Επισκευάστε το Checkpoint shanksi

Αποσυναρμολόγηση του συγκροτήματος γραναζιού πινιόν

Αφαίρεση του συγκροτήματος ρελαντί όπισθεν

Αποσυναρμολόγηση του συγκροτήματος του κιβωτίου ταχυτήτων

Συναρμολόγηση και αποσυναρμολόγηση του συγκροτήματος άξονα εξόδου

(Δεν χρειάζεται να ρυθμίσετε το παιχνίδι των ταχυτήτων για να αποφύγετε τη ρύθμιση, σε σχέση με κιβώτια 12 ταχυτήτων)

Τα κιβώτια ταχυτήτων διπλού αντίστροφου άξονα 12 ταχυτήτων με συγχρονιστές μπορούν να συναρμολογηθούν και να αποσυναρμολογηθούν σύμφωνα με τις παραπάνω οδηγίες. Για μερικά κιβώτια 8 και 9 σχέσεων όπως το 8Js130Τ–σι και 9Js150Τ–σι ορισμένα γρανάζια έχουν αφαιρεθεί, η δομή είναι ελαφρώς διαφορετική, παρακαλούμε δώστε προσοχή σε αυτό κατά την αποσυναρμολόγηση. Η συναρμολόγηση και η αποσυναρμολόγηση όλων των άλλων κιβωτίων ταχυτήτων μπορεί να πραγματοποιηθεί σύμφωνα με αυτές τις οδηγίες.

Το τεχνικό κέντρο "Gerboks" παρέχει υπηρεσίες για την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων των αυτοκινήτων, όλα τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων είναι διαθέσιμα στο δικό μας.

Οδηγίες βίντεο. Η μετάφραση είναι αδύναμη, αλλά κατανοητή.

Οδηγίες βίντεο. Η μετάφραση είναι αδύναμη, αλλά κατανοητή.

Το τεχνικό κέντρο "Gerboks" παρέχει υπηρεσίες για την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων των αυτοκινήτων, όλα τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων είναι διαθέσιμα στο δικό μας.

Επισκόπηση εξαρτημάτων κιβωτίου ταχυτήτων 12JS200TA Shaft Gear 12 Speed ​​​​ - Εξαρτήματα κιβωτίου ταχυτήτων και επισκευή. Βολική αναζήτηση ανταλλακτικών από.

Η συμπερίληψη ταχυτήτων στο κινεζικό κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιώντας το παράδειγμα του μοντέλου 17LG38 είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο YUEJIN 1080 YUJIN 5.

Το βίντεο με δείχνει να ανοίγω το διαχωριστικό στο κουτί του Eaton.

Χαρούμενο μικρό! Η επισκευή θα κοστίσει όπως ένα συγκρότημα μεταχειρισμένου κουτιού.

OOO TK AvtoMag chinesespetstekhnika.rf Technics 8 (800) 333-95-50 Ανταλλακτικά 8 (800) 333-51-50 Γεια σας, σήμερα είμαστε.

Το τεχνικό κέντρο "Gerboks" παρέχει υπηρεσίες για την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων των αυτοκινήτων, όλα τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων είναι διαθέσιμα στο δικό μας.

Το τεχνικό κέντρο "Gerboks" παρέχει υπηρεσίες για την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων των αυτοκινήτων: • HOWO; • SHAANXI; • DONG FENG ;.

Το τεχνικό κέντρο "Gerboks" +7 (495) 796-26-36 +7 (916) 485-88-08 παρέχει υπηρεσίες για την επισκευή κιβωτίων ταχυτήτων αυτοκινήτων.

Ανταλλακτικά HOWO, SHAANXI, WEICHAI, FAST GEAR FULLER, ZF Ηλεκτρονικό κατάστημα Τηλέφωνα: +7 (4932) 486-001 +7 (4932).

Ανασκόπηση του κινεζικού ανατρεπόμενου φορτηγού Shakman. Σχετικά με τις αποχρώσεις του σημείου ελέγχου. Ανύψωση του σώματος.

Το τεχνικό κέντρο "Gerboks" παρέχει υπηρεσίες για την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων των αυτοκινήτων, όλα τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων είναι διαθέσιμα στο δικό μας.

Φόρουμ → Τεχνική Shaanxi → Επισκευάζουμε το σημείο ελέγχου λεπτομερές βίντεο σχετικά με την επισκευή.

Βρήκαμε ένα βίντεο με μια πλήρη συναρμολόγηση του κουτιού μας από την αρχή. η γλώσσα φυσικά είναι τα κινέζικα, αλλά το δείχνει καλά με ένα ραβδί και της εξηγεί τα πάντα ενδελεχώς. Ίσως κάποιος φανεί χρήσιμος

Κουτιά από ένα φυτό fastgir.

Τι αποφάσισες με την επισκευή;
Αν όλα είναι ίδια, τότε δείτε το βίντεο 10 φορές αργά. Και όταν αρχίσετε να το αποσυναρμολογείτε, αποσυναρμολογήστε το στο μηδέν. Για πρώτη φορά, θα είναι πιο βολικό να συλλέξετε.

Θα το αποσυναρμολογήσω μόνος μου. Το βίντεο δεν φαίνεται να είναι κάτι περίπλοκο. Εκεί, παρεμπιπτόντως, έβαλαν το καπάκι σε οριζόντια θέση. Προσπάθησα να καταλάβω τι είδους πλαστικά σταθεροποιητικά είπες ταυ και δεν κατάλαβα.Παρεπιπτόντως το κουτί στο βίντεο είναι δικό μου. Js160t. Συγγνώμη που αναβάλλω μέχρι το μηδέν τουλάχιστον μισό χρόνο. Και μετά μου κόπηκε κάπου η μίζα (και ο Clutch έφαγε τελευταίος τα οικονομικά. Φτιάξε γρήγορα και πήγαινε στη δουλειά.
Σας ευχαριστώ. Το έβαλα στο τηλέφωνο, όχι πολύ μέχρι στιγμής. Τότε τα ελεύθερα θα πεταχτούν και πάλι ευχαριστώ!

Τα ρουλεμάν στο βίντεο είναι καινούργια και με μεταλλικό κλουβί. Δεν θα μπορείτε να δουλέψετε οριζόντια!

Sneesh. Καλέστε με. Θα πω και θα τονίσω αυτό που πρέπει να προσέξεις.

Το κονίαμα 12 είναι πιο δύσκολο στη συναρμολόγηση και βαρύτερο πίσω.

Οπότε μιλάω για το ρουλεμάν πάνω στο οποίο περιστρέφεται αυτός ο άξονας. Υπάρχουν δύο από αυτούς. Είναι χωρίς άκαμπτο κλιπ. Στα σημεία ελέγχου του εργοστασίου. Διαχωριστικό # πλαστικό #. Πιέστε λίγο πάνω του, σκάει και αντικαθίσταται το ρουλεμάν.

Η σόμπα θα επαναληφθεί πιο κοντά στα 50 κιλά.
Καλύτερα να απογειωθείς. Θα το κάνεις πιο γρήγορα.
Καλέστε καθώς αφαιρείτε.

Εντάξει. Σήμερα θα ετοιμάσω τα πάντα. Αύριο θα αποσυναρμολογήσω. Σας ευχαριστώ

Για όσους ενδιαφέρονται: τα σημάδια στους βιομηχανικούς άξονες τοποθετούνται στο κλειδί και στους διαχωριστικούς άξονες σύμφωνα με το σημάδι στον άξονα (μοιάζει με ημιτελές 0) δίπλα στη ραφή συγκόλλησης (44,22 λεπτά στο βίντεο) Οι άξονες πρέπει να τοποθετούνται αυστηρά σύμφωνα με τα σημάδια, διαφορετικά ο θάνατος του κιβωτίου είναι αναπόφευκτος

Σε τι χρησιμεύουν αυτές οι ετικέτες;Έχουμε σπαθιά box 9 JS180 χωρίς ετικέτες;

Πες μου σε παρακαλώ! πώς να βάλεις ένα μικρό εργαλείο σε ένα μεγάλο! κιβώτιο ταχυτήτων 12JS180TA! στο βίντεο 50,04 λεπτά. δόντια με δόντια ή αντίστροφα.

Γεια σας)
Ο πατέρας μου αγόρασε για τον εαυτό του ένα KAMAZ αυτής της διαμόρφωσης στην αποβάθρα Τσέλνι και το οδήγησε στο Μαγκαντάν. οδήγησε ένα κεφάλι, χωρίς ρυμουλκούμενο. το αυτοκίνητο φαινόταν σκληρό και πολύ θορυβώδες. αλλά νόμιζε ότι οφειλόταν στο γεγονός ότι δεν υπάρχει τρέιλερ. έφυγε πρόσφατα για μια πτήση, κουβαλώντας μόνο 26 τόνους ... το αυτοκίνητο βρυχάται τρομερά, το αυτοκίνητο είναι τρομερά σκληρό και μετά βίας σέρνεται ... το αυτοκίνητο ανηφορίζει μόνο με 2η ταχύτητα ...

τι είδους λειτουργία ερπυσμού; μήπως είναι εξαιτίας του; πώς να το απενεργοποιήσω;

πες μου ποιος ξέρει τι) απλά χωρίς πλάκα σε παρακαλώ….

Το κέντρο σέρβις "ZAGORETS" διαθέτει τον απαραίτητο διαγνωστικό και τεχνολογικό εξοπλισμό για υψηλής ποιότητας επισκευή μηχανικών κιβωτίων ταχυτήτων φορτηγών.

Η διαδικασία επισκευής ενός κιβωτίου ταχυτήτων φορτηγού περιπλέκεται από το γεγονός ότι το φορτίο στα στοιχεία του κιβωτίου ταχυτήτων είναι πολύ υψηλό, επομένως, για να πραγματοποιηθεί σωστά η επισκευή, απαιτούνται ιδιαίτερα προσεκτικοί διαγνωστικοί έλεγχοι, οι οποίοι εκτελούνται κατά την αποσυναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων. Η ίδια η επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων των φορτηγών απαιτεί έναν αρκετά μεγάλο αριθμό ανταλλακτικών υψηλής ποιότητας που έχουμε στην αποθήκη μας.

Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ευαίσθητο στη φθορά από τη συνεχή χρήση του οχήματος. Παρά το γεγονός ότι το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αρκετά σταθερό στα φορτηγά και μπορεί να αντέξει πολλά χιλιόμετρα χωρίς μεγάλες επισκευές, η έλλειψη τακτικής παρακολούθησης της στάθμης του λαδιού και του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων, η ακατάλληλη αλλαγή λαδιού και η κακής ποιότητας συντήρηση μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική ζημιά που θα απαιτήσει πλήρης επισκευή αυτής της μονάδας.

• Φθορά της ράβδου μετάδοσης κίνησης, η οποία αντανακλάται στη δυσκολία αλλαγής ταχυτήτων στο αυτοκίνητο.
• Ακούγεται βουητό και θόρυβος - τα γρανάζια ή τα ρουλεμάν είναι εκτός λειτουργίας. Τα ακατάλληλα εξαρτήματα πρέπει να αντικατασταθούν.
• Τα γρανάζια δεν ανάβουν - πιθανότατα, το πρόβλημα βρίσκεται στον δευτερεύοντα άξονα. Μπορείτε να απαλλαγείτε από τη δυσλειτουργία αντικαθιστώντας το αποτυχημένο εξάρτημα.
• Διαρροές λαδιού - πιθανότατα υπάρχει αυξημένη πίεση στο κουτί. Είναι απαραίτητο να ξεπλύνετε τη βαλβίδα ασφαλείας (αναπνοή), να σφίξετε τα συνδετικά μέρη και να αντικαταστήσετε τις μανσέτες.
• Οι ταχύτητες χτυπούν άουτ κατά την οδήγηση - είναι πιθανό να σπάσει η ρύθμιση του μηχανισμού μοχλού ή να έχει φθαρεί ο συγχρονιστής, ο οποίος σε αυτήν την περίπτωση πρέπει να αντικατασταθεί.

Η επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων υψηλής ποιότητας εξαρτάται από ενδελεχή ολοκληρωμένη διάγνωση. Ο σύγχρονος εξοπλισμός που χρησιμοποιείται στο τεχνικό μας κέντρο μας επιτρέπει να βρούμε ακριβώς το σφάλμα που προκάλεσε τη δυσλειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων.

Το κέντρο Autotech "ZAGORETS" έχει στη διάθεσή του όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό για διαγνωστικά και υψηλής ποιότητας επισκευές χειροκίνητων κιβωτίων κάθε πολυπλοκότητας σε αυτοκίνητα Shacman (Shaanxi) μικρής, μεσαίας και μεγάλης μεταφορικής ικανότητας, καθώς και σε μίνι λεωφορεία. Όλες οι εργασίες μας παρέχονται με 100% εγγύηση. Είναι δυνατό να αναχωρήσει ομάδα επισκευής για διαγνωστικά και μικρές επισκευές.

Το Autotechcenter "ZAGORETS" παράγει επαγγελματικά διάγνωση και επισκευή χειροκίνητων κιβωτίων ταχυτήτων φορτηγών και επαγγελματικών οχημάτων Shacman (Shaanxi) σε σύντομο χρονικό διάστημα και με εγγύηση ποιότητας. Οι πλοίαρχοί μας θα σας συμβουλεύσουν για όλα τα θέματα που σχετίζονται με τη λειτουργία, την πρόληψη, τη συντήρηση των φορτηγών.

Αυτοκίνητο - Shaanxi Shacman F2000

Μοντέλο κιβωτίου ταχυτήτων - 12JS160TA (G4182)

Ο λόγος της αναφοράς: Έλλειψη συμπερίληψης της χαμηλωμένης σειράς, τσάκισμα κατά την εναλλαγή της υψηλής σειράς.

Κατά την αποσυναρμολόγηση του αποπολλαπλασιαστή, εντοπίστηκε φθορά και αντικαταστάθηκαν τα ακόλουθα ανταλλακτικά:

Αποπολλαπλασιαστής μπροστινού τροχού - 12JS160T-1707030

Άξονας εξόδου γραναζιού εμβέλειας - 12JS160T-1707106

Ρουλεμάν κυλίνδρων με αυλάκωση - 192311E

Μπλοκ ρουλεμάν άξονα εξόδου (Παχύ) - JS220-1707109

Πνευματικός κύλινδρος για την ενεργοποίηση του συγκροτήματος διαχωριστή (δικύλινδρος) - 12JS160T-1707060-1

Ολοκληρωμένη τσιμούχα λαδιού άξονα εξόδου - C01032, 21036

Ροδέλα του άξονα εξόδου του αποπολλαπλασιαστή - 12JS160T-1707107

Ροδέλα γραναζιού ενός άξονα εξόδου αποπολλαπλασιαστή - 12JS160T-1707108

Rem κιτ παρεμβυσμάτων FAST για 12JS - 12JS200T-1701000

Μετά την καταστροφή του πνευματικού κυλίνδρου, όταν ενεργοποιήθηκε η χαμηλωμένη σειρά, ο συγχρονιστής αποπολλαπλασιαστή συσφίχθηκε με ένα θραύσμα.

Συνημμένα εισαγωγικά Αυτός ο γερανός στο διάγραμμα (CAMC) έχει ένα κόκκινο βέλος, αλλά πιθανότατα έχετε ένα παρόμοιο πρόβλημα (αυτό συμβαίνει συχνά στο CAMC). Ευχαριστώ για το σκίτσο. Αυτή η βαλβίδα άλλαξε σήμερα και η ιστορία είναι η ίδια. Νομίζω ότι μπορεί να έχει μπλοκάρει στον ίδιο τον μηχανισμό. Αν υποθέσουμε ότι το λιπαντικό στις ολισθητήρες οδηγών έχει πήξει τόσο πολύ από τον παγετό που ο αέρας του δεν μπορεί να κινηθεί ... δεν ξέρω. Είναι θεωρητικά δυνατό... Ναι, σήμερα όλα ζεστάθηκαν με φυσητήρα. Νομίζω ότι δεν υπάρχουν προβλήματα με τη λίπανση.

Εδώ είναι μια άλλη απάντηση που βρήκα στο Διαδίκτυο:
Καλησπέρα, στο κιβώτιο ταχυτήτων 12JS160T από την αναπνοή μιας μονής βαλβίδας σχήματος H που δηλητηριάζει συνεχώς αέρα, αντικαταστάθηκε με νέα, το πρόβλημα δεν εξαλείφθηκε, το διαχωριστικό δεν λειτουργεί, Τι πρέπει να κάνω;
Απάντηση:
Καλή μέρα! Δώστε προσοχή στην κατάσταση του κυλίνδρου αέρα αλλαγής ταχυτήτων και των δακτυλίων ο. Εάν η οπή του κυλίνδρου έχει διαβρωθεί, ο κύλινδρος και οι δακτύλιοι Ο πρέπει να αντικατασταθούν.
Εάν ο κύλινδρος είναι σε καλή κατάσταση, αρκεί να αντικαταστήσετε τους δακτυλίους O 14344 και 14345. Αυτό γίνεται αρκετά εύκολα (χωρίς να αφαιρέσετε τον κύλινδρο)

Συνημμένα εισαγωγικά Αυτός ο γερανός στο διάγραμμα (CAMC) έχει ένα κόκκινο βέλος, αλλά πιθανότατα έχετε ένα παρόμοιο πρόβλημα (αυτό συμβαίνει συχνά στο CAMC). Ευχαριστώ για το σκίτσο. Αυτή η βαλβίδα άλλαξε σήμερα και η ιστορία είναι η ίδια. Νομίζω ότι μπορεί να έχει μπλοκάρει στον ίδιο τον μηχανισμό. Αν υποθέσουμε ότι το λιπαντικό στις ολισθητήρες οδηγών έχει πήξει τόσο πολύ από τον παγετό που ο αέρας του δεν μπορεί να κινηθεί ... δεν ξέρω. Είναι θεωρητικά δυνατό... Ναι, σήμερα όλα ζεστάθηκαν με φυσητήρα. Νομίζω ότι δεν υπάρχουν προβλήματα με τη λίπανση.

Εδώ είναι μια άλλη απάντηση που βρήκα στο Διαδίκτυο:
Καλησπέρα, στο κιβώτιο ταχυτήτων 12JS160T από την αναπνοή μιας μονής βαλβίδας σχήματος H που δηλητηριάζει συνεχώς αέρα, αντικαταστάθηκε με νέα, το πρόβλημα δεν εξαλείφθηκε, το διαχωριστικό δεν λειτουργεί, Τι πρέπει να κάνω;
Απάντηση:
Καλή μέρα! Δώστε προσοχή στην κατάσταση του κυλίνδρου αέρα αλλαγής ταχυτήτων και των δακτυλίων ο. Εάν η οπή του κυλίνδρου έχει διαβρωθεί, ο κύλινδρος και οι δακτύλιοι Ο πρέπει να αντικατασταθούν.
Εάν ο κύλινδρος είναι σε καλή κατάσταση, αρκεί να αντικαταστήσετε τους δακτυλίους O 14344 και 14345. Αυτό γίνεται αρκετά εύκολα (χωρίς να αφαιρέσετε τον κύλινδρο)

Θα προσπαθήσω. Το δοκιμάσαμε σήμερα, αλλάξαμε τα πάντα, είναι απλά μη ρεαλιστικό να μαζεύουμε λάστιχα. Όλα τα μαγαζιά επισκέφτηκαν τα τοπικά. Το αποτέλεσμα είναι το ίδιο, δηλητηρίαση του αέρα). Σκεφτόμαστε περαιτέρω.

Συνημμένα εισαγωγικά Αυτός ο γερανός στο διάγραμμα (CAMC) έχει ένα κόκκινο βέλος, αλλά πιθανότατα έχετε ένα παρόμοιο πρόβλημα (αυτό συμβαίνει συχνά στο CAMC). Ευχαριστώ για το σκίτσο. Αυτή η βαλβίδα άλλαξε σήμερα και η ιστορία είναι η ίδια. Νομίζω ότι μπορεί να έχει μπλοκάρει στον ίδιο τον μηχανισμό. Αν υποθέσουμε ότι το λιπαντικό στα ρυθμιστικά οδηγών έχει πήξει τόσο πολύ από τον παγετό που ο αέρας του δεν μπορεί να κινηθεί ... δεν ξέρω. Είναι θεωρητικά δυνατό... Ναι, σήμερα όλα ζεστάθηκαν με φυσητήρα. Νομίζω ότι δεν υπάρχουν προβλήματα με τη λίπανση.

Εδώ είναι μια άλλη απάντηση που βρήκα στο Διαδίκτυο:
Καλησπέρα, στο κιβώτιο ταχυτήτων 12JS160T από την αναπνοή μιας μονής βαλβίδας σχήματος H που δηλητηριάζει συνεχώς αέρα, αντικαταστάθηκε με νέα, το πρόβλημα δεν εξαλείφθηκε, το διαχωριστικό δεν λειτουργεί, Τι πρέπει να κάνω;
Απάντηση:
Καλή μέρα! Δώστε προσοχή στην κατάσταση του κυλίνδρου αέρα αλλαγής ταχυτήτων και των δακτυλίων ο. Εάν η οπή του κυλίνδρου έχει διαβρωθεί, ο κύλινδρος και οι δακτύλιοι Ο πρέπει να αντικατασταθούν.
Εάν ο κύλινδρος είναι σε καλή κατάσταση, αρκεί να αντικαταστήσετε τους δακτυλίους O 14344 και 14345. Αυτό γίνεται αρκετά εύκολα (χωρίς να αφαιρέσετε τον κύλινδρο)

Θα προσπαθήσω. Το δοκιμάσαμε σήμερα, αλλάξαμε τα πάντα, είναι απλά μη ρεαλιστικό να μαζεύουμε λάστιχα. Όλα τα μαγαζιά επισκέφτηκαν τα ντόπια. Το αποτέλεσμα είναι το ίδιο, δηλητηρίαση του αέρα). Σκεφτόμαστε περαιτέρω. Η θερμοκρασία είναι πάνω από το μηδέν, αλλά το αυτοκίνητο δεν λειτούργησε.

Τα κινέζικα φορτηγά είναι πολύ δημοφιλή λόγω της ανεπιτήδευσής τους και της καλής προσαρμοστικότητας στις συνθήκες του δρόμου μας. Αλλά καμία τεχνική δεν θα μπορέσει να τα αντέξει για πολύ καιρό. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ακόμη και τα κινέζικα φορτηγά υψηλής ποιότητας, και ιδιαίτερα τα σημεία ελέγχου τους, απαιτούν περιοδικά επισκευές. Το κιβώτιο ταχυτήτων επισκευάζει διάφορες μάρκες κινεζικών κιβωτίων ταχυτήτων:

Οι Κινέζοι κατασκευαστές φροντίζουν προσεκτικά τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών για τα φορτηγά τους και ως εκ τούτου δεν υπάρχουν σχεδόν ποτέ προβλήματα με τις επισκευές του κιβωτίου ταχυτήτων. Οι ειδικοί μας θα επιλύσουν γρήγορα και αποτελεσματικά το κιβώτιο ταχυτήτων του φορτηγού σας, θα βρουν το πρόβλημα και θα το διορθώσουν. Μια γρήγορη και υψηλής ποιότητας επισκευή είναι το κλειδί για την επιτυχημένη και πιο ορθολογική λειτουργία του φορτηγού.

Σήμανση κιβωτίου ταχυτήτων Fast Gear Fuller

Τα μοντέλα αυτά κατασκευάζονται σε κινεζικό εργοστάσιο με την άδεια του γνωστού κατασκευαστή EATON. Αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων είναι εγκατεστημένα στα περισσότερα φορτηγά από την Κίνα. Η εταιρεία Gearbox έχει πάντα σε απόθεμα όλα τα απαραίτητα ανταλλακτικά και αξεσουάρ για επισκευή, αλλά για να απλοποιήσουμε την εργασία τόσο για εμάς όσο και για εμάς, θα πρέπει να γνωρίζουμε καλά τη σήμανση του σημείου ελέγχου. Υπάρχουν δύο τύποι του: Αμερικανός και γηγενής Κινέζος. Κάθε αριθμός και γράμμα στη γραμμή έχει ένα συγκεκριμένο νόημα: τον αριθμό των ταχυτήτων, τον τύπο και τη δομή του κιβωτίου ταχυτήτων, τη ροπή κ.λπ. Δεν χρειάζεται να απομνημονεύσετε όλες τις τιμές, αλλά πρέπει οπωσδήποτε να μας πείτε τη σήμανση. Αυτό θα απλοποιήσει και θα επιταχύνει σημαντικά τη διαδικασία αποκατάστασης της απόδοσης του οχήματος.

Αναθέστε τις επισκευές σε επαγγελματίες που έχουν πάντα διαθέσιμα όλες τις απαραίτητες δεξιότητες, γνώσεις και ανταλλακτικά. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να εγγυηθείτε στον εαυτό σας την επιτυχία αυτής της σημαντικής εκδήλωσης.

Βαθμολόγηση Σημείο ελέγχου Γρήγορα Μηχανισμός Φούλερ τυποποιημένα από τον κατασκευαστή Shaanxi Γρήγορα Μηχανισμός ... Ανάλογα με τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων, το αλφαβητικό και το αριθμητικό όνομα του κιβωτίου ταχυτήτων αλλάζει σύμφωνα με τους ακόλουθους κανόνες (π.χ. Σημείο ελέγχου 9 Js 180 και RT -11509 ντο ):

Ιδιόκτητη σήμανση κιβωτίου ταχυτήτων Shaanxi Fast Gear

1. 9 - Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός), διαφορετική τιμή, επιλογές από 4 έως 16 είναι δυνατές.

2. J - Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, μόνιμο γράμμα.

3.Σ - Δύο ενδιάμεσοι άξονες, σταθερό γράμμα.

4. 180 - Ροπή σε "Newton · meter" (πολλαπλασιασμένη επί 10, σε αυτό το παράδειγμα η ροπή είναι 1800 Nm), μεταβλητή τιμή, διαφορετικές παράμετροι είναι δυνατές.

5.Τ - συγχρονισμένο Σημείο ελέγχου, σταθερό γράμμα, μπορεί να μην υπάρχει.

6.Α - το γράμμα του συντελεστή ταχύτητας, είναι δυνατές οι επιλογές: A - χαμηλή ταχύτητα, B - υψηλή ταχύτητα, μεταβλητό γράμμα, ενδέχεται να μην υπάρχει.

Σήμανση κιβωτίου ταχυτήτων Fast Μηχανισμός σύμφωνα με τα αμερικανικά πρότυπα EATON FULLER

1. R - Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, μόνιμο γράμμα.

2. Τ - Ο σχεδιασμός του κύριου εργαλείου Σημείο ελέγχου RT - κωνικό κιβώτιο ταχυτήτων δύο σταδίων, σταθερό γράμμα.

3. Ο ή Χ - αυξημένη ταχύτητα αλλαγής ταχύτητας, μεταβλητό γράμμα, ενδέχεται να μην υπάρχει.

4.11 - Ροπή σε "Newton · meter" (πολλαπλασιαζόμενη επί 100, σε αυτό το παράδειγμα η ροπή είναι 1100 Nm), είναι δυνατές διαφορετικές παράμετροι, μεταβλητή τιμή.

5. 5 - Το σχήμα των δοντιών του γραναζιού (5-μικρά δόντια, 6-μεγάλα δόντια), μεταβλητό.

6. 09- Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός), είναι δυνατές διαφορετικές τιμές, μεταβλητή τιμή

7. ΜΕ - γράμμα του συντελεστή ταχύτητας, είναι δυνατές διάφορες επιλογές, μεταβλητή τιμή

Κιβώτια ταχυτήτων FULLER 12 ταχυτήτων (συγχρονισμός)
• 12JS200T
• 12JS200TA
• 12JS180T

Κιβώτια FULLER 9 ταχυτήτων (μη συγχρονισμένα)
• Σημείο ελέγχου RT-11509C
• Σημείο ελέγχου RT-11509G
• σημείο ελέγχου 9JS180
• σημείο ελέγχου 9JS180A
• σημείο ελέγχου 9JS135
• Σημείο ελέγχου 9JS135A
• σημείο ελέγχου 9JS150
• σημείο ελέγχου 9JS150A
• Σημείο ελέγχου 9JS119
• Σημείο ελέγχου 9JS119A

9τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων FULLER (συγχρονισμός)
• 9JS150T-B
• 9JS135Т-В
• 9JS119Т-В

Η ZF Friedrichshafen AG προμηθεύει την κινεζική αγορά με συστήματα μετάδοσης κίνησης και εξαρτήματα πλαισίου και ανάρτησης τόσο για επιβατικά αυτοκίνητα όσο και για μεταδόσεις επαγγελματικών οχημάτων. Η ZF διαθέτει 19 εργοστάσια παραγωγής στη ΛΔΚ, με διάφορους βαθμούς παρουσίας.Το 2007, η ZF ανέλαβε σύμβαση με την Beijing State Transport Corporation, η οποία συνεπάγεται την προμήθεια της τελευταίας τεχνολογίας.

Επισκευή κιβωτίου ταχυτήτων, Εγκατάσταση υδραυλικού εξοπλισμού. Τηλ: 8 (916) 5031596.

Πρόβλημα: Το σώμα σταμάτησε να σηκώνεται. Ένα άλλο φορτηγό σε αυτό το λατομείο είχε το ίδιο πρόβλημα.

Διαγνωστικό αποτέλεσμα: Ως αποτέλεσμα των διαγνωστικών του Shackman, τα σπασμένα καλώδια βρέθηκαν στην αυλάκωση, τα οποία ήταν ο έλεγχος και η γείωση της ηλεκτροβαλβίδας που περιλάμβανε την απογείωση του ρεύματος. Λίγο πριν από αυτό, ο πελάτης είχε νοικιάσει το κουτί. Προφανώς, κατά την τοποθέτησή του πίσω, η ζώνη ήταν χαλασμένη. Σε ένα άλλο αυτοκίνητο, η μάζα της βαλβίδας έχει σαπίσει.

Λύση: Η καλωδίωση επισκευάστηκε. Στο άλλο Shackman, η μάζα της βαλβίδας έχει αποκατασταθεί.

Αποτέλεσμα: Τα σώματα σηκώνονται και κατεβαίνουν. Όλοι είναι καλοί.

Se pala verga q dice esta vieja

ΠΑΡΑΚΑΛΩ. ΤΡΑΣ ΜΗΤΙΛΟ. EN. ES. PAÑOL. ΓΡΑΣΙΑΣ

edgar linares guevarae español
transmitirlo en español για χάρη

Πώς να ρυθμίσετε το χρονισμό της αντλίας Mitsubishi

Muy buena informacion, si estubiese en Español. τέλεια. se agradece de antemano.

me gusta la mecanica dr egranages me parese bonita

voce ta linda minha filha

Δεν ξέρω αν κατάλαβα καλά την κυρία

Μη μου πείτε, αλλά πού μπορείτε να παραγγείλετε ανταλλακτικά για το κουτί. Είμαι από το Καζακστάν.

Ο Yernar Isatayev αυτή τη στιγμή στην οικογένεια, η συνέλευση των shakmans γίνεται για τον Semaz

Yernar Isatayev ναι σε οποιοδήποτε κατάστημα, καλύτερα στους επισήμους

Πολύ ωραίο, προσαρμόζοντας τους συγχρονιστές σε μια μετάδοση τύπου Fuller.

γάμα, έβαλε έναν κορόμπα στο γόνατό του

πώς να συναρμολογήσω ένα κουτί ανά ετικέτα, πείτε μου εκ των προτέρων ευχαριστώ

Μέχρι να το κάνεις μόνος σου, δεν θα βγει τίποτα από τις ταινίες. Πέρασα, Στην ταινία, το πιο απαραίτητο ποσοστό των 20 επεισοδίων δεν προβάλλεται, έπρεπε να ιδρώσω.

Εξαιρετική!Η μετάφραση σίγουρα δεν θα έβλαπτε!Ο σκοπός των ετικετών και η σωστή θέση τους δεν είναι ξεκάθαροι στα κινέζικα!Λοιπόν, θα ήθελα να ακούσω για το δευτερεύον!

+ Fedor Chufatkin Όχι, όλα είναι στην ώρα τους, λόγω των εορτών, η παραγγελία για τα ανταλλακτικά έγινε ήδη από τις 13 Μαΐου στο Bronnitsy, στην εταιρεία SHAFT. Παρεμπιπτόντως, δεν είχαν τα παξιμάδια, οπότε εγώ σκέφτομαι να αφήσω το παλιό ή να πάρω ένα καινούργιο στα καταστήματα με συνδετήρες; Δεν ξέρω τι κιβώτιο ταχυτήτων έχουν σε αυθεντικότητα, αλλιώς ο πελάτης έστειλε δύο σημεία ελέγχου σε ειδικά κέντρα και τα στέλνει και τα δύο για επιστροφή με ελαττώματα , και σε διάφορες πόλεις, και μου ζητάνε να κάνω 3ο σημείο ελέγχου υψηλής ποιότητας που μου το έφεραν.για την ποιότητα των ανταλλακτικών.. Η εταιρεία σας δεν συνεργάζεται με την SHAFT; Απλώς βρήκα έναν κατάλληλο κατάλογο από αυτούς και τον παρήγγειλα; Υπάρχει επίσης ένας καλός κατάλογος από το Spets trans kit στο Dzerzhinsk, αλλά είναι με προκατάληψη προς τη MAZ! Παρεμπιπτόντως, δεν απάντησες για τη διαφορά μεταξύ του G6317 (Kamaz) και του G7610 (Maz) και καταλαβαίνω σωστά τη συσκευή τους (4 φορές υψηλότερη);

+ Vladimir Bessarabov Αποσυναρμολογήθηκε σήμερα το G6317yu! Όλη μέρα έκανα εξολκείς, και χθες πένσες για πώματα! για ρουλεμάν Πείτε μου, εάν υπάρχουν λειτουργίες αφαίρεσης και εγκατάστασης του δευτερεύοντος σε αυτό το μοντέλο (9JS135TA) του σημείου ελέγχου, σε αντίθεση με το κύλινδρος? Καταρχήν, μου άρεσε το σημείο ελέγχου, αν όχι για αυτό το εμπόδιο! Κατάλαβα τις ετικέτες, βρήκα τα πάντα, χάρη στις συμβουλές σας!

+ Vladimir Bessarabov Ναι, και ακόμη και όταν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι εγκατεστημένο στο αυτοκίνητο, όταν είναι ενεργοποιημένος ο 3ος (7ος) βραχίονας των φτερών, ο μοχλός κινείται κατά μήκος του άξονα προς τα πίσω, αν και λογικά θα πρέπει να κινηθεί προς τα εμπρός, δηλαδή στο πρωτεύον, αφού βρίσκεται κάτω από τον άξονα!π. 3η ευθεία και 4η προς τα πάνω (χωρίς τον διαιρέτη).Η ευθεία (1,00) άλλωστε είναι πάντα συγχρονισμένη με την πρωτεύουσα για να συνδέσει απευθείας δύο άξονες!Αυτή τη στιγμή η κίνηση του ο μοχλός, παρεμπιπτόντως, με ανησυχεί περισσότερο από τη σύγχυση, μιας και εγώ μέχρι να το καταλάβει και να μηδενίσει όλες τις θεωρίες!Φυσικά, θα υπήρχαν ειδικά καταστήματα κοντά για αυτά τα σημεία ελέγχου, δεν θα μπορούσες να ασχοληθείς πολύ, πήγαινε να μαζέψεις τα πάντα σύμφωνα με δείγματα και ανόητα συλλέγω, αλλά οι πλησιέστεροι μάγοι από εμένα είναι 200 ​​χλμ, οπότε πρέπει να δουλεύεις σύμφωνα με καταλόγους, σε απόσταση και δεν υπάρχει ούτε επιστάτης ούτε μηχανικός από πάνω μου, είμαι όλοι σε ένα, γιατί IP , δεν υπάρχει τρόπος να κάνω λάθη, όλη η ευθύνη είναι σε εμένα, και η μεταφορά λαδιού και ο χρόνος διακοπής θα είναι ακριβά, γι' αυτό προσεγγίζω πολύ προσεκτικά. Αν δεν είναι δύσκολο Fedor, σχολίασε όλα τα προβλήματά μου ξεκινώντας από τη σύγκριση του σημείου ελέγχου 6 317 και 7610!

+ Vladimir Bessarabov Ω, αυτά τα 9 κονιάματα! Ένα μπετόν μπερδεμένο! Αρχικά δεν πρόλαβα πώς έγινε η περίεργη σειρά με το διαχωριστικό! Όταν επικοινωνούσα με τους μεταφορείς, συνειδητοποίησα ότι το 9ο είναι το πιο αργό και ισχυρό και στο μοχλό είναι ευθυγραμμισμένη με την πλάτη!Λοιπόν όλα καλά!.Όταν άνοιξα το καπάκι έγινε ακόμα πιο ξεκάθαρο,και ο λόγος είναι προφανής,στο σύγχρονο 3ο και 4ο προς το πρωτοβάθμιο έχουν αμβλυμένα δόντια,εδώ είναι το σφιχτό 3η (7η).Η μεγαλύτερη ταχύτητα βρίσκεται δίπλα στο πίσω μέρος και ενεργοποιείται από κοινό συμπλέκτη, οπότε νομίζω ότι η 9η (σύμφωνα με τους καμαζιστές) όλα συγκλίνουν!Τότε η πλάτη μου με απογοήτευσε και τελείωσε η πρώτη μου επισκευή Σήμερα, έχοντας βρει τον παραπάνω κατάλογο, αποφάσισα, χωρίς να σας περιμένω, να συγκρίνω σχέσεις μετάδοσης 6317 και 7610 και θα ήταν καλύτερα να μην το έκανα! Βγήκε 8ya-1,00 και 9ya-0 73 και το δικό μου κατέρρευσε όλη η θεωρία!Επομένως αποδεικνύεται ότι η 9η είναι η πιο γρήγορη, δηλαδή η μικρότερη στη δευτερεύουσα, την οποία πήρα αρχικά για την 4η (8η) Εντάξει, νομίζω, πάλι μπέρδεψαν οι οδηγοί, και το σημείο ελέγχου είναι το συνηθισμένο πέντε -στάδιο και το 1ο είναι το μεγαλύτερο στο δευτερεύον και δεν ανεβαίνει μέσω του διαιρέτη, αλλά το υπόλοιπο Αυξήσεις είναι οι 9 ταχύτητες και γι' αυτό είναι!Τότε όμως γιατί οι συγχρονισμοί και τα γρανάζια (σύμφωνα με τον κατάλογο) αντιστοιχούν στην πρώτη μου θεωρία και εμπειρία οδήγησης;

Ανταλλακτικά HOWO, SHAANXI, WEICHAI, FAST GEAR FULLER, ZF Ηλεκτρονικό κατάστημα Τηλέφωνα: +7 (4932) 486-001 +7 (4932).

Γραναζωτός τροχός πρώτης μεταφοράς δευτερεύοντος άξονα 12JS200T-1701111-1 (ΠΡΩΤΟΤΥΠΟ) Αγορά στον ιστότοπο: Ανταλλακτικά faw.

Πώς να ρυθμίσετε τα καλώδια χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, κάντε το μόνοι σας, με λίγα λόγια (μπρος-πίσω)))))

Αποσμητικός μπροστινός τροχός μετάδοσης κίνησης (ORIGINAL) 9JS200T-1707030 Αγορά στον ιστότοπο: Ανταλλακτικά faw + για κινέζικα.

Αποπολλαπλασιαστής μπροστινού τροχού ταχυτήτων JS119T-1707030B (ΠΡΩΤΟΤΥΠΟ) Αγορά στον ιστότοπο: Ανταλλακτικά faw + για την Κίνα.

Γραναζωτός τροχός της 5ης ταχύτητας του δευτερεύοντος άξονα (ORIGINAL) 12JS200T-1701115-3, 12JS200T-1701115-1 Αγορά στον ιστότοπο: Ανταλλακτικά.

Ανταλλακτικά στην ιστοσελίδα 81970106013 MAN, 353211.

Χρησιμοποιώντας ένα πλήρες κιτ επισκευής CCGT, εξαλείψαμε τη δυσλειτουργία της μονάδας.

Επισκευή και ανταλλακτικά των βαρέων κιβωτίων MAN, DAF, Scania, Renault, Volvo, Mercedes-Benz, IVECO, Euro-Kamaz, Euro-Maz, Αμερικάνικα.

Βαλβίδα κιβωτίου ταχυτήτων - F99660 εναλλαγή της υψηλής και χαμηλής ζώνης HOWO / Howo.

+ 7-925-616-58-56 (viber whats app) Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 711.651 711651 Mercedes sprinter 906 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 711.651 711651 Mercedes sprin.

Γραναζωτός τροχός JS135TA-1701056 για κιβώτιο ταχυτήτων ZF - Ανταλλακτικά και επισκευή κιβωτίων ταχυτήτων. Βολική αναζήτηση ανταλλακτικών ανά άρθρο.

Ανταλλακτικά είναι πάντα διαθέσιμα, αποστολή σε 18 πόλεις της Ρωσίας. Εξυπηρετούμε περισσότερες από 5000 μονάδες εξοπλισμού ετησίως. Ιστοσελίδα.

Αποκατάσταση αμαξώματος, μετασχηματιστής πλακέτας, hovo 8/4 after work on oversize.