Έχετε παρατηρήσει πόσο απλά είναι όλα; Έτσι, εάν ένας υδροδιορθωτής δεν θέλει να δουλέψει στο VAZ 2110 σας, βρείτε μισή ώρα και αντικαταστήστε τον. Συμφωνώ, η δυνατότητα προσαρμογής της κατεύθυνσης της δέσμης φωτός ανά πάσα στιγμή χωρίς να αφήσετε το αυτοκίνητο είναι, φαίνεται, ασήμαντο, αλλά ωραίο.
Πολλοί αυτοκινητιστές, αντιμέτωποι με δυσλειτουργίες προβολέων στο VAZ 2110, προσπαθούν να επισκευάσουν τον προβολέα μόνοι τους, ας πούμε, με τα χέρια τους ή να βελτιώσουν τη λειτουργία του προβολέα επεκτείνοντας τις δυνατότητές του. Ωστόσο, η εύρεση οπτικών υψηλής ποιότητας δεν είναι εύκολη. Τις περισσότερες φορές, φθηνοί προβολείς από την Κίνα ή την Ταϊβάν έρχονται στην αγορά. Ειδικά προβολείς ή λαμπτήρες xenon. Δεν λάμπουν με την ποιότητα κατασκευής και η ανθεκτικότητα αφήνει πολλά περιθώρια, σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών, είναι κατώτερα από τα τυπικά κλασικά δείγματα.
Η τιμή των υψηλής ποιότητας φωτιστικών είναι σημαντική, ωστόσο, διαρκούν πολλές φορές περισσότερο. Μπορείτε να κάνετε επισκευές ή τροποποιήσεις στα οπτικά που είναι ήδη διαθέσιμα, εάν θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα. Αυτό μπορεί εύκολα να γίνει ανεξάρτητα, η εργασία δεν απαιτεί ειδικές γνώσεις ή πρόσθετες δεξιότητες Οι προβολείς για το VAZ 2110 διαφέρουν ως προς την τεχνολογία και τον κατασκευαστή. Τυπικές μάρκες προβολέων:
Η διόρθωση της φωτεινής δέσμης συμβαίνει αρκετά συχνά, ειδικά όταν το πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου είναι πολύ φορτωμένο, το φως χτυπά απευθείας στα μάτια των οδηγών των αυτοκινήτων που κινούνται προς το μέρος σας. Εάν ο ανακλαστήρας έχει πέσει και η ρύθμιση δεν λειτουργεί, οι οδηγίες μας θα σας βοηθήσουν να επισκευάσετε τον υδροδιορθωτή προβολέων VAZ 2110, η επισκευή θα διαρκέσει πολύ λίγο χρόνο.
Για την ενημέρωσή σας: Η μπάλα του υδροδιορθωτή κουμπώνει στην πλαστική αυλάκωση και η μεταλλική μπομπίνα στη δεύτερη αυλάκωση. Σταματά τη ρύθμιση, εμποδίζοντάς το να ξεβιδώσει περισσότερο από τον εαυτό του. Εάν πιέσετε τον υδροδιορθωτή κατά τη ρύθμιση των προβολέων, το μεταλλικό μάνδαλο θα σπάσει. Η μπάλα θα πηδήξει από το πλαστικό και μετά θα «πέσει» ο προβολέας.
Για το VAZ 2110, η επισκευή του υδροδιορθωτή προβολέων ολοκληρώθηκε. Συναρμολογούμε τους προβολείς με την αντίστροφη σειρά από την αποσυναρμολόγηση. Καθαρίζουμε εκ των προτέρων το παλιό σφραγιστικό και μετά εφαρμόζουμε ένα νέο.
Μπορείτε να κουμπώσετε τη μπάλα στο πλαστικό στο άκρο του «πικάπ» χωρίς να αφαιρέσετε το γυαλί, μέσω των λαμπτήρων στο πίσω μέρος του φωτιστικού:
Πολλοί ιδιοκτήτες του VAZ 2110 διαπιστώνουν ότι παρατηρείται ελαφρύ τίναγμα όταν το αυτοκίνητο κινείται. Μια τέτοια βλάβη εκδηλώνεται συχνά στους προβολείς Kirzhach και τέτοια βλάβη σπάνια συμβαίνει σε ανταλλακτικά της Bosch. Υπάρχει μόνο ένας λόγος: το κροτάλισμα του ανακλαστήρα. Για να εξαλείψετε το ελαφρύ τρέμουλο, ελέγξτε:
Μερικές φορές χρειάζεται αντικατάσταση ολόκληρου του προβολέα. Η εργασία γίνεται χωρίς κανένα πρόβλημα:
VIDEO
Ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τον προβολέα (φαίνεται στη φωτογραφία με λευκά βέλη) και σπρώξτε τον ίδιο τον προβολέα προς τα πίσω.
Ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τον προβολέα
Μετακινούμε το τακάκι περίπου τέσσερα εκατοστά στο κέντρο του αυτοκινήτου έτσι ώστε το άγκιστρο του να βγαίνει από τη βάση με το φτερό.
Χαλαρώστε τις βίδες που συγκρατούν το buffer
Πιέστε τη μισή επένδυση έτσι ώστε η φλάντζα να βγει από τη βάση και βγάλτε την επένδυση.
Ξεβιδώστε το παξιμάδι στερέωσης του φωτιστικού από κάτω.
Αποσυνδέστε το μπλοκ από τη λυχνία ένδειξης κατεύθυνσης, τραβήξτε το φωτιστικό προς το μέρος σας και βγάλτε το.
Ξεβιδώνουμε τις βίδες στερέωσης για την αποσυναρμολόγηση του φωτιστικού.
Διαχωρίζουμε τον προβολέα από τον δείκτη κατεύθυνσης.
Διαχωρισμός του προβολέα από το φλας
Στο σώμα αυτού του δείκτη, απαγκιστρώνουμε δύο γάντζους από το σώμα του τμήματος οπτικών.
Συναρμολογούμε με την αντίστροφη σειρά από αυτήν και τοποθετούμε το συγκρότημα προβολέων.
Συγχαρητήρια! Η αντικατάσταση των προβολέων "Do-it-yourself" έχει ολοκληρωθεί, εάν κάτι παραμένει ακατανόητο για εσάς, σας συνιστώ να παρακολουθήσετε το βίντεο κατόπιν αιτήματος επισκευή προβολέων VAZ 2110.
Οι λάτρεις των αυτοκινήτων συχνά ρυθμίζουν τους προβολείς του αυτοκινήτου τους για να βελτιώσουν την εμφάνισή τους. Ένας καλοφτιαγμένος συντονισμός δίνει στο αυτοκίνητο μια μοντέρνα εμφάνιση και ομορφιά. Αν επιλέξετε το σωστό αξεσουάρ, η εμφάνιση δεκάδων αλλάζει ριζικά. Το πιο δημοφιλές μεταξύ των αυτοκινητιστών είναι ο συντονισμός των προβολέων με τη μορφή τόνωσης. Εκτελείται με διάφορους τρόπους που πρακτικά δεν επηρεάζουν τη φωτεινότητα και την ποιότητα του οδικού φωτισμού. Τύποι χρωματισμού προβολέων:
Ζωγραφική μάσκας προβολέων.
Χρώμα γυαλιού;
Χρωματισμός γυαλιού με φιλμ.
Η διαδικασία ενός τέτοιου χρωματισμού φαίνεται καλύτερα στο βίντεο. Για όσους δεν θέλουν να βάψουν ή να χρωματίσουν οι ίδιοι τους προβολείς, υπάρχουν οι προβολείς ProSport. Πωλούνται ήδη σε μαύρο ή χρώμιο. Απλά πρέπει να τα εγκαταστήσετε αντί για τους τυπικούς προβολείς. Μόνο που δεν μπορούν να καυχηθούν για υψηλή ποιότητα ή έντονο φως.
Καλως ΗΡΘΑΤΕ! Ένας υδροδιορθωτής προβολέων είναι ένα πολύ απαραίτητο πράγμα σε κάθε αυτοκίνητο, αλλά δεν κοστίζει κάθε αυτοκίνητο, αλλά παρόλα αυτά αν πάρετε αυτοκίνητα της δέκατης οικογένειας, τότε υπάρχει εκεί και βοηθάει πολύ σε καταστάσεις όπως ένα ισχυρό φορτίο στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, όταν το πίσω μέρος του αυτοκινήτου είναι φορτωμένο, τότε ανάλογα, κατεβαίνει χαμηλότερα και οι προβολείς δεν αλλάζουν θέση, δηλαδή αν λάμπουν στη μέση, τότε όταν το πίσω μέρος είναι πολύ φορτωμένο, θα λάμπει προς τα πάνω, γι' αυτό δημιουργείτε ταλαιπωρία στους επερχόμενους οδηγούς όταν περνάτε από δίπλα τους και εάν έχει εγκατασταθεί υδροδιορθωτής προβολέων στο αυτοκίνητό σας, τότε στρέφοντας το μοχλό μπορείτε ήρεμα να κατευθύνετε τους προβολείς είτε ψηλά είτε απλά προς τα κάτω, και έτσι δεν χρειάζεται πλέον να τυφλώνετε τους επόμενους οδηγούς όταν το πίσω μέρος του αυτοκινήτου σας είναι υπερφορτωμένο, αλλά παρόλα αυτά αυτός ο μετρητής απόστασης προβολέων από καιρό σε καιρό γίνεται άχρηστος και μετά από αυτό οι προβολείς δεν μπορούν να ρυθμιστούν και Απαιτείται η αντικατάστασή του και σήμερα θα μάθετε πώς να αντικαταστήσετε αυτόν τον διορθωτή προβολέων από αυτό το άρθρο σχετικά με την αντικατάστασή του.
Σημείωση! Για να αντικαταστήσετε τον υδροδιορθωτή των προβολέων, θα χρειαστεί να προμηθευτείτε: Ένα καλώδιο προέκτασης με κεφαλή καπακιού και μπορεί να χρειαστείτε και ένα κατσαβίδι!
Περίληψη:
Πού βρίσκεται ο υδροδιορθωτής προβολέων; Πριν ξεκινήσετε να εξηγείτε, ρίξτε μια ματιά στην πρώτη εικόνα που βρίσκεται στην κορυφή του άρθρου, αυτή η εικόνα δείχνει αυτόν τον υδροδιορθωτή των προβολέων, όπως μπορείτε να δείτε έχει μακρύ σχήμα και επομένως βρίσκεται στο ένα άκρο στην καμπίνα επιβατών (Αριθμός 1) και το άλλο στο άκρο συνδέεται και με τους δύο προβολείς (ψηφίο 2, φαίνεται με έναν μόνο προβολέα ως παράδειγμα).
Πότε πρέπει να αλλάξετε τον υδροδιορθωτή των προβολέων; Πρέπει να αλλάξει σε περίπτωση που αρχίσει να ρέει υγρό από οποιονδήποτε σωλήνα, ή από οποιοδήποτε άλλο σημείο του υδροδιορθωτή, μπορεί να περάσει σε πολύ μικρό ρεύμα ή μπορεί απλώς να στάζει λίγο, οπότε απλώς ελέγξτε οι ίδιοι οι σωλήνες αυτού του ίδιου του διορθωτή και αν βρείτε ίχνη μουτζουριών πάνω τους, τότε θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε ολόκληρο τον υδροδιορθωτή με ένα νέο.
Σημείωση! Παρεμπιπτόντως, αυτός ο ίδιος διορθωτής πηγαίνει στο σύνολό του, και αν κάποιος από τους σωλήνες αποτύχει, δηλαδή παραμορφώνεται, σπάει κ.λπ.Τότε θα χρειαστεί να αλλάξετε ολόκληρο τον διορθωτή, γιατί πηγαίνει, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, στο σύνολό του, και σε περίπτωση βλάβης οποιουδήποτε στοιχείου, αυτός ο διορθωτής αντικαθίσταται εξ ολοκλήρου και δεν μπορεί να επισκευαστεί, δεν μπορεί να επισκευαστεί, μόνο για αντικατάσταση !
Ο υδροδιορθωτής των προβολέων πρέπει επίσης να αντικατασταθεί εάν η διαδρομή των εξαρτημένων κυλίνδρων έχει πάψει να ταιριάζει εντός του κανόνα, δηλαδή από 6,5 έως 7,5 mm, θα σας εξηγήσουμε πώς να ελέγξετε τη διαδρομή της ράβδου αυτών των κυλίνδρων λίγο αργότερα.
Σημείωση! Εάν αποδειχθεί ότι η διαδρομή της ράβδου δεν ταιριάζει στον κανόνα, τότε θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε αυτό το χειριστήριο εμβέλειας προβολέων με ένα νέο!
Και επίσης πρέπει ακόμα να αλλάξει αν έχει σταματήσει να ρυθμίζει τους προβολείς, δηλαδή το γυρνάς και οι προβολείς, όπως ήταν στην ίδια θέση, στέκονται ακόμα, συνήθως μετά από βλάβη του υδροδιορθωτή, των προβολέων ακόμα μερικές φορές είτε σηκώνετε ψηλά ή, αντίθετα, κατεβαίνετε στο κάτω μέρος και δεν υπόκεινται σε περαιτέρω προσαρμογή, αυτό δείχνει ότι ο διορθωτής έχει καταστεί άχρηστος.
Σημείωση! Επίσης, ο διορθωτής μπορεί να βγει πχ μόνο στον δεξιό προβολέα, δηλαδή θα ρυθμιστεί ο αριστερός και ο δεξιός όχι και το αντίστροφο μπορεί να βγει μόνο στον αριστερό προβολέα και στο δεξί κάποιος θα ρυθμίσει τη δέσμη φωτός, αλλά και πάλι, σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να αντικαταστήσετε πλήρως τον υδροδιορθωτή με έναν νέο, γιατί όπως αναφέρθηκε λίγο νωρίτερα, δεν αλλάζει ξεχωριστά, αλλά αλλάζει μόνο εντελώς!
Απόσυρση: 1) Στην αρχή της λειτουργίας, ανοίξτε το καπό και μετακινηθείτε στην πίσω πλευρά και των δύο προβολέων του αυτοκινήτου, και έτσι και στις δύο πλευρές οι λεγόμενοι εκτελεστικοί κύλινδροι διορθωτή προβολέων θα συνδεθούν με τους προβολείς (Ένας από αυτούς τους κυλίνδρους υποδεικνύεται από το βέλος παρακάτω στη φωτογραφία), επομένως θα χρειαστείτε Αποσυνδέστε τα (Ένας κύλινδρος για κάθε προβολέα), για να το κάνετε αυτό, πάρτε τα με το χέρι και απλώς γυρίστε τα απαλά αριστερόστροφα και αφού ακούσετε ένα κλικ και τον ίδιο τον εκτελεστικό κύλινδρο γυρίζει, στη συνέχεια αφαιρέστε το από την τρύπα και προχωρήστε στην αποσύνδεση του άλλου δεδομένου κυλίνδρου ...
Σημείωση! Λίγο νωρίτερα, αναφέραμε ήδη για αυτούς τους πολύ εκτελεστικούς κυλίνδρους, και ούτω καθεξής θα δείτε τις ράβδους, για παράδειγμα, πάρτε έναν από τους εκτελεστικούς κυλίνδρους (Δείτε φωτογραφία παρακάτω) και υποδείξτε σε αυτόν τον κύλινδρο τη ράβδο του με ένα κόκκινο βέλος, έτσι αυτή η ράβδος θα πρέπει να έχει διαδρομή από 6,5 έως 7,5 mm, για να μάθετε αυτήν την κίνηση, απλώς στρίψτε τη λαβή του χειριστηρίου εμβέλειας υδραυλικών προβολέων (που φαίνεται στο παράδειγμα μιας μικρής φωτογραφίας) και μετρήστε αυτήν ακριβώς τη διαδρομή της ράβδου!
2) Στη συνέχεια, μπείτε στο αυτοκίνητο και αφαιρέστε τη λαβή από το ίδιο το χειριστήριο της εμβέλειας των προβολέων, ή μάλλον τη λαβή που το ρυθμίζει, βρίσκεται στην αριστερή πλευρά κάτω από το τιμόνι του αυτοκινήτου και αφαιρείται πολύ απλά, για να το αφαιρέσετε, απλά πιάστε το με το χέρι σας και τραβήξτε το απαλά προς το μέρος σας και όταν απεμπλακεί, απλά θα ξεκολλήσει.
3) Αφού αφαιρέσετε τη λαβή, ρίξτε μια πιο προσεκτική ματιά σε αυτήν την τρύπα και θα δείτε ότι θα υπάρχει ένα παξιμάδι και η ίδια η ράβδος θα εξακολουθεί να προεξέχει, έτσι αυτό το παξιμάδι προσαρτά τον κύριο κύλινδρο του ελέγχου εμβέλειας προβολέων στο ταμπλό. Επομένως, εάν θέλετε να αφαιρέσετε το χειριστήριο εμβέλειας των προβολέων, τότε χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο προέκτασης με κεφαλή σύνδεσης ή με τη βοήθεια κάποιου άλλου, ξεβιδώστε εντελώς αυτό το παξιμάδι (Στη φωτογραφία, ένα άτομο το δείχνει με ένα δάχτυλο).
4) Όταν ξεβιδωθούν τα παξιμάδια, πατήστε το κουμπί που βρίσκεται κάτω από τον ίδιο τον υδροδιορθωτή (υποδεικνύεται με ένα κόκκινο βέλος στη φωτογραφία) και αφού πατήσετε αυτό το κουμπί, το κάτω πλαίσιο με τις ασφάλειες, το οποίο υποδεικνύεται από το μπλε βέλος, θα πέσει κάτω και έτσι θα παρέχετε στον εαυτό σας πλήρη πρόσβαση στον κύριο κύλινδρο του ελέγχου εμβέλειας των προβολέων.
5) Τώρα περάστε το χέρι σας μέσα από την τρύπα που εμφανίστηκε ως αποτέλεσμα του πατήματος του κουμπιού που υποδεικνύεται από το κόκκινο βέλος στην παραπάνω φωτογραφία και μέσα από αυτήν την τρύπα βρείτε τον κύριο κύλινδρο του ελέγχου εμβέλειας προβολέων και αφού τον βρείτε, προσεκτικά αφαιρέστε πρώτα το απόθεμά του, που το συνοδεύει στο σύνολό του από την τρύπα του πίνακα και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τον ίδιο τον κύριο κύλινδρο όπως φαίνεται στη μικρή φωτογραφία ακριβώς από κάτω.
6) Αφού αφαιρέσετε τον κύριο κύλινδρο και θα τον έχετε στα χέρια σας, και ταυτόχρονα, θα αφαιρεθούν και οι δύο εκτελεστικοί κύλινδροι που πηγαίνουν σε κάθε προβολέα, στη συνέχεια τραβήξτε τον κύριο κύλινδρο προς το μέρος σας και προσπαθήστε να τον αφαιρέσετε, αν είναι πουθενά αν το πιάσεις πχ στο χώρο του κινητήρα, τότε ξεμπέρδεψε το από εκεί και τελικά τράβα τον κύριο κύλινδρο πιο πέρα και θα βγάλεις αυτόν τον διορθωτή.
Σημείωση! Ίσως όταν αφαιρέσετε αυτόν τον διορθωτή προβολέων και τον εγκαταστήσετε επίσης για να τοποθετήσετε τους σωλήνες από αυτόν τον διορθωτή με τέτοιο τρόπο ώστε να μην είναι ορατός από αυτόν, μπορεί να παρέμβετε σε κάποιο είδος δεξαμενής και έτσι θα πρέπει να αφαιρέστε το και για να τα αφαιρέσετε απλά κοιτάξτε τα μπουλόνια στα οποία είναι στερεωμένα και επίσης σημειώστε με ένα μαρκαδόρο όλους τους ακροδέκτες που είναι συνδεδεμένοι με τις δεξαμενές, έτσι ώστε απλά να μην μπερδεύονται όταν εγκατασταθεί περαιτέρω η δεξαμενή, και ακόμη επιπλέον, οι ελαστικοί εύκαμπτοι σωλήνες πιθανότατα θα προσαρτηθούν στις δεξαμενές, δεν χρειάζεται να αποσυνδεθούν, αλλά είναι εφικτό μόνο εάν η δεξαμενή σας είναι εντελώς άδεια, αφού αφού αποσυνδέσετε οποιονδήποτε εύκαμπτο σωλήνα από αυτήν την τρύπα, όλο το υγρό που βρίσκεται αυτή η δεξαμενή θα αρχίσει αμέσως να ρέει έξω! (Πριν εργαστείτε με ηλεκτρονικά, για παράδειγμα με καλώδια, φροντίστε να απορρίψετε τον ακροδέκτη - από την μπαταρία, έτσι ώστε να μην υπάρχει βραχυκύκλωμα εάν εισέλθει υγρασία μέσα σε οποιοδήποτε καλώδιο, αλλά για το πώς να πετάξετε τον ακροδέκτη, δείτε το άρθρο με τίτλο: "Αντικατάσταση μπαταρίας για VAZ")
Εγκατάσταση: Η εγκατάσταση ενός νέου υδροδιορθωτή προβολέων πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά αφαίρεσης.
Σημείωση! Κατά την εγκατάσταση, φροντίστε να θυμάστε έναν κύριο κανόνα, δηλαδή, ο υδροδιορθωτής των προβολέων εγκαθίσταται στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και όχι μέσω του χώρου του κινητήρα, εκεί στην καμπίνα, εάν διπλώσετε προς τα πίσω όλο το τυπικό ηχομονωτικό υλικό, τότε μπορείτε να δείτε την τρύπα (που υποδεικνύεται με το κόκκινο βέλος) μέσα από την οποία θα πρέπει να σπρώξετε και τους δύο εκτελεστικούς κυλίνδρους (ο ένας κύλινδρος υποδεικνύεται με ένα μπλε βέλος) και θα πρέπει να τους τοποθετήσετε έναν κάθε φορά και μετά σύρετε από εκεί, απλώς πηγαίνετε στο χώρο του κινητήρα του αυτοκινήτου και πηγαίνετε εκεί και συνδέστε τα σε κάθε προβολέα!
Πρόσθετο βίντεο κλιπ: Μια πιο αναλυτική αντικατάσταση του υδροδιορθωτή των προβολέων φαίνεται στο βίντεο κλιπ, το οποίο αναρτάται ακριβώς παρακάτω:
VIDEO
Η αξία και η αναγκαιότητα μιας τέτοιας συσκευής ως ελέγχου εμβέλειας προβολέων ήταν εδώ και πολύ καιρό αναμφισβήτητη. Αν και στα εγχώρια αυτοκίνητα το πρόβλημα της τύφλωσης των επερχόμενων οδηγών δεν είναι τόσο έντονο όσο αυτό των κατόχων προβολέων xenon, δεν διευκολύνει αυτούς που είναι τυφλοί. Δεν χρειάζεται να αστειεύεστε με την ασφάλεια, επομένως ο έλεγχος εμβέλειας προβολέων VAZ 2110 σε αυτό το θέμα μπορεί να συμβάλει στην παροχή του.
Όπως γνωρίζετε, ο έλεγχος και η ρύθμιση των συσκευών φωτισμού ενός επιβατικού αυτοκινήτου πραγματοποιείται σε ένα αυτοκίνητο χωρίς φορτίο. Αυτή η προσέγγιση για τη ρύθμιση του φωτισμού οδηγεί στη συνέχεια σε πρόσθετα προβλήματα. Όταν το φορτίο του αυτοκινήτου αλλάζει λόγω της τοποθέτησης επιβατών ή φορτίου στο πίσω κάθισμα, αλλάζει η φωτεινή ροή, οι προβολείς αρχίζουν να λάμπουν πιο ψηλά, τυφλώνοντας τους οδηγούς που έρχονται.
Μια συσκευή που διορθώνει τη διάδοση του φωτός ανάλογα με το φορτίο του αυτοκινήτου βοηθά στην αποφυγή μιας τέτοιας κατάστασης. Για πολλά αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων VAZ 2114, 2112, 2115, 2110, 2109, μια τέτοια συσκευή είναι ο βασικός εξοπλισμός του αυτοκινήτου. Υπάρχουν ανάλογα συστήματα διαφόρων σκοπών, που εκτελούν παρόμοιες λειτουργίες και διαφέρουν τόσο στην αρχή της λειτουργίας όσο και στις δυνατότητες ρύθμισης της γωνίας κλίσης των συσκευών φωτισμού, αλλά τώρα θα αγγίξουμε μια πολύ συγκεκριμένη συσκευή.
Στο σχεδιασμό των αυτοκινήτων VAZ, χρησιμοποιείται ένας υδροδιορθωτής για τη ρύθμιση της γωνίας κλίσης των συσκευών φωτισμού. Η δουλειά του βασίζεται στη μεταφορά ισχύος από το μοχλό ελέγχου στους προβολείς με χρήση υγρού. Δομικά, ένας παρόμοιος διορθωτής περιλαμβάνεται στη σύνθεσή του:
ένας διακόπτης που σας επιτρέπει να αλλάξετε γρήγορα τη γωνία κλίσης για τον οπτικό άξονα.
ο κύριος κύλινδρος που βρίσκεται στον πίνακα.
ένας κύλινδρος εργασίας που σχετίζεται με το περίβλημα του προβολέα.
σωλήνες σύνδεσης γεμάτοι με ειδικό αντιψυκτικό υγρό.
Η αρχή λειτουργίας μιας τέτοιας συσκευής είναι αρκετά απλή. Όταν περιστρέφετε το κουμπί διακόπτη, αυτή η αλλαγή γίνεται αντιληπτή από τον κύριο κύλινδρο και στην έξοδο του, δημιουργείται μια δύναμη που ρέει μέσω των γεμισμένων σωλήνων στους κυλίνδρους εργασίας. Συνδυάζονται και τοποθετούνται σε κάθε προβολέα. Κάτω από τη δράση της εισερχόμενης δύναμης, η ράβδος των κυλίνδρων εργασίας αρχίζει να κινείται, αλλάζοντας την κατεύθυνση της ροής φωτός.
Ο διορθωτής του περιγραφόμενου τύπου που χρησιμοποιείται στα αυτοκίνητα VAZ των μοντέλων 2114, 2112, 2115, 2110, 2109 δεν μπορεί να διαχωριστεί και σε περίπτωση βλάβης αντικαθίσταται πλήρως, μαζί με τους κυλίνδρους και τους σωλήνες. Οι πιο συνηθισμένες αιτίες αστοχίας ενός τέτοιου συστήματος είναι η φθορά των σωλήνων και η απώλεια του υγρού που τους γεμίζει.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Ο υδροδιορθωτής που χρησιμοποιείται στα μοντέλα VAZ 2114, 2112, 2115, 2110, 2109 είναι αρκετά απλός στη σχεδίαση και χρησιμοποιεί μια υδραυλική κίνηση για τον έλεγχο της θέσης των συσκευών φωτισμού. Λόγω της απώλειας υγρού που γεμίζει τους σωλήνες σύνδεσης, είναι δυνατό μια τέτοια συσκευή να σταματήσει να λειτουργεί.
VIDEO
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
82