Επισκευή DIY μύλος breeze

Η ηλεκτρική μηχανή κρέατος Zelmer είναι, φυσικά, πιο βολική στην οικιακή μας χρήση σε σύγκριση με μια απλή μηχανική μηχανή κοπής κρέατος.

Το ηλεκτρικό κύκλωμα του μύλου κρέατος μπορεί να αποδοθεί σε απλούστερα κυκλώματα.

Ηλεκτρικός μύλος κρέατος Zelmer

Όπως με κάθε οικιακή συσκευή, η μηχανή κοπής κρέατος έχει τις δικές της αιτίες δυσλειτουργιών:

• άκαιρη φροντίδα?
• κύμα δύναμης;
• μηχανική βλάβη

και άλλους λόγους. Τι μπορεί να αποδοθεί στην μη έγκαιρη φροντίδα; - Το κακό ακόνισμα της κοπτικής άκρης των μαχαιριών είναι αποδεκτό. Σε αυτό το παράδειγμα, δημιουργείται ένα φορτίο τόσο στον ηλεκτρικό κινητήρα της μηχανής κοπής κρέατος όσο και στο ηλεκτρικό κύκλωμα της μηχανής κοπής κρέατος, στο οποίο μπορεί να προκληθεί δυσλειτουργία τόσο του ίδιου του ηλεκτροκινητήρα όσο και του πυκνωτή στο ηλεκτρικό κύκλωμα του μύλου κρέατος. .

Δεν μπορείτε να αναφέρετε όλους τους λόγους ταυτόχρονα. Ας υποθέσουμε ότι αγοράσατε έναν μύλο κρέατος το χειμώνα, τον φέρατε στο σπίτι και τον βάλατε αμέσως στην πρίζα. Σε ένα ζεστό δωμάτιο, έχει σχηματιστεί συμπύκνωση στις περιελίξεις του στάτη, - το συνδέσατε και ο ηλεκτρικός κινητήρας του μύλου κρέατος κάηκε αμέσως. Είναι επίσης απαραίτητο να προσέχετε τη σωστή χρήση των οικιακών συσκευών.

Το μηχανικό μέρος του ηλεκτρικού μύλου κρέατος φαίνεται στο Σχ. 1.

Γενικά, δεν απαιτούνται διευκρινίσεις σε αυτό το κομμάτι. Είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε έγκαιρα το τμήμα κοπής του μαχαιριού, καθώς και να παρακολουθείτε τη σχάρα ώστε να μην φράξει με τένοντες από το κρέας.

Η φωτογραφία δείχνει τον ηλεκτροκινητήρα της μηχανής κοπής κρέατος Zelmer, - με κιβώτιο ταχυτήτων.

Σε αυτή τη μονάδα, η αιτία μιας δυσλειτουργίας μπορεί να είναι τόσο η δυσλειτουργία του ίδιου του ηλεκτροκινητήρα όσο και η φθορά του κιβωτίου ταχυτήτων των γραναζιών.

Εξετάστε το ηλεκτρικό διάγραμμα της μηχανής κοπής κρέατος Zelmer χωρίς πρόσθετα στοιχεία στο Σχ. 2, μια εξήγηση σε αυτό το θέμα θα δοθεί στις κύριες αιτίες δυσλειτουργιών του ηλεκτρικού μύλου κρέατος, όπως:

Οι δύο περιελίξεις του στάτορα του ηλεκτροκινητήρα μετατοπίζονται μεταξύ τους κατά ενενήντα μοίρες. Το ρεύμα στην περιέλιξη Β διαφέρει σε φάση από το ρεύμα στην περιέλιξη Α, λόγω αυτής της διαφοράς, εξασφαλίζεται η αρχική εκκίνηση του ρότορα.

Η διαφορά στα ρεύματα των δύο περιελίξεων στάτορα δημιουργείται από έναν πυκνωτή, δηλαδή, η τιμή ρεύματος για την περιέλιξη Β θα είναι μεγαλύτερη από αυτή για την περιέλιξη Α. Δηλαδή, ο πυκνωτής στο ηλεκτρικό κύκλωμα εδώ χρησιμεύει για να εξασφαλίσει την αρχική επιτάχυνση του ο ρότορας.

Ο ηλεκτροκινητήρας του μύλου κρέατος είναι ασύγχρονος, η ταχύτητα του ρότορα του οποίου υστερεί σε σχέση με την ταχύτητα περιστροφής του μαγνητικού πεδίου του στάτορα.

Εξετάστε μερικές από τις αιτίες της δυσλειτουργίας ενός ηλεκτρικού μύλου κρέατος. Για παράδειγμα, τα διαγνωστικά σας διαπίστωσαν δυσλειτουργία πυκνωτή. Πώς να επιλέξετε τον σωστό πυκνωτή;

Η ανοχή στις αποκλίσεις της χωρητικότητας του πυκνωτή δεν είναι σημαντική, αφού οι αποκλίσεις στους πυκνωτές είναι ασήμαντες. Σημαντικά χαρακτηριστικά είναι η χωρητικότητα του ίδιου του πυκνωτή και η ονομαστική τιμή τάσης του πυκνωτή.

Ο επόμενος λόγος για τη δυσλειτουργία είναι ένας καμένος ηλεκτροκινητήρας. Με μια τέτοια δυσλειτουργία, είναι ευκολότερο να αντικαταστήσετε τον ίδιο τον ηλεκτροκινητήρα, εάν το ίδιο το κόστος είναι πιο αποδεκτό για αγορά.

Αυτά τα εξαρτήματα διατίθενται από το κατάστημα ραδιοφώνου. Εάν ο πυκνωτής που χρειάζεστε δεν πωλείται, η χωρητικότητα του πυκνωτή που χρειάζεστε μπορεί να επιλεγεί από δύο χωριστούς πυκνωτές, ας πούμε δύο πυκνωτές. Σε αυτό το παράδειγμα, για να αυξηθεί η συνολική χωρητικότητα, δύο πυκνωτές συνδέονται παράλληλα.

Μικρές αιτίες δυσλειτουργιών περιλαμβάνουν:

• σπάστε το καλώδιο του καλωδίου τροφοδοσίας στη βάση του βύσματος.
• σπάστε το καλώδιο του καλωδίου δικτύου σε όλο το μήκος του

Μπορεί να πραγματοποιηθεί μια γενική διάγνωση όλων των συνδέσεων - με έναν καθετήρα. Η διάγνωση του ηλεκτροκινητήρα πραγματοποιείται από τη συσκευή ωμόμετρο ή από τη συσκευή Πολύμετρου, η οποία έχει ρυθμιστεί προηγουμένως για τη μέτρηση της αντίστασης των περιελίξεων του στάτορα του ηλεκτροκινητήρα.

Ο ηλεκτρικός βοηθός σήμερα είναι πολύ δημοφιλής και σε μεγάλη ζήτηση μεταξύ των Ρώσων αγοραστών. Παρά την υψηλή ποιότητα κατασκευής και την υψηλή αξιοπιστία στη λειτουργία, οι ηλεκτρικές συσκευές τείνουν να καταστρέφονται με την πάροδο του χρόνου. Πολλές βλάβες μπορούν να επισκευαστούν στο σπίτι, επομένως θα σας πούμε λεπτομερώς για την επισκευή μιας ηλεκτρικής μηχανής κοπής κρέατος, την οποία μπορείτε εύκολα να κάνετε με τα χέρια σας.

Δεν έχει σημασία τι είδους μηχανή κοπής κρέατος έχετε - Kenwood, Zelmer ή Moulinex, καθένα από αυτά έχει τις δικές του αποχρώσεις, αλλά τα σφάλματα είναι αρκετά τυπικά για όλους. Οι ειδικοί επισκευής ηλεκτρικών μύλου κρέατος έχουν συντάξει τον ακόλουθο κατάλογο των κύριων προβλημάτων που αντιμετωπίζουν αυτά τα προϊόντα:

• παραβίαση διαφόρων επαφών του ηλεκτρικού κυκλώματος.
• παραμόρφωση του ρότορα του κινητήρα.
• σπάσιμο των δοντιών των γραναζιών του μειωτήρα - προκύπτει από το αυξημένο φορτίο.
• δυσλειτουργίες του ηλεκτροκινητήρα, υπερβολική φθορά των βουρτσών.
• φθορά του εργαλείου κοπής λόγω της επεξεργασίας πολύ κορδονιού κρέατος, η είσοδος μικρών οστών λόγω της επίβλεψης του χρήστη.
• σπάσιμο κλειδιών, συσκευών ασφαλείας.
• ζημιά στη μόνωση, το καλώδιο τροφοδοσίας.
• αντικατάσταση του κινητήρα ή επανατύλιξη των περιελίξεων του.

Πολλές αποτυχίες αξιόπιστης τεχνολογίας οφείλονται σε παραβιάσεις των όρων λειτουργίας και μόνο μερικά - ένα εργοστασιακό ελάττωμα ή ένας ανθρώπινος παράγοντας κατά τη συναρμολόγηση.

Εάν παρουσιαστεί οποιαδήποτε δυσλειτουργία, είναι απαραίτητο να διεξαχθούν άμεσα διαγνωστικά προκειμένου να εντοπιστεί η αιτία και να εντοπιστεί η βλάβη. Η επιθεώρηση του μηχανικού μέρους του προϊόντος πραγματοποιείται οπτικά και τα ηλεκτρικά κυκλώματα ελέγχονται με ειδικές συσκευές. Εάν η οπτική επιθεώρηση όλων των τμημάτων του μηχανικού μέρους δεν έδωσε θετικό αποτέλεσμα, τότε πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το προϊόν και να επιθεωρήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων, τον ηλεκτροκινητήρα. Μπορεί να έχει συμβεί βουλωμένο λιπαντικό εξαρτήματα τριβής, τα ρουλεμάν δεν λειτουργούν σωστά, πρέπει να αντικατασταθούν.

Η έγκαιρη διάγνωση σάς επιτρέπει να εντοπίσετε και να εξαλείψετε δυσλειτουργίες σε πρώιμο στάδιο της ανάπτυξής τους, γεγονός που παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής ολόκληρου του προϊόντος.

Ας εξετάσουμε λεπτομερώς τις δυσλειτουργίες του μύλου κρέατος και τις μεθόδους διόρθωσής τους.

1. Ο κινητήρας δεν φτάνει την καθορισμένη ταχύτητα - ο λόγος μπορεί να είναι σπασμένος διακόπτης ή τον ίδιο τον κινητήρα. Αντικαταστήστε τους φθαρμένους μηχανισμούς ή έναν ηλεκτροκινητήρα.
2. Παρατηρήθηκαν διακοπές στην κίνηση - ακραία φθορά βουρτσών γραφίτη, πρέπει να εγκαταστήσετε νέα.
   

Εξωτερικοί ήχοι, μυρωδιά καψίματος κατά τη λειτουργία του προϊόντος - ελαττωματικό κινητήρα... Για να το επαναφέρετε, χρειάζεστε διαγνωστικά, επισκευή ή πλήρη αντικατάσταση. Ωστόσο, το κόστος αντικατάστασης του κινητήρα είναι αρκετά υψηλό - θα ήταν πιο οικονομικό να αγοράσετε έναν νέο μύλο και να λύσετε το πρόβλημα.

Ο λόγος για την εμφάνιση ήχων ασυνήθιστων για την κανονική λειτουργία του μύλου κρέατος μπορεί να είναι ρουλεμάνπου φθείρονται κατά τη λειτουργία. Για να επιβεβαιώσετε τη διάγνωση, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το κύριο σώμα του προϊόντος, να φτάσετε στον τόπο εγκατάστασής τους και να ελέγξετε την περιστροφή, εάν είναι απαραίτητο, να το αντικαταστήσετε.

Μείωση της ταχύτητας του ηλεκτροκινητήρα - παραφορτώνω, το φαγητό τροφοδοτείται πολύ γρήγορα, ο μύλος κρέατος δεν έχει χρόνο να τα αλέσει. Το μοντέλο Kenwood mg είναι ιδιαίτερα ευαίσθητο σε αυτή τη δυσλειτουργία.Μειώστε τη δόση τροφοδοσίας και όλα κανονικοποιούνται.

Χωρίς περιστροφή άξονα - ο μηχανισμός μετάδοσης του μειωτήρα δεσμεύεται... Ίσως ένα από τα γρανάζια ή τα δόντια του είναι σπασμένο και πρέπει να αντικατασταθεί.

Ο κοχλίας του προϊόντος έχει σταματήσει. Εάν ταυτόχρονα ο κινητήρας λειτουργεί στον ίδιο τρόπο λειτουργίας, τότε απενεργοποιήστε τον μύλο κρέατος και αποσυναρμολογήστε το μηχανικό του μέρος για να μάθετε τον λόγο.

Στην τελευταία περίπτωση, υπάρχουν διάφοροι λόγοι για την εμφάνιση μιας τέτοιας ασυνήθιστης αστοχίας: λανθασμένη συναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων, στρόφαλο του άξονα του κινητήρα, σπάσιμο των δοντιών του μηχανισμού μετάδοσης κίνησης και πολύ σπάνια γλείψιμο της σύνδεσης από τον άξονα του κοχλία (σβήσιμο του εξαγώνου).

Σε μια σημείωση! Η μη συμμόρφωση του μετάλλου του εξαρτήματος οδηγεί σε θραύση του κατά την τελική φόρτιση.

Εάν ο εξαγωνικός δέκτης, όπου έχει εισαχθεί ο άξονας του κοχλία, κατασκευάζεται κατά λάθος από πιο μαλακό μέταλλο, τότε κατά τη λειτουργία διαστέλλεται γρήγορα ή οι άκρες του φθείρονται, η σφιχτή επαφή θα σπάσει... Το ίδιο μπορεί να συμβεί και με την άκρη του κοχλία. Είναι δύσκολο να επισκευάσετε έναν μύλο κρέατος με τέτοια προβλήματα με τα χέρια σας, απαιτείται η βοήθεια επαγγελματιών επισκευαστών παρόμοιου εξοπλισμού.

Προκειμένου ο ηλεκτρικός μύλος κρέατος να σας ευχαριστήσει με άψογη εργασία για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να ακολουθήσετε απλές συστάσεις για σωστή λειτουργία:

• πριν ξεκινήσετε τη δουλειά, πάντα προσεκτικά ελέγξτε εάν η συναρμολόγηση είναι σωστή και αξιόπιστη στερέωση όλων των εξαρτημάτων.
• δώστε ιδιαίτερη προσοχή στην επαφή μεταξύ του εργαλείου κοπής και της σχάρας - πρέπει να εφαρμόζουν σφιχτά, το παξιμάδι στερέωσης πρέπει να σφίγγεται με προσπάθεια.
• κόψτε το προϊόν σε κομμάτιαδεν υπερβαίνει τη διάμετρο του κυλίνδρου φόρτωσης, για να αποφευχθεί η κολλήσει τους.
  

αποσυναρμολογήστε, καθαρίστε και ξεπλύνετε όλα τα μέρη και τον εσωτερικό όγκο του μύλου κρέατος μετά από κάθε χρήση.

κρατήστε όλα τα μέρη του μηχανικού μέρους του προϊόντος μόνο αποσυναρμολογημένα.

Ιδιαίτερη προσοχή! Πριν από την επεξεργασία του κρέατος και των ψαριών, είναι απαραίτητο να τα απελευθερώσετε από τα κόκαλα, να αφαιρέσετε μεγάλες φλέβες, να βεβαιωθείτε ότι τα μικρά κόκκαλα που μπορούν να βλάψουν τα μαχαίρια δεν εισχωρούν μέσα στο προϊόν.

Μην ανάβετε τον μύλο κρέατος χωρίς φόρτωση, μην προσπαθήσετε να σπρώξετε τα κολλημένα κομμάτια φαγητού με τα χέρια σας - υπάρχει ειδικός ωστήρας για αυτό, μην το υπερφορτώνετε ποτέ. Εάν πληροίτε πλήρως όλες τις απαιτήσεις, τότε το προϊόν θα λειτουργεί άψογα για ολόκληρη την περίοδο που του έχει ανατεθεί από τον κατασκευαστή και δεν θα χρειαστεί επισκευές με τα χέρια της.

Πώς να αποσυναρμολογήσετε έναν μύλο κρέατος; Ένα παρόμοιο ερώτημα προκύπτει μόνο όταν προκύπτουν προβλήματα στη λειτουργία του. Μερικές φορές είναι πιο βολικό και πιο γρήγορο να προσπαθήσετε να διορθώσετε τη δυσλειτουργία μόνοι σας παρά να επικοινωνήσετε με ένα κέντρο σέρβις.
Ο μύλος κρέατος Vitek VT-1677 βρίσκεται συχνά στην πώληση και σύμφωνα με κριτικές πελατών, έχοντας χαμηλή τιμή, είναι καλής ποιότητας. Αλλά τίποτα δεν διαρκεί για πάντα, και οποιαδήποτε τεχνική μπορεί να σπάσει. Επομένως, δεν θα είναι περιττό να γνωρίζετε πώς να αποσυναρμολογήσετε τον μύλο κρέατος με τα χέρια σας. Επιπλέον, αυτή η διαδικασία δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη. Και μετά από απλούς χειρισμούς, ο λόγος για την ακατάλληλη λειτουργία των συσκευών κουζίνας μπορεί να βρεθεί και να εξαλειφθεί από μόνος τους.

Πριν προχωρήσετε στην περιγραφή της ανάλυσης του μύλου κρέατος, θα πρέπει να πείτε για το μπλοκάρισμα από την υπερθέρμανση. Με πολύωρη εργασία ή βαρύ φορτίο, μπορεί να λειτουργήσει. Απλώς ακούτε ένα κλικ και οι συσκευές της κουζίνας σβήνουν. Και ως αποτέλεσμα, ο μύλος κρέατος δεν ανάβει με περαιτέρω προσπάθειες εκκίνησης. Αλλά μόλις πατήσετε αυτό το κουμπί από κάτω, όλα λειτουργούν ξανά. Μερικές φορές αυτό το πρόβλημα οδηγεί ακόμη και σε ένα κέντρο σέρβις. Και πόσο εκπλήσσονται οι άνθρωποι όταν ο πλοίαρχος πατώντας απλώς το κουμπί δίνει πίσω τη μηχανή κοπής κρέατος!

Πώς να αποσυναρμολογήσετε έναν μύλο κρέατος ΒΙΤΕΚ VT-1677
Συχνά, η αποσυναρμολόγηση ενός μύλου κρέατος συνδέεται με την εύρεση ενός σημείου εκκίνησης για αυτό το γεγονός. Μπορείτε να γυρίσετε τη συσκευή στα χέρια σας για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά δεν θα μπορείτε να το καταλάβετε αμέσως. Ας ξεκινήσουμε λοιπόν με αυτό.
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να γυρίσετε τον μύλο ανάποδα.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε τέσσερα λαστιχένια πόδια τοποθετημένα σε πλαστική θήκη. Τα αφαιρούμε τρυπώντας τα με ένα κατσαβίδι. Οι βίδες που συγκρατούν τη θήκη θα εμφανιστούν κάτω από τα δύο πόδια που αφαιρέθηκαν. Ξεβιδώστε τα με ένα κατσαβίδι Phillips.

Στο κέντρο σε διαφορετικές πλευρές, υπάρχουν επίσης δύο βίδες με βαθιά εσοχή. Πρέπει επίσης να ξεβιδωθούν, διαφορετικά η αποσυναρμολόγηση του μύλου κρέατος δεν θα στεφθεί με επιτυχία.Το πρόβλημα όμως είναι ότι το μήκος του κατσαβιδιού πρέπει να είναι τουλάχιστον 30 εκ. Το γιατί το έκαναν αυτό δεν είναι ξεκάθαρο! Μπορεί να φανεί ότι δημιουργεί πρόβλημα στους οικιακούς τεχνίτες. Κανονικές βίδες Phillips. Σε αυτή την περίπτωση, χρησιμοποιείται ένα ηλεκτρόδιο ακονισμένο με κατσαβίδι.

Έτσι, όταν ξεβιδωθούν αυτές οι τέσσερις βίδες, γυρίστε τον μύλο κρέατος ανάποδα. Παίρνουμε ένα κατσαβίδι και, όπως φαίνεται στη φωτογραφία, διαλέγουμε προσεκτικά την ένωση του στοιχείου περιβλήματος.

Τραβήξτε λίγο και το ασημί μπροστινό μέρος πρέπει να βγει από τα μάνδαλα. Τώρα παίρνουμε αυτό το μέρος από κάτω με το αριστερό μας χέρι και προσπαθούμε να το σηκώσουμε, όπως ήταν. Αυτή τη στιγμή πιέζουμε στην πλάτη με το δεξί από πάνω.

Υπάρχει ένα μεγάλο μάνδαλο εκεί μέσα. Κάποια στιγμή, το μάνδαλο θα απελευθερωθεί και έχοντας σηκώσει το ασημί μέρος προς τα πάνω, θα πρέπει να ανέβει μαζί με το κιβώτιο ταχυτήτων.

Το αφήνουμε στην άκρη και εδώ βλέπετε το εσωτερικό αυτής της συσκευής.

Τώρα ξέρετε πώς να αποσυναρμολογήσετε τον μύλο κρέατος VITEK VT-1677. Αφού εξαλείψουμε τη δυσλειτουργία, συναρμολογούμε τη συσκευή με την αντίστροφη σειρά. Και για άλλη μια φορά σας υπενθυμίζουμε για τη θερμική προστασία, που μπορεί να είναι ο λόγος που δεν ανάβει ο μύλος κρέατος.

19.015 συνολικά προβολές, 2 προβολές σήμερα

Είναι εύκολο να μαντέψει κανείς: υπάρχει ένας ηλεκτρικός κινητήρας μέσα στον μύλο κρέατος, ο οποίος συμπληρώνεται από ένα κύκλωμα ελέγχου ταχύτητας περιστροφής. Αν αφήσουμε στην άκρη τις περιπτώσεις που είναι απαραίτητο να αντικαταστήσουμε το προστατευτικό χιτώνιο, τη σύζευξη, την επισκευή μύλου κρέατος με τα χέρια μας αφορά τη γνώση της θεωρίας, την πρακτική της λειτουργίας των κινητήρων AC. Στους ηλεκτρικούς κινητήρες, τα σχέδια συλλεκτών χρησιμοποιούνται συχνότερα από τα ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης· στη βιομηχανία κυριαρχούν τα ασύγχρονα. Οι νέοι θα ρωτήσουν από πού πήραν τις πληροφορίες τους οι συγγραφείς. Απαντάμε: σύμφωνα με το τμήμα σέρβις της Ariston, από τη δεκαετία του '90 του περασμένου αιώνα, οι κινητήρες συλλεκτών αντικαθιστούν τους ασύγχρονους κινητήρες στο οικιακό τμήμα. Σήμερα το ποσοστό των πρώτων αγγίζει το 85 επί του συνόλου. Σε αυτή τη φωτεινή νότα, ας αρχίσουμε να εξετάζουμε τις ηλεκτρικές μηχανές AC και τις μεθόδους ελέγχου.

Ακούγεται συχνά η δήλωση: οι κινητήρες με βούρτσα λειτουργούν εξίσου καλά σε AC και DC. Ας πούμε περισσότερα: το εναλλασσόμενο ρεύμα χάνει μέρος της ισχύος του, περνώντας μέσα από τα τσοκ του στάτορα και του ρότορα, η αυτεπαγωγή προσπαθεί να καθυστερήσει τη συχνότητα. Τα 50 Hz είναι λίγο υπερβολικά για ένα απλό λακαρισμένο συρμάτινο καρούλι. Συχνά, οι περιελίξεις του στάτορα οδηγούνται μεμονωμένα, όπως είναι. Μπορείτε να τροφοδοτήσετε ένα. Η ισχύς υποφέρει, οι απώλειες μειώνονται, φτάνοντας στο ελάχιστο μέγεθος.

Πόσο εύκολο είναι να ρυθμίσετε έναν επαγωγικό κινητήρα. Βρέθηκαν δύο μέθοδοι που χρησιμοποιούνται από τους μύλους κρέατος:

• Αλλαγή του πλάτους της τάσης τροφοδοσίας.
• Μετατροπή περιελίξεων.

Είναι σαφές ότι η πρώτη μέθοδος απαιτεί τη συμπερίληψη πρόσθετων στοιχείων στο κύκλωμα. Θα ήθελα να το παρατηρήσω για αυτό! Έτυχε να διαβάσω στο φόρουμ για τον οικιακό ελεγκτή ταχύτητας ενός ασύγχρονου κινητήρα, λες και υπήρχαν μόνο αντιστάσεις. Ο συγγραφέας άφησε να εννοηθεί την παρουσία ενός αντιστασιακού διαιρέτη τάσης. Αλλά! Όταν το ενεργό στοιχείο λειτουργεί σε γραμμική λειτουργία - οι περισσότεροι ρυθμιστές κατασκευάζονται από θυρίστορ - η αντίσταση απέχει πολύ από το άπειρο ή το βραχυκύκλωμα. Βάζουν καλοριφέρ, προστατεύοντας τα κλειδιά ημιαγωγών, θα αγγίξουμε το θέμα παρακάτω. Θα θέλαμε να επιστήσουμε την προσοχή του αναγνώστη: πάντα θα υπάρχουν απώλειες.

Λίγο αίμα δεν φτάνει. Η συσκευή μύλου περιέχει έναν κινητήρα με δύο περιελίξεις, έναν πυκνωτή εκκίνησης, ο ρότορας αντιπροσωπεύεται από ένα τύμπανο, βλέπουμε έναν 100% ασύγχρονο κινητήρα με έναν ρότορα κλωβού σκίουρου. Ας γνωρίσουμε ένα κύκλωμα με περιελίξεις μεταγωγής. Ως εξής. Ένα πηνίο τυλίγεται γύρω από την περιφέρεια, συνδεδεμένο μέσω ενός πυκνωτή, παρέχοντας την επιθυμητή μετατόπιση φάσης. Το δεύτερο τυλίγεται σε γωνία 45 μοιρών γύρω από την περιφέρεια, δεν υπάρχει μετατόπιση φάσης. Το ένα χωρίζεται με δύο άνισες περιελίξεις. Κάθε ένα μπορεί να ενεργοποιηθεί ξεχωριστά, παράλληλα (μαζί). Δίνει τρεις ταχύτητες.

Ας προσθέσουμε ασύγχρονους κινητήρες στο θέμα.Το εγχειρίδιο για την επισκευή μηχανών κοπής κρέατος θα ξεχάσει να αναφέρει ένα ασήμαντο: μια θερμική ασφάλεια σχεδιασμένη για 135 μοίρες τοποθετείται συχνά μέσα στις περιελίξεις. Τα ξένα στοιχεία είναι συχνά διακοσμημένα με το γράμμα F, ο αριθμός έχει μικρή σχέση με το Fahrenheit. Σε αντίθεση με τους μετασχηματιστές Elenberg, όπου η πλεξούδα γράφει ειλικρινά: υπάρχει μια θερμική ασφάλεια μέσα, οι ασύγχρονοι κινητήρες συχνά στερούνται αναφοράς. Καλέστε τις περιελίξεις: κάποιος υποστεί ένα σπάσιμο, επιθεωρήστε υπομονετικά για διαφορετικά στοιχεία κρυμμένα ανάμεσα στο καλώδιο. Μπορεί να είναι δύσκολο να γίνει, πιστέψτε με. Η πρώτη ματιά δείχνει μόνο χαλκό, η δεύτερη - χαλκός, η τρίτη - παρατηρείται ένα στοιχείο προστασίας.

Η θερμική ασφάλεια βρέθηκε, θα πρέπει να εξατμιστεί, κουδουνίζει. Με θετικό τεστ θραύσης, πάρτε καινούργιο, κολλήστε αντί για το παλιό. Μπορείτε να μαντέψετε γιατί δεν μπορείτε να βραχυκυκλώσετε; Σωστά! Την επόμενη φορά που δεν θα καεί η θερμική ασφάλεια - ο ασύγχρονος κινητήρας, η ταλαιπωρία θα αυξηθεί. Παρόμοια ραδιοστοιχεία βρίσκονται σε πολλά προϊόντα, δεν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις. Σίγουρα υπάρχει κατάλληλο δείγμα στην υπαίθρια αγορά. Προσέξτε να μην πειράξετε τον εαυτό σας. Όπως συμβαίνει και με τη ρύθμιση της ταχύτητας των επαγωγικών κινητήρων. Η μέθοδος διαίρεσης της τάσης με ένα θυρίστορ είναι κατάλληλη· στην πράξη, χρησιμοποιείται διακοπή ρεύματος.

1. Η τάση τροφοδοσίας τροφοδοτείται παρακάμπτοντας τις βούρτσες σε σειρά στον ρότορα και στον στάτορα. Η κατεύθυνση κίνησης του άξονα καθορίζεται από την κατεύθυνση των περιελίξεων.
2. Το ρεύμα ρέει μέσω ενός διακόπτη θυρίστορ που ελέγχεται από το άθροισμα των τάσεων.

Η πηγή της διαμόρφωσης του σήματος μεταγωγής καθορίζει την πολυπλοκότητα του κυκλώματος. Οι κινητήρες βούρτσας σπινθήρα. Κατά την εναλλαγή τμημάτων, εμφανίζεται ένα back-EMF. Κατευθύνεται απέναντι από το τροφοδοτικό. Εφαρμόστε σχόλια. Μέσω ενός πυκνωτή, η δίοδος back-EMF προστίθεται στο ηλεκτρόδιο ελέγχου θυρίστορ. Όσο μεγαλύτερο είναι το πλάτος, τόσο λιγότερο είναι ανοιχτή η πύλη. Ο κινητήρας ξεκινά ή το φορτίο αυξάνεται - η ταχύτητα μειώνεται. Το πλάτος του αυτο-EMF γίνεται μικρότερο, το ρεύμα του κλειδιού αυξάνεται και ο κινητήρας επιστρέφει στη λειτουργία. Περιττό να πούμε, πόσο σημαντικό είναι να διατηρείται σταθερή η ταχύτητα, τα κυκλώματα λύνουν αυτό το πρόβλημα. Είναι σαφές ότι μέρος της δύναμης χάνεται στο κλειδί, η αναπόφευκτη πληρωμή για τη σταθερότητα. Η ταχύτητα μπορεί να ρυθμιστεί ξεχωριστά μέσω μιας μεταβλητής αντίστασης. Ποιος ενδιαφέρεται - θα βρείτε καλές επιλογές εδώ

Ο μύλος κρέατος είναι ανοιχτός, αρχίζουμε να επιθεωρούμε τον κινητήρα. Είναι απαραίτητο να μετρηθεί η αντίσταση εισόδου αντίστασης αντίστασης. Εάν ένας πυκνωτής είναι ορατός στο κύκλωμα, τον ορίζουμε ως ανοιχτό κύκλωμα, παρερμηνεύεται, θεωρώντας ότι είναι βλάβη. Για να επισκευάσετε μόνοι σας τον μύλο, ελέγξτε τον προτεινόμενο τύπο κινητήρα. Παραδοσιακά συλλέκτης, είναι εύκολο να αναγνωριστεί, χάρη στο χαρακτηριστικό τύμπανο, σπασμένο κατά τμήματα, δύο βούρτσες γραφίτη είναι διαμετρικά γειτονικές. Οι ασύγχρονοι κινητήρες πωλούνται με επιλογές κλωβού σκίουρου, ρότορα φάσης. Στην πρώτη περίπτωση, το περιστρεφόμενο τμήμα στερείται ηλεκτρικής επαφής με τον στάτορα, την πηγή ισχύος, στη δεύτερη, υπάρχει ένα ζεύγος δακτυλίων που τροφοδοτούν ρεύμα στις περιελίξεις του ρότορα.

Η διαφορά μεταξύ ενός επαγωγικού κινητήρα με ρότορα φάσης - ο άξονας στερείται τμηματοποιημένου τυμπάνου, δεν υπάρχει ζευγάρι βούρτσες. Η επισκευή των ηλεκτρικών μύλοι πραγματοποιείται ανάλογα με τον τύπο των κινητήρων. Η ασύγχρονη καταχώρηση χτυπάει ούτως ή άλλως. Ο συλλεκτικός κινητήρας δεν είναι αρκετός.

Θα κουδουνίσουμε το τμήμα, θα περιστρέψουμε τον άξονα, μετρώντας την αντίσταση κάθε βήματος. Οι τιμές πρέπει να είναι ίσες. Η διαδικασία σταματά - ο τζίρος ολοκληρώνεται. Στους κινητήρες συλλέκτη, ο στάτορας κατασκευάζεται συχνά σε ένα μόνο πηνίο. Συνδέεται με τον ρότορα με ένα μαγνητικό κύκλωμα, που αντιπροσωπεύεται από έναν πυρήνα με συρμάτινες στροφές. Η επισκευή μύλου κρέατος «φτιάξτε μόνοι σας» θα είναι δωρεάν. Ακόμα κι αν το σύρμα είναι καμένο στο κέντρο, αγοράζετε πάντα ένα ρολό ενός νέου με λακαρισμένη μόνωση στο κατάστημα, τυλίγετε τον απαιτούμενο όγκο με τα χέρια σας.

Χρησιμοποιούν μια συσκευή που σχηματίζεται από δύο ζεύγη ράφια τοποθετημένα σε μια μακριά σανίδα. Κάθε ένα έχει έναν περιστρεφόμενο άξονα. Ο ένας κρατά ένα νέο καρούλι, ο άλλος κρατά ένα πηνίο από σύρμα.Εδώ τυλίγετε το παλιό τσοκ για να εντοπίσετε το σπάσιμο, πόσες στροφές για να τυλίξετε, ποιο είναι το μήκος του σύρματος. Οι περισσότεροι άνθρωποι χρησιμοποιούν μια λαβή, όπως ένα παλιό όργανο κάννης, επιτρέπεται η χρήση κατσαβιδιού, τρυπανιού. Προσδιορίστε την ταχύτητα έτσι ώστε να είναι βολικό να τοποθετείτε τις στροφές σφιχτά. Με τη σαΐτα, το άλλο χέρι οδηγεί το σύρμα από πλευρά σε πλευρά, από άκρη σε άκρη του καρουλιού. Συμπερασματικά, θα κουδουνίσουμε το πηνίο και θα μετρήσουμε την ηλεκτρική αντίσταση.

Η επισκευή των επαγωγικών κινητήρων καθορίζεται από το σχέδιο. Ο στάτορας είναι επισκευάσιμος. Η διαμόρφωση των περιελίξεων του ρότορα είναι πολύπλοκη (εάν υπάρχει). Ωστόσο, εάν υπάρχει πολλή δύναμη, χρόνος, επιθυμία για εξάσκηση, είναι αδύνατο να σταματήσετε τον πλοίαρχο. Αφήστε τη μέρα να περάσει, ο κινητήρας λειτουργεί ξανά ως μέρος του μύλου κρέατος.