Επισκευή κόφτη βενζίνης Stihl στη Μόσχα από την εταιρεία Abris
Ρύθμιση του καρμπυρατέρ ενός χλοοκοπτικού βενζίνης με τα χέρια σας, επισκευή και ρύθμιση, θα επισυνάψω την αρχή της ρομποτικής, βίντεο
Επισκευή αλυσοπρίονου ήσυχο ms-180
Πώς να επισκευάσετε μόνοι σας το θαμνοκοπτικό σας ->
DIY επισκευή κοπτικών βενζίνης stihl fs 55 ->
Επισκευή καρμπυρατέρ
Καρμπυρατέρ για κόφτες βενζίνης, αλυσοπρίονα, μοτέρ αντλίες, μοτέρ-καλλιεργητές
Benzokosa Calm - μια επισκόπηση των μοντέλων STIHL FS55, STIHL FS38, STIHL FS130, ανταλλακτικά, βίντεο
Ψαλιδάκι βενζίνης STIHL FS 55
DIY επισκευή κοπτικών βενζίνης ήσυχο FS 55
Κατά τη λειτουργία του μηχανήματος κοπής βενζίνης "Calm", άλλοτε σπάει η κεφαλή κοπής, άλλοτε σπάει το καλώδιο. Συνιστάται η επισκευή τέτοιου εξοπλισμού σε εξειδικευμένα συνεργεία, αλλά συνήθως απέχει από τα συνεργεία. Πώς να επισκευάσετε το τρίμερ "Calm" με τα χέρια σας, ας προσπαθήσουμε να το καταλάβουμε στο παράδειγμα της επισκευής του χλοοκοπτικού Stihl FS 38. Ηλεκτρονικό κατάστημα gadget:> - το μεγαλύτερο ηλεκτρονικό κατάστημα που λειτουργεί στην αγορά της Ρωσίας και των χωρών της ΚΑΚ : Online υπηρεσία επιλογής ταξιδιωτικών εκδρομών για κάθε γούστο! : Κατάστημα ρούχων BUTIK: Κατάστημα παιδικών ρούχων: M.Video - Rosmikrokredit: Καταναλωτικά δάνεια: Εργασία & Εκπαίδευση: Εκδηλώσεις για κάθε γούστο: Προϊόντα αυτοκινήτου: Ραντεβού & επικοινωνίας.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
andzej ksevickij: οι opepany tada δεν ξεκινούν από λάθος τέλος.
Vanja Kavka: οδηγίες για θαμνοκοπτικά ήρεμα με λεπτομέρεια ποιος χρειάζεται
Kostya Demchenko: γιατί ήταν απαραίτητο να τραβήξετε το πλαστικό μανίκι από τον άξονα. Ήταν απαραίτητο να τραβήξετε το καλώδιο, να κάνετε μια κλειδαριά και να το τοποθετήσετε από την πλευρά του κινητήρα!
Andrey Vinichuk: Ευχαριστούμε για την κριτική, η ερώτηση του θαμνοκοπτικού STIHL FS 5, η πρόσφυση εξαφανίστηκε όταν τραβήχτηκε η σκανδάλη, αποσυναρμολογήθηκε η λαβή, το καλώδιο είναι στη θέση του, όταν πιέζεται το καλώδιο δεν επιστρέφει στην αντίθετη θέση, σημαίνει ότι το καλώδιο πήδηξε έξω κοντά στον κινητήρα δεν ήξερε πού τελειώνει και άρχισε να αποσυναρμολογεί το λευκό μέρος του θαμνοκοπτικού ξεβίδωσε μερικές βίδες, χαλαρώνοντας τη βάση της ράβδου, η ράβδος προεξείχε έξω από τον κινητήρα, παρατήρησε το προσάρτημα του καλωδίου στον κινητήρα και το ασφάλισε, έβαλε τη μπάρα στη θέση του, αλλά κατά την εκκίνηση, μου φαίνεται, ο ήχος έγινε διαφορετικός, τράβηξε ξανά τη μπάρα και παρατήρησε μια στρογγυλή στο τέλος της ράβδου, και στο τέλος ένα μικρό τετράγωνο.
Επισκευή κοπτικών βενζίνης Stihl fs 38 επισκευή εύκαμπτου άξονα Αν το αλυσοπρίονο ή το θαμνοκοπτικό ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ ΚΑΚΟ).Λίγα για την επισκευή κοσμημάτων καρμπυρατέρ. Trimmer Stihl FS 55. Η ζωή στη χώρα. Κινεζικά θαμνοκοπτικά - αξίζει να αγοράσετε; Επισκευή καρμπυρατέρ Husqvarna 240 (Μέρος 1). Oleo Mac sparta.Ο λόγος για την υπερχείλιση καυσίμων και την έλλειψη ρελαντί. Το κινέζικο θαμνοκοπτικό δεν ξεκινά. Διαγνωστικά και επισκευή. Ο βενζοκός στασίδι. Το κινέζικο θαμνοκοπτικό δεν ξεκινάει, είναι ενδιαφέρον. STIHL FS-55 (Motokosa) + TEST ** ORIGINAL **. Το Stihl FS 55 δεν μαζεύει ατμό; ναι καλά στο μπάνιο. Γιατί ο κόφτης βενζίνης δεν ξεκινά. Husqvarna, κακές δουλειές, πάγκοι, ενδιαφέρουσα περίπτωση. Stihl FS55-επισκευή. ΔΥΝΑΤΟΙ ΚΡΑΔΑΣΜΟΙ ΚΑΤΑ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΒΕΝΖΙΝΟΚΟΠΤΗ Πώς να λιπάνετε τον άξονα της μπούμας. Stihl ms 361. Το αλυσοπρίονο δεν ξεκινά.
Εάν παρατηρήσετε ότι το στοιχείο κοπής συνεχίζει να περιστρέφεται με ταχύτητα ρελαντί στο θαμνοκοπτικό STIHL FS 55 μετά από μεγάλη περίοδο λειτουργίας, τότε πρέπει να ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ.
Για να το κάνετε αυτό, γυρίστε τη βίδα ρύθμισης LA αριστερόστροφα μέχρι να σταματήσει να περιστρέφεται το στοιχείο κοπής.
Αυτό το κανάλι είναι αφιερωμένο σε κριτικές της τεχνολογίας που συναντάμε στην καθημερινή μας ζωή.
Εάν θέλετε να ενημερώνεστε για τα τελευταία νέα, σας συνιστώ να εγγραφείτε σε αυτό το κανάλι.Νέα βίντεο, δημοσιεύω τακτικά. **************************************** *********************************
Ευχαριστώ πολύ όλους όσους αναδημοσιεύουν τα βίντεο κλιπ μου, βοηθώντας έτσι το κανάλι να αναπτυχθεί.
Είναι εγγενές στον άνθρωπο να εξευγενίζει τον τόπο στον οποίο ξοδεύει τη μερίδα του λέοντος του χρόνου του. Οι κάτοικοι των πόλεων καταφεύγουν στις υπηρεσίες σχεδιαστών ή προσπαθούν οι ίδιοι να αλλάξουν κάτι στο σπίτι τους, να αγοράσουν νέα έπιπλα, ταπετσαρίες, έτσι ώστε όταν επιστρέψουν στο σπίτι μετά από μια δύσκολη μέρα, να ξεκουραστούν ψυχικά και να χαλαρώσουν σε ένα ευνοϊκό περιβάλλον.
Οι κάτοικοι των σπιτιών τους έξω από την πόλη έχουν εντελώς διαφορετικές ανησυχίες και απαιτήσεις. Είναι απαραίτητο να κόβετε έγκαιρα θάμνους, γρασίδι, διάφορα νεκρά ξύλα, παρακολουθείτε προσεκτικά την κατάσταση του προσωπικού οικοπέδου και του κήπου.
Είναι σαφές ότι αυτό απαιτεί ένα ελαφρώς διαφορετικό μέσο για την επίτευξη άνεσης. Και εδώ ένα νέο πνευματικό τέκνο της μηχανικής έρχεται στο προσκήνιο - θαμνοκοπτικά από την εταιρεία Shtil.
Η ιστορία αυτής της γερμανικής μάρκας χρονολογείται από το 1926. Στα αρχικά στάδια της ανάπτυξής της, η εταιρεία ασχολήθηκε με την παραγωγή και πώληση διαφόρων εξαρτημάτων για πλυντήρια και ατμομηχανές. Όλα ξεκίνησαν, όπως πολλά.
Θέλω να μοιραστώ την εμπειρία μου στο χειρισμό των ψαλιδιών STIHL FS 36 και FS 38, ίσως κάποιος είναι χρήσιμος. Το πρώτο μου τρίμερ FS 36 1999 και μετά, συναρμολογημένο στις ΗΠΑ, δούλεψε για 7 σεζόν σε τρεις περιοχές, έκαψε περίπου 60-70 λίτρα μείγματος (120-140 ώρες) σε φυσικό λάδι σε αναλογία 1:40, βενζίνη Sibneft 95. Δεν υπήρχε κανένα πρόβλημα με τον κινητήρα, δεν άλλαξα καν κερί, καθάρισα το φίλτρο αέρα από αφρώδες ελαστικό και τέλος. Ο κινητήρας 4130 FS 36 είναι αρκετά ενδιαφέρον - η μπροστινή μίζα, ο πρόβολος στροφαλοφόρος άξονας, το έμβολο ενός δακτυλίου, το καρμπυρατέρ και ο σιγαστήρας βρίσκονται στο πίσω μέρος. Παράλληλα έχει τον μεγαλύτερο όγκο εργασίας 30 κυβικά εκατοστά. από τις γλωττίδες επένδυσης και ένα ρεζερβουάρ 0,5 λίτρων στο πλάι. Έχει πολύ υψηλή ροπή στις μεσαίες στροφές και ο ήχος της εξάτμισης είναι σαν b/p "Friendship"))) Και το σώμα είναι στενό, που είναι πιο βολικό στη δουλειά. Αποσυναρμολογήθηκε από το TO στο FS 36, λίπανσε τον εύκαμπτο άξονα με γράσο ταχυτήτων ALPINA και το άκρο της ράβδου, άλλαξε τη μπομπίνα. Η σειρά χρησιμοποιούσε στρογγυλή ALPINA 2,4 mm, εξαιρετική γραμμή, και δεν ήταν καλύτερη για πώληση εκείνη την εποχή. Το Shtilevskaya 2,4 mm θα είναι χειρότερο. Για 7 χρόνια.
Κατά τη λειτουργία του μηχανήματος κοπής βενζίνης "Calm", άλλοτε σπάει η κεφαλή κοπής, άλλοτε σπάει το καλώδιο. Συνιστάται η επισκευή τέτοιου εξοπλισμού σε εξειδικευμένα συνεργεία, αλλά συνήθως απέχει από τα συνεργεία. Πώς να επισκευάσετε το τρίμερ "Calm" με τα χέρια σας, ας προσπαθήσουμε να το καταλάβουμε στο παράδειγμα της επισκευής του χλοοκοπτικού Stihl FS 38. Ηλεκτρονικό κατάστημα gadgets: - το μεγαλύτερο ηλεκτρονικό κατάστημα που λειτουργεί στην αγορά της Ρωσίας και των χωρών της ΚΑΚ: Online υπηρεσία επιλογής ταξιδιωτικών εκδρομών για κάθε γούστο! : Κατάστημα ρούχων BUTIK: Κατάστημα παιδικών ρούχων: M βίντεο - Rosmikrokredit: Καταναλωτικα δανεια: Εργασία και εκπαίδευση: Εκδηλώσεις για κάθε γούστο: Προϊόντα αυτοκινήτου: Ραντεβού και συνομιλίας.
Αντικατάσταση του δακτυλίου O, του γκαζιού στο καρμπυρατέρ του βενζοτριμερού STIHL FS55 Προετοιμασία του μείγματος καυσίμου για το τρίμερ βενζίνης Stihl fs 55. Επισκευή του θαμνοκοπτικού STIHL FS 130. Το τρίμερ δεν ανεβάζει ταχύτητα, τι πρέπει να κάνω ? PRO θαμνοκοπτικό Stihl FS 55. Κόφτης υγραερίου STIHL FS 55. επισκευή του χλοοκοπτικού stihl FS55. STIHL FS 55 - ρύθμιση καρμπυρατέρ (ρελαντί). Μην πετάτε το μπλέντερ! Φτιάξτο μόνος σου χαράκτης. Πώς να ξεχωρίσετε ένα αντίγραφο του STIHL 180 από το ΠΡΩΤΟΤΥΠΟ.
00:41 - Δεν κερδίζει ορμή 01:32 - Όταν τραντάζετε τη μίζα κάτω από το δάχτυλο, ακούγεται ένα σφύριγμα - η συμπίεση είναι φυσιολογική 04:33 - Η Technka λατρεύει την καθαριότητα 05:00 - αποσυναρμολογήστε πλήρως το καρμπυρατέρ 05:22 - αφαιρέστε προσεκτικά τη μεμβράνη 05:36 - αποσυναρμολογούμε το αστάρι 05:47 - η μεμβράνη της αντλίας καυσίμου είναι άθικτη 06:26 - σε κίτρινο μπουκάλι - τεχνικό οινόπνευμα 07:04 - η βελόνα βαλβίδα λειτουργεί 07:10 - στο ίδιο το καρμπυρατέρ - ένα δεύτερο φίλτρο με τη μορφή λεπτού πλέγματος. Ήταν γεμάτο. 07:39 - για αξιοπιστία, αφαιρέθηκε και καθαρίστηκε η βαλβίδα της βελόνας 08:46 - φυσάμε το τζετ 10:00 - επαναφορά της βελονοβαλβίδας 11:00 - βιδώστε τον πίδακα στη θέση του 12:33 - την πρώτη φορά που έβαλα λάθος τη μεμβράνη - μετά την ξέσπασα και.
Η συντήρηση του γκαζόν είναι απλή: το πότισμα του χόρτου είναι αρκετό, αποτρέποντας την εμφάνιση ποικιλίας ζιζανίων και το περιοδικό κούρεμα. Και αν οι δύο πρώτες δουλειές δεν προκαλούν ιδιαίτερες δυσκολίες, τότε προκύπτουν δυσκολίες με το κούρεμα. Το δρεπάνι χρησιμοποιείται παραδοσιακά για το κούρεμα του χόρτου, αλλά είναι ένα εργαλείο που απαιτεί εμπειρία και σημαντική εμπειρία για να το χειριστείς.
Επιλογή κόφτη βενζίνης Stihl
Οι κόφτες βενζίνης Shtil μπορούν να βοηθήσουν.
Διαμάχη γκαζόν. Αν μπροστά από τα παράθυρα του εξοχικού υπάρχει ένα μικρό περιποιημένο γκαζόν δίπλα σε έναν κήπο με λουλούδια, μερικές φορές αρκεί ένα χειροκίνητο μηχανικό εργαλείο. Αν και, αν κρίνουμε από τις κριτικές, οι καλοκαιρινοί κάτοικοι εξακολουθούν να προτιμούν ένα ηλεκτρικό εργαλείο. Αλλά αν το οικόπεδο μόλις αποκτήθηκε και το παρτέρι πρέπει να διαμορφωθεί ακόμα, ή όταν η ντάτσα έχει κληρονομηθεί και οι χλοοτάπητες είναι σε άθλια κατάσταση, ο ελαφρύς εξοπλισμός δεν αρκεί.
Σχολιασμός για τη ρύθμιση των κοπτικών αερίου του καρμπυρατέρ.
Το τρίμερ δεν ανήκει σε πολύπλοκες οικιακές συσκευές, επομένως οι περισσότερες από τις βλάβες του είναι μηχανικής φύσης και εξαλείφονται αρκετά επιτυχώς με τα χέρια τους. Ακόμα κι αν ο κινητήρας αποτύχει για σοβαρούς λόγους - η ζημιά στον δακτύλιο εμβόλου, για παράδειγμα, η επισκευή περιορίζεται στην αντικατάσταση του εξαρτήματος.
Και ακόμη και με σχετικά συμβατικό σχεδιασμό, ένα τέτοιο μέρος της συσκευής όπως το καρμπυρατέρ πρέπει να ρυθμιστεί.
Καρμπυρατέρ - μια μονάδα του συστήματος τροφοδοσίας, στην οποία το υγρό καύσιμο και ο αέρας αναμιγνύονται πριν τροφοδοτηθούν στους κυλίνδρους του κινητήρα. Βενζινοκίνητο χορτοκοπτικό προσαρμογή καρμπυρατέρ. Η ανάμειξη και η ροή ρυθμίζονται κατάλληλα ανάλογα με το εργαλείο και τον τρόπο λειτουργίας του.
Η συσκευή του καρμπυρατέρ των σκούτερ αερίου είναι μονότονη για όλες σχεδόν τις περιπτώσεις. Ρύθμιση του καρμπυρατέρ ενός κινέζικου θαμνοκοπτικού. Ανήκει στην κατηγορία των συσκευών float. Τα τελευταία παρέχουν σταθερά χαρακτηριστικά των τελικών συνεκτικών.
Ο μηχανισμός της ενότητας είναι ο εξής.
Ο αέρας εισέρχεται στο σώμα του σωλήνα αποσβεστήρα αέρα. Ρύθμιση καρμπυρατέρ Matrix χορτοκοπτικού. Το τελευταίο αυξάνει ή μειώνει τη ροή του αέρα, ανάλογα με τη θέση του.
Στην περιοχή όπου σχηματίζεται η οπή για την παροχή αερίου, ο σωλήνας έχει στένωση - διαχύτη. Εδώ ο ρυθμός ροής αυξάνεται.
Το καύσιμο από τον θάλαμο πλωτήρα τροφοδοτείται μέσω του ακροφυσίου στον σωλήνα. Το επίπεδο πλωτήρα καθορίζει την ποσότητα καυσίμου που παρέχεται. Επειδή η πίεση στον θάλαμο είναι κανονική και στον σωλήνα είναι χαμηλή λόγω της μεγαλύτερης αραίωσης του αέρα, η βενζίνη αναρροφάται μέσω του ακροφυσίου.
Η επιταχυνόμενη ροή αέρα συλλέγει το καύσιμο και το ψεκάζει, σχηματίζοντας ένα μείγμα αέρα-καυσίμου κατάλληλης πυκνότητας.
Το μείγμα αναρροφάται στον κύλινδρο μέσω του αγωγού.
Όσο πιο ανοιχτός είναι ο αποσβεστήρας αέρα στο σωλήνα, τόσο μεγαλύτερη είναι η πυκνότητα της ροής αέρα, πράγμα που σημαίνει ότι εισέρχεται περισσότερο καύσιμο στον κύλινδρο. Ρύθμιση λαβής θαμνοκοπτικού stiga. Η ρύθμιση του καρμπυρατέρ του σκούτερ βενζίνης περιορίζεται στη ρύθμιση μιας τέτοιας αναλογίας των πτερυγίων, στην οποία η πυκνότητα της συνοχής του καυσίμου γίνεται καλή.
Η αποσφαλμάτωση του καρμπυρατέρ γίνεται σίγουρα κατά την κατασκευή της συσκευής. Κόφτης βενζίνης texas 330 ρύθμιση καρμπυρατέρ. Συνήθως, οι ιδιοκτήτες θα μάθουν για την ανάγκη προσαρμογής της παροχής καυσίμου με τα χέρια τους μόνο μετά από μάλλον σοβαρές βλάβες, στη διαδικασία διόρθωσης των οποίων, η μονάδα αφαιρέθηκε και, για παράδειγμα, καθαρίστηκε.
Τα σημάδια αποτυχίας στις ρυθμίσεις είναι τα ακόλουθα:
ξεκινά, αλλά εδώ ο κινητήρας σταματά - αφού ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει μόνο όταν παρέχεται μια ορισμένη ποσότητα βενζίνης, με πολύ "φτωχό" καύσιμο, με άλλα λόγια, εάν μπλοκάρει το κανάλι τροφοδοσίας, ο κινητήρας θα σταματήσει.
πολύ υψηλή κατανάλωση καυσίμου, πολλά καυσαέρια - αποτέλεσμα ατελούς καύσης της συνοχής. Σε αυτή την περίπτωση, αντίθετα, υπάρχει πολύ καύσιμο και το μείγμα βγαίνει εξαιρετικά πυκνό.
Τρίμερ Stihl FS 55 Το Motocross δεν αναπτύσσει ταχύτητα, σταματά, τακτοποιούμε καρμπυρατέρ Σας ευχαριστώ για τις απόψεις σας.
