Λεπτομέρειες: Επισκευαστικό γράσο Karcher K 5 520 DIY από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Ή συνδεθείτε μέσω μιας από αυτές τις υπηρεσίες
Τα σχόλια μπορούν να αναρτηθούν μόνο από εγγεγραμμένους χρήστες
Εγγραφή νέου λογαριασμού στην κοινότητά μας. Αυτό δεν είναι δύσκολο!
Γιατί δεν μπορεί κάποιος να βρει τα βίντεο που θέλει στο Youtube; Το θέμα είναι ότι ένας άνθρωπος δεν μπορεί να βρει κάτι νέο και να το ψάξει. Ήταν εκτός φαντασίας. Έχει ήδη παρακολουθήσει πολλά διάφορα κανάλια και δεν θέλει πλέον να παρακολουθήσει τίποτα (από αυτά που είδε νωρίτερα), αλλά τι να κάνει σε αυτήν την κατάσταση;
Για να βρείτε ένα βίντεο στο Youtube που ταιριάζει στις ανάγκες σας, είναι επιτακτική ανάγκη να συνεχίσετε την αναζήτηση. Όσο πιο δύσκολη είναι η αναζήτησή σας, τόσο καλύτερο θα είναι το αποτέλεσμα αναζήτησής σας.
Θυμηθείτε ότι χρειάζεται να βρείτε μόνο μερικά κανάλια (ενδιαφέροντα) και μπορείτε να τα παρακολουθήσετε για μια ολόκληρη εβδομάδα ή ακόμα και έναν μήνα. Επομένως, ελλείψει φαντασίας και απροθυμίας για αναζήτηση, μπορείτε να ρωτήσετε τους φίλους και τους γνωστούς σας τι βλέπουν στο Youtube. Ίσως προτείνουν πρωτότυπους vlogger που τους αρέσουν. Μπορεί να σας αρέσουν και εσείς και θα γίνετε συνδρομητής τους!
Η διαδικτυακή κοπή mp3 είναι βολική
και μια απλή υπηρεσία για να σας βοηθήσει
δημιουργήστε μόνοι σας έναν μουσικό ήχο κλήσης.
Μετατροπέας βίντεο YouTube Το διαδικτυακό μας βίντεο
ο μετατροπέας σάς επιτρέπει να κάνετε λήψη βίντεο από
Ιστότοπος YouTube σε μορφές webm, mp4, 3gpp, flv, mp3.
Αυτοί είναι ραδιοφωνικοί σταθμοί για να διαλέξετε ανά χώρα, στυλ
και ποιότητα. Ραδιοφωνικοί σταθμοί σε όλο τον κόσμο
πάνω από 1000 δημοφιλείς ραδιοφωνικούς σταθμούς.
 |
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή). |
Γίνεται ζωντανή μετάδοση από κάμερες
εντελώς δωρεάν σε πραγματικό
ώρα - μετάδοση διαδικτυακά.
Η διαδικτυακή μας τηλεόραση είναι πάνω από 300 δημοφιλής
Τηλεοπτικά κανάλια για να διαλέξετε, ανά χώρα
και είδη. Η μετάδοση τηλεοπτικών καναλιών είναι δωρεάν.
Μια εξαιρετική ευκαιρία για να ξεκινήσετε μια νέα σχέση
με συνέχεια στην πραγματική ζωή. Τυχαίο βίντεο
chat (chat roulette), το κοινό είναι άνθρωποι από όλο τον κόσμο.
Φτιάξτο μόνος σου επισκευή πλυντηρίου αυτοκινήτων "Karcher".
Λεπτομέρειες Δημοσιεύθηκε στις 09/04/2014 15:50 Προβολές: 2736
Θα εξετάσω την επιλογή της αυτοεπισκευής του πλυντηρίου αυτοκινήτων Karcher 5.20 σε περίπτωση μιας από τις βλάβες που έχω. Η ουσία του έγκειται στο γεγονός ότι μετά από περίπου 2 χρόνια λειτουργίας, ο νεροχύτης σταμάτησε ξαφνικά να παρέχει την ρυθμισμένη πίεση για αυτόν, εμφανίστηκε μια διακοπτόμενη λειτουργία της αντλίας και, κατά συνέπεια, η πίεση του πίδακα έγινε διακοπτόμενη.
Λαμβάνοντας υπόψη ότι, για αντικειμενικούς λόγους, η επισκευή της συσκευής με εγγύηση αποκλείστηκε, έπρεπε να πειραματιστώ και να πραγματοποιήσω επισκευές με τα χέρια μου στο γκαράζ.
Θα προσπαθήσω να περιγράψω τη διαδικασία με τη μορφή μιας φωτογραφίας:
- Αφαιρέστε τη θήκη (συναρμολογημένη σε μπουλόνια και αποσυναρμολογημένη με ένα κατσαβίδι),
- Βγάζουμε έναν κινητήρα με μια αντλία,
- Διαχωρίζουμε την αντλία από τον κινητήρα (αυτό πρέπει να γίνει πολύ προσεκτικά, κρατώντας την αντλία ψηλά, διαφορετικά θα χυθεί λάδι από τον κινητήρα του εμβόλου)
Τώρα πρέπει να το αφαιρέσετε από το έμβολο της βαλβίδας. Όταν το κάνετε αυτό, μην χρησιμοποιείτε αιχμηρά, σκληρά εργαλεία - μπορούν εύκολα να γρατσουνιστούν.
Αποσυναρμολογούμε την αντλία στα δύο (στα μισά) και αφαιρούμε ξανά τις βαλβίδες από αυτήν (εγώ τις ονόμασα έτσι)
Και τώρα ο λόγος για τη βλάβη της συσκευής γίνεται ορατός: αποδείχθηκε ότι ήταν ένα μικρό βότσαλο που είχε κολλήσει σε μία από τις βαλβίδες. Το πώς έφτασε εκεί παραμένει μυστήριο - ο νεροχύτης λειτουργούσε πάντα με φίλτρο και υπήρχε επίσης ένα επιπλέον, εξωτερικό φίλτρο στην παροχή νερού.
Η βαλβίδα έχει επίσης ίχνη από πολύ μικρά σωματίδια και μια επικάλυψη σαν λέπια (προφανώς σκληρό νερό).
Καθαρίζουμε όλα τα στοιχεία μέσα στην αντλία και τη σκουπίζουμε με τσόχα ή άλλο μαλακό πανί (πλαστικές βαλβίδες και οποιοδήποτε λειαντικό μπορεί να επιδεινώσει την κατάσταση).
Όταν τελειώσουμε, συναρμολογούμε την αντλία και τον κινητήρα με αντίστροφη σειρά.
Εάν χυθεί λάδι, μπορείτε να το αντικαταστήσετε με οποιοδήποτε λάδι συμπιεστή.
Μετά από μια τόσο απλή διαδικασία, το πλυντήριο αυτοκινήτων λειτουργεί σαν καινούργιο.
Με βάση τα υλικά από τον ιστότοπο:
Φόρουμ / Εργαλεία και εξοπλισμός / Προβλήματα πλυντηρίου υψηλής πίεσης
Κάντε την ερώτησή σας στο φόρουμ μας χωρίς εγγραφή
και θα λάβετε γρήγορα απάντηση και συμβουλές από τους ειδικούς και τους επισκέπτες του φόρουμ μας!
Γιατί είμαστε τόσο σίγουροι για αυτό; Γιατί τους πληρώνουμε!
Συνήθως όταν τροφοδοτείται το νερό και ανοίγουμε τον νεροχύτη στην πρίζα, η αντλία ανάβει για ένα δευτερόλεπτο, σαν να δημιουργεί πίεση σε κάποιον δέκτη. Μετά από αυτό, από το κουμπί στον ψεκαστήρα, η μονάδα ξεκινά πραγματικά, ο συμπιεστής λειτουργεί και το νερό πετά προς τη δεδομένη κατεύθυνση.
Αυτή τη φορά, όλα πήγαν διαφορετικά: η αντλία δεν περιορίζεται σε μία φορά, αλλά «γρυλίζει» με συχνότητα ωροδείκτη, περίπου μία φορά κάθε δύο δευτερόλεπτα. Η εντύπωση είναι ότι κάπου μέσα υπάρχει διαρροή και πρέπει να αντλείτε συνεχώς νερό. Αφού πατήσετε το κουμπί στον ψεκαστήρα, ο νεροχύτης λειτουργεί ήδη κανονικά, αλλά όταν τον αφήσετε, αυτά τα περιοδικά ξεκινούν ξανά.
Πείτε μου προς ποια κατεύθυνση να σκάψω σε αυτή την περίπτωση, πού μπορεί να υπάρξει δυσλειτουργία; Η εγγύηση έχει λήξει εδώ και πολύ καιρό.
στις 22:17
Ήδη πολλοί άνθρωποι κερδίζουν μόνο μιλώντας στο φόρουμ μας!
Για παράδειγμα, όπως αυτό. Ή σαν αυτό.
θα διαρκέσει ένα λεπτό.
Τα πλυντήρια αυτοκινήτων Karcher είναι ένας δημοφιλής τύπος σύγχρονου εξοπλισμού καθαρισμού που έχει γίνει ευρέως διαδεδομένος, σε μεγάλο βαθμό λόγω της αξιοπιστίας και της αντοχής του.
Παρόλα αυτά, αυτά τα πλυντήρια αυτοκινήτων -όπως και κάθε άλλος εξοπλισμός- αναπόφευκτα φθείρονται κατά τη λειτουργία, κάτι που με την πάροδο του χρόνου μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του. Οι ειδικοί που πραγματοποιούν την επισκευή των πλυντηρίων αυτοκινήτων Karcher εντοπίζουν τις ακόλουθες κύριες δυσλειτουργίες.
Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα είναι η μείωση της απόδοσης της αντλίας πλυσίματος αυτοκινήτων. Η πτώση της πίεσης λειτουργίας σχετίζεται άμεσα με αυτήν, οδηγώντας σε μείωση της απόδοσης του εξοπλισμού πλύσης. Ο λόγος για την πτώση της πίεσης, κατά κανόνα, είναι η φθορά των στεγανοποιητικών κουτιών πλήρωσης που διατίθενται στη μονάδα άντλησης του πλυντηρίου αυτοκινήτων Karcher. Αυτή η φθορά μπορεί να είναι φυσική (που σχετίζεται με τη μακροχρόνια λειτουργία). μπορεί επίσης να προκληθεί από την κακή ποιότητα του νερού και την παρουσία λειαντικών σωματιδίων. Ένα σύμπτωμα που σας επιτρέπει να προσδιορίσετε την περιγραφόμενη δυσλειτουργία είναι η εμφάνιση λακκούβων νερού κάτω από το πλυντήριο αυτοκινήτων. Αυτό το σήμα δεν πρέπει να παραμεληθεί: ένα πρόβλημα που εμφανίζεται μπορεί να οδηγήσει σε ακόμη πιο σοβαρές συνέπειες. Η διαδικασία φθοράς θα αναπτυχθεί σε σταδιακή βάση, ενώ το νερό υψηλής πίεσης μπορεί να καταστρέψει τη τσιμούχα λαδιού και να σπάσει στο στροφαλοθάλαμο του μηχανισμού κίνησης. Το λάδι στον στροφαλοθάλαμο θα μετατραπεί σε αφρώδη σύνθεση και δεν θα μπορεί να εκπληρώσει τη λιπαντική του λειτουργία. Προφανώς, η επισκευή ενός πλυντηρίου αυτοκινήτων σε αυτή την περίπτωση θα αποδειχθεί πολύ πιο δαπανηρή από ό, τι εάν επικοινωνήσετε έγκαιρα με ένα κέντρο σέρβις.
Η αποτυχία του πλυντηρίου αυτοκινήτων Karcher μπορεί να σχετίζεται με δυσλειτουργίες όπως η φθορά των ελαστικών δακτυλίων του ρυθμιστή πίεσης ή των βαλβίδων παράκαμψης, καθώς και ζημιά στους εύκαμπτους σωλήνες. Συμπτώματα όπως:
- μείωση της δύναμης ανάκρουσης του πιστολιού τη στιγμή που είναι ενεργοποιημένο το πλυντήριο αυτοκινήτων.
- μείωση της πυκνότητας του υγρού ρεύματος.
- μείωση της απορρυπαντικότητάς του.
Οποιοδήποτε από τα αναφερόμενα συμπτώματα είναι λόγος για άμεση προσφυγή σε εξειδικευμένο κέντρο σέρβις.
Τα προβλήματα πλυσίματος αυτοκινήτων Karcher που αναφέρονται σε αυτό το άρθρο είναι κοινά, αλλά, δυστυχώς, απέχουν πολύ από τα μόνα. Είναι καλά νέα ότι οι επαγγελματίες των κέντρων σέρβις αυτές τις μέρες εξαλείφουν με επιτυχία σχεδόν κάθε ελάττωμα, αποκαθιστώντας πλήρως την απόδοση των πλυντηρίων αυτοκινήτων.
Γιατί το Karcher δεν πιέζεται και δουλεύει σπασμωδικά με τον κόφτη ανοιχτό;
Το πρόβλημα μπορεί να επηρεάσει τους περισσότερους νιπτήρες προϋπολογισμού, για παράδειγμα KARCHER K 3, 5.200 και άλλους.
Η Karcher μπορεί να εργάζεται με τράνταγμα για διάφορους λόγους.
- Εάν υπάρχουν φυσαλίδες αέρα στον υποβρύχιο σωλήνα, αλλά δεν εξετάζουμε αυτό το ζήτημα.
- Η απόσυρση ηλεκτρικής ενέργειας είναι απίθανο να δώσει στην Karcher δουλειά σπασμωδικά, αν και αυτό είναι επίσης δυνατό.
- Ο κύριος λόγος είναι η βαλβίδα πίεσης.Όταν συνδεόταν ο κόφτης, το Karcher μου δούλευε ανά διαστήματα του δευτερολέπτου - άναβε και έσβηνε. Εξαιρούνται και ελέγχονται όλα τα άλλα προβλήματα (απόσυρση ηλεκτρικής ενέργειας, ευελιξία του συστήματος). Εάν όλα είναι εντάξει με αυτό, πιθανότατα το ελατήριο της βαλβίδας πίεσης νερού είναι εκτός λειτουργίας. Η βαλβίδα είναι υπεύθυνη για τη σταθεροποίηση της πίεσης Karcher και την απενεργοποίηση του ηλεκτροκινητήρα. Εάν ο karcher εργάζεται σπασμωδικά σε μικρά διαστήματα, πιθανότατα αυτός είναι ο λόγος.
Το ελατήριο της βαλβίδας είναι κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα και τείνει να κρεμάει μετά από κάποιο χρονικό διάστημα εντατικής χρήσης. Τώρα, για να ανοίξεις τη βαλβίδα (και να σβήσεις τον κινητήρα) χρειάζεσαι πολύ χαμηλότερη πίεση, γιατί το ελατήριο έχει πέσει. Ο κόφτης ανάβει, η πίεση ανεβαίνει απότομα, η βαλβίδα σβήνει τον κινητήρα, η πίεση πέφτει, ανάβει ξανά και ούτω καθεξής σπασμωδικά σε διαστήματα 1 δευτερολέπτου. Με το συνηθισμένο ακροφύσιο Karcher, όλα είναι καλά, η πίεση εκεί δεν είναι τόσο μεγάλη.
Σε αυτό το βίντεο - μια πιο λεπτομερής εξήγηση για να απαλλαγείτε από τα τράνταγμα της Karcher.
Αρχικά, ας ρίξουμε μια ματιά στο Karcher 5.20
βγάλτε τη βαλβίδα
Εδώ είναι η προβληματική βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης Karcher, το ελατήριο της οποίας μας εμποδίζει να ζήσουμε
Υπάρχουν πολλές επιλογές για την επίλυση του προβλήματος.
Αλλά χρειάζεται το αρχικό ελατήριο - κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα, καθώς η βαλβίδα είναι πάντα υγρή και δεν επιτρέπεται η διάβρωση σε αυτό το μέρος - διαφορετικά θα μπλοκάρει. Εξ ου και το μειονέκτημα - δεν υπάρχουν καλά ελατήρια από ανοξείδωτο χάλυβα)
τεντώστε το ελατήριο μηχανικά. Δεν τα κατάφερα, το ελατήριο έχασε την ακαμψία του.
Μετά από τέντωμα υπό συμπίεση, πήρε το αρχικό του σχήμα.
πρέπει να στρίψετε ένα χιλιοστό κατά 1,5 -2 από το πρωτότυπο.
για αυτό σφίγγουμε τη βαλβίδα Karcher σε μέγγενη για να μην την αφήσουμε να γυρίσει
Το αποσυναρμολογούμε με πένσα. Η βαλβίδα έχει σπείρωμα, επομένως απαιτείται δύναμη. Σε μια μέγγενη, πρέπει να πιέσετε ανάλογα.
Εδώ είναι αυτό το ελατήριο από ανοξείδωτο χάλυβα
Λιμάρουμε το άκρο του βιδωτού τμήματος της βαλβίδας στο μύλο κατά 1,5 - 2 mm για αρχή
Σφίγγουμε το ελατήριο. Τοποθετώντας το Karcher σε αντίστροφη σειρά.
ΛΙΠΑΝΟΥΜΕ ΤΟ ελατήριο ΚΑΙ ΤΗ ΒΑΛΒΙΔΑ ΜΕ ΓΡΑΣΟ ΣΙΛΙΚΟΝΗΣ
Εάν τα τραντάγματα παραμένουν, πρέπει ακόμα να σφίξετε το ελατήριο
Εάν το karcher λειτουργεί και δεν σβήνει, τότε το ελατήριο συμπιέζεται και η βαλβίδα συσφίγγεται. Πρέπει να αφεθείς λίγο.
Ίσως χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε και να συναρμολογήσετε αρκετές φορές μέχρι να ρυθμίσετε πλήρως τις παραμέτρους. Θυμηθείτε να ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΕΤΕ ΤΗΝ ΠΙΕΣΗ ΤΟΥ ΟΠΛΙΟΥ και να ΑΠΟΣΥΝΔΕΣΤΕ ΑΠΟ ΤΟ ΡΕΥΜΑ πριν από κάθε αποσυναρμολόγηση.
τώρα ο κόφτης karcher λειτουργεί καλά - χωρίς τραντάγματα
Για να διαβάσετε τις οδηγίες, επιλέξτε το αρχείο στη λίστα που θέλετε να κατεβάσετε, κάντε κλικ στο κουμπί «Λήψη» και θα μεταφερθείτε στη σελίδα όπου θα χρειαστεί να εισαγάγετε τον κωδικό από την εικόνα. Εάν η απάντηση είναι σωστή, θα εμφανιστεί ένα κουμπί στη θέση της εικόνας για τη λήψη του αρχείου.
Εάν υπάρχει ένα κουμπί "Προβολή" στο πεδίο με το αρχείο, αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να δείτε την οδηγία ηλεκτρονικά χωρίς να χρειάζεται να την κατεβάσετε στον υπολογιστή σας.
Εάν το υλικό σας δεν είναι πλήρες ή χρειάζεστε πρόσθετες πληροφορίες για αυτήν τη συσκευή, για παράδειγμα πρόγραμμα οδήγησης, πρόσθετα αρχεία όπως υλικολογισμικό ή υλικολογισμικό, τότε μπορείτε να κάνετε μια ερώτηση στους συντονιστές και τα μέλη της κοινότητάς μας, τα οποία θα προσπαθήσουν να απαντήσουν άμεσα σε η ερώτησή σου.
Μπορείτε επίσης να δείτε τις οδηγίες στη συσκευή σας Android.
Ο νεροχύτης άρχισε να λειτουργεί κατά διαστήματα και δεν υπάρχει πίεση. Τι να κάνω? Πώς να φτιάξετε έναν νεροχύτη Karcher με τα χέρια σας;
Ο λόγος που περιγράψατε μπορεί να βρίσκεται στη λανθασμένη λειτουργία της αντλίας νερού. Για να το διορθώσετε, πρέπει: πρώτα απ 'όλα, να κλείσετε την παροχή ρεύματος, στη συνέχεια να αφαιρέσετε το πλαστικό περίβλημα (θήκη) και να πλησιάσετε την ίδια την αντλία. Η αντλία πρέπει να αφαιρεθεί και να αποσυναρμολογηθεί λεπτομερώς, μόνο έτσι μπορείτε να προσδιορίσετε την αιτία. Φθορά των δακτυλίων Ο και πολύ περισσότερο οπτικά αμέσως μετά την αποσυναρμολόγηση, όλα τα ελαττώματα είναι καθαρά ορατά. Συχνά, στερεά σωματίδια μπαίνουν στο νερό, γεγονός που μπορεί να διαταράξει τη λειτουργία της αντλίας. Όταν η αντλία αποσυναρμολογηθεί
όταν αφαιρεθούν όλα τα μέρη, πρέπει να μπουν σε ζεστό νερό με κιτρικό οξύ, ώστε να φύγει όλο το παλιό λίπος. Στη συνέχεια σκουπίστε τα πάντα καλά και αντικαταστήστε κάθε μέρος με ελαττώματα.
Γράφεις ότι δεν υπάρχει πίεση, πιθανότατα ο λόγος είναι σε αυτή τη βαλβίδα παράκαμψης
Αλλά θα τονίσω αμέσως ότι υπάρχουν αρκετά μοντέλα πλυντηρίων υψηλής πίεσης Karcher, οι λόγοι για τις βλάβες είναι ακόμη περισσότεροι, επειδή η τεχνική είναι μάλλον περίπλοκη.
Η σωστή διάγνωση είναι το 90% της επιτυχίας της επισκευής.
Η βαλβίδα που έγραψα παραπάνω μπορεί να κολλήσει, ο λόγος είναι βρωμιά.
Μερικές φορές αρκεί απλώς να το ξεπλύνετε, να το καθαρίσετε και να το λιπάνετε, αυτή είναι μια πτυσσόμενη μονάδα, είναι καλύτερο να πάρετε ένα επώνυμο λιπαντικό Karcher, στην περίπτωσή μας χρειαζόμαστε λιπαντικό σιλικόνης.
Αφαιρούμε το περίβλημα (συνήθως είναι 8 μπουλόνια), βάζουμε τη συσκευή ξαπλωμένη με τους τροχούς προς τα πάνω.
Στη συνέχεια, αφαιρούμε τον σωλήνα (πλαστικό), εδώ χρειάζεστε ένα εξαγωνικό κλειδί, συγκρατείται σε τρία μπουλόνια.
Βγάζουμε την ίδια τη βαλβίδα με πένσα.
Εξετάζονται, τρίβονται, θέλουν να αποσυναρμολογηθούν σε εξαρτήματα.
Λίπανση, συναρμολόγησε τον νεροχύτη με αντίστροφη σειρά και τον ξεκίνησε.
Αν όλα είναι εντάξει, τότε τα έχουμε καταφέρει με μικρές προσπάθειες (επενδύσεις) και αν όχι, αλλάζουμε τη βαλβίδα σε νέα.
Κατά την επανασυναρμολόγηση, ελέγξτε το φίλτρο πλέγματος, βρίσκεται στον σωλήνα διακλάδωσης (βλ. παραπάνω), το πλέγμα μπορεί να σχιστεί εξαιτίας αυτού, η βρωμιά μπαίνει στη βαλβίδα.
Το φίλτρο καθαρίζεται μόνο, δεν επισκευάζεται, αν είναι σκισμένο, αγοράζουμε καινούργιο και το αντικαθιστούμε.
Εάν υπάρχουν διακοπές στην εργασία στο Karcher, όπως σωστά παρατηρήσατε αυτό μπορεί να συμβεί λόγω απώλειας πίεσης, τότε η παροχή νερού σταματά έως ότου η συσκευή φτάσει την απαιτούμενη πίεση και ούτω καθεξής συνεχώς.
Όπως παρατήρησα, μπορεί να υπάρχουν αρκετοί λόγοι, τουλάχιστον δύο.
Δεν πρέπει να πάτε κατευθείαν στην αντλία νερού, πρώτα πρέπει να εξετάσετε τη μόλυνση του φίλτρου και του συστήματος παροχής νερού γενικά, είναι πολύ πιθανό να μην υπάρχει απλώς πρόσβαση στο νερό.
Εάν όλα είναι φυσιολογικά με τη ρύπανση, ή μάλλον όλα είναι καθαρά, τότε ελέγξτε τη στεγανότητα του συστήματος, υπάρχει πιθανότητα να εκτονωθεί η πίεση λόγω διαρροής νερού από το σύστημα, ίσως ο σωλήνας μόλις ράγισε ή η μανσέτα έχει διαρροή.
Εάν οι δύο πρώτες εξετάσεις δεν αποκάλυψαν τίποτα, τότε γίνεται διάγνωση και επισκευή της αντλίας νερού.
Το λένε σωστά - αντλία.
Προσωπικά προτείνω να εγκαταστήσετε ένα νέο συγκρότημα αντλίας, λόγω του γεγονότος ότι στο παλιό μπορεί να υπάρξει παραγωγή και η αντικατάσταση ενός κιτ επισκευής δεν θα λειτουργήσει.
Ναι, και σε τιμή δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά, επομένως η αντλία κοστίζει από 2000 έως 5000 τιμόνια, εάν συναρμολογηθούν, και κιτ επισκευής από 1000 έως 4000 ρούβλια.
Για να επιλέξετε μια αντλία, πρέπει να γνωρίζετε το μοντέλο Karcher και, σε ορισμένες περιπτώσεις, πώς φαίνεται.
Ακολουθεί ένα παράδειγμα αντικατάστασης της αντλίας για το μοντέλο karcher k 4.75
Ο πρώτος μίνι νεροχύτης μου παρουσιάστηκε πριν από 10 χρόνια, ήταν Κ2.01, αλλά μου φάνηκε ανεπαρκής και αγόρασα μόνος μου ένα Κ5.55. Και τότε μια μέρα σταμάτησε να ανάβει, την πήγα στο σέρβις, όπου πλήρωσα 2500 ρούβλια για & # 171, αντικατάσταση βαλβίδας & # 187 ,. Όταν αυτό συνέβη ξανά τις προάλλες, αποφάσισα να καταλάβω τι ήταν λάθος εκεί.
Για να αποσυναρμολογήσετε πρέπει να έχετε ένα κατσαβίδι Phillips, έναν αστερίσκο. εξάγωνα Κατά προτίμηση σε μορφή μπιτ, με μεγάλη προέκταση. Λοιπόν, το κατσαβίδι θα επιταχύνει τη δράση. Μην ξεχάσετε να αποσυνδέσετε τη συσκευή από την παροχή ρεύματος και το νερό 🙂
Έβγαλα τους τροχούς, τη λαβή, την επένδυση και αποσυναρμολόγησα το σώμα. Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε τον σφιγκτήρα που συγκρατεί τον κινητήρα στο σώμα. & # 171, Μανομετρική βαλβίδα διακοπής & # 187, βρίσκεται κάτω από την πλαστική θηλή· για να την αφαιρέσετε, πρέπει να τραβήξετε δύο ακίδες με υποδοχές με πένσα. Αλλά δεν μπορείτε να πάρετε τη βαλβίδα, μπορείτε μόνο να αξιολογήσετε την κατάστασή της & # 171, τρέχει & # 187, ή & # 171, κρέμεται & # 187 ,.
Ακόμη πιο ενδιαφέρον: πρέπει να ξεβιδώσετε 4 μεγάλα εξάγωνα στο σώμα, τα οποία θα μας οδηγήσουν στο & # 171, έμβολα & # 187 ,. δεν χρειαζόμαστε τίποτα από αυτά, αλλά αποσυνδέοντας τη θήκη, μπορείτε να αφαιρέσετε την ηλεκτρική μονάδα και να χωρίσετε το κάτω μέρος.
Βρήκατε μια άκρη βαλβίδας να πιέζει έναν διακόπτη αποσύνδεσης; Δεν κινείται? Εμείς νοκ άουτ!
Και τώρα έχεις στα χέρια σου & # 171, βαλβίδα & # 187, με 50 ευρώ
Λένε ότι αυτή η βαλβίδα κρέμεται από απορρυπαντικά (υπάρχει μια ειδική θηλή σε αυτόν τον νεροχύτη για την παροχή όλων των ειδών σαμπουάν και απλώς τροφοδοτούνται μέσω της πλαστικής θηλής στον θάλαμο με τη βαλβίδα). Ίσως ναι, ίσως όχι, αλλά ναι, έβαλα τον αφρό πριν τη βλάβη. Αξίζει να αγοράσετε ένα ακροφύσιο αφρού (κοστίζει λιγότερο από 1000 ρούβλια) και όλα θα είναι εντάξει. Τελευταία, ακούω συχνά & # 8212, να αγοράζεις μια γάτα και να σκέφτεσαι. Δεν ξέρω, μου αρέσουν τα προϊόντα που αποσυναρμολογούνται και συναρμολογούνται ευχάριστα, τα οποία γενικά έχουν νόημα & # 171, επισκευάζουν & # 187 , και δεν είναι πιο εύκολο να πεταχτούν. Ο νεροχύτης μου, σχεδιασμένος από λευκούς για λευκούς, χρησιμοποιείται για πάνω από 5 χρόνια και θα συνεχίσει να λειτουργεί. Και λέγοντας λευκούς, εννοώ πραγματικούς μηχανικούς, στις δημιουργίες των οποίων δεν θα έχετε πρόσβαση για το & # 171, τρεις φορές φθηνότερα στο Auchan & # 187, ποτέ.
Ό,τι καλύτερο, με τις φωτογραφίες θα ήταν καλύτερα, αλλά τα χέρια ήταν βρώμικα και το κεφάλι ήταν απασχολημένο με κάτι άλλο.
Ευχαριστώ πολύ τον Βλαντιμίρ για τη φωτογραφία!
Η βαλβίδα Karcher Karcher K5.55 δεν ανάβει την επισκευή
Το αγόρασα το 2010. Δούλεψε καλά για 2 χρόνια. Στη συνέχεια, πρέπει να αποσυναρμολογείτε και να καθαρίζετε συνεχώς τη βαλβίδα από την οξίνιση, πραγματικά εξοργίζει. Μπορεί να αρνηθεί όταν θέλει. Δεν ξέρω πια πώς να το πετάξω ή να το αναβαθμίσω. Για υπηρεσίες & # 8212, just paradise & # 8212, έχετε μόνο χρόνο να κερδίσετε χρήματα για αυτό το πρόβλημα. Δοκίμασα όλα τα λιπαντικά & # 8212, εντελώς ανοησίες. Αγόρασα ένα ακροφύσιο αφρού πριν από τρία χρόνια & # 8212, το πρόβλημα παραμένει. Αποσυναρμολογήστε ξανά αύριο.Για την εποχή το αποσυναρμολογώ δύο φορές. Επιπλέον, συμβαίνει ότι το δάπεδο του αυτοκινήτου πλένεται και δεν ανάβει περαιτέρω. ίσως δεν χρησιμοποιείτε το ίδιο πρόβλημα για μια εβδομάδα.
Σαν να μην ενεργώ ως δικηγόρος για την εταιρεία Κ, απλώς περιέγραψα την προσωπική μου εμπειρία. Η εμπειρία σου, όπως τη βλέπω, είναι τελείως διαφορετική. Νομίζω ότι όσοι διαβάζουν αυτήν την ανάρτηση θα επωφεληθούν από τις πληροφορίες σας. Μπορείτε επίσης να συμπληρώσετε την ιστορία σας με λεπτομέρειες όπως το μοντέλο του νεροχύτη και ο τρόπος λειτουργίας (πυκνότητα χρήσης). Είπατε επίσης ότι αποσυναρμολογείτε πολύ συχνά τον νεροχύτη σας και μερικές φωτογραφίες της διαδικασίας αποσυναρμολόγησης-συναρμολόγησης και της ίδιας της προβληματικής μονάδας θα ήταν πολύ χρήσιμες στην ανάρτησή μου. Σας ευχαριστώ.
Μοντέλο 5.55. Το χρησιμοποιώ διαφορετικά, καθώς είναι κατανοητό εξαρτάται από τις βροχές. Δύο φορές την εβδομάδα το φθινόπωρο, λιγότερο το καλοκαίρι. Χρησιμοποιώ ακροφύσιο αφρού. Εκείνο το έτος τον Ιούλιο ήταν στεγνό, τον Αύγουστο αποφάσισα να πλύνω & # 8212, η βαλβίδα start-stop ξινίστηκε. Ξεκίνησε κανονικά από τον χειμώνα, δύο εβδομάδες καλά, και χθες το πάτωμα του αυτοκινήτου σταμάτησε ξανά. Σε γενικές γραμμές, πόσο τυχερός. Υπάρχουν φωτογραφίες, αλλά δεν ξέρω πώς να τις επισυνάψω.
