Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή hyundai από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Η Hyundai είναι μια νοτιοκορεάτικη αυτοκινητοβιομηχανία. Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στη χώρα και η τέταρτη μεγαλύτερη στον κόσμο. Τα κεντρικά γραφεία βρίσκονται στη Σεούλ.
Ημερομηνία ίδρυσης - 29 Δεκεμβρίου 1967. Το βασικό πρόσωπο είναι ο Chon Mongu. Αριθμός εργαζομένων - 75 χιλιάδες
Η αντικατάσταση του σωλήνα του κλιματιστικού Hyundai Grand Stareks είναι μία από τις πιθανές λύσεις κατά την επισκευή του συστήματος κλιματισμού. Εάν είστε βέβαιοι ότι αυτή η υπηρεσία απαιτείται, σας συνιστούμε να επικοινωνήσετε με ένα αξιόπιστο σέρβις αυτοκινήτων. Αντικατάσταση του σωλήνα κλιματιστικού Hyundai Grand Starex σε εξειδικευμένο [. ]
Η αντικατάσταση του σωλήνα του κλιματιστικού Hyundai Solaris είναι μία από τις πιθανές λύσεις κατά την επισκευή του συστήματος κλιματισμού. Εάν είστε βέβαιοι ότι αυτή η υπηρεσία απαιτείται, σας συνιστούμε να επικοινωνήσετε με ένα αξιόπιστο σέρβις αυτοκινήτων. Η αντικατάσταση του σωλήνα του κλιματιστικού Hyundai Solaris σε εξειδικευμένο πρατήριο θα επιτρέψει [. ]
Το εσωτερικό του Hyundai Solaris είναι ένας εργονομικός, ελκυστικός και πρακτικός χώρος, διακοσμημένος σε μεταλλικά χρώματα. Οι πόρτες συνεχίζουν την αρμονική καμπυλότητα του αμαξώματος και η ανανεωμένη σπορ σχεδίαση των χειρολαβών των θυρών ολοκληρώνει τη συνολική εικόνα. Τσέπες φωτογραφιών για αποθήκευση πίσω αντικειμένων [. ]
Τα οχήματα Hyundai Solaris είναι γνωστά για τους νέους κινητήρες τους, οι οποίοι, παρεμπιπτόντως, είναι εγκατεστημένοι και σε οχήματα Kia. Παρά την κινεζική παραγωγή, είναι αρκετά ισχυρά και ζουν, κατά κανόνα, στην περιοχή από 300 έως 400 χιλιάδες χιλιόμετρα. Πολλοί οδηγοί [. ]
Το Hyundai Aslan είναι ένα σεντάν τμήματος Ε που έκανε το ντεμπούτο του στη Νότια Κορέα το 2014. Αυτό το αυτοκίνητο είναι ο πιο στενός συγγενής του τετράθυρου μοντέλου Grandeur. Έχουν το ίδιο μεταξόνιο, αλλά το Aslan είναι ελαφρώς μεγαλύτερο. Το αυτοκίνητο είναι τοποθετημένο ως [. ]
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Hyundai Solaris Το Hyundai Solaris (Hyundai Solaris) είναι ένα υποσυμπαγές αυτοκίνητο της νοτιοκορεατικής εταιρείας Hyundai Motor. Το Hyundai Solaris παρουσιάστηκε στη Ρωσία στις 21 Σεπτεμβρίου 2010. Στο έδαφος της Ρωσίας, το αυτοκίνητο παράγεται σε εργοστάσιο πλήρους κύκλου, [. ]
Η παγκοσμίως γνωστή εταιρεία Hyundai κατέχει την τέταρτη θέση στον κόσμο στην παραγωγή αυτοκινήτων. Έχοντας ξεκινήσει με την παραγωγή πολλών επιβατικών μοντέλων και μόνο ενός φορτηγού, η Hyundai βρίσκεται ήδη στην πόλη Προηγούμενο 1 2 3 4 5 Επόμενο. Ένα hatchback απαιτεί κατάλληλη αντικατάσταση των φίλτρων καυσίμου, αέρα και καμπίνας. Εμφανίζεται ένας οδηγός βίντεο για την αντικατάσταση του φίλτρου καμπίνας. Η αντικατάσταση του παρμπρίζ και η συντήρηση της ανάρτησης απαιτούν επίσης κάποια εμπειρία.
Οι ιδιοκτήτες άλλων μοντέλων θα βρουν χρήσιμες πληροφορίες σε αυτά τα βίντεο: Ωστόσο, για έναν ιδιοκτήτη Hyundai, οι επισκευές "φτιάξ' το μόνος σου" είναι εξίσου απαραίτητες όσο και για τους οδηγούς άλλων αυτοκινήτων.
VIDEO Ο ιστότοπός μας προσφέρει υλικά για τα ακόλουθα είδη: Κατά την επισκευή αυτοκινήτων μάρκας Νότιας Κορέας, θα πρέπει να λάβετε υπόψη την κατάσταση όλων των βασικών εξαρτημάτων και, εάν είναι δυνατόν, να τα αλλάξετε εγκαίρως. Θα σας βοηθήσουμε να τα κατανοήσετε σύμφωνα με τις απαιτήσεις του εγχειριδίου επισκευής Hyundai Getz. Μπορείτε να αντικαταστήσετε γρήγορα και εύκολα τον ιμάντα χρονισμού, τα μπουζί και τα πηνία ανάφλεξης, τα συγκροτήματα δίσκων φρένων.
Οι ιδιοκτήτες άλλων μοντέλων θα βρουν χρήσιμες πληροφορίες σε αυτά τα βίντεο: Θα σας βοηθήσουμε να τις κατανοήσετε σύμφωνα με τις απαιτήσεις του εγχειριδίου επισκευής Hyundai Getz. Εμφανίζεται ένας οδηγός βίντεο για την αντικατάσταση του φίλτρου καμπίνας. DIY επισκευή αυτοκινήτου. Η αντικατάσταση του παρμπρίζ και η συντήρηση της ανάρτησης απαιτούν επίσης κάποια εμπειρία.
Μπορείτε να αντικαταστήσετε γρήγορα και εύκολα τον ιμάντα χρονισμού, τα μπουζί και τα πηνία ανάφλεξης, τα συγκροτήματα δίσκων φρένων. Προηγούμενο 1 2 3 4 5 Επόμενο.
Μπορείτε να αντικαταστήσετε γρήγορα και εύκολα τον ιμάντα χρονισμού, τα μπουζί και τα πηνία ανάφλεξης, τα συγκροτήματα δίσκων φρένων. Ένα hatchback απαιτεί κατάλληλη αντικατάσταση των φίλτρων καυσίμου, αέρα και καμπίνας. Η επισκευή αυτοκινήτου «Do-it-yourself» θεωρείται το έτος ίδρυσης της εταιρείας.Οι ιδιοκτήτες άλλων μοντέλων θα βρουν χρήσιμες πληροφορίες σε αυτά τα βίντεο: Η παγκοσμίου φήμης εταιρεία Hyundai είναι ο τέταρτος μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο.
Εμφανίζεται ένας οδηγός βίντεο για την αντικατάσταση του φίλτρου καμπίνας.
Ωστόσο, για έναν ιδιοκτήτη Hyundai, οι επισκευές «κάντε μόνοι σας» είναι τόσο απαραίτητες όσο και για τους οδηγούς άλλων αυτοκινήτων. Θα σας βοηθήσουμε να τα κατανοήσετε σύμφωνα με τις απαιτήσεις του εγχειριδίου επισκευής Hyundai Getz. Μπορείτε να αντικαταστήσετε γρήγορα και εύκολα τον ιμάντα χρονισμού, τα μπουζί και τα πηνία ανάφλεξης, τα συγκροτήματα δίσκων φρένων. Κατά την επισκευή αυτοκινήτων μάρκας Νότιας Κορέας, θα πρέπει να λάβετε υπόψη την κατάσταση όλων των βασικών εξαρτημάτων και, εάν είναι δυνατόν, να τα αλλάξετε εγκαίρως. Ένα hatchback απαιτεί κατάλληλη αντικατάσταση των φίλτρων καυσίμου, αέρα και καμπίνας.
Η αντικατάσταση του παρμπρίζ και η συντήρηση της ανάρτησης απαιτούν επίσης κάποια εμπειρία. Το έτος ίδρυσης της εταιρείας θεωρείται, ωστόσο, για τον ιδιοκτήτη της Hyundai, οι επισκευές «φτιάχνω μόνος σου» είναι η ίδια αναγκαιότητα με τους οδηγούς άλλων αυτοκινήτων.
Ένα hatchback απαιτεί κατάλληλη αντικατάσταση των φίλτρων καυσίμου, αέρα και καμπίνας. Ωστόσο, για έναν ιδιοκτήτη Hyundai, οι επισκευές «κάντε μόνοι σας» είναι τόσο απαραίτητες όσο και για τους οδηγούς άλλων αυτοκινήτων. Ως έτος ίδρυσης της εταιρείας θεωρείται
Η παγκοσμίως γνωστή εταιρεία Hyundai κατέχει την τέταρτη θέση στον κόσμο στην παραγωγή αυτοκινήτων. Ένα hatchback απαιτεί κατάλληλη αντικατάσταση των φίλτρων καυσίμου, αέρα και καμπίνας. Εμφανίζεται ένας οδηγός βίντεο για την αντικατάσταση του φίλτρου καμπίνας.
Προηγούμενο 1 2 3 4 5 Επόμενο. Η διαθέσιμη γκάμα μοντέλων εκπλήσσει όχι μόνο τον αριθμό των μοντέλων και των τροποποιήσεων, αλλά και μια μεγάλη λίστα επιλογών. Οι ιδιοκτήτες άλλων μοντέλων θα βρουν χρήσιμες πληροφορίες σε αυτά τα βίντεο: Όταν επισκευάζετε αυτοκίνητα της Νότιας Κορέας, θα πρέπει να λάβετε υπόψη την κατάσταση όλων των βασικών εξαρτημάτων και, εάν είναι δυνατόν, να τα αλλάξετε εγκαίρως.
Δείτε ένα ενδιαφέρον βίντεο για αυτό το θέμα
VIDEO
Μοντέλο: Hyundai Tuscon
Μοντέλο: Hyundai Solaris
Χρόνια έκδοσης: 2010, 2011, 2012
Μοντέλο: Hyundai Tuscon
Χρόνια έκδοσης: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Μοντέλο: Hyundai Solaris
Χρόνια έκδοσης: 2010, 2011, 2012
Μοντέλο: Hyundai Tuscon
Χρόνια έκδοσης: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Μοντέλο: Hyundai Solaris
Χρόνια έκδοσης: 2010, 2011, 2012
Μοντέλο: Hyundai Tuscon
Χρόνια έκδοσης: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Μοντέλο: Hyundai Tuscon
Χρόνια έκδοσης: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Μοντέλο: Hyundai Tuscon
Χρόνια έκδοσης: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Για να αλλάξουμε το λάδι στον κινητήρα, αφαιρούμε την προστασία του χώρου του κινητήρα - σε αυτό, το οποίο είναι κακό, δεν υπάρχουν τρύπες για πρόσβαση στο βύσμα αποστράγγισης και στο φίλτρο. Ίσως, αντί για ένα τυπικό πλαστικό φύλλο, το αυτοκίνητό σας να έχει ένα μη γνήσιο, ηλεκτρικό, όπου υπάρχουν τέτοιες τρύπες, αλλά εξετάζουμε μια βασική έκδοση.
Hyundai Tucson: Βρείτε το φίλτρο κινητήρα χωρίς προτροπές. Τα βύσματα αποστράγγισης του κινητήρα, του κωνικού γραναζιού και του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων επισημαίνονται με κόκκινα βέλη, το βύσμα πλήρωσης του κιβωτίου ταχυτήτων είναι πράσινο.
Ξεβιδώνουμε πέντε μπουλόνια κάτω από το κλειδί "12" και αφαιρούμε, επιπλέον, δύο έμβολα. Σε κάθε περίπτωση, φροντίστε τα μάτια σας: όποια και αν είναι η προστασία, πολλή βρωμιά προσπαθεί να θρυμματιστεί από αυτήν. Ξεβιδώνουμε το βύσμα με το κλειδί "17" και το φίλτρο - με οποιοδήποτε από τα γνωστά εξολκέα, υπάρχει αρκετός χώρος για ελιγμούς εδώ.
Πριν αλλάξετε το αντιψυκτικό, εφοδιαστείτε με μια νέα τάπα αποστράγγισης ψυγείου. Όντας πλαστικό, συρρικνώνεται με την πάροδο του χρόνου και σπάνια είναι δυνατό να το τυλίξετε με ασφάλεια στη θέση του. Εάν δεν υπάρχει νέο βύσμα, τότε είναι καλύτερο να μην αγγίξετε καθόλου το παλιό, αλλά να στραγγίσετε το υγρό μέσω του κάτω σωλήνα του ψυγείου, αφού πρώτα αφαιρέσετε τον σφιγκτήρα.
Εδώ, δίπλα, βρίσκονται οι εύκαμπτοι σωλήνες του εναλλάκτη θερμότητας του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, μέσω των οποίων οι αντιπρόσωποι αλλάζουν το λάδι χρησιμοποιώντας ειδική εγκατάσταση (ATF Fluid Charger). Έχοντας συνδέσει τους ίδιους σωλήνες σε αυτό, αφαιρούν ταυτόχρονα το παλιό λάδι μέσω του ενός και ρίχνουν φρέσκο λάδι μέσα από το άλλο. Αποδεικνύεται γρήγορα, αλλά σπάταλο - πρέπει να οδηγείτε ενάμιση έως δύο όγκους λαδιού μέσω του συστήματος. Ως εκ τούτου, ορισμένοι ειδικοί χρησιμοποιούν μια διαφορετική τεχνική, την οποία προτείνουμε. Επιπλέον, σε αυτή την περίπτωση, η εγκατάσταση δεν χρειάζεται - ο ρόλος της θα εκτελεστεί από την ίδια την αντλία του κουτιού.
Κάνουμε αυτό: αφαιρέστε τον κάτω εύκαμπτο σωλήνα από τον εναλλάκτη θερμότητας και, ξεκινώντας τον κινητήρα, μετακινήστε τον επιλογέα στη θέση "N" (ουδέτερη). Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργεί, αλλά μόνο στο ρελαντί και όχι περισσότερο από ένα λεπτό.Αν όλο το λάδι έχει αδειάσει νωρίτερα (εμφανίστηκαν φυσαλίδες αέρα), σβήστε αμέσως τον κινητήρα! Είναι σημαντικό να μην χάσετε αυτή τη στιγμή, διαφορετικά ακόμη και μια σύντομη λιμοκτονία μπορεί να βλάψει τη μονάδα. Επομένως, είναι καλύτερο να στρέψετε τον κινητήρα με μίζα, ξεβιδώνοντας τα κεριά και αποσυνδέοντας τα κυκλώματα ανάφλεξης και ισχύος (για αυτό, βγάζουμε τα αντίστοιχα ρελέ και ασφάλειες). Φυσικά, μετά από κάθε κύλιση δέκα δευτερολέπτων, αφήστε τη μίζα να κρυώσει - διαφορετικά απλά θα καεί. Αδειάζουμε το υπόλοιπο λάδι από το κουτί ξεβιδώνοντας την τάπα στο κάρτερ. Στη συνέχεια επιστρέφουμε το βύσμα στη θέση του (ροπή σύσφιξης 32 Nm) και συμπληρώνουμε φρέσκο λάδι μέσα από το σωλήνα της ράβδου στάθμης.
Τώρα ξεκινάμε τον κινητήρα, τον αφήνουμε να ζεσταθεί και μετακινώντας τον επιλογέα σε όλες τις θέσεις με καθυστέρηση δύο δευτερολέπτων σε καθεμία από αυτές, τον αφήνουμε στη θέση «Ν». Χωρίς να σβήσουμε τον κινητήρα, ελέγχουμε τη στάθμη: σε μια θερμαινόμενη μονάδα, θα πρέπει να βρίσκεται στην περιοχή "HOT", σημειωμένη στην άκρη του δείκτη στάθμης. Λάβετε υπόψη ότι τόσο η χαμηλή όσο και η αυξημένη στάθμη είναι επιζήμια για τη μονάδα, καθώς και στις δύο περιπτώσεις το λάδι θα αφρίσει.
Με την αλλαγή του λαδιού στο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, όλα είναι πολύ πιο εύκολα, μπορείτε να το χειριστείτε χωρίς προτροπές. Τίποτα περίπλοκο με τα κιβώτια ταχυτήτων. Όταν πηγαίνετε από μπροστά προς τα πίσω, μην ξεχάσετε να πασπαλίζετε το μονό εγκάρσιο κομμάτι. Ίσως χρειαστεί να αποσυνδέσετε τη φλάντζα του αντίζυγου για να το κάνετε αυτό, ώστε να μπορείτε να ανοίξετε τον μεντεσέ σε επαρκή γωνία και να πλησιάσετε τη θηλή γράσου με τη μύτη της σύριγγας.
Hyundai Tucson: Εάν η πρόσβαση στη θηλή γράσου εμποδίζεται από τις περόνες ζυγού, αποσυνδέστε τη φλάντζα του άξονα της προπέλας. Συνιστάται να το σημειώσετε σε σχέση με τον κινητήριο άξονα για να αποφευχθεί η ανισορροπία.
Αλλάζουμε τα κεριά: χρησιμοποιώντας το κλειδί "10", ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια της διακοσμητικής επένδυσης του κινητήρα και αφαιρέστε τα άκρα του σύρματος από τα φρεάτια. Κατά τη συναρμολόγησή τους, είναι δύσκολο να τα μπερδέψετε - υπάρχει μια σήμανση αριθμού κυλίνδρου σε κάθε καλώδιο και η έξοδος των πηνίων. Κεριά - κλειδί στο χέρι "16". Αλλά είναι τόσο ρόδινο μόνο στο inline four, με το οποίο είναι εξοπλισμένο το δοκιμαστικό αυτοκίνητο. Στον V6, όλα είναι πολύ πιο περίπλοκα, καθώς η πρόσβαση στην πίσω κεφαλή (ο κινητήρας στέκεται εγκάρσια) είναι, για να το θέσω ήπια, άχρηστη - πρέπει να αφαιρέσετε την πολλαπλή εισαγωγής. Ωστόσο, όχι απαραίτητα εντελώς. Αρκεί να το σηκώσετε αφού ξεβιδώσετε τους συνδετήρες και να το στερεώσετε σε αυτή τη θέση αντικαθιστώντας, για παράδειγμα, ένα κατσαβίδι κάτω από την "αράχνη". Τώρα, χρησιμοποιώντας ένα σύνθετο εργαλείο, μπορείτε τουλάχιστον να αλλάξετε τα κεριά. Μερικοί πηγαίνουν αντίθετα - αφαιρέστε το στόμιο και τον μηχανισμό υαλοκαθαριστήρα. Αλλά επαναλαμβάνουμε: αυτό που είναι στο μέτωπο, αυτό που είναι στο μέτωπο είναι πολύ ενοχλητικό.
Το φίλτρο αέρα αντιμετωπίστηκε γρήγορα. Είναι αλήθεια ότι το στοιχείο κολλάει σταθερά στο σώμα - σε αυτή την περίπτωση, διαχωρίστε το προσεκτικά με ένα κατσαβίδι. Στο V6, ελέγξτε τη σύσφιξη του σφιγκτήρα αυλάκωσης στο συγκρότημα του γκαζιού, διαφορετικά, λόγω της παραμικρής διαρροής αέρα, ο κινητήρας θα αρχίσει να μοτοποδηλώνει.
Το φίλτρο καυσίμου βρίσκεται μέσα στην υποβρύχια αντλία στη δεξαμενή αερίου.
Hyundai Tucson: Αφού ξεβιδώσετε τους μεντεσέδες του αριστερού τμήματος του πίσω καθίσματος, σηκώστε το μαξιλάρι και στερεώστε το με μια ζώνη ασφαλείας. Η αφαίρεση της καταπακτής δαπέδου παρέχει εξαιρετική πρόσβαση στην αντλία καυσίμου.
Παρέχεται καταπακτή δαπέδου κάτω από το μονό τμήμα του μαξιλαριού του πίσω καθίσματος, αλλά δεν υπάρχει κανονική πρόσβαση σε αυτό. Όλα έχουν να κάνουν με τις διακοσμητικές επικαλύψεις των μεντεσέδων του μαξιλαριού, οι οποίες πρέπει να αφαιρεθούν για να έχουν πρόσβαση στους ίδιους τους συνδετήρες των μεντεσέδων. Ποιος σκέφτηκε να παρέχει σε αυτά τα πλαστικά τόσο ισχυρά άγκιστρα, τα οποία, στην πραγματικότητα, δεν μπορούν να κοπούν;! Εμείς λοιπόν, όσο κι αν προσέχαμε, παρόλα αυτά σπάσαμε μια-δυο κεραίες. Αλλά μετά τα πράγματα έγιναν πιο διασκεδαστικά. Επειδή η φλάντζα της αντλίας είναι στερεωμένη στη δεξαμενή με συνηθισμένα παξιμάδια (δεν χρειάζεται ειδικό κλειδί) και η αφαίρεση της κασέτας του στοιχείου φίλτρου δεν είναι πιο δύσκολη από το συνηθισμένο. Το κύριο πράγμα είναι να εργάζεστε σε ζεστό μέρος, ώστε να μην σπάσετε τα πλαστικά μάνδαλα του περιβλήματος της αντλίας.
Τα εξαρτήματα κινούνται με τρεις ιμάντες και κανένας από αυτούς δεν έχει αυτόματο τεντωτήρα. Και αυτό είναι κακό, γιατί, λόγω έλλειψης εμπειρίας, είναι εύκολο να κάνεις λάθος με τη ρύθμιση. Εάν είστε σίγουροι για τις ικανότητές σας, αφαιρέστε την προστασία του χώρου του κινητήρα (δείτε παραπάνω) και το δεξί λασπωτήρα - κάτω με τέσσερα ακόμη μπουλόνια «10».Αυτό θα ανοίξει την πρόσβαση στον κύλινδρο τάνυσης του συμπιεστή κλιματισμού.
Hyundai Tucson: Σφίξτε τον ιμάντα του κλιματιστικού: χαλαρώνοντας το παξιμάδι του κυλίνδρου τάνυσης, περιστρέψτε τη βίδα του οδηγού (δείχνεται με το βέλος). Ελέγξτε ξανά την τάση του ιμάντα αφού σφίξετε τους συνδετήρες.
Τραβάμε τη ζώνη του υδραυλικού τιμονιού από κάτω από την κουκούλα και με τον παλιομοδίτικο τρόπο - χαλαρώνοντας τους συνδετήρες, μετατοπίζουμε την αντλία με ένα στήριγμα ή ένα ισχυρό κατσαβίδι. Το χειρότερο πράγμα είναι με την πρόσβαση στη βίδα ηλεκτροδίου της γεννήτριας - τόσο από πάνω όσο και από κάτω πρέπει να εργαστείτε με την αφή. Γενικά, για αυτές τις επεμβάσεις μειώνουμε σημαντικά τον βαθμό. Αλλά αυτά τα έργα, ό,τι και να πει κανείς, θα πρέπει να γίνουν κατά την αντικατάσταση του ρυθμιστή.
Hyundai Tucson: Είναι πιο δύσκολο να τεντώσετε τον ιμάντα του εναλλάκτη λόγω κακής πρόσβασης στη βίδα ρύθμισης (βέλος). Αλλά αυτή είναι η πιο σημαντική κίνηση από την οποία λειτουργεί η αντλία υδραυλικού τιμονιού.
Λοιπόν, αν καταλάβατε τις ζώνες με ραβδώσεις V, τότε μπορείτε να χειριστείτε το χρονισμό. Το μόνο καθήκον είναι να αφαιρέσετε το στήριγμα της μονάδας ισχύος, χωρίς το οποίο δεν μπορεί να αφαιρεθεί το περίβλημα και ο ίδιος ο ιμάντας. Αλλά περαιτέρω - χωρίς περιέργεια: σε όλες τις τροχαλίες υπάρχουν πείροι στερέωσης και σημάδια που σας επιτρέπουν να συναρμολογήσετε σωστά τη μονάδα δίσκου και ο κύλινδρος τάσης είναι εξοπλισμένος με ημιαυτόματο τεντωτήρα. Είναι σημαντικό μόνο μετά την πρώτη ρύθμιση να στρέψετε τον στροφαλοφόρο άξονα μερικές στροφές και να ελέγξετε ξανά την τάση. Συνήθως, όταν ο ιμάντας έχει σταθεροποιηθεί πλήρως, απαιτείται ρύθμιση.
Δεν αντιμετωπίσαμε ιδιαίτερες δυσκολίες με τις υπόλοιπες εργασίες στο πλαίσιο της προγραμματισμένης συντήρησης. Τουλάχιστον με την αντικατάσταση των μαξιλαριών.
Hyundai Tucson: Αλλάζοντας τα μπροστινά τακάκια, ξεβιδώστε το κάτω μπουλόνι οδηγού με ένα κλειδί 14, κρατώντας το με ένα κλειδί 17. Βάζουμε μια νέα πλάκα από το κιτ επισκευής στο πλαίσιο του εσωτερικού παπουτσιού.
Εδώ είναι μόνο σημαντικό να τα εγκαταστήσετε σωστά: τόσο μπροστά όσο και πίσω, το όριο φθοράς του τριξίματος της πλάκας πρέπει να βρίσκεται στην κορυφή του εσωτερικού μπλοκ. Η ροπή σύσφιξης των παξιμαδιών του τροχού είναι 110 Nm.
Hyundai Tucson: Πίσω φρένο - για πρόσβαση στα τακάκια του χειρόφρενου, αφαιρέστε το στήριγμα ξεβιδώνοντας τα δύο μπουλόνια της στερέωσής του με ένα κλειδί "14" (βέλη). Είναι πιο βολικό να χρησιμοποιείτε κλειδί πολλαπλών όψεων.
Τίποτα δεν εμποδίζει την αντικατάσταση των λαμπτήρων στο σωστό προβολέα. Στα αριστερά, είναι λίγο πιο δύσκολο - για ευκολία, η οδός εισαγωγής στο φίλτρο αέρα του κινητήρα αφαιρέθηκε αφαιρώντας δύο έμβολα. Τα φανάρια έπρεπε να αφαιρεθούν για να αντικατασταθούν οι λάμπες και αυτό απαιτούσε ένα εργαλείο. Είναι κακό που ένα τέτοιο σχέδιο γίνεται ο κανόνας για τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα.
Hyundai Tucson: Ανοιχτό γκρι για τις υποδοχές φλας και μαύρο για την πρόσοψη (βέλη). Η λάμπα H4 βρίσκεται κάτω από την κουκούλα (σημειώνεται με οβάλ). Η πρόσβαση είναι αποδεκτή.
Είμαστε ευγνώμονες στην εταιρεία Avtomir στο Maryino για τη βοήθεια στην προετοιμασία του υλικού.
Επισκευή τηλεοράσεων, συχνές θήκες (50% των περιπτώσεων που η τηλεόραση δεν ανάβει)
VIDEO Επισκευή τροφοδοτικού τηλεόρασης HYUNDAI
VIDEO Η τηλεόραση Hyundai CRT δεν λειτουργεί
VIDEO
Επισκευή τηλεόρασης LG_Δεν ενεργοποιείται από την κατάσταση αναμονής
VIDEO
Επισκευή LCD τηλεόρασης Hyundai.
VIDEO Επισκευή τηλεόρασης Samsung CS21M16
VIDEO
Επισκευή τηλεόρασης Hyundai H-LCD1502 Hyundai
VIDEO Επισκευή τηλεόρασης αυτοκινήτου
VIDEO
Η τηλεόραση LG RT-21FB20RQ (σασί MC-019A) δεν ανάβει + επισκευή TDKS
VIDEO
Επισκευή τηλεόρασης LCD Sharp
VIDEO
Επισκευή τροφοδοτικού τηλεόρασης HYUNDAI
VIDEO Επισκευή τηλεόρασης Hyundai στο Κίεβο
VIDEO
Επισκευή τηλεοράσεων, συχνές θήκες (50% των περιπτώσεων που η τηλεόραση δεν ανάβει)
VIDEO Επισκευή LCD τηλεόρασης Hyundai.
VIDEO Υλικολογισμικό επισκευής τηλεόρασης Hyundai
VIDEO
Επισκευή τηλεόρασης LCD Hyundai στο Κίεβο
VIDEO
Επισκευή LCD τηλεόρασης. Κάθετες ρίγες στην εικόνα.
VIDEO
Επισκευή τηλεόρασης Hyundai H-LCD1502 Hyundai
VIDEO Αποσυναρμολόγηση και επισκευή της οθόνης HYUNDAI Model X91D
VIDEO
tv tomson 21mg15et δεν ανάβει + κύκλωμα
VIDEO
Το μοντέλο Solaris είναι πολύ δημοφιλές στους εγχώριους οδηγούς, καθώς δεν απαιτεί μεγάλη επένδυση και καθαρίζεται εύκολα. Εάν επιθυμείτε, είναι επίσης δυνατή η αυτο-επισκευή του αυτοκινήτου. Το Hyundai Solaris έχει μια σειρά από τυπικές δυσλειτουργίες, όπως κακή ηχομόνωση ή προβλήματα χειρισμού. Τα τελευταία οδηγούν στην ανάγκη για επισκευή αμαξώματος ή διάφραγμα ανάρτησης.
Τις περισσότερες φορές, τα προβλήματα μπορούν να φανούν κατά τις στροφές.Για το λόγο αυτό, δεν συνιστάται η λειτουργία αυτού του οχήματος από αρχάριους οδηγούς. Ήδη με ταχύτητα 80 χιλιομέτρων την ώρα, το αυτοκίνητο αρχίζει να ρίχνει από τη μια πλευρά στην άλλη. Το πρόβλημα μπορεί να επιλυθεί με επισκευή, η οποία περιλαμβάνει:
διεξοδικό διάφραγμα ανάρτησης.
αντικατάσταση ελατηρίων και αμορτισέρ.
ελέγχοντας την κατάσταση των μπροστινών στηριγμάτων αντιστρεπτικής ράβδου.
Τα συστήματα απόσβεσης πρέπει να είναι πιο αυστηρή ... Οι επισκευές Solaris, οι οποίες περιλαμβάνουν την αντικατάσταση στοκ εξαρτημάτων με πιο ανθεκτικά αντίστοιχα, θα αυξήσουν τον χειρισμό σε αστικά περιβάλλοντα. Δεν συνιστάται η αντικατάσταση εξαρτημάτων στοκ, εάν κινείστε συχνά σε χωματόδρομο, τότε θα νιώσετε κάθε λακκούβα και χτύπημα σε έναν τέτοιο δρόμο. Εάν δεν πηγαίνετε συχνά έξω από την πόλη, τότε είναι καλύτερα να εγκαταστήσετε άκαμπτα συστήματα. Μπορείτε να υπομείνετε προβλήματα ενώ κινείστε στο αστάρι, αλλά θα αποφύγετε την επισκευή του σώματος, η οποία χρειάζεται μετά από ένα ατύχημα.
Μια άλλη απλή βλάβη του Hyundai Solaris - φθορά ρουλεμάν ... Εμφανίζεται λόγω της σκόνης και της βρωμιάς που μπαίνει κάτω από την κουκούλα, καθώς και λόγω του παλιού λίπους. Η κακή ποιότητα καυσίμου επηρεάζει επίσης αρνητικά το αυτοκίνητο Hyundai. Μια δυσλειτουργία εκδηλώνεται σε πλωτές στροφές και διακοπές στη λειτουργία του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής. Όταν αγοράζετε από το κομμωτήριο μετά από λίγο, μπορεί να παρατηρήσετε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων έχει αρχίσει να λειτουργεί λανθασμένα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το Solaris συναρμολογείται σε εγχώριους μεταφορείς. Οι εργάτες των ρωσικών εργοστασίων αμαρτάνουν ρυθμίζοντας λανθασμένα τα καλώδια, επομένως η κίνηση πρέπει να ρυθμίζεται με το χέρι ή στην καμπίνα.
Είναι ενδιαφέρον ότι ακόμη και όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο από τα χέρια, είναι σπάνιο να συναντήσετε διάβρωση του ψυγείου ή του σιγαστήρα. Τα Solaris έχουν την καλύτερη αντοχή στη σκουριά, αλλά παρόλα αυτά, χρειάζονται ακόμα επισκευή αμαξώματος. Τις περισσότερες φορές, η συντήρηση είναι απαραίτητη για την προστασία του κινητήρα, ειδικά εάν αλλάζετε μόνοι σας το λάδι χωρίς να τηρείτε την τεχνολογία.
Κατά την αντικατάσταση του λιπαντικού κινητήρα, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την προστασία, διαφορετικά θα συσσωρευτεί λάδι και βρωμιά στο εσωτερικό του μέρος, γεγονός που θα οδηγήσει σε οξίνιση των μπουλονιών.
Για να μην αγοράσετε νέα προστασία, είναι απαραίτητο να αποκαταστήσετε την παλιά με συγκόλληση. Η επισκευή του υποπλαισίου πραγματοποιείται έτσι ώστε να έχετε τη δυνατότητα να μην μεταφέρετε τα σημεία στερέωσης. Αυτός είναι ο μόνος τύπος επισκευής σώματος που απαιτεί το Solaris.
Οι εργασίες επισκευής και συντήρησης πρέπει να πραγματοποιούνται το καλοκαίρι, διαφορετικά, με την έναρξη του κρύου καιρού, το αυτοκίνητο θα απογοητεύσει τον ιδιοκτήτη του. Δεν του αρέσουν οι παγετοί και σταματά να ξεκινά ήδη από το σημάδι στο θερμόμετρο -18. Εάν δεν υπάρχουν προβλήματα, τότε αρκεί απλώς να φορτίσετε την μπαταρία πριν από το κρύο και να μονώσετε τον κινητήρα εκ των προτέρων. Εάν εμφανιστούν σημάδια δυσλειτουργίας, αξίζει να επισκευαστεί αμέσως.
Εάν δεν θέλετε να αλλάξετε το παρμπρίζ σας την άνοιξη λόγω γρατσουνιών, τότε πάρτε μια βούρτσα με μαλακές τρίχες για τον καθαρισμό του χιονιού. Είναι επίσης χρήσιμο να παρατηρήσετε πριν από την πρώτη χειμερινή περίοδο:
έλξη;
αντίδραση στο πεντάλ γκαζιού.
κατανάλωση λαδιού.
Εάν έχετε αμφιβολίες, είναι απαραίτητο: να αφαιρέσετε τον καταλύτη ή να πραγματοποιήσετε ρύθμιση chip του κινητήρα. Αυτή η επισκευή Hyundai Solaris μπορεί να γίνει με το χέρι, αλλά είναι προτιμότερο οι αρχάριοι οδηγοί να την εμπιστεύονται σε επαγγελματίες. Εάν τα χιλιόμετρα είναι περίπου 70 χιλιάδες χιλιόμετρα, τότε δεν χρειάζεται να περιμένετε να εμφανιστούν τα σημάδια. Προβλήματα καταλύτη μπορεί να προκύψουν νωρίτερα εάν ανεφοδιάζετε με βενζίνη 92 και σε τυχαία σημεία.
VIDEO
Το δημοφιλές κορεάτικο SUV μπορεί κανείς να το δει όλο και πιο συχνά στους ρωσικούς αυτοκινητόδρομους. Οι χρήστες έχουν εκτιμήσει την ποιότητα κατασκευής του αυτοκινήτου, τις εξαιρετικές επιδόσεις στην οδήγηση, την άνεση και την αξιοπιστία, και το σημαντικότερο - μια λογική τιμή και κάνουν ολοένα και περισσότερες επιλογές υπέρ του Santa Fe.
Ταυτόχρονα, μετά από ορισμένο χρονικό διάστημα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν το ζήτημα της ανάγκης τακτικής συντήρησης και, εάν είναι απαραίτητο, επισκευής αυτοκινήτου.Η επιλογή των κατάλληλων λύσεων είναι αρκετά απλή και περιλαμβάνει τις ακόλουθες πιθανές επιλογές:
Επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.
Χρησιμοποιήστε τις υπηρεσίες εξειδικευμένων υπηρεσιών αυτοκινήτων.
Αναζήτηση για ιδιώτες τεχνίτες.
Φτιάξτο μόνος σου.
Κάθε μία από τις επιλογές που αναφέρονται παραπάνω έχει τα δικά της πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Η εξυπηρέτηση από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο θα σας κοστίσει μια αρκετά δεκάρα. Σε αντάλλαγμα, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου φαίνεται να λαμβάνει εγγύηση από την εταιρεία, αλλά αυτό, πρέπει να ομολογήσουμε, είναι μια μάλλον βαθιά αυταπάτη. Εφόσον το αυτοκίνητο είναι καινούργιο, οποιοσδήποτε μηχανικός μπορεί να δώσει εγγύηση για αυτό. Περίπου η ίδια κατάσταση θα είναι όταν επικοινωνείτε με ένα πρατήριο, με εξειδικευμένες υπηρεσίες που ειδικεύονται σε συγκεκριμένα μοντέλα αυτοκινήτων.
Απομένει λοιπόν η μόνη επιλογή που σας επιτρέπει να διατηρήσετε το όχημα σε άριστη τεχνική κατάσταση και να εξοικονομήσετε πολλά χρήματα - να πραγματοποιήσετε συντήρηση και, εάν είναι απαραίτητο, να το κάνετε μόνοι σας επισκευές.
Φυσικά, δεν θα είναι εύκολο στο πρώτο στάδιο. Θα πρέπει να αγοράσετε διάφορα εργαλεία και ειδικά κλειδιά, να μελετήσετε τη διαδικασία και τους κανόνες για την αφαίρεση, την αποσυναρμολόγηση, τη συναρμολόγηση και την εγκατάσταση ορισμένων εξαρτημάτων, εξαρτημάτων και συγκροτημάτων σε ένα αυτοκίνητο. Πρέπει επίσης να σκεφτείτε τον τόπο εργασίας. Το καλοκαίρι, μπορεί να είναι ένας ανοιχτός χώρος στάθμευσης κοντά στο σπίτι ή ένας καλυμμένος χώρος σε μια εξοχική κατοικία. Το χειμώνα και σε κακές καιρικές συνθήκες, είναι απαραίτητο να βρείτε πρόσβαση σε γκαράζ, κουτί ή οποιοδήποτε άλλο δωμάτιο που είναι κατάλληλο από άποψη παραμέτρων.
Η απόφαση να κάνετε σέρβις και επισκευή του Hyundai Santa Fe μόνοι σας μπορεί να γίνει ευπρόσδεκτη. Αυτή η επιλογή έχει πολλά άλλα χρήσιμα και σημαντικά χαρακτηριστικά. Πρώτον, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να είναι σίγουρος για την άριστη τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου, την ετοιμότητα να κινηθεί οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας, ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες. Δεύτερον, μπορεί να χρειαστεί γνώση της συσκευής και των ιδιαιτεροτήτων της εργασίας ενός συγκεκριμένου συστήματος σε περίπτωση ξαφνικής βλάβης καθ' οδόν, μακριά από το σπίτι και τα συνεργεία επισκευής. Επιπλέον, ως ειδικός, μπορείτε πάντα να παρέχετε βοήθεια σε έναν άλλο ιδιοκτήτη Santa Fe που βρίσκεται σε δύσκολη κατάσταση στο δρόμο που σχετίζεται με βλάβη οχήματος. Τέλος, η εξοικονόμηση χρημάτων, η οποία σε συνθήκες ασταθούς οικονομίας και χαμηλών μισθών, πολλαπλασιαζόμενη με την άνοδο των τιμών των ανταλλακτικών και των καυσίμων, μπορεί να γίνει καθοριστικό σημείο κινήτρου.
Κάθε ιδιοκτήτης ενός δημοφιλούς SUV, που αποφασίζει να κάνει σέρβις στο αυτοκίνητο και να κάνει επισκευές στο Hyundai Santa Fe με τα χέρια του, θα περιμένει, φυσικά, ορισμένες δυσκολίες στο πρώτο στάδιο. Η έλλειψη γνώσης και πρακτικής είναι ένας από τους κύριους παράγοντες. Για να συγκεντρώσετε τη σχετική βάση δεδομένων, μπορείτε να λάβετε πληροφορίες από διάφορες πηγές:
διαχείριση
συμβουλή ειδικού
βίντεο στο διαδίκτυο
Παρ' όλη την αξιοπιστία και τη «ζωτικότητα» του, ο Κορεάτης σε εσωτερικούς δρόμους (ή μάλλον εκτός δρόμου) έδειξε όλες τις αδυναμίες του. Τις περισσότερες φορές αποτυγχάνει:
εξαρτήματα ανάρτησης
στοιχεία συστήματος πέδησης
Το πιο αδύναμο σημείο στην ανάρτηση είναι τα αμορτισέρ. Εάν δεν φροντίζετε το αυτοκίνητο ή μετακινείστε συχνά εκτός δρόμου, η ανάγκη αντικατάστασής τους θα εμφανιστεί μετά από 15-20 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε τα αμορτισέρ, είναι πολύ πιθανό να το κάνετε μόνοι σας. Το μέγιστο που απαιτείται για αυτό είναι η προετοιμασία ανταλλακτικών, ειδικά. κλειδιά και μελετήστε τις οδηγίες επισκευής.
Από τα κλειδιά, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε ένα τυπικό σετ ανοιχτού άκρου και καπακιών, καθώς και κεφαλών. Βεβαιωθείτε ότι χρειάζεστε δεσμούς για τα ελατήρια, τουλάχιστον - 2 τεμ. Χωρίς αυτά, δεν μπορούν να γίνουν επισκευές. Η διαδικασία είναι αρκετά απλή, το κάνετε μόνοι σας η επισκευή για την αντικατάσταση του αμορτισέρ δεν είναι δύσκολη. Κατ 'αρχήν, όλα περιγράφονται με σαφήνεια λεπτομερώς στο εγχειρίδιο επισκευής. Η διαδικασία είναι η εξής:
επικαλύψτε όλες τις κινητές μονάδες ανάρτησης με λάδι προς αποσυναρμολόγηση
αφαιρέστε τον τροχό και συμπιέστε το ελατήριο χρησιμοποιώντας έναν γρύλο
στερεώνουμε την τελική θέση και βάζουμε τους δεσμούς
Ξεβιδώστε όλα τα μπουλόνια που συγκρατούν τη σχάρα, αποσυνδέστε τη σχάρα από όλους τους άλλους κόμβους και εξαρτήματα
αντλούμε ένα νέο αμορτισέρ 2-3 φορές, μετά το οποίο το τοποθετούμε αντί του αφαιρεθέντος ελαττωματικού τμήματος
στερεώνουμε όλα τα μπουλόνια και τα παξιμάδια, τα στερεώνουμε σύμφωνα με τη ροπή σύσφιξης που συνιστάται από τις οδηγίες επισκευής
αφαιρέστε τους δεσμούς, τοποθετήστε τον τροχό στη θέση του.
Οι επισκευές «Do-it-yourself» μπορούν να πραγματοποιηθούν σε πολλές άλλες περιπτώσεις. Για παράδειγμα - αντικατάσταση τακακιών φρένων:
Σταθμεύστε το όχημα σε επίπεδο έδαφος.
Σηκώστε τον τροχό με ένα γρύλο και αποσυναρμολογήστε τον ξεβιδώνοντας πρώτα όλα τα μπουλόνια στερέωσης
Χρησιμοποιώντας ένα ανοιχτό κλειδί 10 mm, αφαιρέστε το μπουλόνι στερέωσης της δαγκάνας (μπροστά).
Περιστρέψτε τη δαγκάνα κατά μήκος του άξονα σε σχέση με το αποσυνδεδεμένο σημείο στερέωσης και αποκτήστε πρόσβαση στα μαξιλαράκια.
Αφαιρέστε προσεκτικά τα τακάκια από τα καθίσματα, αφαιρέστε τα χαλύβδινα ελατήρια στήριξης.
Καθαρίστε τη σκόνη και τη βρωμιά (εάν χρειάζεται) από τα σημεία όπου είναι τοποθετημένα τα νέα τακάκια φρένων.
Τοποθετήστε και συναρμολογήστε με αντίστροφη σειρά.
Τα μόνα σημεία στα οποία είναι ακατάλληλο να προσπαθήσετε να αντιμετωπίσετε τον εαυτό σας είναι τα ηλεκτρονικά και ο κινητήρας, καθώς και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Εδώ, ωστόσο, απαιτείται πρόσθετος ακριβός εξοπλισμός, ο οποίος δύσκολα αξίζει να αγοράσετε για χάρη μιας επισκευής. Σε τέτοιες περιπτώσεις, χρησιμοποιήστε τις υπηρεσίες του σέρβις αυτοκινήτων μας για να επισκευάστε το Hyundai Santa Fe .
Hyundai Accent sedan (LC) 1999 - σήμερα χρόνος
Η Hyundai Accent - το πνευματικό τέκνο μιας νοτιοκορεατικής εταιρείας αυτοκινήτων - συναρμολογείται στη Ρωσία από το 2001. Σήμερα, αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα από τα κορυφαία trendsetters, εξοπλισμένο με τεχνολογία που εξασφαλίζει αθόρυβη οδήγηση σε υψηλές ταχύτητες.
Πολλοί ιδιοκτήτες αυτού του μοντέλου συμφωνούν ότι τα κύρια πλεονεκτήματα του Accent είναι τα εξής:
δυναμική;
πολιτική τιμών·
κατανάλωση καυσίμου;
σταθερότητα στην πίστα.
ευελιξία κ.λπ.
Επιπλέον, η λειτουργία και η επισκευή του Accent σήμερα είναι διαθέσιμη σχεδόν σε όλους.
Ταυτόχρονα, κάθε λάτρης του αυτοκινήτου θα πρέπει να γνωρίζει καλά και να μπορεί να εφαρμόζει το εγχειρίδιο επισκευής Hyundai Accent, το οποίο θα βρείτε στον ιστότοπό μας (για παράδειγμα, αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού ή αντικατάσταση τακακιών φρένων). Για να μπορείτε να φανταστείτε πώς γίνονται οι εργασίες επισκευής, έχουμε δημοσιεύσει οδηγίες βήμα προς βήμα και βίντεο και φωτογραφικό υλικό που περιέχει χρήσιμες συμβουλές για το πώς να ξεκινήσετε την επισκευή ενός αυτοκινήτου, πού να αγοράσετε ανταλλακτικά που λείπουν.
Το Hyundai Accent, το οποίο σκοπεύετε να επισκευάσετε με τα χέρια σας, απαιτεί βασικές γνώσεις από εσάς. Όπως η αντικατάσταση του φίλτρου καμπίνας.
Το αυτοκίνητο Hyundai Accent, το βιβλίο επισκευής του οποίου παρουσιάζεται στον ιστότοπο, σε περίπτωση διακοπής του κινητήρα, απαιτεί πλήρη έλεγχο του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου, ανάφλεξης ή συμπίεσης. Σε περίπτωση χαμηλής συμπίεσης, είναι απαραίτητο να τους ρίξετε λίγο λάδι (λίγες σταγόνες είναι αρκετές) και να επαναλάβετε τη διαδικασία.
Για ένα αυτοκίνητο Hyundai Accent, η επισκευή DIY απαιτεί τακτική συμμετοχή από εσάς, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου της στεγανότητας αυτού του συστήματος, της πυκνότητας του ψυκτικού υγρού, της ακεραιότητας των σωλήνων, των εύκαμπτων σωλήνων και των αντλιών, της υγείας του ψυγείου κ.λπ. Είναι με αυτό που εμφανίζονται τα προβλήματα πιο συχνά.
Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να περιμένετε μέχρι να κρυώσει το ψυγείο και να ακολουθήσετε αυτές τις συστάσεις:
αφαιρέστε το καπάκι του ψυγείου.
εγκαταστήστε μια ειδική συσκευή που σας επιτρέπει να ελέγξετε τη στεγανότητα.
Φέρτε την πίεση στα 139,3 kPa στο σύστημα ψύξης και κρατήστε την για 2 λεπτά.
Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, προσπαθήστε να εντοπίσετε τη διαρροή και να την επιδιορθώσετε.
Η αξιοπιστία των δισκόφρενων εξαρτάται κυρίως από την έγκαιρη επισκευή και συντήρηση. Η αντικατάσταση τακακιών φρένων για το Hyundai Solaris δεν είναι αυστηρά τυποποιημένη χρονικά. Είναι απαραίτητο μόνο να παρακολουθείτε έγκαιρα την κατάσταση των μαξιλαριών, που είναι ένα διάστημα 15 χιλιομέτρων, και να τα αντικαταστήσετε εάν είναι απαραίτητο. Διαγνωστικά δυσλειτουργίας μηχανισμών πέδησης Hyundai Solaris Με δυσλειτουργικό σύστημα πέδησης αυτοκινήτου ... Διαβάστε περισσότερα »
Κατά κανόνα, η διάρκεια ζωής των τακακιών φρένων σε ένα αυτοκίνητο Hyundai Getz είναι περίπου 30-40 χιλιάδες χιλιόμετρα. Η αντικατάσταση των τακακιών φρένων του Hyundai Getz είναι μια διαδικασία που δεν απαιτεί επικοινωνία με το σέρβις και είναι στην εξουσία κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου που κρατούσε τα κλειδιά στα χέρια του. Το κύριο πράγμα είναι να ακολουθήσετε απλώς τις οδηγίες. Απαιτούμενο εργαλείο: γρύλος; κλειδί μπαλονιού? ένα πόμολο με ένα σετ κεφαλών. φαρδύ κατσαβίδι;… Διαβάστε περισσότερα "
Η συχνότητα αντικατάστασης των τακακιών των φρένων εξαρτάται από πολλούς παράγοντες. Πρώτα απ 'όλα, η μακροζωία των τακακιών επηρεάζεται από την ποιότητα του υλικού που χρησιμοποιείται στην παραγωγή, καθώς και από το έδαφος στο οποίο κινείται το αυτοκίνητο, το στυλ οδήγησης του οδηγού. Αλλά κατά μέσο όρο, η διάρκεια ζωής των μπροστινών μαξιλαριών είναι περίπου 40-60 χιλιάδες χιλιόμετρα, ενώ τα πίσω τακάκια διαρκούν δύο φορές περισσότερο. Τα νέα τακάκια έχουν πάχος εργασίας ... Διαβάστε περισσότερα »
Δεν είναι μυστικό ότι η έγκαιρη αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου αποτελεί εγγύηση για μακρά και ξέγνοιαστη λειτουργία του αυτοκινήτου. Η αντικατάσταση του φίλτρου στο σέρβις είναι μια δαπανηρή διαδικασία, αν και αρκετά απλή. Για σημαντική εξοικονόμηση κόστους, μπορείτε να αλλάξετε μόνοι σας το φίλτρο καυσίμου στο Solaris, για αυτό χρειάζεστε ένα απλό εργαλείο, καθώς και το ίδιο το φίλτρο. Είναι καλύτερα να πάρετε το φίλτρο καυσίμου πρωτότυπο, αριθμός ... Διαβάστε περισσότερα »
Η σταθερότητα του κινητήρα Hyundai Solaris σε διάφορους τρόπους οδήγησης και σε οποιαδήποτε ταχύτητα εξαρτάται από μεγάλο αριθμό παραγόντων. Βλάβες σταθερής ταχύτητας στροφαλοφόρου κινητήρα μπορεί να προκύψουν ως αποτέλεσμα βλάβης ενός από τα μπουζί. Πινακίδες στις οποίες απαιτείται αντικατάσταση κεριών για το Hyundai Solaris Το πιο προφανές σημάδι στο οποίο είναι απαραίτητη η αντικατάσταση των κεριών είναι η υποπροπόνηση του κινητήρα ... Διαβάστε περισσότερα »
Κάντε το μόνοι σας βαλβίδες περιτύλιξης. βίντεο
VIDEO
Εγκατάσταση DVR σε αυτοκίνητο με τα χέρια σας. βίντεο
VIDEO
Αργά ή γρήγορα, για κάθε αυτοκίνητο, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τα μπουζί, σε ένα αυτοκίνητο Hyundai Gets, η αντικατάσταση πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά. Περισσότερα σχετικά υλικά: ► Ανάβει η ενδεικτική λυχνία πίεσης λαδιού κινητήρα; ► Πώς να αντικαταστήσετε μπουζί στο Chrysler Sebring με τα χέρια σας, βίντεο ► Διαγνωστικά και επισκευή γεννήτριας αυτοκινήτου ► Πώς να αντικαταστήσετε μπουζί σε αυτοκίνητο Kia Ceed
Σε αυτοκίνητα της σειράς Hyundai Solaris, το φίλτρο καμπίνας αντικαθίσταται με την ακόλουθη σειρά. Περισσότερα υλικά σχετικά με το θέμα: ► Αντικατάσταση του φίλτρου καμπίνας στο Nissan Pathfinder με τα χέρια σας, βίντεο ► Φτιάξτο μόνος σου επισκευή της γεννήτριας Hyundai (Sonata, Elantra), βίντεο ► Πώς να αντικαταστήσεις το φίλτρο αέρα με Hyundai Getz (Hyundai Getz) με τα χέρια σας, βίντεο ► Η λυχνία ελέγχου πίεσης είναι στο λάδι κινητήρα; ►
Πολύ συχνά σε αυτοκίνητα της σειράς Hyundai Getz, το φίλτρο αέρα βουλώνει, γεγονός που οδηγεί στην αντικατάστασή του. Περισσότερα υλικά σχετικά με το θέμα: ► Πώς να αντικαταστήσετε ένα φίλτρο καμπίνας Hyundai Solaris με τα χέρια σας, βίντεο ► Πώς να αντικαταστήσετε τα μπουζί σε ένα Hyundai Getz με τα χέρια σας, βίντεο ► Επισκευή DIY μιας γεννήτριας Hyundai Solaris (Sonata, Elantra) , βίντεο ► Επιλογή οικογενειακού αυτοκινήτου για αγορά
Για να αντικαταστήσετε ανεξάρτητα τα τακάκια φρένων σε ένα αυτοκίνητο Hyundai Getz. Περισσότερα υλικά σχετικά με το θέμα: ► Πώς να αντικαταστήσετε τα τακάκια φρένων σε ένα αυτοκίνητο VAZ 2108 με τα χέρια σας, βίντεο και οδηγίες ► Αντικατάσταση τακάκια φρένων ενός αυτοκινήτου. Πώς να αντικαταστήσετε μόνοι σας τακάκια φρένων ► Αντικατάσταση αμορτισέρ αυτοκινήτου - οδηγίες βήμα προς βήμα για την αντικατάσταση αμορτισέρ αυτοκινήτων ► Αντικατάσταση τακάκια πίσω φρένων
Πολύ συχνά σε αυτοκίνητα της σειράς Hyundai (Sonata, Elantra) η γεννήτρια αποτυγχάνει, μπορείτε να την επισκευάσετε μόνοι σας. Πρώτα απ 'όλα, η γεννήτρια αποσυναρμολογείται, τα παξιμάδια που συγκρατούν την επάνω φιάλη ξεβιδώνονται, στη συνέχεια λυγίζει το κλειδί που αγκιστρώνει το περίβλημα πίσω από το ρελέ και το κάλυμμα αφαιρείται χωρίς προβλήματα. Περισσότερα υλικά σχετικά με το θέμα: ► Διαγνωστικά και επισκευή μιας γεννήτριας αυτοκινήτου ► Πώς να επισκευάσετε (αποκαταστήσετε) μια γεννήτρια αυτοκινήτου με τα χέρια σας;
Οι ιδιοκτήτες Hyundai Getz συχνά παραπονιούνται για την απώλεια της δυναμικής του οχήματος.Αυτό μπορεί να οφείλεται στην μη έγκαιρη αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου. Περισσότερα υλικά σχετικά με το θέμα: ► Πώς να αντικαταστήσετε το φίλτρο αέρα σε ένα Hyundai Getz με τα χέρια σας, βίντεο ► Το Hyundai Grand i10 κέρδισε το βραβείο "Αυτοκίνητο της Χρονιάς της Ινδίας 2014" ► Πώς να επιλέξετε ένα σέρβις αυτοκινήτου; Συστάσεις για την επιλογή αξιόπιστου πρατηρίου (σέρβις αυτοκινήτου) ► Ανάβει το χειριστήριο
Αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού Hyundai Getz (ιμάντας χρονισμού, έλεγχος και αξιολόγηση της κατάστασης, πρέπει να αλλάξω τον ιμάντα χρονισμού; .
έλεγχος της κατάστασης και μετέπειτα αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού Hyundai Getz
Για το ποσοστό κατάσταση ιμάντα χρονισμού είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τα επάνω και κάτω καλύμματά του (βλ. παρακάτω). Για να ελέγξετε την τάση του ιμάντα με το χέρι, εφαρμόστε μια δύναμη περίπου 50 N (5 kgf) στον προπορευόμενο (μπροστινό) κλάδο του, απέναντι από τον κύλινδρο τάνυσης. Όταν τεντώνονται σωστά, τα δόντια του ιμάντα πρέπει να φτάνουν τη μισή ακτίνα της κεφαλής του μπουλονιού ρύθμισης του κυλίνδρου εντατήρα.
Αντικατάσταση ζώνης οδηγώ Συγχρονισμός πραγματοποιούμε σε τάφρο παρατήρησης ή υπερυψωμένη διάβαση. Χρησιμοποιώντας την κεφαλή "10", χαλαρώνουμε το σφίξιμο των τεσσάρων μπουλονιών της τροχαλίας της αντλίας ψυκτικού.
Αφαιρούμε τους ιμάντες των ηλεκτροκινητήρων των βοηθητικών μονάδων και το υδραυλικό τιμόνι.
Για λόγους σαφήνειας, δείχνουμε τις περισσότερες λειτουργίες στον αφαιρεθέντα κινητήρα.
Χρησιμοποιώντας την κεφαλή "22", αποδυναμώστε το σφίξιμο του μπουλονιού στερέωσης της τροχαλίας του στροφαλοφόρου.
Για να αποτρέψετε τη μίζα του στροφαλοφόρου άξονα κατά τη διάρκεια αυτής της λειτουργίας σε όχημα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε να βάλετε την ταχύτητα και να ζητήσετε από τον βοηθό να πατήσει το πεντάλ του φρένου. Εάν απαιτείται άλλη μέθοδος στερέωσης του στροφαλοφόρου άξονα, αφαιρέστε το κάλυμμα του περιβλήματος του συμπλέκτη (βλ. «Αφαίρεση και τοποθέτηση του κιβωτίου ταχυτήτων», σελ. 105).
.στρέψτε τον στροφαλοφόρο άξονα δεξιόστροφα μέχρι το σημάδι στην τροχαλία του να συμπέσει με το σημάδι στο κάτω κάλυμμα με τη μορφή του γράμματος "T".
.και αφαιρέστε την τροχαλία του στροφαλοφόρου.
Εισαγάγετε ένα κατσαβίδι μεταξύ του κυλίνδρου και του αναστολέα ελατηρίου, περιστρέψτε το στήριγμα του κυλίνδρου τάσης αριστερόστροφα, χαλαρώνοντας την τάση του ιμάντα και σε αυτή τη θέση σφίξτε το μπουλόνι ρύθμισης. Αφαιρέστε το στήριγμα για τη δεξιά στήριξη της μονάδας ισχύος (βλ. "Αντικατάσταση της υποστήριξης της μονάδας ισχύος", σελ. 63).
Για να αντικαταστήσετε τον κύλινδρο τάνυσης, ξεβιδώστε το μπουλόνι ρύθμισης (βλ. παραπάνω).
Τοποθετήστε τον κύλινδρο εντατήρα με αντίστροφη σειρά. Πριν εγκαταστήσετε τον ιμάντα, ελέγξτε τη σύμπτωση των σημαδιών χρονισμού του στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου.
Τοποθετούμε τον ιμάντα κίνησης πρώτα στην τροχαλία του στροφαλοφόρου και μετά στον εκκεντροφόρο. Σε αυτή την περίπτωση, ο μπροστινός κλάδος του ιμάντα πρέπει να σφίγγεται.
Χαλαρώστε τον κοχλία ρύθμισης και τον κοχλία στερέωσης του βραχίονα του κυλίνδρου τάνυσης. Σε αυτή την περίπτωση, ο κύλινδρος θα πάρει τη θέση εργασίας του και ο ιμάντας θα τεντωθεί.
Γυρίζουμε τον στροφαλοφόρο άξονα από το μπουλόνι που ασφαλίζει την τροχαλία του δύο στροφές δεξιόστροφα και ελέγχουμε την ευθυγράμμιση των σημαδιών στην τροχαλία-
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Φροντίζουμε να υπάρχει κενό που παρέχεται από τον αγωγό εισαγωγής στη βαλβίδα. Κατά τον έλεγχο μιας βαλβίδας που μπορεί να επισκευαστεί, το έμβολό της πρέπει να παλινδρομεί. Εάν δεν υπάρχει κενό, ξεπλύνετε το εσωτερικό της βαλβίδας με διαλύτη. Χρησιμοποιώντας ένα ραβδί κατάλληλου μεγέθους που εισάγεται στην οπή της βαλβίδας (από την πλευρά με σπείρωμα), ελέγχουμε την κίνηση του πώματος της βαλβίδας. Εάν η βαλβίδα δεν λειτουργεί, την αντικαθιστούμε. Πριν εγκαταστήσετε τη βαλβίδα, εφαρμόστε μια λεπτή στρώση στεγανοποιητικού στο σπείρωμά της. Βιδώνουμε τη βαλβίδα στην οπή του καλύμματος της κυλινδροκεφαλής και τη σφίγγουμε με ροπή 8-12 Nm.
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
85
