Επισκευή Mazda 323 f DIY

Λεπτομέρειες: Επισκευή Mazda 323 f DIY από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.

Τα αυτοκίνητα αυτών των μοντέλων διατίθενται σε σεντάν, χάτσμπακ και συμπαγείς εκδόσεις με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ.

Το Mazda 323 τροφοδοτείται από έναν υδρόψυκτο, τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα που βρίσκεται σε όλη την κατεύθυνση του ταξιδιού.

Για την προετοιμασία του μείγματος εργασίας, ανάλογα με το μοντέλο, χρησιμοποιείται είτε καρμπυρατέρ είτε ηλεκτρονικό σύστημα έγχυσης καυσίμου, το οποίο, κατά κανόνα, δεν απαιτεί συντήρηση.

Οι μπροστινοί τροχοί κινούνται μέσω χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων ή αυτόματου κιβωτίου 3 ή 4 ταχυτήτων.

Το Mazda 323 διατίθεται και σε τετρακίνητη έκδοση. Απαιτούνται πρόσθετα στοιχεία για την κίνηση των πίσω τροχών. Η κίνηση των μπροστινών και πίσω τροχών συνδέεται με έναν άξονα κάρδαν. Ο άξονας της προπέλας κινεί το διαφορικό του πίσω τροχού, από το οποίο δύο άξονες κίνησης εκτείνονται στους πίσω τροχούς.

Το σύστημα διεύθυνσης βρίσκεται στα αριστερά του κινητήρα και συνδέεται με τους μοχλούς του τιμονιού μέσω ράβδων. Ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με υδραυλικό τιμόνι.

Το σύστημα πέδησης αποτελείται από έναν κεντρικό κύλινδρο πέδησης, έναν ενισχυτή φρένων, δισκόφρενα στους μπροστινούς τροχούς και φρένα τυμπάνου στους πίσω τροχούς. Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν επίσης δισκόφρενα στους πίσω τροχούς.

Ανάλογα με το μοντέλο Mazda 323 από 10/89 μπορεί να εξοπλιστεί με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS).

Όνομα θέματος πρέπει απαραίτητα να ξεκινήσει με πλήρες όνομα του μοντέλου αυτοκινήτου και να μεταφέρει στον χρήστη το κύριο ουσία του θέματος ... Για παράδειγμα:
Mazda 3: πώς να αντικαταστήσετε το φίλτρο αέρα;.
Για τη δημιουργία θεμάτων σχετικά με την αγορά / πώληση, προορίζεται ένα υποφόρουμ Αγορά / Πώληση Mazda !

Το Flood και το offtopic απαγορεύονται!
Για δημιουργία θεμάτων προς πώληση / αγορά - άμεσα + 20%!

Ομάδα: MAZDAvod
Δημοσιεύσεις: 3.373
Εγγραφή: 29 Μαρτίου 2010
Από: Dnepropetrovsk

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Είπε ευχαριστώ: 628 φορές
Αυτόματο: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)

Το θέμα στοχεύει πρωτίστως στη βοήθεια των κυρίαρχων του Mazda 323 BG, αλλά νομίζω ότι θα είναι χρήσιμο και για τους κατόχους άλλων τροποποιήσεων του Mazda 323. Η κύρια ιδέα είναι να συγκεντρώσουμε αναφορές φωτογραφιών και στο φόρουμ μας Καλός τα φωτορεπορτάζ δεν αρκούν.

Κύριο θέμα για το Mazda 323 BG:
PRO_100: Mazda 323 BG sedan 1991-1994 (96), Το μοιραζόμαστε με όλους όσους έχουν ένα τέτοιο αυτοκίνητο. για να βοηθήσει τους άλλους
Υπάρχουν τόσα χρήσιμα πράγματα εδώ, το μόνο κρίμα είναι ότι δεν συστηματοποιείται. Αλλά. Να βρει ο αναζητητής.

Θέματα σχετικά με το Mazda 323 BG

Θέματα που μπορούν να φανούν έμμεσα χρήσιμα στους άρχοντες του Mazda 323 BG

Το θέμα είναι έτοιμο για αναπλήρωση με συνδέσμους για νέες αναφορές f.
Θα ήμουν ευγνώμων εάν οι συγγραφείς έβαζαν (σε προσωπικό εμένα) συνδέσμους στις f-αναφορές τους.
(Ξαφνικά χάνω μια μοναδική αναφορά)

Αν νομίζετε ότι αυτό που έχετε συλλάβει δεν έχει κανένα πραγματικό όφελος, είμαι έτοιμος να στείλω το θέμα στο νεκροτομείο.

Η ανάρτηση έχει υποστεί επεξεργασία dallasdp - 10 Ιανουαρίου 2015, 18:21

Ομάδα: MAZDAvod
Δημοσιεύσεις: 2.458
Εγγραφές: 21/03/2009
Από: Ντόνετσκ

Είπε ευχαριστώ: 410 φορές
Αυτόματο: Mazda 626LX (GC) 2.0i '87 FE 8v

Ομάδα: MAZDAvod
Δημοσιεύσεις: 3.373
Εγγραφή: 29 Μαρτίου 2010
Από: Dnepropetrovsk

Είπε ευχαριστώ: 628 φορές
Αυτόματο: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)

Ομάδα: Μυστική υπηρεσία
Δημοσιεύσεις: 16.926
Εγγραφή: 24.06.2007

Ευχαριστώ: 1938 φορές (s)
Αυτόματο: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017

Ομάδα: MAZDAvod
Δημοσιεύσεις: 68
Εγγραφές: 09.11.2010
Από: TVER

Είπε ευχαριστώ: 5 φορές
Αυτοκίνητο: mazda 323 1994 BG
Όνομα: CTAC

διευκρινίστε ότι μιλάμε για το φίλτρο καμπίνας

Ομάδα: MAZDAvod
Δημοσιεύσεις: 3.373
Εγγραφή: 29 Μαρτίου 2010
Από: Dnepropetrovsk

Είπε ευχαριστώ: 628 φορές
Αυτόματο: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)

Ναι, φαίνεται ότι μιλάμε για φίλτρο αέρα. Ή

Εδώ είναι για το φίλτρο καμπίνας για 323F BA Report [εγκατάσταση φίλτρου καμπίνας σε 323F BA σε φωτογραφίες] από φιλικό>

Ομάδα: MAZDAvod
Δημοσιεύσεις: 68
Εγγραφές: 09.11.2010
Από: TVER

Είπε ευχαριστώ: 5 φορές
Αυτοκίνητο: mazda 323 1994 BG
Όνομα: CTAC

Ναι, φαίνεται ότι μιλάμε για φίλτρο αέρα. Ή

πιθανότατα, απλώς δεν έψησε το κεφάλι, η τσόχα στέγης ήταν το φεγγάρι του αστερισμού του Κριού, αλλά για κάποιο λόγο σφήνωσε το κεφάλι μου, για κάποιο λόγο σκέφτηκα ότι αν είχα ακαρμπυρατέρ και μεγάλο στρογγυλό και επίπεδο φίλτρο

τότε όλοι πρέπει να έχουν ένα!

Η ανάρτηση έχει υποστεί επεξεργασία ΚΑΤΗΓΟΡΟΥΜΕΝΟΣ - 31 Αυγούστου 2011, 18:40

Χαιρετίσματα σε όλα τα ονόματα των κτηνοτρόφων.
FAK (Συχνές Ερωτήσεις) RUSHEN EDISHEN by MAZDA ΕΠΩΝΥΜΟ / 323 / Προστατευόμενος

ΣΩΜΑ και ΟΠΤΙΚΑ (επισκευή, αντικατάσταση, συντήρηση)

ΕΚΘΕΣΗ ΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΑΝΤΙΟΜΙΧΛΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΣΤΗ MAZDA S-WAGON ΕΠΩΝΥΜΟ
ΕΚΘΕΣΗ ΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΑΝΤΙΟΜΙΧΛΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΣΤΗ MAZDA S-WAGON ΕΠΩΝΥΜΟ
ΟΜΙΧΛΗ στο familia (αν σπάσει tumanka, πού και πώς να αγοράσετε)
Λαμπτήρες ομίχλης Αντικατάσταση λαμπτήρων ομίχλης (ποιους να τοποθετήσετε και πώς να το κάνετε)
REPORT: Αντικατάσταση λαμπτήρων στα φώτα ομίχλης στο Mazda Familia (αντικατάσταση λαμπτήρων σε φώτα ομίχλης φωτορεπορτάζ)

Ρύθμιση στρογγυλών προβολέων ομίχλης
Τουμάνκι

Αφαιρούμε τους προβολείς σε ένα ανασχεδιασμένο αυτοκίνητο
αφαίρεση των προβολέων από την οικογένεια

Η αφαίρεση και η αντικατάσταση της λάμπας "povortnik" στο dorestyling είναι πολύ απλή 🙂
Αφαιρούμε το μπροστινό φλας και κάνουμε ό,τι θέλουμε με αυτό

Καλώδιο αποδέσμευσης κορμού / πτερύγιο πλήρωσης καυσίμου
καλώδιο στις αποσκευές Πώς να φτιάξετε; λύσεις στο πρόβλημα, κατάλληλο για το καλώδιο της κουκούλας

Τι είναι καλύτερο να βάλετε ως "υαλοκαθαριστήρες".
Υαλοκαθαριστήρες

Απολύμανση θερμαντήρα (κλιματιστικό) σε Επώνυμα Mazda (χωρίς φωτογραφία)
Απολύμανση αντιπροσωπείας αυτοκινήτων. Χωρίς φωτογραφία.

Τοποθέτηση τυπικών προβολέων ομίχλης σε Mazda Επώνυμο / 323 BJ
Ιδρύθηκε PTF

Αφαιρέστε και αποσυναρμολογήστε τον πλαϊνό καθρέφτη Mazda Familia 323 Protege BJ
Αναφορά αποσυναρμολόγησης καθρέφτη Mazda Familia BJ5P

Αντικατάσταση των τσιμούχων στελέχους βαλβίδας στον κινητήρα ZL-DE (παρόμοια αλλάζει σε ZL-VE και ZM)
Κανω ΑΝΑΦΟΡΑ. Αντικατάσταση MSC με ZL-DE.

Μπουζί - μοιραζόμαστε την εμπειρία μας
Ποια κεριά να βάλω (ποια να διαλέξω)
Πώς να φτάσετε στα κεριά στο ZL; (πώς να αλλάξετε κεριά μόνοι σας;)
κεριά. στη σκέψη. (ιρίδιο έναντι πλατίνας ανά οικογένεια)

ΤΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΕΧΩ ZL-VE ή ZL-DE.
Οι διαφορές μεταξύ των διαμορφώσεων και των τροποποιήσεων του Familia S-Wagon (οπτικές φωτογραφίες) μπορούν επίσης να γίνουν κατανοητές κοιτάζοντας το στροφόμετρο, αν η κόκκινη ζώνη ξεκινά από τις 7500 σ.α.λ. η φωτογραφία

Προβλήματα με το καθεστώς θερμοκρασίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης (θερμοστάτης)
Βοηθήστε τους ανθρώπους με τη θερμοκρασία ((

Ο Maestro Andrew πλένει τα ακροφύσια με τη χειροποίητη συσκευή θαύματος
ΚΑΝΩ ΑΝΑΦΟΡΑ! καθαρισμός μπεκ LAVR'om για Mazda S-Wagon

ΑΝΤΛΙΑ ΒΕΝΖΙΝΗΣ (αφαίρεση) συμπεριλαμβανομένου του C-Car με οδηγό πίσω καναπέ
Αισθητήρας στάθμης καυσίμου

Φίλτρο καυσίμου σε εκδόσεις τετρακίνησης
Φίλτρο καυσίμου για BHA6R ICE B6

Πού βρίσκεται το φίλτρο αέρα; 🙂 δεν χρειάζεται να γελάτε, όλα μπορούν να συμβούν 🙂
φίλτρο αέρα - Mazda;

Αντικατάσταση φίλτρου αέρα (φωτορεπορτάζ) και συζήτηση - ποιο είναι καλύτερο να βάλω;
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα σε επώνυμα Mazda για ανδρείκελα

Αντικατάσταση της κύριας τσιμούχας λαδιού του κινητήρα εσωτερικής καύσης και της τσιμούχας λαδιού του άξονα εισόδου του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (στο μέλλον θα υπάρξει προχωρημένο θέμα)
Αντικατάσταση της κύριας τσιμούχας λαδιού και του άξονα εισόδου του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων

Η βαλβίδα στην περιοχή BDZ, επισκευάζουμε τους σωλήνες ( ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΠΟΥ ΘΑ ΠΛΥΝΟΥΝ BDZ ΚΑΙ KXX. )
Ηλεκτροπνευματική βαλβίδα, επισκευή σπασμένων σωλήνων προσγείωσης.

Προβλήματα στο ρελαντί μετά από έκπλυση BDZ και KXH
Το πρόβλημα.
Στο ρελαντί (χωρίς στροφές προθέρμανσης μετά τον καθαρισμό BDZ και KXX)
Πες μου για το KXX. (μια μικρή συσκευή στο παράδειγμα ενός σπασμένου KXX)

Κλιματιστικό - λειτουργικός έλεγχος
Πώς να ελέγξετε εάν το διαμέρισμα λειτουργεί; (υπάρχουν φωτογραφίες από το βιβλίο)

Προβλήματα με την εκκίνηση σε κρύο, ο κινητήρας ξεκινά, αλλά σβήνει αμέσως, ξεκινά κανονικά στη 2η προσπάθεια (όπως UTT - "Toyota πρωί πρόβλημα")
Ξεκινά τέλεια αλλά αφού σταματήσει
Πάγκοι στο κρύο :(
Πρόβλημα κινητήρα ZL (λύση στο πρόβλημα - Η πλάκα ΕΙΝΑΙ ΛΑΘΟΣ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΣΤΗΝ ΤΡΟΧΑΛΙΑ ΤΟΥ ΣΤΡΟΦΑΛΟΥ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΑΛΛΑΓΗ ΤΟΥ ΧΡΟΝΙΣΜΟΥ - ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου δεν μπορεί να διαβάσει τις σ.α.λ.)

Αισθητήρας κρούσης (παρεμπιπτόντως, ο κωδικός στο θέμα είναι κατάλληλος από το Mazda-3 κωδικούς ανταλλακτικών)

Εγκατάσταση ραδιοκασετοφώνου (αντικατάσταση, pinout καλωδίων κ.λπ.)
Μουσική σε Mazda Επώνυμα (σύνδεση).

Μη τυπικά κόλπα (αντικλεπτικά συστήματα)
Ένα πολύ περίεργο πρόβλημα

Συμπληρώνουμε το αυτοκίνητο με έναν πίσω φανό ομίχλης
Πίσω φανός ομίχλης

Η λειτουργία HOLD στο αυτόματο κιβώτιο σταμάτησε να λειτουργεί
Το HOLD δεν λειτουργεί

Επισκευή της κλειδαριάς ανάφλεξης (το αυτοκίνητο δεν ανταποκρίνεται στο γύρισμα του κλειδιού στην κλειδαριά, δεν θα ξεκινήσει)
φωτορεπορτάζ της αναζωογόνησης του διακόπτη ανάφλεξης

Επισκευή ταινίας καλωδίου, ελατηριωτό τιμόνι Airbag Mazda 323 Familia Protege
Αναφορά: Επισκευή ντίζας κολόνας τιμονιού

Ανάκτηση σφαλμάτων P0753, P0758, P0763 Σφάλματα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Mazda Familia 323 Protege P0753, P0758, P0763

Εξωτερικό SHRUS 2VD και 4VD - ένα συνοπτικό θέμα της δυνατότητας εφαρμογής
ΕΞΩΤΕΡΙΚΕΣ οικογενειακές χειροβομβίδες

Αντικατάσταση της τσιμούχας λαδιού του πίσω κιβωτίου ταχυτήτων για 4 HP
λαδόκολλα - τι να ονομάσουμε, φωτογραφία (υπάρχουν φωτογραφίες από το βιβλίο)

Αντικατάσταση του ρουλεμάν πίσω τροχού σε Mazda Επώνυμα / Ford Laser 4VD
Φωτογραφική αναφορά αντικατάσταση ρουλεμάν πίσω τροχού 4WD BJ5P

Συζήτηση για το μέγεθος των ζαντών για 14 ίντσες (τεχνικές παράμετροι)
Θα χωράει 175x70x r14;
Τροχοί 14″
Και ποιο είναι το μέγεθος των ελαστικών και των τροχών στην οικογένεια; (ποιος και τι όρισε τον εαυτό του, εμπειρία)
Τροχοί R15 για Mazda Familia 1996 (υπάρχει σάρωση από το βιβλίο για όλα τα πιθανά μεγέθη τροχών και ελαστικών για το επώνυμο Mazda)

Γωνίες κάμπερ στο σώμα BHA6LP 4 WD
Συγκέντρωση. κάμπερ στο Mazda Familia

Αναφορά για την αντικατάσταση του πίσω αθόρυβου μπλοκ του μπροστινού βραχίονα σε γκαράζ
Αναφορά για την αντικατάσταση του πίσω δακτυλίου του μπροστινού βραχίονα

Αθόρυβα μπλοκ πολυουρεθάνης (θεωρία και πράξη)
Αθόρυβα μπλοκ πολυουρεθάνης

Πλήρης αντικατάσταση ολόκληρης της ανάρτησης για το Mazda 323 Familia Protege BJ
Πλήρης αντικατάσταση ολόκληρου του hodovka!

Τύποι πίσω σταθεροποιητών Mazda 323 Familia Protege BJ
Ποια είναι η πίσω ράβδος σταθεροποίησης μας;

ΑΝΑΦΟΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΗΣ ΜΠΡΟΣΘΟΡΤΑΣ ΕΠΩΝΥΜΟ ΣΤΟ MAZDA S-WAGON
Αναφορά για την αφαίρεση της επένδυσης της πόρτας στο βαγόνι Mazda Surname C

Φίλτρο καμπίνας (πού, τι και πώς)
Φίλτρο καμπίνας.
που είναι το φίλτρο καμπίνας
Πού βρίσκεται το φίλτρο καμπίνας;
Όπου στο Επώνυμο 2001 και μετά. φίλτρο καμπίνας; (σύνδεσμοι σε σελίδες με εικόνες)
Πού είναι το φίλτρο καμπίνας.
Φίλτρο καμπίνας
Φίλτρο καμπίνας κατά επώνυμο (συλλέγονται οι περισσότεροι από τους κωδικούς φίλτρων καμπίνας από διαφορετικούς κατασκευαστές στη σελίδα 2)
Τοποθέτηση φίλτρου καμπίνας MAZDA 323F (2002 y / in, χωρίς κλιματισμό, αριστερό τιμόνι) (βάλαμε φίλτρο καμπίνας σε ευρωπαϊκό Mazda 323 χωρίς κλιματισμό και σε Singapore Mazda 323)

Διάγραμμα καλωδίωσης κεντρικού κλειδώματος
Διάγραμμα συνδεσμολογίας

Απολύμανση καλοριφέρ καλοριφέρ και εξατμιστή κλιματιστικού
Απολύμανση αντιπροσωπείας αυτοκινήτων. Χωρίς φωτογραφία.

Λαστιχένια πατάκια δαπέδου Mazda 323 Protege BJ (αριστερό τιμόνι)

TUNING MAZDA FAMILIA / 323 / PROTEGE

Φτιάχνουμε τον φωτισμό του ντουλαπιού με LED στο καρότσι Mazda Surname C
Αναφορά σχετικά με την εγκατάσταση του φωτισμού του συνοδηγού στο Mazda Familia

Εγκατάσταση υπολογιστή ταξιδιού στο Mazda Familia 323 Protege BJ
Εγκατάσταση του υπολογιστή ταξιδιού.
Η εισαγωγή του ενσωματωμένου υπολογιστή Multitronics vg1031 στο τακτοποιημένο. (κρυφή εγκατάσταση στο ταμπλό)

Τοποθέτηση πλυντηρίου παρμπρίζ "ανεμιστήρα".
Ρύθμιση πλυσίματος παρμπρίζ 🙂

Εγκατάσταση ανεξάρτητου θερμαντήρα κινητήρα στο Mazda Familia 323 Protege
Φωτορεπορτάζ της εγκατάστασης του Webasto Mazda Familia

Ασχολούμαστε με τον συντονισμό των προβολέων στο dorestyle
Ρύθμιση προβολέων

Τοποθετήστε τον αισθητήρα στάθμης υγρού στη δεξαμενή του πλυντηρίου
ΕΡΓΟ: Αισθητήρας χαμηλής στάθμης υγρού πλυντηρίου

Ιδιωτικό σχέδιο εξωτερικού styling της Mazda Familia
Mazda Familia με ανάρτηση

Βάζουμε στοπ υγραερίου στο καπό για να είναι βολικό το σέρβις του αυτοκινήτου
ΕΡΓΟ: βάλαμε στοπ βενζίνης στο καπό Mazda Familia

Βάλαμε φώτα ημέρας (DRL) δικής μας παραγωγής στο Mazda Surname BJ
Κατασκευή DRL σε LED

Εγκαταστήστε φώτα ημέρας (DRL) στο Mazda Surname / 323 / Protege
Αναφορά MINI: Εγκατάσταση φώτων ημέρας LED (DRL)

Μέγεθος DRL + φλας στο Mazda Surnames 323 Protege
DRL-gauge + φλας

Βάλαμε την πίσω αντιστρεπτική μπάρα στο Mazda Surname BJ
Λοιπόν παιδιά βοηθήστε. Νομίζω να βάλω πίσω σταθεροποιητή

Βάλαμε ηλεκτρονικό έλεγχο κλιματισμού από τη Mazda Premasi στο Επώνυμο Mazda
Ελεγχος του κλίματος. Αντικατάσταση krutilok με κουμπιά.

Εγκαταστήστε το ρυθμιστή παύσης για υαλοκαθαριστήρες (υαλοκαθαριστήρες)
Ρυθμιστής διαστημάτων κινήσεων των υαλοκαθαριστήρων

Τοποθέτηση του καθρέφτη στο αλεξήλιο του συνοδηγού στο Mazda Familia / 323
Αναφορά τοποθέτησης Mini Mirror Sun Visor Passenger

Τοποθέτηση διαστάσεων σε φλας στο Mazda 323 (dorestyling)
Φώτα στάθμευσης με φλας!

Οι πιο συνηθισμένοι κωδικοί ανταλλακτικών
κωδικούς ανταλλακτικών

Κωδικοί ανταλλακτικών που ταιριάζουν από την κορεατική KIA έως το επώνυμο Mazda / 323
Επιλογή ανταλλακτικών KIA για MAZDA!

Εργαλεία στα γκαράζ του mazdovodov
Γκαράζ Mazdavod (εργαλεία, εξαρτήματα κ.λπ.)

Τι να κάνετε εάν το νερό στη δεξαμενή του πλυντηρίου γυαλιού είναι παγωμένο;
φαίνεται νεκρός.

Χειμερινοί χοροί με ένα ντέφι του Surnameevodov (εκκίνηση την κρύα χειμερινή περίοδο, όπως ήταν το 2007-08)
Βάζοντας το Mazda στο κρύο (ανταλλαγή εμπειριών)

Κατάλογος ανταλλακτικών Mazda

γενικά, θα είναι πιο γρήγορο. πρώτα, μεταβείτε στη διαδικασία εγγραφής, τώρα έχετε τον κωδικό πρόσβασης και τη σύνδεσή σας, είστε εξατομικευμένοι 🙂 Σας συμβουλεύω να υποδείξετε το κινητό σας τηλέφωνο ως τηλέφωνο.

για να παραγγείλετε ένα ανταλλακτικό, πρέπει πρώτα να βρείτε τον κωδικό του, αλλά επειδή υπάρχουν μόνο τα ευρωπαϊκά Mazda, θα πρέπει να αναζητήσετε τον κωδικό του ανταλλακτικού εδώ ή (πιο σωστές πληροφορίες είναι επίσης ρωσισμένες), επιπλέον υπάρχει κατάλογος εδώ για αυτό πρέπει να εισαγάγετε τον αριθμό του σώματός σας, μετά να βρείτε ένα ανταλλακτικό και να μάθετε τον κωδικό του, μετά από αυτό, πηγαίνετε στο υπάρχει και παραλάβετε το προϊόν με τον κωδικό, συνήθως είναι φθηνότερο να πάρετε ένα μη γνήσιο , η ποιότητα είναι IMHO ίδια, εκτός αν η τιμή είναι αρκετά φθηνή. Μετά από αυτό, πηγαίνετε στο γραφείο του υπάρχοντος στην πόλη σας και πληρώνετε την παραγγελία και μετά από λίγο σας παραδίδεται.

Ιστότοποι όπου μπορείτε να διαβάσετε και να συνομιλήσετε για τη Mazda:

Το Mazda 323 (Mazda Familia, Mazda Protege, Mazda Astina και άλλα ονόματα) είναι ένα επιβατικό αυτοκίνητο που για μεγάλο χρονικό διάστημα ήταν ο κύριος εκπρόσωπος της ανησυχίας Mazda Motor. Παράγεται επίσης με την επωνυμία Ford, για παράδειγμα το μοντέλο Laser.

Υπάρχει μεγάλη ποικιλία κινητήρων που διατίθενται στο Familia, που κυμαίνονται από 1,3 λίτρων έως ντίζελ 2 λίτρων. Υπήρξαν επίσης τροποποιήσεις με κινητήρα turbo που παρήχθη τη δεκαετία του '80 (Mazda Familia GTX). Στο έδαφος της Ρωσίας, τα πιο δημοφιλή είναι τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα Mazda Familia στα αμαξώματα S-Wagon και Sedan του 1999-2003 (τύπος αμαξώματος BJ).

Οι δύο κύριες τροποποιήσεις αυτών των ετών μπορούν να χωριστούν υπό όρους σε μια προ-ανασχεδιασμένη και μετα-ανασχεδιασμένη έκδοση του αμαξώματος. Το Body Restyling πραγματοποιήθηκε το 2000. Οι αλλαγές επηρέασαν τον προφυλακτήρα του αυτοκινήτου, τα μπροστινά και πίσω οπτικά στοιχεία, ενώ έχει αλλάξει και η εσωτερική επένδυση.

Το 2003, το αυτοκίνητο αντικαταστάθηκε στη γραμμή συναρμολόγησης από το μοντέλο Mazda3, το οποίο έλαβε το όνομα Mazda Axela για την ιαπωνική αγορά (JDM). Το όνομα Familia διατηρήθηκε για το αντίγραφο του Nissan Wingroad με το σήμα Mazda. Προηγουμένως, η ίδια πρακτική χρησιμοποιήθηκε για το επαγγελματικό όχημα Familia Van (γνωστό και ως Nissan AD).

Το 1963, ένα αρκετά συνηθισμένο αυτοκίνητο κατηγορίας γκολφ παρουσιάστηκε στο κοινό, το οποίο, ωστόσο, κέρδισε γρήγορα δημοτικότητα και «ίδρυσε» μια ολόκληρη οικογένεια αυτοκινήτων - αυτή ήταν η πρώτη γενιά Mazda 323. Όταν μέχρι το 1980 η δεύτερη γενιά Mazda Το 323 βγήκε - αυτό το αυτοκίνητο διέφερε ήδη από την μπροστινή κίνηση και πέντε χρόνια αργότερα - το 1985 - παρουσιάστηκε για πρώτη φορά η πρώτη γενιά αυτού του μοντέλου.

Όταν βγήκε η τέταρτη γενιά του Mazda 323 - συνέβη το 1989 - οι δημιουργοί αυτής της γενιάς αποφάσισαν να κάνουν όλες τις τροποποιήσεις λίγο πιο ατομικές και φρόντισαν ώστε κάθε αυτοκίνητο να λαμβάνει ένα μάλλον ασυνήθιστο εσωτερικό και εξωτερικό, αφήνοντας αμετάβλητη την τεχνική πλευρά. Κάτω από το καπό του Mazda 323 τέταρτης γενιάς, οι μηχανικοί έχουν τοποθετήσει έναν κινητήρα ικανό να ευχαριστήσει τους ιδιοκτήτες με χωρητικότητα 185 ίππων. με όγκο 1,8 λίτρα.

Στη συνέχεια, οι ειδικοί της εταιρείας άρχισαν να εργάζονται για την πέμπτη γενιά Mazda 323 και αυτή η εργασία διήρκεσε από το 1994 έως το 1998. Να σημειωθεί ότι η δουλειά ήταν αρκετά παραγωγική, διαφορετικά δύσκολα θα ήταν δυνατό να επιτευχθούν τρεις αναβαθμίσεις του ίδιου μοντέλου σε μόλις τέσσερα χρόνια παραγωγής.

Για παράδειγμα, η πρώτη γενιά έμεινε με τον παλιό πίνακα ελέγχου και από τον Αύγουστο του 1995 έως τον Οκτώβριο του 1996, όταν κυκλοφόρησε η δεύτερη γενιά, το Mazda 323 εμφανίστηκε στα κέντρα πωλήσεων με μια βελτιωμένη και πιο προσαρμοσμένη κεντρική κονσόλα για τις σύγχρονες ανάγκες και με ένα νέο έμβλημα, το οποίο έγινε με τη μορφή εικονίδιο λωτού.

Η περίοδος από τον Οκτώβριο του 1996 έως τον Ιούνιο του 1998 χαρακτηρίστηκε από την κυκλοφορία των τελευταίων εκδόσεων της πέμπτης γενιάς Mazda 323. Αυτό το αυτοκίνητο είχε όλο και περισσότερες διαφορές από τις πρώτες εκδόσεις - το έμβλημα που διακοσμούσε τη μάσκα του ψυγείου, απέκτησε το σχήμα ενός ιπτάμενου πουλιού , το σχήμα των καθρεπτών και το ταμπλό άλλαξαν, εμφανίστηκε ένα πρόσθετο σήμα στοπ.

Εκείνη την εποχή, υπήρχαν τρεις εκπρόσωποι της πέμπτης γενιάς ταυτόχρονα - ένα 5θυρο και 3θυρο χάτσμπακ και ένα σεντάν. Η σειρά των βενζινοκινητήρων περιελάμβανε τέσσερις μονάδες, με την πιο αδύναμη από αυτές, που απέδιδε μόνο 73 ίππους. και είχε όγκο εργασίας 1,4 λίτρα, που προοριζόταν μόνο για 3θυρα χάτσμπακ και σεντάν.

Οι υπόλοιποι βενζινοκινητήρες είναι μια μονάδα 1,5 λίτρων με 88 ίππους, μια μονάδα 1,8 λίτρων με 114 ίππους και ένας κινητήρας V6 2 λίτρων με 144 ίππους. Επιπλέον, υπήρχαν αρκετοί κινητήρες ντίζελ στη σειρά κινητήρα - ο πρώτος με ατμοσφαιρικό όγκο 2 λίτρων και ισχύς 71 ίππων και ο δεύτερος - 1,7 λίτρων, υπερτροφοδοτούμενος και 82 ίππων.

Σχεδόν όλες οι εκδόσεις της πέμπτης γενιάς Mazda 323 λειτουργούσαν με χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων, αλλά υπήρχαν και τέτοια "αντίγραφα" στα οποία εγκαταστάθηκε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Το έτος 2001 έφερε στο μοντέλο κάποιες αλλαγές - οι σχεδιαστές εργάστηκαν στο εξωτερικό του αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα να αποκτήσει μια πιο επιθετική και εκφραστική εμφάνιση.

Οι μηχανικοί συνέβαλαν επίσης δουλεύοντας στη γκάμα των κινητήρων - ο κινητήρας των 1,5 λίτρων αντικαταστάθηκε με έναν κινητήρα 1,6 λίτρων ικανό να αποδίδει 98 ίππους. Απαλλάχθηκαν επίσης από τον κινητήρα 1,8 λίτρων - αντί για αυτόν, εγκαταστάθηκε ένας κινητήρας 2 λίτρων 131 ίππων στο Mazda 323, ο οποίος χρησιμοποιήθηκε στο παρελθόν κυρίως από το 626ο μοντέλο.

Προσθέσαμε δύναμη στο δίλιτρο turbodiesel - άρχισε να παράγει 11 ακόμη «άλογα». Μόνο ο μικρός κινητήρας των 1,3 λίτρων παρέμεινε ίδιος με 72 ίππους.

Το μοντέλο Mazda 323 υπήρχε μέχρι το 2003, όταν η γκάμα μοντέλων της εταιρείας αναπληρώθηκε με ένα νέο αυτοκίνητο με νέο όνομα - Mazda 3.

Οι μπροστινοί τροχοί κινούνται μέσω χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων ή αυτόματου κιβωτίου 3 ή 4 ταχυτήτων.

Ανάλογα με το μοντέλο Mazda 323 από 10/89 μπορεί να εξοπλιστεί με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS).

Στη βρετανική αγορά, η Mazda βρισκόταν πάντα στη σκιά των μεγαλύτερων φυλών της, αλλά τα αυτοκίνητα αυτής της εταιρείας δεν έγιναν χειρότερα. Αυτό το Mazda 323 1,3 λίτρων ανήκει στη Linda French - βιοπορίζεται κουρεύοντας καθαρόαιμους σκύλους σε εκθέσεις και ως εκ τούτου συχνά ταξιδεύει με αυτοκίνητο από άκρη σε άκρη της Αγγλίας. Αλλά για 170.000 km διαδρομής, δεν συνέβη τίποτα σοβαρό στον κινητήρα - δεν απαιτεί καν συμπλήρωση λαδιού μεταξύ των αντικαταστάσεων. Είναι αλήθεια ότι ο σύζυγός της Γιώργος παρακολουθεί το αυτοκίνητο και είναι επαγγελματίας μηχανικός αυτοκινήτων. Ας ενώσουμε μαζί του όσο κάνει την επόμενη συντήρηση.

1. Ένας μικρός κινητήρας δεν επιβαρύνεται με πληθώρα βοηθητικών συστημάτων και επομένως δεν θα είναι δύσκολο να επιθεωρήσετε όλους τους αγωγούς, τους εύκαμπτους σωλήνες και τους σφιγκτήρες για να αναζητήσετε διαρροές λειτουργικών υγρών.

2. Η τάπα αποστράγγισης της λεκάνης λαδιού κινητήρα είναι ορατή και μπορεί να ξεβιδωθεί χωρίς προβλήματα. Όταν επανατοποθετείτε το βύσμα στη θέση του, χρησιμοποιήστε ένα νέο χάλκινο δακτύλιο Ο.

3. Αφού αντικαταστήσετε το φίλτρο λαδιού, το οποίο μπορείτε να αγοράσετε στον ηλεκτρονικό κατάλογο ανταλλακτικών, ρίξτε 3,3 λίτρα φρέσκου λαδιού στον στροφαλοθάλαμο, ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να παραμείνει στο ρελαντί για ένα λεπτό και, στη συνέχεια, ελέγξτε τη στάθμη στο δείκτη στάθμης.

4. Τα τακάκια των φρένων δεν φαίνονται καθόλου καινούργια, αλλά στην πραγματικότητα όλα είναι εντάξει εδώ. Το πάχος των μαξιλαριών θα είναι αρκετό μέχρι το επόμενο MOT και οι δίσκοι φοριούνται μέτρια και, κυρίως, ομοιόμορφα.

5.Το τύμπανο του πίσω φρένου αφαιρείται αφού ξεβιδώσετε το παξιμάδι της κεντρικής πλήμνης. Ο Γιώργος έχει τη δική του μέθοδο αφαίρεσης των τυμπάνων - ξεβιδώνει το παξιμάδι, αντικαθιστά τον τροχό και τον χρησιμοποιεί σαν μοχλό, κουνώντας το ρουλεμάν στον άξονα. Επιθεωρήστε το εσωτερικό των τυμπάνων για ελαφρά και ομοιόμορφη φθορά.

Γενικές πληροφορίες για το αυτοκίνητο.

Τα αυτοκίνητα αυτών των μοντέλων διατίθενται σε σεντάν, χάτσμπακ και συμπαγείς εκδόσεις με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ. Το Mazda 323 τροφοδοτείται από έναν υδρόψυκτο, τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα που βρίσκεται σε όλη την κατεύθυνση του ταξιδιού. Για την προετοιμασία του μείγματος εργασίας, ανάλογα με το μοντέλο, χρησιμοποιείται είτε καρμπυρατέρ είτε ηλεκτρονικό σύστημα έγχυσης καυσίμου, το οποίο, κατά κανόνα, δεν απαιτεί συντήρηση. Οι μπροστινοί τροχοί κινούνται μέσω χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων ή αυτόματου κιβωτίου 3 ή 4 ταχυτήτων. Το Mazda 323 διατίθεται και σε τετρακίνητη έκδοση. Απαιτούνται πρόσθετα στοιχεία για την κίνηση των πίσω τροχών. Η κίνηση των μπροστινών και πίσω τροχών συνδέεται με έναν άξονα κάρδαν. Ο άξονας της προπέλας κινεί το διαφορικό του πίσω τροχού, από το οποίο δύο άξονες κίνησης εκτείνονται στους πίσω τροχούς. Το σύστημα διεύθυνσης βρίσκεται στα αριστερά του κινητήρα και συνδέεται με τους μοχλούς του τιμονιού μέσω ράβδων. Ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με υδραυλικό τιμόνι. Το σύστημα πέδησης αποτελείται από έναν κεντρικό κύλινδρο πέδησης, έναν ενισχυτή φρένων, δισκόφρενα στους μπροστινούς τροχούς και φρένα τυμπάνου στους πίσω τροχούς. Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν επίσης δισκόφρενα στους πίσω τροχούς.

Ανάλογα με το μοντέλο Mazda 323 από 10/89 μπορεί να εξοπλιστεί με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS).

1. Αυτοκίνητα Mazda-323 1.0 Αυτοκίνητα Mazda-323 1.3 Αριθμοί αναγνώρισης οχημάτων 1.4 Αγορά ανταλλακτικών 1.5 Τεχνολογία σέρβις, εργαλεία και εξοπλισμός χώρου εργασίας 1.6 Εκκίνηση του κινητήρα από βοηθητική πηγή 1.7 Ανάρτηση με γρύλο και ρυμούλκηση 1.8 Τροφοδοσία λαδιών1010 και χημικά μηχανήματα αυτοκινήτων1.9. Συντήρηση ρουτίνας 1.11. Εργασίες συντήρησης 1.12 Κιβώτιο ταχυτήτων / κίνηση στους τροχούς 1.13 Φρένα / ελαστικά / τροχοί 1.14 Τιμόνι / κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 1.15 Ηλεκτρικό σύστημα οχήματος 1.16 Εξοπλισμός αμαξώματος / εσωτερικού

2. Βενζινοκινητήρες 2.0 Βενζινοκινητήρες 2.3 Αφαίρεση και τοποθέτηση του κινητήρα 2.4 Αφαίρεση και τοποθέτηση του ιμάντα χρονισμού κινητήρων ВЗ, В5, B6 (SOHC), ВР (SOHC) 2.5 Αφαίρεση και τοποθέτηση του ιμάντα χρονισμού (DOHC) 2.6 Αφαίρεση και τοποθέτηση κυλινδροκεφαλής / αντικατάσταση κυλινδροκεφαλών φλάντζας 2.7 Μηχανισμός μετάδοσης κίνησης αλυσίδας 2.8 Αφαίρεση και τοποθέτηση ρύθμισης εκκεντροφόρου/εκκεντροφόρου 2.9 Αφαίρεση και τοποθέτηση εκκεντροφόρου 2.10 Εκκεντροφόρος άξονας / κίνηση εκκεντροφόρου 2.11 Εκκεντροφόρος άξονας / κίνηση εκκεντροφόρου 2.11 Εγκατάσταση εκκεντροφόρου/εκκεντροφόρου άξονα2. 2.14 Αντικατάσταση στεγανοποιητικών στελέχους βαλβίδας 2.15 Έλεγχος οδηγών βαλβίδων 2.16 Έδρες βαλβίδας λοξοτομής στην κεφαλή κυλίνδρου / βαλβίδες μηχανικής κατεργασίας 2.17 βαλβίδες επικάλυψης 2.18 Έλεγχος / ρύθμιση του διακένου βαλβίδας 2.19 Έλεγχος συμπίεσης Αφαίρεση και τοποθέτηση ιμάντα 2.20

3. Σύστημα λίπανσης κινητήρα 3.0 Σύστημα λίπανσης κινητήρα 3.1 Κύκλωμα λαδιού 3.2 Έλεγχος της πίεσης λαδιού 3.3 Έλεγχος του αισθητήρα πίεσης λαδιού 3.4 Αφαίρεση και τοποθέτηση της λεκάνης λαδιού

4. Σύστημα ψύξης κινητήρα 4.0 Σύστημα ψύξης κινητήρα 4.2 Αντιψυκτικό συμπύκνωμα 4.3 Αντικατάσταση ψυκτικού 4.4 Έλεγχος στεγανότητας του συστήματος ψύξης 4.5 Αφαίρεση και εγκατάσταση / έλεγχος του θερμοστάτη 4.6 Αφαίρεση και εγκατάσταση της αντλίας νερού 4.7 Αφαίρεση και εγκατάσταση8 του ψυγείου4. μοτέρ ανεμιστήρα 4.9 Έλεγχος θερμικού διακόπτη

5. Σύστημα ανάφλεξης 5.0 Σύστημα ανάφλεξης 5.1 Μέτρα ασφαλείας κατά την εργασία με ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης 5.2 Έλεγχος του πολλαπλασιαστή 5.3 Έλεγχος του καλωδίου ανάφλεξης 5.4 Έλεγχος / ρύθμιση του χρονισμού ανάφλεξης 5.5 Αφαίρεση και τοποθέτηση του διανομέα ανάφλεξης 5.6 MAZ7 βύσματα ανάφλεξης

6.Σύστημα τροφοδοσίας, καρμπυρατέρ, σύστημα ψεκασμού καυσίμου 6.0 Σύστημα ισχύος, καρμπυρατέρ, σύστημα ψεκασμού καυσίμου 6.1 Κανόνες καθαριότητας κατά την εργασία με το σύστημα ισχύος 6.2 Αφαίρεση και εγκατάσταση / έλεγχος του αισθητήρα στη δεξαμενή καυσίμου 6.3 Αφαίρεση και εγκατάσταση του ρεζερβουάρ καυσίμου 6.4 Αφαίρεση και εγκατάσταση του αντλία καυσίμου 6.5 Αφαίρεση και εγκατάσταση / έλεγχος της αντλίας καυσίμου 6.6 Αφαίρεση και τοποθέτηση του φίλτρου αέρα 6.7. Καρμπυρατέρ 6.8. Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

7. Diesel engine 7.0 Diesel engine 7.1 Αρχή λειτουργίας κινητήρα ντίζελ 7.2 Αφαίρεση και τοποθέτηση οδοντωτής ζώνης / ρύθμιση του μηχανισμού κίνησης χρονισμού 7.3 Σύστημα προθέρμανσης κινητήρα ντίζελ 7.4 Έλεγχος συστήματος προθέρμανσης 7.5 Εξαέρωση συστήματος καυσίμου / 76. αντικατάσταση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας για διακοπή καυσίμου 7.7 Ρύθμιση αερίου κίνησης 7.8 Έλεγχος / ρύθμιση στροφών ρελαντί 7.9 Αφαίρεση και τοποθέτηση μπεκ 7.10 Αφαίρεση και εγκατάσταση της αντλίας κενού

8. Σύστημα εξάτμισης 8.0 Σύστημα εξάτμισης 8.1 Αρχή λειτουργίας του καταλυτικού μετατροπέα (καταλύτης) 8.2 Κανόνες λειτουργίας οχημάτων με καταλύτη 8.3 Αφαίρεση και εγκατάσταση του συστήματος εξάτμισης 8.4 Έλεγχος / αφαίρεση και εγκατάσταση καθετήρα λάμδα

9. Συμπλέκτης 9.0 Συμπλέκτης 9.1 Αφαίρεση και τοποθέτηση / έλεγχος του συμπλέκτη 9.2 Αφαίρεση και τοποθέτηση / έλεγχος του ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη 9.3 Ρύθμιση του πεντάλ / καλωδίου συμπλέκτη 9.4 Έλεγχος / ρύθμιση του πεντάλ συμπλέκτη 9.5 Εξαέρωση του ενεργοποιητή συμπλέκτη

10. Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 10.0 Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 10.1 Αφαίρεση και τοποθέτηση κιβωτίου ταχυτήτων 10.2 Μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων 10.3 Κίνηση στους τέσσερις τροχούς

11. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 11.0 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 11.1 Ρυμούλκηση οχημάτων με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

12. Σύστημα ανάρτησης και διεύθυνσης 12.0 Ανάρτηση και σύστημα διεύθυνσης 12.2 Αφαίρεση και τοποθέτηση του αμορτισέρ 12.3 Αποσυναρμολόγηση αμορτισέρ / αφαίρεση και τοποθέτηση του αμορτισέρ / σπειροειδή ελατήριο 12.4 Έλεγχος αμορτισέρ 12.5 Αφαίρεση και τοποθέτηση του αμορτισέρ 12.4 Έλεγχος / αντικατάσταση του εγκάρσιου μοχλού στήριξης / άρθρωσης 12.7 Αφαίρεση και τοποθέτηση του άξονα μετάδοσης κίνησης 12.8 Αφαίρεση και τοποθέτηση του ενδιάμεσου άξονα 12.9 Έλεγχος / αποσυναρμολόγηση του άξονα μετάδοσης κίνησης / αντικατάσταση των τσιμουχών λαδιού 12.10 Ρουλεμάν μπροστινής πλήμνης 12.11 επανατοποθέτηση κραδασμών 12.11 εκ νέου απορρόφηση κραδασμών2 12.13 Αποσυναρμολόγηση του πίσω αμορτισέρ / αφαίρεση και τοποθέτηση του αμορτισέρ / σπειροειδούς ελατηρίου 12.14 Σταυρός βραχίονας / πίσω βραχίονας / σταθεροποιητής 12.15 Έλεγχος του ρουλεμάν πλήμνης 12.16 Αφαίρεση και τοποθέτηση του ρουλεμάν πλήμνης 12.17 Ρύθμιση του ρουλεμάν πλήμνης 12.17 Ρύθμιση του ρουλεμάν πλήμνης. 12.20 Αφαίρεση και τοποθέτηση του τιμονιού 12.21 C Αφαίρεση και τοποθέτηση του άκρου της ράβδου πρόσδεσης 12.22 Αφαίρεση και τοποθέτηση της ελαστικής τσιμούχας του μηχανισμού διεύθυνσης 12.23 Αντλία σερβομηχανισμού 12.24 Γωνίες ευθυγράμμισης τροχών 12.25 Τιμές για έλεγχο MAZDA 323

13. Σύστημα πέδησης 13.0 Σύστημα πέδησης 13.1 Τεχνικά στοιχεία του συστήματος πέδησης 13.2 Μπροστινό φρένο 13.3 Αφαίρεση και τοποθέτηση των μπροστινών τακακιών φρένων 13.4 Έλεγχος του πάχους / πλευρικής διαρροής του δίσκου φρένων 13.5 Αφαίρεση και τοποθέτηση του πίσω δισκόφρενου, αφαίρεση13 και τοποθέτηση του φρένου. δαγκάνα φρένου 13.7 Αφαίρεση και τοποθέτηση του δίσκου φρένων 13.8 Αφαίρεση και τοποθέτηση των πίσω τακακιών φρένων / τυμπάνου φρένων 13.9 Αφαίρεση και τοποθέτηση του κυλίνδρου φρένου τροχού 13.10 Επισκευή κυλίνδρου φρένου τροχού 13.11 έλεγχος κυλίνδρου φρένων τροχού 13.11 κύλινδρος φρένων τροχού 13.11 κύλινδρος φρένων τροχού 13.11 κύλινδρος φρένων τροχού 13.11 κύλινδρος φρένων τροχού. ο ενισχυτής φρένων 13.15 Αφαίρεση και τοποθέτηση του διακόπτη φώτων φρένων 13.16 Χειρόφρενο 13.17 Ρύθμιση χειρόφρενου 13.18 Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS)

15. Ηλεκτρικό σύστημα 15.0 Ηλεκτρικό σύστημα 15.2 Έλεγχος του διακόπτη για μετάδοση ρεύματος 15.3 Έλεγχος του ρελέ 15.4 Έλεγχος του κινητήρα των υαλοκαθαριστήρων 15.5 Έλεγχος των φώτων κατεύθυνσης 15.6 Έλεγχος των φώτων φρένων 15.7 Έλεγχος του αντιθαμβωτικού πίσω παραθύρου σύνδεση και σύνδεση 15.8 του αποθαμβωτικού πίσω παραθύρου 15.8.Θέση των ασφαλειών 15.10 Αντικατάσταση ασφαλειών 15.11 Αφαίρεση και τοποθέτηση της μπαταρίας 15.12 Έλεγχος της μπαταρίας 15.13 Η μπαταρία αποφορτίζεται μόνη της 15.14 Φόρτιση της μπαταρίας 15.15 Αποθήκευση της μπαταρίας 15.16 Εναλλάκτης 15.17 Εναλλάκτης 15.17 15.17 Ασφάλεια1 εναλλάκτης. Εξαρτήματα εναλλάκτη 15.21 Αποσυναρμολόγηση του εναλλάκτη / αντικατάσταση βουρτσών άνθρακα 15.22 Αφαίρεση και τοποθέτηση εκκίνησης 15.23 Έλεγχος / αντικατάσταση ρελέ έλξης εκκίνησης

16. Θερμαντήρας, σύστημα φωτισμού, συσκευές 16.0 Θερμαντήρας, σύστημα φωτισμού, συσκευές 16.2 Μοτέρ ανεμιστήρα 16.3 Αφαίρεση και εγκατάσταση του ανεμιστήρα του θερμαντήρα 16.4 Μονάδα ελέγχου θερμαντήρα 16.5 Ρύθμιση των ηλεκτροκινητήρων του θερμαντήρα 16.6 Έλεγχος του κινητήρα ανεμιστήρα / των προ-αντιστάσεων 1 Έλεγχος του διακόπτη του θερμαντήρα 16. σύστημα 16.9 Πίνακας λαμπτήρες 16.10 Αντικατάσταση εξωτερικού φωτισμού 16.11 προβολέων 16.12 Αφαίρεση και τοποθέτηση προβολείς 16.13 Ρύθμιση προβολείς 16.14 Αφαίρεση και τοποθέτηση πίσω φώτα 16.15 Όργανα 16.16 μέσο πάνελ 16.17 Αφαίρεση και εγκατάσταση ενός πίνακα οργάνων 16.18 Όργανα 16.19 Αφαίρεση και τοποθέτηση ένα ραδιοφωνικό δέκτη 16.20 Αφαίρεση και εγκατάσταση μεγαφώνων 16.21 Αφαίρεση και τοποθέτηση κεραίας υαλοκαθαριστήρα 16.22 λεπίδες υαλοκαθαριστήρα 16.23 Αφαίρεση και τοποθέτηση / ρύθμιση ακροφυσίων πλύσης 16.24 Αφαίρεση και τοποθέτηση μπροστινών βραχιόνων υαλοκαθαριστήρα 16.25 Μπροστινός υαλοκαθαριστήρας 16.26 Αφαίρεση μοτέρ7 και τοποθέτηση υαλοκαθαριστήρα16.26 Αφαίρεση και τοποθέτηση υαλοκαθαριστήρα16. νέος κινητήρας πίσω υαλοκαθαριστήρα 16.29 Αφαίρεση και τοποθέτηση πίσω βραχίονα υαλοκαθαριστήρα

17. Χειριστήρια και υποδοχές λειτουργίας 17.0 Χειριστήρια και υποδοχές λειτουργίας 17.2 Λειτουργία σε 17.3 Κλειδιά 17.4 Κλειδαριές θυρών 17.5 Μονή (κεντρική) διάταξη κλειδώματος (αν υπάρχει) 17.6 Προστασία από φάρσες παιδιών (εάν υπάρχει, μόνο στις πίσω πόρτες.7 Ηλεκτρικό) 1 . παράθυρο (εάν υπάρχει) 17.8 Πίσω παράθυρα περιστρεφόμενα (σε μοντέλα με 3 πόρτες) 17.9 Καθίσματα 17.10 Ρύθμιση ύψους τιμονιού (αν υπάρχει) 17.11 Ζώνες ασφαλείας (εάν υπάρχουν) 17.12 Πίσω πόρτα / καπό χώρου αποσκευών 17.13 Ανεφοδιασμός καυσίμου 17.17 ps15 ligg. εάν υπάρχει) 17.17 Εφεδρικός τροχός 17.18 Ταμπλό 17.19 Αλλαγή τιμονιού και ταχυτήτων 17.20 Εκκίνηση κινητήρα 17.21 Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και έλεγχος θήκης μετάδοσης 17.22 Χειρισμός αυτοκινήτου με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 17.23 Συστάσεις για οικονομική λειτουργία ταχύτητας λειτουργίας 17.2. φώτα 17,26 Γυάλινα Πλυντήριο και πλυντήριο 17.27 Ταμπλό 17.28 Άλλες συσκευές και εξοπλισμός 17.29 Θερμαντήρας και εξαερισμός 17.30 Κλιματισμός (εάν υπάρχει) 17.31 Φώτα εσωτερικού χώρου, πορτμπαγκάζ και ανάγνωσης (εάν υπάρχει) 17.32 Συρόμενη ηλιοροφή (αν υπάρχει) 17.33 Εκκίνηση κινητήρα ώθηση 17 άρθ.

18. Ηλεκτρικά διαγράμματα 18.0 Ηλεκτρικά διαγράμματα 18.2 Διάταξη βυσμάτων για κεντρικά ηλεκτρικά 18.3 Κατασκευή ηλεκτρικών διαγραμμάτων 18.4 Διάταξη ρελέ 18.5. 1987 αρ. 18.6. Μοντέλο 1991

Δωρεάν βιβλία και εγχειρίδια Mazda 323

Εγχειρίδιο σέρβις Mazda 323

- επισκευή του Mazda 323 σε φωτογραφίες - λεπτομέρειες των εξαρτημάτων και των συναρμολογήσεων του αυτοκινήτου - εξάλειψη τυπικών δυσλειτουργιών του Mazda 323, κάντε μόνοι σας

ΛΗΨΗ / λήψη από το mirror

Εγχειρίδιο κατόχου και εγχειρίδιο σέρβις Mazda 323

Εγώ ο ίδιος μπορώ να φτιάξω σχεδόν οποιοδήποτε στοιχείο στη μηχανή, και όταν έχω καλό μέταλλο.

Και τελικά τα καταφέραμε!Συγγνώμη για τις ελλείψεις στο βίντεο!Τώρα περιμένουμε το review στο Mazda και θα σας τα πω όλα αναλυτικά.

Σε αυτό το βίντεο, θα σας πω για τον λόγο της αιωρούμενης ταχύτητας ρελαντί σε ένα αυτοκίνητο Mazda 323f BG και επίσης θα σας δείξω πώς να το λύσετε.

AutoCheck Project 2 Series - Επισκευή αμαξώματος Mazda 323F [RATSIA BARANOVICHI] Επισκευή αμαξώματος αυτοκινήτου.

Και τώρα θα σας δείξω πώς να φτιάξετε μόνοι σας ένα κατώφλι για τη Mazda.

Φτιάξτο μόνος σου από ανοξείδωτο ατσάλι Mazda 323f BG Γόνατα σταθεροποίησης Μήκος μπουλονιού 150 mm Διάμετρος καρφιού 9 mm.

Θα προσπαθήσουμε να κινηματογραφήσουμε τη διαδικασία επισκευής αυτού του οχήματος και τη χρήση των υλικών όσο το δυνατόν πιο κατατοπιστικά.

Το ροόμετρο είναι ελαττωματικό Mazda 323 f (VA) 1996 κινητήρας 1,5 λίτρων Z5-DE, 88Hp.

Πρώτα κοιτάξτε το πρόβλημα.

Η πρώτη θλιβερή προσπάθεια επαναφοράς του ρυθμιστή παραθύρων με σφάλματα Mazda 323f. η κάρτα της πόρτας λατρεύει να χτυπάει. Δεν δουλεύει.

Αντικατάσταση προεξοχής και πίσω καμάρων στο Mazda 323.

Παράδειγμα καθαρισμού εξαρτήματος με αμμοβολή.

Την Κυριακή ήρθα πάλι στη δουλειά με το αυτοκίνητό μου, έκανα μια πίσω καμάρα μέσα, έβγαλα το ταμπλό.

Μια μικρή επισκόπηση έγινε από την αναφορά στον πελάτη για την πρόοδο της εργασίας. Τέτοιοι προφυλακτήρες πρέπει να πεταχτούν αμέσως, αλλά μετά ήρθαν.

προσπαθώντας να βρω τον λόγο, στερέωση + αντικατάσταση των τσιμουχών λαδιού. ————————– Ομάδα vca.

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

5. Το τύμπανο του πίσω φρένου αφαιρείται αφού ξεβιδώσετε το παξιμάδι της κεντρικής πλήμνης. Ο Γιώργος έχει τη δική του μέθοδο αφαίρεσης των τυμπάνων - ξεβιδώνει το παξιμάδι, αντικαθιστά τον τροχό και τον χρησιμοποιεί σαν μοχλό, κουνώντας το ρουλεμάν στον άξονα. Επιθεωρήστε το εσωτερικό των τυμπάνων για ελαφρά και ομοιόμορφη φθορά.

Βαθμολογήστε το άρθρο:

Βαθμός 3.2 ποιος ψήφισε: 85