπίστε την επεξεργασμένη περιοχή με ασετόν, η περίσσεια αφαιρείται με γυάλισμα με ειδική πάστα.
Όταν αντιμετωπίζουν το πρόβλημα των ρωγμών, όλοι προσπαθούν να βρουν έναν γρήγορο και εύκολο τρόπο να το διορθώσουν. Μια πολύ συνηθισμένη μέθοδος είναι η χρήση κόλλας σιλικόνης ή UV. Εδώ συνιστάται να απλώσετε απλά κόλλα στην κατεστραμμένη περιοχή. Για να κρατήσει καλύτερα η κόλλα, συνιστάται να ολοκληρώσετε τη διαδικασία εφαρμόζοντας μια μικρή στρώση άχρωμου βερνικιού.
Το μειονέκτημα αυτής της μεθόδου είναι ότι η ρωγμή παραμένει αισθητή, αφού απλώς γεμίζεται με κόλλα. Εάν δεν εφαρμόσετε το προϊόν προσεκτικά, διατρέχετε τον κίνδυνο να ρίξετε μερικές επιπλέον σταγόνες με λεκέδες στο γυαλί. Ένα άλλο μειονέκτημα είναι ότι αυτό το προϊόν στεγνώνει στην επιφάνεια από 16 έως 24 ώρες και θα πρέπει επίσης να επιλέξετε μια μάρκα όσον αφορά την πυκνότητα (ιξώδες).
Ένας άλλος τρόπος για να το διορθώσετε είναι να αναμίξετε τερεβινθίνη με ακετόνη σε αναλογία 3: 1 σε ένα γυάλινο δοχείο. Ρίξτε λεπτά θρυμματισμένο αφρό σε αυτό το διάλυμα, το οποίο θα πρέπει να διαλυθεί πλήρως μετά από μια χημική αντίδραση. Η προκύπτουσα μάζα πρέπει να εφαρμοστεί πολύ γρήγορα στη ρωγμή με σύριγγα ή βούρτσα.
Όπως μπορείτε να δείτε, για να επισκευαστεί το γυαλί χρησιμοποιώντας αυτή τη μέθοδο, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί μια ολόκληρη τεχνολογική αλυσίδα λειτουργιών. Επιπλέον, είναι αρκετά δύσκολο να εφαρμοστεί μια τέτοια λύση - εξαπλώνεται, σκληραίνει γρήγορα, έτσι το αποτέλεσμα της εργασίας δεν θα φαίνεται τακτοποιημένο προς τα έξω.
Με την πρώτη ματιά, η απλούστερη θεραπεία από τα παραπάνω είναι να καλύψετε το ελάττωμα με διαφανές βερνίκι νυχιών, αλλά αυτό είναι κατάλληλο για την εξάλειψη μικρών ελαττωμάτων μεγέθους 3-7 mm.
Καλημέρα σε όλους.
Το ταξίδι τελείωσε με επιτυχία και το δέμα παρελήφθη στο τοπικό ταχυδρομείο. Το σετ ήρθε σε μια συνηθισμένη πλαστική σακούλα, έτσι ώστε να μην καταστραφεί τίποτα κατά τη μεταφορά, ο πωλητής το τύλιξε σε μια μικρή φούσκα.Έτσι, το ίδιο το κιτ επισκευής τσιπ έρχεται σε μια αρκετά ωραία πρωτότυπη συσκευασία, η οποία είναι μια πλαστική κυψέλη καλυμμένη με μια όμορφη πράσινη μεμβράνη 🙂 (μέχρι να το σκίσετε, δεν μπορείτε να ανοίξετε την κυψέλη).
Η πίσω όψη της συσκευασίας περιέχει σύντομες πληροφορίες σχετικά με το τι είναι μέσα και σε τι χρησιμεύει. Σχίζοντας το πράσινο αυτοκόλλητο, μπορείτε να φτάσετε στο περιεχόμενο της κυψέλης. Μέσα έχει μια αναλυτική οδηγία με εικόνες (πράγμα πολύ χρήσιμο) :), ένα σωληνάριο κόλλας, μια πονηρή σύριγγα, μια λεπίδα, ένα βάθρο, 2 αυτοκόλλητα βάσης και 5 φιλμ. Η οδηγία μοιάζει με αυτό: Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχουν 12 βήματα για την επιτυχία μπροστά στο c, τα οποία περιγράφονται λεπτομερώς στα αγγλικά και εμφανίζονται σχηματικά στις εικόνες.
Ο σωλήνας χαρακτηρίζεται ως επισκευαστική ρητίνη γυαλιού. Το περιεχόμενό του είναι διαφανές, υγρό. Πολύ παρόμοια με σούπερ κόλλα από σωλήνες.
Στην πίσω πλευρά του, υπάρχουν προφυλάξεις: Η λεπίδα είναι με έμφαση, είναι πολύ καλό να κόψουν τα υπολείμματα της κόλλας, έτσι ώστε η λεπίδα, αφού γίνουν εργασίες επισκευής, να μην πάει στον κάδο απορριμμάτων, αλλά στο ράφι. Τώρα για τη σύριγγα. Διαφέρει από τις συνηθισμένες 3 μικρές τροποποιήσεις. Πρώτον, η μύτη του είναι κρυμμένη σε έναν εξωτερικό πλαστικό δακτύλιο με σπείρωμα, οπότε όταν το βάζετε σε ένα βάθρο, κάθεται με ασφάλεια. Δεύτερον, υπάρχουν 2 στοπ αποκοπής στο έμβολό του, που θα χρειαστούν κατά την επισκευή. Και τρίτον, έχει μεταλλικό στήριγμα-στοπ. Φαίνεται ότι δεν υπάρχει τίποτα πιο ενδιαφέρον στο σετ. Λοιπόν, ήρθε η ώρα να προχωρήσουμε στην άμεση δράση. Ανοίγουμε τις οδηγίες, διαβάζουμε, κάνουμε.
Εν κατακλείδι, θέλω να πω ότι έμεινα πολύ ευχαριστημένος τόσο με την ποιότητα αυτού του κιτ όσο και με το αποτέλεσμα που ελήφθη. Δίπλωσε προσεκτικά όλα τα υπολείμματα σε μια φούσκα και τα έκρυψε στο πορτμπαγκάζ για μια βροχερή μέρα, ποτέ δεν ξέρεις τι. Και έτσι όλες οι εργασίες επισκευής γυαλιού μπορούν να πραγματοποιηθούν ακόμη και στο χωράφι, ακόμη και στο δάσος 🙂 Παρήγγειλα μερικά τέτοια κιτ για φίλους, είναι καλύτερα να το αφήσετε, αλλά όχι χρήσιμο παρά δεν θα είναι διαθέσιμο στο σωστή στιγμή.
Σε αυτό, καταρχήν, τα πάντα. Σας ευχαριστώ για την προσοχή και τον χρόνο σας.
Φτιάξτο μόνος σου η επισκευή παρμπρίζ δεν είναι πολύ δύσκολη δουλειά, κάθε λάτρης του αυτοκινήτου που λατρεύει να επισκευάζει το αυτοκίνητό του μπορεί να το χειριστεί. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να γνωρίζετε τους κανόνες και τη διαδικασία για την εκτέλεση εργασιών και να έχετε τα απαραίτητα εργαλεία και υλικά.
Το τσιπ πρέπει να επισκευαστεί
Διάγνωση του παρμπρίζ. Το γυαλί Triplex είναι κατάλληλο για επισκευές. Ένα τσιπάκι ή ρωγμή που εμφανίζεται στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου σας δεν πρέπει να σας πανικοβάλλει. Το τσιπ πρέπει να επισκευαστεί και η ρωγμή πρέπει να αντιμετωπιστεί σωστά. Εξετάστε τη ρωγμή και εκτιμήστε την περιοχή της ζημιάς στη γυάλινη επιφάνεια.
Μπορείτε να επισκευάσετε μόνοι σας μια μικρή ρωγμή, καθώς και σε επώνυμο σέρβις αυτοκινήτου. Εάν ολόκληρο το παρμπρίζ έχει ραγίσει, συμβουλευτείτε έναν έμπειρο τεχνικό. Ίσως το κόστος των επισκευών να είναι φθηνότερο από την αντικατάσταση ολόκληρου του παρμπρίζ, αλλά κανείς δεν θα εγγυηθεί την ποιότητα της επισκευής και τη διατήρησή του για μεγάλο χρονικό διάστημα λειτουργίας. Και το νέο ποτήρι είναι καινούργιο. Αυτή η ερώτηση εξαρτάται από εσάς.
Απολίπανση
Αφού αξιολογήσετε το ανιχνευμένο ελάττωμα, προετοιμάστε τα απαραίτητα εργαλεία και υλικά για την αποκατάσταση της ζημιάς. Κάνεις τον καθαρισμό τσιπς και ρωγμών από διάφορους ρύπους ανεξάρτητα από τον χρόνο που έχει παρέλθει, όταν σχηματίστηκε η ζημιά.
Κιτ επισκευής γυαλιού αυτοκινήτου
Αφαιρέστε τη βρωμιά, τα μικροθραύσματα με ειδικές ενώσεις. Φυσήξτε καλά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια απλή αντλία, να ξεπλύνετε και να στεγνώσετε το μέρος που θα κάνετε επισκευές. Απολιπάνετε την επιφάνεια που πρόκειται να επισκευαστεί με οινόπνευμα. Έχοντας κάνει όλες τις προκαταρκτικές εργασίες, προχωρήστε σιγά σιγά στην αποκατάσταση του παρμπρίζ.
Σύνθεση επισκευής
Οπτική κόλλα - πολυμερές. Κατά την επιλογή και την αγορά του, συμβουλευτείτε τον πωλητή, ο συντελεστής διαφάνειας της κόλλας και του παρμπρίζ που επισκευάζεται πρέπει να ταιριάζει.Είναι επιθυμητό ο χρόνος σκλήρυνσης να είναι σύντομος.
Ο εγχυτήρας και η γέφυρα είναι μια συσκευή με τη βοήθεια της οποίας το πολυμερές εισάγεται στα κατεστραμμένα σημεία του γυαλιού. Αυτές οι συσκευές είναι κατασκευασμένες από μέταλλο και πλαστικό. Αν τα χρειάζεστε για μία χρήση, τότε προμηθευτείτε πλαστικά.
Μια συμβατική αντλία χρησιμοποιείται για να φυσήξει μέσα από το κατεστραμμένο γυαλί.
Τρυπάνι. Ανοίγει τρύπες στις άκρες των ρωγμών, οπότε η πίεση στο τζάμι ανακουφίζεται. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε ένα τρυπάνι με διαμάντια.
Καθρέφτης και ηλεκτρικός φακός. Με τη βοήθειά τους, ελέγχετε την παρουσία αέρα στο πολυμερές και προσδιορίζετε τα όρια της ζημιάς του γυαλιού.
Scrayber - καθαρίζουν και επεκτείνουν, εάν είναι απαραίτητο, την κατεστραμμένη επιφάνεια.
Η λάμπα UV επιταχύνει τη σκλήρυνση του πολυμερούς.
Χαρτοπετσέτες.
Εξουδετερωτής ρωγμών
Τοποθετήστε τον εγχυτήρα πάνω από το σημείο επισκευής. Πώς να το κάνετε αυτό, διαβάστε τις οδηγίες που παρέχονται με το κιτ επισκευής. Όλα είναι γραμμένα σε αυτό σε μια προσιτή και κατανοητή γλώσσα.
Η διαδικασία επισκευής ενός τσιπ στο παρμπρίζ συνίσταται στις ακόλουθες ενέργειες. Αρχίζετε να εισάγετε κόλλα πολυμερούς στο τσιπ. Κάντο έτσι. Πάρτε μια σύριγγα και γεμίστε την με κόλλα. Εισαγάγετε μια σύριγγα στη θηλή του εγχυτήρα. Επαναλάβετε αυτή τη λειτουργία δύο φορές. Η διαδικασία πολυμερισμού διαρκεί αρκετές ώρες. Αφού σκληρυνθεί πλήρως το πολυμερές, καθαρίστε το σημείο επισκευής από την περίσσεια κόλλας. Τότε το μόνο που μένει είναι να γυαλίσετε το σημείο επισκευής ή ολόκληρη τη γυάλινη επιφάνεια του αυτοκινήτου σας.
Εάν έχετε μια μικρή ρωγμή στο γυαλί, επισκευάστε το αμέσως. Μπορεί να αλλάξει και να διακλαδωθεί. Και αυτό είναι ένα σοβαρό ελάττωμα, μερικές φορές είναι αδύνατο να το εξαλείψετε. Θα πρέπει να σκεφτούμε να αντικαταστήσουμε όλο το γυαλί.
Επισκευή γυαλιού
Η επισκευή μιας ρωγμής στο παρμπρίζ σας θα σας πάρει περισσότερο χρόνο από την επισκευή ενός τσιπ. Χρησιμοποιήστε το κιτ επισκευής παρόμοιο με το προηγούμενο. Όλες οι εργασίες για την επιδιόρθωση ρωγμών στην επιφάνεια του γυαλιού είναι πανομοιότυπες με τις ενέργειές σας κατά την αφαίρεση ενός τσιπ από γυαλί. Διαφορές παρατηρούνται στη διαδικασία προετοιμασίας για μελλοντικές επισκευές.
Προετοιμάστε ένα ηλεκτρικό τρυπάνι με ένα τρυπάνι με διαμάντια τοποθετημένο σε αυτό.
Βγείτε πίσω από την άκρη της ρωγμής 1-2 mm, ανοίξτε μια τρύπα. Αυτό θα βοηθήσει στην ανακούφιση της εσωτερικής πίεσης στο παρμπρίζ, έτσι η ρωγμή δεν θα επεκτείνεται πλέον σε απροσδόκητες κατευθύνσεις.
Αφού ανοίξετε την τρύπα, καθαρίστε την καλά, στεγνώστε την καλά.
Τοποθετήστε τη γέφυρα με τον εγχυτήρα πάνω από το σημείο επισκευής, βεβαιωθείτε ότι η γέφυρα είναι πάνω από τη ρωγμή.
Τροφοδοτήστε αργά το πολυμερές στη ρωγμή.
Όταν γεμίσει με κόλλα, αφαιρέστε τη γέφυρα με το μπεκ. Ανάψτε μια λάμπα υπεριώδους, αυτό θα επιταχύνει τη σκλήρυνση του πολυμερούς τρεις φορές.
Τρίψτε τη γυάλινη επιφάνεια αφού στεγνώσει η κόλλα.
Η επισκευή της επιφάνειας του παρμπρίζ σας θα πάρει ένα μικρό ποσό από τον ελεύθερο χρόνο και τα χρήματά σας. Απλά πρέπει να ακολουθήσετε σωστά όλες τις οδηγίες και συμβουλές έμπειρων αυτοκινητιστών.
Ένας άλλος τρόπος για να επισκευάσετε το παρμπρίζ σας:
VIDEO
Η ζημιά στο παρμπρίζ κατά την είσοδο πέτρας ή ο σχηματισμός ρωγμών με μεγάλη διαφορά θερμοκρασίας είναι αρκετά συχνές. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αποφεύγεται η πλήρης αντικατάσταση του παρμπρίζ. Αλλά δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς επισκευές, καθώς με την πάροδο του χρόνου, ακόμη και μια μικρή ρωγμή μπορεί να καταστρέψει εντελώς το γυαλί.
Το κόστος επισκευής ενός παρμπρίζ σε ένα σέρβις αυτοκινήτου εξαρτάται από το είδος της ζημιάς, το μέγεθός της, τα υλικά επισκευής που χρησιμοποιούνται και μερικές φορές την περιοχή.
Εκτιμώμενες τιμές για επισκευές με χρήση ρωσικών υλικών:
Επισκευή τσιπ - από 500 ρούβλια.
Επισκευή τσιπ έως 3 mm - από 1000 ρούβλια.
Επισκευή τσιπ με ακτίνες έως 5 mm - από 1200 ρούβλια.
Επισκευή τσιπ με ακτίνες έως 1 cm - από 1700 ρούβλια.
Επισκευή τσιπ με χαμένο θραύσμα - από 2200 ρούβλια.
Επισκευή ρωγμών (γέμιση) - από 50 ρούβλια / cm
Όταν χρησιμοποιείτε εισαγόμενες επισκευαστικές ενώσεις, το κόστος μπορεί να αυξηθεί κατά 30-100%.
Ένα παράδειγμα του κόστους επισκευής τσιπς σε ένα από τα σαλόνια στη Μόσχα
Πριν από την επισκευή, σας συνιστούμε να καλέσετε ανεξάρτητα πολλές εταιρείες επισκευής γυαλιού, να περιγράψετε την κατάσταση και να διευκρινίσετε τις τιμές για επισκευές. Για να αναζητήσετε συνεργεία τζαμιών αυτοκινήτου, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την υπηρεσία 2gis.
Μπορείτε να επισκευάσετε μόνοι σας το παρμπρίζ. Εάν έχετε ένα συγκεκριμένο σύνολο εξοπλισμού και ακολουθείτε μια αυστηρή ακολουθία ενεργειών, μπορείτε να κάνετε επισκευές στο σπίτι, για παράδειγμα, σε ένα γκαράζ. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το κόστος ενός συνόλου εξοπλισμού και υλικών μπορεί να είναι μικρότερο από το κόστος επισκευής σε ένα σέρβις αυτοκινήτου. Επιπλέον, θα αποκτήσετε εμπειρία και θα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον εξοπλισμό και τα υλικά σε επόμενες επισκευές γυαλιού.
Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι είναι σκόπιμο να πραγματοποιούνται επισκευές σχεδόν αμέσως μετά τη ζημιά του γυαλιού. Διαφορετικά, η σκόνη και η βρωμιά που παγιδεύονται σε μικρορωγμές θα επηρεάσουν σημαντικά την ποιότητα της εργασίας και η πλήρης αφαίρεσή τους θα είναι αρκετά προβληματική.
1. Καθαρισμός και απολίπανση ρωγμών και γυάλινων επιφανειών ... Πρέπει να αφαιρέσουμε τη βρωμιά και το λίπος από τη ρωγμή. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε συνηθισμένα οικιακά καθαριστικά, ειδικά χημικά αυτοκινήτων για τον καθαρισμό γυαλιού ή απλώς να χρησιμοποιήσετε αλκοόλ. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί απευθείας στο σημείο της ζημιάς. Κατά τον καθαρισμό, είναι απαραίτητο να φυσήξετε καλά τη ρωγμή, γι 'αυτό μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια συμβατική αντλία.
2. Διάτρηση τσιπ ή ρωγμή ... Αυτό πρέπει να γίνει για να αφαιρέσετε μικρά κομμάτια γυαλιού και την υπολειπόμενη σκόνη από τη ρωγμή, καθώς και για να γεμίσετε καλύτερα τη ρωγμή με τη σύνθεση πολυμερούς. Χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι ή ένα τρυπάνι με ένα τρυπάνι με διαμάντια μικρής διαμέτρου, δημιουργείται μια μικρή τρύπα στο κέντρο του τσιπ. Σε περίπτωση ρωγμής, το τρυπάνι τρυπιέται για να εκτονωθεί η πίεση στις άκρες του. Μετά από αυτό, χρησιμοποιώντας έναν συμπιεστή ή μια χειροκίνητη αντλία, είναι απαραίτητο να φυσήξετε τα γυάλινα ροκανίδια και τη σκόνη. Εάν δεν έχετε τρυπάνι ή τρυπάνι στο χέρι, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια συνηθισμένη αιχμηρή λεπίδα.
Αφού τρυπήσετε τη ρωγμή, πρέπει να επαναλάβετε το πρώτο βήμα των οδηγιών για τον τελικό καθαρισμό της ρωγμής / τσιπ.
3. Γέμισμα του ελαττώματος με ειδική ένωση πολυμερούς. Για αυτό, χρησιμοποιείται ένας εγχυτήρας και μια γέφυρα. Αντί για βελόνα, ο εγχυτήρας έχει μια βεντούζα. Ο εγχυτήρας μπορεί να είναι είτε επαναχρησιμοποιούμενος μεταλλικός είτε φθηνός πλαστικός. Η σωστή εγκατάσταση του μπεκ είναι απαραίτητη. Θα πρέπει να βρίσκεται στο κέντρο του τσιπ και αυστηρά κάθετα στην επιφάνεια του παρμπρίζ. Διαφορετικά, δεν θα εξασφαλιστεί η σφιχτή εφαρμογή του τμήματος εργασίας του μπεκ στο γυαλί, γεγονός που δεν θα καταστήσει δυνατή τη δημιουργία της απαιτούμενης πίεσης. Η επιθυμητή θέση εργαλείου επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας τη βίδα ρύθμισης.
Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να γεμίσετε τον εγχυτήρα με μια ειδική σύνθεση πολυμερούς. Πρώτα, η σύνθεση σύρεται σε μια σύριγγα - διανομέα και στη συνέχεια με τη βοήθειά της τροφοδοτείται στον εγχυτήρα. Μετά από αυτό, δημιουργείται πίεση στον εγχυτήρα και η κόλλα γεμίζει την κατεστραμμένη περιοχή. Αυτή η διαδικασία επαναλαμβάνεται πολλές φορές: πίεση, κενό, πίεση, κενό. Αυτό γίνεται πολλές φορές μέχρι να γεμίσει τελείως το τσιπ ή η ρωγμή.
Είναι καλύτερο να ελέγχετε οπτικά το γέμισμα των ρωγμών από την πλευρά του εσωτερικού του αυτοκινήτου.
Στο τέλος του πρώτου σταδίου, η πίεση αφαιρείται από τον εγχυτήρα και αφαιρείται η περίσσεια της σύνθεσης πολυμερούς.
4. Φινίρισμα ρωγμής ... Χρησιμοποιείται ένα πιο παχύρρευστο πολυμερές για αυτό, αν και στη χημική του σύνθεση είναι πανομοιότυπο με το πρώτο.
5. Ισοπέδωση και ξήρανση της σύνθεσης πολυμερούς ... Για αυτό, χρησιμοποιείται μια ειδική διαφανής μεμβράνη. Ταιριάζει στην επιφάνεια της εφαρμοζόμενης σύνθεσης. Σε αυτή την περίπτωση, δεν πρέπει να επιτρέπεται ο σχηματισμός φυσαλίδων αέρα κάτω από το φιλμ. Εάν είναι απαραίτητο, μπορούν να αφαιρεθούν με ελαφριά εξομάλυνση. Μετά από αυτό, πραγματοποιείται ξήρανση και ισοπέδωση της εφαρμοζόμενης σύνθεσης. Για αυτό, χρησιμοποιείται μια ειδική λάμπα UV, αν και η ξήρανση μπορεί να συμβεί και στο φως της ημέρας. Όταν χρησιμοποιείτε υπεριώδες φως, η σύνθεση στεγνώνει εντελώς μετά από 10-15 λεπτά.Σε φυσικό φως, ο χρόνος για το πλήρες στέγνωμα αυξάνεται τρεις φορές. Στη συνέχεια, η μεμβράνη αφαιρείται και η περίσσεια του πολυμερούς αποξέεται.
6. Τελικό γυάλισμα της ρωγμής ... Στο τελικό στάδιο, η αποκατεστημένη περιοχή του γυαλιού αυτοκινήτου γυαλίζεται επιμελώς. Αυτό απαιτεί ένα γυαλιστικό γυαλιού και ένα μαλακό πανί.
Πριν από την αυτο-επισκευή, σας συνιστούμε να παρακολουθήσετε το παρακάτω βίντεο σχετικά με την επισκευή ενός ραγισμένου παρμπρίζ στο σπίτι:
VIDEO
Η ευκολότερη επιλογή για την επισκευή ρωγμών και τσιπς με τα χέρια σας είναι να αγοράσετε ένα έτοιμο κιτ επισκευής. Τέτοια κιτ πωλούνται πλέον τόσο σε καταστήματα όσο και στο Διαδίκτυο.
Τυπικά, τέτοια κιτ περιλαμβάνουν έναν αυτοκόλλητο δίσκο, ένα βάθρο με βεντούζα, μια σύριγγα με πολυμερές, μια λεπίδα για την αφαίρεση του δίσκου.
Ας εξετάσουμε τα πιο δημοφιλή σετ:
Ολοκληρώθηκε η συμφωνία DD6584
Ένα σετ για την επισκευή παρμπρίζ Done Deal είναι σε θέση να εξαλείψει τσιπς και ρωγμές οποιουδήποτε τύπου μεγέθους έως 20 εκ. Το κόστος στο κατάστημα είναι περίπου 600 ρούβλια.
GlassProfi (GlassProfi)
Ένα μπουκάλι αυτής της πολυμερικής κόλλας είναι αρκετό για να επισκευάσει 2 μεγάλες ρωγμές μεγέθους έως 30 cm.
Permatex
Το κόστος του σετ είναι περίπου 500 ρούβλια.
WIEDERKRAFT WDK-65182
Ένα σετ από γνωστή γερμανική μάρκα, το οποίο, σε αντίθεση με τα τυπικά σετ, περιλαμβάνει ένα απλικατέρ με τέσσερις προεκτάσεις, καθώς και ένα σετ επισκευαστικών πινακίδων. Το κόστος αυτού του σετ ξεκινά από 1000 ρούβλια.
Ο επαγγελματικός εξοπλισμός για την επισκευή γυαλιού κοστίζει πολλά χρήματα, το κόστος τους ξεκινά από 15.000 ρούβλια.
Ο εξοπλισμός για την επαγγελματική επισκευή τζαμιών αυτοκινήτου περιλαμβάνει:
Ένα πιο πλήρες κιτ επισκευής μπορεί να περιλαμβάνει αντλία χειρός, τριβείο, ηλεκτρικά τρυπάνια και τσόχα.
Ειδικές ενώσεις πολυμερών που χρησιμοποιούνται για την επισκευή ρωγμών και τσιπς μπορούν επίσης να συμπεριληφθούν σε κιτ ή να αγοραστούν ξεχωριστά.
Η αγορά ενός πιο ακριβού κιτ επαναχρησιμοποιήσιμου αξίζει τον κόπο. Η χρήση του θα καταστήσει δυνατή την πραγματοποίηση επισκευών σε υψηλότερο επίπεδο και κανείς δεν είναι ασφαλισμένος για την εμφάνιση νέων ζημιών στο παρμπρίζ.
Γεια σας αγαπητοί αναγνώστες του ιστολογίου my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2102!
Σε αυτό το άρθρο, θα δούμε πώς να επισκευάσετε ένα πελεκημένο παρμπρίζ.
Μικρή ζημιά στο παρμπρίζ μπορεί να εξελιχθεί σε ρωγμή ανά πάσα στιγμή. Αυτό συμβαίνει συνήθως όταν δεν το περιμένεις. Όταν το γυαλί ραγίσει, θα είναι πιο δύσκολο, πιο ακριβό και μερικές φορές αδύνατο να το επαναφέρετε στην προηγούμενη εμφάνισή του. Το τσιπ στο παρμπρίζ πρέπει να επισκευαστεί έγκαιρα. Πριν αποκαταστήσετε τη ζημιά, καλό είναι να το κλείσετε αμέσως με κολλητική ταινία. Αυτό θα αποτρέψει την είσοδο βρωμιάς και υγρασίας στο τσιπ.
Τα παρμπρίζ αποτελούνται από πολλά στρώματα. Δύο λεπτά ποτήρια είναι κολλημένα μεταξύ τους με ένα στρώμα πολυμερούς. Τα εξωτερικά μέρη του γυαλιού είναι σκληρυμένα. Το κεντρικό στρώμα πολυμερούς είναι εύκαμπτο και λειτουργεί ως αποσβεστήρας, μειώνοντας την πιθανότητα φθοράς του γυαλιού από μικρές πέτρες που πετούν από το δρόμο. Εάν, ωστόσο, η πέτρα καταστρέψει το γυαλί, τότε το εξωτερικό τζάμι είναι κατεστραμμένο.
Τα τσιπ και οι ρωγμές είναι δύο από τους πιο συνηθισμένους τραυματισμούς στο παρμπρίζ. Ορισμένες ζημιές είναι πιο περίπλοκες και έχουν μια διαμόρφωση πολλών τύπων ζημιών. Υπάρχουν πρότυπα ROLAGS (Repair of Laminated Automotive Glass Standard) που ορίζουν το σχήμα (με το οποίο δίνονται τα ονόματα που περιγράφονται παρακάτω) και τη δυνατότητα συντήρησης, ανάλογα με την έκταση της ζημιάς.
Ζημιά στα αστέρια. Έχει κεντρική φθορά, από την οποία αναχωρούν αρκετές ρωγμές. Συνήθως έχει εμφάνιση σε σχήμα Χ. Τέτοιες ζημιές πρέπει να επισκευαστούν εάν δεν υπερβαίνει τα 6-7 cm σε διάμετρο.Η πεθερά που εκτείνεται από το κέντρο της ζημιάς απαιτεί γεώτρηση για να σταματήσει η εξάπλωσή τους.
Η βλάβη Bullseye έχει μια μεγάλη διάσπαση που περιβάλλεται από μια μικρή βλάβη που δεν έχει ρωγμές. Τέτοια ζημιά θεωρείται κατάλληλη για επισκευή εάν το μέγεθός της δεν υπερβαίνει τα 2,5 cm.
Η ζημιά στο "Crescent" ορίζεται ως ένα μερικό, ημιτελές "Bullseye". Στα αγγλικά λέγεται Half moon (μισό φεγγάρι, μισοφέγγαρο). Επισκευάζεται αν δεν ξεπερνά τα 2,5 εκατοστά.
Ως συνδυασμένη ζημιά ορίζεται η ζημιά με πολλαπλά χαρακτηριστικά. Έχει δηλαδή τα χαρακτηριστικά ζημιάς «Star», «Bullseye», καθώς και ρωγμές διαφόρων μεγεθών που προέρχονται από το επίκεντρο της ζημιάς. Τέτοιες συνδυασμένες ζημιές θεωρούνται επισκευάσιμες εάν η διάμετρός της (εξαιρουμένων των ρωγμών) δεν υπερβαίνει τα 4–5 cm.
Το παρμπρίζ αποτελείται από πολλά στρώματα. Τα στρώματα συνδέονται μεταξύ τους με ένα πολυμερές. Εάν το μεσαίο στρώμα του γυαλιού είναι κατεστραμμένο ή το γυαλί έχει υποστεί ζημιά, τότε το γυαλί δεν μπορεί να επισκευαστεί και πρέπει να αντικατασταθεί.
Οι ζημιές με εσοχές και κάποιο τμήμα του τζαμιού που λείπει επισκευάζονται εάν η διάμετρος της εσοχής δεν υπερβαίνει τα 3 mm.
Οι μεγάλες ρωγμές δεν μπορούν να επισκευαστούν (τουλάχιστον όχι οικονομικά). Επομένως, είναι σημαντικό να έχετε χρόνο για να επισκευάσετε το τσιπ προτού γίνει ρωγμή.
Με τον ίδιο τρόπο επισκευάζονται κάθε είδους ζημιές στο παρμπρίζ. Η κατεστραμμένη περιοχή καθαρίζεται και στεγνώνεται. Στη συνέχεια, ο αέρας αντλείται από τη ζημιά και το πολυμερές εγχέεται υπό πίεση. Το πολυμερές που εγχέεται στην κοιλότητα της βλάβης είναι διαφανές και έχει τον ίδιο δείκτη διάθλασης με το γυαλί. Έτσι, μετά από σωστά πραγματοποιηθείσες επισκευές, η ζημιά γίνεται σχεδόν αόρατη από οποιαδήποτε γωνία.
Στη συνέχεια, η περιοχή που πρόκειται να επισκευαστεί φωτίζεται με υπεριώδη ακτινοβολία για 5 λεπτά για να ενεργοποιηθεί το πολυμερές. Το επόμενο βήμα είναι να αποκόψετε το υπόλοιπο πολυμερές από τη γυάλινη επιφάνεια και να γυαλίσετε το τμήμα που πρόκειται να επισκευαστεί.
Είναι απαραίτητο το γυαλί να είναι καθαρό και στεγνό πριν την επισκευή. Μην χρησιμοποιείτε απορρυπαντικά ή καθαριστικά τζαμιών πριν επισκευάσετε το παρμπρίζ σας. Καλύτερα να χρησιμοποιείτε το καθαριστικό και το απολιπαντικό που συνοδεύει το κιτ επισκευής. Εάν το ποτήρι είναι υγρό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πιστολάκι για να το στεγνώσετε. Κατά τις επισκευές, θα πρέπει να είναι περίπου σε θερμοκρασία δωματίου.
Υπάρχουν διάφοροι τύποι κιτ επισκευής. Τα περισσότερα κιτ επισκευής χαμηλού κόστους είναι απλοποιημένες εκδόσεις επαγγελματικού εξοπλισμού επισκευής τσιπ. Η διαδικασία επισκευής χρησιμοποιώντας διαφορετικά κιτ μπορεί να διαφέρει, αλλά η βασική αρχή είναι η ίδια.
Τα επαγγελματικά κιτ είναι σχεδιασμένα για χρήση σε εξειδικευμένα εργαστήρια. Το κόστος τους κυμαίνεται από 500 δολάρια ΗΠΑ και άνω. Πωλούνται σε εύχρηστες θήκες, που περιέχουν όλα τα απαραίτητα εργαλεία και αναλώσιμα για την επισκευή κατεστραμμένων παρμπρίζ. Τέτοια κιτ περιλαμβάνουν:
θήκη (γέφυρα) μπεκ
καθρέφτης για τοποθέτηση στο πίσω μέρος του τζαμιού. Βοηθά στον έλεγχο της εγκατάστασης των φωτιστικών και της διαδικασίας επισκευής.
φορητό τρυπάνι σε μπαταρίες. Χρησιμοποιείται για να τρυπήσει τις άκρες των ρωγμών για να σταματήσει τη διάδοσή τους.
Λάμπα υπεριώδους.Χρησιμοποιείται για γρήγορη ενεργοποίηση του πολυμερούς μετά την έγχυση.
Ένα σύνολο πολυμερών για έγχυση στην κοιλότητα βλάβης.
Μαντηλάκια απολίπανσης, κολλητικές ταινίες, γυαλιστικά γυαλιού κ.λπ.
Τα επαγγελματικά κιτ σάς επιτρέπουν να επισκευάζετε τυχόν επισκευάσιμες ζημιές, συμπεριλαμβανομένων ορισμένων τύπων ρωγμών.
Ορισμένα επαγγελματικά κιτ μπορεί να περιλαμβάνουν πολλά από τα ίδια φωτιστικά για την επισκευή πολλών τσιπ ταυτόχρονα.
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, τα περισσότερα φθηνά κιτ επισκευής τσιπ παρμπρίζ είναι απλοποιημένες εκδόσεις επαγγελματικών κιτ. Είναι πολύ φθηνότερα και δεν περιέχουν κάποια από τα εργαλεία και τα αξεσουάρ που υπάρχουν στα επαγγελματικά κιτ. Στη συνέχεια, θα εξετάσουμε το ενδεχόμενο επισκευής ενός τσιπ στο παρμπρίζ χρησιμοποιώντας ένα φθηνό κιτ επισκευής από την 3M.
Για να επισκευάσετε μόνοι σας ένα πελεκημένο παρμπρίζ, μπορείτε να αγοράσετε ένα σχετικά φθηνό κιτ επισκευής τσιπ. Το παράδειγμά μας δεν δείχνει το φθηνότερο, αλλά ούτε και το πιο ακριβό μη επαγγελματικό κιτ.
Η 3M προσφέρει ένα ειδικό κιτ σχεδιασμένο για την επισκευή μικρών τσιπς, αστεριών και ρωγμών σε τζάμια αυτοκινήτου. Μερικά μικρά τσιπ μπορούν να επισκευαστούν έτσι ώστε να είναι σχεδόν αόρατα. Η μεγαλύτερη ζημιά μπορεί να αποτραπεί από περαιτέρω εξάπλωση και να γίνει λιγότερο αισθητή.
Αυτό το κιτ μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο δικό σας γκαράζ. Δεν απαιτούνται ειδικές προϋποθέσεις για αυτό.
Λοιπόν, ας δούμε τη διαδικασία επισκευής χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός μικρού τσιπ βήμα προς βήμα:
Για να ξεκινήσετε τη διαδικασία επισκευής ενός τσιπ στο παρμπρίζ σας, πρέπει να αφαιρέσετε τυχόν υπολείμματα γυαλιού. Το κιτ περιλαμβάνει μια ειδική ράβδο για αυτό. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε μια λεπίδα.
Είναι απαραίτητο να καθαρίσετε καλά την ίδια τη ζημιά και τη γυάλινη επιφάνεια γύρω από το τσιπ για να εξασφαλίσετε καλή πρόσφυση για τις βεντούζες της συσκευής που περιλαμβάνονται στο κιτ. Είναι σημαντικό να ελέγξετε ότι δεν έχουν μείνει σωματίδια και βρωμιά στις κοιλότητες και τις ρωγμές της ζημιάς.
Στη συνέχεια, πρέπει να συναρμολογήσετε τη συσκευή και να την εγκαταστήσετε στο γυαλί έτσι ώστε το κεντρικό τμήμα της να βρίσκεται πάνω από το κέντρο της ζημιάς. Ο προσαρμογέας πρέπει να τοποθετηθεί κάθετα στην επιφάνεια.
Είναι απαραίτητο να ελέγξετε ξανά τη θέση της «γέφυρας» από μέσα, πριν προχωρήσετε στο επόμενο βήμα. Παρατηρήστε ότι μια χαρτοπετσέτα τοποθετήθηκε κοντά στο κέντρο της μονάδας για να αποτρέψει τη διαρροή ρητίνης στο γυαλί.
Το επόμενο βήμα είναι να χρησιμοποιήσετε τον ειδικό εγχυτήρα που περιλαμβάνεται στο κιτ για να γεμίσετε τον θάλαμο με ένα ειδικό πολυμερές.
Βιδώστε τον εγχυτήρα στην κοιλότητα. Είναι απαραίτητο να εγχύσετε το πολυμερές στην κοιλότητα της βλάβης και να το αντλήσετε ξανά για να αφαιρέσετε τις φυσαλίδες αέρα. Στη συνέχεια, το πολυμερές πρέπει να εγχυθεί ξανά με πίεση.
Στη συνέχεια, χρειάζεστε ολόκληρη τη δομή να σταθεί για 30 λεπτά, κατά προτίμηση κάτω από τον ήλιο, μετά την οποία μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε τη συσκευή.
Περαιτέρω, τα υπολείμματα πολυμερούς που έχουν διαρρεύσει αφαιρούνται. Και η περιοχή επισκευής σκουπίζεται με καθαριστικό.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Στη φωτογραφία μπορείτε να δείτε ότι το τσιπ έχει γίνει αόρατο.
Δεν χρειάζεται να επισκευάσετε το παρμπρίζ σας στον ήλιο. Οι ακτίνες του ήλιου θα επιταχύνουν τη σκλήρυνση του πολυμερούς πριν εξαπλωθεί, γεγονός που θα βλάψει την ποιότητα της επισκευής. Μετά την έγχυση και την εξάπλωση στην κοιλότητα διάσπασης του πολυμερούς, πρέπει να εφαρμόσετε μια λάμπα υπεριώδους ή να αφήσετε την περιοχή επισκευής κάτω από τον ήλιο.
Ορισμένα κιτ περιέχουν μια αυτοκόλλητη μεμβράνη και υποτίθεται ότι εφαρμόζεται στην περιοχή επισκευής, λίγο καιρό μετά την έγχυση του πολυμερούς. Για ορισμένους τύπους ζημιών, βοηθά να μην ρέει το πολυμερές στο αρχικό στάδιο της σκλήρυνσης.
Οι μικρές ρωγμές πρέπει να εμποδίζονται να εξαπλωθούν περαιτέρω ανοίγοντας μια μικρή μη διαμπερή οπή στο τέλος της.
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
85