Η επισκευή πολλών εξαρτημάτων του αυτοκινήτου Lada Granta μπορεί να γίνει μόνος σας. Και για όσους χρησιμοποιούσαν προηγουμένως άλλο όχημα από την AvtoVAZ και έχουν ήδη ασχοληθεί με την αντιμετώπιση προβλημάτων, αυτό δεν θα είναι καθόλου δύσκολο, καθώς πολλά μέρη και μηχανισμοί των αυτοκινήτων VAZ είναι πανομοιότυπα.
Κανείς δεν θα διαφωνήσει με το γεγονός ότι όταν ξεκινάτε μια τόσο υπεύθυνη επιχείρηση όπως η επισκευή του δικού σας αυτοκινήτου με τα χέρια σας, πρέπει να έχετε μια καλή αποσκευή γνώσεων σχετικά με αυτό το θέμα.Το βιβλίο επισκευής Lada Granta θα γίνει μια τέτοια πηγή τεχνικών πληροφοριών. Σε αυτό μπορείτε να βρείτε μια λεπτομερή περιγραφή ενός πολύ μεγάλου αριθμού τεχνικών προβλημάτων και βλαβών.
Πρώτα πρέπει να πραγματοποιήσετε διαγνωστικά υψηλής ποιότητας για δυσλειτουργίες του οχήματος. Ωστόσο, είναι απίθανο ο σύλλογος των απλών "ladovodov" να έχει ακριβό εξοπλισμό στο γκαράζ για αυτό. Για να αγοράσετε μια τέτοια διαγνωστική συσκευή, θα πρέπει να ξοδέψετε πολλά. Και αξίζει τον κόπο; Οι περισσότεροι αυτοκινητιστές βγάζουν συμπεράσματα με βάση τα δικά τους συναισθήματα και τις παρατηρήσεις του αυτοκινήτου τους. Φυσικά, μια τέτοια επιφανειακή ανάλυση δεν μπορεί να δώσει την πιο ακριβή ετυμηγορία, αλλά συμβουλεύοντας το βιβλίο επισκευής, μπορείτε να προσδιορίσετε με ακρίβεια τον τύπο των περισσότερων τεχνικών προβλημάτων στο Lada-Granta χωρίς να καταφύγετε σε ακριβές υπηρεσίες πρατηρίου καυσίμων.
Για παράδειγμα, σε αυτό το βιβλίο θα βρείτε συμπτώματα του κινητήρα και άλλων εξαρτημάτων του συστήματος αδρανών. Εάν παρατηρήσετε δυνατό θόρυβο κατά τη λειτουργία της μίζας, σκάει στο σωλήνα εισαγωγής, πυροβολισμούς στον σιγαστήρα, ισχυρούς κραδασμούς του κινητήρα ή αυξημένη κατανάλωση λαδιού, τότε το παραπάνω βιβλίο θα αναφέρει τις πρώτες αιτίες αυτών των προβλημάτων, καθώς και συμβουλές που θα σας βοηθήσουν να διορθώσετε αυτές τις βλάβες.
Σε αυτό το είδος οδηγού, θα βρείτε απαντήσεις και συμβουλές σε πολλές ερωτήσεις. Για παράδειγμα, ο στροφαλοφόρος άξονας δεν στρέφεται από τη μίζα, ο κινητήρας είναι ασταθής, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, υπερθέρμανση της μονάδας - όλα αυτά και πολλά άλλα προβλήματα θα αναφέρονται στο εγχειρίδιο.
VIDEO
Θα βρείτε περιγραφές και λύσεις σε προβλήματα που σχετίζονται με το σασί, το κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα διεύθυνσης και πέδησης του αυτοκινήτου. Ο συμπλέκτης γλιστρά, χτυπάει όταν λειτουργεί η ανάρτηση, θόρυβος κατά την αλλαγή ταχυτήτων, κραδασμοί κατά την οδήγηση αυτοκινήτου, διαρροή λαδιού - αυτή είναι μια σύντομη λίστα με τα προβλήματα που περιγράφονται στο βιβλίο.
Με τη διάγνωση, όλα είναι ξεκάθαρα. Εάν μπορείτε να βρείτε το πρόβλημα και να προσδιορίσετε την αιτία του, τι γίνεται όταν πρόκειται για αυτο-επισκευή; Εδώ η βοήθεια ενός τέτοιου βιβλίου όπως ο "Οδηγός επισκευής Lada-Granta" θα είναι χρήσιμη. Εδώ μπορείτε να επισκευάσετε τον κινητήρα, τον συμπλέκτη, το κιβώτιο ταχυτήτων και πολλά άλλα. Μπορείτε να βρείτε βήμα προς βήμα, λεπτομερείς και εξαιρετικά σαφείς οδηγίες που θα σας βοηθήσουν στην επίλυση προβλημάτων ποικίλης πολυπλοκότητας. Για παράδειγμα, το βιβλίο περιγράφει με μεγάλη λεπτομέρεια τόσο την αντικατάσταση διαφόρων αισθητήρων όσο και την αντικατάσταση ολόκληρου του κινητήρα. Επιπλέον, εκεί θα βρείτε οδηγίες βήμα προς βήμα για την επισκευή του συστήματος πέδησης, του ηλεκτρικού εξοπλισμού και πολλών άλλων συστημάτων. Οι καθαρές, ευκρινείς και πολύχρωμες εικόνες είναι ένα άλλο τεράστιο πλεονέκτημα. Όλα αυτά θα απλοποιήσουν πολύ τη διαδικασία επισκευής διαφόρων συστημάτων στο αυτοκίνητό σας.
Τέτοια σεμινάρια μπορούν να βρεθούν πολύ εύκολα στον Παγκόσμιο Ιστό, όπου διατίθενται ελεύθερα για λήψη. Επίσης, μην ξεχνάτε το βιβλίο σέρβις, το οποίο επισυνάπτεται από τον ίδιο τον κατασκευαστή, εκεί μπορείτε να βρείτε πολλές χρήσιμες πληροφορίες για την επισκευή του "Lada". Τα εκπαιδευτικά βίντεο είναι απλώς ανεκτίμητο υλικό, καθώς παρέχουν την ευκαιρία να δείτε τα πάντα στην πράξη. Αυτή η προσέγγιση είναι πιο αποτελεσματική για απόλυτους αρχάριους.
Είναι ιδιαίτερα χρήσιμο να παρακολουθείτε τέτοιου είδους εγχειρίδια βίντεο κατά τη διάρκεια ή πριν από την εκτέλεση μάλλον σύνθετων εργασιών για την αντικατάσταση σημαντικών ανταλλακτικών. Για παράδειγμα, η αντικατάσταση μιας σχάρας τιμονιού δεν είναι σε καμία περίπτωση το πιο εύκολο πράγμα και μια τέτοια αναφορά βίντεο θα είναι πολύ χρήσιμη. Στο βίντεο μπορείτε να παρακολουθήσετε πώς αντικαθιστούν τον συμπλέκτη Lada-Granta υψηλά καταρτισμένοι υπάλληλοι του πρατηρίου. Εάν αποφασίσετε να εγκαταστήσετε ένα νέο ή να αντικαταστήσετε τον τυπικό συναγερμό με αυτόματη εκκίνηση, τότε αυτή η λεπτομερής οδηγία αναμφίβολα θα σας βοηθήσει.
Η επισκευή του Lada-Grant με τα χέρια σας, φυσικά, δεν είναι το πιο εύκολο πράγμα, αλλά αρκετά εφικτό. Μην φοβάστε λοιπόν να γίνετε μέλος του Ladovodov Club!
Γεια σε όλους.Όλοι γνωρίζετε ότι οι επιχορηγήσεις συγκεντρώνονται από «αυτόματες μηχανές» στις οποίες, σύμφωνα με το εγχειρίδιο λειτουργίας, χύνεται λάδι που μπορεί να χρησιμεύσει σε όλη τη «ζωή» του Lada Granta. Φυσικά, κανείς ή σχεδόν κανείς δεν πιστεύει σε αυτό, εκτός από αυτούς που έγραψαν το εγχειρίδιο.
Οι δρόμοι είναι γεμάτοι εκπλήξεις και στις περισσότερες περιπτώσεις δυσάρεστες. Οι βλάβες που και που συμβαίνουν την πιο ακατάλληλη στιγμή. Ωστόσο, τα καλά νέα είναι ότι οι περισσότερες από αυτές τις δυσάρεστες εκπλήξεις μπορούν να επισκευαστούν και να επισκευαστούν χωρίς δυσκολία, ακόμη και στο σπίτι.
Γεια σε όλους. Σήμερα θα μιλήσουμε για τον αισθητήρα πεντάλ φρένου ή τον αισθητήρα θέσης πεντάλ φρένου, για την ακρίβεια. Θα μάθετε για τα αδύναμα σημεία αυτής της συσκευής, καθώς και για τον τρόπο επισκευής του αισθητήρα πεντάλ φρένου ή αντικατάστασης με Lada Granta.
Η δυσλειτουργία του πλαισίου του "αδερφού μας" είναι κάτι κοινό και κανείς τώρα, κατά κανόνα, δεν εκπλήσσεται γιατί, για παράδειγμα, πέθανε ένα ράφι ή ένα ρουλεμάν τροχού. Κάθε οδηγός γνωρίζει ότι κανένα ανταλλακτικό δεν θα επιβιώσει στους δρόμους «μας».
Μια αεροτομή (φτερό, σπαθί) δεν είναι μόνο ένας εξαιρετικός τρόπος για να αλλάξετε τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου σας, αλλά και μια καλή λύση σχεδιαστικά. Ένα μικρό κομμάτι που ταιριάζει στην πόρτα του χώρου αποσκευών, το καπό του πορτμπαγκάζ ή πάνω από το πίσω παρμπρίζ μπορεί να κάνει μεγάλη διαφορά
Γεια σας. Σήμερα θα μιλήσουμε για το πώς να αφαιρέσετε την επικεφαλίδα Grant στο σπίτι γρήγορα και σωστά, χωρίς να σπάσετε ή να καταστρέψετε τίποτα. Η εργασία είναι αρκετά απλή και δεν απαιτεί ιδιαίτερες δεξιότητες ή ειδικές γνώσεις. ενοργάνιση.
Η εγκατάσταση ηχείων στις πίσω πόρτες δεν αποτελεί πρόβλημα εάν τα καθίσματα των ηχείων είναι προετοιμασμένα από τον κατασκευαστή και το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να αγοράσετε "πίσω πόρτες", να αφαιρέσετε την επένδυση και να συνδέσετε τα ηχεία. Αλλά αυτό συμβαίνει με τους ανθρώπους. Όλα είναι διαφορετικά με εμάς.
Αυτό το αυτοκίνητο ήταν από τα τελευταία που ξεκίνησαν από τη γραμμή μεταφοράς VAZ, αντικαθιστώντας τα αγαπημένα Lada Kalina και Lada Samara. Το μοντέλο κατάφερε να χτυπήσει αρκετά γρήγορα με κάποια αξιόλογα χαρακτηριστικά. Το ενημερωμένο αυτοκίνητο σε πολλές θέσεις διαφέρει από τα ανάλογα που παράγονται πριν από αυτό, φαίνεται αρκετά ελκυστικό στη γκάμα μοντέλων της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας.
Οι τυχεροί που διαθέτουν ένα τέτοιο αυτοκίνητο θεωρούν ότι τα κύρια πλεονεκτήματά του είναι η άνεση και η ευρυχωρία της καμπίνας, η συναρμολόγηση υψηλής ποιότητας και η ελκυστική σχεδίαση:
Θα ήθελα να σημειώσω ότι ο βασικός εξοπλισμός του αυτοκινήτου διακρίνεται επίσης από αφθονία, παρά το γεγονός ότι οι τιμές του αυτοκινήτου καθορίστηκαν λαμβάνοντας υπόψη τις οικονομικές δυνατότητες των μεσαίων στρωμάτων του πληθυσμού:
Για την εξέλιξη του αυτοκινήτου, χρησιμοποιήθηκε ως βάση η γνωστή πλατφόρμα Kalina. Η διαδικασία εκσυγχρονισμού άφησε μόνο τις πόρτες στην αρχική τους μορφή, αλλάζοντας εντελώς το μέρος του σώματος. Ούτε ο χώρος αποσκευών έχει αλλάξει, αυξάνοντας τον όγκο του στα πεντακόσια λίτρα:
Το αυτοκίνητο θεωρείται δικαίως ένα αξιόπιστο όχημα, αλλά μερικές φορές υπάρχουν βλάβες που είναι εγγενείς σε αυτήν τη σειρά μοντέλων. Για το λόγο αυτό, έχοντας αποφασίσει να αγοράσετε ένα τέτοιο αυτοκίνητο, συνιστάται να διευκρινίσετε πόσο δυνατό είναι να επισκευάσετε το Lada Granta με τα χέρια σας.
Η εμφάνιση του αυτοκινήτου είναι ένα σημαντικό πράγμα που φροντίζει κάθε ιδιοκτήτης οχήματος. Κανείς όμως δεν έχει ανοσία από γρατσουνιές και θα πρέπει να ξέρετε πώς να τις αντιμετωπίζετε σωστά ώστε να μην σχηματιστεί σκουριά.
Μικρές ζημιές που δεν έχουν φτάσει στο στρώμα ασταριού μπορούν να αφαιρεθούν με γυάλισμα. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ειδικές πάστες, με τη βοήθεια των οποίων αφαιρείται ένα λεπτό στρώμα χρώματος στην προβληματική περιοχή και εξισώνει την γρατσουνιά σε μια γενική απόχρωση. Μερικοί άνθρωποι χρησιμοποιούν ένα κραγιόνι με κερί, αλλά μετά από αυτό, η επιφάνεια πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία με ένα γυαλιστικό που εμπλουτίζει το χρώμα. Δυστυχώς, ρηχές αλλά φαρδιές γρατσουνιές θα πρέπει να βαφτούν. Δεν πρέπει να φοβάστε - αρκεί να δουλέψετε με ένα πινέλο για να βάψετε τα νύχια, γιατί είναι απαραίτητο μόνο να βάψετε την προβληματική περιοχή και όχι ολόκληρο το στοιχείο του σώματος. Μια άλλη απλή δουλειά είναι η ηχομόνωση των θυρών και του καπό του αυτοκινήτου για να δημιουργήσετε πρόσθετη άνεση και αποδεκτή ακουστική. Έτσι προστατεύετε το εσωτερικό από ξένους θορύβους και τρίξιμο, ο ήχος της μουσικής θα γίνει πιο ευχάριστος. Σε αυτή την περίπτωση, είναι σημαντικό να επιλέξετε το σωστό υλικό και να ακολουθήσετε τη σειρά εργασίας:
Σε γενικές γραμμές, το πρόγραμμα εργασίας έχει ως εξής:
αφαιρέστε το παλιό δέρμα.
καθαρίστε την επιφάνεια από συσσωρεύσεις σκόνης.
κόψτε το υλικό για να απορροφήσει τους κραδασμούς και θερμαίνετε το με στεγνωτήρα μαλλιών κατασκευής:
κολλήστε το υλικό από άκρη σε άκρη, τυλίξτε το με ρολό.
καλύψτε την περιοχή με υλικό που απορροφά θόρυβο.
κόλληση τεχνολογικών χώρων?
κόλληση "Vibroplast".
Η κύρια διαφορά μεταξύ του αυτοκινήτου είναι η απουσία κυλίνδρου στήριξης στον κινητήρα. Αυτό το χαρακτηριστικό προκαλεί πολλές δυσάρεστες στιγμές. Προτείνουμε να μελετήσουμε με μεγαλύτερη σαφήνεια τη διαδικασία αντικατάστασης του σφονδύλου κατά την αλλαγή των πίσω τσιμούχων λαδιού, την αστοχία του δακτυλιοειδούς γραναζιού ή για σκοπούς λείανσης. Πρώτα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων. Επιπλέον, για να διευκολύνετε τον εαυτό σας να εργαστεί στην επερχόμενη συναρμολόγηση, θα πρέπει να σημειώσετε την τοποθέτηση του σφονδύλου και του στροφαλοφόρου άξονα. Τώρα επιτρέπεται η αφαίρεση της βάσης του σφονδύλου, αλλά το κύριο στοιχείο πρέπει να παραμείνει ακίνητο.
Τα οδοντωτά μέρη πρέπει να επιθεωρούνται οπτικά για ανομοιόμορφα σημεία και γρέζια. Στη θέση του φθαρμένου τμήματος τοποθετείται ένα κανονικό στοιχείο. Δώστε προσοχή στην ακεραιότητα της φλάντζας που διατηρεί την ασφάλεια του κινητήρα. Αυτό το στοιχείο είναι αναλώσιμο και η περιοδική αντικατάστασή του θα έχει θετική επίδραση στην απόδοση του κινητήρα.
Ένα καινούργιο αυτοκίνητο πρέπει να κινείται με τρεις χιλιάδες χιλιόμετρα, ενώ η ρυμούλκηση ρυμουλκούμενου ή δεύτερου αυτοκινήτου απαγορεύεται. Δεν πρέπει να αρχίσετε να τραντάζεστε, να φέρετε την ταχύτητα του στροφαλοφόρου σε έξι χιλιάδες, να κάνετε στροφές με ολίσθηση.
Προσεγγίστε προσεκτικά τον κλιματικό εξοπλισμό του μηχανήματος, ενεργοποιήστε το κλιματιστικό μόνο όταν λειτουργεί ο κινητήρας, όταν τα παράθυρα είναι θολά, ενεργοποιήστε τον ανεμιστήρα σε μειωμένη ταχύτητα.
Μην τεμπελιάζετε να περάσετε από διαγνωστικά, πραγματοποιήστε τακτική συντήρηση του μηχανήματος. Αυτά τα μέτρα θα σας βοηθήσουν να αποφύγετε σοβαρά προβλήματα και, ως αποτέλεσμα, σημαντικό οικονομικό κόστος.
Σε αυτή την ενότητα, δημοσιεύουμε ενδιαφέρουσες κριτικές σχετικά με την εγκατάσταση πρόσθετου εξοπλισμού, τη μουσική, την επισκευή και τη συντήρηση του αυτοκινήτου Lada Granta. Περιμένετε, θα υπάρξουν ενημερώσεις σύντομα! Μπορείτε να κατεβάσετε το εγχειρίδιο για το αυτοκίνητο Lada Granta εδώ
Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να μάθουν ότι, πρώτα απ 'όλα, δεν πρέπει να μειώσετε την κατανάλωση βενζίνης στο Lada Granta, αλλά να προσπαθήσετε να αποτρέψετε την κατανάλωση υπερβολικού καυσίμου. Πρέπει να καταλάβετε ότι εάν το αυτοκίνητό σας είναι σε αξιοπρεπή κατάσταση, τότε ούτε οι τροποποιητές ούτε οι φλάντζες θα βοηθήσουν σε αυτό. Προσπαθήσαμε να βγάλουμε μια γενική φόρμουλα που μας επιτρέπει να είμαστε οι πιο οικονομικοί όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου κατά [...]
Όταν πραγματοποιήσαμε ένα test drive του νέου Lada Grants, μια έκπληξη περίμενε ήδη κατά τη δοκιμή ενός πρόσθετου κλειδιού συναγερμού. Σε αντίθεση με τις διαβεβαιώσεις της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων, την πρώτη φορά που πατήσαμε το κουμπί στο μπρελόκ, διαπιστώσαμε ότι το Lada Granta δεν θα ξεκινήσει. Μόνο στην τρίτη προσπάθεια ξεκίνησε ο κινητήρας της Lada. Ωστόσο, δεν υπάρχουν παράπονα για το AvtoVAZ, αλλά για τους εγκαταστάτες πρόσθετου εξοπλισμού. Από απόσταση ξεκινώντας από [...]
Πρόσφατα, το νέο μου Lada Granta υποβλήθηκε σε συντήρηση σε διάστημα 2000-3000 km. Ο χιλιομετρητής της έδειχνε κάτι παραπάνω από 2.400 χλμ. Κατά την πρώτη συντήρηση του Lada Grants, το car service πραγματοποιεί «επιθεώρηση και επιθεώρηση» και «διαγνωστικές εργασίες», οι προληπτικές εργασίες περιλαμβάνουν την αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού στον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Είναι επίσης δυνατή η επισκευή της συντήρησης του Lada Grants, εάν απαιτείται. Επιπλέον, υπήρχε [...]
Λίγο καιρό μετά την κυκλοφορία ενός νέου αυτοκινήτου - Lada Grants, εκπρόσωποι του εκδοτικού οίκου "Driver of Petersburg" πραγματοποίησαν δοκιμαστική κίνηση της ρωσικής "καινοτομίας" που παράγεται από την αυτοκινητοβιομηχανία AvtoVAZ. Δυστυχώς, το test drive απέτυχε για τεχνικούς λόγους. Το Lada Grant που παρέχεται για τη δοκιμή έδειξε τις πρώτες βλάβες, και για να είμαστε πιο ακριβείς, την μπροστινή όψη του αυτοκινήτου. Μετά την ανακάλυψη ενός τέτοιου ελαττώματος, η διοίκηση [...]
Η βασική διαμόρφωση του Lada Granta κοστίζει 229 χιλιάδες ρούβλια και η τιμή της πιο αντλημένης έκδοσης είναι 260 χιλιάδες ρούβλια. Με βάση αυτό, προκύπτει ότι δεν υπάρχει ουσιαστικά κανείς να ανταγωνιστεί αυτό το αυτοκίνητο στη ρωσική αγορά. Η ανάρτηση ενός δεδομένου αυτοκινήτου είναι μια συλλογή μονάδων, μηχανισμών και εξαρτημάτων που παίζουν το ρόλο ενός συνδέσμου που συνδέει το αμάξωμα του αυτοκινήτου με το δρόμο. Σήμερα, τα μενταγιόν γίνονται [...]
Ο κορμός της επιχορήγησης είναι μεγάλος, πολλά πράγματα χωράνε και αυτά τα πράγματα συχνά βρίσκονται σε ακαταστασία. Αποφάσισα να το φτιάξω όχι με μια δύσκολη μέθοδο. Αγόρασα μια ταινία Velcro και μια φαρδιά ελαστική ταινία. Τα έραψα και τα κόλλησα στον τοίχο. Μοιάζει με αυτό: Ο συγγραφέας αυτού του, θα λέγαμε, καινοτομίας-ευκολίας zero52rus από τον ιστότοπο drive2 από το Nizhny Novgorod
Δεν υπάρχουν επάνω κιγκλιδώματα στο Lada Granta στα επίπεδα εξοπλισμού "Norm" 21900-41-013 και 21900-41-014. Θα φαινόταν ασήμαντο, αλλά όχι. Πολλοί άνθρωποι, καθισμένοι στο αυτοκίνητο, τα πιάνουν αυτόματα και ... αντί για χειρολισθήρες αρπάζουν αέρα ... Για εγκατάσταση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε χειρολισθήρες για το αυτοκίνητο VAZ2110. Οι κουπαστές δέκα τεμαχίων φαίνονται αρκετά ωραίες και ταιριάζουν με το χρώμα της εσωτερικής επένδυσης. Μην ξεχνάτε για [...]
Το καλοκαίρι έρχεται, που σημαίνει ότι θα αρχίσουν οι ζεστές μέρες, θα αρχίσουν τα μαρτύρια. Οι αισθήσεις είναι ιδιαίτερα δυσάρεστες όταν κάθεσαι σε ένα αυτοκίνητο που στεκόταν στον ήλιο και από εκεί βγαίνει ζέστη! Όχι αυτοκίνητο, αλλά σάουνα! Επιπλέον σε αυτή τη ζέστη, οι μυρωδιές από πλαστικό και άλλα υλικά που πέφτουν στον ήλιο απλά χτυπούν. Ζεστά καθίσματα, τιμόνι - είμαι σε [...]
Αφού αγοράσετε ένα αυτοκίνητο, ακόμα κι αν όχι πάντα καινούργιο, θέλετε να το κρατήσετε στα χέρια σας, να το προστατέψετε από την επίθεση χούλιγκαν, από κλοπή ή ζημιά. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι το αυτοκίνητο δεν είναι φθηνό, καλό είναι να βάλετε αντικλεπτική προστασία στο παράδειγμα των συναγερμών αυτοκινήτου. Έχουμε ήδη σκεφτεί να προστατεύσουμε ένα αυτοκίνητο από κλοπή με μια τέτοια συσκευή ως σύστημα ακινητοποίησης για το Lada Grants. Διαβάστε για αυτήν [...]
Τα αυτοκίνητα Lada Grant έχουν ηχητική προετοιμασία, δηλαδή οποιαδήποτε εξαρτήματα προέρχονται από το εργοστάσιο που απλοποιούν την εγκατάσταση ενός ηχοσυστήματος. Στο πρότυπο, προετοιμασία καλωδίων μόνο στη μονάδα κεφαλής Προετοιμασία ήχου στο Lada Granta της "τυποποιημένης" διαμόρφωσης - οι πλεξούδες καλωδίωσης ρεύματος συνδέονται στην κεντρική μονάδα, δηλαδή μόνο το ραδιόφωνο έχει καλώδια τροφοδοσίας. Δεν υπάρχουν προετοιμασμένα καλώδια στις πόρτες. Στο πρότυπο σύρματος [...]
Η AvtoVAZ συνιστά συντήρηση όλων των νέων αυτοκινήτων Lada μετά από διαδρομή 2000 km και έως 3000 km στους εκθεσιακούς τους χώρους. Σε μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων, θα πρέπει να ελέγξετε τη στάθμη όλων των λαδιών, υγρών, σφίξτε τα παξιμάδια, τα μπουλόνια, τις επαφές όπου παρέχονται, να ρίξετε λάδι στον κινητήρα και να δώσετε προσοχή σε άλλα σημαντικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι η VAZ ανακαλεί τον Grant και την Kalina για [...]
Τα χιτώνια θόλου πίσω τροχού πρέπει να υπάρχουν σε νεότερα οχήματα για να προστατεύουν τα οχήματα από το πίσω μέρος από ακαθαρσίες, σύμφωνα με τους κανονισμούς. Και δεν είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε τα μπροστινά πτερύγια λάσπης, αλλά είναι επιθυμητό: από την πλευρά των τροχών δεν θα υπάρχει βρωμιά στο σώμα φαίνεται όμορφο λιγότερη επαφή με το νερό μεμονωμένων τμημάτων του σώματος, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχει λιγότερη διάβρωση .
Απολύτως όλοι περίμεναν την εμφάνιση αυτού του αυτοκινήτου, ή μάλλον ούτε ο ίδιος, αλλά πληροφορίες σχετικά με αυτό. Και ακόμη και εκείνοι που σε καμία περίπτωση δεν θα σκεφτόντουσαν καν να το αγοράσουν, περίμεναν. Είσαι έκπληκτος? Εξάλλου, δεν μιλάμε για ένα υπέροχα ακριβό supercar ή ένα άλλο premium SUV. Αυτό είναι ένα εξαιρετικά φθηνό συμπαγές αυτοκίνητο. Σχετικά με το Lada Granta Liftback.
Τι προκάλεσε ένα τέτοιο ενδιαφέρον για ένα μάλλον συνηθισμένο αυτοκίνητο από την άποψη της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας; Αποκλειστικά στην εμφάνιση Lada Granta Liftback ... Έφτασε στο σημείο που πολλοί δημοσιογράφοι και ειδικοί στην αυτοκινητοβιομηχανία ονόμασαν το Grant Liftback το πιο όμορφο εγχώριο αυτοκίνητο. Και υπάρχει κάποια αλήθεια σε αυτές τις τολμηρές δηλώσεις. Αν συγκρίνουμε την Grant με τους γνώριμους Priors και Kalinas, τότε πραγματικά μοιάζει με μια καλλονή στο φόντο τους. Αλλά τώρα δεν είναι ντροπή να συγκρίνουμε το Grant Liftbek με ξένα αυτοκίνητα. Και όλα αυτά χάρη στις απόλυτα ταιριαστές αναλογίες. Αυτό έλειπε παλαιότερα από τα εγχώρια αυτοκίνητα. Και δεν ήταν τόσο εύκολο για τους σχεδιαστές να κάνουν τη δουλειά τους ευχάριστη στο μάτι. Για χάρη μιας ελκυστικής εμφάνισης, το σχήμα ορισμένων πλαισίων αμαξώματος έπρεπε να αλλάξει, κάτι που σαφώς δεν άρεσε στους μηχανικούς και τους τεχνολόγους. Όμως οι εργάτες του εργοστασίου έκαναν ένα τέτοιο βήμα. Και όλα για χάρη των αγοραστών.
Δεν υπάρχουν παράπονα, αν δεν ξεχάσετε το κόστος του αυτοκινήτου και του κομμωτηρίου. Και ακόμα κι αν είναι όλα φτιαγμένα από φτηνό, σκληρό πλαστικό, δεν είναι τόσο κακό από άποψη σχεδιασμού. Ένα όμορφο τιμόνι τριών ακτίνων, ένα λακωνικό ταμπλό οργάνων, μετρήσεις από τις οποίες διαβάζονται σε δευτερόλεπτα, μέτριες αλλά αρκετά βολικές μονάδες ελέγχου ήχου και μικροκλίματος - όλα αυτά τα Granta Liftback θα προσφέρουν ακόμη και σε μια κάθε άλλο παρά πλούσια διαμόρφωση. Λοιπόν, εάν πληρώσετε επιπλέον, μπορείτε να θαυμάσετε τη μεγάλη έγχρωμη οθόνη, η οποία θα καταλάβει το μεγαλύτερο μέρος του μπροστινού πίνακα.
Στα πίσω καθίσματα Lada Granta Liftback υπάρχει ακριβώς τόσος χώρος όσο στο σεντάν. Μόνο το κενό από πάνω έχει γίνει κυριολεκτικά μερικά εκατοστά λιγότερο, αλλά είναι απίθανο οι επιβάτες μέσου ύψους να μπορούν να το αισθανθούν. Και ακόμα κι αν μπορούν, τότε δεν πρέπει να κατηγορήσετε τους δημιουργούς του αυτοκινήτου για αυτό. Η ομορφιά απαιτεί θυσίες και για χάρη μιας τέτοιας ομορφιάς δεν είναι μόνο δυνατό, αλλά και απαραίτητο να θυσιάσετε μια ελαφρά μείωση στον χώρο πάνω από το κεφάλι σας. Ο κορμός θυσιάστηκε επίσης για χάρη του σχεδιασμού. Ή μάλλον, όχι από μόνα τους, αλλά από την πρόσβαση σε αυτό. Τα ωραία πίσω φώτα έχουν στενέψει λίγο το άνοιγμα του πορτμπαγκάζ. Έχει χειροτερέψει; Το αντίστροφο! Εξάλλου, αυτό δεν είναι ένα σεντάν, αλλά ένα liftback, στο οποίο δεν ανεβαίνει ένα μικρό καπό πορτμπαγκάζ, αλλά ολόκληρο το πίσω παράθυρο. Η φόρτωση τεράστιων κουτιών δεν είναι πουθενά ευκολότερη. Και ο ίδιος ο όγκος του πορτμπαγκάζ θα ικανοποιήσει σχεδόν κάθε λάτρη του αυτοκινήτου - 430 λίτρα. Και αν διπλώσετε τις πλάτες των πίσω καθισμάτων, θα έχετε στη διάθεσή σας 750 λίτρα ελεύθερου χώρου.
Και αν όσον αφορά τη σχεδίαση του Grant Liftback διαφέρει πολύ από ένα αυτοκίνητο με αμάξωμα sedan, τότε από τεχνική άποψη υπάρχουν αισθητά λιγότερες αλλαγές. Έτσι οι κινητήρες μας είναι ήδη γνωστοί. Η βάση είναι μια μονάδα βενζίνης οκτώ βαλβίδων 1,6 λίτρων, η οποία αποδίδει 87 ίππους. Με αυτό προσφέρεται μόνο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Αλλά με έναν πιο ισχυρό όγκο "δεκαέξι βαλβίδων" 1,6 λίτρων, που παράγει 98 ή 106 "άλογα", μπορείτε να παραγγείλετε όχι μόνο "μηχανικούς", αλλά και ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Διαχειρίζεται η Lada Granta Liftbek, αν και όχι εξαιρετική, αλλά άξια. Είναι πολύ πιθανό να συγκριθεί με οικονομικά ξένα αυτοκίνητα. Αλλά ο μελλοντικός ιδιοκτήτης πρέπει να γνωρίζει ότι ο χειρισμός και το επίπεδο άνεσης θα εξαρτηθούν σε μεγάλο βαθμό από τον εξοπλισμό του οχήματος. Εάν επιλέξετε την πιο ακριβή διαμόρφωση, η οποία, μεταξύ άλλων, θα έχει πολυτελείς ζάντες αλουμινίου με ελαστικά χαμηλού προφίλ, τότε να είστε προετοιμασμένοι ότι το αυτοκίνητο θα είναι αρκετά δύσκολο να ξεπεράσει όλες τις ανωμαλίες. Αλλά ο χειρισμός είναι καλός. Αλλά σε βασικούς δίσκους με στάμπα και ελαστικά Grant υψηλού προφίλ, το Liftback είναι ιδανικό για περιοχές που δεν μπορούν ακόμη να καυχηθούν για τελείως επίπεδους δρόμους. Η ενεργειακή ένταση της ανάρτησης δεν καταλαμβάνει και το λάστιχο υψηλού προφίλ θα σας γλιτώσει από συνεχείς κραδασμούς από μικρές ανωμαλίες.
Έτσι ο καθένας θα βρει κάτι δικό του στο Lada Granta Liftback.Κάποιος θα γοητευτεί από την πρακτικότητα, πολλοί θα προσελκυστούν από μια πολύ προσιτή τιμή, πολλοί αυτοκινητιστές θα επιλέξουν τη Granta για τη συντηρησιμότητα και την ανεπιτήδευσή της. Λοιπόν, μην ξεχνάτε το σχέδιο. Πράγματι, χάρη σε αυτόν μιλούν για το Granta Liftback ακόμη και όσοι οδηγούν αυτοκίνητα για τα οποία μπορείτε να αγοράσετε δέκα έως δεκαπέντε Lada Granta.
Το Lada Granta είναι ένα οικονομικό αυτοκίνητο, επομένως δεν πρέπει να περιμένετε κάποια ιδιαίτερη άνεση και ποιότητα από αυτό στις λεπτομέρειες. Αυτό το μοντέλο αξίζει τα χρήματα, αλλά τίποτα περισσότερο, επομένως όλα τα είδη συντονισμού, τροποποίησης και επισκευών Οι επιχορηγήσεις έχουν γίνει δημοφιλή θέματα σε πολλές εξειδικευμένες κοινότητες.
Η διαχείριση του ιστότοπου αποφάσισε να αλλάξει τη δομή της ενότητας Υπηρεσία, επομένως αυτή η σελίδα θα αλλάζει συνεχώς στο εγγύς μέλλον. Η παλιά έκδοση θα είναι διαθέσιμη στο κάτω μέρος της σελίδας μέχρι το τέλος της διαμόρφωσης της νέας.
Νέα δομή της ενότητας Service
Κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων, σασί και σύστημα πέδησης
Οι πολυτελείς εκδόσεις του Granta έχουν όλες τις απαραίτητες επιλογές, αλλά ακόμη και αυτές οι εκδόσεις του αυτοκινήτου μπορούν να τροποποιηθούν για πιο άνετα ταξίδια, αλλά στις φθηνότερες εκδόσεις, ο κατασκευαστής εξοικονομούσε σχεδόν όλα τα μικρά πράγματα. Οι έμπειροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι αρκετά ικανοί να εγκαταστήσουν μόνοι τους πρόσθετα εξαρτήματα, εξοπλισμό και πολλά άλλα για να κάνουν το αυτοκίνητό τους αισθητά καλύτερο.
Αυτή η ενότητα του ιστότοπού μας είναι αφιερωμένη σε μια ποικιλία έργων στο αυτοκίνητο Lada Granta. Σχεδόν κάθε άρθρο περιγράφει πλήρως τη διαδικασία εγκατάστασης και οριστικοποίησης διαφόρων λεπτομερειών, υπάρχουν περιγραφές όλων των πλεονεκτημάτων και μειονεκτημάτων, καθώς και μοναδικά βίντεο με λεπτομερή περιγραφή όλης της εργασίας.
Πρόσφατα, το Volga Automobile Plant ανακοίνωσε την ανάκληση περίπου 70 χιλιάδων αυτοκινήτων Lada Granta, Kalina, τα οποία κατασκευάστηκαν από τον Οκτώβριο του 2011 έως τον Μάρτιο του 2012. Μίλησαν για πιθανή δυσλειτουργία στο σύστημα καυσίμων, το οποίο ήταν έτοιμοι να επιδιορθώσουν δωρεάν στο δίκτυο αντιπροσώπων. Αλλά υπάρχουν πολλές ακόμη εντοπισμένες ελλείψεις στο Lada Granta.
Εάν αποφασίσετε να αυτοεξυπηρετήσετε το Lada Granta και να εξαλείψετε τις ελλείψεις με τα χέρια σας, τότε παρακάτω είναι οι πιο σημαντικές ελλείψεις και τρόποι εξάλειψής τους.
1. Εξάλειψη της επαφής των σωλήνων του συστήματος καυσίμου με τη ντίζα του συμπλέκτη.
Θα χρειαστεί να τοποθετήσετε κυματοειδείς σωλήνες στους σωλήνες καυσίμου και ατμού και να τους στερεώσετε με πλαστικούς δεσμούς ή σφιγκτήρες. Αυτή είναι μια επιλογή προϋπολογισμού, η οποία επίσης δεν θα προσφέρει μεγάλη διάρκεια ζωής για τους σωλήνες. Για 100% επανεπεξεργασία, είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε ένα πρόσθετο στήριγμα για τη στερέωση της γραμμής καυσίμου.
2. Εξευγενισμός του τόπου εγκατάστασης της δεξαμενής του πλυντηρίου.
Στο σημείο όπου είναι εγκατεστημένη η δεξαμενή του πλυντηρίου, συχνά τρίβεται στο ανοιχτό σίδερο του σώματος. Για να αποφευχθεί αυτό, αρκεί να κολλήσετε λωρίδες από οποιοδήποτε αυτοκόλλητο θερμομονωτικό υλικό πάχους 1-4 mm στο σώμα στο σημείο που είναι εγκατεστημένο το δοχείο και να το τοποθετήσετε πίσω. Τότε η δεξαμενή δεν θα τρίβεται στο σίδερο και θα σας εξυπηρετήσει για πολύ καιρό.
3. Αλλαγή της θέσης της πλεξούδας καλωδίωσης του αισθητήρα στάθμης υγρού φρένων.
Ξεδιπλώστε τον αισθητήρα έτσι ώστε η καλωδίωση να μην αγγίζει ούτε τον πίνακα του κινητήρα ούτε την μπαταρία. Ταυτόχρονα, δεν πρέπει να υπάρχει σημαντική τάση στα καλώδια.
4. Έλεγχος της στεγανότητας της πλεξούδας καλωδίωσης για να αποτρέψετε την είσοδο νερού στο χώρο επιβατών.
Ελέγξτε όλα τα σημεία των κλαδιών της πλεξούδας καλωδίωσης κοντά στην είσοδο της καμπίνας επιβατών για διαρροές και, εάν είναι απαραίτητο, τυλίξτε τις διαρρέουσες αρθρώσεις και τα κλαδιά των καλωδίων με ηλεκτρική ταινία, έτσι ώστε το νερό να μην διεισδύσει μέσω της αυλάκωσης και να μην βλάψει ο ηλεκτρολόγος εσωτερικού χώρου.
5. Εξαλείψτε την τάση στην πλεξούδα καλωδίωσης του δεύτερου αισθητήρα οξυγόνου.
Εάν υπάρχει τάση στο καλώδιο, τραβήξτε το απαλά έξω από την καμπίνα επιβατών λίγο. Όχι πολύ κρίσιμο, αλλά είναι καλύτερο να ακολουθήσετε αυτή τη διαδικασία.
6. Αποφύγετε να αγγίζετε τους σωλήνες φρένων της πλατφόρμας της μπαταρίας.
Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, αφαιρέστε προσεκτικά τους σωλήνες όπως φαίνεται στην εικόνα.
7. Βάλτε τα μπροστινά τεχνολογικά ανοίγματα του αμαξώματος Grants.
Αφαιρέστε τα πώματα της οπής πρόσβασης στο σώμα στο μπροστινό μέρος του σώματος, σφραγίστε τα με στεγανωτικό και τοποθετήστε ξανά.
8. Επανατοποθετήστε την πλεξούδα του πρώτου αισθητήρα συγκέντρωσης οξυγόνου.
Η τελευταία αναθεώρηση δεν είναι επίσης πολύ κρίσιμη. Είναι απαραίτητο να εξαλειφθεί η επαφή της πλεξούδας καλωδίωσης με την αιχμηρή άκρη της θωράκισης του συλλέκτη. Για να το κάνετε αυτό, αποσυνδέστε την καλωδίωση και δρομολογήστε την στην άλλη πλευρά της θωράκισης. Έτσι, η δέσμη θα τρέχει στο εξωτερικό μέρος της οθόνης, όπου οι άκρες είναι στρογγυλεμένες. Η αναθεώρηση δεν είναι κρίσιμη, αφού το σύρμα τοποθετείται με τον ίδιο ακριβώς τρόπο σε όλα τα προηγούμενα μοντέλα της Lada και δεν έχουν υπάρξει προηγούμενο για το τρίψιμο της ζώνης.
Το υλικό ετοιμάστηκε με βάση στοιχεία του περιοδικού «Za Rulem».
Φωτογραφία του νέου αυτοκινήτου LADA Granta εμπρός και πίσω.
Το Lada Granta (VAZ-2190) είναι ένα ρωσικό αυτοκίνητο κατηγορίας Β. Η κυκλοφορία του μοντέλου ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2011.
Το Lada Granta δημιουργήθηκε στην πλατφόρμα Lada Kalina της κυκλοφορίας του 2004.
Τα μοντέλα έχουν το 70% των ίδιων ανταλλακτικών και αξεσουάρ. Τεχνικά, ο Grant δεν διακρίνεται σχεδόν από τον πρόγονο. Οι κατασκευαστές αύξησαν το μεταξόνιο και το πίσω μετατρόχιο, επέκτειναν το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου.
Το Lada Granta διατίθεται σε τρεις εκδόσεις.
Πρότυπο. Η φθηνότερη τροποποίηση του μοντέλου. Παράγεται με 8βάλβιδο κινητήρα 82 ίππων. Λόγω των σχεδιαστικών χαρακτηριστικών, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων βιώνουν την ταλαιπωρία της οδήγησης. Δύσκολη διαχείριση κατά το overclocking. Υπάρχουν προβλήματα μετάδοσης και συμπλέκτη.
Κανόνας. Το VAZ-2190 στη "κανονική" διαμόρφωση είναι εξοπλισμένο με μονάδα ισχύος 8 βαλβίδων χωρητικότητας 87 λίτρων. Με. Το τιμόνι είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι και ελεγχόμενη κολόνα τιμονιού.
Σουίτα. Το πλήρες σετ διακρίνεται από την αυξημένη άνεση της καμπίνας και τον 16βάλβιδο κινητήρα 98 ίππων.
Όλες οι τροποποιήσεις έχουν αρνητικό κάμπερ.
Η βλάβη των γεννητριών είναι μια συνηθισμένη δυσλειτουργία του μοντέλου. Απαιτείται αντικατάσταση γεννήτριας μετά από 1000 km διαδρομής.
Ο κατασκευαστής ρυθμίζει την καμπύλη του πίσω άξονα σε 1 μοίρα. Δεν χρειάζεται να κάνετε ρυθμίσεις κατά τη λειτουργία. Τα χαρακτηριστικά οδήγησης του Lada Grant είναι χαμηλά. Για να βελτιωθούν οι επιδόσεις, απαιτείται σημαντική αναμόρφωση της δομής του πλαισίου.
Οι τροποποιήσεις Lada Granta είναι στάνταρ εξοπλισμένες με ελαστικά Amtel Planet-2P. Τα ελαστικά χαρακτηρίζονται από ιδιότητες χαμηλής πρόσφυσης.
Το σαλόνι Lada Granta είναι ευρύχωρο. Το επίπεδο ηχομόνωσης είναι χαμηλό - οι αεραγωγοί του συστήματος εξαερισμού είναι κακώς συναρμολογημένοι. Δεν υπάρχει ρύθμιση ύψους καθίσματος, ούτε δείκτες θερμοκρασίας κινητήρα.
Για την εξάλειψη των εργοστασιακών δυσλειτουργιών του μοντέλου, γίνεται συντονισμός.
Είναι καλύτερο να ξεκινήσετε τον τεχνικό συντονισμό επιδιορθώνοντας τα προβλήματα του συστήματος καυσίμου. Είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε τα στηρίγματα στερέωσης για τη γραμμή καυσίμου, να στερεώσετε τις αυλακώσεις με ιμάντες.
Ο συντονισμός της εμφάνισης μπορεί να συνδυαστεί με τη βελτίωση των αεροδυναμικών ιδιοτήτων του αυτοκινήτου και να εξοπλίσει το Lada Granta με κιτ αμαξώματος.
VIDEO
Το Lada Granta liftback είναι εξ ορισμού εξοπλισμένο με έναν από τους τέσσερις τύπους κινητήρων με σύστημα ισχύος βενζίνης:
82 h.p. / 8 cl.
87 h.p. / 8 cl.
98 h.p. / 16 cl.
106 hp / 16 cl.
Στο Grant με μηχανισμό 16 βαλβίδων, είναι προεγκατεστημένοι δύο εκκεντροφόροι, ένας πρόσθετος κύλινδρος είναι ένας εντατήρας. Σε σχέδιο 8 βαλβίδων, οι αναγραφόμενοι μηχανισμοί βρίσκονται σε ένα πλήρες σετ.
Στο στάδιο της επιλογής ενός ιμάντα χρονισμού, πολλοί άπειροι αυτοκινητιστές κάνουν ένα σημαντικό λάθος - τη διαφορά μεταξύ του στοιχείου του καταλόγου και του πραγματικού. Ως αποτέλεσμα, η ζώνη είναι είτε μικρότερη ή μεγαλύτερη από το απαιτούμενο μέγεθος.
Εξασφάλιση του συγχρονισμού της λειτουργίας των μηχανισμών της μονάδας ισχύος για την κυκλική παροχή του μείγματος καυσίμου στον θάλαμο καύσης με επακόλουθη ανάφλεξη.
Παραβίαση τακτ, εργασία, ποδηλασία οδηγεί σε αστάθεια, άπαχο / πλούσιο μείγμα. Τελικά, ο κινητήρας δεν λειτουργεί σε πλήρη ισχύ· η έκρηξη μπορεί να εντοπιστεί στο ρελαντί. Στο προηγούμενο άρθρο (Ιμάντας χρονισμού στο Lada Granta), εξετάστηκε λεπτομερώς ο σκοπός του συστήματος χρονισμού.Για περισσότερες πληροφορίες, χρησιμοποιήστε τον σύνδεσμο που παρέχεται.
Ο κατασκευαστής υποδεικνύει ένα διάστημα 60.000 km, μετά το οποίο πρέπει να αντικατασταθεί ο ιμάντας χρονισμού Grant liftback. Ταυτόχρονα, κάθε 15.000 km, είναι απαραίτητο να γίνεται διάγνωση του ιμάντα μετάδοσης κίνησης, προκειμένου να εντοπιστούν ελαττώματα, αποκόλληση και πιθανές ζημιές.
Εάν το αυτοκίνητο λειτουργεί σε ανώμαλο, σκονισμένο έδαφος, υπό συστηματικά φορτία, μειώστε το διάστημα αντικατάστασης κατά ένα τρίτο. Προφανώς, αυτό είναι απλώς μια σύσταση και όχι μια δέσμευση. Για να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής, είναι ακόμα καλύτερο να λάβετε υπόψη τις συμβουλές των επαγγελματιών.
Υπέρβαση του επιτρεπόμενου διαστήματος αντικατάστασης χωρίς ενδιάμεση προφύλαξη.
Συστηματική λειτουργία της μονάδας ισχύος υπό φορτία για τα οποία δεν έχει σχεδιαστεί.
Απόρριψη στην κατασκευή ενός ανταλλακτικού, εξαρτήματος.
Συχνή επαφή με την επιφάνεια λαδιού, χημικών ουσιών, ενώσεων που προκαλούν αντίδραση, στρωματοποίηση καουτσούκ.
Η τάση του ηλεκτροκινητήρα υπερβαίνει τον επιτρεπόμενο κανόνα.
Ανεπαρκής τάση του κινητήρα.
Φθορά δοντιών, παραμόρφωση, φθορά.
Ένα ξαφνικό σπάσιμο της μετάδοσης κίνησης μπορεί να αποφευχθεί με τη διεξαγωγή συστηματικής προληπτικής συντήρησης, επιθεωρήσεων σε κέντρα σέρβις.
Οι συνέπειες του διαλείμματος είναι εξαιρετικά αρνητικές και ανεπιθύμητες. Το μέγεθος της ζημιάς εξαρτάται από τη θέση της βαλβίδας όταν διακόπηκε ο ενεργοποιητής. Η ασφαλέστερη επιλογή είναι να λυγίσετε τη βάση της βαλβίδας. Το χειρότερο: γενική επισκευή της μονάδας ισχύος με πλήρη αντικατάσταση όλων των εξαρτημάτων. Η διαφορά στο κόστος είναι εμφανής, ακόμα κι αν πραγματοποιήσετε μόνοι σας την επισκευή.
Σημαντικός παράγοντας είναι και η διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα μετά το χρόνο «Η». Όσο πιο γρήγορα ο οδηγός σβήσει την ανάφλεξη, τόσο λιγότερο επιβλαβείς είναι οι συνέπειες και το αντίστροφο. Οι αυτοκινητιστές του πρατηρίου καυσίμων γνωρίζουν περιπτώσεις κατά τις οποίες ο βραχίονας, οι βάσεις βαλβίδων κυριολεκτικά τρύπησαν το τοίχωμα του μπλοκ κυλίνδρων, σύρθηκαν έξω.
Ξεφλούδισμα από καουτσούκ, εμφανές νήμα - κορδόνι.
Ο κινητήρας πέφτει συνεχώς, ανεπαρκής τάση, παρά τη συστηματική σύσφιξη.
Πολλαπλές λευκές κηλίδες είναι ορατές στο σώμα, ως σήματα λαδιού κινητήρα που χτυπά στην επιφάνεια.
Η εκκίνηση της μονάδας ισχύος συνοδεύεται από ένα χαρακτηριστικό τρίξιμο, τρίξιμο.
Πριν αντικαταστήσετε τον εαυτό σας, μην ξεχάσετε να πραγματοποιήσετε μια ολοκληρωμένη διάγνωση για να μελετήσετε τη γενική τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου, να εντοπίσετε βλάβες και άλλες δυσλειτουργίες. Η ανάλυση μηχανισμών χωρίς προκαταρκτικά διαγνωστικά είναι το αποκορύφωμα του αντιεπαγγελματισμού.
Ανυψώνουμε τη δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου, το κρεμάμε σε αρκετό ύψος, ώστε ο τροχός να περιστρέφεται ελεύθερα με το χέρι.
Ενεργοποιούμε την πέμπτη ταχύτητα.
Αφαιρέστε το πλαστικό κάλυμμα στο χώρο του κινητήρα, γυρίστε τον ιμάντα κίνησης. Αξιολογούμε την κατάστασή του, λαμβάνουμε απόφαση για την ανάγκη αντικατάστασης.
Αφού ληφθεί η τελική απόφαση για την αντικατάσταση, ξεκινάμε την αποσυναρμολόγηση. Προετοιμάστε ένα σετ εργαλείων αυτοκινήτου, κουρέλια, μια νέα ζώνη, ρουλεμάν. Απαιτείται αντικατάσταση ρουλεμάν. Η διάρκεια ζωής είναι περίπου ίση με τον ιμάντα των μηχανισμών κίνησης.
Εγκαθιστούμε το αυτοκίνητο στην περίμετρο της περιοχής επισκευής, πιέζουμε το χειρόφρενο, ανοίγουμε το καπό, ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται στη "ουδέτερη" θέση.
Επαναφέρουμε και τους δύο ακροδέκτες από την μπαταρία για να αποφύγουμε βραχυκύκλωμα στο δίκτυο.
Αφαιρούμε το διακοσμητικό πλαστικό πάνελ στην περιοχή του χρονισμού.
Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με επίπεδη μύτη, εφαρμόζουμε σημάδια στην εξωτερική περίμετρο του γραναζιού και στο σώμα (μπλοκ) του κυλίνδρου.
Περιστρέφοντας την τροχαλία του στροφαλοφόρου, ευθυγραμμίζουμε το πραγματικό σημάδι με το νεκρό σημείο.
Σκίζουμε το παξιμάδι στερέωσης της τροχαλίας του στροφαλοφόρου.
Ξεβιδώστε τη βάση του κυλίνδρου εντατήρα, μειώστε την τάση του ιμάντα, ξεβιδώστε τη βάση της γεννήτριας, αφαιρέστε τη ζώνη από το κάθισμα στην τροχαλία.
Πραγματοποιούμε αντιμετώπιση προβλημάτων, αξιολογούμε την κατάσταση των δοντιών. Εάν δεν υπάρχει παραμόρφωση, αντικαταστήστε τον με νέο ιμάντα. Επιθεωρούμε επίσης την αντλία του συστήματος ψύξης, η διαδρομή της πρέπει να είναι αθόρυβη, χωρίς θόρυβο και σφήνα.Η παρουσία του αντίθετου υποδηλώνει δυσλειτουργία και την ανάγκη πρόληψης.
Με την ολοκλήρωση, συναρμολογούμε τη δομή με αντίστροφη σειρά με την υποχρεωτική τοποθέτηση νέων εξαρτημάτων.
Για να βεβαιωθούμε ότι η διαδικασία ολοκληρώθηκε με επιτυχία, γυρίζουμε την τροχαλία του στροφαλοφόρου άξονα 1 - 2 στροφές. Η περιστροφή πρέπει να είναι σχετικά ελαφριά. Ελέγχουμε τη σύμπτωση των ετικετών. Επιτρέπεται απόκλιση 1 - 2 mm, όχι περισσότερο. Η αυτοαντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού Lada Granta Liftback ολοκληρώθηκε.
Χαρακτηριστικό γνώρισμα σε δύο εκκεντροφόρους, δύο τροχαλίες, δύο κυλίνδρους - τεντωτήρες. Προφανώς θα υπάρχουν και δύο σημάδια στα γρανάζια και στο αμάξωμα. Πρέπει να αντικατασταθούν δύο κύλινδροι.
Ένα ευρύ φάσμα προϊόντων, ανεπαρκής ενημέρωση των ιδιοκτητών, δόλιες πωλητές - αυτή δεν είναι μια πλήρης λίστα παραγόντων που μπορούν να παραπλανήσουν έναν άπειρο ιδιοκτήτη.
Για να ελαχιστοποιήσετε τους πιθανούς κινδύνους, για να αποτρέψετε την αγορά αγαθών χαμηλής ποιότητας, συνιστούμε να χρησιμοποιείτε τις υπηρεσίες αξιόπιστων προμηθευτών, επίσημων αντιπροσωπειών, αντιπροσώπων. Σε μικρότερο βαθμό, αγοράστε εξαρτήματα από μη επαληθευμένους πωλητές, ανταλλακτικά σε αδικαιολόγητα χαμηλές τιμές.
Κάντε κανόνα να συγκρίνετε αριθμούς καταλόγων, ευρετήρια αναζήτησης ανταλλακτικών με τα πραγματικά δεδομένα που καθορίζονται στις οδηγίες λειτουργίας του αυτοκινήτου σας.
Κωνσταντίνος: Αγόρασα μια ζώνη σε ένα κατάστημα αυτοκινήτων, ο πωλητής συνέστησε την CONTITECH. Ικανοποιημένος με την ποιότητα, η τιμή είναι 2000 ρούβλια. Η διάρκεια ζωής είναι 70 - 80 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Vladlen: πρόσφατα αντικατέστησε τον ιμάντα κίνησης στο Grant, αγόρασε έναν εγγενή στην αγορά (21116-1006040-00). Το προηγούμενο αναχώρησε 70.000 km, ελπίζω ότι αυτό δεν είναι λιγότερο.
Victor: Αντικατέστησα τον ιμάντα χρονισμού στο πρατήριο, συμβούλεψε ο πλοίαρχος την κορεατικής κατασκευής JST. Ενώ δεν υπάρχουν παράπονα, το μοτέρ ψιθυρίζει
VIDEO
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
VIDEO
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
85