Αναλυτικά: efco 8130 do-it-yourself επισκευή από έναν πραγματικό master για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Μπορείτε να «πάνε από την άλλη πλευρά». Η Efco έχει μια δίδυμη μάρκα - Oleo-Mac. Υποψιάζομαι ότι τα ανταλλακτικά για παρόμοια μοντέλα (στην προκειμένη περίπτωση το Oleo-Mac TR130E) είναι ίδια. Δύο εταιρείες δραστηριοποιούνται σε αυτό το εμπορικό σήμα στη Μόσχα:
1. "Unisoo" -
2. "Δομή" -
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Εάν δεν είναι δύσκολο, αναφέρετε τα αποτελέσματα των αναζητήσεών σας.
bvu
Μια παρόμοια κατάσταση συνέβη σε μένα όταν κούρεμα ψηλό γρασίδι "Shark" χωρίς προστατευτικό κάλυμμα. Οι δουλειές προχωρούν πολύ πιο γρήγορα, αλλά το γρασίδι τυλίγεται, πυκνώνει και καίγεται. Περαιτέρω - μόνο αποσυναρμολόγηση και καθαρισμός. Έκανα αυτές τις επεμβάσεις στο σπίτι, αλλά έπρεπε να τσιμπήσω.
Όταν χρησιμοποιώ ένα τρίμερ με κάλυμμα, ακόμα και όταν κόβω κοντό γρασίδι χωρίς κάλυμμα, αυτό το αποτέλεσμα δεν μου συμβαίνει και κουρεύω πολύ και συχνά. Σε κάθε περίπτωση, ο γενικός κανόνας είναι ο εξής: κατά το κούρεμα, πρέπει συχνά να αφαιρείτε το κατσαρό γρασίδι και να καθαρίζετε το κάλυμμα από κολλημένο γρασίδι, ειδικά εάν κόβετε ψηλό ή υγρό γρασίδι. Αφού ολοκληρώσετε το κούρεμα, πρέπει να αφαιρέσετε την κεφαλή και να καθαρίσετε αμέσως οτιδήποτε μπορεί να καθαριστεί στην περιοχή των περιστρεφόμενων εξαρτημάτων. Μια μικρή ποσότητα χόρτου που έχει παγιδευτεί μέσα στο «ρότορα» μπορεί να αφαιρεθεί ξύνοντας με ένα καρφί μέσα από την εσοχή, περιστρέφοντας τον «ρότορα» με τα χέρια σας.
zoll
Εάν, όταν αφαιρεθεί η κεφαλή, ο "ρότορας" περιστρέφεται ελεύθερα με τα δάχτυλά σας, τότε φαίνεται ότι ο θερμικός διακόπτης σας δεν έχει ρυθμιστεί σωστά. Το είχα πριν από μερικά χρόνια στο Oleo-Mac. Αποφάσισα να το προσαρμόσω μόνος μου. Όλα λειτούργησαν καλά, αλλά στο τέλος της σεζόν πήρα ένα "interturn". Επομένως, είναι καλύτερα να επικοινωνήσετε με την υπηρεσία. Οι νέοι θερμικοί διακόπτες είναι φθηνοί. Πριν από 2 χρόνια αγόρασα σε μια υπηρεσία στην περιοχή Suschevka (Μόσχα).
| Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή). |
Παρεμπιπτόντως, τώρα χρησιμοποιώ το Efco 8300 αποκλειστικά με το Shark. Η θερμική προστασία δεν έχει λειτουργήσει ποτέ ακόμα.
Καλοί άνθρωποι, βοηθήστε με συμβουλές!
Εκείνη τη χρονιά αγόρασα την προαναφερθείσα ηλεκτρική πλεξούδα, αυτή τη σεζόν ο μπαμπάς μου την ξέσπασε, τη λάδωσε, έβαλε μια τριγωνική πετονιά 2 χιλιοστών και τώρα κάθε 5 λεπτά ενεργοποιείται αυτόματο κλείσιμο (όπως με την υπερθέρμανση) και διαρροές λαδιού. Από όσο θυμάμαι, σύμφωνα με τις οδηγίες, δεν χρειαζόταν να γίνει καμία λίπανση, αλλά αφού Ο μπαμπάς έχασε με επιτυχία τις οδηγίες του, αλλά τώρα δεν μπορώ να του εξηγήσω τίποτα, όπως: "δεν υπήρχε τίποτα για να ανέβω στη μονάδα εργασίας". Μπορεί κάποιος να συμβουλέψει ένα τετράχωμα;
Χρησιμοποιήστε μια πιο λεπτή γραμμή.
Και δεν χρειαζόταν να λιπαίνετε τίποτα. Τι μουρμούριζε;
Προς: Hubert: Ποιος ξέρει, άνοιξε την πλαστική θήκη (αυτή τη στιγμή, διάολε, εξηγώ
Και σε βάρος της πετονιάς είναι πιο λεπτή. Σύμφωνα με τις οδηγίες, φαίνεται ότι έως και 2 mm είναι φυσιολογικό.
Πάρτε το παιδί να επισκευάσετε. Είτε ο μπαμπάς το μάζεψε στραβά είτε δεν μάζεψε το λάδι από το ιξώδες. Ως εκ τούτου, πρόσθετη θέρμανση, διαρροή λαδιού και ενεργοποίηση προστασίας. Ακόμα και στη ζέστη (έχω το ίδιο τρίμερ), η προστασία λειτουργεί μετά από περίπου μια ώρα δουλειάς του Shark.
Σκοτώστε τον κινητήρα, η επισκευή θα είναι πιο ακριβή.
Ρότορας σε υπηρεσία - 2800r. Ίσως κάποιος γνωρίζει άλλες επιλογές;
Ευχαριστώ Andrey, αλλά είναι 4200 συνολικά, θα πρέπει να αγοράσετε ένα νέο.
tayak Σε αυτές τις τιμές του ρότορα, φαίνεται ότι η αγορά ενός νέου streamer είναι η σωστή κίνηση.

Εναλλακτικά, μπορείτε να δοκιμάσετε να πάτε σε κάποια αγορά για να δείτε κάποιον κύριο. Είτε σε αυτό το φόρουμ, είτε στο "Instruments" κάποιος έδωσε τις ακριβείς συντεταγμένες. Αλλά δεν νομίζω ότι θα είναι πιο κερδοφόρο - μάλλον, θα χάσετε μόνο χρόνο.
Μπορείτε να ρωτήσετε στην αγορά Moskvoretsky. Υπάρχουν πολλά σημεία με ανταλλακτικά. Απλά πρέπει να πάρετε μαζί σας το ρότορα για να μπορείτε να συγκρίνετε τα πάντα επιτόπου.
Και αυτή δεν είναι η πρώτη σας ανακαίνιση;
Αυτή η μάρκα έχει "εφ' όρου ζωής εγγύηση" ακόμα και μετά την περίοδο της εγγύησης, πρέπει να επισκευάσει μία φορά δωρεάν.
Ο Verest έγραψε:
Αυτή η μάρκα έχει "εφ' όρου ζωής εγγύηση"
Ίσως, απλώς όχι στη Ρωσία, λέει στην κάρτα εγγύησης - για επαγγελματική χρήση 6 μήνες για οικιακή χρήση 12. (πώς το ορίζουν δεν είναι ξεκάθαρο)
Ο KON136 έγραψε:
(πώς το ορίζουν είναι ασαφές)
Αν το φέρει ένας σκληρός εργάτης σε μουσαμά
Κυρία-εραστή
Πήρα το Efco 8130 μου τον πρώτο χρόνο. Κόρεμα πολύ και για πολύ καιρό. Οι διακοπές ήταν ελάχιστες.
Εάν καταφέρατε να αλλάξετε τον κινητήρα πριν από τη λήξη της εγγύησης.
Με το καινούργιο έχω ήδη οργώσει τρεις σεζόν! Αλλά έγινα προσεκτικός, δουλεύει για περίπου 20 λεπτά και κάνω διάλειμμα.
Και πρέπει να κουρεύετε πολύ.
Ένα οικόπεδο 8 στρεμμάτων σε 3-4 εβδομάδες είναι κατάφυτο από διαβόλους. Μόνο ο καρχαρίας διασώζει. Άκουσα ότι οι τεχνίτες αλλάζουν πλαστικά μαχαίρια στο Shark με μεταλλικά.
Η γριά δεν υπέφερε για πολύ.
Και πάλι ο κινητήρας και το κεφάλι πέταξαν, αντικαταστάθηκαν με ένα κουπόνι εγγύησης εφ' όρου ζωής.
Ο σχεδιασμός της κεφαλής δεν είναι σαφώς επιτυχημένος εξαιτίας αυτού, ο κινητήρας καίγεται.
Αν πλήρωνα θα έβγαινε πάνω από 4 χιλιάρικα.
Είναι πιο εύκολο να αγοράσετε ένα νέο.
Το κεφάλι κοστίζει ήδη πάνω από 700.
Πλήρης ανοησία, δεν θα αγοράσω ποτέ ξανά αυτήν την εταιρεία.
Μετά από λίγη τελειοποίηση του κεφαλιού, όταν χρησιμοποιούσε το εξάρτημα καρχαρία, έγινε σούπερ καρχαρίας.
Ο κινητήρας δεν υπερθερμαίνεται, η θερμική προστασία φυσικά έχει σταματήσει να λειτουργεί.
10 στρέμματα ξυρίστηκαν κάτω από έναν κάστορα αρκετά γρήγορα

Τα πλεονεκτήματα αυτής της εταιρείας είναι προφανή, μία δωρεάν επισκευή μετά το τέλος της περιόδου εγγύησης.
μιας και το όνομα του θέματος είναι πολύ βολικό, αποφάσισα να ανεβάσω την εμπειρία μου με αυτήν την πλεξούδα εδώ
- το δικό μου αγοράστηκε πριν από περίπου 6 χρόνια
- με δύο κεφάλια (και πετονιά και μαχαίρι)
- υπήρχε μια εμπειρία εγκατάστασης μεταλλικών μαχαιριών (προφανώς, ήταν μη ισορροπημένο σε βάρος), το κεφάλι σκίστηκε, ο χειριστής έμεινε χωρίς ζημιά, αλλά καλά ήταν. τέτοια πειράματα είναι περισσότερα
- από παρατηρήσεις:
- το κεφάλι "Shark" (πλαστικά μαχαίρια) καταπονεί έντονα τον κινητήρα και το καλώδιο επέκτασης. Το τελευταίο ζεσταίνεται πολύ (παρά το γεγονός ότι κόβεις αυστηρά με την ίδια τη μύτη των μαχαιριών), ειδικά, το βύσμα στην πρίζα στην ασπίδα στο σπίτι (βρήκα ακόμη και ένα ελαφρύ τσαλάκωμα του πλαστικού στο κάτω μέρος του πρίζα), είναι αδύνατο να αγγίξετε τις επαφές του βύσματος, είναι τόσο ζεστές.
- με νάιλον κεφαλή, το καλώδιο προέκτασης δεν θερμαίνεται (που σημαίνει ότι δεν υπάρχει τέτοιο φορτίο στον κινητήρα (φαίνεται λογικό))
πρόσφατα έγραψε για το σπάσιμο της άκρης του ψαλιδιού όταν προσπαθείτε να ξεβιδώσετε την κεφαλή
υπάρχει ένα νήμα προς την άλλη κατεύθυνση, οπότε, προφανώς, μπέρδεψε και άσκησε δύναμη προς τη λάθος κατεύθυνσηαυτό το Σαββατοκύριακο έκανε την ίδια βλακεία και έσπασε ένα κομμάτι από μια νέα άκρη (γεμάτο ξανθό, εν ολίγοις)
αλλά ανακαλύφθηκε ένας απλός (σχετικά) τρόπος ασφαλούς ξεβιδώματος της κεφαλής:- ξεβιδώστε το άκρο με την κεφαλή (υπάρχει μόνο μία βίδα (μελετήστε και επιλέξτε το μύτη για αυτό εκ των προτέρων)
- στο υπόστεγο, υπήρχαν δύο υποψήφιοι για το ρόλο του κενού: ένα τετράπλευρο κατσαβίδι με σχισμή με μια σπασμένη λαβή από ένα κιτ αυτοκινήτου και ένα κομμάτι 4 όψεων που εισάγεται στις κλειδαριές των θυρών των εσωτερικών θυρών (έτσι σχεδόν σίγουρα έχετε ένα (για να το αποκτήσετε, απλά πρέπει να ξεβιδώσετε δύο βίδες από την οποία -ή την πλευρά της πόρτας και να αφαιρέσετε αυτόν τον πείρο))
βρείτε μια μέγγενη, πιάστε το επιλεγμένο θύμα και τρίψτε κάθε άκρη σε περίπου 7 mm (το βάθος είναι αρκετό 10-12 mm)
βάλτε την άκρη σε αυτό το τριμμένο μέρος και περιστρέψτε το κεφάλι
παρεμπιπτόντως, κούρεψα τη γραμμή με σπασμένη άκρη, δεν έγινε τίποτα, φαίνεται πιθανό
Δεν θα χρησιμοποιήσω ξανά το SharkΘερινή ώρα από προεπιλογή σημαίνει εξοχικές κατοικίες. Είναι απαραίτητο να πάτε κάπου από την αποπνικτική πόλη για να ξεκουραστείτε ψυχή και σώμα, όπου μπορείτε να τηγανίσετε ήρεμα ένα μπάρμπεκιου. Και πρώτα από όλα, βγάλτε τα παιδιά στον καθαρό αέρα. Για το σκοπό αυτό, αγοράστηκε μια ντάκα.
Και ήδη ένας σωρός από όλα τα προβλήματα έπεσε από εδώ. Το γρασίδι αναπτύσσεται ενεργά, ειδικά στις αρχές του καλοκαιριού, ήδη μέχρι τη μέση, και όπως γνωρίζετε, ζουν εκεί τα τσιμπούρια. Και αγοράσαμε επειγόντως ένα ηλεκτρικό τρίμερ.
Αλλά πριν αγοράσω, ο σύζυγός μου και εγώ μελετήσαμε όλες τις πιθανές πληροφορίες, τα διακριτικά χαρακτηριστικά και τα πλεονεκτήματα των μοντέλων. Και για το οικόπεδό μας των 7 περίπου στρεμμάτων, με πολλά δέντρα και θάμνους, επιλέχθηκε ένα τρίμερ από ιταλική εταιρεία που ειδικεύεται στην κατασκευή εξοπλισμού κήπου.
Συγκεκριμένα, επιλέξαμε το ηλεκτρικό τρίμερ EFCO 8130 για τους εξής λόγους:
1. Απαιτεί λιγότερη συντήρηση από τη βενζίνη
2. Ελαφρύτερο σε βάρος
3. Ελιγμός, κόβει κοντά σε φράχτες, γύρω από θάμνους και δέντρα
4. Καταλαμβάνει λίγο χώρο αποθήκευσης
Αυτό το χλοοκοπτικό οργώνει μαζί μας εδώ και περίπου 9 χρόνια. Και νομίζω ότι θα διαρκέσει όχι λιγότερο. Ο κατασκευαστής εγγυάται. Χώρα προέλευσης Ιταλία, γνωρίζουν πολλά όχι μόνο για τις πίτσες.Το αγοράσαμε σε αυτή τη διαμόρφωση. Η οδηγία έχει χαθεί εδώ και καιρό. Αλλά για πολλά χρόνια λειτουργίας, έχουμε μελετήσει όλες τις αποχρώσεις του.
Το κύριο πράγμα είναι η κορυφαία θέση του κινητήρα. Κατά το κούρεμα, ούτε γρασίδι, ούτε δροσιά, ούτε ξένα υπολείμματα φτάνουν εκεί κατά το κούρεμα. Δεν βουλώνει και λειτουργεί ομαλά εδώ και πολλά χρόνια.
Και λόγω του ηλεκτροκινητήρα έχει μικρότερο βάρος.Δύο κύκλοι ακροφυσίων, από τη φωτογραφία μπορείτε να δείτε ότι ο κύκλος με την πετονιά είναι σε συνεχή λειτουργία.
Δεν έγινε αντικατάσταση εξαρτημάτων, όλα είναι γνωστά από την πρώτη μέρα αγοράς. Και γενικά, το τρίμερ κατά τη λειτουργία για πολλά χρόνια δεν μας έχει απογοητεύσει ποτέ.
Χρησιμοποιήσαμε το δεύτερο κυκλικό εξάρτημα "Shark" με μαχαίρια για μεγάλα ζιζάνια μερικές φορές. Θα το χρειαστείτε μόνο εάν έχετε καλλιεργήσει ζιζάνια στον ιστότοπό σας.Το ακροφύσιο με πετονιά μας αρκεί.
Η γραμμή είναι κατάλληλη για διάμετρο 1,6-2,0 mm.Τώρα για την πετονιά. Στην αρχή, κάναμε οικονομία σε αυτό, αλλά δεν αξίζει να το κάνουμε. Καλύτερα να πάρεις ποιοτικό παρά κινέζικο. Αυτό θα σας εξοικονομήσει χρόνο και νεύρα. Και μετά κάποιοι αμαρτάνουν στο χορτοκοπτικό, αλλά δεν είναι καθόλου θέμα. Αρχικά χρησιμοποιήσαμε διάμετρο 1,6 mm, αλλά δεν ήμασταν ευχαριστημένοι με το αποτέλεσμα. Επομένως, το αγοράσαμε με διάμετρο 2 mm και πήγε. Σας συμβουλεύω να επιλέξετε τη διάμετρο της πετονιάς ανάλογα με την ποιότητα, την πυκνότητα και το ύψος του γκαζόν σας, δηλαδή πόσο συχνά έχετε την οικονομική δυνατότητα να κόψετε.
Σας συμβουλεύω να αφήσετε τα άκρα της γραμμής στην προεξοχή περίπου 5-6 cm, θα είναι καλύτερα να κόψετε και να αποτρέψετε την υπερθέρμανση του ηλεκτρικού χλοοκοπτικού. Φυσικά, αν αφήσετε τα μακριά, τότε το πλάτος του θερισμού θα είναι μεγαλύτερο, αλλά τότε δεν είστε άτρωτοι από την υπερθέρμανση.
Αντιμετωπίσαμε υπερθέρμανση για διάφορους λόγους:
1. αυτό είναι το λάθος μήκος γραμμής
2.ψηλό, μη κουρευμένο γρασίδι για μεγάλο χρονικό διάστημα
3.Ρεύμα πέφτειΠροσπαθούμε να κουρεύουμε στην ώρα μας, αλλά δεν μας βγαίνει πάντα. Σε περίπτωση υπερθέρμανσης, το χλοοκοπτικό σβήνει από μόνο του, ενεργοποιείται μια ασφάλεια εκεί. Στη συνέχεια το βάζουμε στη σκιά για 10-15 λεπτά. Ο εργάτης μας ξεκουράζεται και είναι έτοιμος να εργαστεί ξανά.
Πολύ άνετη κυρτή λαβή.Το προστατευτικό κάλυμμα θα σας αποτρέψει από γρασίδι, μικρές πέτρες που πονάνε αρκετά. Αλλά ο άντρας μου προτιμά να κουρεύει χωρίς αυτόν.
Για να προστατεύσουμε τα μάτια και τα αυτιά από τον θόρυβο, χρησιμοποιούμε προστατευτική μάσκα με ωτοασπίδες. ...
Το χλοοκοπτικό έχει κοντό κορδόνι, όπως καταλαβαίνω ότι προοριζόταν. Νομίζω ότι ο κατασκευαστής ανησυχεί για την ασφάλεια χρήσης.
Στο σώμα υπάρχει ειδική υποδοχή κορδονιού. Για εργασία, χρησιμοποιούμε ένα απλό καλώδιο επέκτασης και ένα καλώδιο επέκτασης σε ένα πηνίο, συνδέουμε σε μια πρίζα και ξεκινάμε τη δουλειά.
Αυτό το τρίμερ είναι έτοιμο για χρήση.Για ευκολία, υπάρχει ιμάντας ώμου. Είναι εύκολα ρυθμιζόμενο.
Τι είδους τρίμερ κάνει θόρυβο; Η απάντησή μου είναι αρκετή, είμαι ακόμη και νευριασμένος από αυτό το βουητό. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε ακουστικά.
Όταν χρησιμοποιείτε το χλοοκοπτικό, όλα τα ρούχα πρέπει να καλύπτονται, συμπεριλαμβανομένου του προσώπου, καθώς όταν εργάζεστε με το χλοοκοπτικό, το κουρευμένο γρασίδι πετά και πονάει, μπορεί να φτάσει παντού. Βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε τις προφυλάξεις ασφαλείας.Δείτε πώς φαίνεται το τρίμερ στο χέρι.
Για μένα είναι βαρύ, βάρος 4,6 κιλά. Παρόλα αυτά, νομίζω ότι το κούρεμα είναι αντρική δουλειά.
Με τα χρόνια που μεγαλώνουμε, το κούρεμα γίνεται δύσκολο. Μέχρι το τέλος της διαδικασίας, και διαρκεί 2-2,5 ώρες, έχω εξαντληθεί. Ο ώμος πονάει, η κόπωση γίνεται αισθητή. Αυτό δεν έχει να κάνει με τη λειτουργία του χλοοκοπτικού, λειτουργεί άψογα και είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με αυτό. Αλλά ήδη θέλουμε να αγοράσουμε κάτι πιο εύκολο για κούρεμα. Και για να μπορεί να οδηγεί και να μαζεύει το γρασίδι, το αγοράσαμε ακόμα. Αν και έχουμε πολλά οπωροφόρα δέντρα και ανώμαλη επιφάνεια της τοποθεσίας. Αλλά έχουμε γίνει για πάντα συγγενείς με αυτό το χλοοκοπτικό.ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ
1Εύκολο, σε σχέση με το αντίστοιχο της βενζίνης
2 Απαιτεί ελάχιστη συντήρηση
3 Κούρεμα σε δυσπρόσιτα σημεία (γύρω από δέντρα, φράχτες)
4 Κούρεμα σε ανώμαλες επιφάνειες
5 Θέση κινητήρα (πάνω)
6 Ισχύς 1300 WΜΕΙΟΝ
1. Χρειάζεστε πρίζα 220W
2. Κοντό κορδόνι
3. Απαιτείται καλώδιο προέκτασης
4. Υπάρχουν υπερθέρμανσηΓενικά, ο κατασκευαστής σκέφτηκε σχεδόν τα πάντα και μπορείτε να αγνοήσετε μικρά σφάλματα, αλλά δεν μπορούσα να μην τα σημειώσω.
Στο τέλος, για λόγους σαφήνειας, θα δώσω παραδείγματα εργασιών στον ιστότοπό μας και εσείς οι ίδιοι θα πειστείτε για την ορθότητα της επιλογής μας.
Εδώ μπορείτε να δείτε ότι δεν έχουμε κουρέψει για πολύ καιρό, δεν υπήρχε χρόνος.
Το συνεργείο επισκευάζει ψαλίδια Efco, βενζίνης και ηλεκτρικά. Γνωρίζουμε και μπορούμε να κατασκευάσουμε οποιαδήποτε μοντέλα πλεξούδας της διάσημης ιταλικής φίρμας. Η διαθεσιμότητα μιας μεγάλης ποικιλίας ανταλλακτικών σας επιτρέπει να εκτελέσετε εργασίες το συντομότερο δυνατό. Όλες οι εργασίες που εκτελούνται από τους ειδικούς μας και τα εγκατεστημένα εξαρτήματα είναι εγγυημένα για τουλάχιστον 2 μήνες.
Χάρη στην εκτεταμένη εμπειρία και τη μεγάλη βάση υλικών, μπορούμε να αντέξουμε οικονομικά να πραγματοποιήσουμε διαγνωστικές εργασίες δωρεάν και να διορθώσουμε μικρές δυσλειτουργίες επί τόπου χωρίς να αφήσουμε το τρίμερ μαζί μας. Δηλαδή, μπορούμε να επισκευάσουμε οποιαδήποτε τροποποίηση του ψαλιδιού Efco απευθείας παρουσία σας. Προσπαθούμε επίσης να κάνουμε άμεσα διαγνωστικά, όταν ο εξοπλισμός παραδοθεί για επισκευή.




Δεχόμαστε βενζινοκίνητα και ηλεκτρικά τρίμερ οποιουδήποτε μοντέλου για επισκευή: 8060, 8061, 8091, 8092, 8100, 8110, 8130, STARK25, STARK26, STARK37, STARK38, STARK40, STARK42, STARK20, STARK20,40 8260, 8300, 8350, 8355, 8400, 8405, 8420, 8425, 8460, 8465, 8510, 8515, 8530, 8535, 8550, DS260F, DS2606 Εάν το μοντέλο σας δεν είναι στη λίστα, απλώς δεν είχαμε χρόνο να το προσθέσουμε.
Καλοκαιρινός κάτοικος
Εγγραφή: 18.3.2004
Δημοσιεύσεις: 1051
Από: ΚίεβοΑρχάριος
Εγγραφή: 21.4.2005
Δημοσιεύσεις: 52
Από: ΜόσχαΚαλοκαιρινός κάτοικος
Εγγραφή: 26.7.2004
Μηνύματα: 4110
Από: ΜόσχαΚαλοκαιρινός κάτοικος
Εγγραφή: 12.3.2005
Δημοσιεύσεις: 490
Από: Moscow-Medyn (Kozhukhovo)Ναι, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την ορθότητα της περιέλιξης.
Ή μπορεί επίσης να είναι: εάν η γραμμή είναι πολύ σκληρή (μερικές φορές πωλείται), δεν λυγίζει και δεν σκαρφαλώνει καλά.
Ή αλλιώς: η πετονιά μπορεί να τρίψει τις πλευρές των τρυπών από τις οποίες βγαίνει και θα υπάρχουν αυλακώσεις από αυτήν. Αντίστοιχος οι τοίχοι σε αυτά τα μέρη θα γίνουν τεταμένοι και θα αρχίσουν να κόβουν τη γραμμή όταν τους πιέζει.
Ή εδώ: εάν όλα τα άλλα αποτύχουν, πωλούνται κεφαλές γενικής χρήσης (500 ρούβλια) - ταιριάζει αντί για μαχαίρι - π.χ. με τη βοήθεια των συνδετήρων του (δηλαδή, αφαιρείται η κύρια κεφαλή και αντί για αυτήν, όπως θα βάζατε σε ένα μαχαίρι, η αγορασμένη γενική κεφαλή φυτεύεται και βιδώνεται με την ίδια ροδέλα και παξιμάδι με την οποία πρέπει να στερεωθεί το μαχαίρι. Και μετά κόψτε - η γενική κεφαλή είναι ημιαυτόματη, η πετονιά πρέπει να βγει. Απλώς πρέπει να πάρετε μαζί σας ένα δρεπάνι και βάσεις μαχαιριού για να μετρήσετε αν όλα θα ταιριάζουν καλά.
Αυτές είναι οι πληροφορίες μου. Και έχω επίσης πληροφορίες ότι έχω την Britk, οπότε πωλούνται μικρά εξαρτήματα για αυτήν και στο τμήμα ανταλλακτικών μου είπαν ότι το κεφάλι της δεν είναι βέλτιστο - είναι φραγμένο με γρασίδι (πραγματικά βουλώνει). Σύμφωνα με τους συμβούλους, άλλα μοντέλα δεν φράζουν έτσι (η πλεξούδα είναι αρκετά ισχυρή, 1000 ή 1200, δεν θυμάμαι ακριβώς).
τρίμερ Efco 8100 - τοποθέτηση της γραμμής στο καρούλι Χρησιμοποιούμε το τρίμερ για την κοπή χόρτου στον κήπο για περισσότερο από ...
Επισκευή ηλεκτρικός μηχανές του γκαζόν τρίμερ Efco 8110 κάντε το μόνοι σας Αντικατάσταση του περιβλήματος.
ηλεκτρικό, 1100 W, εξοπλισμός: γραμμή, βάρος 4,5 κιλά
12 χρόνια στον ιστότοπο
χρήστης #43641Χρησιμοποιώ ηλεκτρικά ψαλίδια efco εδώ και πέντε χρόνια (μοντέλα 8100 και 8110), έχω αποσυναρμολογήσει και επισκευάσει επανειλημμένα.
Κανονική μονάδα, αλλά τώρα θα έπαιρνα αυτά με "δίχρωμο" σώμα, όπως το 8100 ή το 8130. Πιο εύκολο να αλλάξετε βούρτσες.5 χρόνια στον ιστότοπο
χρήστης #731170Παρακαλώ πείτε μου αν χρειάζεται να κάνει T.O., λίπανση.Το χρησιμοποιώ τρία χρόνια, αλλά δεν υπάρχει περιγραφή της λίπανσης του άξονα ή τι άλλο πρέπει να λιπαίνεται.Ευχαριστώ!
12 χρόνια στον ιστότοπο
χρήστης #43641bortnik-andrej, δεν το έχω κάνει ποτέ αυτό - φαίνεται να υπάρχει αρκετό παχύρρευστο γράσο μέχρι το τέλος των ημερών της, γιατί δεν ρέει πουθενά. Το 8110 μου άρχισε να σπάει τη θήκη. (μετά από σχεδόν 10 χρόνια υπηρεσίας σε 8 άρες)
Χάλασε τον πρώτο μήνα. Το πιθανότερο είναι να αυτοκαταστραφεί - κούρεψε το ψηλό γρασίδι στη ρίζα. Κάνω διαλείμματα κάθε 10-15 λεπτά. Για να μειώσω τη φωτιά, τυλίγω ένα πανάκι στον πάτο του ραβδιού και το βρέχω συνεχώς.
Δεν μπορεί να κόψει ψηλό γρασίδι - για κάποιο λόγο, το γρασίδι αρχίζει να τυλίγεται γύρω από τον άξονα στη θέση μεταξύ της μπομπίνας και του προστατευτικού περιβλήματος. Αν δεν το καθαρίσετε, όλα από κάτω αρχίζουν να ζεσταίνονται πολύ. Και ένα άλλο σημάδι - όταν είναι απενεργοποιημένο, ο άξονας σταματά σε μερικά δευτερόλεπτα, αλλά μετά την απενεργοποίηση, θα πρέπει να περιστρέφεται για τουλάχιστον άλλα 10-15 δευτερόλεπτα.
Κόβω ψηλό γρασίδι σε δύο βήματα - πρώτα στο μισό του ύψος και μετά στη ρίζα.
Τμήμα βουρτσών για όλα τα μοντέλα 8xxx 6x8,5 mm
Κριτικές (13)
Όταν ο Efco κάηκε, πήγαμε επειγόντως στην πλησιέστερη αγορά και αγοράσαμε ένα ψαλίδι που ήταν διαθέσιμο - δεν μπορώ να κουρέψω καθόλου: τα χέρια μου κουράζονται, η πλάτη μου, το γρασίδι και οι πέτρες μου πετάνε στο πρόσωπό μου, η γραμμή σπάει συνεχώς, πολύ βαρύ και καθόλου εργονομικό. Τώρα καταλαβαίνω γιατί οι γείτονες ξαφνιάστηκαν πώς ένα κορίτσι μπορεί να κουρεύει τόσο πολύ και να μην κουράζεται. γιατί δεν έχουν Efco))
Θυμάμαι το Efco μου - είναι χαρά να το κουρεύω. Τώρα θα παραγγείλω το ίδιο μοντέλο 8130 - τα πειράματα τελείωσαν)))
Πέρασαν 3 χρόνια, προσθέτω μια κριτική. Το νέο χλοοκοπτικό άρχισε σχεδόν αμέσως να δονείται, δονείται αρκετά έντονα - οι αισθήσεις δεν είναι ευχάριστες και δεν είναι δυνατό να κουρευτεί για μεγάλο χρονικό διάστημα (Δεν το πήγαν στο σέρβις, επειδή τα κέντρα σέρβις είναι μακριά από εμάς. Το κάνουμε μην χρησιμοποιείτε το χλοοκοπτικό Έχουμε ήδη αγοράσει ένα τρίμερ CalmΕξυπηρετήθηκε για 6 χρόνια, κούρεψε 20 στρέμματα.
Ελαφρύ, ευέλικτο, ισχυρό. Είμαι ένα εύθραυστο κορίτσι χωρίς κανένα πρόβλημα να το κουρεύω.Τα πινέλα γραφίτη έχουν αλλάξει 3 φορές σε 6 χρόνια - σβήνονται γρήγορα.
Είναι απαραίτητο να κόβετε κατά διαστήματα, ο κινητήρας θερμαίνεται (η ασφάλεια σταμάτησε να λειτουργεί μετά από 5 χρόνια χρήσης).
Παρά αυτές τις ελλείψεις, θα συνεχίσω να αγοράσω αυτό το μοντέλο.Τώρα θα πάρω μόνο αυτή την εταιρεία. Ξέρω, είμαι σίγουρος.
Είχα ένα μικρότερο "χορτοκοπτικό" EFCO. Ελαφρύ, όχι θορυβώδες, δουλεύω 4-5 ώρες χωρίς διάλειμμα. Χαρούμενος σαν αράχνη! Δούλεψε για μένα για 8 ΧΡΟΝΙΑ.
Ελαφρύ, αρκετά ισχυρό για ηλεκτρικό τρίμερ
Ποιότητα και αξιοπιστία, ακριβά ανταλλακτικά και επισκευές, κακή εξυπηρέτηση
Αγοράζω μια δεύτερη πλεξούδα από αυτήν την εταιρεία, η πρώτη ήταν χαμηλής ισχύος, αλλά άντεχε σε γραμμή 2 χιλιοστών, σε αυτήν χρησιμοποιώ γραμμή 3 χιλιοστών. Πολύ ευχαριστημένος με το δρεπάνι, κουρεύει οποιοδήποτε γρασίδι. Θα απαντήσω σε όσους φοβούνται τον θόρυβο: κουρεύω ΜΟΝΟ με ακουστικά, χωρίς ακουστικά, κούρεμα - όχι για να αγαπήσω τον εαυτό μου. Η επόμενη πλεξούδα μου - το ίδιο ή πιο δυνατό αν το κάνουν
Κουρεύει πραγματικά το γρασίδι, τα ζιζάνια. Οι οδηγίες λένε ότι είναι απαραίτητο να εισαγάγετε μια πετονιά 2 mm σε αυτό, αλλά το καρούλι προβλέπει την εγκατάσταση πετονιάς από 2 mm έως 3 mm, υπάρχουν ειδικοί σύνδεσμοι για κάθε διάμετρο της πετονιάς. Είναι πολύ βολικό να αλλάζω πετονιά (κουρεύω μόνο με πετονιά, γιατί είναι πολύ ανώμαλο σημείο). Υπάρχει προστασία υπερθέρμανσης, αυτόματη απενεργοποίηση, αλλά δεν λειτούργησε για 2 ώρες συνεχόμενο κούρεμα.
Να κουρεύεις χωρίς ακουστικά, να μην αγαπάς τον εαυτό σου, αν και νομίζω ότι αυτό δεν ισχύει μόνο για αυτό το μοντέλο της πλεξούδας, tk. κουρεμένο με περισσότερα από ένα δρεπάνια. Οι πέτρες και η άμμος είναι πολύ διάσπαρτες στα πλάγια, αν ανέβουν πάνω της, μπορούν να πετάξουν πολύ οδυνηρά στο πρόσωπο εάν κρατάτε το δρεπάνι ανομοιόμορφα.
για 6 χρόνια λειτουργίας, τρεις μονάδες τροφοδοσίας απέτυχαν, το γρασίδι τυλίγεται στο κενό και συμπιέζει τη ροδέλα ασφάλισης, το κάτω ρουλεμάν υπερθερμαίνεται, το περίβλημα έχει ραγίσει σε διάφορα σημεία, ο κινητήρας έχει καεί. λένε ότι μπορεί να είναι ακόμα χειρότερο, αλλά κανείς δεν ξέρει πού να το δει. η εγγύηση εφ' όρου ζωής αυτής της μονάδας είναι απλά τα χρήματά σας που πετιούνται για την αποτελεσματική συντήρηση της εταιρείας.
Πρόστιμο! Το χρησιμοποιώ 10 χρόνια, αλλά μόνο με «καρχαρία». Κουρεύει τα πάντα! Από αμέλεια, ακόμη και σπορόφυτα οπωροφόρων δέντρων.
Πολύ καλό τρίμερ. Αλλά κουρεύω μόνο με καρχαρία. Η πετονιά δεν χρησιμοποιήθηκε.
Κακώς. Μόνο χαμηλό και λεπτό γρασίδι μπορεί να κουρευτεί. Από τη δουλειά, γρήγορα υπερθερμαίνεται και σβήνει.
σούπερ! η πετονιά δεν χρησιμοποιήθηκε ποτέ. 4 χρόνια χωρίς προβλήματα. κουρεύει γρασίδι 1,5μ.
ΔΕΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΑ ΑΛΛΟ, ΑΛΛΑ ΕΙΝΑΙ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ ΜΕ ΑΥΤΟ, ΤΟ ΟΙΚΟΠΕΔΟ ΕΙΝΑΙ ΕΚΚΙΝΗΣΗ, ΑΛΛΑ ΠΑΙΡΝΕΙ ΚΑΛΑ, ΝΟΜΙΖΩ ΝΑ ΔΟΚΙΜΑΣΩ ΤΟ ΕΠΙΠΛΕΟΝ "SHARK".
Το κατάστημα Dreli.Org, μαζί με την ασφαλιστική εταιρεία του Κρεμλίνου, προτείνει την επέκταση της περιόδου εγγύησης του εργαλείου που αγοράσατε από εμάς στα 5 χρόνια! Σε περίπτωση βλάβης, δεν χρειάζεται να περιμένετε να επισκευαστεί, απλά αποκτάτε ένα νέο εργαλείο! Μπορείτε να λάβετε λεπτομέρειες για τη δράση από τους διαχειριστές τηλεφώνων μας.
Μπορείτε να αγοράσετε το Electric Trimmer Efco 8130 στην τιμή των 7540 ρούβλια
Επισκευή ηλεκτρικός μηχανές του γκαζόν τρίμερ Efco 8110 κάντε το μόνοι σας Αντικατάσταση του μανικιού.
Χρησιμοποιούμε το χλοοκοπτικό στον κήπο για περισσότερα από 10 χρόνια και θέλουμε να σας πούμε για τη λειτουργία.
Χλοοκοπτική μηχανή Bosch 34c αναθεώρηση και επισκευή Δείτε επίσης Ηλεκτρικά αλυσοπρίονα Μεγάλος κατάλογος Βίντεο ... Ηλεκτρικά αλυσοπρίονα.Επιλογή και εργασία // FORUMHOUSE Τα ηλεκτρικά αλυσοπρίονα είναι μια καλή επιλογή για χρήση στη χώρα και στις κατασκευές. Ο ειδικός θα πει για. Επιλέγοντας ένα Makita Saw. Αγοράστε πριόνι: Makita βενζινοκίνητο και ηλεκτρικό πριόνι. Αλυσοπρίονα και ηλεκτρικά πριόνια Ποιο αλυσοπρίονο Makita [...]
Κουρευτική μηχανή Centek CT-2116 Δείτε επίσης Trimmer Petrol Bc 260 D Βίντεο ... Αποσυσκευασία, συναρμολόγηση και δοκιμή κουρευτικής βενζίνης СН1 BC260BSUΑποσυσκευασία, συναρμολόγηση και κούρεμα της μάστιγας με τρίμερ από leroy merlin BC260-D ή СН1 BC260BS. Κοστίζει μια δεκάρα, φαίνεται να κουρεύει. Ψαλιδάκι βενζίνης СН1 BC260-D Για 3200 ρούβλια. επίσης θερίζει Το μόνο αρνητικό είναι οι μακριές βίδες μεταξύ του κινητήρα και [...]
Γιατί το αλυσοπρίονο σταματά όταν πιέζω το αέριο: προϋποθέσεις και λύσεις Υπάρχουν συχνά περιπτώσεις που οι ιδιοκτήτες αλυσοπρίονων αντιμετωπίζουν τη βλάβη τους και δεν έχει σημασία ποιο μοντέλο αυτού του είδους τεχνολογίας, επειδή η φύση των βλαβών είναι πρακτικά η ίδια για Ολοι. Λοιπόν, το αλυσοπρίονο σταμάτησε, και τι μετά; Αναμφίβολα, μπορείτε να παραπέμψετε τον εξοπλισμό σε ειδικές υπηρεσίες που θα σας επισκευάσουν [...]
Μια ιταλική εταιρεία παράγει τα ψαλίδια Efko από τα τέλη του περασμένου αιώνα. Αυτή η συσκευή είναι μια συσκευή επεξεργασίας γκαζόν και προσωπικού οικοπέδου.

Η μηχανή κοπής βενζίνης Efco είναι μια μηχανή αφαίρεσης χόρτων και θάμνων. Χρησιμοποιείται όπου τα απλά χλοοκοπτικά δεν μπορούν να λειτουργήσουν, για παράδειγμα, γύρω από παρτέρια, κάτω από εργαλεία κήπου, σε περιοχές με ανώμαλες επιφάνειες. Το τρίμερ βενζίνης διαφέρει ως προς την ισχύ του κινητήρα, τον σκοπό, την απόδοση. Το χλοοκοπτικό Efco μπορεί να είναι οικιακό, ημι-επαγγελματικό και επαγγελματικό.
- υψηλή απόδοση;
- ευκολία στη χρήση;
- διαθεσιμότητα ανταλλακτικών·
- μικρό μέγεθος;
- κερδοφορία.
Το Efco Stark 25 είναι ένα οικιακό χλοοκοπτικό βενζίνης. Αντιμετωπίζει καλά το χαμηλό γρασίδι σε μεσαίου μεγέθους περιοχές. Το Stark 25 διαθέτει μεγάλο ντεπόζιτο αερίου και είναι οικονομικό στην κατανάλωση καυσίμου. Χάρη στην εκτεταμένη μπούμα και τη λαβή σε σχήμα βρόχου, ο χειριστής δεν κουράζεται κατά τη διάρκεια της εργασίας και δεν χρειάζεται να περπατά σε λυγισμένη θέση. Η συσκευή μπορεί να κόψει βρεγμένο γρασίδι.
Ο κινητήρας διαθέτει αερόψυκτο σύστημα και επιχρωμιωμένο κύλινδρο. Ο στροφαλοφόρος άξονας και η μπιέλα είναι κατασκευασμένα από χάλυβα. Η συσκευή λειτουργεί χωρίς θόρυβο και κραδασμούς. Υπάρχει σύστημα αναγκαστικής έγχυσης καυσίμου στο καρμπυρατέρ. Το μοντέλο Stark 25 μπορεί να εξοπλιστεί με καρούλι 3 mm, οδοντωτό μαχαίρι και άλλα εξαρτήματα.
- Ισχύς κινητήρα - 1 HP
- Πέρασμα γραμμής - 25 cm.
- Ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου είναι 750 ml.
- Το τρίμερ Efco Stark 25 ζυγίζει 6,2 κιλά.
Το ηλεκτρικό τρίμερ Efco είναι εξοπλισμένο με σύστημα μπλοκαρίσματος και απενεργοποίησης του κινητήρα όταν είναι κλειστό. Ένα ηλεκτρικό τρίμερ έχει πολλά πλεονεκτήματα:
- Οι τροχοί είναι εξοπλισμένοι με ρουλεμάν, γεγονός που συμβάλλει στην ομαλή οδήγηση και την ικανότητα cross-country σε δύσκολα εδάφη.
- Το ηλεκτρικό τρίμερ Efco έχει βολική ρύθμιση ύψους κοπής.
- Λειτουργεί αθόρυβα.
- Η ασφάλεια εμποδίζει την κατά λάθος εκκίνηση της συσκευής.
- Ο κινητήρας προστατεύεται από νερό και σκόνη.
- Η συσκευή έχει μικρό μέγεθος.
- Η λαβή είναι διπλωμένη.
Το μειονέκτημα είναι η υψηλή τιμή των ψαλιδιών, τα προβλήματα καλωδίωσης. Το ηλεκτρικό καλώδιο μπορεί να μπερδευτεί και να μην είναι αρκετά μακρύ για να καλύψει μια μεγάλη περιοχή. Οι τροχοί είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό και επομένως δεν έχουν επαρκή αντοχή.
Τα ηλεκτρικά χλοοκοπτικά διατίθενται με σώμα από πλαστικό και χάλυβα. Οι κατασκευές μπορούν να είναι αυτοκινούμενες και μη, με διαφορετική ισχύ του ηλεκτροκινητήρα, διαφορετικό πλάτος του καταστρώματος και επιλογές για εργαλεία κοπής.
Η αρχή λειτουργίας είναι ότι 4 τροχοί υποστηρίζουν το στιβαρό σώμα της συσκευής. Ο κινητήρας βρίσκεται στην κορυφή, ένα μαχαίρι είναι τοποθετημένο στον άξονά του, το οποίο κόβει τα στελέχη. Κατά τη λειτουργία, περιστρέφεται. Για αυτοκινούμενες μονάδες, οι τροχοί είναι εξοπλισμένοι με κίνηση.
Η λαβή έχει μοχλό ενεργοποίησης/απενεργοποίησης και αναδιπλούμενο σχέδιο.
Το γρασίδι μπορεί να αφαιρεθεί και να τιναχτεί έξω. Είναι κατασκευασμένο από πλαστικό ή ύφασμα με άκαμπτη άκρη για εύκολο άδειασμα.
Όταν ο κινητήρας είναι ενεργοποιημένος, η λεπίδα του περιστροφικού μαχαιριού αρχίζει να περιστρέφεται, κόβει το γρασίδι, το οποίο εισέρχεται στη χοάνη με ρεύμα αέρα. Ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με λειτουργία εδαφοκάλυψης.Σε αυτή την περίπτωση, αφαιρείται το γρασίδι και το γρασίδι συνθλίβεται και διασκορπίζεται στο έδαφος ως λίπασμα.
Το τρίμερ Efco 8061 είναι ένα οικιακό κοπτικό γκαζόν. Το σχέδιο έχει κυρτή μπάρα, μπορεί να κόψει γρασίδι σε δυσπρόσιτα σημεία κάτω από παγκάκια, κατά μήκος περιφράξεων. Η λαβή έχει άνετο κράτημα, η συσκευή είναι καλά ισορροπημένη, ο χειριστής μπορεί να εργαστεί για αρκετές ώρες χωρίς να κουραστεί. Ο σχεδιασμός είναι εξοπλισμένος με ηλεκτροκινητήρα που λειτουργεί από το δίκτυο, ο άξονας είναι εξ ολοκλήρου μεταλλικός, μη διαχωρίσιμος. Χωρίς θόρυβο και καυσαέρια. Τα χειριστήρια βρίσκονται σε βολική τοποθεσία.
- Ισχύς - 600 W.
- Η διάμετρος της ράβδου είναι 2,2 cm.
- Λαβή με πετονιά - 0,35 m.
- Το βάρος του χλοοκοπτικού είναι 3,2 κιλά.
Το τρίμερ Efco 8110 είναι το πιο ισχυρό μοντέλο της μάρκας Efko. Διαθέτει κυρτό συνδετικό τμήμα, στο εσωτερικό του οποίου υπάρχει ατσάλινο εύκαμπτο άξονα. Η συσκευή κόβει κοντό γρασίδι. Όπως πολλά ηλεκτρικά χλοοκοπτικά, πρέπει να συμπληρωθεί με καλώδιο επέκτασης για το καλώδιο τροφοδοσίας.
Το ενσωματωμένο σύστημα θερμικής προστασίας αποτρέπει την υπερφόρτωση του κινητήρα. Ο σχεδιασμός είναι εξοπλισμένος με πτυσσόμενο μπούμα που προσαρμόζεται στο ύψος του χειριστή. Το σώμα είναι ανθεκτικό. Τα εξωτερικά μέρη έχουν αντιδιαβρωτικές επιστρώσεις. Η συσκευή μπορεί να κόψει βρεγμένο γρασίδι. Υπάρχει ένα μάνδαλο για προστασία από τυχαίο κλείσιμο.
- Ισχύς κινητήρα - 1100 W.
- Πλάτος κοπής - 35 cm.
- Πάχος καλωδίου - 2 mm.
- Βάρος χλοοκοπτικής 4,5 κιλά.
Το τρίμερ Efco 8092 μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο ως οικιακή συσκευή όσο και σε επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας. Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με ηλεκτροκινητήρα που εξασφαλίζει καλή ταχύτητα εργασίας. Ο κινητήρας προστατεύεται από νερό και σκόνη, γεγονός που παρατείνει τη διάρκεια ζωής της συσκευής. Η συσκευή έχει καλή ικανότητα ελιγμών, μπορεί να λειτουργήσει μεταξύ δέντρων και θάμνων.

- Η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα είναι 0,9 kW.
- Το πλάτος της λωρίδας κοπής είναι 330 mm.
- Ο όγκος του γρασιδιού είναι 25 λίτρα.
- Το σώμα είναι κατασκευασμένο από πολυπροπυλένιο.
- Το χλοοκοπτικό ζυγίζει 1,3 κιλά.
- Το χλοοκοπτικό έχει 3 επίπεδα κοπής 20 mm, 36 mm και 52 mm.
Το τρίμερ Efco 8130 διαθέτει ρυθμιζόμενη λαβή που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε το επιθυμητό ύψος ώστε να ταιριάζει στο ύψος του χειριστή. Η συσκευή διαθέτει αυτόματο θερμικό διακόπτη που προστατεύει τον κινητήρα από υπερθέρμανση. Υπάρχει ένα προστατευτικό κάλυμμα που προστατεύει τον χειριστή από την έκθεση στην ηλεκτρική ενέργεια.
- Ισχύς - 1,3 kW.
- Διάμετρος ράβδου - 22 mm.
- Ο κινητήρας είναι ηλεκτρικός.
- Το στοιχείο κοπής είναι μια γραμμή 2 mm.
- Λαβή σε σχήμα D.
- Επίπεδο θορύβου - 88 dB.
- Ο άξονας μετάδοσης κίνησης είναι εύκαμπτος.
- Ο κινητήρας βρίσκεται στο πάνω μέρος.
- Το βάρος του χλοοκοπτικού είναι 4,5 κιλά.
- Πλάτος κοπής - 34 cm.
Το χλοοκοπτικό Efko 8061 κοστίζει 6590 ρούβλια, το χλοοκοπτικό Efko 8110 - 9680 ρούβλια, το χλοοκοπτικό Efko 8130 - 12 419 ρούβλια. Αντίστοιχα χλοοκοπτικά Efko είναι τα MTD, Katana, Lynx, Mega και άλλα χλοοκοπτικά παρόμοια σε απόδοση. Το κόστος τους είναι από 6490 έως 9500 ρούβλια.
Ο βενζόκος είναι ένα από τα βασικά εργαλεία του καλοκαιρινού κατοίκου, που χρησιμοποιείται για να τακτοποιήσει γρήγορα τη γη. Οι ιδιοκτήτες ιδιωτικών κατοικιών αγοράζουν επίσης αυτό το εργαλείο για το κούρεμα χόρτου στην πίσω αυλή. Η περίοδος ενεργητικής χρήσης των κοπτικών βενζίνης και των ηλεκτρικών ψαλιδιών είναι το καλοκαίρι. Πριν από την έναρξη της λειτουργίας, το εργαλείο τίθεται σε κατάσταση λειτουργίας: τα μέρη τριβής λιπαίνονται, το εξάρτημα κοπής αλλάζει, ένα μείγμα καυσίμου χύνεται στη δεξαμενή. Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά καθόλου ή σταματήσει γρήγορα, χωρίς να κερδίσετε επαρκή αριθμό στροφών, τότε πρέπει να αναζητήσετε τις αιτίες των δυσλειτουργιών και να εξαλείψετε τις εντοπισμένες δυσλειτουργίες. Για να επισκευάσετε μια βούρτσα βενζίνης με τα χέρια σας, πρέπει να κατανοήσετε τη δομή της και την αρχή λειτουργίας των κύριων μονάδων. Αυτές οι πληροφορίες βρίσκονται στις οδηγίες χρήσης, τις οποίες εφαρμόζει ο κατασκευαστής στον εξοπλισμό κήπου χωρίς αποτυχία. Ελέγξτε για έναν τέτοιο οδηγό όταν αγοράζετε το αλυσοπρίονο σας. Το εισαγόμενο εργαλείο πρέπει να συνοδεύεται από οδηγίες γραμμένες στα ρωσικά.
Μια μακριά σωληνοειδής ράβδος είναι προσαρτημένη στο κιβώτιο ταχυτήτων ενός δίχρονου κινητήρα εσωτερικής καύσης. Μέσα στη ράβδο περνά ένας άξονας, ο οποίος μεταφέρει τη ροπή από τον βενζινοκινητήρα στον μηχανισμό κοπής. Η πετονιά ή τα μαχαίρια περιστρέφονται με 10.000 έως 13.000 rpm.Υπάρχουν οπές στο προστατευτικό περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων, στις οποίες εγχέεται γράσο με σύριγγα. Για την ευκολία χρήσης του εργαλείου, ο κατασκευαστής το εξοπλίζει με ειδικό ρυθμιζόμενο ιμάντα ώμου.
Ένα εξάρτημα κοπής προσαρτάται στα θαμνοκοπτικά:
- Η γραμμή, η οποία ποικίλλει σε πάχος από 1,6 έως 3 mm, βρίσκεται στην κεφαλή κοπής. Η πετονιά υπόκειται σε φθορά κατά το κούρεμα. Η αλλαγή της γραμμής είναι γρήγορη και εύκολη με δύο τρόπους: τυλίγοντας μια γραμμή ίδιας διαμέτρου σε μια μπομπίνα ή τοποθετώντας μια νέα μπομπίνα με πετονιά ήδη τυλιγμένη.
- Ατσάλινα μαχαίρια με ακόνισμα διπλής όψης για τον βενζόκο για καθαρισμό της περιοχής από αγριόχορτα, μικρούς θάμνους, σκληρό γρασίδι. Τα μαχαίρια διαφέρουν ως προς το σχήμα και τον αριθμό των επιφανειών κοπής.
Στη λαβή σχήματος U, σχήματος D ή Τ, η οποία είναι στερεωμένη στη μπούμα, υπάρχουν οι μοχλοί ελέγχου του κόφτη βενζίνης. Ο μηχανισμός κοπής προστατεύεται από ειδικό περίβλημα. Τα οικιακά θαμνοκοπτικά γεμίζουν με ένα μείγμα που παρασκευάζεται από βενζίνη και λάδι, το οποίο χύνεται στη δεξαμενή καυσίμου. Η συσκευή των ημιεπαγγελματικών και οικιακών θαμνοκοπτικών, εξοπλισμένων με τετραπλή βενζινοκινητήρα, είναι ελαφρώς διαφορετική. Το σχέδιο πλήρωσης είναι επίσης διαφορετικό: το λάδι χύνεται στον στροφαλοθάλαμο και η βενζίνη χύνεται στη δεξαμενή.
Το μετρημένο κομμάτι πετονιάς διπλώνεται έτσι ώστε το ένα άκρο να είναι 15 cm μακρύτερο από το δεύτερο. Βάζουμε τη θηλιά στην υποδοχή στο καρούλι και αρχίζουμε να τυλίγουμε προς την κατεύθυνση που υποδεικνύεται από το βέλος
Εάν δεν μπορείτε να ξεκινήσετε τον κόφτη βενζίνης, τότε το πρώτο βήμα είναι να ελέγξετε την παρουσία καυσίμου στο ρεζερβουάρ και την ποιότητά του. Για τον ανεφοδιασμό του εργαλείου, συνιστάται η χρήση βενζίνης υψηλής ποιότητας που αγοράζεται σε πρατήρια καυσίμων, η ποιότητα της οποίας δεν πρέπει να είναι χαμηλότερη από το AI-92. Η εξοικονόμηση φθηνού καυσίμου μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη της ομάδας κυλίνδρων-εμβόλων, η επισκευή της οποίας μπορεί να πάρει το ένα τρίτο του κόστους του ίδιου του θαμνοκοπτικού. Είναι εξίσου σημαντικό και σωστό να προετοιμάσετε το μείγμα καυσίμου από βενζίνη και λάδι. Η αναλογική αναλογία αυτών των συστατικών του μείγματος υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή στο εγχειρίδιο. Δεν είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε το μείγμα καυσίμου σε μεγάλους όγκους, καθώς οι ιδιότητές του χάνονται κατά τη μακροχρόνια αποθήκευση. Καλύτερα να χρησιμοποιήσετε ένα φρεσκοπαρασκευασμένο μείγμα.
Κατά την προετοιμασία του μείγματος καυσίμου, ρίξτε λάδι στη βενζίνη χρησιμοποιώντας μια ιατρική σύριγγα, η οποία σας επιτρέπει να παρατηρήσετε με ακρίβεια την απαιτούμενη αναλογία συστατικών
Ένα βρώμικο φίλτρο καυσίμου στο ρεζερβουάρ μπορεί επίσης να εμποδίσει τη λειτουργία του θαμνοκοπτικού. Επομένως, εάν προκύψουν προβλήματα με την εκκίνηση του κινητήρα, ελέγξτε την κατάσταση του φίλτρου. Αντικαταστήστε το φίλτρο εάν χρειάζεται. Μην αφήνετε το σωλήνα εισαγωγής χωρίς φίλτρο καυσίμου.
Πρέπει επίσης να ελεγχθεί το φίλτρο αέρα. Όταν είναι μολυσμένο, το εξάρτημα αφαιρείται, πλένεται με βενζίνη στο χωράφι και τοποθετείται στη θέση του. Στη χώρα ή στο σπίτι, το φίλτρο μπορεί να πλυθεί σε νερό χρησιμοποιώντας απορρυπαντικά. Μετά από αυτό, το φίλτρο ξεπλένεται, στύβεται και στεγνώνει. Το αποξηραμένο φίλτρο υγραίνεται με μια μικρή ποσότητα λαδιού που χρησιμοποιείται για την παρασκευή του μείγματος καυσίμου. Το υπερβολικό λάδι αφαιρείται πιέζοντας το φίλτρο με τα χέρια σας. Στη συνέχεια, το εξάρτημα τοποθετείται στη θέση του. Το αφαιρούμενο κάλυμμα τοποθετείται πίσω και ασφαλίζεται με βίδες.
Το φίλτρο αέρα, πλυμένο σε μείγμα καυσίμου, στύψιμο και στεγνό, τοποθετείται στη θέση του σε πλαστική θήκη και κλείνει με καπάκι.
Μπορείτε να δείτε πώς γίνεται αυτή η διαδικασία με περισσότερες λεπτομέρειες στο βίντεο:
Εάν πραγματοποιηθούν όλες οι παραπάνω διαδικασίες και ο κινητήρας δεν ξεκινά, τότε ρυθμίστε τις στροφές του ρελαντί σφίγγοντας τη βίδα του καρμπυρατέρ. Στο βίντεο που δημοσιεύτηκε στην αρχή του άρθρου, δίνεται προσοχή σε αυτό το θέμα.
- Τοποθετήστε το εργαλείο στο πλάι με το φίλτρο αέρα στο επάνω μέρος.Αυτή η διάταξη του αλυσοπρίονου διασφαλίζει ότι το μείγμα καυσίμου χτυπά στο κάτω μέρος του καρμπυρατέρ. Ο κινητήρας θα ξεκινήσει με την πρώτη προσπάθεια εάν αφαιρέσετε το φίλτρο αέρα και ρίξετε μερικές σταγόνες από το μείγμα στο καρμπυρατέρ πριν ξεκινήσετε και, στη συνέχεια, τοποθετήστε ξανά τα αποσυναρμολογημένα μέρη. Η μέθοδος έχει δοκιμαστεί στην πράξη.
- Εάν η πρώτη άκρη δεν λειτουργεί, τότε το πρόβλημα είναι πιθανότατα στο μπουζί. Σε αυτή την περίπτωση, ξεβιδώστε το βύσμα και ελέγξτε τη λειτουργικότητά του και επίσης στεγνώστε τον θάλαμο καύσης. Αντικαταστήστε το κερί που δεν δίνει σημάδια ζωής με ένα καινούργιο.
- Εάν το μπουζί είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας, τα φίλτρα είναι καθαρά και το μείγμα καυσίμου είναι φρέσκο, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την καθολική μέθοδο εκκίνησης του κινητήρα. Κλείστε το τσοκ του καρμπυρατέρ και τραβήξτε τη λαβή της μίζας μία φορά. Στη συνέχεια ανοίξτε το τσοκ και τραβήξτε τη μίζα άλλες 2-3 φορές. Επαναλάβετε τη διαδικασία τρεις έως πέντε φορές. Ο κινητήρας σίγουρα θα ξεκινήσει.
Κάποιοι τραβούν τη λαβή με τόση δύναμη που πρέπει να επισκευάσουν τη μίζα του κόφτη βενζίνης με τα χέρια τους. Αυτό είναι δυνατό μόνο εάν σπάσει το καλώδιο ή σπάσει η λαβή του καλωδίου. Σε άλλες περιπτώσεις, συνιστάται η αντικατάσταση της μίζας. Αυτή η μονάδα πωλείται συναρμολογημένη.
- Σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε να κρυώσει.
- Αποσυνδέστε το καλώδιο υψηλής τάσης από το μπουζί.
- Ξεβιδώστε το εξάρτημα χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κλειδί.
- Επιθεωρήστε το μπουζί για αντικατάσταση. Το εξάρτημα αλλάζει εάν είναι ελαττωματικό, πολύ λερωμένο, έχει μια ρωγμή στη θήκη.
- Ελέγξτε το διάκενο του ηλεκτροδίου. Το μέγεθός του πρέπει να είναι 0,6 mm.
- Σφίξτε το νέο μπουζί που έχει εισαχθεί στον κινητήρα με ένα κλειδί.
- Τοποθετήστε το καλώδιο υψηλής τάσης στο κεντρικό ηλεκτρόδιο του μπουζί.
Όπως μπορείτε να δείτε, δεν υπάρχει τίποτα εξαιρετικά περίπλοκο σε αυτή τη διαδικασία.
Τοποθετείται νέο μπουζί για δίχρονο κινητήρα εσωτερικής καύσης σερπαντίνας βενζίνης για να αντικαταστήσει το παλιό ανταλλακτικό που δεν λειτουργεί
Μετά την εκκίνηση, ο κινητήρας μπορεί να σταματήσει εάν το καρμπυρατέρ δεν έχει ρυθμιστεί σωστά ή δεν έχει ευθυγραμμιστεί σωστά. Ποια είναι τα σημάδια που μπορείτε να καταλάβετε ότι ο λόγος βρίσκεται πραγματικά σε αυτό; Είναι πολύ απλό, από τους κραδασμούς που θα γίνουν καθαρά αισθητές όταν λειτουργεί το χλοοκοπτικό. Μπορείτε να ρυθμίσετε την παροχή καυσίμου με τα χέρια σας, ακολουθώντας όλα όσα αναγράφονται στις οδηγίες λειτουργίας του εργαλείου.
Ο κινητήρας μπορεί να σταματήσει λόγω βουλωμένης βαλβίδας καυσίμου. Η αιτία εξαλείφεται με τον καθαρισμό του. Εάν το θαμνοκοπτικό τεθεί σε λειτουργία και μετά σταματήσει ξαφνικά, σημαίνει ότι η παροχή καυσίμου στο καρμπυρατέρ είναι δύσκολη. Χαλαρώστε τις βαλβίδες του καρμπυρατέρ για να διασφαλίσετε ότι η σωστή ποσότητα καυσίμου μπορεί να ρέει σε αυτό.
Η υπερβολική εισαγωγή αέρα μπορεί επίσης να σταματήσει τον κινητήρα. Αυξήστε τις στροφές του κινητήρα για να επιτρέψετε στις φυσαλίδες αέρα να διαφεύγουν πιο γρήγορα από το σύστημα καυσίμου της μονάδας. Επίσης, φροντίστε να ελέγξετε την ακεραιότητα του σωλήνα εισαγωγής καυσίμου. Εάν εντοπίσετε μηχανική βλάβη (ρωγμές, τρυπήματα κ.λπ.), αντικαταστήστε το εξάρτημα.
Κατά την περίοδο λειτουργίας των κοπτικών βενζίνης, παρακολουθείτε την κατάσταση του συστήματος ψύξης του κινητήρα. Τα κανάλια στο περίβλημα της μίζας και τα πτερύγια του κυλίνδρου πρέπει να είναι πάντα καθαρά. Εάν αγνοήσετε αυτήν την απαίτηση και συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε το θαμνοκοπτικό, μπορεί να προκαλέσετε ζημιά στον κινητήρα λόγω υπερθέρμανσης.
Η κατάλληλη φροντίδα του δρεπάνιου βενζίνης κατά τη λειτουργία σας επιτρέπει να το χρησιμοποιείτε για αρκετές εποχές στη σειρά χωρίς μεγάλες επισκευές
Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πριν τον καθαρίσετε. Πάρτε μια βούρτσα με μαλακές τρίχες και καθαρίστε το εξωτερικό από τη βρωμιά. Ο καθαρισμός των πλαστικών εξαρτημάτων πραγματοποιείται με διαλύτες, συμπεριλαμβανομένης της κηροζίνης, ή με ειδικά απορρυπαντικά.
Στο τέλος της καλοκαιρινής περιόδου, το θαμνοκοπτικό πρέπει να προετοιμαστεί για μακροχρόνια αποθήκευση. Για αυτό, το μείγμα καυσίμου αποστραγγίζεται από τη δεξαμενή. Στη συνέχεια, ο κινητήρας ξεκινά να καταναλώνει τα υπολείμματα καυσίμου στο καρμπυρατέρ. Ολόκληρο το εργαλείο καθαρίζεται καλά από μόλυνση και πηγαίνει σε "χειμερία νάρκη".

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή). Όπως μπορείτε να δείτε, είναι δυνατό να επιδιορθώσετε μόνοι σας τις βλάβες ενός οικιακού κόφτη βενζίνης. Αξίζει να επικοινωνήσετε με τα τμήματα σέρβις σε περίπτωση σοβαρών βλαβών. Σε αυτή την περίπτωση, το κόστος των επισκευών θα πρέπει να συσχετιστεί με την τιμή ενός νέου κόφτη βενζίνης. Ίσως είναι πιο κατάλληλο να αγοράσετε ένα νέο όργανο.















