Επισκευή DIY Chevrolet cruze club

Χαιρετίσματα!
Ασχολούμαι με την επισκευή εστιών για Chevrolet Cruze και Orlando.
Παρουσία ενισχυτών για ράβδους από αλουμίνιο, μεταχειρισμένα (σε καλή κατάσταση) και νέα σώματα εστιών.

Προσφέρω δύο επιλογές επισκευής:

1. Μερική
Επισκευή εντός 2 ωρών, χωρίς αποσυναρμολόγηση του ταμπλό - 2000 ρούβλια. - για τη μία πλευρά.

2. Κεφάλαιο
- Επισκευή και ενίσχυση ράβδων, με την αποσυναρμολόγηση του πίνακα οργάνων - 6 ώρες - 12.000 ρούβλια

Πλεονεκτήματα για μια μεγάλη αναμόρφωση:
- Κατά τη διαδικασία συναρμολόγησης, όλες οι επιφάνειες τριβής του σώματος της σόμπας λιπαίνονται με ειδικό γράσο απώθησης βρωμιάς.
- Όλα τα κλιπ παραμένουν άθικτα.
- Όλα τα τριξίματα του πίνακα φεύγουν, αφού κατά τη διαδικασία συναρμολόγησης τραβώ όλες τις βίδες και τα μπουλόνια.
- Πριν από τη συναρμολόγηση, πραγματοποιώ υγρό καθαρισμό και ηλεκτρική σκούπα όπου αυτό δεν είναι δυνατό με το συναρμολογημένο αυτοκίνητο.
Εγγύηση εργασίας 2 χρόνια.

Υπάρχουν νέες θήκες 13.470.255 σε απόθεμα, με ενισχυμένες ράβδους (κάνω τον οπλισμό μόνος μου, δεν υπάρχουν εργοστασιακές επιλογές με ενισχυμένες ράβδους) - 9.000 ρούβλια. Εγκατάσταση νέου κτιρίου 12.000 ρούβλια. Χρόνος εργασίας - 6 ώρες.

Υπάρχει ένα μεταχειρισμένο σώμα σε καλή κατάσταση (ολόκληρες λαστιχένιες σφραγίδες και στοιχεία του σώματος της σόμπας) - 5500 ρούβλια. Εγκατάσταση 12.000 ρούβλια. Χρόνος εργασίας 6 ώρες.

Κάνω τις επισκευές στην πόλη Zheleznodorozhny· επισκευές με αναχώρηση στην περιοχή της Μόσχας είναι επίσης δυνατές + 1500 ρούβλια για επισκευές.

Κατά την επισκευή και την αντικατάσταση, το σύστημα κλιματισμού και το σύστημα ψύξης δεν αποσυναρμολογούνται.

Όταν έλαβε την απόφαση να κατασκευάσει το Chevrolet Cruze, η General Motors βασιζόταν στην υψηλή δημοτικότητα του μαζικού μοντέλου. Οι υπολογισμοί ήταν πλήρως δικαιολογημένοι: αν ο Κρουζ δεν έχει γίνει ακόμη το κύριο φαβορί όλων των χωρών και ηπείρων, τότε είναι έτοιμος να γίνει.

Είναι απλό να εξηγήσει κανείς την αγάπη του κόσμου για το Chevrolet Cruze: ένα αυτοκίνητο κατασκευασμένο με αξιοπιστία, γερό, δημιουργικό, πρόθυμο και ευγνώμονα δέχεται τις προσπάθειες των τεχνιτών που προσπαθούν να βελτιώσουν τη δυναμική, να προσθέσουν άνεση και να δώσουν εκφραστικότητα στην εμφάνιση του αυτοκινήτου. Αυτό μπορεί να το επιβεβαιώσει οποιοδήποτε ενεχυροδανειστήριο στο οποίο υπάρχουν άφθονες «Κρουαζιέρες».

Οι τυπικοί κινητήρες Chevrolet Cruze, σύμφωνα με τους δοκιμαστές όλων των βαθμίδων και λωρίδων, είναι καλοί: οικονομικοί, ισχυροί, ανθεκτικοί. Αλλά ο κυβισμός είναι πολύ μικρός (ειδικά, σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες κινητήρων 1,6 λίτρων) - γιατί τι είναι 113 ίπποι; Όχι, όχι, η ισχύς είναι αρκετή, είναι σίγουροι οι ιδιοκτήτες των Cruises με κινητήρες 1,8 l (141 hp) - ωστόσο, η ταχύτητα θα ήταν αυξημένη. Πως? Υπάρχουν τρόποι!

Τσιπάρισμα του κινητήρα Chevrolet Cruze

Κάτω από τον όρο chip tuning Chevrolet Cruze το γνωστό αναβοσβήνει του επεξεργαστή είναι κρυφό. Η πραγματοποίηση ορισμένων αλλαγών στο πρόγραμμα που ελέγχει τη λειτουργία του κινητήρα σάς επιτρέπει να επιτυγχάνετε πάντα αισθητά (αν και όχι απαραίτητα υψηλά) αποτελέσματα.

Τα προϊόντα λογισμικού που δημιουργούνται από εγγενή ταλέντα έρχονται στη μόδα και, μερικές φορές που απορρίπτονται από τους αυτοκινητιστές, εξαφανίζονται από την κυκλοφορία. Μόλις στην κορυφή της φήμης, οι προγραμματιστές και οι ομάδες τους ταξιδεύουν σε πόλεις και κωμοπόλεις της Ρωσίας. Για μια μέτρια χρέωση (σπάνια που ξεπερνά τα 350 $), προσφέρουν στους άπειρους οδηγούς κρουαζιέρας αύξηση των δυναμικών ποιοτήτων, μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και αύξηση της ισχύος από σειριακούς κινητήρες.

Ροπή πριν / μετά τα Nm

Ωστόσο, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι ο κατασκευαστής του Chevrolet Cruze έχει ήδη προσπαθήσει να χτυπήσει ούτε δύο πουλιά με μια πέτρα, αλλά ολόκληρο το κοπάδι λαγών. Οι εργοστασιακές ρυθμίσεις λογισμικού είναι οι πολύ βέλτιστες που παρέχουν τον συνδυασμό επαρκούς δυναμικής, αποδεκτής πρόσφυσης και σχετικά μέτριας κατανάλωσης καυσίμου σε μία ομάδα. Έτσι chip tuning Chevrolet DIY Cruze - αν και αυτή είναι η ανάπτυξη της ποιότητας, αλλά συχνά - λόγω της επιδείνωσης των λειτουργικών παραμέτρων.

Το chip tuning είναι πάντα χρήσιμο!

Παρόλα αυτά, οι περισσότεροι ιδιοκτήτες κρουαζιέρας δέχονται ευχαρίστως (και όχι χωρίς όφελος) να «εκκινήσουν» το αυτοκίνητο, έστω και σε βάρος της ελαφριάς αύξησης της κατανάλωσης καυσίμου. Και αν ένα σειριακό αυτοκίνητο από τη γέννησή του έχει πολλά σφάλματα λογισμικού στον ηλεκτρονικό του «εγκέφαλο» (πράγμα σχεδόν αναπόφευκτο σε μια μεγάλη παραγωγή), το τσιπ γίνεται το καλύτερο φάρμακο για έναν άρρωστο κινητήρα.

Ο εξοπλισμός του Cruise με εξοπλισμό αερίου συνεπάγεται υποχρεωτικό αναβοσβήνει του κινητήρα. Ο χρήστης ενός Chevrolet Cruze που καταναλώνει υγροποιημένο αέριο δεν πρέπει να βασίζεται αποκλειστικά στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου καυσίμου: εκτελεί τις λειτουργίες της, παρέχοντας μόνο έγκαιρη και πλήρη παροχή καυσίμου στη διαδρομή καυσίμου.

Η διόρθωση της ανάφλεξης του κινητήρα κρουαζιέρας, η οποία είναι απαραίτητη λόγω του υψηλού αριθμού οκτανίων του αερίου (100 έναντι 91 για τη βενζίνη), γίνεται από την τυπική μονάδα ελέγχου κινητήρα. Ένα ειδικό πρόγραμμα υπολογιστή, λαμβάνοντας υπόψη την υψηλή θερμογόνο δύναμη του αερίου, αλλάζει τις παραμέτρους ανάφλεξης. Αυτά τα μέτρα καθιστούν δυνατή την αποτελεσματική απομάκρυνση της θερμότητας από τους θαλάμους καύσης και σας επιτρέπουν να αποθηκεύσετε την ομάδα βαλβίδων της κυλινδροκεφαλής (η οποία λειτουργεί με αέριο χωρίς θρυμματισμό όχι περισσότερο από 100-120 χιλιάδες km).

Ο πλήρης συντονισμός του κινητήρα είναι αδιανόητος χωρίς διόρθωση χρονισμού

Βαθύς Ρύθμιση κινητήρα Chevrolet Cruze - τεράστια σπανιότητα. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό. Πρώτον, το μοντέλο είναι ακόμα καινούργιο και δεν έχει προλάβει να γίνει ηθικά απαρχαιωμένο, έτσι ώστε τα χέρια των χρηστών να φαγουρίζουν για να πιάσουν το κλειδί κάθε φορά που ελέγχεται η στάθμη λαδιού.

Δεύτερον και σημαντικότερο, η ομάδα σχεδιασμού της General Motors αντέδρασε πολύ προσεκτικά στη διαμόρφωση του αυτοκινήτου, προσφέροντας κινητήρες με μεγάλο εύρος ισχύος, αλλά σε τιμή μιας τάξης μεγέθους. Αντί για ακριβές και συχνά απρόβλεπτες αλλαγές ενός αδύναμου κινητήρα, είναι ευκολότερο και πιο κερδοφόρο για τον ιδιοκτήτη ενός Chevrolet Cruze να αγοράσει αμέσως ένα αυτοκίνητο με πιο ισχυρό κινητήρα.

Αλλά ο Ρώσος δεν είναι τέτοιος για να ακολουθεί το παράδειγμα του δυτικού ορθολογισμού! Οι τεχνικοί έχουν αναπτύξει έναν φθηνό και πολλά υποσχόμενο τρόπο για να βελτιώσουν την οδηγική ικανότητα του Chevrolet Cruze. Το να το περάσει είναι καθήκον κάθε cruzeiro που δεν αδιαφορεί για την τεχνική υπεροχή!

Τρεις εκκεντροφόροι για το Chevrolet Cruze

Από μηχανικής οι προτάσεις των μαστόρων είναι άψογες. Οι εκκεντροφόροι συντονισμού κρουαζιέρας εμπίπτουν σε τρεις διαφορετικές κατηγορίες. Για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που σκοπεύουν να χρησιμοποιήσουν το αυτοκίνητο για ρυμούλκηση ρυμουλκούμενου, οδηγώντας σε όχι πολύ καλούς δρόμους με πλήρες φορτίο, προσφέρεται ένας άξονας "λαϊκής βάσης".

Οι γεωμετρίες του έχουν σχεδιαστεί για να αυξάνουν τη ροπή του κινητήρα στις χαμηλές στροφές. Μειώνοντας τη συνολική κατανάλωση καυσίμου, τέτοιοι άξονες δεν επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να επιδείξει κάθε δυνατή ευελιξία: σκοπός τους είναι να παρέχουν απόδοση υψηλής ροπής.

Δημιουργώντας έναν γενικό εκκεντροφόρο συντονισμό, οι ερασιτέχνες σχεδιαστές προσπάθησαν να αποσπάσουν λίγο περισσότερο από τον κινητήρα από ό,τι παρείχε ο κατασκευαστής. Εξοπλίζοντας τον ιμάντα χρονισμού Chevrolet Cruze με έναν τέτοιο άξονα, μπορείτε να υπολογίζετε σε σημαντική βελτίωση στη δυναμική χωρίς αξιοσημείωτη αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου - ωστόσο, για να επιτευχθεί πραγματική επιτυχία, απαιτείται επιτυχής αναβοσβήνει ο επεξεργαστής ελέγχου κινητήρα cruise.

Η μεγαλύτερη ζήτηση μεταξύ των φιλάθλων ρύθμιση κινητήρα Chevrolet cruze χρησιμοποιούνται άξονες τρίτου τύπου. Τέτοια μέρη ονομάζονται "κορυφαία": αυξάνοντας την ταχύτητα της μέγιστης ισχύος εξόδου, τέτοιοι άξονες λειτουργούν αποτελεσματικά σε ταχύτητες άνω των 3500.

Η τοποθέτηση ενός σπορ εκκεντροφόρου βελτιώνει αισθητά τη δυναμική του αυτοκινήτου μόνο όταν συνοδεύεται από την ολοκλήρωση των υπόλοιπων μηχανισμών της κυλινδροκεφαλής. Αυτή η ευχαρίστηση είναι ακριβή: σπασμένες τροχαλίες, ειδικά ελατήρια, ενισχυμένοι ωστήρες, αλλαγή της γεωμετρίας των πλακών βαλβίδων θα κοστίσει στον ιδιοκτήτη της κρουαζιέρας αρκετές δεκάδες χιλιάδες ρούβλια, ακόμα κι αν η εργασία γίνεται με το χέρι.

Εκσυγχρονισμός συστήματος εξάτμισης

Η υψηλή απόδοση του συστήματος εξάτμισης αποτελεί εγγύηση για τη μείωση των μη παραγωγικών απωλειών ισχύος του κινητήρα. Η παρουσία ελεύθερου χώρου κάτω από το κάτω μέρος του μηχανήματος καθιστά δυνατή την εγκατάσταση ενός δεύτερου σιγαστήρα. Η αύξηση της διαμέτρου των σωλήνων, η χρήση κυκλωμάτων άμεσης ροής βοηθά στην απελευθέρωση έως και 10 λίτρων. Με. - υπόκεινται σε αυστηρά πρότυπα θορύβου λειτουργίας.

Παρεμπιπτόντως, η έγκυρη γερμανική εταιρεία Irmscher, ενώ συντόνιζε το Chevrolet Cruze, περιορίστηκε στην αντικατάσταση του συστήματος εξάτμισης και στην κοπή του κινητήρα του μοντέλου. Το αποτέλεσμα ενός τέτοιου φαινομενικά μέτριου μετασχηματισμού ήταν η αύξηση της ισχύος κατά 20% και η αύξηση της ροπής κατά μιάμιση φορά. Το μετατρεπόμενο Cruise άρχισε να αποκτά ταχύτητα 100 km/h σε λιγότερο από οκτώ δευτερόλεπτα - κάτι που είναι πολύ καλό για ένα φθηνό αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής.

Εάν θέλετε να επιτύχετε όχι μόνο ένα τεχνικό, αλλά και ένα οπτικό αποτέλεσμα, το σύστημα εξάτμισης του Chevrolet Cruze μπορεί να εξοπλιστεί με τη συσκευή εκτόξευσης φλόγας "Dragon's Tongue". Το δυνατό όνομα δηλώνει: το αυτοκίνητο, «αναπνέει» με φωτιά, παίρνει μια τρομερή εμφάνιση.

Η αγορά ενός κιτ που αποτελείται από ένα πρόσθετο μπουζί (εγκατεστημένο στον σιγαστήρα) και μια μονάδα ελέγχου για τη διακοπή της παροχής ρεύματος των τυπικών κεριών καθιστά δυνατή την εκτέλεση δραστηριοτήτων συντονισμού με τα χέρια σας.

Έχοντας τοποθετήσει τη συσκευή ανάφλεξης βενζίνης στον σιγαστήρα, θα πρέπει να θυμάστε: μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για σύντομο χρονικό διάστημα (έως 3 δευτερόλεπτα) και μόνο κατά τη λειτουργία του κινητήρα στο ρελαντί. Η απενεργοποίηση ενός ή δύο κεριών κατά τη διάρκεια της επιταχυνόμενης κίνησης του αυτοκινήτου απειλεί την καταστροφή μεμονωμένων στοιχείων του κιβωτίου ταχυτήτων.

Ρύθμιση ανάρτησης Chevrolet Cruze

Ένα αυτοκίνητο υψηλής ταχύτητας πρέπει να διασχίζεται ακριβώς πάνω από το οδόστρωμα. Το χαμηλότερο κέντρο βάρους, μεταξύ άλλων, αυξάνει τη σταθερότητα του μηχανήματος στις στροφές. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η απόφαση να υποτιμήσουμε την εφαρμογή του Chevrolet Cruze με τη μείωση των ελατηρίων ανάρτησης μπορεί να θεωρηθεί θετική.

Η τοποθέτηση ελατηρίων ανώμαλου βήματος περιέλιξης βοηθάει την υπόθεση. Η ακαμψία τέτοιων εξαρτημάτων ανάρτησης αλλάζει ανάλογα με τις αλλαγές στα φορτία.

Οι μεγάλοι δίσκοι από ελαφρύ κράμα, σε συνδυασμό με ελαστικά χαμηλού προφίλ, θα επιτρέψουν τη χρήση μεγαλύτερων δίσκων φρένων και θα κάνουν το αυτοκίνητο να ανταποκρίνεται με μεγαλύτερη ακρίβεια στις κινήσεις του τιμονιού.

Συντονισμός φωτιστικών Chevrolet Cruze

Η ενεργή ανάπτυξη της βιομηχανίας ελαφρών αυτοκινήτων καθιστά δυνατή τη δημιουργία μιας μεγάλης ποικιλίας επιλογών διαμόρφωσης οχημάτων. Οι μοναδικά χρήσιμες καινοτομίες περιλαμβάνουν επαναλήπτες LED των στροφών στους καθρέφτες οπισθοπορείας, λαμπτήρες xenon στους προβολείς, φωτεινά πλαϊνά φώτα, καθώς και κάθε είδους φωτισμό.

Μην παραμελείτε τον διακοσμητικό φωτισμό: βελτιώνει την ορατότητα του αυτοκινήτου στο δρόμο. Βοηθά το φως στο χώρο του κινητήρα, στο πορτμπαγκάζ, στο κάθισμα του πλοηγού. Τα φωτεινά μαρσπιέ θυρών δεν αποτελούν μόνο διαφημιστική λειτουργία, αλλά βοηθούν και στον προσανατολισμό του επιβάτη που κάθεται στην καμπίνα. Είναι μόνο αστείο στις κακές κωμωδίες όταν κάποιος, βγαίνοντας από ένα αυτοκίνητο, πέφτει από απροσεξία στο ύψος των κατωφλιών.

Η εμφάνιση του αυτοκινήτου γίνεται συχνά το πρώτο αντικείμενο εφαρμογής των προσπαθειών ενός ερασιτέχνη tuning master. Η αντισυμβατική επαναβαφή σε εταιρικούς χρωματικούς συνδυασμούς με την εφαρμογή λογοτύπων και εμβλημάτων δίνει ένα ανεξίτηλο αποτέλεσμα.

Λίγη χρωματική αντίθεση, που τονίζεται από τη λαμπερή στιλπνότητα της βαφής, μεταμορφώνει το Chevrolet Cruze. Χάρη στις πορτοκαλί λεπτομέρειες, το μαύρο αυτοκίνητο απέκτησε δυναμισμό, αναγνώριση και τεχνολογική ομοιότητα με τον καλόκαρδο μετασχηματιστή Bumblebee.

Η επίλυση προβλημάτων αυτού του είδους απαιτεί πολύ επαγγελματισμό στη ζωγραφική. Εν τω μεταξύ, οδηγώντας συντονίζοντας το Chevrolet Cruze με τα χέρια σας, μπορείτε να επιτύχετε ένα σημαντικό αποτέλεσμα με μέσα που είναι διαθέσιμα σε κάθε λάτρη των αλλαγών.

Πώς δίνετε στο «πρόσωπο» του αυτοκινήτου μια ευανάγνωστη έκφραση; Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να αντικαταστήσετε τη σχάρα του ψυγείου με μια «μύτη» με περήφανη καμπούρα και στα «μάτια» να τοποθετήσετε την αντανάκλαση των αδίστακτων σαμούμ της Σαχάρας.

Τα προσεγμένα πλαστικά κιτ αμαξώματος κάνουν τον Cruz squat, γρήγορο, αθλητικό - και όχι μόνο εξωτερικά.Αλλάζοντας την κατανομή των ροών αέρα γύρω από το σώμα ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου, συμβάλλουν στη δημιουργία κενού κάτω από το αυτοκίνητο. Το «ρουφώντας» το αυτοκίνητο στην άσφαλτο βελτιώνει τον χειρισμό του στις υψηλές ταχύτητες.

Για να ενισχύσει το σπορ αποτέλεσμα του αυτοκινήτου, μια κομψή αεροτομή είναι στερεωμένη στο πορτμπαγκάζ του σεντάν. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στην αντοχή της στερέωσης αυτού του εξαρτήματος: τα δυναμικά φορτία στη βάση του σπόιλερ σε υψηλές ταχύτητες διαδρομής φτάνουν σε πολύ σημαντικές τιμές.

Το χάτσμπακ Chevrolet Cruze μπορεί επίσης να διακοσμηθεί με αεροτομή. Το αεροδυναμικό αποτέλεσμα που δημιουργείται από αυτό το τμήμα σας επιτρέπει να υπολογίζετε όχι μόνο στο καλύτερο πάτημα του αυτοκινήτου στο δρόμο, αλλά και στη δραματική μείωση του βαθμού μόλυνσης του πίσω παραθύρου κατά την οδήγηση σε δύσκολες καιρικές συνθήκες.

Εσωτερικός συντονισμός Chevrolet cruze

Η δημιουργία ενός αρμονικού συνόλου σχήματος και χρώματος είναι το κύριο καθήκον του εσωτερικού συντονισμού για το Chevrolet Cruze. Ο πιο συνηθισμένος τρόπος οπτικής «σύνδεσης» του ταμπλό και των καθισμάτων είναι η χρήση του ίδιου υλικού στην ταπετσαρία και την ταπετσαρία καθισμάτων.

Εξαιρετικό αποτέλεσμα δίνουν και οι συνδυασμοί ματ αποχρώσεων ψυχρών χρωμάτων. Τα μπλε ένθετα στα καθίσματα συμπληρώνουν τέλεια τη χρωματική λωρίδα στο μπροστινό πλαίσιο της καμπίνας. Εκλεπτυσμένη ομορφιά και τίποτα που αποσπά την προσοχή από την οδήγηση και την απόλαυση της οδήγησης - αυτή είναι η κύρια ιδέα τέτοιων αλλαγών.

Τα λαμπερά περβάζια της πόρτας διακοσμούν, προστατεύουν, προειδοποιούν και ξεκαθαρίζουν: Ο Κρουζ είναι υπέροχος!

Ανάμεσα στα κιτ οργάνων κουρδίσματος, τα φωτιζόμενα καντράν ξεχωρίζουν με ιδιαίτερη γοητεία, που συνδυάζουν το περιεχόμενο πληροφοριών και την κομψότητα.

Οι σπορ επιλογές για τον εξοπλισμό του καθίσματος του οδηγού θυμούνται τα βαθιά μελετημένα και καλά τοποθετημένα συγκροτήματα οργάνων. Η λειτουργικότητα, η εργονομία, η ομορφιά είναι τα κύρια χαρακτηριστικά των επιτυχημένων αθλητικών ταμπλό.

Αυτά τα παραδείγματα δεν εξαντλούν σε καμία περίπτωση όλες τις πτυχές του συντονισμού ενός Chevrolet Cruze. Στο πολύ κοντινό μέλλον, θα πρέπει να περιμένουμε νέες, πρωτότυπες, τεχνικά και αισθητικά αποτελεσματικές λύσεις ρύθμισης για το Chevrolet Cruze.

Αυτή η μέθοδος ελέγχου όλων των συστημάτων του μηχανήματος για σφάλματα θα εντοπίσει όλα τα σφάλματα.

Διδάξτε τους αισθητήρες συμπλέκτη και φρένων.

Προσφέρουμε αποκωδικοποίηση ραδιόφωνων αυτοκινήτων που έχουν μπλοκαριστεί ως αποτέλεσμα διακοπών ρεύματος ή άλλων βλαβών.

Ειδικευόμαστε στις ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές επισκευές αυτοκινήτων Chevrolet Cruze (Chevrolet Cruze), Chevrolet Orlando (Chevrolet ορλάντο), Chevrolet Aveo (Chevrolet aveo), Chevrolet Cobalt (Chevrolet κοβάλτιο), Chevrolet Spark (Chevrolet spark)από το 2009. Οι έμπειροι τεχνίτες και η γνώση τυπικών βλαβών μας επιτρέπει να εγγυηθούμε στους πελάτες μας μια ποιοτική επισκευή. Στο οπλοστάσιο των ειδικών μας, ο καλύτερος διαγνωστικός εξοπλισμός, τόσο αντιπροσώπου όσο και πολλαπλής επωνυμίας, που σας επιτρέπει να εντοπίσετε γρήγορα μια δυσλειτουργία και να την εξαλείψετε. Εάν είναι απαραίτητο, οι επιστάτες επισκέπτονται τον πελάτη για να κάνουν διαγνωστικά ή μικρές επισκευές που δεν συνεπάγονται βαθιά διάγνωση με χρήση ειδικού εξοπλισμού.

Μονάδα ελέγχου κινητήρα για Chevrolet Cruze 1.8. 25191487 continental 76.1 Serv No. 25190451

Μονάδα ελέγχου κινητήρα για Chevrolet Cruze 1.8. 25186182 continental 76.1 Αρ. 96964295

Μονάδα ελέγχου κινητήρα για Chevrolet Cruze 1.8. 25188565 continental 76.1 Serv No. 25189683

Αυτός ο αισθητήρας καθορίζει τη θέση του στροφαλοφόρου άξονα και την ταχύτητα περιστροφής του, είναι υπεύθυνος για την ανίχνευση αστοχίας στους κυλίνδρους του κινητήρα του αυτοκινήτου.

Εάν ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα αποτύχει, ο κινητήρας δεν μπορεί να ξεκινήσει.

Κατά την αντικατάσταση των πεντάλ συμπλέκτη και φρένων, είναι απαραίτητο να εκπαιδεύσετε τις κατοικίες που είναι υπεύθυνες για τη λειτουργία των πεντάλ.

Με τη βοήθεια διαγνωστικών υπολογιστών, λαμβάνετε ακριβή δεδομένα σχετικά με την κατάσταση του αυτοκινήτου σας. Τα διαγνωστικά μέσω υπολογιστή θα σας επιτρέψουν όχι μόνο να είστε σίγουροι για τη δυνατότητα συντήρησης του αυτοκινήτου σας, αλλά και να εντοπίσετε προβλήματα στα αρχικά στάδια μιας δυσλειτουργίας.

Οι υπηρεσίες συνεπάγονται luctus στο justo auctor metus est donec.Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Περισσότερες λεπτομέρειες

Το σύστημα SRS είναι ένα σύνολο στοιχείων που μειώνουν τις συνέπειες ενός τροχαίου ατυχήματος. Με άλλα λόγια, αυτό το σύστημα είναι υπεύθυνο για την ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών.

Οι υπηρεσίες συνεπάγονται luctus στο justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Περισσότερες λεπτομέρειες

Οι υπηρεσίες συνεπάγονται luctus στο justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Περισσότερες λεπτομέρειες

Οι υπηρεσίες συνεπάγονται luctus στο justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Περισσότερες λεπτομέρειες

Δεν είναι συχνά που οι αυτοκινητιστές αντιμετωπίζουν το πρόβλημα να χάσουν τα κλειδιά του αυτοκινήτου τους, αλλά παρόλα αυτά, εάν συμβεί αυτό, θα πρέπει να προστατεύσετε τον εαυτό σας και το αυτοκίνητό σας αντικαθιστώντας τις προνύμφες όλων των θυρών και την κλειδαριά ανάφλεξης.

Εάν για οποιοδήποτε λόγο αντιμετωπίζετε προβλήματα με τα κλειδιά ή τις προνύμφες σας, μπορείτε πάντα να αγοράσετε ένα νέο σετ από εμάς και μπορούμε επίσης να αντικαταστήσουμε όλες τις προνύμφες των θυρών και την κλειδαριά ανάφλεξης.

Σε περίπτωση αντικατάστασης της μονάδας ελέγχου κινητήρα (εγκέφαλος), πρέπει να καταχωρίσετε τον αριθμό VIN του αυτοκινήτου σας σε αυτήν.

Πρώτον: εάν αυτό δεν γίνει, τότε το μηχάνημα θα δώσει σφάλμα στη μονάδα ελέγχου κινητήρα.

Δεύτερον: κατά την εγγραφή στην τροχαία, ελέγχουν όχι μόνο τον αριθμό VIN του αμαξώματος του αυτοκινήτου σας, αλλά και τον αριθμό VIN στις ηλεκτρονικές μονάδες.

Οι υπηρεσίες συνεπάγονται luctus στο justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Περισσότερες λεπτομέρειες

Νωρίτερα έγραψα ήδη ένα άρθρο για την επισκευή της σόμπας στο αυτοκίνητό μου, αλλά η αλήθεια βρίσκεται σε άλλο blog.

Ίσως το ξαναγράψω, αφού έχει προστεθεί μια απόχρωση.

Ένα όμορφο κρύο φθινοπωρινό πρωινό, όταν έξω ήταν περίπου 5 βαθμοί Κελσίου, η θερμοκρασία του αέρα από την πλευρά μου (του οδηγού) έπαψε να ρυθμίζεται, ενώ στην πλευρά του συνοδηγού όλα ήταν μια χαρά.

Αργότερα, μετά από 30.000 χλμ., το ίδιο πρόβλημα αντιμετώπισε και τον επιβάτη.

Άρχισα να αναζητώ πληροφορίες στο Διαδίκτυο σχετικά με το θέμα των επισκευών και ανακάλυψα μόνος μου ότι δεν είμαι μόνος - αργά ή γρήγορα όλοι οι οδηγοί κρουαζιέρας θα το συναντήσουν.

Η επίλυση του προβλήματος με απλή αντικατάσταση της μονάδας σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο αποδείχθηκε ότι δεν ήταν ο φθηνότερος και ταχύτερος τρόπος. Δεδομένου ότι η θήκη δεν είναι εγγυημένη, η τιμή είναι κοσμική (εκείνη την εποχή 14.000 ρούβλια με την εργασία) και με τον καιρό είναι μια ολόκληρη μέρα. Και το πιο δυσάρεστο είναι ότι κανείς δεν εγγυάται ότι το πρόβλημα δεν θα ξανασυμβεί.

1. Αφαιρέστε το δέρμα. Όλα στηρίζονται σε κλιπ: αν το τραβήξεις λίγο προς τον εαυτό σου, θα είναι εξ ολοκλήρου στα χέρια σου.

2. Αφαιρέστε την επένδυση από το πλάι της πόρτας, τραβώντας την απαλά με ένα κατσαβίδι και ξεβιδώστε τη βίδα στερέωσης επένδυσης κάτω από το τιμόνι.

3. Ξεβιδώστε τις βίδες της επένδυσης κάτω από το τιμόνι και - επίσης για ευκολία - αφαιρέστε την επένδυση με ένα πανί (κρεμασμένο σε κλιπ).

4. Αποσυναρμολογήστε τον αεραγωγό για τα πόδια του οδηγού

5. Αφαιρέστε τον αεραγωγό για τα πόδια των επιβατών που κάθονται στο πίσω μέρος. Στέκεται σε τάξη.

6. Αφαιρέστε τον κινητήρα που ελέγχει τη ροή ζεστού και κρύου αέρα. Στερεώνεται με δύο βίδες.

7. Σημειώστε τα όρια για την τρύπα με μαρκαδόρο και κόψτε τα με τη βοήθεια ενός χαράκτη. Σας συμβουλεύω να κόψετε, υποχωρώντας ελαφρά από την άκρη, και να κόψετε ρηχά, καθώς δεν είναι ξεκάθαρο σε ποια θέση κρέμεται ο αποσβεστήρας και χωρίς τον κίνδυνο να καταστραφεί η ελαστική φλάντζα του. Επίσης, δεν χρειάζεται να το κόψετε μέχρι το τέλος (κατ' αναλογία ανοίγει ένα τσίγκινο κουτί) για να απλοποιήσετε τη διαδικασία συναρμολόγησης στο μέλλον.

8. Μετά το άνοιγμα φαίνεται ότι η στερέωση της ράβδου, η οποία ρυθμίζει τη θέση του αποσβεστήρα, έχει σπάσει και διαχωρίζεται από τον ίδιο τον αποσβεστήρα.

9. Για να επισκευάσω τη βάση στήριξης της ράβδου, έφτιαξα την παρακάτω βάση, κυριολεκτικά στο γόνατο. Σας συμβουλεύω να κάνετε μια μεγαλύτερη τρύπα λίγο μεγαλύτερη από τη διάμετρο της βάσης στο αμορτισέρ, έτσι ώστε να υπάρχει μια ελαφριά οπισθοδρόμηση. Πήρε τι βίδες ήταν και απλώς τις κόντευσε.

10. Χαμηλώνουμε την ώθηση στον αποσβεστήρα με τον τρόπο που πρέπει, φοράμε τη νέα μας βάση και ανοίγουμε μια τρύπα για την πρώτη βίδα. Χρησιμοποιήστε ένα τρυπάνι με μικρότερη διάμετρο από τη βίδα, ώστε να είναι όλα σφιχτά κατά τη συναρμολόγηση. Δεν σας συμβουλεύω να το σφίξετε μέχρι το τέλος (κατά την εγκατάσταση, θα χρειαστεί να ρυθμίσετε με μεγαλύτερη ακρίβεια τη θέση της ράβδου και του κλείστρου) και τρυπήστε προσεκτικά τη δεύτερη τρύπα. Όταν βιδώνετε τις βίδες, μην το παρακάνετε με την προσπάθεια, κινδυνεύετε να σπάσετε τα πάντα εντελώς.

έντεκα.Αφού στερέωσα τη νέα βάση στις ράβδους, την στερέωσα και στον αποσβεστήρα χρησιμοποιώντας ένα μικρό κομμάτι σωλήνα και σούπερ κόλλα.

Αφού έχουν αλείψει όλα με κόλλα (σχεδόν κοσμήματα), ελέγξτε ότι ο κόμπος παραμένει κινητός, διαφορετικά δεν έχει νόημα να επισκευαστείτε!

12. Το τελικό στάδιο όλων των διαδικασιών, επεξεργαζόμαστε προσεκτικά όλες τις άκρες μέσα και έξω από την επιφάνεια του «καπακιού» μας και την επιφάνεια του σώματος της σόμπας, ξεκινάμε τη διαδικασία συναρμολόγησης.

ΤΟ ΠΙΟ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΠΡΑΓΜΑ! Πριν κολλήσετε τα πάντα σφιχτά, πρέπει να ελέγξετε την απόδοση και να ρυθμίσετε τη θέση του αποσβεστήρα και του κινητήρα. Η θέση του κινητήρα μπορεί να αλλάξει με τον ρυθμιστή θερμοκρασίας και το αμορτισέρ - με το χέρι!

13. Κάλυψα την τεχνολογική τρύπα που έκανα με στεγανωτικό που στεγνώνει σε 15 λεπτά.

Στη συνέχεια συναρμολογούμε με την αντίστροφη σειρά. Πέρασα 2 ώρες σε επισκευές, 300 ρούβλια για ένα σφραγιστικό και τα ακόλουθα εργαλεία: χαράκτης με δίσκο, τρυπάνι, κατσαβίδι με ακροφύσιο (δεν θυμάμαι το μέγεθος), ένα επίπεδο κατσαβίδι, ένα ζευγάρι τρυπάνια, ένα σφραγιστικό και λίγη υπομονή.

Εάν το ίδιο πρόβλημα στην πλευρά του συνοδηγού, τότε κάνουμε το ίδιο πράγμα, εκτός από το ότι θα χρειαστεί να κουρδίσετε με την αποσυναρμολόγηση των πλαστικών πλαισίων, αντίστοιχα, στην άλλη πλευρά του οδηγού.

Αυτό ολοκληρώνει την επισκευή του αμορτισέρ, νομίζω ότι το θέμα έχει κλείσει εδώ και καιρό.

Αφού εμφανίστηκε στην αγορά, το Chevrolet Cruze κέρδισε τεράστια δημοτικότητα μεταξύ των εγχώριων αυτοκινητιστών. Σταδιακά, εμφανίστηκαν νέα αξεσουάρ, τεχνικές και λύσεις λογισμικού για τον εκσυγχρονισμό και τη ρύθμιση υψηλής ποιότητας αυτού του μοντέλου στα αμαξώματα sedan, hatchback και station wagon.

Η εμφάνιση και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου Chevrolet Cruze επιτρέπουν εργασίες εκσυγχρονισμού προς διάφορες κατευθύνσεις, από ένα συμπαγές οικογενειακό στέισον βάγκον έως ένα φωτεινό σπορ αυτοκίνητο με αυξημένη ισχύ και τεχνικές δυνατότητες "αντλησης".

Συντονισμένο αυτοκίνητο Chevrolet Cruze Σας συνιστούμε να εξοικειωθείτε

Σε κάθε περίπτωση, οι βασικές τροποποιήσεις υψηλής ποιότητας στην εμφάνιση, τον κινητήρα και το εσωτερικό ενός αυτοκινήτου θα πρέπει να περιλαμβάνουν τέτοιες αλλαγές όπως:

• ρύθμιση του μπροστινού και του πίσω οπτικού συστήματος του Chevrolet Cruze.
• εγκατάσταση αθλητικού κιτ αμαξώματος (λασπωτήρες, εκτροπείς, προεκτάσεις θόλων τροχού).
• βελτίωση της άνεσης στο αυτοκίνητο.
• αλλαγές σε τεχνικές μονάδες (ρύθμιση της ανάρτησης, σύστημα πέδησης).
• μηχανική ρύθμιση και ρύθμιση chip της μονάδας ισχύος.

Όλες οι παραπάνω αλλαγές μπορούν να πραγματοποιηθούν τόσο σε εξειδικευμένες τεχνικές υπηρεσίες και ατελιέ, όσο και με τα χέρια σας, εάν έχετε ορισμένες γνώσεις και δεξιότητες, καθώς και ένα σύνολο αυθεντικών αξεσουάρ που μπορείτε να αγοράσετε σε διάφορα ηλεκτρονικά καταστήματα. Στη συνέχεια, θα περιγράψουμε λεπτομερώς πολλές επιλογές για το πώς να κάνετε συντονισμό ενός sedan Chevrolet Cruze με τα χέρια σας.

Το πρώτο βήμα είναι να αφαιρέσετε τους τυπικούς προβολείς του αυτοκινήτου, για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε τέσσερις βίδες μία προς μία από την επένδυση του προφυλακτήρα. Μετά από αυτό, ξεβιδώστε τις δύο βίδες με αυτοκόλλητη τομή με καπάκια που συγκρατούν τον προφυλακτήρα και αφαιρέστε τις προσεκτικά από τις κύριες βάσεις. Στη συνέχεια, με ένα κλειδί 7, ξεβιδώστε τη βίδα που συγκρατεί τον προβολέα στο σώμα και αφαιρέστε την. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, βεβαιωθείτε ότι έχετε αφαιρέσει τον αρνητικό πόλο από την μπαταρία.

Είναι σχεδόν αδύνατο να αφαιρέσετε το γυαλί από τον προβολέα χρησιμοποιώντας θέρμανση στην περίπτωση του Chevrolet Cruze 2013, 2014, καθώς ο κατασκευαστής χρησιμοποιεί ένα ειδικό συγκολλητικό στεγανωτικό που δεν υπόκειται σε θέρμανση. Επομένως, ο μόνος τρόπος είναι να το κόψετε προσεκτικά με ένα μίνι μύλο με ειδικό δίσκο στα σημεία κόλλησης. Στη συνέχεια, η τομή θα πρέπει να συγκολληθεί προσεκτικά.

Tuning προβολείς Chevrolet Cruze

Στη συνέχεια αφαιρέστε τον επιχρωμιωμένο ανακλαστήρα προβολέων. Αφαιρέστε το στρώμα ψεκασμού με γυαλόχαρτο. Χρησιμοποιώντας ένα ειδικό αδιάβροχο χρώμα, βάψτε τον ανακλαστήρα σε διαφορετικό χρώμα (π.χ. μαύρο ματ) και αφήστε να στεγνώσει για μερικές ώρες. Στη συνέχεια, τοποθετήστε τον ανακλαστήρα στο γυαλί, κολλήστε το και εγκαταστήστε τα οπτικά με την αντίστροφη σειρά αφαίρεσης.

Εκτός από τη βαφή, μπορείτε να εγκαταστήσετε LED διαφορετικών χρωμάτων στο εσωτερικό του προβολέα, καθώς και να κάνετε εξωτερικό χρωματισμό χρησιμοποιώντας μια ειδική μεμβράνη. Το φιλμ είναι μια βολική επιλογή εάν δεν θέλετε να αφαιρέσετε τους προβολείς από το αυτοκίνητο.