Επισκευή Hyundai ix35 DIY

Αντικαταστάθηκε το υλικολογισμικό με το ADACT. Το αυτοκίνητο όχι μόνο έχει γίνει καλύτερο, είναι απλά αγνώριστο. Υπάρχουν και αλλαγές στην πίστα, αλλά εκεί έγινε λίγο καλύτερα. Όμως οι αλλαγές στην πόλη είναι πολύ σημαντικές. Σαν το αυτοκίνητο να έγινε ελαφρύτερο κατά 300 κιλά Πρόσφυση από στάση και ανηφόρα στις χαμηλές στροφές όπως σε κινητήρα ντίζελ. Λιγότερο συχνά, απαιτείται κατέβασμα. Η κατανάλωση από μετρήσεις, τόσο από τον ενσωματωμένο υπολογιστή όσο και από βενζινάδικα, με μια ήσυχη βόλτα έπεσε περίπου 1-1,5 λίτρο. Όσον αφορά τα άλογα, η αύξηση είναι μικρή: συνολικά 165 ίπποι. αντί για 150 και κάτι γύρω στα 220 Nm ροπής.

Μετά την τοποθέτηση νέων δίσκων φρένων, οι παλιές σκουριασμένες δαγκάνες δεν έδιναν καθόλου ανάπαυση στην εμφάνισή τους. Επομένως, αποφάσισα να τα βάψω, και ταυτόχρονα τον ίδιο τον δίσκο του φρένου, δηλαδή εκείνο το μέρος του που δεν εμπλέκεται με τα τακάκια (γιατί δεν ήταν βαμμένα από το εργοστάσιο και θα είχαν σκουριάσει με τον καιρό). Αγόρασα για αυτό ένα ειδικό ασημένιο σμάλτο ανθεκτικό στη θερμότητα και έναν μετατροπέα σκουριάς.

Έβγαλε και τους 4 τροχούς ταυτόχρονα, έβαλε το αυτοκίνητο στα τούβλα. Καθάρισα τις δαγκάνες με μια τραχιά μεταλλική βούρτσα και μετά τις επεξεργάστηκα με μετατροπέα.

Ήθελα από καιρό να αντικαταστήσω τους δίσκους των φρένων, γιατί οι συγγενείς μου ήταν εντελώς σκουριασμένοι και χτυπούσαν λίγο στο φρενάρισμα. Ο χειμώνας πέρασε και αποφάσισα να ξεχωρίσω τη σκουριά από τις άκρες. Και έπεσε σε τόσο μεγάλα κομμάτια και σε ορισμένα σημεία ο δίσκος σάπισε μέχρι το τμήμα εργασίας, όπου τρίβεται το μπλοκ ((((Αλλαγή επειγόντως!

Είναι κρίμα, δεδομένου ότι η φθορά τους ήταν, καταρχήν, ελάχιστη. Σάπισε ανόητα από τη χημεία του δρόμου της Μόσχας. Οι δίσκοι και τα τακάκια φρένων παρέχονται από όλα τα Sangsin Brake / hi-Q (μπροστινοί δίσκοι SD1005, πίσω δίσκοι SD1052). Τώρα σκοπεύω να βάψω και τις δαγκάνες των φρένων με ασημί χρώμα.

Στις 28 Ιανουαρίου 2018, πέρασε άλλο ένα TO-4, η χιλιομετρική απόσταση ήταν 54.200 και διανύθηκαν μόνο 9.500 χλμ. σε ένα χρόνο. Το αυτοκίνητο είναι 4 ετών, κατά τη διάρκεια της επέμβασης έκανα μόνο προγραμματισμένη συντήρηση, τίποτα δεν κροταλίζει ή τρίζει. Το hodovka είναι όλα κανονικά, οι κερκίδες είναι στεγνές. Η διάθεση ανέβηκε αμέσως, δεν χρειάζονται επιπλέον επενδύσεις ακόμα.

Γράφω το σημείο νούμερο ένα εκ των προτέρων για όσους μισούν - ΝΑΙ, τα χιλιόμετρα για την ηλικία του μηχανήματος είναι μικρά, επειδή έχουν ήδη περάσει μερικά χρόνια πριν από τη δουλειά που έχει φτάσει πολύ κοντά στην οδήγηση))

Η κανονική ηλεκτρική θέρμανση της καμπίνας επιβατών σαφώς δεν ανταποκρίνεται στο καθήκον της. Ο κινητήρας ντίζελ χρειάζεται πολύ χρόνο για να ζεστάνει το εσωτερικό το χειμώνα. Κουράστηκα από μια τέτοια χειμερινή διάταξη, οπότε το φθινόπωρο εκμεταλλεύτηκα την επίσημη προώθηση webasta και έβαλα το EVO-5 Start στην κανονική τιμή (25 χιλιάδες ρούβλια για το webasta, συν 10 χιλιάδες για εργασίες εγκατάστασης, συν 2 χιλιάδες για σύνδεση με τη σηματοδότηση).

Στις 8 Ιανουαρίου 2017, πραγματοποιήθηκε ένα άλλο TO-3, χιλιομετρική απόσταση 45 χιλιομέτρων.

Δεν υπάρχει κάτι ιδιαίτερο να γράψω, εκτός από το ότι τίποτα δεν άλλαξε μέσα σε ένα χρόνο, τίποτα δεν έσπασε, ούτε μια λάμπα δεν κάηκε.

Το αυτοκίνητο συνεχίζει να απολαμβάνει. Καλή τύχη σε όλους στο δρόμο.

Γεια σε όλους!! Λοιπόν, τώρα υπάρχει λόγος να συμπληρωθεί η κριτική. Η προσθήκη συνδέεται αποκλειστικά με τη χειμερινή περίοδο. Επιπλέον, ο χειμώνας φαίνεται πλέον να είναι σοβαρός, σε κάθε περίπτωση, η αρχή πήγε αμέσως. Φυσικά, θα αφορά την αντικατάσταση της μπαταρίας. Μάλιστα, οι πρώτοι υπαινιγμοί εμφανίστηκαν στα τέλη του περασμένου χειμώνα, όταν δεν ήταν δυνατή η εκκίνηση του αυτοκινήτου μετά την επίσκεψη στο κατάστημα. Τότε ήταν 25 βαθμοί, έφτασε χωρίς αμφιβολία και το αυτοκίνητο αρνήθηκε να ξεκινήσει πίσω. Και συμβαίνει ως εξής - το πεντάλ του φρένου δεν πατιέται, σαν κάτι να έχει παγώσει και να το εμποδίζει να αποτύχει ως συνήθως.

Το κύριο πράγμα είναι ότι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου επέζησε και δεν έχασε την επιθυμία να το οδηγήσει περαιτέρω μετά την επισκευή. Τα χιλιόμετρα είναι μικρά, έκδοση 2012 ...

Πήρα ένα αυτοκίνητο χωρίς προφυλακτήρα, προφανώς ανατινάχτηκε από ένα χτύπημα.

Άρχισε να αποσυναρμολογεί - το καπό του πορτμπαγκάζ και τον προφυλακτήρα για αντικατάσταση, το πάτωμα του πορτμπαγκάζ - επίσης.

Αλλάξτε μερικώς το στύλο, μια τέτοια πτυχή δεν μπορεί να ισιωθεί.

Η πίσω ανάρτηση είναι ελαφρώς αναπτυγμένη, περίπου 1-1,5 cm, ο αριστερός τροχός μπροστά από τον δεξιό.

Δεν θέλεις να αλλάξεις τον εσωτερικό αριστερό λασπωτήρα, ξέρει πού μπαίνει. Θα διορθώσω το πάσο.

Με το πίσω πάνελ, όλα είναι ξεκάθαρα.

Η πίσω αριστερή πόρτα είναι σφιγμένη σφιχτά, τουλάχιστον η μπροστινή πόρτα ανοίγει καλά.

Φτιάχνω το αυτοκίνητο στο σταντ και αρχίζω να τεντώνω το αμάξωμα από το πίσω πάνελ και τη ράβδο.

Σε αυτό το στάδιο, η πόρτα διαστέλλεται τόσο πολύ που η πόρτα ανοίγει.

Αλλά αυτό είναι μια προκαταρκτική άδεια.

Τώρα μπορείτε να κόψετε το πίσω πλαίσιο και μέρος του δαπέδου του πορτμπαγκάζ.

Για άλλη μια φορά τραβώ το πλαϊνό μέλος, ισιώνοντας την πτυχή και μετρώντας τα σημεία ελέγχου του πίσω πίνακα, τις διαγώνιες του πλαϊνού μέλους, την απόσταση μεταξύ τους, υπολογίζοντας την ενίσχυση του προφυλακτήρα.

Αλλά τώρα μπορείτε να κάνετε ένα διάλειμμα, χωρίζοντας τον δότη.

Πρέπει να ομολογήσω ότι η διάτρηση των σημείων συγκόλλησης αυτού του μοντέλου είναι εξαιρετικά δύσκολη υπόθεση, κατέστρεψα όλους τους κόφτες. Και πριν από αυτό, στα Jaguar XF, Focus και Civic, οι ίδιοι κόφτες τρυπήθηκαν ακριβώς κατά την πτήση.

Αλλά όπως και να έχει, σε μιάμιση μέρα (τρόμος!) πήρα προσεκτικά όλα όσα χρειαζόμουν.

Μετά από όλες αυτές τις κατάρες, το πρώτο πράγμα που έκανα ήταν να αλλάξω μερικώς το σπάρ.

Το ίδιο το πάτωμα του πορτμπαγκάζ είναι απλά τεράστιο, περνάει κάτω από τον ισχυρό εγκάρσιο ενισχυτή και καταλήγει κάτω από τα πίσω καθίσματα. Έτσι αποφάσισα να τα βγάλω πέρα ​​με λίγο αίμα.

Τοποθέτηση και συγκόλληση πίσω πάνελ ...

Βεβαιωθείτε ότι όλα τα κενά είναι φυσιολογικά.

Και στρέφομαι στα καλλυντικά - πτυχώσεις στα φτερά.

Τελευταίος έλεγχος ανταλλακτικών και εξάλειψη ελαττωμάτων ανταλλακτικών.

Το πολυαναμενόμενο συγκρότημα ελέγχου με τις δικές του εκπλήξεις - και το αυτοκίνητο αποσυναρμολογείται για βάψιμο.

Δουλεύουμε από το 2008
Περισσότεροι από 50 χιλιάδες πελάτες μας εμπιστεύονται

Το Hyundai ix35 SUV γεννήθηκε το 2009, ως κληρονόμος του γνωστού στη Ρωσία μοντέλου Tusson. Ωστόσο, σε αντίθεση με το γωνιακό πρόγονο, έχει ένα απαλό και λείο περίγραμμα σώματος. Το αυτοκίνητο είναι πολύ δημοφιλές σε εμάς, καταλαμβάνοντας την τρίτη θέση όσον αφορά τις πωλήσεις στην κατηγορία του.

Οι πλοίαρχοι του τεχνικού μας κέντρου πραγματοποιούν προγραμματισμένες επισκευές συντήρησης, προληπτικής και εγγύησης του αυτοκινήτου.

Ο εκσυγχρονισμός του Hyundai iх35, ενός δημοφιλούς κορεατικού crossover με συμπαγείς διαστάσεις, του επιτρέπει να διακρίνεται από τη μάζα των ίδιων αυτοκινήτων που βρίσκονται αρκετά συχνά στους ρωσικούς δρόμους.

Προτεινόμενη ανάγνωση:

• Επιλογές συντονισμού για το Hyundai Solaris
• Μέθοδοι συντονισμού Hyundai Accent - βέλτιστες επιλογές από chip tuning έως προβολείς
• Εκσυγχρονισμός του Hyundai santa Fe - αποτελεσματικοί τρόποι μεταμόρφωσης του δημοφιλούς crossover
• Συντονισμός Hyundai Tucson - πώς να φτιάξετε ένα ισχυρό όχημα εκτός δρόμου για διασκεδαστικά ταξίδια
• Εκσυγχρονισμός του Hyundai ix35 - Ας μεταμορφώσουμε ένα δημοφιλές κορεάτικο αυτοκίνητο!
• Συντονισμός Hyundai Elantra- κάνουμε το αυτοκίνητο πιο ισχυρό, πιο αποτελεσματικό και πιο άνετο

Το κορεατικό crossover πωλείται στην εγχώρια αγορά αυτοκινήτου από το 2010. Απολαμβάνει σημαντική δημοτικότητα, που χαρακτηρίζεται από καλές τεχνικές δυνατότητες, μοντέρνο σχεδιασμό και σχετικά προσιτό κόστος. Το Hyundai i-x35 είναι ιδανικό για οδήγηση στην πόλη. Είναι επίσης κατάλληλο για μετακίνηση σε μικρά εκτός δρόμου. Το αυτοκίνητο πωλείται με τρεις τύπους κινητήρα. Μπορείτε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο με μονάδα ισχύος ντίζελ με 184 ή 136 ίππους. ή με βενζίνη (η ισχύς του είναι ίση με 150 άλογα). Αυτόματο και χειροκίνητο (έξι και πέντε σχέσεων) κιβώτια ταχυτήτων εγκαθίστανται σε αυτοκίνητα διαφορετικών μοντέλων. Η συναρμολόγηση των οχημάτων πραγματοποιείται σε εργοστάσια στην Τσεχική Δημοκρατία και τη Σλοβακία.

Hyundai ix35 Ο συντονισμός του περιγραφόμενου crossover πραγματοποιείται σε διάφορες κύριες κατευθύνσεις. Αν σκοπεύετε να κάνετε το αυτοκίνητό σας να φαίνεται ασυνήθιστο, οι ειδικοί συμβουλεύουν να «τσιμπήσετε» ελαφρώς το εξωτερικό του. Συνιστάται στους λάτρεις της μέγιστης άνεσης να σκεφτούν τη βελτίωση του εσωτερικού του Hyundai ix35. Εάν θεωρείτε τον εαυτό σας λάτρη της ενεργητικής οδήγησης, φροντίστε να εκτελέσετε chip tuning ενός δημοφιλούς Κορεάτη. Το εν λόγω όχημα έχει αρχικά εκφραστική εμφάνιση, αποδεκτούς δείκτες ισχύος και απόλυτα άνετο εσωτερικό. Επομένως, οι λάτρεις όλων των ειδών αλλαγών θα πρέπει να σκεφτούν αρκετές φορές πριν ξεκινήσουν τον εκσυγχρονισμό αυτού του στοχαστικού αυτοκινήτου.

Ο συντονισμός του i-x35 θα πρέπει να γίνει όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά, προσπαθώντας να κάνει το αυτοκίνητο πιο αποκλειστικό και όχι φανταχτερό.Μόνο με μια τέτοια ικανή προσέγγιση μπορείτε να επιτύχετε εξαιρετικά αποτελέσματα και να απολαύσετε τη νέα εμφάνιση και τις τεχνικές δυνατότητες του τετράτροχου όμορφου άντρα σας.

Όλα τα Hyundai ix35, ανεξαιρέτως, υφίστανται εσωτερική βελτίωση - τόσο με τον πιο απλό όσο και με πραγματικά εξελιγμένο εργοστασιακό εξοπλισμό. Ο εσωτερικός συντονισμός δεν θα παρεμβαίνει ακόμη και σε εκείνα τα μοντέλα που κυκλοφόρησαν μετά το 2013 (ανασχεδιασμένες εκδόσεις). Οι λάτρεις της αυξημένης οδηγικής άνεσης θα βρίσκουν πάντα την ευκαιρία να κάνουν το αυτοκίνητό τους ακόμα πιο άνετο. Είναι λογικό να ξεκινήσουμε έναν ανεξάρτητο εκσυγχρονισμό του εσωτερικού του Hyundai IX35 με μικρά πράγματα. Μπορείς:

• σηκώστε τα αρχικά καλύμματα για προσκέφαλα και καθίσματα.
• τοποθετήστε μια νέα λαβή στον επιλογέα του κιβωτίου ταχυτήτων (ένα τυπικό στοιχείο προκαλεί πολλά παράπονα από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, φαίνεται πολύ συνηθισμένο).
• κόψτε τις ποτηροθήκες στο κεντρικό υποβραχιόνιο με μπορντούρα (π.χ. χρώμιο).

Σαλόνι Hyundai ix35 Όλες αυτές οι δραστηριότητες είναι εύκολο να γίνουν με τα χέρια σας. Η εγκατάσταση νέου ακουστικού εξοπλισμού δεν προκαλεί σοβαρές δυσκολίες στους λάτρεις της αυτοβελτίωσης του εσωτερικού του i-x35. Βάλτε ένα σύστημα ήχου υψηλής ποιότητας στο αυτοκίνητό σας, συμπληρώστε το με έναν καλό ενισχυτή και υπογούφερ. Μερικοί λάτρεις του άψογου ήχου αυτοκινήτου εγκαθιστούν και τα λεγόμενα τουίτερ - tweeter - στην καμπίνα. Αλλά υπάρχει ένα σημαντικό σημείο εδώ. Οι κόρνες στο Hyundai ix35 μπορούν να τοποθετηθούν αποκλειστικά στις κολόνες Α. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να κόψετε τις τυπικές πλαστικές επικαλύψεις στα υποδεικνυόμενα στοιχεία. Μια τέτοια λειτουργία μπορεί να καταστρέψει ολόκληρο το εσωτερικό του crossover. Εάν είστε έτοιμοι για αυτό, χρησιμοποιήστε τουίτερ. Αλλά είναι καλύτερο να αφήσετε μια τέτοια επιχείρηση ή να αναθέσετε την εγκατάσταση των tweeters στους ειδικούς του τεχνικού κέντρου.

Εάν σκοπεύετε να κάνετε το iX35 σας όσο το δυνατόν πιο ασφαλές και άνετο στην οδήγηση, συνιστούμε να το εξοπλίσετε με καινοτόμα ηλεκτρονικά. Εξετάστε το ενδεχόμενο να συνδέσετε αισθητήρες πίεσης, μια συσκευή εγγραφής βίντεο με ανιχνευτή ραντάρ, έναν πλοηγό, το parktronic δημοφιλές σήμερα, κάνοντας το παρκάρισμα ευκολότερο (και σημαντικά). Τοποθετήστε ένα θερμαινόμενο τιμόνι εάν θέλετε. Οι ιδιοκτήτες των ετών μοντέλου Hyundai ix35 2013–2015 δεν χρειάζεται να κάνουν αυτή τη διαδικασία. Διαθέτουν θέρμανση τιμονιού αρχικά, καθώς και εικονικό πίνακα οργάνων 4,2 ιντσών και μοναδικό σύστημα Flex Steer, το οποίο προσαρμόζει το επίπεδο προσπάθειας στο τιμόνι. Όλες οι περιγραφόμενες βελτιώσεις μπορούν να παραλειφθούν εάν είστε απόλυτα ικανοποιημένοι με τον στάνταρ εξοπλισμό του αυτοκινήτου. Αλλά η ηχομόνωση της καμπίνας Hyundai i-x35 θα πρέπει να εκτελείται χωρίς αποτυχία. Η ποιότητα της εργοστασιακής προστασίας έναντι του εξωτερικού θορύβου είναι κακή.

Η λειτουργία της απομόνωσης θορύβου Hyundai ai-isk35 μπορεί να ανατεθεί σε επαγγελματίες. Αλλά είναι καλύτερα να ιδρώσετε λίγο και να κάνετε αυτή τη διαδικασία μόνοι σας. Δεν πρέπει να υπάρχουν πραγματικά προβλήματα σε αυτή την περίπτωση. Ξεκινήστε την εργασία μονώνοντας την οροφή του αυτοκινήτου. Αποσυναρμολογήστε την επένδυση (προχωρήστε προσεκτικά) και αφαιρέστε αλύπητα τις λεπτές λωρίδες από τσόχα από κάτω. Επίσημα, η τσόχα εκτελεί τη λειτουργία της εργοστασιακής προστασίας από το θόρυβο. Στην πράξη, δεν έχει νόημα από αυτό.

Τοποθέτηση ηχομόνωσης στον χώρο επιβατών του Hyundai ix35 Ας πούμε αμέσως ότι η διαδικασία αφαίρεσης λωρίδων τσόχας είναι αρκετά επίπονη και χρονοβόρα. Θα χρειαστεί να αφιερώσετε μερικές ώρες για να αφαιρέσετε όλα τα κολλημένα κομμάτια προστατευτικού υλικού και στη συνέχεια να καθαρίσετε το εσωτερικό της οροφής χρησιμοποιώντας διαλύτη. Εάν δεν είστε έτοιμοι για τέτοιο μαρτύριο, μπορείτε να λύσετε το πρόβλημα διαφορετικά:

• αγοράστε μια μόνωση κραδασμών SGM, πάχους 3 mm.
• κολλήστε το ανάμεσα στις υπάρχουσες λωρίδες τσόχας.
• πιέστε προς τα κάτω το εγκατεστημένο στρώμα απομόνωσης κραδασμών με ειδικούς μεταλλικούς κυλίνδρους.
• τοποθετήστε ένα πρόσθετο στρώμα τσόχας κάτω από την εργοστασιακή επένδυση (το πάχος του πρέπει να είναι περίπου 2 cm).
• αντικαταστήστε την αρχική επένδυση.

Τώρα προχωρήστε στην ηχομόνωση των θυρών - αφαιρέστε την επένδυση, φτάστε στη μεταλλική βάση, απολιπάνετε την (κατά προτίμηση χρησιμοποιώντας καθαρό οινόπνευμα) και στεγνώστε την. Μετά από αυτό, κάνουμε τα πάντα σύμφωνα με το σχήμα που περιγράφηκε προηγουμένως: τοποθετούμε το SGM 3 mm σε ένα μεταλλικό φύλλο, κυλάμε το στρώμα με έναν κύλινδρο. Πάνω πρέπει να εγκαταστήσετε ένα 4 mm Σπλήνα... Χρησιμοποιήστε ένα υλικό με ειδικό αντικραδασμικό στεγανοποιητικό υλικό στο πίσω μέρος. Κλασσικός Σπλήνα καλύτερα να μην το παίρνετε με μια στρώση κόλλας. Τέτοιο υλικό συνήθως δεν προσκολλάται καλά στις πόρτες. Επιπλέον, η κόλλα αποσυντίθεται γρήγορα όταν εκτίθεται στην υγρασία. Αλλά Σπλήνα με ένα στεγανωτικό είναι εντελώς απαλλαγμένο από τέτοια προβλήματα.

Το επόμενο βήμα είναι να τοποθετήσετε το φύλλο πόρτας που αφαιρέσατε προηγουμένως και να το επικολλήσετε με μόνωση SGM. Μη διστάσετε να κλείσετε όλα τα ανοίγματα στο πλαίσιο της (εσωτερικής) πόρτας. Έτσι, όχι μόνο θα προστατεύσετε το εσωτερικό από το θόρυβο, αλλά θα παρέχετε και υψηλότερη ποιότητα ήχου του ηχοσυστήματος που είναι εγκατεστημένο στο Hyundai ix35 (το μπάσο θα γίνει πολύ πιο ογκώδες). Πάνω από τη δημιουργημένη προστατευτική δομή, θα πρέπει να εγκαταστήσετε Bibiton - ένας πραγματικά αποτελεσματικός απομονωτής θορύβου πολυτελείας. Κατ 'αρχήν, επιτρέπεται η τοποθέτηση φύλλων Splena... Πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων κάνουν ακριβώς αυτό. Αλλά όσον αφορά την ποιότητα της ηχοπροστασίας και της αντοχής, το Bibiton είναι αρκετές φορές ανώτερο από το παραδοσιακό Splen.

Τώρα ας φροντίσουμε για την ηχομόνωση του χώρου αποσκευών, των θόλων των τροχών και του δαπέδου του Hyundai IX35. Αποσυναρμολογήστε οτιδήποτε μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, αφαιρέστε το λίπος, βάλτε υλικό με την επωνυμία στα εκτεθειμένα μέρη βόμβες (ή ένα παρόμοιο προστατευτικό κραδασμών). Το καθορισμένο υλικό πρέπει να θερμανθεί πριν την εγκατάσταση. Το συνολικό πάχος του προστατευτικού καλύμματος δαπέδου πρέπει να είναι 4 mm. Αν ένα στρώμα Βόμβα μικρό, βάλτε ένα άλλο φύλλο απομόνωσης κραδασμών από πάνω. Στον κορμό, το πάχος του καλύμματος μπορεί να γίνει μικρότερο - περίπου 2 mm. Στο χώρο αποσκευών του Hyundai ix35, όλα τα στοιχεία είναι τοποθετημένα αρκετά σφιχτά. Αν το παρακάνετε με το πάχος της ηχοπροστασίας, υπάρχει κίνδυνος να μην μπορέσετε να συναρμολογήσετε το πορτμπαγκάζ.

Στη συνέχεια, καλύψτε Bomb Spleen... Στον κορμό, το πάχος του πρέπει να είναι 4 mm, στο πάτωμα - 8 mm. Αλλά καλό είναι να τυλίξετε τους θόλους των τροχών Bibiton... Τελικές εργασίες - πλήρης συναρμολόγηση της καμπίνας. Τοποθετήστε όλα τα στοιχεία του στη θέση τους και ελέγξτε τα εγκατεστημένα ηλεκτρονικά για λειτουργικότητα (ίσως συνδέσατε κάποια καλωδίωση λίγο λάθος). Ξεκινήστε ένα Hyundai 35 από αυτά, βγείτε στο δρόμο και απολαύστε τη σιωπή στην καμπίνα!

Ο εξωτερικός συντονισμός του i-x35 επιτρέπει στη φαντασία σας να περιπλανηθεί. Το κύριο πράγμα εδώ είναι να μην το παρακάνετε και να μην μετατρέψετε ένα αναλογικό και αρμονικό αυτοκίνητο σε κάτι σούπερ πρωτότυπο και ταυτόχρονα απολύτως άγευστο. Αλλάξτε τους εργοστασιακούς δίσκους εάν θέλετε. Ο σχεδιασμός τους, σύμφωνα με πολλούς αυτοκινητιστές, αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά. Τα περιγραφόμενα κορεατικά crossover, με προϊόντα τιτανίου 19 και 18 ιντσών, φαίνονται υπέροχα. Στους δρόμους, τα αυτοκίνητα με τιτάνια 20 ιντσών δεν είναι ασυνήθιστα.

Hyundai ix35 μετά από συντονισμό Οι νέες ζάντες μπορεί να είναι λευκές και ανοιχτό ασημί, ευγενές μαύρο και μοντέρνο χρώμιο, εξοπλισμένες με μεγάλο αριθμό λεπτών ακτίνων ή μόνο μερικές φαρδιές. Επιλέξτε κατά την κρίση σας. Αν ξεχειλίζετε σε καλές ζάντες, μην ξεχάσετε να αποκτήσετε και μερικά ασυνήθιστα σχέδια πέλματος. Εάν θέλετε να τοποθετήσετε ένα αεροδυναμικό κιτ αμαξώματος, επιλέξτε προσεκτικά αυτό το μέρος του εξωτερικού του Hyundai Aikh35. Μόνο αποκλειστικά σχέδια θα πρέπει να τοποθετούνται σε ένα πολυτελές αυτοκίνητο. Ωστόσο, οι ειδικοί δεν συμβουλεύουν να ασχοληθείτε με ένα κιτ σώματος. Συνιστούν να αποσυναρμολογήσετε την εργοστασιακή γρίλια. Και βάλτε ένα στοιχείο χρωμίου στη θέση του. Ιδανικό αν έχει το λογότυπο της Hyundai πάνω του.

Και για όσους θέλουν να κάνουν την εμφάνιση του αυτοκινήτου πιο ισχυρή και επιθετική, μπορείτε να αγοράσετε και να τοποθετήσετε ένα επιχρωμιωμένο καγκαρίνο. Σίγουρα δεν θα καταστρέψει το εξωτερικό του αυτοκινήτου. Μπορείτε να βελτιώσετε το αμάξωμα του 35 Hyundai τους με τη βοήθεια όλων των ειδών προσωπίδων, μαρσπιέ θυρών, καθρέφτες, επώνυμα εμβλήματα με οπίσθιο φωτισμό, εκτροπείς κουκούλας, αυθεντικές χειρολαβές θυρών. Με τα διαθέσιμα κεφάλαια δεν είναι καθόλου δύσκολο να μεταμορφώσεις ένα crossover.Θα πρέπει να είστε πιο προσεκτικοί με το βάψιμο ενός αυτοκινήτου και το βάψιμο του τζαμιού του. Μην προσπαθήσετε να αναδείξετε το αυτοκίνητο βάφοντάς το σε πολύ ασυνήθιστα χρώματα και τους συνδυασμούς τους. Μην ξεχνάτε την καλή γεύση. Εάν θέλετε πραγματικά να αποκτήσετε ένα ασυνήθιστο σχέδιο, δοκιμάστε να βάψετε ξανά το Hyundai ix35 σε ματ απόχρωση, καλύψτε το σώμα με μια ειδική μεμβράνη που εκτελεί τόσο διακοσμητικές όσο και προστατευτικές λειτουργίες.

Αλλά με την οπτική του αυτοκινήτου, μπορείτε να πειραματιστείτε για τη δική σας ευχαρίστηση. Στη συνέχεια, δίνουμε αρκετές επιλογές για τον συντονισμό των προβολέων του Hyundai i-x35. Μπορείς:

1. Τοποθετήστε επαναλήπτες περιγράμματος των φλας στο επάνω άκρο των προβολέων του οχήματος.
2. Τοποθετήστε εξαιρετικά φωτεινές διαστάσεις LED κατά μήκος της κάτω άκρης των φώτων.
3. Φωτίστε τους φακούς από μέσα με λευκά LED.
4. Τοποθετήστε τα μάτια αγγέλου, δημοφιλή σε πολλούς αυτοκινητιστές, στους προβολείς. Χρησιμοποιήστε λαμπτήρες εκκένωσης CCFL υψηλής φωτεινότητας για να βεβαιωθείτε ότι είναι καθαρά ορατοί κατά τη διάρκεια της ημέρας.

Η επισκευή του Hyundai ix35 απαιτείται περίπου τόσο συχνά όσο για οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο. Αν λάβουμε υπόψη το γεγονός ότι αυτό το SUV χρησιμοποιείται κυρίως για εξόδους, εξοχικές κατοικίες και οποιοδήποτε άλλο μέρος όπου η ποιότητα των δρόμων δεν είναι ιδιαίτερα ευχάριστη, τότε υπάρχει ανάγκη για ιδιαίτερα προσεκτική συντήρηση.

Σε σύγκριση με τα περισσότερα άλλα μοντέλα SUV, αμερικανικών και ευρωπαϊκών, η επισκευή και η συντήρηση του ix35 είναι πολύ φθηνότερη, γεγονός που καθορίζει την επιλογή υπέρ του "Κορεάτη". Ωστόσο, εκτός από την επιλογή των σωστών ανταλλακτικών, τεράστιο ρόλο παίζει και η ποιότητα των εργασιών συντήρησης και επισκευής. Αξίζει να σημειωθεί το γεγονός ότι δεν επισκευάζει κάθε service αυτοκινήτου το ix35 σε επαγγελματικό επίπεδο. Συχνά, η χαμηλή τιμή κρύβει πίσω της μια εξαιρετικά μη ικανοποιητική ποιότητα εργασιών επισκευής - χωρίς να παρέχει υπηρεσίες εγγύησης και μετά την εγγύηση.

Τις περισσότερες φορές, απαιτείται επισκευή hyundai ix35 στις ακόλουθες περιπτώσεις: φθορά μπουζί (απαιτείται αντικατάσταση κάθε 30 χιλιάδες χιλιόμετρα), αστοχία του φίλτρου καυσίμου και αέρα, φθορά τακάκια φρένων, φθορά των ιμάντων κίνησης, καθώς και προβλήματα που σχετίζονται με το κιβώτιο ταχυτήτων.

Το κύριο πράγμα είναι ότι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου επέζησε και δεν έχασε την επιθυμία να το οδηγήσει περαιτέρω μετά την επισκευή. Τα χιλιόμετρα είναι μικρά, έκδοση 2012 ...

Πήρα ένα αυτοκίνητο χωρίς προφυλακτήρα, προφανώς ανατινάχτηκε από ένα χτύπημα.

Άρχισε να αποσυναρμολογεί - το καπό του πορτμπαγκάζ και τον προφυλακτήρα για αντικατάσταση, το πάτωμα του πορτμπαγκάζ - επίσης.

Αλλάξτε μερικώς το στύλο, μια τέτοια πτυχή δεν μπορεί να ισιωθεί.

Η πίσω ανάρτηση είναι ελαφρώς αναπτυγμένη, περίπου 1-1,5 cm, ο αριστερός τροχός μπροστά από τον δεξιό.

Δεν θέλεις να αλλάξεις τον εσωτερικό αριστερό λασπωτήρα, ξέρει πού μπαίνει. Θα διορθώσω το πάσο.

Με το πίσω πάνελ, όλα είναι ξεκάθαρα.

Η πίσω αριστερή πόρτα είναι σφιγμένη σφιχτά, τουλάχιστον η μπροστινή πόρτα ανοίγει καλά.

Φτιάχνω το αυτοκίνητο στο σταντ και αρχίζω να τεντώνω το αμάξωμα από το πίσω πάνελ και τη ράβδο.

Σε αυτό το στάδιο, η πόρτα διαστέλλεται τόσο πολύ που η πόρτα ανοίγει.

Αλλά αυτό είναι μια προκαταρκτική άδεια.

Τώρα μπορείτε να κόψετε το πίσω πλαίσιο και μέρος του δαπέδου του πορτμπαγκάζ.

Για άλλη μια φορά τραβώ το πλαϊνό μέλος, ισιώνοντας την πτυχή και μετρώντας τα σημεία ελέγχου του πίσω πίνακα, τις διαγώνιες του πλαϊνού μέλους, την απόσταση μεταξύ τους, υπολογίζοντας την ενίσχυση του προφυλακτήρα.

Αλλά τώρα μπορείτε να κάνετε ένα διάλειμμα, χωρίζοντας τον δότη.

Πρέπει να ομολογήσω ότι η διάτρηση των σημείων συγκόλλησης αυτού του μοντέλου είναι εξαιρετικά δύσκολη υπόθεση, κατέστρεψα όλους τους κόφτες. Και πριν από αυτό, στα Jaguar XF, Focus και Civic, οι ίδιοι κόφτες τρυπήθηκαν ακριβώς κατά την πτήση.

Αλλά όπως και να έχει, σε μιάμιση μέρα (τρόμος!) πήρα προσεκτικά όλα όσα χρειαζόμουν.

Μετά από όλες αυτές τις κατάρες, το πρώτο πράγμα που έκανα ήταν να αλλάξω μερικώς το σπάρ.

Το ίδιο το πάτωμα του πορτμπαγκάζ είναι απλά τεράστιο, περνάει κάτω από τον ισχυρό εγκάρσιο ενισχυτή και καταλήγει κάτω από τα πίσω καθίσματα. Έτσι αποφάσισα να τα βγάλω πέρα ​​με λίγο αίμα.

Τοποθέτηση και συγκόλληση πίσω πάνελ ...

Βεβαιωθείτε ότι όλα τα κενά είναι φυσιολογικά.

Και στρέφομαι στα καλλυντικά - πτυχώσεις στα φτερά.

Τελευταίος έλεγχος ανταλλακτικών και εξάλειψη ελαττωμάτων ανταλλακτικών.

Το πολυαναμενόμενο συγκρότημα ελέγχου με τις δικές του εκπλήξεις - και το αυτοκίνητο αποσυναρμολογείται για βάψιμο.

Δουλεύουμε από το 2008
Περισσότεροι από 50 χιλιάδες πελάτες μας εμπιστεύονται

Το Hyundai ix35 SUV γεννήθηκε το 2009, ως κληρονόμος του γνωστού στη Ρωσία μοντέλου Tusson. Ωστόσο, σε αντίθεση με το γωνιακό πρόγονο, έχει ένα απαλό και λείο περίγραμμα σώματος. Το αυτοκίνητο είναι πολύ δημοφιλές σε εμάς, καταλαμβάνοντας την τρίτη θέση όσον αφορά τις πωλήσεις στην κατηγορία του.

Οι πλοίαρχοι του τεχνικού μας κέντρου πραγματοποιούν προγραμματισμένες επισκευές συντήρησης, προληπτικής και εγγύησης του αυτοκινήτου.

Εγχειρίδια σέρβις HYUNDAI IX35, βιβλία για επισκευή, λειτουργία και συντήρηση Hyundai X 35

Λεπτομερείς πληροφορίες και αναφορά εικονογραφημένο εγχειρίδιο επισκευής για Hyundai ix35, Hyundai Tucson, εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης για Hyundai ix35, Hyundai Tucson, συσκευή Hyundai ix35, Hyundai Tucson από το 2010. Τα crossover Hyundai ix35 / Hyundai Tucson είναι εξοπλισμένα με βενζινοκινητήρες G4KD (2,0 λίτρα) και κινητήρες ντίζελ D4HA (2,0 λίτρα CRDI).

Αναφορά εικονογραφημένο λεπτομερές εγχειρίδιο για την επισκευή του Hyundai ix35, καθώς και τη συσκευή Hyundai ix35, εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης για το Hyundai ix35. Το lineup είναι από την κυκλοφορία του 2010. Τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με βενζινοκινητήρες G4KD 2,0 λίτρων. και κινητήρα ντίζελ D4HA με όγκο εργασίας 2,0 λίτρα. CRDI. Τα crossover με κίνηση στους μπροστινούς και όλους τους τροχούς Hyundai ix35 είναι εξοπλισμένα με χειροκίνητο κιβώτιο 5 και 6 σχέσεων ή 6 σχέσεων AT.

Μία από τις εξειδικεύσεις των πρατηρίων μας είναι η επισκευή υψηλής ποιότητας του Hyundai ix35. Τα συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων μας διαθέτουν ένα εξειδικευμένο εργαλείο επισκευής για το Hyundai ix35. Διατίθενται αναλώσιμα, λάδια και υγρά για τακτική συντήρηση. Μέσα σε λίγες ώρες, από την κεντρική αποθήκη, θα φέρουμε τυχόν ανταλλακτικά για την επισκευή του Hyundai ix35.

Πριν ξεκινήσουμε την επισκευή Hyundai ix35 θα κάνουμε δωρεάν διαγνωστικά ανάρτηση, κινητήρας ή ηλεκτρικά (δωρεάν διαγνωστικά σε περίπτωση επισκευής στα πρατήρια μας). Δεν συνιστούμε να κάνετε επισκευές DIY στο Hyundai ix35. Ο καθένας πρέπει να κάνει τη δουλειά του. Πρέπει να εμπιστευτείτε την επισκευή του αυτοκινήτου σας σε αυτούς που το κάνουν καθημερινά.

Το κόστος επισκευής Hyundai ix35:

Συνιστάται η τακτική συντήρηση και συντήρηση του Hyundai ix35 κάθε 7-10 χιλιάδες χιλιόμετρα. απόσταση σε μίλια. Αυτό περιλαμβάνει απαραίτητα αλλαγή λαδιού κινητήρα, φίλτρου λαδιού, φίλτρου αέρα και φίλτρου καμπίνας. Κατά την εκτέλεση προγραμματισμένων εργασιών, θα κάνουμε δωρεάν διαγνωστικά για όλα τα εξαρτήματα του οχήματος και θα καταρτίσουμε μια λίστα συστάσεων.

Κάθε 60 χιλιάδες χλμ. χιλιόμετρα, συνιστούμε να αλλάξετε τον ιμάντα χρονισμού με κυλίνδρους και εάν ο κινητήρας είναι αλυσίδα, τότε είναι καλύτερο να αντικαθιστάτε την αλυσίδα κάθε 120 χιλιάδες χιλιόμετρα. Είναι καλύτερα να αντικαθιστάτε τα κεριά κάθε 40 χιλιάδες χιλιόμετρα σε βενζινοκινητήρες και 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. χιλιόμετρα σε έναν κινητήρα ντίζελ. Στα μοντέλα Hyundai ix35 με προσαρμοζόμενη βαλβίδα γκαζιού, συνιστάται ο καθαρισμός και η προσαρμογή της βαλβίδας γκαζιού κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Τα πιο διάσημα προβλήματα και δυσλειτουργίες του Hyundai ix35:
- οξίνιση των εμβόλων της δαγκάνας με επακόλουθη ανομοιόμορφη φθορά των μαξιλαριών και των δίσκων.
- αποτυχημένος σχεδιασμός του φίλτρου καυσίμου - τραντάγματα του αυτοκινήτου, πάγκοι, τροφοδοσία.
- Τρίξιμο στο εσωτερικό του αυτοκινήτου λόγω πλαστικού χαμηλής ποιότητας - κόλληση με αντικραδασμικό υλικό.
- πρόβλημα με το κιβώτιο - πρόωρη αστοχία των ρουλεμάν και των σφραγίδων λαδιού του πρωτεύοντος άξονα.
- στα τυπικά θερμαντικά σώματα ψύξης, διαρροή στη διασταύρωση με το πλευρικό τμήμα.
- σφιχτό τιμόνι - πρόβλημα με το υδραυλικό τιμόνι του αυτοκινήτου - διάφραγμα ή αντικατάσταση, σύμφωνα με το αποτέλεσμα των διαγνωστικών.

Ο βαθμός φθοράς του ρουλεμάν πλήμνης του Hyundai ix35 μπορεί να προσδιοριστεί μόνο μέσω διαγνωστικών.

Εγγύηση για όλες τις εργασίες επισκευής Hyundai ix35 - 6 μήνες.

Πείτε μου το κόστος της αντικατάστασης του κυλίνδρου της κλειδαριάς της πόρτας του οδηγού στο Sorento 2013 [. ]

Πείτε μου αν υπάρχει διαθέσιμος εκτροπέας αεραγωγού πλευρικού (αριστερά του οδηγού); Τιμή και κόστος ανά [. ]

Καλησπέρα, υπάρχει masloger για τον σπόρο Kia 2010 με ρυθμό ροής περίπου 1 λίτρο το 2000 γιατί το ερώτημα του λόγου; [. ]

1) Το υδραυλικό τιμόνι δεν λειτουργεί, η στάθμη του υγρού είναι κανονική. 2) Η μηχανή ελέγχου είναι ενεργοποιημένη, ο σαρωτής λέει [.]

Πείτε μου το κόστος της παρακάτω εργασίας Αλλαγή λαδιού + φίλτρο Αλλαγή φίλτρου αέρα Αντικατάσταση καμπίνας [. ]

Kia Rio. Αυτόματο station wagon 2005, χιλιόμετρα 160 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ο ιμάντας χρονισμού πήδηξε και όλα ήταν καλυμμένα. Μπορείς να χρησιμοποιήσεις [. ]

Θέλω να αντικαταστήσω τον κινητήρα με συμβατικό. Είναι δυνατόν να αντικαταστήσετε τον κινητήρα και πόσο θα είναι [. ]

Για κάποιο λόγο, η άρνηση ενός εγγενούς EWR είναι πολύ ακριβή, τι μπορεί να αντικατασταθεί; [. ]

Κεντρική σελίδα "Σέρβις αυτοκινήτων Hyundai" Επισκευή Hyundai IX35 " Οδηγίες (εγχειρίδιο) για τη λειτουργία του Hyundai IX35

Οδηγίες (εγχειρίδιο) για τη λειτουργία του Hyundai IX35

έτος κατασκευής (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016)

... Hyundai ix35,. ... ... ... ? ... ... ... ... ... ... Hyundai ix35. ... ?,. ... ... ... ? ... ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ?? ... ... ... Hyundai ix35; ... ... ... ... ... ... ? ... ... (.?...). ... ... ... ... ... ... ?? ... ?? ... ... Hyundai ix35. ...

... ... ... Hyundai ix35 ?? ... ... ... ... ... ... ... ... ?? ... ?? ... -. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ?? ... ... -. ... ? ... ? ... ... ... ... ... ". ". ?? ... Hyundai ix35,. ... ... ?? ... ? ... ... ... ". ". ... ?? ... ... ... ... ... ? ". ". ... ... ... ... ... ... ... ... ... ? ?? ... ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ... ... ... ... ... ? ... ... AVIS-κινητήρες. ... ... ... ... AVIS-κινητήρες. ... ... ... ?? ... ... ? ". »Hyundai ix35,; ... ... ... ... ... ?? ...

... ... Hyundai ix35. ... ... ... ... ... ?? ... ... ?? ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ... ". ". ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ... ? Hyundai ix35; ... ... ... ... ? ... ... ... ... ... ... ... ... ?? ... ... ... ... ?? ... ... ? ... ? ... ? ... ... ... ... ... ?? ... ... Hyundai ix35,. ... ... ... ... ? ... ... ... ... ... ? ... ... ... ... ... -. ... ? ... ... ?? ... ?? ... ... ? ... ?? ... ... ... ?? ... Hyundai ix35. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ... ... καναδόχηνα τζακ ντάμεν

• 
• 
• 
• 

* Οι τιμές για εργασία δεν περιλαμβάνουν το κόστος ανταλλακτικών και αναλώσιμων

Εγγραφή για συντήρηση μέσω τηλεφώνου: 8(495)94-067-94

Οι τιμές ισχύουν στις 19.10.2018

SUV Hyundai ix35 ή Hyundai IX 35 Είναι μια συν-πλατφόρμα KIA Sportage. Αυτό το αυτοκίνητο έγινε ο διάδοχος του best-seller Hyundai Tucson, δανειζόμενος όλες τις θετικές του ιδιότητες από αυτό το μοντέλο. Πρέπει να πω ότι αυτό το crossover μπορεί να ονομαστεί άξιος διάδοχος των παραδόσεων του προηγούμενου μοντέλου, επομένως, όσον αφορά τη δημοτικότητα, το Hyundai IX 35 ίσως δεν είναι κατώτερο από το Tucson.

Αρκετά καλές δυναμικές και υψηλές ταχύτητες, αρκετά σοβαρή ικανότητα μετακίνησης στη χώρα, καλό επίπεδο παθητικής και ενεργητικής ασφάλειας - όλα αυτά κάνουν το Hyundai ix35 μια πραγματική επιτυχία. Επιπλέον, το Hyundai IX 35 έχει ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα - αυτό το αυτοκίνητο είναι πολύ, πολύ αξιόπιστο. Η επισκευή του Hyundai IX 35 πρέπει να γίνει αρκετά σπάνια. Αλλά οι έμπειροι ιδιοκτήτες τέτοιων SUV γνωρίζουν πολύ καλά ότι η υψηλή αξιοπιστία του αυτοκινήτου είναι συνέπεια της σωστής και έγκαιρης Συντήρηση.

Επομένως, είναι πολύ σημαντικό να κάνετε σέρβις στο αυτοκίνητό σας σε ένα δοκιμασμένο εξειδικευμένο πρατήριο, του οποίου οι ειδικοί έχουν επαρκή εμπειρία στην επισκευή και συντήρηση αυτοκινήτων Hyundai. Ωστόσο, δεν υπάρχουν πολλά τέτοια τεχνικά κέντρα, ακόμη και σε μια πόλη όπως η Μόσχα. Δεν είναι μυστικό ότι η εύρεση ενός καλού πρατηρίου καυσίμων είναι πολύ δύσκολη, επειδή ακόμη και τα πρατήρια καυσίμων των αντιπροσώπων επιδεικνύουν πολύ συχνά ένα επίπεδο εξυπηρέτησης που απέχει πολύ από το ιδανικό.

Εν τω μεταξύ, υπάρχει μια διέξοδος από τον φαύλο κύκλο και είναι αρκετά απλή - απλά πρέπει να ελέγξετε με τους ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων Hyundai όπου εξυπηρετούν τα αυτοκίνητά τους. Η απάντηση, τις περισσότερες φορές, θα είναι μία - στο Hyundai-Kia-Service. Είναι αυτό το σέρβις αυτοκινήτου που έχει καθιερωθεί ως το πιο αξιόπιστο και προσιτό τεχνικό κέντρο σέρβις, διαγνωστικά και επισκευή Hyundai IX 35καθώς και για οποιοδήποτε άλλο μοντέλο αυτής της κορεατικής μάρκας.

Διαθέτουμε μια πλήρη γκάμα εξοπλισμού αντιπροσώπων, που μας επιτρέπει να εξαλείψουμε ακόμη και τις πιο περίπλοκες βλάβες.

Είναι επίσης δυνατό να σημειωθεί η υψηλή ακρίβεια και λεπτομέρεια των διαγνωστικών, κατά την οποία δεν θα κρύβεται ούτε μία δυσλειτουργία από τους κυρίους μας. Και η ακριβής κατάσταση όλων των εξαρτημάτων και συγκροτημάτων, καθώς και ο εκτιμώμενος πόρος τους, μπορούν να προσδιοριστούν με μεγάλη ακρίβεια. Αυτό θα επιτρέψει την πρόληψη επισκευή Hyundai IX 35χωρίς να περιμένουμε σοβαρή βλάβη.

Όσον αφορά την τακτική συντήρηση, οι ιδιοκτήτες μπορούν να είναι σίγουροι ότι οι πλοίαρχοι Hyundai-Kia-Service θα πραγματοποιήσουν όλες τις εργασίες συντήρησης, θα κάνουν όλες τις απαραίτητες ρυθμίσεις και θα αλλάξουν αναλώσιμα. Οι πελάτες μας γνωρίζουν ότι η υπεύθυνη συμπεριφορά, η υψηλή ποιότητα όλων των εργασιών που εκτελούνται είναι μια από τις υψηλότερες προτεραιότητες της εταιρείας.

Η τιμολογιακή πολιτική της Hyundai-Kia-Service είναι φτιαγμένη με τέτοιο τρόπο ώστε οι πελάτες να γνωρίζουν πάντα τι περιλαμβάνεται στο κόστος των επισκευών. Δεν επιβάλλουμε περιττές υπηρεσίες και εργασίες, αφού η πίστη του πελάτη είναι πιο σημαντική για εμάς από το άμεσο όφελος. Σε όσους εκτιμούν τον χρόνο τους, φυσικά, θα αρέσει η αποτελεσματικότητά μας - το μεγαλύτερο μέρος της εργασίας γίνεται απευθείας την ημέρα της επαφής και ακόμη και οι πιο εκτεταμένες επισκευές δεν θα χρειαστούν πολύ χρόνο.

Δεν έχουμε συνηθίσει να αναβάλλουμε τα πράγματα στο πίσω μέρος! Επίσης, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την εύρεση και την αγορά ανταλλακτικών - Η Hyundai-Kia-Service διαθέτει τη δική της αποθήκη με πλήρη γκάμα ανταλλακτικών, εξαρτημάτων και συγκροτημάτων. Επιπλέον, το κόστος των ανταλλακτικών είναι κοντά στις τιμές του κατασκευαστή. Έτσι, όλα τα οφέλη του Hyundai-Kia-Service είναι εκεί! Ένας εξαιρετικός συνδυασμός επαγγελματισμού και ποιότητας, αποτελεσματικότητας και χαμηλών τιμών.

Η φήμη της Hyundai-Kia-Service μιλάει πολλά και θα κάνουμε το καλύτερο δυνατό για να ανταποκριθούμε στις προσδοκίες των πελατών μας! Χρειάζεστε επισκευή Hyundai IX 35 ή οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο Hyundai; Αξίζει να επικοινωνήσετε με το Hyundai-Kia-Service!