Τα χλοοκοπτικά χρησιμοποιούν δίχρονους κινητήρες εσωτερικής καύσης βενζίνης. Όταν αποφασίζουν πώς να φτιάξετε ένα χλοοκοπτικό με τα χέρια σας, χρησιμοποιούν συχνά κινητήρες από άλλες οικιακές συσκευές - αλυσοπρίονα, συμπιεστές, άροτρα κινητήρων και ψαλίδια. Η διαδικασία εύρεσης και εξάλειψης των προβλημάτων αυτών των κινητήρων πραγματοποιείται σύμφωνα με έναν αλγόριθμο. Η επισκευή του χλοοκοπτικού βενζίνης "Φτιάξτο μόνος σου" ξεκινά με τον προσδιορισμό της αιτίας της βλάβης.
Σε αυτή την περίπτωση, η αστοχία του μηχανικού τμήματος είναι εγγυημένη ή, προαιρετικά, καταστρέφεται η προσάρτησή του στον άξονα του κινητήρα.
Ένα μηχανικό χλοοκοπτικό με βενζινοκινητήρα φτιαγμένο μόνος σας δεν ξεκινά καλά, αλλά λειτουργεί κανονικά σε τρόπους λειτουργίας (όταν παρέχεται αέριο). Μια τέτοια δυσλειτουργία μπορεί να προκληθεί από δύο λόγους - μια δυσλειτουργία του συστήματος ταχύτητας ρελαντί στο καρμπυρατέρ ή μια εσφαλμένη σύνθεση καυσίμου.
Για να το εξαλείψετε, θα πρέπει να ξεκινήσετε με καύσιμο, να συνδυάσετε βενζίνη και λάδι των απαιτούμενων εμπορικών σημάτων στην απαιτούμενη αναλογία και να ρίξετε αυτό το καύσιμο στη δεξαμενή αντί για το παλιό. Εάν αυτό δεν βοηθήσει, αφαιρέστε και αποσυναρμολογήστε το καρμπυρατέρ και ρυθμίστε το σύστημα ρελαντί σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
Πιθανότερες αιτίες: βουλωμένα πίδακες καυσίμου, βουλωμένο φίλτρο καυσίμου, βουλωμένο φίλτρο αέρα. Για εξάλειψη: οι πίδακες εμφυσούνται με πεπιεσμένο αέρα, τα φίλτρα αλλάζουν ή πλένονται, ανάλογα με το σχεδιασμό τους.
Εάν ο κινητήρας ξεκινά και λειτουργεί στο ρελαντί, αλλά δεν συγκρατεί καλά το φορτίο κατά τη λειτουργία. Πιθανότατα, λαμβάνει χώρα «πείνα οξυγόνου». Οι επισκευές του χλοοκοπτικού εκτελούνται μόνοι σας αντικαθιστώντας ή καθαρίζοντας το φίλτρο αέρα "blow-through".
Συμβαίνει ότι, παρά την παρουσία και την κανονική παροχή καυσίμου, ο κινητήρας δεν ξεκινά. Τις περισσότερες φορές, η απουσία σημείων ζωής υποδηλώνει αστοχία του πηνίου ανάφλεξης. Εάν, μετά από οπτική επιθεώρηση, όλα τα ηλεκτρικά κυκλώματα είναι σε τάξη, τότε αυτό το πηνίο θα πρέπει να αντικατασταθεί.
Ένα λιγότερο συχνό φαινόμενο είναι βαριές εναποθέσεις άνθρακα ή αστοχία μπουζί. Καθορίζεται με οπτική επιθεώρηση ενός ξεβιδωμένου κεριού. Ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για να προσδιορίσετε αυτή τη δυσλειτουργία είναι να αντικαταστήσετε το μπουζί με ένα άλλο που είναι γνωστό ότι λειτουργεί σωστά.Όταν σκέφτεστε πώς να φτιάξετε ένα χλοοκοπτικό εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά, δώστε προσοχή στην αντικατάσταση των μπουζί με νέα, και κατά προτίμηση πιο αξιόπιστα.
VIDEO
Λαμβάνοντας υπόψη την ιδιαιτερότητα των «συνθηκών πεδίου» στις οποίες λειτουργούν τα χλοοκοπτικά, οι κατασκευαστές αυτών των συσκευών προσπάθησαν να προστατεύσουν όσο το δυνατόν περισσότερο τους καταναλωτές τους από πιθανά προβλήματα. Αλλά, όπως γνωρίζετε, ακόμη και ένα χειροκίνητο χειροκίνητο χλοοκοπτικό, φτιαγμένο με τα χέρια σας, μπορεί να αποτύχει μια μέρα. Ελπίζουμε πραγματικά ότι οι συμβουλές μας θα σας βοηθήσουν σε αυτήν την περίπτωση και θα κατευθύνουν την αντιμετώπιση προβλημάτων προς τη σωστή κατεύθυνση.
Γειά σου! Σε αυτό το άρθρο, θα εξοικειωθούμε με γενικές συστάσεις για την επισκευή χλοοκοπτικών μηχανών κοπής γκαζόν. Και για να είμαστε πιο ακριβείς, τα ηλεκτρικά χλοοκοπτικά, αν και η αρχή της κατασκευής τους είναι γενικά η ίδια παντού, είτε ηλεκτρικό είτε βενζίνης. Η κίνηση θα είναι μόνο διαφορετική. Υπάρχουν διάφοροι τύποι ηλεκτρικών χλοοκοπτικών. Είναι κυλινδρικά, περιστροφικά και επιστρωμένα. Ας εξετάσουμε την αρχή της λειτουργίας και τη συσκευή του καθενός ξεχωριστά. Αυτό μας δίνει την ευκαιρία να επισκευάζουμε με τα χέρια μας επιτυχώς μηχανές κοπής γκαζόν και να τις λειτουργούμε σωστά.
Αυτά τα χλοοκοπτικά έχουν ένα σετ σπειροειδών λεπίδων που μαζί σχηματίζουν έναν κύλινδρο. Τα μαχαίρια κινούνται από μια μεγάλη οδοντωτή τροχαλία που είναι τοποθετημένη στον άξονά τους. Η περιστροφή του ηλεκτροκινητήρα μεταδίδεται στα μαχαίρια μέσω μιας οδοντωτής ζώνης. Το χλοοκοπτικό κινείται χρησιμοποιώντας έναν κύλινδρο, ο οποίος κινείται από τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα με μαχαίρι.
Τα περιστροφικά χλοοκοπτικά είναι εξοπλισμένα με μία μόνο οριζόντια τοποθετημένη λεπίδα συνδεδεμένη στον άξονα του κινητήρα.
Πολλά χλοοκοπτικά έχουν δοχεία για αποκόμματα. Εκείνα τα χλοοκοπτικά που κόβουν το γρασίδι σε μικρά κομμάτια και τα αφήνουν στο γκαζόν ως σάπια φύλλα.
Όλα τα σύγχρονα χλοοκοπτικά είναι εξοπλισμένα με συσκευές που εξασφαλίζουν ασφάλεια κατά τη λειτουργία, καθώς υπάρχουν ειδικές λαβές που πρέπει να ενεργοποιούνται ταυτόχρονα, κουμπιά απενεργοποίησης έκτακτης ανάγκης και κλειδώματος ασφαλείας. Αυτό πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την επισκευή χλοοκοπτικών μηχανών με τα χέρια σας. Εάν είστε κουρασμένοι ή ανικανοποίητοι, μην αρχίσετε να κόβετε το γκαζόν. Αναβάλετε αυτή τη δραστηριότητα μέχρι να είστε υγιείς. Αποφύγετε να θέτετε τον εαυτό σας και τους άλλους σε αυξημένο κίνδυνο λόγω της λειτουργίας του χλοοκοπτικού.
1.Τα μαχαίρια είναι θαμπά ή κατεστραμμένα ... Σε αυτή την περίπτωση, φυσικά, πρέπει να ελέγξετε τα μαχαίρια και, αν χρειαστεί, μπορείτε να τα αντικαταστήσετε με νέα ή να τα ακονίσετε στη σμύριδα.
Εάν έχετε πολύ χρόνο, μπορείτε να εργαστείτε με ένα αρχείο. Όταν ακονίζετε, μην παραμελείτε τα γυαλιά και τα χοντρά γάντια. Τα μαχαίρια είναι ακονισμένα σε κάθε πλευρά σε γωνία περίπου 30 μοιρών. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ειδικές συσκευές ακονίσματος που παρέχονται από τον κατασκευαστή αυτού του μοντέλου χλοοκοπτικού. Αυτό γίνεται κυρίως με τη χρήση αυτοκόλλητων λειαντικών ιμάντων στη σταθερή λεπίδα του χλοοκοπτικού.
Σε αυτή την περίπτωση, το κενό μεταξύ των σταθερών και των κινητών μαχαιριών είναι μικρό, έτσι ώστε τα περιστρεφόμενα μαχαίρια να αγγίζουν τον λειαντικό ιμάντα.
Στη συνέχεια, συνδέστε το χλοοκοπτικό και οδηγήστε το μηχάνημα σε μικρά διαστήματα 15 δευτερολέπτων έως ότου οι λεπίδες είναι αιχμηρές. Αφαιρέστε τη λειαντική ζώνη και ρυθμίστε το κανονικό κενό.
2. Λανθασμένη ρύθμιση λεπίδας ... Στα κυλινδρικά χλοοκοπτικά, το κενό μεταξύ του περιστρεφόμενου κυλίνδρου και του μαχαιριού πρέπει να είναι μικρότερο από το πάχος του χαρτιού.
Για να το κάνετε αυτό, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χρήσης για το συγκεκριμένο μοντέλο χλοοκοπτικού σας. Αποσυνδέστε το φις από την πρίζα πριν από τη ρύθμιση. Επιτύχετε ομοιόμορφο διάκενο σε όλο το μήκος της λεπίδας κοπής.
1 κολλημένο μαχαίρι ... Το μακρύ γρασίδι μπορεί να μπλοκάρει τις λεπίδες του χλοοκοπτικού. Αποσυνδέστε το χλοοκοπτικό και χρησιμοποιήστε ένα ξύλινο ραβδί για να γυρίσετε τον κύλινδρο προς την αντίθετη κατεύθυνση μέχρι να γυρίσει ελεύθερα.
2. Ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης έχει σπάσει. ... Όταν λειτουργεί ένα κυλινδρικό χλοοκοπτικό, ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης φθείρεται και αυτό οδηγεί στο συχνό σπάσιμο ή τέντωμα του. Για να αντικαταστήσετε τον ιμάντα, κάντε τα εξής:
Τοποθετήστε τη νέα ζώνη στο μικρό γρανάζι και σταδιακά γυρίστε τη μεγάλη τροχαλία, βάλτε τη ζώνη πάνω της
Μια σωστά τεντωμένη ζώνη δεν πρέπει να έχει παραμόρφωση περισσότερο από 4 mm όταν πιέζεται με το δάχτυλό σας.
3. Σπασμένο καλώδιο ρεύματος ... Κατά τη λειτουργία του χλοοκοπτικού, το καλώδιο ρεύματος κινείται γύρω από το γρασίδι και λυγίζει συνεχώς. Ως αποτέλεσμα, οι χάλκινοι αγωγοί του καλωδίου τροφοδοσίας συχνά σπάνε. Επομένως, εάν το χλοοκοπτικό είναι αθόρυβο, τότε ξεκινήστε την επισκευή των χλοοκοπτικών ελέγχοντας το καλώδιο τροφοδοσίας για άνοιγμα. Για να αντικαταστήσετε το καλώδιο τροφοδοσίας, αποσυνδέστε το φις από την πρίζα, ξεβιδώστε το κάλυμμα του διακόπτη και αφήστε το στην άκρη.
Πριν ξεβιδώσετε τη βάση συγκράτησης του καλωδίου ρεύματος, θυμηθείτε πώς συνδέθηκε στον διακόπτη.
Για να αποσυνδέσετε το καλώδιο, τοποθετήστε ένα κλειδί Άλεν 1 mm στις οπές με τους αγωγούς.
Αυτό θα απελευθερώσει τον σφιγκτήρα και οι αγωγοί μπορούν να αφαιρεθούν.
Τώρα, με ένα πολύμετρο, ελέγξτε το καλώδιο για ανοιχτό κύκλωμα. Προετοιμάστε ένα νέο καλώδιο τροφοδοσίας εάν χρειάζεται. Επανατοποθετήστε το καλώδιο ρεύματος με αντίστροφη σειρά. 4. Ελαττωματικός διακόπτης τροφοδοσίας ... Ελέγξτε το και αντικαταστήστε το με ένα καλό εάν χρειάζεται. 5. Δεν υπάρχει τάση στην πρίζα ... Βεβαιωθείτε ότι η προστασία στην ασπίδα σας δεν έχει λειτουργήσει. 6. Το χλοοκοπτικό δεν είναι συνδεδεμένο στην πρίζα . 7. Η ασφάλεια στο βύσμα του χλοοκοπτικού έχει καεί. ... Εάν το χλοοκοπτικό σας διαθέτει ειδικό. βύσμα, πιθανότατα έχει ενσωματωμένη ασφάλεια. Αποσυναρμολογήστε το βύσμα και χτυπήστε την ασφάλεια με έναν ελεγκτή. 8. Η θερμική προστασία του κινητήρα του χλοοκοπτικού έχει απενεργοποιηθεί. ... Ορισμένα μοντέλα χλοοκοπτικών έχουν αυτήν την προστασία. Κλείνει τη μονάδα δίσκου εάν υπερθερμανθεί ή εάν η λεπίδα του χλοοκοπτικού μπλοκαριστεί από κάτι. Ο έλεγχος των αεραγωγών του χλοοκοπτικού για βρωμιά είναι μια καλή ιδέα. Καθαρίστε τα με μια μαλακή βούρτσα αν χρειάζεται. Η θερμική προστασία θα ενεργοποιηθεί η ίδια η μονάδα δίσκου μόλις κρυώσει. Αυτό ολοκληρώνει το άρθρο για την επισκευή χλοοκοπτικών μηχανών. Συνιστώ επίσης να διαβάσετε χρήσιμες αναρτήσεις επισκευή παζλ, επισκευή ψυγείου μόνοι σας. Επιτυχία στην αντιμετώπιση προβλημάτων!
Τα χλοοκοπτικά έχουν γίνει ένας από τους πιο σημαντικούς βοηθούς κήπου. Η έγκαιρη συντήρηση είναι ένας από τους κύριους τρόπους διασφάλισης μακροχρόνιας απρόσκοπτης λειτουργίας αυτού του τύπου εξοπλισμού. Αλλά ακόμη και με την κατάλληλη φροντίδα, μπορεί να προκύψουν βλάβες και τότε απλά δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς να εκτελέσετε εργασίες επισκευής. Για την εξάλειψη περίπλοκων βλαβών, φυσικά, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με ένα κέντρο σέρβις. Μια απλή επισκευή ενός χλοοκοπτικού μπορεί να γίνει με τα χέρια σας. Δεδομένου ότι τα χλοοκοπτικά είναι διαφορετικών τύπων, ενδέχεται να αντιμετωπίσετε διαφορετικές βλάβες.
Οι πιο διαδεδομένες είναι δύο κατηγορίες εξοπλισμού περιποίησης γκαζόν, αυτές είναι:
• Ηλεκτρικά χλοοκοπτικά.
Όλες οι άλλες συσκευές είναι, κατά κανόνα, ποικιλίες των αναφερόμενων τύπων.
Ειδική κατηγορία αποτελούν τα μηχανικά χλοοκοπτικά. Αλλά, κατά κανόνα, ο σχεδιασμός τους είναι τόσο απλός και αξιόπιστος που δεν θα απαιτηθούν εργασίες επισκευής για μεγάλο χρονικό διάστημα. Το μόνο πράγμα είναι ότι με μείωση της ποιότητας κοπής, θα χρειαστεί να προσαρμόσετε τα μαχαίρια του χλοοκοπτικού με άξονα. Μπορείτε να μάθετε πώς να το κάνετε αυτό σε αυτό το άρθρο.
Δεδομένου ότι τα ηλεκτρικά χλοοκοπτικά είναι μια συσκευή που εξαρτάται από τον ηλεκτρικό εξοπλισμό για τη λειτουργία τους, οι πιο συχνές βλάβες σχετίζονται με δυσλειτουργίες στο ηλεκτρικό κύκλωμα.
Το πρώτο σημάδι μιας τέτοιας δυσλειτουργίας είναι ότι το χλοοκοπτικό δεν θα ενεργοποιηθεί μετά τη σύνδεση στο δίκτυο. Σε αυτή την περίπτωση, προσδιορίζουμε την πιθανή αιτία της βλάβης. Τι κάνουμε.
1. Χρησιμοποιώντας μια συσκευή μέτρησης - ελεγκτή ή καθετήρα, ελέγχουμε την παρουσία ηλεκτρισμού στο σημείο σύνδεσης. Βεβαιωνόμαστε ότι η πρίζα λειτουργεί. Εάν δεν υπάρχουν εργαλεία στο χέρι, τότε μπορείτε να τα βγάλετε πέρα με οποιαδήποτε διαθέσιμη ηλεκτρική συσκευή - ένα επιτραπέζιο φωτιστικό ή ακόμα και έναν φορτιστή τηλεφώνου. Εάν η πρίζα λειτουργεί, τότε προχωράμε στον έλεγχο του ηλεκτρικού εξοπλισμού του χλοοκοπτικού.
Θα χρειαστείτε έναν ελεγκτή για να συμπληρώσετε τα δύο τελευταία σημεία. Αλλά μπορείτε να το κάνετε πιο εύκολα - αντικαταστήστε το ηλεκτρικό καλώδιο και το κουμπί εκκίνησης με προφανώς λειτουργικά.
Αυτός ο τύπος τεχνικής είναι ο πιο δημοφιλής στους κηπουρούς. Σε περίπτωση βλάβης, δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς ειδικούς και μπορεί να χρειαστείτε ειδικά ανταλλακτικά για το χλοοκοπτικό. Αλλά πρώτα πρέπει να βεβαιωθείτε εάν έχει συμβεί όντως βλάβη. Για να γίνει αυτό, πρέπει να ελέγξουμε αρκετά «επώδυνα» σημεία αυτής της τεχνικής, δηλαδή την κατάσταση:
• Μπουζί.
Ο κινητήρας του χλοοκοπτικού μπορεί να μην ξεκινήσει για διάφορους λόγους, οι κυριότεροι από τους οποίους είναι:
• Το καύσιμο δεν εισέρχεται στον θάλαμο καύσης.
Ο προσδιορισμός της αιτίας μπορεί να είναι αρκετά απλός - απλώς αφαιρέστε το μπουζί.
Σε περίπτωση που το κερί καλύπτεται με εύθρυπτα κοιτάσματα άνθρακα, η αιτία της «δυσλειτουργίας» μπορεί να είναι η χρήση καυσίμου χαμηλής ποιότητας, η χρήση χλοοκοπτικού χωρίς φίλτρο αέρα. Μη εύφλεκτες ουσίες κατακάθονται στις επαφές του κεριού και προκαλούν βραχυκύκλωμα και, ως αποτέλεσμα, απουσία σπινθήρα. Μπορείτε να κάνετε τα εξής:
Το μπουζί είναι καθαρό και στεγνό. Μπορεί να έχει δημιουργηθεί μια κλειδαριά αέρα στη γραμμή καυσίμου και να μην παραδίδεται καύσιμο.
Στην τρίτη περίπτωση, το κερί είναι υγρό και καθαρό. Μπαίνει καύσιμο, αλλά δεν υπάρχει σπίθα.
• Ελαττωματικό μπουζί.
Το πρόβλημα επιλύεται με την αντικατάσταση των αναγραφόμενων εξαρτημάτων.
Περιγράψαμε τις τυπικές δυσλειτουργίες που είναι εγγενείς σε έναν συγκεκριμένο τύπο τεχνολογίας. Και υπάρχουν κοινές βλάβες τόσο για τα ηλεκτρικά όσο και για τα βενζινοκίνητα χλοοκοπτικά.
Ποιες δυσλειτουργίες του χλοοκοπτικού μπορεί να συναντήσετε, τα συμπτώματά τους:
• Εξωτερικοί ήχοι κατά την εργασία στην περιοχή του χλοοκοπτικού. Χτύπημα, κροτάλισμα - αυτά είναι σημάδια κακής σύσφιξης των συνδετήρων.Πρόκειται για μια αρκετά συχνή περίπτωση, αφού η λειτουργία των χλοοκοπτικών συνοδεύεται από κραδασμούς, οι οποίοι επηρεάζουν το σφίξιμο των παξιμαδιών και των μπουλονιών. Το σφίξιμο των συνδετήρων πρέπει να παρακολουθείται συνεχώς.
• Η εμφάνιση σφυρίχτρας κατά τη διάρκεια της εργασίας είναι το αποτέλεσμα ενός σκληρού αντικειμένου που χτυπά τη μονάδα κοπής. Αρκεί να σταματήσετε την εργασία και να αφαιρέσετε το αντικείμενο που παρεμβαίνει στην εργασία του χλοοκοπτικού.
• Η ποιότητα κοπής έχει επιδεινωθεί - ήρθε η ώρα να ακονίσετε ή να αντικαταστήσετε τη λεπίδα του χλοοκοπτικού. Μπορείτε να μάθετε πώς να ακονίζετε ένα μαχαίρι χλοοκοπτικής από την κριτική "Πώς να ακονίζετε ένα μαχαίρι χλοοκοπτικής με τα χέρια σας"
Η δυσλειτουργία του χλοοκοπτικού Ride-On μπορεί να οφείλεται στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Η ανομοιόμορφη ή καθόλου κίνηση είναι σημάδι φθαρμένου ιμάντα μετάδοσης κίνησης ή χαλαρό καλώδιο συμπλέκτη. Ο ιμάντας κίνησης του χλοοκοπτικού μπορεί να αντικατασταθεί μόνοι σας, η ρύθμιση του καλωδίου δεν είναι επίσης δύσκολη.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Όπως μπορείτε να δείτε, πολλές δυσλειτουργίες του χλοοκοπτικού είναι αποτέλεσμα αδυναμίας εκτέλεσης της τακτικής συντήρησης. Πολλά προβλήματα μπορούν να αποφευχθούν με την έγκαιρη εκτέλεση των εργασιών συντήρησης που προτείνει ο κατασκευαστής στο χλοοκοπτικό, χρησιμοποιώντας το εργαλείο μόνο για την εργασία για την οποία προορίζεται.
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.1 ποιος ψήφισε:
64
