DIY πολυθρόνα επισκευής ανελκυστήρων αερίου με ηλεκτρονικό υπολογιστή

Αναλυτικά: μια καρέκλα ανυψωτικού αερίου με τη βοήθεια υπολογιστή φτιάξτε μόνοι σας από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.

Εάν μια καρέκλα γραφείου κρεμάει από κάτω σας, τότε το λεγόμενο σπάσιμο. Η ανύψωση αερίου είναι ένας μηχανισμός που είναι υπεύθυνος για την ανύψωση και τη στερέωση της καρέκλας. Ένα νέο εξάρτημα κοστίζει 600-800 ρούβλια, συν κάτι που θα πρέπει να πληρωθεί για το έργο του πλοιάρχου. Αλλά ο ανελκυστήρας αερίου μπορεί να μην αλλάξει, αλλά απλώς να διορθωθεί μια για πάντα σε ένα - βολικό για εμάς! - θέση.

Εικόνα - Φτιάξτο μόνος σου πολυθρόνα ανύψωσης αερίου με τη βοήθεια υπολογιστή

Η εργασία είναι πραγματικά για δύο λεπτά - πρέπει να αφαιρέσετε το εγκάρσιο τεμάχιο με τον ανυψωτικό αερίου, χρησιμοποιήστε το πεντάλ για να το σπρώξετε μέχρι το τέλος και να βάλετε κάτι στη ράβδο που θα το εμποδίσει να κατέβει. Ένα κομμάτι ελαστικού εύκαμπτου σωλήνα θα λειτουργήσει καλύτερα (θα αισθάνεται πιο απαλό στην καρέκλα), αλλά μπορεί να αντικατασταθεί με μεταλλικό, σωλήνα πολυπροπυλενίου ή ακόμα και ένα σετ ροδέλες.

Εδώ είναι ένα υπέροχο βίντεο με οδηγίες, έφτιαξα την καρέκλα μου και όλα λειτούργησαν:

Σε αντίθεση με τα έπιπλα ντουλαπιού, μια πολυθρόνα υπόκειται σε αυξημένη φθορά, καθώς, εκτός από την καθημερινή χρήση, περιέχει μηχανικά, και το σημαντικότερο, υδραυλικά μέρη.

Γιατί λοιπόν, για τον έναν ιδιοκτήτη, η καρέκλα χάλασε μετά από μισό χρόνο, ενώ για τον άλλον εξυπηρετεί για χρόνια χωρίς ούτε μία βλάβη; Αυτή η περίσταση δεν εξαρτάται πάντα από την ποιότητα ενός συγκεκριμένου μοντέλου. Πρώτα απ 'όλα, φυσικά, πρέπει να δώσετε προσοχή στο βάρος του χρήστη, καθώς και προσοχή κατά τη λειτουργία. Σε κάθε περίπτωση, οι περισσότερες σύγχρονες καρέκλες έχουν σχεδιαστεί για βάρος έως και 120 κιλά και οι κατασκευαστές, με τη σειρά τους, παρέχουν εγγύηση για οποιαδήποτε βλάβη από 12 έως 18 μήνες.

Αλλά εάν η καρέκλα σας χαλάσει και η περίοδος εγγύησης έχει ήδη παρέλθει, τότε, έχοντας επαρκή επιδεξιότητα, μπορείτε εύκολα να επισκευάσετε την καρέκλα του υπολογιστή μόνοι σας. Ωστόσο, σας συνιστούμε να απευθυνθείτε σε επαγγελματίες σε οργανισμούς που ειδικεύονται σε αυτό.

Εάν η καρέκλα του υπολογιστή σας χαμηλώνει όταν κάθεστε και σηκώνεται όταν κατεβείτε, ενώ η περίοδος κατεβάσματος ή ανύψωσης μπορεί να ποικίλλει από μερικά δευτερόλεπτα έως μία ημέρα, αυτό είναι σαφές σημάδι διαφυγής αερίου από την κασέτα αερίου. Οι ανελκυστήρες αερίου δεν μπορούν να επισκευαστούν, καθώς η αποσυναρμολόγηση τους είναι απειλητική για τη ζωή. Εικόνα - Φτιάξτο μόνος σου καρέκλα επισκευής υπολογιστή ανυψωτικού αερίου

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να στερεώσετε την καρέκλα στην απαιτούμενη θέση με αυτοσχέδια μέσα ή να αντικαταστήσετε την κασέτα αερίου με μια νέα. Το κόστος του φυσιγγίου αερίου δεν είναι μεγάλο και μπορείτε να το αγοράσετε σε οποιοδήποτε εξειδικευμένο κατάστημα.

Λοιπόν, πήρατε την απόφαση να αντικαταστήσετε μόνοι σας το φυσίγγιο αερίου.

  • Πολυθρόνα
  • Σγουρό κατσαβίδι
  • Λαστιχένιο σφυρί
  • Μεταλλικό drift
  • Νέο φυσίγγιο αερίου (κατάλληλο μήκος και διάμετρος)
  • Vise (για περισσότερη ευκολία)
  1. Εάν κάνετε επισκευές κατά τη διάρκεια της κρύας ώρας της ημέρας, τότε το υγρό στον ανυψωτήρα αερίου μπορεί να παγώσει, σε αυτήν την κατάσταση απαγορεύεται αυστηρά η χρήση του. Περιμένετε να ζεσταθεί η νέα κασέτα αερίου σε θερμοκρασία δωματίου (για αυτό θα χρειαστεί να την αφήσετε έως και 24 ώρες).
  2. Το πρώτο βήμα είναι να ξεβιδώσετε το κάθισμα από τον μηχανισμό αιώρησης ή την πιάστρα με ένα σγουρό κατσαβίδι. Αναποδογυρίστε την καρέκλα, σημειώστε την όψη του μηχανισμού παλινδρόμησης, ξεβιδώστε τις 4 βίδες που συγκρατούν το κάθισμα της καρέκλας στον μηχανισμό παλινδρόμησης και αφήστε το σώμα της καρέκλας στην άκρη.
  3. Μετακινήστε το προστατευτικό περίβλημα, πάρτε το φυσίγγιο αερίου στο αριστερό σας χέρι με τον μηχανισμό περιστροφής προς τα κάτω και με χτυπήματα μέσης δύναμης αρχίστε να χτυπάτε τον μηχανισμό αιώρησης στη βάση του φυσιγγίου αερίου, βεβαιωθείτε ότι δεν λυγίζετε τον μηχανισμό περιστροφής. Εάν δεν ήταν δυνατό να γκρεμίσετε τον ταλαντευόμενο μηχανισμό, προσπαθήστε να σφίξετε τη βάση του φυσιγγίου αερίου σε μέγγενη και περιστρέψτε τον μηχανισμό αιώρησης.
  4. Αφού αφαιρέσετε τον μηχανισμό αιώρησης, πρέπει να χτυπήσετε το φυσίγγιο αερίου από το εγκάρσιο τεμάχιο, γι 'αυτό, γυρίστε το εγκάρσιο τεμάχιο ανάποδα με τους κυλίνδρους και, χρησιμοποιώντας μια μεταλλική ολίσθηση, χτυπήστε το φυσίγγιο αερίου από την κωνική βάση του εγκάρσιου τεμαχίου με ακριβή χτυπήματα. Βεβαιωθείτε ότι δεν προκαλέσετε ζημιά στην μπροστινή πλευρά του επιχρωμιωμένου εγκάρσιου τεμαχίου και στις ενισχυτικές νευρώσεις του πλαστικού εγκάρσιου τεμαχίου.
  5. Η αράχνη αποσυνδέθηκε! Το δύσκολο έργο είναι πίσω, τώρα πρέπει να συναρμολογήσετε την καρέκλα, πρώτα να βιδώσετε τον μηχανισμό αιώρησης στο πίσω κάθισμα, να δώσετε προσοχή στην αντιστοιχία της μπροστινής πλευράς του καθίσματος με την μπροστινή πλευρά του μηχανισμού αιώρησης.
  6. Τώρα τοποθετήστε το εγκάρσιο τεμάχιο με τους τροχούς στο πάτωμα, αφαιρέστε το καπάκι μεταφοράς από την κασέτα αερίου (θα πρέπει να δείτε το κουμπί, προσοχή! Το πάτημα του κουμπιού της κασέτας αερίου στα χέρια σας είναι επικίνδυνο), τοποθετήστε μια νέα κασέτα αερίου, βεβαιωθείτε ότι Η διάμετρος της κασέτας αερίου ταιριάζει με το εγκάρσιο τεμάχιο, φορέστε το προστατευτικό κάλυμμα και σύρετε το σώμα του καθίσματος στον μηχανισμό παλινδρόμησης, εάν όλα είναι εντάξει, πιέστε τα χέρια σας στο σώμα της καρέκλας, ελέγξτε ξανά όλα τα στοιχεία. Μπορείτε να καθίσετε σε μια καρέκλα και να ελέγξετε τη λειτουργία του ανυψωτικού αερίου.

Προσοχή! Εάν αντιμετωπίζετε πρόβλημα με την κασέτα αερίου αμέσως μετά τη συναρμολόγηση ενός νέου καθίσματος, μπορεί να έχετε συναντήσει ελαττωματικό μηχανισμό ανύψωσης αερίου ή παλινδρόμησης. Αλλά προτού επικοινωνήσετε με τον αντιπρόσωπο για την αντικατάσταση ανταλλακτικών, ελέγξτε εάν το κουμπί στην ανύψωση αερίου δεν είναι στερεωμένο από το μοχλό του μηχανισμού περιστροφής.

Προσοχή! Εάν ο ανυψωτήρας αερίου δεν ανταποκρίνεται στο πάτημα του μοχλού, ελέγξτε: - ο μηχανισμός περιστροφής ή η πιάστρα είναι σωστά στερεωμένος, - ο μοχλός για το πάτημα του κουμπιού ανύψωσης αερίου δεν είναι λυγισμένος. Σε άλλες περιπτώσεις, θα απαιτηθεί η αντικατάσταση του φυσιγγίου αερίου.

Μια μοντέρνα καρέκλα γραφείου είναι ένα λειτουργικό και άνετο έπιπλο εξοπλισμένο με έναν μάλλον περίπλοκο μηχανισμό που αργά ή γρήγορα αποτυγχάνει. Σε μια τέτοια κατάσταση, υπάρχουν τρεις επιλογές για την ανάπτυξη εκδηλώσεων: αγοράστε ένα νέο, δώστε το σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή κάντε μια επισκευή καρέκλας γραφείου με τα χέρια σας.

Όπως έχει δείξει η πρακτική, είναι πολύ πιθανό να εκτελέσετε μια τέτοια εργασία μόνοι σας. Το μόνο πράγμα που απαιτείται από τον οδηγό είναι να ακολουθεί αυστηρά τη σειρά των ενεργειών και να ακολουθεί τις οδηγίες που θα δοθούν σε αυτή τη δημοσίευση.

Σήμερα, υπάρχουν τρεις τύποι καρεκλών στην αγορά επίπλων γραφείου:

  1. Για τον αρχηγό
    Ένα τέτοιο έπιπλο έχει συνήθως τις μέγιστες δυνατότητες: ένα εγκάρσιο κομμάτι χάλυβα πέντε δοκών. συγχρονισμός (μια συσκευή που κάνει το κάθισμα και την πλάτη να επαναλαμβάνουν τις κινήσεις του ιδιοκτήτη). μηχανισμοί ρύθμισης της αντίστασης της πλάτης του καθίσματος, του βάθους του καθίσματος, της αρνητικής κλίσης κ.λπ.
  2. Για το προσωπικό
    Τα έπιπλα αυτού του τύπου έχουν πιο μέτρια χαρακτηριστικά και λειτουργικότητα. Οι περισσότερες από τις ποικιλίες είναι ελαφριές (παρέχουν υψηλή κινητικότητα), εξοπλισμένες με μηχανισμούς ρύθμισης του ύψους του καθίσματος, μπράτσα, γωνία πλάτης.
  3. Για επισκέπτες
    Οι καρέκλες γραφείου αυτής της τροποποίησης είναι απλά όμορφα, σταθερά και άνετα έπιπλα, χωρίς καμία λειτουργικότητα. Συχνά δεν έχουν καν μηχανισμό περιστροφής και παράγονται σε τέσσερα πόδια, αντί για ένα πόδι στήριξης με εγκάρσιο κομμάτι σε τροχούς.

Παρά τη μεταβλητότητα των σχεδίων και του λειτουργικού περιεχομένου, σχεδόν όλες οι καρέκλες αποτελούνται από ένα σύνολο στοιχείων:

  • Σταυρός πεντάδοκος (βάση). Αυτό το μέρος είναι κατασκευασμένο από μέταλλο ή πλαστικό. Η πρώτη επιλογή είναι υψηλότερης ποιότητας και ακριβότερη
  • Κύλινδροι... Ακριβώς όπως ο σταυρός, οι τροχίσκοι μπορούν να είναι κατασκευασμένοι από μέταλλο ή πλαστικό. Ωστόσο, η βάση και η εσωτερική άρθρωση οποιουδήποτε κυλίνδρου είναι μεταλλικά.
  • Πνευματικό φυσίγγιο (ανελκυστήρας αερίου). Το εξάρτημα χρησιμεύει ως πόδι καρέκλας και είναι υπεύθυνο για την "ελαστικότητά" του
  • Μηχανισμός αιώρησης συμβάλλει στην αξονική απόκλιση της καρέκλας και τη στερέωσή της σε μία θέση. Σε ακριβά μοντέλα, εγκαθίσταται ένας μηχανισμός με άξονα μετατόπισης, ο οποίος παρέχει την πιο ομαλή αιώρηση
  • Πιάστρα... Αυτό το στοιχείο είναι μια μεταλλική πλατφόρμα με μοχλό. Χρησιμεύει για την αλλαγή του ύψους του καθίσματος σε σχέση με τον σταυρό
  • Μόνιμη επαφή - ένα στοιχείο που συνδέει την πλάτη με το κάθισμα και είναι υπεύθυνο για την αλλαγή της θέσης του

Τα περισσότερα μοντέλα καρέκλας γραφείου έχουν υποβραχιόνια. Σε φθηνά μοντέλα, αυτά τα στοιχεία είναι κατασκευασμένα από πλαστικό. σε πιο ακριβά - από ανοδιωμένο ή ανοξείδωτο χάλυβα.

Όπως σημειώθηκε παραπάνω, μια καρέκλα γραφείου είναι μια αρκετά περίπλοκη συσκευή και οποιοδήποτε από τα δομικά της στοιχεία μπορεί να αποτύχει.

Το πρόβλημα αυτού του στοιχείου μπορεί να είναι η καταστροφή στη διασταύρωση των ακτίνων. Εδώ είναι σημαντικό το υλικό από το οποίο κατασκευάζεται ο σταυρός.

Κατά κανόνα, η βάση είναι μια κοίλη δομή, μέσα στην οποία μπορείτε να εισάγετε έναν σωλήνα πολυπροπυλενίου κατάλληλου μεγέθους και διατομής. Αυτό, με τη σειρά του, πρέπει να στερεωθεί άκαμπτα στη βάση και στην κατεστραμμένη δοκό.

Τα πλαστικά μέρη δεν μπορούν να συνδεθούν με κόλλα ή συγκολλητικό σίδερο. λόγω μεγάλων φορτίων στα πόδια. Δεν έχει νόημα να αποκατασταθεί η ακεραιότητα αυτού του στοιχείου. Η καλύτερη επιλογή θα ήταν η πλήρης αντικατάσταση της κατεστραμμένης δομής με μια βάση πολυαμιδίου γεμάτη γυαλί.

Για να αποσυναρμολογήσετε το εγκάρσιο κομμάτι μιας καρέκλας γραφείου, χρειάζεστε:

    Αφαιρέστε τους κυλίνδρους... Κατά κανόνα, δεν έχουν άκαμπτη στερέωση και αφαιρούνται εύκολα από τις βάσεις. Για σαφήνεια της διαδικασίας, συνιστάται να παρακολουθήσετε ένα βίντεο: