Επισκευάστε τον λέβητα αερίου ariston

Οι σύγχρονοι λέβητες αερίου είναι αρκετά εξελιγμένος τεχνολογικός εξοπλισμός. Με την κατάλληλη φροντίδα και σωστό χειρισμό, ο λέβητας αερίου θα λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς διακοπές. Ωστόσο, ακόμη και ο πιο ακριβός και λειτουργικός εξοπλισμός έχει τον δικό του πόρο, μετά την εξάντληση του οποίου αρχίζουν να εμφανίζονται κάθε είδους δυσλειτουργίες.

Επισκευή λέβητα αερίου DIY

Γνωρίζοντας τις κύριες αιτίες των δυσλειτουργιών και τη διαδικασία εξάλειψής τους, μπορείτε να επισκευάσετε τον λέβητα αερίου σας με τα χέρια σας. Αυτή είναι μια πολύ επίπονη, υπεύθυνη, αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις σχετικά εύκολη δουλειά.

Περιεχόμενα οδηγιών βήμα προς βήμα:

Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να εξακριβωθεί γιατί μπορεί να προκύψουν τυχόν δυσλειτουργίες στη λειτουργία των λεβήτων θέρμανσης αερίου. Ένας αριθμός διαφορετικών παραγόντων μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα.

Οι σύγχρονοι λέβητες αερίου είναι εξοπλισμένοι με διάφορους εξοπλισμούς αυτοματισμού. Αυτά τα κεφάλαια, με τη σειρά τους, τροφοδοτούνται από ηλεκτρική ενέργεια. Και, παρά το γεγονός ότι ο 21ος αιώνας βρίσκεται ήδη στην αυλή και τα συστήματα για τη χρήση εναλλακτικών πηγών ενέργειας αναπτύσσονται ενεργά σε όλο τον κόσμο, το πρόβλημα της σταθερότητας των δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας παραμένει σημαντικό για πολλές περιοχές, ειδικά για τα απομακρυσμένα χωριά και όλα τα είδη εξοχικών σπιτιών.

Μια ξαφνική διακοπή ρεύματος ή μια ισχυρή αύξηση της ηλεκτρικής ενέργειας είναι ένας από τους κύριους εχθρούς κάθε σύγχρονου λέβητα αερίου.

Για να αποφύγετε όλα τα συνοδευτικά προβλήματα, αγοράστε έναν ποιοτικό σταθεροποιητή εκ των προτέρων. Μην ξοδεύετε χρήματα για να αγοράσετε αυτήν τη συσκευή - δεν υπάρχει νόημα από φθηνά μοντέλα, επομένως είναι καλύτερο να διαθέσετε αμέσως χρήματα για να αγοράσετε έναν καλό σταθεροποιητή από έναν γνωστό κατασκευαστή. Βεβαιωθείτε ότι σε περίπτωση βλάβης του αυτοματισμού, θα ξοδέψετε πολύ περισσότερα χρήματα για την επισκευή και την αντικατάστασή του.

Στο σπίτι, χρησιμοποιούνται συχνά επιτοίχια μοντέλα λεβήτων αερίου. Τέτοιες συσκευές είναι ταυτόχρονα υπεύθυνες τόσο για τη θέρμανση χώρου όσο και για την προετοιμασία ζεστού νερού.

Ο σχεδιασμός των επιτοίχιων λεβήτων περιλαμβάνει έναν εναλλάκτη θερμότητας ροής. Το σκληρό νερό χαμηλής ποιότητας με διάφορες ακαθαρσίες είναι ο κύριος εχθρός του εναλλάκτη θερμότητας ενός λέβητα αερίου. Ταυτόχρονα, υπό την επίδραση του νερού χαμηλής ποιότητας, ο εναλλάκτης θερμότητας μπορεί να αποτύχει σε μία μόνο σεζόν.

Εγκαταστήστε ειδικά φίλτρα για να αποφύγετε τέτοιες ζημιές. Η καλύτερη επιλογή είναι ένα πλήρες σύστημα καθαρισμού νερού. Με αυτό, ο λέβητας σας θα λειτουργεί όσο το δυνατόν περισσότερο και η χρήση καθαρού νερού είναι πολύ πιο ασφαλής για την υγεία.

Οποιοσδήποτε γνώστης θα σας πει: μόνο ειδικευμένοι ειδικοί θα πρέπει να ασχολούνται με την εγκατάσταση και τη σωλήνωση του εξοπλισμού θέρμανσης αερίου.

Ακόμη και τα παραμικρά λάθη στα στάδια εγκατάστασης και σύνδεσης του εξοπλισμού μπορεί να οδηγήσουν σε μη αναστρέψιμες συνέπειες. Για παράδειγμα, μια εσφαλμένη εκτέλεση σωληνώσεων στην περίπτωση ενός λέβητα αερίου από χυτοσίδηρο ισχυρότερο από 50 kW θα οδηγήσει στο γεγονός ότι η μονάδα απλώς θα χωριστεί σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Εάν δεν είστε έμπειρος χειριστής αερίου, εμπιστευτείτε την εγκατάσταση του λέβητα σε επαγγελματίες.

Επομένως, εάν δεν είστε έμπειρος χειριστής φυσικού αερίου, εμπιστευτείτε την εγκατάσταση του λέβητα σε επαγγελματίες - έτσι θα γλιτώσετε από πολλά προβλήματα στο μέλλον.

Οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες μπορούν επίσης να οδηγήσουν στην εμφάνιση πολλών διαφορετικών προβλημάτων. Σε παγωμένους χειμώνες, οι άνθρωποι ανοίγουν τη θέρμανση σχεδόν με πλήρη ισχύ. Αυτό οδηγεί σε σημαντική μείωση της πίεσης στο σύστημα αγωγών αερίου. Ως αποτέλεσμα, οι λέβητες δεν μπορούν να αξιοποιήσουν πλήρως τις δυνατότητές τους.

Δεν θα μπορέσετε να λύσετε αυτό το πρόβλημα μόνοι σας - δεν μπορείτε ακόμα να εξηγήσετε στους γείτονές σας ότι με τις ενέργειές τους απλώς επιδεινώνουν την κατάσταση. Ως λύση στο πρόβλημα, μπορείτε να εγκαταστήσετε έναν πρόσθετο λέβητα που λειτουργεί με διαφορετικό καύσιμο.

Αυτόματος λέβητας στερεών καυσίμων με καύση άνθρακα με χοάνη

Ένας σύγχρονος λέβητας αερίου είναι ένα πολύπλοκο και δυνητικά επικίνδυνο σύστημα. Ο κύριος κίνδυνος τέτοιων μονάδων είναι ο κίνδυνος έκρηξης αερίου σε περίπτωση ακατάλληλου χειρισμού του εξοπλισμού ή μη έγκαιρης εξάλειψης διαφόρων δυσλειτουργιών.

Διάφορα είδη αυτοματισμών είναι υπεύθυνα για τη διατήρηση της λειτουργίας του λέβητα αερίου στο βέλτιστο επίπεδο. Ένας άπειρος χρήστης συχνά δεν μπορεί να καταλάβει τη συσκευή του. Επομένως, είναι καλύτερο να προσκαλέσετε αμέσως ειδικούς για την αντιμετώπιση σοβαρών προβλημάτων.

Μόνοι σας, μπορείτε να προσπαθήσετε να εξαλείψετε μόνο ορατές ζημιές και διάφορους ρύπους που οδήγησαν σε αστοχία του σωλήνα, της καμινάδας και άλλων τμημάτων του λέβητα.

Τυπικές δυσλειτουργίες λεβήτων αερίου

Υπάρχουν ορισμένα τυπικά προβλήματα που μπορείτε να διορθώσετε μόνοι σας στις περισσότερες περιπτώσεις. Θα παρατίθενται επίσης προβλήματα, στην περίπτωση των οποίων μπορείτε να προστατευτείτε μόνο πριν από την άφιξη ενός ειδικού.

Εάν εμφανιστεί μια ευδιάκριτη μυρωδιά αερίου ή καπνού στο δωμάτιο, απενεργοποιήστε αμέσως τον λέβητα και βγείτε από το δωμάτιο ανοίγοντάς τον για αερισμό.

Διάγραμμα λειτουργικότητας λέβητα αερίου

Καλέστε αμέσως έναν επαγγελματία. Το να προσπαθείτε να λύσετε μόνοι σας το πρόβλημα της διαρροής αερίου χωρίς τις απαραίτητες δεξιότητες είναι εξαιρετικά επικίνδυνο και παράλογο.

Εάν ο αισθητήρας φλόγας ή ο σωλήνας παροχής αερίου χαλάσει, απενεργοποιήστε τον λέβητα, κλείστε όλες τις βαλβίδες αερίου και αφήστε τη μονάδα να κρυώσει εντελώς.

Επιστρέψτε στην περιοχή μετά από λίγο για να ελέγξετε τη μυρωδιά αερίου. Εάν όλα είναι εντάξει με το βύθισμα, προσπαθήστε να ενεργοποιήσετε ξανά τον λέβητα. Εάν δεν υπάρχει ώθηση, καλέστε αμέσως έναν επισκευαστή.

Η υπερθέρμανση είναι ένα από τα πιο κοινά προβλήματα στους σύγχρονους λέβητες αερίου. Ο λόγος για αυτό μπορεί να είναι μια δυσλειτουργία του εξοπλισμού αυτοματισμού ή ένας φραγμένος εναλλάκτης θερμότητας.

Είναι αδύνατο να ανταπεξέλθεις στην επισκευή του αυτοματισμού χωρίς την κατάλληλη γνώση.

Μπορείτε επίσης να καθαρίσετε τον εναλλάκτη θερμότητας με τα χέρια σας. Τα πιο κοινά υλικά για την κατασκευή εναλλάκτη θερμότητας είναι ο χαλκός και ο ανοξείδωτος χάλυβας. Συνήθως δεν υπάρχει πρόβλημα στον καθαρισμό τους, αλλά ούτως ή άλλως να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί.

Πρωτεύων εναλλάκτης θερμότητας για επιτοίχιο λέβητα αερίου Beretta

Σύμφωνα με τις συστάσεις των κατασκευαστών, οι εναλλάκτες θερμότητας πρέπει να καθαρίζονται από αιθάλη κάθε λίγα χρόνια (κάθε κατασκευαστής υποδεικνύει ένα συγκεκριμένο διάστημα στις οδηγίες για τον εξοπλισμό του).

Πρωτεύων εναλλάκτης θερμότητας (κύκλωμα θέρμανσης) του λέβητα αερίου Rinnai SMF

Για να καθαρίσετε τον εναλλάκτη θερμότητας, απλώς αφαιρέστε τον και καθαρίστε τον καλά με μια μεταλλική βούρτσα. Στην περίπτωση ενός χάλκινου εναλλάκτη θερμότητας, είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε τη βούρτσα με ένα μεταλλικό σφουγγάρι που χρησιμοποιείται για το πλύσιμο των πιάτων.

Το προβληματικό μέρος των οπαδών είναι ο ρουλεμάν τους. Εάν ο ανεμιστήρας του λέβητα σας σταματήσει να αναπτύσσει τον καθορισμένο αριθμό στροφών, προσπαθήστε να εξαλείψετε το πρόβλημα το συντομότερο δυνατό.

Ανεμιστήρας (3311806000) για λέβητα αερίου Daewoo

Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε το πίσω μέρος του ανεμιστήρα, βγάλτε τον στάτορα και λιπάνετε τα ρουλεμάν. Το λάδι μηχανής είναι καλό για λίπανση, αλλά είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε ένωση άνθρακα υψηλότερης ποιότητας με ιδιότητες ανθεκτικές στη θερμότητα, εάν είναι δυνατόν.

Ανεμιστήρας RLA97 (Aa10020004) για λέβητα αερίου Electrolux

Επίσης, ένα βραχυκύκλωμα διακοπής μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα με τον ανεμιστήρα. Μόνο ένας ειδικός μπορεί να αντιμετωπίσει την εξάλειψη αυτής της δυσλειτουργίας. Επιστρέψτε τον στάτορα για επισκευή για να αντικαταστήσετε την περιέλιξη ή αντικαταστήστε αμέσως την ελαττωματική μονάδα με μια νέα συσκευή.

Διάγραμμα καμινάδας λέβητα αερίου

Συχνά, η υπερβολική απόφραξη της ομοαξονικής καμινάδας οδηγεί στην εμφάνιση διαφόρων δυσλειτουργιών στη λειτουργία ενός λέβητα θέρμανσης αερίου.

Αφαιρέστε την καμινάδα και καθαρίστε καλά όλα τα εξαρτήματά της από την αιθάλη. Έτσι όχι μόνο θα επιστρέψετε το προηγούμενο επίπεδο απόδοσης της μονάδας, αλλά θα αυξήσετε σημαντικά και την απόδοση του λέβητα.

Ο λέβητας μπορεί να σβήσει αυθόρμητα για διάφορους λόγους. Αυτό συμβαίνει συνήθως λόγω δυσλειτουργίας του αισθητήρα καύσης. Αυτό το πρόβλημα, με τη σειρά του, οδηγεί τις περισσότερες φορές σε μόλυνση του σωλήνα αερίου.

Αισθητήρας βύθισης 87 ° C για λέβητα Thermona

Αφαιρέστε τον σωλήνα διακλάδωσης, ξεπλύντε τον καλά με νερό, καθαρίστε τον με μια μπατονέτα και φυσήξτε τον από την υπόλοιπη υγρασία. Τοποθετήστε ξανά τον σωλήνα στη θέση του και προσπαθήστε να ανάψετε τον λέβητα. Εάν δεν βοηθήσει, καλέστε τον οδηγό.

Δεν είναι περίεργο που λένε: η καλύτερη επισκευή είναι η πρόληψη. Οι λέβητες αερίου απαιτούν ετήσια προληπτική συντήρηση, η οποία πρέπει να πραγματοποιείται πριν από την έναρξη της περιόδου θέρμανσης.

Όποτε είναι δυνατόν, η συντήρηση θα πρέπει να πραγματοποιείται δύο φορές το χρόνο, πριν και μετά την περίοδο θέρμανσης.

Ελέγξτε όλα τα στοιχεία του λέβητα που αναφέρθηκαν προηγουμένως για τη λειτουργικότητά τους. Ακολουθήστε τις συστάσεις προληπτικής συντήρησης που δίνονται από τον κατασκευαστή στις ειδικές οδηγίες του λέβητα σας. Εξαλείψτε τυχόν δυσλειτουργίες που προκύπτουν εγκαίρως, εάν είναι δυνατόν.

Θυμάμαι! Ο λέβητας αερίου είναι ένας δυνητικά επικίνδυνος εξοπλισμός. Η λανθασμένη χρήση και η μη έγκαιρη αντιμετώπιση προβλημάτων μπορεί να οδηγήσουν σε ανεπανόρθωτες συνέπειες. Επομένως, να είστε προσεκτικοί και να μην προβείτε σε εργασίες επισκευής εάν αμφιβάλλετε για την ικανότητα και την ορθότητα της δράσης σας. Διαφορετικά, ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχονται.

Επισκευή του λέβητα αερίου Ariston (ARISTON) ανεξάρτητα. Η προειδοποιητική λυχνία σφάλματος καμινάδας άναψε και.

Μετά από ένα κύμα ρεύματος, ο λέβητας Ariston clas 24 ff έπαψε να δείχνει σημάδια ζωής. Προσπάθησα να το καταλάβω μόνος μου.

Βλάβες και επισκευές ARISTON gas cola. Πώς να επισκευάσετε ένα λέβητα στο σπίτι.

Οι ειδικοί του κέντρου σέρβις μας πραγματοποιούν προγραμματισμένη προληπτική συντήρηση του λέβητα "Ariston".

Τι να κάνετε εάν οι μπαταρίες ζεσταίνονται, αλλά το ζεστό νερό όχι. Αναλύουμε την πιο χαρακτηριστική δυσλειτουργία τοίχου.

+7 (978) 88 05 397 Krasnogvardeyskoe st. Telman 5a κοντά στο BSRR. Πώληση, εγκατάσταση και service οποιασδήποτε θέρμανσης.

Πώς να επισκευάσετε ένα λέβητα θέρμανσης με τα χέρια σας. Εξετάστε τις αιτίες των δυσλειτουργιών στην εργασία.

Συσκευή και επισκευή βαλβίδας ασφαλείας Ariston Uno.

Επισκευή κινητήρα βαλβίδας τριών δρόμων Ariston.

Μέρος 1. Θεωρία. Πώς να επισκευάσετε έναν επιτοίχιο λέβητα με τα χέρια σας εάν δεν είστε ειδικός.

Σύστημα θέρμανσης. Βλάβες και επισκευές του λέβητα αερίου ariston στο σπίτι.

Πώς να αντλήσετε ένα δοχείο διαστολής σε ένα λέβητα θέρμανσης. στο παράδειγμα του λέβητα Saunier Duval Thema Classic F 24 E Δείτε το δικό μου.

Η πλακέτα ελέγχου ισχύος στο λέβητα αερίου έχει καεί. Επισκευή, περιγραφή του τι κάηκε και πώς να το διορθώσετε. Τυπικός.

Επισκευή επίτοιχου λέβητα αερίου Φτιάξτο μόνος σου Χαμηλή πίεση ζεστού νερού, αιτία, εξάλειψη βλάβης.

Συστήματα θέρμανσης για εξοχικές και εξοχικές κατοικίες. Λέβητες, θερμοσίφωνες αερίου, θερμοσίφωνες - Επισκευή, service, λειτουργία. Συστάσεις για συναρμολόγηση και εγκατάσταση.

Ερώτηση: Εγκαταστήσαμε επίτοιχο λέβητα αερίου Ariston class evo 24 ff. Έκανε μια μικρή αλλαγή στο σύστημα θέρμανσης. Πριν καλέσω μια τεχνική υπηρεσία για την πρώτη εκκίνηση, ήθελα να γεμίσω το σύστημα θέρμανσης με νερό και να το ελέγξω για διαρροές. αλλά αντιμετώπισε το πρόβλημα πλήρωσης του συστήματος με νερό. Πως να το κάνεις? Πού είναι η βρύση του μακιγιάζ; Πρέπει ο λέβητας να συνδεθεί στο τροφοδοτικό; Και γιατί χρειάζεστε μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα
επαναφόρτιση;

Απάντηση: Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα make-up είναι μόνο για μακιγιάζ και χρειάζεται. Μόνο για αυτό πρέπει να ενεργοποιήσετε τον λέβητα στο δίκτυο, αλλά δεν θα συνιστούσα να το κάνετε αυτό πριν από την άφιξη της υπηρεσίας. Πιστέψτε με, υπάρχουν διαφορετικές καταστάσεις όταν ξεκινάτε. Και τότε, με αυτή τη βαλβίδα, το σύστημα δεν τροφοδοτείται, αλλά τροφοδοτείται.Για να γεμίσει το σύστημα είτε κάνουν δέσιμο από κρύο νερό στη γραμμή επιστροφής (με βρύση) που προσωπικά δεν το καλωσορίζω είτε το γεμίζουν χειροκίνητα μέσω της βαλβίδας.

Κοιτάξτε τη βαλβίδα από κάτω και θα δείτε μια βίδα για ένα κατσαβίδι. Έτσι, αν το γυρίσετε (θα δείχνει το γράμμα A), τότε το νερό θα αρχίσει να ρέει στο σύστημα μέσω του λέβητα (το γράμμα C είναι κλειστό). Ένας μαγνήτης κλειδιού είναι στερεωμένος κάτω από το λέβητα δίπλα στο αυτόματο μακιγιάζ. Το βάζετε σε μια καρφίτσα που βγαίνει κάτω από το λέβητα και παρέχετε CO.

Ερώτηση: Ο λέβητας αερίου Ariston class 24 ff είναι συνδεδεμένος, η περίοδος θέρμανσης έχει τελειώσει, η θέρμανση είναι απενεργοποιημένη και τώρα, όταν είναι ενεργοποιημένο το ζεστό νερό, ο λέβητας λειτουργεί στην καθορισμένη θερμοκρασία για περίπου 10-30 δευτερόλεπτα, μετά ότι σβήνει και εμφανίζεται το μήνυμα H46 στην οθόνη (46 θερμοκρασία νερού, φαινόταν H- καθυστερημένη απενεργοποίηση της αντλίας σε λειτουργία ΖΝΧ, κάτι που δεν άκουσα τη λειτουργία της αντλίας στο UDC; όταν η θέρμανση ακούγεται), νερό βρύσης
αρχίζει να κρυώνει, τότε ο λέβητας αναφλέγεται και ούτω καθεξής σε κύκλο, ανάβει, σβήνει, ανάβει.

Όταν ο λέβητας είναι απενεργοποιημένος, ακούγεται γουργούρισμα μέσα, σαν να βράζει νερό, στάζει περιοδικά από την καμινάδα, προφανώς συμπύκνωμα από τον ατμό από τον λέβητα, εάν αυτή τη στιγμή ενεργοποιηθεί η θέρμανση, το γουργούρισμα σταματά αμέσως, κατά τη λειτουργία στη λειτουργία ΖΝΧ, ο σωλήνας θέρμανσης δεν θερμαίνεται όταν διακόπτεται ο λέβητας, στη συνέχεια, αν ενεργοποιήσετε τη θέρμανση, δείχνει τη θερμοκρασία στο κύκλωμα θέρμανσης περίπου 80 μοίρες και πέφτει γρήγορα.

Βοήθεια, αλλιώς δεν υπάρχει κανένας άλλος να απευθυνθώ, δεν έχουμε κανονικό σέρβις στην πόλη, και σύντομα αυτό το μπόιλερ, κατά τη γνώμη μου, θα μου βάλει στο κεφάλι. Και μια άλλη ερώτηση, η αυτόματη βαλβίδα για την αφαίρεση αέρα στο λέβητα κοντά στην αντλία, μετά το γέμισμα του συστήματος θέρμανσης πρέπει να είναι κλειστή ή να παραμένει στην ανυψωμένη θέση, αλλιώς νομίζω ότι περνάει ατμός στην καμινάδα.

Απάντηση: Ξεβιδώστε προσεκτικά το μεγάλο παξιμάδι στο άκρο της αντλίας και ελέγξτε αν η αντλία περιστρέφεται ή όχι. Απλώς φροντίστε τη σανίδα, για να μην πλημμυρίσετε με νερό. Καλύψτε με κάτι. Αυτή η βαλβίδα πρέπει πάντα να ανυψώνεται. Θα ξεκινούσα καθαρίζοντας τον αισθητήρα ροής ζεστού νερού. Είναι πολύ πιθανό η πτερωτή στον αισθητήρα ροής ΖΝΧ να μην περιστρέφεται. Εάν δεν βοηθήσει, τότε ο δευτερεύων εναλλάκτης θερμότητας είναι φραγμένος. Εάν ο εναλλάκτης θερμότητας είναι βουλωμένος, πρέπει να καθαριστεί. Αφαιρέστε τον εναλλάκτη θερμότητας και ελέγξτε την κατάσταση των καναλιών CO. Και πριν από αυτό, καθορίστε έμμεσα τη λειτουργία του λέβητα σε λειτουργία ΖΝΧ.

Ανοίξτε τον λέβητα, ενεργοποιήστε τον σε λειτουργία ΖΝΧ και προσδιορίστε τη θερμοκρασία ροής και επιστροφής του πρωτεύοντος εναλλάκτη θερμότητας. Δεν χρειάζεται να αποσυναρμολογήσετε τον λέβητα. Δευτερεύων εναλλάκτης θερμότητας - τοποθετημένος στο κάτω μέρος, πλάκα από ανοξείδωτο χάλυβα. Η μόλυνση μπορεί να είναι από την κύρια πλευρά.

Αυτό συμβαίνει ιδιαίτερα συχνά όταν χρησιμοποιείτε λέβητα με λανθασμένα ξεπλυμένο σύστημα θέρμανσης από χάλυβα ή όταν χρησιμοποιείτε θερμαντικά σώματα αλουμινίου. Συνιστάται πάντα να χρησιμοποιείτε φίλτρο στην επιστροφή του συστήματος θέρμανσης. Αφαιρέστε τον εναλλάκτη θερμότητας και ξεπλύνετε με τα κατάλληλα μέσα.

Ερώτηση: Τοποθέτησε επίτοιχο λέβητα ariston clas 24 βλ. Δούλεψα άψογα όλο το χειμώνα, για μια βδομάδα αφότου απενεργοποίησαν χθες ήθελα να ενεργοποιήσω τον καιρό έκανε πιο κρύο, και μου έβγαλε ένα σφάλμα έκπληξη 302. Πατάω RESET και το κουμπί δεν ανταποκρίνεται, πατάω ON / OFF σκέφτηκα να το ανάβω μέσω του κουμπιού και επίσης δεν αντιδρά, ε, γενικά, τέτοια αίσθηση ότι τα κουμπιά είναι κλειδωμένα! τι να κάνω ?

Απάντηση: Το 302 δεν είναι σφάλμα, αλλά ένδειξη ότι ο λέβητας βρίσκεται στη λειτουργία ρύθμισης παραμέτρων. Θα προσπαθήσω να ελέγξω τον πίνακα προβολής σε άλλο παρόμοιο λέβητα. Εάν λειτουργεί σωστά, θα πρέπει να ανανεώσετε τη μνήμη του πίνακα ελέγχου.

Ερώτηση: Έμαθα αμέσως όταν άνοιξε ο λέβητας Ariston Klas: σφάλμα 201 - Αισθητήρας στην τροφοδοσία στο κύκλωμα ΖΝΧ (NTC) - καμία επαφή. Και δεν υπάρχει καθόλου αισθητήρας, στη θέση του υπάρχει ένα εργοστασιακό βύσμα. Το έμαθα όταν καθάριζα τον στρόβιλο του ροόμετρου ΖΝΧ - δεν υπάρχει ρυθμιστής ροής. Και όλα λειτουργούν.

Απάντηση: Το σφάλμα 201 επισημαίνεται, επειδή η πλακέτα είναι του παλιού μοντέλου, όπου ο αισθητήρας NTC ήταν ακόμα στην παροχή ζεστού νερού.Η πτερωτή του αισθητήρα ροής είναι βουλωμένη λόγω της απουσίας λεπτού φίλτρου στην είσοδο νερού (ή της πλήρους απόφραξης).

Ερώτηση: ο λέβητας δημιουργεί σφάλμα 501 - Χωρίς φλόγα. Έλεγξα τον πίνακα ελέγχου του λέβητα, όπως είναι άθικτα τα ρελέ που ελέγχουν τον αναφλεκτήρα, άθικτος και ο οπτικός συζευκτήρας. Ίσως κάποιος αντιμετώπισε ένα τέτοιο σφάλμα και πώς να το διορθώσετε;

Απάντηση: Οι κύριοι λόγοι για αυτό το σφάλμα είναι, κατά κανόνα, το δυναμικό στο σωλήνα αερίου (σε σχέση με το σώμα του λέβητα), το βρώμικο ηλεκτρόδιο ελέγχου φλόγας, η χαμηλή πίεση αερίου στον καυστήρα. Πρέπει να το ελέγξετε πρώτα και μόνο μετά να εμβαθύνετε στα ηλεκτρονικά.

Ερώτηση: Ξεκίνησα τον επίτοιχο λέβητα Ariston Class 24. Λειτουργεί εδώ και τρεις εβδομάδες και όλα φαίνονται να είναι καλά, αλλά υπάρχουν μερικά σημεία που αμφιβάλλω.

1. Με κρύο CO, η πίεση στο μανόμετρο είναι 1 bar. Όταν ο λέβητας είναι ενεργοποιημένος στη μέγιστη ισχύ και η ρυθμισμένη θερμοκρασία είναι 80 μοίρες, η πίεση δείχνει 2 bar. Είναι εντάξει?

2. Όταν ο λέβητας είναι συνδεδεμένος στο δίκτυο, το Err / 201 αναβοσβήνει στην ένδειξη αρκετές φορές. Δεν βρήκα κανένα στην περιγραφή των κωδικών σφαλμάτων στο εγχειρίδιο. Είναι ξεκάθαρο ότι το σφάλμα σχετίζεται με παροχή ζεστού νερού, αλλά ίσως κάποιος ξέρει τι ακριβώς; Και αισθάνεται επίσης σαν στο λεπτό. ρυθμίζοντας τη θερμοκρασία ΖΝΧ, το νερό της βρύσης είναι πολύ πιο ζεστό από 36 βαθμούς.

Απάντηση: Είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε σωστά τη βαλβίδα αερίου - τότε το ΖΝΧ θα λειτουργήσει όπως θα έπρεπε.

Ερώτηση: Για να μην υπάρχει μεγάλη πίεση από τις βρύσες, έβαλα πρόσθετες σφαιρικές βαλβίδες μπροστά από το μίξερ - είναι σχεδόν κλειστές. Δεν έλεγξα τη θερμοκρασία με μεγάλη ροή. Και αν τα νέα μοντέλα δεν διαθέτουν αισθητήρα θερμοκρασίας, τότε δεν είναι σαφές πώς η πλακέτα ελέγχει τη θερμοκρασία στην παροχή ζεστού νερού; Και γιατί τότε εμφανίζεται το σφάλμα 201 όταν ο λέβητας είναι συνδεδεμένος στο δίκτυο;

Απάντηση: Στις τελευταίες εκδόσεις των λεβήτων Ariston class evo system 28 ff, δεν υπάρχουν πραγματικά αισθητήρες θερμοκρασίας ΖΝΧ (DT). Η θερμοκρασία ΖΝΧ προσδιορίζεται από την παροχή DT σε CO μέσω μιας αλλαγής θερμοκρασίας. Το σφάλμα 201 εμφανίζεται όταν οι ενδείξεις του DT τροφοδοσίας και του DT επιστροφής είναι ίσες, δηλαδή τη στιγμή της ενεργοποίησης και εξαφανίζεται κάπου μετά από 5-10 δευτερόλεπτα. Λιγότεροι αισθητήρες, λιγότερα προβλήματα. (Οι εκδόσεις υλικολογισμικού φαίνεται να είναι ίδιες, ανίχνευσης και
οι λεπτομέρειες των σανίδων φαίνεται επίσης να είναι ίδιες ή να φαίνονται άσχημες.)

Ερώτηση: Το καλοκαίρι, εγκαταστήσαμε έναν λέβητα αερίου Ariston, κατηγορίας 24 ff, εγκαταστήσαμε κυκλώματα θέρμανσης και παροχής ζεστού νερού, ελέγξαμε ότι όλα λειτουργούσαν καλά. Πρόσφατα χτύπησα μια άλλη μπαταρία / νομίζω ότι αυτό δεν είναι θεμελιώδες σημείο. Ο λέβητας για κάποιο χρονικό διάστημα στάθηκε για περίπου μερικούς μήνες χωρίς πίεση, χωρίς νερό. Σήμερα ήθελα να ελέγξω τη συνδεδεμένη μπαταρία για διαρροές:

1.μάζεψε νερό στο σύστημα περίπου 2 bar
2. συμπιεσμένη αυτοαπομάκρυνση του αέρα από το κύκλωμα
3, ο λέβητας άλλαξε στην επιθυμητή λειτουργία, αλλά δεν υπήρχε θόρυβος από την αντλία
4. ο λέβητας βγήκε από τη λειτουργία και άρχισε να θερμαίνει το νερό στο κύκλωμα, η πίεση άρχισε να αυξάνεται, μετά την οποία το μπλοκάρισμα λειτούργησε και έριξε ένα σφάλμα με κωδικό 104 (παραβίαση κυκλοφορίας).
5. μετά την επανεκκίνηση, η κατάσταση επαναλήφθηκε.
6. έφτασε στην αντλία, υπάρχει μια βαλβίδα (για κάποιο λόγο αποδείχθηκε ότι ήταν ύποπτα ζεστή).
7. αρκετές φορές πληκτρολογήθηκε και αποστράγγισε νερό, χύθηκε που έμοιαζε με σκουριά, το κύκλωμα συναρμολογήθηκε από πλαστικό (μπρατσό), καλοριφέρ από χάλυβα, μετά το ξέπλυμα, δεν έγινε τίποτα, η κατάσταση επαναλαμβάνεται
8. Σταμάτησε να βασανίζει τον εαυτό του και το καζάνι για να μην «απατήσει».

Έχω μια υποψία να κολλήσω. Αισθάνεται σαν να προσπαθεί να ξεκινήσει την αντλία, αλλά δεν μπορεί να την γυρίσει.

Απάντηση: Στο άκρο της αντλίας, ξεβιδώστε το βύσμα n/w και χρησιμοποιήστε προσεκτικά ένα κατσαβίδι για να αναπτύξετε τον κολλημένο άξονα (υπάρχει μια σχισμή στο άκρο). Σφίγγουμε τον φελλό. Ξεκινάμε τον λέβητα.

Ερώτηση: Συναρμολογήσαμε τον επιτοίχιο λέβητα Ariston Clas 24 FF. Κανείς δεν το είχε χρησιμοποιήσει πριν. Κατά την εκκίνηση και στις δύο λειτουργίες CO και ΖΝΧ, ο καυστήρας αναφλέγεται, η θερμοκρασία αρχίζει να αυξάνεται στην οθόνη και στη συνέχεια σβήνει (όλα αυτά μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα), κωδικός σφάλματος 104 - ανεπαρκής κυκλοφορία. Δεν κολλάει στην αντλία, γύρισα τον άξονα, το ροόμετρο περιστρέφεται τέλεια, στο κύκλωμα CO 1,5 atm.

Θα μπορούσε να υπάρχει κλειδαριά αέρα στο κύκλωμα CO; Φύσηξα αέρα από τα καλοριφέρ, αλλά δεν το κατάλαβα με τον αεραγωγό. Ο αεραγωγός, όπως καταλαβαίνω, ανοίγει σηκώνοντας το κόκκινο καπάκι στην αντλία, αλλά δεν υπάρχει αποτέλεσμα. Και η λειτουργία της αυτόματης αφαίρεσης αέρα λειτουργεί κατά κάποιο τρόπο ακατανόητα: κρατάω το ESC για 5 δευτερόλεπτα, το P1- εμφανίζεται στην οθόνη, όπως περιγράφεται στις οδηγίες, αλλά μετά από αυτό δεν συμβαίνει τίποτα. Μετά από ένα ζευγάρι
λεπτά, ο λέβητας μπαίνει ξανά σε κατάσταση αναμονής. Η προσπάθεια ανάφλεξης ξανά οδηγεί στο σφάλμα 104. Ίσως η αντλία να μην ανάβει καθόλου; Πώς μπορώ να το ελέγξω αυτό;

Απάντηση: Ξεβιδώστε προσεκτικά το βύσμα στο άκρο της αντλίας κατά τη λειτουργία, αλλά θα τρέξει νερό και θα δείτε αν ο ρότορας περιστρέφεται. Ελέγξτε το φίλτρο για CO. Εάν όλα είναι εντάξει με την αντλία και το CO, ο αισθητήρας πίεσης νερού μπορεί να βρίσκεται.

Τα συμπτώματα ενός βουλωμένου ενσωματωμένου φίλτρου στο σύστημα θέρμανσης του λέβητα αερίου Ariston είναι μια γενική πτώση της θερμοκρασίας και η ανεπαρκής θέρμανση του ψυκτικού υγρού, με συχνή ενεργοποίηση / απενεργοποίηση του καυστήρα.

Ο λόγος είναι ότι, λόγω του βουλωμένου φίλτρου, η εισροή της ψυχρής "επιστροφής" είναι δύσκολη και η αντλία κυκλοφορίας του λέβητα αρχίζει να οδηγεί το υγρό κατά μήκος του ενσωματωμένου μικρού κύκλου παράκαμψης, θερμαίνοντάς το γρήγορα στην καθορισμένη θερμοκρασία, η οποία οδηγεί στο κλείσιμο του καυστήρα. Στη συνέχεια, η αργή επιστροφή τροφοδοσίας αραιώνει αυτή τη μικρή ποσότητα θερμαινόμενου υγρού, ο λέβητας ανάβει ξανά για θέρμανση, θερμαίνεται γρήγορα, σβήνει κ.λπ. Η συνολική απόδοση θέρμανσης πέφτει φυσικά.

Ακολουθεί μια απλή, αλλά δεν περιγράφεται στο εγχειρίδιο, διαδικασία καθαρισμού φίλτρου, την οποία κάθε οικιακός ιδιοκτήτης μπορεί να κάνει με τα χέρια του.

Αρχικά, εάν ο λέβητας λειτουργεί για να θερμάνει το δωμάτιο, απενεργοποιήστε τον και αφήστε τον να κρυώσει.

Στη συνέχεια, κλείστε την παροχή ρεύματος, κλείστε την παροχή θέρμανσης και τις βαλβίδες επιστροφής. Αφαιρέστε το μπροστινό κάλυμμα, το οποίο είναι στερεωμένο από το κάτω μέρος με 2 βίδες, τραβώντας το κάτω μέρος προς το μέρος σας και σηκώνοντάς το προς τα πάνω για να το αφαιρέσετε από τις επάνω περόνες. Αφαιρέστε τη θερμική θωράκιση του θαλάμου καύσης, η οποία στερεώνεται με δύο μάνδαλα. Για ευκολία, είναι καλύτερο να αφαιρέσετε τον δεξιό τοίχο, στερεωμένο με 4 βίδες, δύο στο μπροστινό μέρος και δύο στο κάτω μέρος, να το βγάλετε ελαφρώς προς τα δεξιά και προς τα πίσω και μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα. Ο πίνακας με τους ρυθμιστές, ένα μανόμετρο και ολόκληρο το κύκλωμα ελέγχου ακουμπάει πίσω στους μεντεσέδες και μετά θα μας παρουσιαστεί η ακόλουθη όψη:

Ο αριθμός 1 σηματοδοτεί τη βαλβίδα υπερπίεσης.

Το ψηφίο 2 είναι η θέση εγκατάστασης του φίλτρου θέρμανσης.

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να εκτονώσετε την πίεση, γι 'αυτό πρέπει να αντικαταστήσετε ένα δοχείο κάτω από την προστατευτική βαλβίδα (από τη βαλβίδα προς τα δεξιά μπορείτε να δείτε τον σωλήνα εκκένωσης νερού) και κρατώντας το σώμα της βαλβίδας με το ένα χέρι, τραβήξτε απαλά το στέλεχος με πένσα και κρατήστε το μέχρι να απελευθερωθεί τελείως η πίεση:

Τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε την αποσυναρμολόγηση του φίλτρου.

Ο σωλήνας εισάγεται απευθείας στο άκρο του φίλτρου και πηγαίνει στο μανόμετρο.

Ερώτηση: Συνέδεσα έναν επίτοιχο λέβητα παράκαμψης αερίου Аriston class evo system 24 ff (κλειστός θάλαμος καύσης). Αλλά για πρώτη φορά θέλω να το χρησιμοποιήσω μόνο για παροχή ζεστού νερού, γιατί όλα τα παλιά καλοριφέρ πρέπει να αντικατασταθούν στο σύστημα θέρμανσης. Ο λέβητας αρνείται να λειτουργήσει χωρίς να συνδέσει το κύκλωμα θέρμανσης.

Προσπάθησα να φτιάξω ένα βραχυκυκλωτήρα: συνδύασα την είσοδο και την έξοδο του κυκλώματος θέρμανσης - ο λέβητας μπαίνει σε προστασία (Err 104 - σφάλμα κυκλοφορίας). Πες μου πώς να λύσω αυτό το πρόβλημα. Πώς μπορείτε να προσομοιώσετε ένα κύκλωμα θέρμανσης; Πράγματι, στη θερινή λειτουργία, όταν ο λέβητας λειτουργεί μόνο με παροχή ζεστού νερού, το νερό δεν κυκλοφορεί κατά μήκος του κυκλώματος θέρμανσης. Δεν βρήκα στοιχεία για τον ελάχιστο όγκο του κυκλώματος θέρμανσης στα χαρακτηριστικά (υπάρχει μόνο μέγιστο).

Απάντηση: Είναι απαραίτητο να ξεμπλοκάρετε τον αεραγωγό, να δημιουργήσετε πίεση στο μανόμετρο 1.2, να περιστρέψετε την αντλία μηχανικά, να ενεργοποιήσετε τον λέβητα χωρίς αέριο - η αντλία θα λειτουργεί με θόρυβο. Ως αποτέλεσμα, δεν πρέπει να παραμένει αέρας στο κύκλωμα, η αντλία λειτουργεί αθόρυβα. Επαναφέρετε τον συναγερμό και χρησιμοποιήστε ΖΝΧ. Το ΖΝΧ δεν απαιτεί μπαταρίες, μπορούν να τοποθετηθούν βύσματα. Αλλά το κύκλωμα θέρμανσης μέσα στο λέβητα πρέπει να γεμίσει με νερό υπό πίεση χωρίς αέρα.

Ερώτηση: Το πρόβλημά μου είναι ότι όταν ανάβει το ζεστό νερό, η φλόγα καίει πολύ έντονα και το μπροστινό πάνελ του λέβητα είναι πολύ ζεστό. Ακούγεται η μυρωδιά της καμένης μπογιάς. Η θερμοκρασία έχει ρυθμιστεί στους 38 βαθμούς. Ο λέβητας ARISTON CLAS 24 CF λειτουργεί εδώ και 3 χρόνια. Θα ήθελα να μάθω ποιο μπορεί να είναι το πρόβλημα;

Απάντηση: Ελέγξτε τη ρύθμιση αερίου στη βαλβίδα αερίου.

Ερώτηση: Εγκατεστημένος λέβητας Ariston class 24 ff. Ανοίγω ζεστό νερό, στην οθόνη d50, ανάβει ο λέβητας, ρέει ζεστό νερό για 15-20 δευτερόλεπτα. Ο λέβητας σβήνει, στην οθόνη H50, δευτερόλεπτα 5-10, το νερό στη βρύση κρυώνει. Στη συνέχεια, ο λέβητας θα ενεργοποιηθεί στην οθόνη d50, ξανά για 15-20 δευτερόλεπτα και όλα επαναλαμβάνονται
πάλι.

Απάντηση: Σύμφωνα με την περιγραφή, H50 σημαίνει ότι έχει επιτευχθεί η θερμοκρασία. Το «σφάλμα» του αισθητήρα STC είναι αρκετά πιθανό. Δείτε επίσης ρυθμίσεις βαλβίδας αερίου - μέγιστο / ελάχιστο. Ίσως ο λέβητας πραγματικά θερμαίνει το νερό μέχρι τα 50. Είναι απαραίτητο να παρακολουθήσετε και να ελέγξετε τις ρυθμίσεις της βαλβίδας αερίου.

Ερώτηση: Κατά την αφαίρεση του εναλλάκτη θερμότητας για έκπλυση, μπήκε νερό στη βαλβίδα αερίου, μετά από ξήρανση, μετά από περίπου μια μέρα, ο λέβητας ανάβει, η αντλία ξεκινά να λειτουργεί, αλλά δεν εμφανίζεται ούτε σπινθήρας ούτε ανάφλεξη, μετά από λίγα δευτερόλεπτα δίνει το σφάλμα 502 (Εντοπίστηκε φλόγα με κλειστή τη βαλβίδα αερίου). Ποιος μπορεί να είναι ο λόγος;

Απάντηση: Σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, η υγρασία δεν μπήκε μόνο στη βαλβίδα αερίου, αλλά και στον πίνακα ελέγχου. Η ανίχνευση φλόγας πραγματοποιείται από τον πίνακα ελέγχου. Είναι απαραίτητο να προσκαλέσετε το πλυντήριο εναλλάκτη θερμότητας - αφήστε τον να θεραπεύσει τώρα τον πίνακα ελέγχου.

Ερώτηση: Όταν ανοίγετε μια βρύση ζεστού νερού, ο επιτοίχιος λέβητας διπλού κυκλώματος αερίου Ariston Class 24 ανάβει, στην οθόνη εμφανίζεται η ένδειξη d38 και μετά από 2-3 δευτερόλεπτα. Εμφανίζεται το 5P3 και αμέσως πάλι d38, μετά από 2-3 δευτερόλεπτα ξανά 5P3 και αμέσως ξανά d38. Και έτσι οι πληροφορίες στον πίνακα αλλάζουν κατά τα πρώτα 20-25 δευτερόλεπτα. νερό θέρμανσης.

Μετά το νερό ζεσταίνεται χωρίς προβλήματα και το d38 είναι συνεχώς στην οθόνη. Ξεκίνησε αφού σταμάτησαν να ζεσταίνουν το σπίτι, δηλαδή ο λέβητας λειτουργεί μόνο για να ζεσταίνει το νερό. Αυτή είναι η πρώτη ερώτηση. Και το δεύτερο: Αφού κλείσετε τη βρύση ζεστού νερού, στην οθόνη ανάβει το σφάλμα 104. Ο λέβητας ξεκινά μόνο αφού πατήσετε το RESET. Ποια θα μπορούσε να είναι η αιτία αυτών των προβλημάτων;

Απάντηση: Υπήρχε το ίδιο πρόβλημα. Επιλύθηκε με έκπλυση του δευτερεύοντος εναλλάκτη θερμότητας ΖΝΧ. Αλλά πρέπει να ξεπλένετε κάθε έξι μήνες. Τα συμπτώματα ήταν τα ίδια. Περισσότερο. Υπάρχει μια ειδική συσκευή για την έκπλυση, συνδέεται στην είσοδο / έξοδο του κυκλώματος ΖΝΧ.

Εάν το χρησιμοποιείτε κάθε έξι μήνες, τότε ένα τέτοιο ξέβγαλμα είναι αρκετό. Εάν ο εναλλάκτης θερμότητας είναι πολύ μολυσμένος με ιζήματα, τότε είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τον εναλλάκτη θερμότητας και να τον "εμποτίσετε" σε διάλυμα με κιτρικό οξύ (ξίδι). Ένα τέτοιο μέτρο καθαρίζει καλά.

Ερώτηση: Υπήρχε πρόβλημα. Εγκατεστημένος και συνδεδεμένος λέβητας αερίου Ariston clas evo 24 ff. Ο λέβητας δεν αντλεί το σύστημα θέρμανσης, τα δύο πρώτα καλοριφέρ ζεσταίνονται. Θέρμανση πολυπροπυλενίου. Ταυτόχρονα, δεν δίνει κανένα σφάλμα. Τι θα μπορούσε να είναι το πρόβλημα; Θέλω επίσης να προσθέσω ότι η θερμοκρασία αυξάνεται γρήγορα για περίπου ενάμιση λεπτό και ο λέβητας σβήνει.

Απάντηση: δεν υπάρχει κυκλοφορία του συστήματος θέρμανσης, μπορεί να υπάρχει απόφραξη ή να μην αφαιρεθούν οι τάπες μεταφοράς από τα καλοριφέρ, μπορεί να υπάρχει αέρας τόσο στην αντλία όσο και στο σύστημα.

Ερώτηση: Τοποθέτησα λέβητα αερίου Ariston clas system 24 ff. Προέκυψε το ακόλουθο πρόβλημα - Κατά την εκκίνηση, ο λέβητας δεν αναφλέγεται πάντα, είναι σαφές ότι υπάρχει σπινθήρας, ρέει μια ορισμένη ποσότητα αερίου (παρατήρησα τις ενδείξεις του μετρητή), αλλά η φλόγα δεν αναφλέγεται. Μετά από 8 δευτερόλεπτα, όπως αναμενόταν, εμφανίζεται το σφάλμα 501.

Μερικές φορές τη στιγμή της ανάφλεξης φαίνεται πώς μια μικρή φλόγα φουντώνει και σβήνει, μερικές φορές αναφλέγεται χωρίς προβλήματα με μια κανονική φλόγα. Παρατήρησα επίσης ότι η φλόγα στον καυστήρα μπορεί να είναι διαφορετικής ισχύος. Νόμιζα ότι αυτό οφειλόταν στη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού, αλλά με πολλές ενεργοποιήσεις / απενεργοποίηση του λέβητα, η φλόγα είναι διαφορετική στην ίδια θερμοκρασία.

Ο λέβητας εγκαταστάθηκε αυτό που ονομάζεται «ως έχει», δηλ. δεν έχουν γίνει προσαρμογές παραμέτρων.Η μόνη παράμετρος που προσπάθησε να αλλάξει αυτήν την παράμετρο 220 "Ομαλή ανάφλεξη" - η εργοστασιακή ρύθμιση είναι 47, προσπάθησε να αυξηθεί στο 80 - δεν έδωσε αποτέλεσμα, την επέστρεψε πίσω. Δεν άλλαξα καμία άλλη παράμετρο. Παρατήρησα επίσης ότι όταν αυξάνεται η ρύθμιση θερμοκρασίας στους 61 βαθμούς, ο λέβητας δεν σβήνει, δηλ. μειώνει σταδιακά τη φλόγα καθώς πλησιάζει τη θερμοκρασία και συνεχίζει να καίει σε αυτή τη λειτουργία.

Όταν ρυθμίστηκε η θερμοκρασία στους 53 βαθμούς, θερμάνθηκε και έκλεισε, αλλά μετά δεν μπορούσε να ξεκινήσει λόγω του παραπάνω προβλήματος. Είναι αδύνατο να βρούμε έναν ειδικό για τέτοιους λέβητες στο εξωτερικό μας, και το πλησιέστερο κέντρο απέχει 200 ​​χλμ. Μήπως αντιμετώπισε κάποιος παρόμοιο πρόβλημα; Παρακαλούμε συμβουλέψτε ποιες διαδικασίες ελέγχου πρέπει να γίνουν για να εντοπιστεί η δυσλειτουργία.

Απάντηση: Είναι απαραίτητο να αυξηθεί ελαφρώς η ελάχιστη πίεση αερίου στο αέριο. βαλβίδα. Η θέρμανση μέχρι την καθορισμένη θερμοκρασία λαμβάνει χώρα για min. πίεση. Έλεγχος ΖΝΧ (πόμολο) - στο μέγιστο. Η ροή πρέπει να αντιστοιχεί στο μέγιστο (12 lmin). Η πρώτη μέτρηση (στο αέριο) στην είσοδο, στη στατική, μετά στην εκκίνηση. Εάν η πίεση πέσει κάτω από τα 14 mbar, μην αγγίζετε τη βαλβίδα, διαφορετικά θα καταργήσετε όλες τις εργοστασιακές ρυθμίσεις.

Ερώτηση: Πείτε μου, έχω εγκαταστήσει έναν επίτοιχο λέβητα παράκαμψης αερίου Ariston Class 28 CF. Όταν το ΖΝΧ είναι ενεργοποιημένο, η θερμοκρασία του νερού δεν αντιστοιχεί στη θερμοκρασία που έχει οριστεί στην οθόνη. Στην αρχή δεν το έδωσα σημασία, αλλά τελευταία οι ενδείξεις είναι πολύ διαφορετικές, έβαλα 45, αλλά ρέει, περίπου 38. Πώς να το φτιάξω;

Απάντηση: Ήρθε η ώρα να κάνετε έναν πλήρη έλεγχο καθαρισμού. Συντήρηση ονομάζεται.

Ερώτηση: Το φθινόπωρο του περασμένου έτους, εγκαταστήσαμε τον λέβητα Ariston class evo 24 ff. Το εγκατέστησα και μέχρι πρόσφατα όλα δούλευαν μια χαρά. Παρουσιάστηκε πρόβλημα - όταν ανοίγετε τη βρύση ζεστού νερού, ο λέβητας αρχίζει να χτυπάει αρκετά δυνατά και σταματά 5-10 λεπτά μετά το κλείσιμο της βρύσης. Πώς να λύσετε αυτό το πρόβλημα μόνοι σας;

Απάντηση: Αυτό το μοντέλο έχει έναν αδύναμο κρίκο. Δαγκάνα (στέλεχος τριών κατευθύνσεων) - αφήνει το νερό να εισέλθει και χαλάει τη μηχανική του σερβοκινητήρα. Λιγότερο συχνά, αυτό το φαινόμενο παρατηρήθηκε στο μοντέλο UNO, (η βαλβίδα και το σερβομηχανισμό βρίσκονται οριζόντια), αλλά σε αυτήν την περίπτωση ο κινητήρας κάηκε και στην κατηγορία, το μπροστινό ελατήριο πετάει.

Ερώτηση: Εγκαταστήσαμε έναν επιτοίχιο λέβητα αερίου διπλού κυκλώματος Ariston, κατηγορίας 24 ff, λειτουργία ΖΝΧ, το νερό αρχίζει να θερμαίνεται και εμφανίζεται ένας βρυχηθμός στο λέβητα, εμφανίζεται σφάλμα 1P2 ανεπαρκής κυκλοφορία, αυτό είναι σφάλμα στη θέρμανση κύκλωμα και η θέρμανση είναι απενεργοποιημένη. Ποιος μπορεί να είναι ο λόγος;

Απάντηση: Ο λόγος είναι αναμφισβήτητα στη λανθασμένη ανάκριση των αισθητήρων NTC του συστήματος θέρμανσης. Ένας από αυτούς συμπεριφέρεται άσχημα. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι αυτές οι συσκευές κατασκευάστηκαν με τρεις αισθητήρες NTC (δύο για θέρμανση και έναν για ΖΝΧ) και με δύο αισθητήρες NTC - και οι δύο στο πρωτεύον κύκλωμα του λέβητα. Αντιμετωπίστε την τροποποίηση της συσκευής και αντικαταστήστε έναν από τους αισθητήρες.

Ερώτηση: Το 2009 συνδέθηκε ο λέβητας Ariston class evo system 28 ff. Ο λέβητας βρισκόταν στο γκαράζ μέχρι τώρα, δεν ήταν δυνατή η εγκατάσταση του από σύμπτωση. Πριν από ένα μήνα εγκατέστησα το σύστημα θέρμανσης, έκλεισα το λέβητα, άνοιξα την κεντρική θέρμανση, ρύθμισα τα καλοριφέρ - όλα είναι εξίσου ζεστά (καλά, πώς
εκτεθείτε).

Αλλά το πρόβλημα με το ζεστό νερό. Πρώτα κρυώνει (καλά, φυσικά, όσο ζεσταίνεται), μετά από 10 δευτερόλεπτα ζεσταίνεται σταδιακά μέχρι τη ρύθμιση (αν και η θερμοκρασία στην έξοδο από τη βρύση δεν μέτρησε), συνεχίζει για λίγα λεπτά, τότε γίνεται όλο και πιο ζεστό, αλλά όχι μέχρι να βράσει, αλλά ακόμα, μετά είναι πάλι κρύο και επαναλαμβάνεται ξανά ολόκληρος ο κύκλος.

Δεν υπάρχει αισθητήρας ΖΝΧ στο λέβητα (κοίταξα, λένε ότι δεν τον έχουν τοποθετήσει από το 2009). Το λέει ο λέβητας όταν ξεκινάει (σφάλμα 201). Νερό στο σπίτι από πηγάδι + βαθιά αντλία + υδραυλικό συσσωρευτή, αντίστοιχα, η πίεση του κρύου νερού κυμαίνεται από 2 έως 4,5 atm. (εκτίθεται στη μονάδα αυτοματισμού αντλίας). Πείτε μου πώς να ξεπεράσω αυτό το πρόβλημα με την παροχή ζεστού νερού. Εγκατάσταση αισθητήρα ΖΝΧ - είναι δυνατό και θα βοηθήσει; Ρυθμίστε τον μειωτήρα πίεσης στην είσοδο κρύου νερού του λέβητα στις 2 atm, ώστε να μην ανεβαίνει άλλο.

Απάντηση: Αρχικά, ρυθμίστε τον διακόπτη πίεσης για τη διαφορά "on - off" σε 1 At. Έχετε πολύ μεγάλη εξάπλωση. Ο αυτοματισμός του λέβητα δεν έχει χρόνο να αντιδράσει. Η βαλβίδα αερίου μπορεί να χρειαστεί να ρυθμιστεί.

Ο λέβητας διπλού κυκλώματος Ariston δίνει σφάλμα 106 και δεν θερμαίνει το νερό στο σύστημα θέρμανσης, τι πρέπει να κάνω; Αυτή η δυσλειτουργία μπορεί να εξαλειφθεί εντελώς μόνοι σας! Ακολουθεί μια λεπτομερής περιγραφή της επισκευής που έκανα για να διορθώσω αυτό το σφάλμα. Και επίσης μερικά επιπλέον κόλπα που μπορεί να χρειαστείτε. Επιλύοντας αυτό το πρόβλημα, δεν σας ξέχασα και επομένως θα υπάρχουν πολλές φωτογραφίες)

Αρχικά, ένα μικρό υπόβαθρο που σχετίζεται με αυτήν την ανάλυση. Σύμφωνα με την περιγραφή των ιδιοκτητών του λέβητα, ήταν δυνατό να διαπιστωθεί ότι η δυσλειτουργία αναπτύχθηκε σταδιακά και εκδηλώθηκε ως εξής. Αρχικά, κατά διαστήματα, περίπου μία φορά κάθε 2 εβδομάδες, ο λέβητας άρχιζε να δίνει το σφάλμα 106, το σφάλμα μηδενιζόταν εύκολα με το κουμπί Reset και ο λέβητας συνέχισε να λειτουργεί για τις επόμενες δύο εβδομάδες.

Αλλά σε μια "τέλεια" στιγμή, το σφάλμα άρχισε να εμφανίζεται κάθε 5 λεπτά και αυτό έχει ήδη χρησιμεύσει ως λόγος για την αντιμετώπιση προβλημάτων και την επισκευή.

Αφού παρατήρησα τη λειτουργία του λέβητα, παρατήρησα ότι στη λειτουργία "Θέρμανση", σύμφωνα με τις ενδείξεις των ενδείξεων, θερμαίνει το νερό έως και 35 βαθμούς και τέλος, μετά σβήνει, σαν να είχε ζεστάνει το νερό στο ρυθμίστε 60 μοίρες! Στη συνέχεια ανάβει ξανά και επαναλαμβάνει μια πολύ σύντομη και σαφώς ανεπαρκή θέρμανση, ακολουθούμενη από διακοπή λειτουργίας του καυστήρα.
Και μετά από αρκετούς τέτοιους κύκλους, εμφανίζει το μήνυμα 1P3 και στη συνέχεια αρνείται να εργαστεί καθόλου, αφήνοντας το σφάλμα 106. Το κουμπί Reset επαναφέρει το σφάλμα, αλλά όχι για πολύ.

Κωδικοί σφάλματος 1P3 και 106

Σύμφωνα με το εγχειρίδιο για τον λέβητα, το σφάλμα 106 σημαίνει ανεπαρκή κυκλοφορία.
Επομένως, η πρώτη υποψία έπεσε σε ένα από τα ρελέ ελέγχου της αντλίας. Έχω ήδη εξαλείψει τέτοιες βλάβες, αλλά στη συνέχεια αναφέρθηκε το σφάλμα 104, το οποίο υποδεικνύει επίσης κακή κυκλοφορία. Ωστόσο, αφού μέτρησα τις τάσεις που έρχονται από το ρελέ στην αντλία, κατάλαβα ότι δεν επρόκειτο για αυτές. Είναι απαραίτητο να αναζητήσετε έναν άλλο λόγο για αυτή τη συμπεριφορά του λέβητα.

Την προσοχή μου τράβηξαν ίχνη διαρροών κάτω από τη σύνδεση του κύριου εναλλάκτη θερμότητας με τον σωλήνα διακλάδωσης, προφανώς η φλάντζα έτρεχε και το νερό έσκαβε αργά, ρέοντας απευθείας στους αισθητήρες.

Η θέση των αισθητήρων στο ακροφύσιο και το νερό που στάζει πάνω τους

Δύο αισθητήρες είναι συνδεδεμένοι στον σωλήνα διακλάδωσης, ένας αισθητήρας υπερθέρμανσης και ένας από τους αισθητήρες NTC, ο οποίος είναι ένας αισθητήρας θερμοκρασίας νερού στην τροφοδοσία του κυκλώματος του συστήματος θέρμανσης.

Σε αυτούς τους αισθητήρες ήταν ορατά ίχνη από σταγόνες νερού και οξείδια. Επομένως, η επόμενη σκέψη που μου ήρθε στο μυαλό ήταν η ανάγκη ελέγχου του αισθητήρα NTC.
Ο αισθητήρας δεν είναι τίποτα άλλο από ένα θερμίστορ, είναι μια αντίσταση που όταν θερμαίνεται αλλάζει την αντίστασή του, σε αυτήν την περίπτωση προς τα κάτω.
ΕΚΕΙΝΟΙ. όσο περισσότερο θερμαίνεται το νερό, τόσο μικρότερη είναι η αντίσταση του αισθητήρα. Σύμφωνα με αυτές τις ενδείξεις, τα ηλεκτρονικά του λέβητα καθοδηγούνται, λαμβάνοντας απόφαση για την ενεργοποίηση / απενεργοποίηση και την τρέχουσα θερμοκρασία που εμφανίζεται.

Εάν αυτός ο αισθητήρας ήταν εντελώς στο ανοιχτό κύκλωμα, τότε ο λέβητας θα έδινε ένα αντίστοιχο μήνυμα, δηλαδή το σφάλμα 110 (Καμία επαφή του αισθητήρα NTC 1) Ας κάνουμε ένα πείραμα! (Φωτογραφία κάτω) P.S. Εάν δεν υπάρχει επαφή, ο αισθητήρας NTC 2 θα έχει σφάλμα 112.

Σφάλμα 110 που θα είναι όταν σπάσει ο αισθητήρας NTC 1

Όπως θυμάστε, στην περίπτωσή μου, το σφάλμα 110 δεν εμφανίστηκε, γιατί; Το θέμα είναι ότι δεν υπήρξε πλήρης διακοπή στο κύκλωμα του αισθητήρα.
Μετά την αφαίρεση του αισθητήρα, μετράω την αντίστασή του, είναι πάνω από 5 mΩ, που είναι πολλά, αλλά δεν υπάρχει πλήρες ανοιχτό κύκλωμα, επομένως ο λέβητας δεν αναφέρει το 110ο σφάλμα. Ωστόσο, ο αισθητήρας είναι ελαττωματικός, καθώς έχει οξειδωθεί λόγω της έκθεσης στο νερό και έχει πολλαπλασιάσει την αντίστασή του.

Η αντίσταση του ελαττωματικού αισθητήρα είναι πολύ υψηλή

Και για αυτό το λόγο, ο λέβητας δεν βλέπει επαρκείς ενδείξεις θερμοκρασίας, εξ ου και η αστοχία. Παρεμπιπτόντως, δεν είναι απαραίτητο να γεμίσετε τον αισθητήρα με νερό, ένα παρόμοιο φαινόμενο μπορεί να συμβεί για άλλους λόγους.

Για αναφορά: Ένας επισκευάσιμος, νέος αισθητήρας, σε θερμοκρασία δωματίου είχε αντίσταση 12 kOhm.

Αντίσταση του νέου αισθητήρα 12 kOhm

Έτσι, όπως φυσικά καταλάβατε, για την αντιμετώπιση του προβλήματος, ήταν απαραίτητο:

1. Αποκτήστε έναν νέο αισθητήρα NTC
2. Τακτοποιήστε τους σωλήνες, αφαιρώντας τα άλατα και τα οξείδια.
3. Εξαλείψτε τη διαρροή στη σύνδεση μεταξύ του εναλλάκτη θερμότητας και του σωλήνα

Η αγορά ενός νέου αισθητήρα κόστισε 750 ρούβλια. Το κιτ περιελάμβανε επίσης νέα στηρίγματα για τη στερέωση του NTC και τη στερέωση του σωλήνα διακλάδωσης, κάτι που ήταν πολύ βολικό, καθώς το παλιό στήριγμα δεν ήταν πλέον πολύ αξιόπιστο λόγω οξείδωσης.

Νέοι βραχίονες αισθητήρα και στερέωσης

Η εγκατάσταση ενός νέου αισθητήρα αποκατέστησε πλήρως την απόδοση του λέβητα. Αλλά με την αγορά νέων ελαστικών σφραγίδων για την εξάλειψη της διαρροής, προέκυψε ένα πρόβλημα, δεν ήταν διαθέσιμα. Αποφασίστηκε να βρεθεί τρόπος να ξεπεραστεί αυτή η ενόχληση και βρέθηκε.

Φίλοι, αν δεν έχετε βαρεθεί να διαβάζετε ακόμα, θα μοιραστώ μαζί σας μερικά από τα ευρήματα, αυτό θα σας βοηθήσει να κατανοήσετε καλύτερα τη λειτουργία του λέβητα και ίσως βοηθήσει κάποια μέρα.

Πιθανότατα, εάν έχετε παρόμοια δυσλειτουργία, δεν θα έχετε νέο αισθητήρα στο χέρι. Πώς μπορείτε να βεβαιωθείτε ότι χρειάζεστε έναν αντικαταστάτη για αυτόν; Πολύ απλό! Απλά πρέπει να αντικαταστήσετε μια συνηθισμένη αντίσταση αντί για τον αισθητήρα.
Η αντίσταση της αντίστασης χρειάζεται στην περιοχή του αισθητήρα. ΕΚΕΙΝΟΙ. από περίπου 12 kOhm ή λιγότερο. Όσο μικρότερη είναι η αντίσταση, τόσο υψηλότερη θερμοκρασία θα «δει» ο λέβητας.
Νομίζω καταλαβαίνετε ότι αυτή είναι η αντίληψη του λέβητα για τη θερμοκρασία, παραπλανητική και εξαρτάται από την τιμή της αντίστασης.
Ας κάνουμε ένα πείραμα: Βρήκα γρήγορα μια κατάλληλη αντίσταση, 6,2 kOhm.

Ας το συνδέσουμε αντί για τον αισθητήρα. Τι μπορεί να παρατηρηθεί;

Με αντίσταση 6,2 kΩ, ο λέβητας εντόπισε θερμοκρασία 39 βαθμών

Όπως μπορείτε να δείτε - 39 μοίρες, και αυτή η θερμοκρασία θα παραμείνει αμετάβλητη, καθώς η αντίσταση δεν θα αλλάξει τις παραμέτρους της ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του νερού.

Είναι δυνατόν να ανάψετε το λέβητα σε αυτή την περίπτωση; Ναί! Και έτσι θα βεβαιωθεί ότι δεν υπάρχουν άλλες δυσλειτουργίες στο λέβητα, αρκεί απλώς να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα.

Ο λέβητας λειτουργεί με αντίσταση αντί για αισθητήρα

Όπως μπορείτε να δείτε, ο λέβητας λειτουργεί, δεν παράγει πλέον σφάλματα, γεγονός που επιβεβαιώνει την ανάγκη αντικατάστασης του αισθητήρα.

Είναι όμως δυνατή η αντικατάσταση του αισθητήρα με αντίσταση για συνεχή λειτουργία; Δεν!

Ο λέβητας θα υποθέτει συνεχώς ότι η θερμοκρασία του νερού στο κύκλωμα είναι 39 μοίρες και εάν ο λέβητας τεθεί σε λειτουργία θα λειτουργεί χωρίς να σβήσει. Μπορεί να απενεργοποιηθεί μόνο χειροκίνητα ξεβιδώνοντας το κουμπί ελέγχου θέρμανσης στο μηδέν.

Εάν η αντίσταση είναι με χαμηλότερη αντίσταση, τότε ο λέβητας θα το αντιληφθεί σαν το νερό να είναι ζεστό και για να ανάψει η φλόγα, πρέπει να ξεβιδώσετε το κουμπί ρύθμισης θερμοκρασίας CO περισσότερο από την τιμή της θερμοκρασίας που καθορίζεται από το αντίσταση. Εδώ είναι ένα παράδειγμα.

Στα 2,8 kOhm, ο λέβητας προσδιόρισε τη θερμοκρασία του νερού ως 60 βαθμούς

Όπως μπορείτε να δείτε, ακόμη και με απενεργοποιημένη τη θέρμανση, ο λέβητας ανιχνεύει τη θερμοκρασία στο κύκλωμα ως 60 βαθμούς. Για να το ανάψετε, πρέπει να ρυθμίσετε τη θερμοκρασία θέρμανσης πάνω από 60. Αυτό δείχνει την εξάρτηση των ενδείξεων από την αντίσταση της αντίστασης.

Έτσι, αυτή η μέθοδος είναι καλή για τη διάγνωση δυσλειτουργικών αισθητήρων NTC.

Είναι δυνατή η χρήση του για θέρμανση σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης; Λοιπόν, εάν κάποιος παρακολουθεί προσεκτικά και σβήνει περιοδικά τον λέβητα χειροκίνητα, μπορείτε ακόμα να περιορίσετε τη φλόγα του καυστήρα κλείνοντας μερικώς τη βαλβίδα παροχής αερίου στον σωλήνα.

Δεν λέω ότι είναι σωστό, λάθος! Και επομένως, το να ακολουθήσετε αυτόν τον δρόμο ή όχι είναι αποκλειστικά δική σας απόφαση!

Όπως είπα ήδη, ο λόγος για την αποτυχία των αισθητήρων ήταν νερό που έσταζε πάνω τους· δεν βρέθηκαν ελαστικοί δακτύλιοι. Πώς να διορθώσετε τη διαρροή;

Αυτό το πρόβλημα πήρε περισσότερο χρόνο από το να ασχοληθείς με τον αισθητήρα. Επειδή για αυτό είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τον σωλήνα διακλάδωσης, αποσυνδέοντάς τον από τον εναλλάκτη θερμότητας και την υδραυλική μονάδα. Φυσικά, πριν από αυτό, είναι απαραίτητο να στραγγίξετε το νερό από το λέβητα!

Αποσυνδέστε το σωλήνα διακλάδωσης

Και εδώ είναι ο λόγος της διαρροής - ένα άχρηστο παρέμβυσμα, συγκρίνετε το με ένα ακόμα λιγότερο αποδοτικό.

Τα δαχτυλίδια φθαρμένα και ακόμα καλά

Και αυτή η διαδικασία έπρεπε να αφαιρεθεί, να εγκατασταθεί, να στραγγιστεί, να χυθεί πολλές φορές, στο τέλος ο δακτύλιος έσπασε εντελώς.
Τι δεν λειτούργησε - προσπάθησα να φυτέψω το Curil-T σε ένα μη στερεοποιητικό σφραγιστικό, ένα εξαιρετικό πράγμα στην επισκευή αυτοκινήτων, αλλά δεν λειτούργησε εδώ. Ίσως θα είχε λειτουργήσει καλύτερα με το solidifying, αλλά δεν υπήρχε χρόνος για αναμονή.

Η σφιχτά και καλά τυλιγμένη φουμ ταινία δεν έδωσε το ίδιο αποτέλεσμα.

Αλλά το συνηθισμένο λινάρι, δεν απογοήτευσε! Επίσης σφιχτά τυλιγμένο στην επιθυμητή διάμετρο, έδειξε αμέσως την καλύτερη πλευρά του, μην αφήνοντας το νερό να ρέει. Αλλά ακόμα κι αν εμφανίζονταν σταγονίδια, θα διογκωνόταν και θα σφράγιζε τη διαρροή. Χάρι για λινάρι.

Όλα παιδιά, αυτό είναι! Έχω ήδη βαρεθεί να γράφω! )))
Αν λοιπόν βρήκατε το άρθρο χρήσιμο, μην το θεωρήσετε έργο, μοιραστείτε το με τους φίλους σας κάνοντας κλικ στα κουμπιά των social media. Ευχαριστώ! )