Λεπτομέρειες: Επισκευή Mazda 323 DIY από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Τα αυτοκίνητα αυτών των μοντέλων διατίθενται σε σεντάν, χάτσμπακ και συμπαγείς εκδόσεις με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ.
Το Mazda 323 τροφοδοτείται από έναν υδρόψυκτο, τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα που βρίσκεται σε όλη την κατεύθυνση του ταξιδιού.
Για την προετοιμασία του μείγματος εργασίας, ανάλογα με το μοντέλο, χρησιμοποιείται είτε καρμπυρατέρ είτε ηλεκτρονικό σύστημα έγχυσης καυσίμου, το οποίο, κατά κανόνα, δεν απαιτεί συντήρηση.
Οι μπροστινοί τροχοί κινούνται μέσω χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων ή αυτόματου κιβωτίου 3 ή 4 ταχυτήτων.
Το Mazda 323 διατίθεται και σε τετρακίνητη έκδοση. Απαιτούνται πρόσθετα στοιχεία για την κίνηση των πίσω τροχών. Η κίνηση των μπροστινών και πίσω τροχών συνδέεται με έναν άξονα κάρδαν. Ο άξονας της προπέλας κινεί το διαφορικό του πίσω τροχού, από το οποίο δύο άξονες κίνησης εκτείνονται στους πίσω τροχούς.
Το σύστημα διεύθυνσης βρίσκεται στα αριστερά του κινητήρα και συνδέεται με τους μοχλούς του τιμονιού μέσω ράβδων. Ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με υδραυλικό τιμόνι.
Το σύστημα πέδησης αποτελείται από έναν κεντρικό κύλινδρο πέδησης, έναν ενισχυτή φρένων, δισκόφρενα στους μπροστινούς τροχούς και φρένα τυμπάνου στους πίσω τροχούς. Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν επίσης δισκόφρενα στους πίσω τροχούς.
Ανάλογα με το μοντέλο Mazda 323 από 10/89 μπορεί να εξοπλιστεί με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS).
Χαιρετίσματα σε όλα τα ονόματα των κτηνοτρόφων.
FAK (Συχνές Ερωτήσεις) RUSHEN EDISHEN by MAZDA ΕΠΩΝΥΜΟ / 323 / Προστατευόμενος
ΣΩΜΑ και ΟΠΤΙΚΑ (επισκευή, αντικατάσταση, συντήρηση)
ΕΚΘΕΣΗ ΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΑΝΤΙΟΜΙΧΛΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΣΤΗ MAZDA S-WAGON ΕΠΩΝΥΜΟ
ΕΚΘΕΣΗ ΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΑΝΤΙΟΜΙΧΛΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΣΤΗ MAZDA S-WAGON ΕΠΩΝΥΜΟ
ΟΜΙΧΛΗ στο familia (αν σπάσει tumanka, πού και πώς να αγοράσετε)
Λαμπτήρες ομίχλης Αντικατάσταση λαμπτήρων ομίχλης (ποιους να τοποθετήσετε και πώς να το κάνετε)
REPORT: Αντικατάσταση λαμπτήρων στα φώτα ομίχλης στο Mazda Familia (αντικατάσταση λαμπτήρων σε φώτα ομίχλης φωτορεπορτάζ)
| Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή). |
Ρύθμιση στρογγυλών προβολέων ομίχλης
Τουμάνκι
Αφαιρούμε τους προβολείς σε ένα ανασχεδιασμένο αυτοκίνητο
αφαίρεση των προβολέων από την οικογένεια
Η αφαίρεση και η αντικατάσταση της λάμπας "povortnik" στο dorestyling είναι πολύ απλή 🙂
Αφαιρούμε το μπροστινό φλας και κάνουμε ό,τι θέλουμε με αυτό
Καλώδιο αποδέσμευσης κορμού / πτερύγιο πλήρωσης καυσίμου
καλώδιο στις αποσκευές Πώς να φτιάξετε; λύσεις στο πρόβλημα, κατάλληλο για το καλώδιο της κουκούλας
Τι είναι καλύτερο να βάλετε ως "υαλοκαθαριστήρες".
Υαλοκαθαριστήρες
Απολύμανση θερμαντήρα (κλιματιστικό) σε Επώνυμα Mazda (χωρίς φωτογραφία)
Απολύμανση αντιπροσωπείας αυτοκινήτων. Χωρίς φωτογραφία.
Τοποθέτηση τυπικών προβολέων ομίχλης σε Mazda Επώνυμο / 323 BJ
Ιδρύθηκε PTF
Αφαιρέστε και αποσυναρμολογήστε τον πλαϊνό καθρέφτη Mazda Familia 323 Protege BJ
Αναφορά αποσυναρμολόγησης καθρέφτη Mazda Familia BJ5P
Αντικατάσταση των τσιμούχων στελέχους βαλβίδας στον κινητήρα ZL-DE (παρόμοια αλλάζει σε ZL-VE και ZM)
Κανω ΑΝΑΦΟΡΑ. Αντικατάσταση MSC με ZL-DE.
Μπουζί - μοιραζόμαστε την εμπειρία μας
Ποια κεριά να βάλω (ποια να διαλέξω)
Πώς να φτάσετε στα κεριά στο ZL; (πώς να αλλάξετε κεριά μόνοι σας;)
κεριά. στη σκέψη. (ιρίδιο έναντι πλατίνας ανά οικογένεια)
ΤΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΕΧΩ ZL-VE ή ZL-DE.
Οι διαφορές μεταξύ των διαμορφώσεων και των τροποποιήσεων του Familia S-Wagon (οπτικές φωτογραφίες) μπορούν επίσης να γίνουν κατανοητές κοιτάζοντας το στροφόμετρο, αν η κόκκινη ζώνη ξεκινά από τις 7500 σ.α.λ. η φωτογραφία
Προβλήματα με το καθεστώς θερμοκρασίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης (θερμοστάτης)
Βοηθήστε τους ανθρώπους με τη θερμοκρασία ((
Ο Maestro Andrew πλένει τα ακροφύσια με τη χειροποίητη συσκευή θαύματος
ΚΑΝΩ ΑΝΑΦΟΡΑ! καθαρισμός μπεκ LAVR'om για Mazda S-Wagon
ΑΝΤΛΙΑ ΒΕΝΖΙΝΗΣ (αφαίρεση) συμπεριλαμβανομένου του C-Car με οδηγό πίσω καναπέ
Αισθητήρας στάθμης καυσίμου
Φίλτρο καυσίμου σε εκδόσεις τετρακίνησης
Φίλτρο καυσίμου για BHA6R ICE B6
Πού βρίσκεται το φίλτρο αέρα; 🙂 δεν χρειάζεται να γελάτε, όλα μπορούν να συμβούν 🙂
φίλτρο αέρα - Mazda;
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα (φωτορεπορτάζ) και συζήτηση - ποιο είναι καλύτερο να βάλω;
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα σε επώνυμα Mazda για ανδρείκελα
Αντικατάσταση της κύριας τσιμούχας λαδιού του κινητήρα εσωτερικής καύσης και της τσιμούχας λαδιού του άξονα εισόδου του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (στο μέλλον θα υπάρξει προχωρημένο θέμα)
Αντικατάσταση της κύριας τσιμούχας λαδιού και του άξονα εισόδου του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
Η βαλβίδα στην περιοχή BDZ, επισκευάζουμε τους σωλήνες ( ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΠΟΥ ΘΑ ΠΛΥΝΟΥΝ BDZ ΚΑΙ KXX. )
Ηλεκτροπνευματική βαλβίδα, επισκευή σπασμένων σωλήνων προσγείωσης.
Προβλήματα στο ρελαντί μετά από έκπλυση BDZ και KXH
Το πρόβλημα.
Στο ρελαντί (χωρίς στροφές προθέρμανσης μετά τον καθαρισμό BDZ και KXX)
Πες μου για το KXX. (μια μικρή συσκευή στο παράδειγμα ενός σπασμένου KXX)
Κλιματιστικό - λειτουργικός έλεγχος
Πώς να ελέγξετε εάν το διαμέρισμα λειτουργεί; (υπάρχουν φωτογραφίες από το βιβλίο)
Προβλήματα με την εκκίνηση σε κρύο, ο κινητήρας ξεκινά, αλλά σβήνει αμέσως, ξεκινά κανονικά στη 2η προσπάθεια (όπως UTT - "Toyota πρωί πρόβλημα")
Ξεκινά τέλεια αλλά αφού σταματήσει
Πάγκοι στο κρύο :(
Πρόβλημα κινητήρα ZL (λύση στο πρόβλημα - Η πλάκα ΕΙΝΑΙ ΛΑΘΟΣ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΣΤΗΝ ΤΡΟΧΑΛΙΑ ΤΟΥ ΣΤΡΟΦΑΛΟΥ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΑΛΛΑΓΗ ΤΟΥ ΧΡΟΝΙΣΜΟΥ - ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου δεν μπορεί να διαβάσει τις σ.α.λ.)
Αισθητήρας κρούσης (παρεμπιπτόντως, ο κωδικός στο θέμα είναι κατάλληλος από το Mazda-3 κωδικούς ανταλλακτικών)
Εγκατάσταση ραδιοκασετοφώνου (αντικατάσταση, pinout καλωδίων κ.λπ.)
Μουσική σε Mazda Επώνυμα (σύνδεση).
Μη τυπικά κόλπα (αντικλεπτικά συστήματα)
Ένα πολύ περίεργο πρόβλημα
Συμπληρώνουμε το αυτοκίνητο με έναν πίσω προβολέα ομίχλης
Πίσω φανός ομίχλης
Η λειτουργία HOLD στο αυτόματο κιβώτιο σταμάτησε να λειτουργεί
Το HOLD δεν λειτουργεί
Επισκευή της κλειδαριάς ανάφλεξης (το αυτοκίνητο δεν ανταποκρίνεται στο γύρισμα του κλειδιού στην κλειδαριά, δεν θα ξεκινήσει)
φωτορεπορτάζ της αναζωογόνησης του διακόπτη ανάφλεξης
Επισκευή ταινίας καλωδίου, ελατηριωτό τιμόνι Airbag Mazda 323 Familia Protege
Αναφορά: Επισκευή ντίζας κολόνας τιμονιού
Ανάκτηση σφαλμάτων P0753, P0758, P0763 Σφάλματα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Mazda Familia 323 Protege P0753, P0758, P0763
Εξωτερικό SHRUS 2VD και 4VD - ένα συνοπτικό θέμα της δυνατότητας εφαρμογής
ΕΞΩΤΕΡΙΚΕΣ οικογενειακές χειροβομβίδες
Αντικατάσταση της τσιμούχας λαδιού του πίσω κιβωτίου ταχυτήτων για 4 HP
λαδόκολλα - τι να ονομάσουμε, φωτογραφία (υπάρχουν φωτογραφίες από το βιβλίο)
Αντικατάσταση του ρουλεμάν πίσω τροχού σε Mazda Επώνυμα / Ford Laser 4VD
Φωτογραφική αναφορά αντικατάσταση ρουλεμάν πίσω τροχού 4WD BJ5P
Συζήτηση για το μέγεθος των ζαντών για 14 ίντσες (τεχνικές παράμετροι)
Θα χωράει 175x70x r14;
Τροχοί 14″
Και ποιο είναι το μέγεθος των ελαστικών και των δίσκων στα οικογενειακά ονόματα; (ποιος και τι όρισε τον εαυτό του, εμπειρία)
Τροχοί R15 για Mazda Familia 1996 (υπάρχει σάρωση από το βιβλίο για όλα τα πιθανά μεγέθη τροχών και ελαστικών για το επώνυμο Mazda)
Γωνίες κάμπερ στο σώμα BHA6LP 4 WD
Συγκέντρωση. κάμπερ στο Mazda Familia
Αναφορά για την αντικατάσταση του πίσω αθόρυβου μπλοκ του μπροστινού βραχίονα σε γκαράζ
Αναφορά για την αντικατάσταση του πίσω δακτυλίου του μπροστινού βραχίονα
Αθόρυβα μπλοκ πολυουρεθάνης (θεωρία και πράξη)
Αθόρυβα μπλοκ πολυουρεθάνης
Πλήρης αντικατάσταση ολόκληρης της ανάρτησης για το Mazda 323 Familia Protege BJ
Πλήρης αντικατάσταση ολόκληρου του hodovka!
Τύποι πίσω σταθεροποιητών Mazda 323 Familia Protege BJ
Ποια είναι η πίσω ράβδος σταθεροποίησης μας;
ΑΝΑΦΟΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΗΣ ΜΠΡΟΣΤΙΝΗΣ ΠΟΡΤΑΣ ΕΠΩΝΥΜΟ ΣΤΟ MAZDA S-WAGON
Αναφορά για την αφαίρεση της επένδυσης της πόρτας στο βαγόνι Mazda Surname C
Φίλτρο καμπίνας (πού, τι και πώς)
Φίλτρο καμπίνας.
που είναι το φίλτρο καμπίνας
Πού βρίσκεται το φίλτρο καμπίνας;
Όπου στο Επώνυμο 2001 και μετά. φίλτρο καμπίνας; (σύνδεσμοι σε σελίδες με εικόνες)
Πού είναι το φίλτρο καμπίνας.
Φίλτρο καμπίνας
Φίλτρο καμπίνας κατά επώνυμο (συλλέγονται οι περισσότεροι από τους κωδικούς φίλτρων καμπίνας από διαφορετικούς κατασκευαστές στη σελίδα 2)
Τοποθέτηση φίλτρου καμπίνας MAZDA 323F (2002 y / in, χωρίς κλιματισμό, αριστερό τιμόνι) (βάλαμε φίλτρο καμπίνας σε ευρωπαϊκό Mazda 323 χωρίς κλιματισμό και σε Singapore Mazda 323)
Διάγραμμα καλωδίωσης κεντρικού κλειδώματος
Διάγραμμα συνδεσμολογίας
Απολύμανση καλοριφέρ καλοριφέρ και εξατμιστή κλιματιστικού
Απολύμανση αντιπροσωπείας αυτοκινήτων. Χωρίς φωτογραφία.
Λαστιχένια πατάκια δαπέδου Mazda 323 Protege BJ (αριστερό τιμόνι)
TUNING MAZDA FAMILIA / 323 / PROTEGE
Φτιάχνουμε τον φωτισμό του ντουλαπιού με LED στο καρότσι Mazda Surname C
Αναφορά σχετικά με την εγκατάσταση του φωτισμού του συνοδηγού στο Mazda Familia
Εγκατάσταση υπολογιστή ταξιδιού στο Mazda Familia 323 Protege BJ
Εγκατάσταση του υπολογιστή ταξιδιού.
Η εισαγωγή του ενσωματωμένου υπολογιστή Multitronics vg1031 στο τακτοποιημένο.(κρυφή εγκατάσταση στο ταμπλό)
Τοποθέτηση πλυντηρίου παρμπρίζ "ανεμιστήρα".
Ρύθμιση πλυσίματος παρμπρίζ 🙂
Εγκατάσταση ανεξάρτητου θερμαντήρα κινητήρα στο Mazda Familia 323 Protege
Φωτορεπορτάζ της εγκατάστασης του Webasto Mazda Familia
Ασχολούμαστε με τον συντονισμό των προβολέων στο dorestyle
Ρύθμιση προβολέων
Τοποθετήστε τον αισθητήρα στάθμης υγρού στη δεξαμενή του πλυντηρίου
ΕΡΓΟ: Αισθητήρας χαμηλής στάθμης υγρού πλυντηρίου
Ιδιωτικό σχέδιο εξωτερικού styling της Mazda Familia
Mazda Familia με ανάρτηση
Βάζουμε στοπ υγραερίου στο καπό για να είναι βολικό το σέρβις του αυτοκινήτου
ΕΡΓΟ: βάλαμε στοπ βενζίνης στο καπό Mazda Familia
Βάλαμε φώτα ημέρας (DRL) δικής μας παραγωγής στο Mazda Surname BJ
Κατασκευή DRL σε LED
Εγκαταστήστε τα φώτα ημέρας (DRL) στο Mazda Surname / 323 / Protege
Αναφορά MINI: Εγκατάσταση φώτων ημέρας LED (DRL)
Μέγεθος DRL + φλας στο Mazda Surnames 323 Protege
DRL-gauge + φλας
Βάλαμε την πίσω αντιστρεπτική μπάρα στο Mazda Surname BJ
Λοιπόν παιδιά βοηθήστε. Νομίζω να βάλω πίσω σταθεροποιητή
Βάλαμε ηλεκτρονικό έλεγχο κλιματισμού από τη Mazda Premasi στο Επώνυμο Mazda
Ελεγχος του κλίματος. Αντικατάσταση krutilok με κουμπιά.
Εγκαταστήστε το ρυθμιστή παύσης για υαλοκαθαριστήρες (υαλοκαθαριστήρες)
Ρυθμιστής διαστημάτων κινήσεων των υαλοκαθαριστήρων
Τοποθέτηση του καθρέφτη στο αλεξήλιο του συνοδηγού στο Mazda Familia / 323
Αναφορά τοποθέτησης Mini Mirror Sun Visor Passenger
Τοποθέτηση διαστάσεων σε φλας στο Mazda 323 (dorestyling)
Φώτα στάθμευσης με φλας!
Οι πιο συνηθισμένοι κωδικοί ανταλλακτικών
κωδικούς ανταλλακτικών
Κωδικοί ανταλλακτικών που ταιριάζουν από την κορεατική KIA έως το επώνυμο Mazda / 323
Επιλογή ανταλλακτικών KIA για MAZDA!
Εργαλεία στα γκαράζ του mazdovodov
Γκαράζ Mazdavod (εργαλεία, εξαρτήματα, κ.λπ.)
Τι να κάνετε εάν το νερό στη δεξαμενή του πλυντηρίου γυαλιού είναι παγωμένο;
φαίνεται νεκρός.
Χειμερινοί χοροί με ένα ντέφι του Surnameevodov (εκκίνηση την κρύα χειμερινή περίοδο, όπως ήταν το 2007-08)
Βάζοντας το Mazda στο κρύο (ανταλλαγή εμπειριών)
Κατάλογος ανταλλακτικών Mazda
γενικά, θα είναι πιο γρήγορο. πρώτα, μεταβείτε στη διαδικασία εγγραφής, τώρα έχετε τον κωδικό πρόσβασης και τη σύνδεσή σας, είστε εξατομικευμένοι 🙂 Σας συμβουλεύω να υποδείξετε το κινητό σας τηλέφωνο ως τηλέφωνο.
για να παραγγείλετε ένα ανταλλακτικό, πρέπει πρώτα να βρείτε τον κωδικό του, αλλά επειδή υπάρχουν μόνο τα ευρωπαϊκά Mazda, θα πρέπει να αναζητήσετε τον κωδικό του ανταλλακτικού εδώ ή (πιο σωστές πληροφορίες είναι επίσης ρωσισμένες), επιπλέον υπάρχει κατάλογος εδώ για αυτό πρέπει να εισαγάγετε τον αριθμό του σώματός σας, μετά να βρείτε ένα ανταλλακτικό και να μάθετε τον κωδικό του, μετά από αυτό, πηγαίνετε στο υπάρχει και παραλάβετε το προϊόν με τον κωδικό, συνήθως είναι φθηνότερο να πάρετε ένα μη γνήσιο , η ποιότητα είναι IMHO ίδια, εκτός αν η τιμή είναι αρκετά φθηνή. Μετά από αυτό, πηγαίνετε στο γραφείο του υπάρχοντος στην πόλη σας και πληρώνετε την παραγγελία και μετά από λίγο σας παραδίδεται.
Ιστότοποι όπου μπορείτε να διαβάσετε και να συνομιλήσετε για τη Mazda:
Τα αυτοκίνητα αυτών των μοντέλων διατίθενται σε σεντάν, χάτσμπακ και συμπαγείς εκδόσεις με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ.
Το Mazda 323 τροφοδοτείται από έναν υδρόψυκτο, τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα που βρίσκεται σε όλη την κατεύθυνση του ταξιδιού.
Για την προετοιμασία του μείγματος εργασίας, ανάλογα με το μοντέλο, χρησιμοποιείται είτε καρμπυρατέρ είτε ηλεκτρονικό σύστημα έγχυσης καυσίμου, το οποίο, κατά κανόνα, δεν απαιτεί συντήρηση.
Οι μπροστινοί τροχοί κινούνται μέσω χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων ή αυτόματου κιβωτίου 3 ή 4 ταχυτήτων.
Το Mazda 323 διατίθεται και σε τετρακίνητη έκδοση. Απαιτούνται πρόσθετα στοιχεία για την κίνηση των πίσω τροχών. Η κίνηση των μπροστινών και πίσω τροχών συνδέεται με έναν άξονα κάρδαν. Ο άξονας της προπέλας κινεί το διαφορικό του πίσω τροχού, από το οποίο δύο άξονες κίνησης εκτείνονται στους πίσω τροχούς.
Το σύστημα διεύθυνσης βρίσκεται στα αριστερά του κινητήρα και συνδέεται με τους μοχλούς του τιμονιού μέσω ράβδων. Ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με υδραυλικό τιμόνι.
Το σύστημα πέδησης αποτελείται από έναν κεντρικό κύλινδρο πέδησης, έναν ενισχυτή φρένων, δισκόφρενα στους μπροστινούς τροχούς και φρένα τυμπάνου στους πίσω τροχούς. Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν επίσης δισκόφρενα στους πίσω τροχούς.
Ανάλογα με το μοντέλο Mazda 323 από 10/89 μπορεί να εξοπλιστεί με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS).
1,0 αυτοκίνητα Mazda-323
1.3 Αριθμοί αναγνώρισης οχημάτων
1.4 Αγορά ανταλλακτικών
1.5 Τεχνολογία σέρβις, εργαλεία και εξοπλισμός του χώρου εργασίας
1.6 Εκκίνηση του κινητήρα από βοηθητική πηγή
1.7 Ανύψωση και ρυμούλκηση
1.8 Χημικά, λάδια και λιπαντικά αυτοκινήτων
1.9 Αντιμετώπιση προβλημάτων
1.10 Συντήρηση ρουτίνας
1.11. εργασία συντήρησης
1.12 Κιβώτιο ταχυτήτων / κίνηση στους τροχούς
1.13 Φρένα / Ελαστικά / Ζάντες
1.14 Μονάδα διεύθυνσης
2.0 Βενζινοκινητήρες
2.3 Αφαίρεση και τοποθέτηση του κινητήρα
2.4 Αφαίρεση και τοποθέτηση οδοντωτής ζώνης κινητήρων ВЗ, В5, B6 (SOHC), ВР (SOHC)
2.5 Αφαίρεση και τοποθέτηση ιμάντα χρονισμού (DOHC)
2.6 Αφαίρεση και τοποθέτηση της κυλινδροκεφαλής / αντικατάσταση της φλάντζας της κυλινδροκεφαλής
2.7 Μηχανισμός κίνησης αλυσίδας
2.8 Αφαίρεση και τοποθέτηση του εκκεντροφόρου / ρύθμιση χρονισμού βαλβίδας
2.9 Αφαίρεση και τοποθέτηση του εκκεντροφόρου άξονα
2.10 Εκκεντροφόρος άξονας / γρανάζι χρονισμού
2.11 Εκκεντροφόρος / σελ.
3.0 Σύστημα λίπανσης κινητήρα
3.1 Κύκλωμα λαδιού
3.2 Έλεγχος της πίεσης λαδιού
3.3 Έλεγχος του αισθητήρα πίεσης λαδιού
3.4 Αφαίρεση και τοποθέτηση της λεκάνης λαδιού
.
4.0 Σύστημα ψύξης κινητήρα
4.2 Αντιψυκτικό συμπύκνωμα
4.3 Αλλαγή ψυκτικού υγρού
4.4 Έλεγχος της στεγανότητας του συστήματος ψύξης
4.5 Αφαίρεση και εγκατάσταση / έλεγχος του θερμοστάτη
4.6 Αφαίρεση και εγκατάσταση της αντλίας νερού
4.7 Αφαίρεση και τοποθέτηση καλοριφέρ
4.8 Αφαίρεση και εγκατάσταση του κινητήρα του ανεμιστήρα
4.9 Έλεγχος του θερμικού διακόπτη
.
5.0 Σύστημα ανάφλεξης
5.1 Μέτρα ασφαλείας κατά την εργασία με ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης
5.2 Έλεγχος του πολλαπλασιαστή
5.3 Έλεγχος του καλωδίου ανάφλεξης
5.4 Έλεγχος / ρύθμιση του χρονισμού ανάφλεξης
5.5 Αφαίρεση και εγκατάσταση του διανομέα ανάφλεξης
5.6 Μπουζί
5.7 Μπουζί για MAZDA 323
.
6.0 Σύστημα ισχύος, καρμπυρατέρ, σύστημα ψεκασμού καυσίμου
6.1 Κανόνες καθαριότητας κατά την εργασία με το σύστημα τροφοδοσίας
6.2 Αφαίρεση και εγκατάσταση / έλεγχος του αισθητήρα στο ρεζερβουάρ καυσίμου
6.3 Αφαίρεση και τοποθέτηση της δεξαμενής καυσίμου
6.4 Αφαίρεση και εγκατάσταση της αντλίας καυσίμου
6.5 Αφαίρεση και εγκατάσταση / έλεγχος της αντλίας καυσίμου
6.6 Αφαίρεση και τοποθέτηση φίλτρου αέρα
6.7. Καρμπυρατέρ
6.8. Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
.
7.0 Diesel κινητήρας
7.1 Αρχή λειτουργίας κινητήρα ντίζελ
7.2 Αφαίρεση και τοποθέτηση οδοντωτής ζώνης / ρύθμιση οδοντωτών τροχών χρονισμού
7.3 Σύστημα προθέρμανσης ντίζελ
7.4 Έλεγχος του συστήματος προθέρμανσης
7.5 Αφαίρεση αέρα από το σύστημα τροφοδοσίας
7.6 Έλεγχος / αντικατάσταση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας διακοπής καυσίμου
7.7 Ρύθμιση του κινητήρα αερίου
7.8 Έλεγχος / ρύθμιση της ταχύτητας ρελαντί
7.9 Αφαίρεση και τοποθέτηση μπεκ
7.10 Αφαίρεση και εγκατάσταση.
8.0 Σύστημα εξάτμισης
8.1 Αρχή λειτουργίας του καταλυτικού μετατροπέα (καταλύτης)
8.2 Κανόνες λειτουργίας οχημάτων με καταλύτη
8.3 Αφαίρεση και εγκατάσταση του συστήματος εξάτμισης
8.4 Έλεγχος / αφαίρεση και εγκατάσταση αισθητήρα λάμδα
.
9.0 Συμπλέκτης
9.1 Αφαίρεση και τοποθέτηση / έλεγχος συμπλέκτη
9.2 Αφαίρεση και τοποθέτηση / έλεγχος του ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη
9.3 Ρύθμιση του πεντάλ / καλωδίου συμπλέκτη
9.4 Έλεγχος / ρύθμιση του πεντάλ του συμπλέκτη
9.5 Εξαέρωση του ενεργοποιητή συμπλέκτη
.
10.0 Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
10.1 Αφαίρεση και τοποθέτηση κιβωτίου ταχυτήτων
10.2 Μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων
10.3 Τετρακίνητο
.
11.0 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
11.1 Ρυμούλκηση οχημάτων με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
.
12.0 Σύστημα ανάρτησης και διεύθυνσης
12.2 Αφαίρεση και τοποθέτηση γόνατου ανάρτησης
12.3 Αποσυναρμολόγηση του αμορτισέρ / αφαίρεση και τοποθέτηση του αμορτισέρ / σπειροειδούς ελατηρίου
12.4 Έλεγχος του αμορτισέρ
12.5 Αφαίρεση και τοποθέτηση εγκάρσιου βραχίονα / αντικατάσταση λαστιχένιας βάσης
12.6 Έλεγχος / αντικατάσταση του ψαλιδιού / στηρίγματος της άρθρωσης του τιμονιού
12.7 Αφαίρεση και τοποθέτηση άξονα μετάδοσης κίνησης
12.8 Αφαίρεση και τοποθέτηση του ενδιάμεσου άξονα
12.9 Έλεγχος / αποσυναρμολόγηση του άξονα μετάδοσης κίνησης / αντικατάσταση τσιμούχων λαδιού
12.10 Κάτω.
13.0 Σύστημα πέδησης
13.1 Τεχνικά στοιχεία του συστήματος πέδησης
13.2 Μπροστινό φρένο
13.3 Αφαίρεση και τοποθέτηση τακακιών μπροστινών φρένων
13.4 Έλεγχος του πάχους / πλευρικής διαρροής του δίσκου του φρένου
13.5 Αφαίρεση και τοποθέτηση τακακιών πίσω δισκόφρενου
13.6 Αφαίρεση και τοποθέτηση δαγκάνας φρένων
13.7 Αφαίρεση και τοποθέτηση δίσκου φρένων
13.8 Αφαίρεση και τοποθέτηση τακάκια πίσω φρένων / τύμπανο φρένων
13.9 Αφαίρεση και τοποθέτηση του κυλίνδρου του φρένου τροχού
13.10 Επισκευή τροχού t.
14.0 Ζάντες και ελαστικά, αμάξωμα, βαφή αυτοκινήτου, φροντίδα αυτοκινήτου
14.2 Ονομασίες δίσκων
14.3 Ονομασίες ελαστικών
14.4 Αλλαγή τροχών
14.5 Κανόνες φροντίδας ελαστικών
14.6 Ζυγοστάθμιση τροχού
14.7 Αλυσίδες χιονιού
14.8 Εφεδρικός τροχός
14.9 Φθορά ελαστικών
14.10 Σώμα
14.11 Αφαίρεση και τοποθέτηση μπροστινού προφυλακτήρα
14.12 Αφαίρεση και τοποθέτηση πίσω προφυλακτήρα
14.13 Αφαίρεση και τοποθέτηση της σχάρας του ψυγείου
14.14 Αφαίρεση και τοποθέτηση πλευρικών καλουπιών
14.15 Αφαίρεση και τοποθέτηση της πρόσοψης.
15.0 Ηλεκτρικό σύστημα
15.2 Έλεγχος του διακόπτη κυκλώματος για ροή ρεύματος
15.3 Δοκιμή του ρελέ
15.4 Έλεγχος του κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα
15.5 Έλεγχος των δεικτών κατεύθυνσης
15.6 Έλεγχος φώτων φρένων
15.7 Έλεγχος του συστήματος απόψυξης του πίσω παραθύρου
15.8 Αποσύνδεση και σύνδεση βυσμάτων καλωδίου
15.9 Θέση των ασφαλειών
15.10 Αντικατάσταση ασφαλειών
15.11 Αφαίρεση και τοποθέτηση μπαταρίας
15.12 Έλεγχος μπαταρίας
15.13 Η μπαταρία αποφορτίζεται μόνη της
15.14 Φόρτιση του μπατ.
16.0 Θερμοσίφωνο, σύστημα φωτισμού, συσκευές
16.2 Μοτέρ ανεμιστήρα
16.3 Αφαίρεση και τοποθέτηση του ανεμιστήρα του θερμαντήρα
16.4 Μονάδα ελέγχου θερμαντήρα
16.5 Ρύθμιση θερμαντικών μονάδων
16.6 Έλεγχος του κινητήρα ανεμιστήρα / των προ-αντιστάσεων
16.7 Έλεγχος του διακόπτη του θερμαντήρα
16.8 Σύστημα φωτισμού
16.9 Τραπέζι φωτιστικό
16.10 Αντικατάσταση λαμπτήρων φωτός περιβάλλοντος
16.11 Προβολέας
16.12 Αφαίρεση και τοποθέτηση προβολέων
16.13 Ρύθμιση προβολέων
16.14 Αφαίρεση και τοποθέτηση πίσω φώτων
16.15 Όργανα 17.0 Χειριστήρια και λήψεις λειτουργίας
17.2 Τρέχοντας μέσα
17.3 Κλειδιά
17.4 Κλειδαριές θυρών
17.5 Μονή (κεντρική) διάταξη κλειδώματος (εάν υπάρχει)
17.6 Προστασία από φάρσες παιδιών (εάν υπάρχει, μόνο στις πίσω πόρτες)
17.7 Ηλεκτρικό παράθυρο (εάν υπάρχει)
17.8 Πίσω περιστρεφόμενα παράθυρα (σε 3θυρα μοντέλα)
17,9 Καθίσματα
17.10 Ρύθμιση του ύψους του τιμονιού (εάν υπάρχει)
17.11 Ζώνες ασφαλείας (εάν υπάρχουν)
17.12 Πίσω πόρτα / καπάκι πορτμπαγκάζ
17.
18.0 Διαγράμματα καλωδίωσης
18.2 Θέση κεντρικών ηλεκτρικών βυσμάτων
18.3 Κατασκευή ηλεκτρικών κυκλωμάτων
18.4 Θέση ρελέ
18.5. 1987 αρ.
18.6. Μοντέλο 1991
.
Το 1963, ένα αρκετά συνηθισμένο αυτοκίνητο κατηγορίας γκολφ παρουσιάστηκε στο κοινό, το οποίο, ωστόσο, κέρδισε γρήγορα δημοτικότητα και «ίδρυσε» μια ολόκληρη οικογένεια αυτοκινήτων - αυτή ήταν η πρώτη γενιά Mazda 323. Όταν μέχρι το 1980 η δεύτερη γενιά Mazda Το 323 βγήκε - αυτό το αυτοκίνητο διέφερε ήδη από την μπροστινή κίνηση και πέντε χρόνια αργότερα - το 1985 - παρουσιάστηκε για πρώτη φορά η πρώτη γενιά αυτού του μοντέλου.
Όταν βγήκε η τέταρτη γενιά του Mazda 323 - συνέβη το 1989 - οι δημιουργοί αυτής της γενιάς αποφάσισαν να κάνουν όλες τις τροποποιήσεις λίγο πιο ατομικές και φρόντισαν ώστε κάθε αυτοκίνητο να λαμβάνει ένα μάλλον ασυνήθιστο εσωτερικό και εξωτερικό, αφήνοντας αμετάβλητη την τεχνική πλευρά. Κάτω από το καπό του Mazda 323 τέταρτης γενιάς, οι μηχανικοί έχουν τοποθετήσει έναν κινητήρα ικανό να ευχαριστήσει τους ιδιοκτήτες με χωρητικότητα 185 ίππων. με όγκο 1,8 λίτρα.
Στη συνέχεια, οι ειδικοί της εταιρείας άρχισαν να εργάζονται για την πέμπτη γενιά Mazda 323 και αυτή η εργασία διήρκεσε από το 1994 έως το 1998. Να σημειωθεί ότι η δουλειά ήταν αρκετά παραγωγική, διαφορετικά δύσκολα θα ήταν δυνατό να επιτευχθούν τρεις αναβαθμίσεις του ίδιου μοντέλου σε μόλις τέσσερα χρόνια παραγωγής.
Για παράδειγμα, η πρώτη γενιά έμεινε με τον παλιό πίνακα ελέγχου και από τον Αύγουστο του 1995 έως τον Οκτώβριο του 1996, όταν κυκλοφόρησε η δεύτερη γενιά, το Mazda 323 εμφανίστηκε στα κέντρα πωλήσεων με μια βελτιωμένη και πιο προσαρμοσμένη κεντρική κονσόλα για τις σύγχρονες ανάγκες και με ένα νέο έμβλημα, το οποίο έγινε με τη μορφή εικονίδιο λωτού.
Η περίοδος από τον Οκτώβριο του 1996 έως τον Ιούνιο του 1998 χαρακτηρίστηκε από την κυκλοφορία των τελευταίων εκδόσεων της πέμπτης γενιάς Mazda 323. Αυτό το αυτοκίνητο είχε όλο και περισσότερες διαφορές από τις πρώτες εκδόσεις - το έμβλημα που διακοσμούσε τη μάσκα του ψυγείου, απέκτησε το σχήμα ενός ιπτάμενου πουλιού , το σχήμα των καθρεπτών και το ταμπλό άλλαξαν, εμφανίστηκε ένα πρόσθετο σήμα στοπ.
Εκείνη την εποχή, υπήρχαν τρεις εκπρόσωποι της πέμπτης γενιάς ταυτόχρονα - 5θυρα και 3θυρα χάτσμπακ και ένα σεντάν. Η σειρά των βενζινοκινητήρων περιελάμβανε τέσσερις μονάδες, με την πιο αδύναμη από αυτές, που απέδιδε μόνο 73 ίππους. και είχε όγκο εργασίας 1,4 λίτρα, που προοριζόταν μόνο για 3θυρα χάτσμπακ και σεντάν.
Οι υπόλοιποι βενζινοκινητήρες είναι μια μονάδα 1,5 λίτρων με 88 ίππους, μια μονάδα 1,8 λίτρων με 114 ίππους και ένας κινητήρας V6 2 λίτρων με 144 ίππους. Επιπλέον, υπήρχαν αρκετοί κινητήρες ντίζελ στη σειρά κινητήρα - ο πρώτος με ατμοσφαιρικό όγκο 2 λίτρων και ισχύς 71 ίππων και ο δεύτερος - 1,7 λίτρων, υπερτροφοδοτούμενος και 82 ίππων.
Σχεδόν όλες οι εκδόσεις της πέμπτης γενιάς Mazda 323 λειτουργούσαν με χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων, αλλά υπήρχαν και τέτοια "αντίγραφα" στα οποία εγκαταστάθηκε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Το έτος 2001 έφερε στο μοντέλο κάποιες αλλαγές - οι σχεδιαστές εργάστηκαν στο εξωτερικό του αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα να αποκτήσει μια πιο επιθετική και εκφραστική εμφάνιση.
Οι μηχανικοί συνέβαλαν επίσης δουλεύοντας στη γκάμα των κινητήρων - ο κινητήρας των 1,5 λίτρων αντικαταστάθηκε με έναν κινητήρα 1,6 λίτρων ικανό να αποδίδει 98 ίππους. Απαλλάχθηκαν επίσης από τον κινητήρα 1,8 λίτρων - αντί για αυτόν, εγκαταστάθηκε ένας κινητήρας 2 λίτρων 131 ίππων στο Mazda 323, ο οποίος χρησιμοποιήθηκε στο παρελθόν κυρίως από το 626ο μοντέλο.
Προσθέσαμε δύναμη στο δίλιτρο turbodiesel - άρχισε να παράγει 11 ακόμη «άλογα». Μόνο ο μικρός κινητήρας των 1,3 λίτρων παρέμεινε ίδιος με 72 ίππους.
Το μοντέλο Mazda 323 υπήρχε μέχρι το 2003, όταν η γκάμα της εταιρείας αναπληρώθηκε με ένα νέο αυτοκίνητο με νέο όνομα - Mazda 3.
Γενικές πληροφορίες για το αυτοκίνητο.
Τα αυτοκίνητα αυτών των μοντέλων διατίθενται σε σεντάν, χάτσμπακ και συμπαγείς εκδόσεις με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ. Το Mazda 323 τροφοδοτείται από έναν υδρόψυκτο, τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα που βρίσκεται σε όλη την κατεύθυνση του ταξιδιού. Για την προετοιμασία του μείγματος εργασίας, ανάλογα με το μοντέλο, χρησιμοποιείται είτε καρμπυρατέρ είτε ηλεκτρονικό σύστημα έγχυσης καυσίμου, το οποίο, κατά κανόνα, δεν απαιτεί συντήρηση. Οι μπροστινοί τροχοί κινούνται μέσω χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων ή αυτόματου κιβωτίου 3 ή 4 ταχυτήτων. Το Mazda 323 διατίθεται και σε τετρακίνητη έκδοση. Απαιτούνται πρόσθετα στοιχεία για την κίνηση των πίσω τροχών. Η κίνηση των μπροστινών και πίσω τροχών συνδέεται με έναν άξονα κάρδαν. Ο άξονας της προπέλας κινεί το διαφορικό του πίσω τροχού, από το οποίο δύο άξονες κίνησης εκτείνονται στους πίσω τροχούς. Το σύστημα διεύθυνσης βρίσκεται στα αριστερά του κινητήρα και συνδέεται με τους μοχλούς του τιμονιού μέσω ράβδων. Ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με υδραυλικό τιμόνι. Το σύστημα πέδησης αποτελείται από έναν κεντρικό κύλινδρο πέδησης, έναν ενισχυτή φρένων, δισκόφρενα στους μπροστινούς τροχούς και φρένα τυμπάνου στους πίσω τροχούς. Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν επίσης δισκόφρενα στους πίσω τροχούς.
Ανάλογα με το μοντέλο Mazda 323 από 10/89 μπορεί να εξοπλιστεί με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS).
1. Αυτοκίνητα Mazda-323 1.0 Αυτοκίνητα Mazda-323 1.3 Αριθμοί αναγνώρισης οχημάτων 1.4 Αγορά ανταλλακτικών 1.5 Τεχνολογία σέρβις, εργαλεία και εξοπλισμός χώρου εργασίας 1.6 Εκκίνηση του κινητήρα από βοηθητική πηγή 1.7 Ανάρτηση με γρύλο και ρυμούλκηση 1.8 Τροφοδοσία λαδιών1010 και χημικά μηχανήματα αυτοκινήτων1.9. Συντήρηση ρουτίνας 1.11. Εργασίες συντήρησης 1.12 Κιβώτιο ταχυτήτων / κίνηση στους τροχούς 1.13 Φρένα / ελαστικά / τροχοί 1.14 Τιμόνι / κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 1.15 Ηλεκτρικό σύστημα οχήματος 1.16 Εξοπλισμός αμαξώματος / εσωτερικού
2.Βενζινοκινητήρες 2.0 Βενζινοκινητήρες 2.3 Αφαίρεση και τοποθέτηση του κινητήρα 2.4 Αφαίρεση και τοποθέτηση του οδοντωτού ιμάντα των κινητήρων ВЗ, В5, B6 (SOHC), ВР (SOHC) 2.5 Αφαίρεση και τοποθέτηση του ιμάντα χρονισμού (DOHC) 2.6 Αφαίρεση και εγκατάσταση της κεφαλής κυλίνδρου / αντικατάσταση της φλάντζας της κυλινδροκεφαλής 2.7 Μηχανισμός μετάδοσης κίνησης αλυσίδας 2.8 Αφαίρεση και τοποθέτηση εκκεντροφόρου / ρύθμισης εκκεντροφόρου 2.9 Αφαίρεση και τοποθέτηση εκκεντροφόρου 2.10 Εκκεντροφόρος άξονας / κίνηση εκκεντροφόρου 2.11 εκκεντροφόρος άξονας / κίνηση εκκεντροφόρου 2.11 εκκεντροφόρος άξονας / εκκεντροφόρος άξονας 2.11 εκκεντροφόρος άξονας / εκκεντροφόρος άξονας 2.12 επανατοποθέτηση εκκεντροφόρου/εκκεντροφόρου άξονα1. Τσιμούχες στελέχους βαλβίδας 2.15 Έλεγχος βαλβίδων οδηγών 2.16 Επεξεργασία λοξοτομών έδρας βαλβίδας στην κεφαλή κυλίνδρου / βαλβίδες μηχανικής κατεργασίας 2.17 βαλβίδες περιτύλιξης 2.18 Έλεγχος / ρύθμιση του διακένου βαλβίδας 2.19 Έλεγχος συμπίεσης 2.20 Αφαίρεση και τοποθέτηση τεντώματος / ιμάντα
3. Σύστημα λίπανσης κινητήρα 3.0 Σύστημα λίπανσης κινητήρα 3.1 Κύκλωμα λαδιού 3.2 Έλεγχος της πίεσης λαδιού 3.3 Έλεγχος του αισθητήρα πίεσης λαδιού 3.4 Αφαίρεση και τοποθέτηση της λεκάνης λαδιού
4. Σύστημα ψύξης κινητήρα 4.0 Σύστημα ψύξης κινητήρα 4.2 Αντιψυκτικό συμπύκνωμα 4.3 Αντικατάσταση ψυκτικού 4.4 Έλεγχος στεγανότητας του συστήματος ψύξης 4.5 Αφαίρεση και εγκατάσταση / έλεγχος του θερμοστάτη 4.6 Αφαίρεση και εγκατάσταση της αντλίας νερού 4.7 Αφαίρεση και εγκατάσταση8 του ψυγείου4. μοτέρ ανεμιστήρα 4.9 Έλεγχος θερμικού διακόπτη
5. Σύστημα ανάφλεξης 5.0 Σύστημα ανάφλεξης 5.1 Μέτρα ασφαλείας κατά την εργασία με ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης 5.2 Έλεγχος του πολλαπλασιαστή 5.3 Έλεγχος του καλωδίου ανάφλεξης 5.4 Έλεγχος / ρύθμιση του χρονισμού ανάφλεξης 5.5 Αφαίρεση και τοποθέτηση του διανομέα ανάφλεξης 5.6 MAZ7 βύσματα ανάφλεξης
6. Σύστημα τροφοδοσίας, καρμπυρατέρ, σύστημα ψεκασμού καυσίμου 6.0 Σύστημα ισχύος, καρμπυρατέρ, σύστημα ψεκασμού καυσίμου 6.1 Κανόνες καθαριότητας κατά την εργασία με το σύστημα ισχύος 6.2 Αφαίρεση και εγκατάσταση / έλεγχος του αισθητήρα στη δεξαμενή καυσίμου 6.3 Αφαίρεση και εγκατάσταση της δεξαμενής καυσίμου 6.4 Αφαίρεση και εγκατάσταση της αντλίας καυσίμου 6.5 Αφαίρεση και εγκατάσταση / έλεγχος της αντλίας καυσίμου 6.6 Αφαίρεση και τοποθέτηση του φίλτρου αέρα 6.7. Καρμπυρατέρ 6.8. Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
7. Diesel engine 7.0 Diesel engine 7.1 Αρχή λειτουργίας κινητήρα ντίζελ 7.2 Αφαίρεση και τοποθέτηση οδοντωτής ζώνης / ρύθμιση του μηχανισμού κίνησης χρονισμού 7.3 Σύστημα προθέρμανσης κινητήρα ντίζελ 7.4 Έλεγχος συστήματος προθέρμανσης 7.5 Εξαέρωση συστήματος καυσίμου / 76. αντικατάσταση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας για διακοπή καυσίμου 7.7 Ρύθμιση αερίου κίνησης 7.8 Έλεγχος / ρύθμιση στροφών ρελαντί 7.9 Αφαίρεση και τοποθέτηση μπεκ 7.10 Αφαίρεση και εγκατάσταση της αντλίας κενού
8. Σύστημα εξάτμισης 8.0 Σύστημα εξάτμισης 8.1 Αρχή λειτουργίας του καταλυτικού μετατροπέα (καταλύτης) 8.2 Κανόνες λειτουργίας οχημάτων με καταλύτη 8.3 Αφαίρεση και εγκατάσταση του συστήματος εξάτμισης 8.4 Έλεγχος / αφαίρεση και εγκατάσταση καθετήρα λάμδα
9. Συμπλέκτης 9.0 Συμπλέκτης 9.1 Αφαίρεση και τοποθέτηση / έλεγχος του συμπλέκτη 9.2 Αφαίρεση και τοποθέτηση / έλεγχος του ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη 9.3 Ρύθμιση του πεντάλ / καλωδίου συμπλέκτη 9.4 Έλεγχος / ρύθμιση του πεντάλ συμπλέκτη 9.5 Εξαέρωση του ενεργοποιητή συμπλέκτη
10. Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 10.0 Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 10.1 Αφαίρεση και τοποθέτηση κιβωτίου ταχυτήτων 10.2 Μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων 10.3 Κίνηση στους τέσσερις τροχούς
11. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 11.0 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 11.1 Ρυμούλκηση οχημάτων με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
12. Σύστημα ανάρτησης και διεύθυνσης 12.0 Ανάρτηση και σύστημα διεύθυνσης 12.2 Αφαίρεση και τοποθέτηση του γόνατου αμορτισέρ 12.3 Αποσυναρμολόγηση του αμορτισέρ / αφαίρεση και τοποθέτηση του αμορτισέρ / σπειροειδές ελατήριο 12.4 Έλεγχος του αμορτισέρ 12.5 Αφαίρεση και τοποθέτηση της επιθυμητής κραδασμών 12.6 Έλεγχος / αντικατάσταση του εγκάρσιου μοχλού στήριξης / άρθρωσης 12.7 Αφαίρεση και τοποθέτηση άξονα μετάδοσης κίνησης 12.8 Αφαίρεση και τοποθέτησηενδιάμεσος άξονας 12.9 Έλεγχος / αποσυναρμολόγηση του άξονα μετάδοσης κίνησης / αντικατάσταση στεγανοποιήσεων λαδιού 12.10 Μπροστινό ρουλεμάν πλήμνης 12.11 Πίσω ανάρτηση 12.12 Αφαίρεση και τοποθέτηση του πίσω αμορτισέρ 12.13 Αποσυναρμολόγηση του πίσω αμορτισέρ / αφαίρεση και τοποθέτηση του ελατηρίου ελατηρίου Wi-Bon /1 σταθεροποιητής 12.15 Έλεγχος ρουλεμάν πλήμνης 12.16 Αφαίρεση και τοποθέτηση του ρουλεμάν πλήμνης 12.17 Ρύθμιση παιξίματος ρουλεμάν πλήμνης 12.18 Αφαίρεση και τοποθέτηση πλήμνης 12.19 Τιμόνι 12.20 Αφαίρεση και τοποθέτηση του τιμονιού21 αφαίρεση21 εγκατάσταση του τιμονιού 12 και τοποθέτηση του τιμονιού 12. το σύστημα διεύθυνσης 12.23 Αντλία σερβομηχανισμού 12.24 Γωνίες ευθυγράμμισης τροχών 12.25 Τιμές MAZDA 323 έλεγχοι
13. Σύστημα πέδησης 13.0 Σύστημα πέδησης 13.1 Τεχνικά στοιχεία του συστήματος πέδησης 13.2 Μπροστινό φρένο 13.3 Αφαίρεση και τοποθέτηση των μπροστινών τακακιών φρένων 13.4 Έλεγχος του πάχους / πλευρικής διαρροής του δίσκου φρένων 13.5 Αφαίρεση και τοποθέτηση του πίσω δισκόφρενου, αφαίρεση13 και τοποθέτηση του φρένου. δαγκάνα φρένου 13.7 Αφαίρεση και τοποθέτηση του δίσκου φρένων 13.8 Αφαίρεση και τοποθέτηση των πίσω τακακιών φρένων / τυμπάνου φρένων 13.9 Αφαίρεση και τοποθέτηση του κυλίνδρου φρένου τροχού 13.10 Επισκευή κυλίνδρου φρένου τροχού 13.11 έλεγχος κυλίνδρου φρένων τροχού 13.11 κύλινδρος φρένων τροχού 13.11 κύλινδρος φρένων τροχού. ο ενισχυτής φρένων 13.15 Αφαίρεση και τοποθέτηση του διακόπτη φώτων φρένων 13.16 Χειρόφρενο 13.17 Ρύθμιση χειρόφρενου 13.18 Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS)
15. Ηλεκτρικό σύστημα 15.0 Ηλεκτρικό σύστημα 15.2 Έλεγχος του διακόπτη για διέλευση ρεύματος 15.3 Έλεγχος του ρελέ 15.4 Έλεγχος του κινητήρα υαλοκαθαριστήρα 15.5 Έλεγχος των φώτων κατεύθυνσης 15.6 Έλεγχος των φώτων φρένων 15.7 Έλεγχος του διακόπτη για διέλευση ρεύματος 15.10 αντικατάσταση ασφαλειών 15.11 αφαίρεση και τοποθέτηση 15.12 Μπαταρία ελέγξτε 15.13 μπαταρία αποφορτίζεται από την ίδια 15.14 φόρτισης μπαταρίας προφυλάξεις 15.15 αποθήκευση μπαταριών 15.16 Γεννήτρια ασφάλειας 15.17 Γεννήτρια 15.18 Γεννήτρια ελέγχου τάσης 15.19 απομάκρυνση του εναλλάκτη και της εγκατάστασης 15.20 συστατικά Γεννήτρια 15.21 Γεννήτρια αποσυναρμολόγηση / αντικατάσταση των ψηκτρών άνθρακα 15.22 απομάκρυνση Starter και εγκατάσταση 15.23 Έλεγχος / αντικατάσταση του ρελέ έλξης εκκίνησης
16. Θερμαντήρας, σύστημα φωτισμού, συσκευές 16.0 Θερμαντήρας, σύστημα φωτισμού, συσκευές 16.2 Μοτέρ ανεμιστήρα 16.3 Αφαίρεση και εγκατάσταση του ανεμιστήρα του θερμαντήρα 16.4 Μονάδα ελέγχου θερμαντήρα 16.5 Ρύθμιση των ηλεκτροκινητήρων του θερμαντήρα 16.6 Έλεγχος του κινητήρα ανεμιστήρα / των προ-αντιστάσεων 1 Έλεγχος του διακόπτη του θερμαντήρα 16. σύστημα 16.9 Πίνακας λαμπτήρες 16.10 Αντικατάσταση εξωτερικού φωτισμού 16.11 προβολέων 16.12 Αφαίρεση και τοποθέτηση προβολείς 16.13 Ρύθμιση προβολείς 16.14 Αφαίρεση και τοποθέτηση πίσω φώτα 16.15 Όργανα 16.16 μέσο πάνελ 16.17 Αφαίρεση και εγκατάσταση ενός πίνακα οργάνων 16.18 Όργανα 16.19 Αφαίρεση και τοποθέτηση ένα ραδιοφωνικό δέκτη 16.20 Αφαίρεση και εγκατάσταση μεγαφώνων 16.21 Αφαίρεση και τοποθέτηση κεραίας υαλοκαθαριστήρα 16.22 λεπίδες υαλοκαθαριστήρα 16.23 Αφαίρεση και τοποθέτηση / ρύθμιση ακροφυσίων πλύσης 16.24 Αφαίρεση και τοποθέτηση μπροστινών βραχιόνων υαλοκαθαριστήρα 16.25 Μπροστινός υαλοκαθαριστήρας 16.26 Αφαίρεση μοτέρ7 και τοποθέτηση υαλοκαθαριστήρα16.26 Αφαίρεση και τοποθέτηση υαλοκαθαριστήρα16. νέος κινητήρας πίσω υαλοκαθαριστήρα 16.29 Αφαίρεση και τοποθέτηση πίσω βραχίονα υαλοκαθαριστήρα
17. Χειριστήρια και υποδοχές λειτουργίας 17.0 Χειριστήρια και υποδοχές λειτουργίας 17.2 Λειτουργία σε 17.3 Κλειδιά 17.4 Κλειδαριές θυρών 17.5 Μονή (κεντρική) διάταξη κλειδώματος (εάν υπάρχει) 17.6 Προστασία από φάρσες παιδιών (εάν υπάρχει, μόνο στις πίσω πόρτες.7 Ηλεκτρική 11) παράθυρο (εάν υπάρχει) 17.8 Πίσω παράθυρα περιστρεφόμενα (σε μοντέλα με 3 πόρτες) 17.9 Καθίσματα 17.10 Ρύθμιση ύψους τιμονιού (αν υπάρχει) 17.11 Ζώνες ασφαλείας (εάν υπάρχουν) 17.12 Πίσω πόρτα / καπό χώρου αποσκευών 17.13 Ανεφοδιασμός καυσίμου 17.17 ps15 ligg. εάν είναι διαθέσιμο)17.17 Εφεδρικός τροχός 17.18 Ταμπλό 17.19 Αλλαγή τιμονιού και ταχυτήτων 17.20 Εκκίνηση κινητήρα 17.21 Έλεγχος χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων και κιβωτίου ταχυτήτων 17.22 Χειρισμός αυτοκινήτου με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 17.23 Συστάσεις για οικονομική λειτουργία 17.71 διακόπτης λειτουργίας φωτισμού ταχύτητας 17.71 θερμοκρασίας 17.71 διακόπτης λειτουργίας φωτός. Υαλοκαθαριστήρα και πλυντήριο παρμπρίζ 17.27 Πίνακας οργάνων 17.28 Άλλες συσκευές και εξοπλισμός 17.29 Θερμαντήρας και εξαερισμός 17.30 Κλιματισμός (εάν υπάρχει) 17.31 Εσωτερικό, πορτμπαγκάζ και λάμπες ανάγνωσης (αν υπάρχουν) 17.32 Συρόμενη ηλιοροφή (αν υπάρχει) 17.3 εκκίνηση κινητήρα 17 έως 3.
18. Ηλεκτρικά διαγράμματα 18.0 Ηλεκτρικά διαγράμματα 18.2 Διάταξη βυσμάτων για κεντρικά ηλεκτρικά 18.3 Κατασκευή ηλεκτρικών διαγραμμάτων 18.4 Διάταξη ηλεκτρονόμων 18.5. 1987 αρ. 18.6. Μοντέλο 1991
Δωρεάν βιβλία και εγχειρίδια Mazda 323
Εγχειρίδιο σέρβις Mazda 323
- Επισκευή Mazda 323 σε φωτογραφίες - λεπτομέρειες για τα εξαρτήματα και τα συγκροτήματα του αυτοκινήτου - εξαλείψτε τυπικές δυσλειτουργίες Mazda 323 μόνοι σας
ΛΗΨΗ / λήψη από το mirror
Εγχειρίδιο κατόχου και εγχειρίδιο σέρβις Mazda 323
Τα αυτοκίνητα αυτών των μοντέλων διατίθενται σε σεντάν, χάτσμπακ και συμπαγείς εκδόσεις με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ.
Το Mazda 323 τροφοδοτείται από έναν υδρόψυκτο, τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα που βρίσκεται σε όλη την κατεύθυνση του ταξιδιού.
Για την προετοιμασία του μείγματος εργασίας, ανάλογα με το μοντέλο, χρησιμοποιείται είτε καρμπυρατέρ είτε ηλεκτρονικό σύστημα έγχυσης καυσίμου, το οποίο, κατά κανόνα, δεν απαιτεί συντήρηση.
Οι μπροστινοί τροχοί κινούνται μέσω χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων ή αυτόματου κιβωτίου 3 ή 4 ταχυτήτων.
Το Mazda 323 διατίθεται και σε τετρακίνητη έκδοση. Απαιτούνται πρόσθετα στοιχεία για την κίνηση των πίσω τροχών. Η κίνηση των μπροστινών και πίσω τροχών συνδέεται με έναν άξονα κάρδαν. Ο άξονας της προπέλας κινεί το διαφορικό του πίσω τροχού, από το οποίο δύο άξονες κίνησης εκτείνονται στους πίσω τροχούς.
Το σύστημα διεύθυνσης βρίσκεται στα αριστερά του κινητήρα και συνδέεται με τους μοχλούς του τιμονιού μέσω ράβδων. Ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με υδραυλικό τιμόνι.
Το σύστημα πέδησης αποτελείται από έναν κεντρικό κύλινδρο πέδησης, έναν ενισχυτή φρένων, δισκόφρενα στους μπροστινούς τροχούς και φρένα τυμπάνου στους πίσω τροχούς. Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν επίσης δισκόφρενα στους πίσω τροχούς.
Ανάλογα με το μοντέλο Mazda 323 από 10/89 μπορεί να εξοπλιστεί με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS).
VAZ & nbsp & nbsp GAZ & nbsp & nbsp Daewoo & nbsp & nbsp Renault & nbsp & nbsp IZH & nbsp & nbsp Mazda & nbsp & nbsp Nissan & nbsp & nbsp Opel & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp Ford & nbsp
Το αυτοκίνητο χρειάζεται αμορτισέρ για να μην αισθάνεται ο οδηγός όλα τα λάκκους και τα χτυπήματα στο δρόμο στο δικό του πέμπτο σημείο. Είναι το αμορτισέρ που απαλύνει τα χτυπήματα και επαναφέρει τον τροχό στην αρχική του θέση. Μερικές φορές εμφανίζονται ξένοι θόρυβοι σε αυτό. Χειρότερα αν σκάσει ή ραγίσει. Σε αυτή την περίπτωση χρειάζεται οπωσδήποτε η αντικατάστασή του.
Είναι σπάνιο ότι η ροπή ανάφλεξης μετατοπίζεται λόγω συνεχούς μηχανικής καταπόνησης. Παρόλα αυτά, το πρόβλημα του χρονισμού ανάφλεξης υπάρχει στο Mazda 323, επομένως ο κατασκευαστής συνιστά τους τακτικούς ελέγχους αυτού του στοιχείου. Επιπλέον, εάν ο διανομέας αποσυναρμολογήθηκε, τότε σίγουρα θα χρειαστεί να ελέγξετε και να ρυθμίσετε το χρονισμό ανάφλεξης στο Mazda 3. Για να ελέγξετε αυτή τη στιγμή, πρέπει να έχετε δύο συσκευές - ένα ταχύμετρο και ένα στροβοσκόπιο.
Οι προφυλακτήρες προστατεύουν το όχημά σας από εξωτερικούς παράγοντες. Αυτοί οι παράγοντες μπορεί να είναι διάφορα βότσαλα, ραβδιά, συντρίμμια, έντομα, ζώα και μερικές φορές ακόμη και άνθρωποι. Επιπλέον, είναι ένα μικρό μαλακτικό κρούσης. Επίσης αποθηκεύει τα στοιχεία καλωδίωσης των ηλεκτρικών συσκευών. Μερικές φορές ο προφυλακτήρας αλλάζει όπως χρειάζεται, μερικές φορές κατά βούληση, λόγω μικρών γρατσουνιών και τσιπς που εμφανίζονται πολύ γρήγορα. Πώς γίνεται λοιπόν η αντικατάσταση των προφυλακτήρων στο Mazda 626;
Το καρμπυρατέρ δεν έχει χρησιμοποιηθεί σε νέα μοντέλα αυτοκινήτων για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αλλά, εάν έχετε ένα Mazda 323, τότε η συγκεκριμένη συσκευή πρέπει να είναι εγκατεστημένη σε αυτό. Χρειάζεται για την προετοιμασία του κατάλληλου μείγματος για τον κινητήρα. Ο χρόνος και το φτωχό καύσιμο μπορούν γρήγορα να προκαλέσουν δυσλειτουργία αυτής της συσκευής, επομένως πρέπει να είστε προετοιμασμένοι να την αντικαταστήσετε.
Τα προβλήματα συμπλέκτη στο Mazda 3 μπορεί να είναι πολύ διαφορετικά - είναι τραντάγματα, καθίζηση και σφιγκτήρες. Σε κάθε περίπτωση, θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον συμπλέκτη στο Mazda 3.
Τα ξένα αυτοκίνητα κατασκευάζονται για οδικές συνθήκες που είναι κοντά στη χώρα τους. Δεδομένου ότι οι δρόμοι στην Ιαπωνία είναι επίπεδοι, το Mazda 626 υποφέρει πολύ όταν πρόκειται για τον μετασοβιετικό χώρο. Οποιαδήποτε ανάρτηση μπορεί να καταστραφεί με τους δρόμους μας. Ακόμη και μερικά τανκς θα είναι εκτός λειτουργίας μετά την οδήγηση στους αυτοκινητόδρομους μας, για να μην αναφέρουμε τους προαστιακούς δρόμους. Αλλά τώρα δεν πρόκειται για αυτό. Συνέπεια των κακών δρόμων είναι η καταστροφή ανταλλακτικών αυτοκινήτων.
Ο ανεμιστήρας του θερμαντήρα χρειάζεται για να μπορεί να ελέγχει την ένταση της παροχής αέρα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Χωρίς αυτό το στοιχείο, ο αέρας θα έμπαινε στο χώρο επιβατών πολύ αργά και η προθέρμανση στο αυτοκίνητο δεν χρειάστηκε μερικά λεπτά, αλλά αρκετές ώρες. Ανάλογα με το έτος κατασκευής, υπάρχουν διαφορετικοί ανεμιστήρες στο Mazda 323.
Το τιμόνι χρειάζεται για να μεταφέρει δυνάμεις από τα χέρια ενός αυτοκινητιστή, στους τροχούς ενός αυτοκινήτου και να κάνει ελιγμούς στο δρόμο. Εάν ένας τροχός είναι ελαττωματικός, τότε χρειάζεται άμεση επέμβαση, γιατί είναι αδύνατο να οδηγηθεί με τέτοια βλάβη και είναι απειλητικό για τη ζωή. Ανά πάσα στιγμή, οι τροχοί μπορούν να στραφούν μόνοι τους όπου θέλουν.
Κατά την αντικατάσταση των δίσκων των φρένων, είναι συχνά απαραίτητο να εξαερώσετε τα φρένα. Η ίδια διαδικασία γίνεται μερικές φορές μετά από πολύωρη λειτουργία του αυτοκινήτου, αφού με την πάροδο του χρόνου η απόδοση πέδησης μειώνεται, όσο προσεκτικά κι αν οδηγείτε. Ο κύριος λόγος αυτής της ενέργειας είναι η είσοδος αέρα στο σύστημα πέδησης. Και αν ο εύκαμπτος σωλήνας φρένων αποσυνδέθηκε από τη δαγκάνα για κάποιο χρονικό διάστημα λόγω εργασιών επισκευής, τότε μόνο μια συγκεκριμένη δαγκάνα μπορεί να αντληθεί.
Η αντλία καυσίμου είναι υπεύθυνη για τη διασφάλιση ότι ανά πάσα στιγμή υπάρχει όση βενζίνη στον κινητήρα επιθυμεί ο οδηγός πατώντας το πεντάλ του γκαζιού. Αν θέλει να πάει γρήγορα, τότε πρέπει να υπάρχει μεγάλη ποσότητα καυσίμου, αν αργά - λίγο. Βρίσκεται σε μια βάση στη δεξαμενή καυσίμου. Πολύ κοντά στον αισθητήρα στάθμης καυσίμου. Επειδή η βενζίνη εκπέμπει τοξικές ουσίες όταν εξατμίζεται, ντυθείτε έτσι ώστε να μην υπάρχει ανοιχτή περιοχή. Χρειάζεται να εργάζεστε μόνο με γάντια. Επιπλέον, θα πρέπει να έχετε πάντα κοντά σας μια μάσκα αερίου.
Η κατηγορία επισκευής αυτοκινήτων είναι η μεγαλύτερη ενότητα στον ιστότοπό μας, μια μεγάλη γκάμα οδηγιών για την επισκευή και τη λειτουργία ενός αυτοκινήτου συλλέγεται εδώ.
Εδώ έχουμε δημοσιεύσει τα πιο δημοφιλή άρθρα στην ενότητα ρύθμισης αυτοκινήτων, σας συνιστούμε να εξοικειωθείτε.
Αυτή η ενότητα, δηλαδή συμβουλές προς τους αυτοκινητιστές, είναι γεμάτη με εξαιρετικά χρήσιμο υλικό. Σας συμβουλεύουμε να ρίξετε μια ματιά!
| Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή). |
Μόνο εδώ μπορείτε να βρείτε απαντήσεις στις ερωτήσεις σας σχετικά με προβλήματα στο αυτοκίνητο.
















