Φτιάξτο μόνος σου γεννήτρια καπνού για επισκευή αυτοκινήτων

Επί του παρόντος, πολλές διαφορετικές συσκευές και εγκαταστάσεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη διάγνωση συστημάτων οχημάτων. Επιπλέον, καθένα από αυτά μπορεί να χρησιμοποιηθεί για συγκεκριμένους σκοπούς. Ένας από αυτούς τους μηχανισμούς είναι μια συσκευή παραγωγής καπνού. Πώς να φτιάξετε μια γεννήτρια καπνού με τα χέρια σας και ποια είναι η αρχή της λειτουργίας του συστήματος - διαβάστε για αυτό παρακάτω.

Ποια είναι η συσκευή της γεννήτριας καπνού, ποια είναι η αρχή του συστήματος; Πώς να κάνετε μια εγκατάσταση με τα χέρια σας, ποια σχέδια και διαγράμματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για αυτό; Αρχικά, ας δούμε το θέμα του σκοπού και των λειτουργιών.

Μια γεννήτρια καπνού είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για αυτοδιάγνωση, ιδίως για τον έλεγχο της στεγανότητας:

• συστήματα εισαγωγής?
• απόβλητα αέρια?
• η οδός εξάτμισης της μονάδας ισχύος·
• συστήματα ψύξης?
• για ανίχνευση τρυπημάτων σε καουτσούκ.
• για τη διάγνωση της στεγανότητας των προβολέων, εάν άρχισαν να θολώνουν κ.λπ.

Όσον αφορά την αρχή λειτουργίας, η λειτουργία της γεννήτριας καπνού για διαγνωστικά βασίζεται στη χρήση και σχηματισμό πυκνού λευκού καπνού και στην περαιτέρω παροχή του στα διαγνωσμένα συστήματα. Για να εισέλθει ο καπνός σε όλες τις ελεγμένες μονάδες, πρέπει να τροφοδοτείται με χαμηλή πίεση, αυτό είναι απαραίτητη προϋπόθεση, καθώς αυτό θα επιτρέψει στον καπνό να αναζητήσει πιθανή ζημιά και διαρροή. Λόγω της πίεσης, η συσκευή θα καταστήσει δυνατό τον εντοπισμό ακόμη και μικρών μικρορωγμών που δεν μπορούν να εντοπιστούν οπτικά.

Η συσκευή ενός τέτοιου σετ γεννήτριας μπορεί να είναι διαφορετική, ανάλογα με τον συγκεκριμένο σκοπό και τον κατασκευαστή.

Οι απλούστερες γεννήτριες καπνού αποτελούνται από:

• αντλία;
• μανόμετρο;
• μάνικα;
• Εξάρτημα για σύνδεση?
• καλώδια?
• συσκευή εξάτμισης?
• σφιγκτήρες για σύνδεση σε μπαταρία αποθήκευσης ή προσαρμογέα για φωτισμό.
• Τα πιο προηγμένα συστήματα είναι επίσης εξοπλισμένα με μονάδα ελέγχου (ο συγγραφέας του βίντεο είναι το τηλεοπτικό κανάλι TEXaS).

Αρχικά, ας δούμε τα κύρια πλεονεκτήματα:

• πρώτα απ 'όλα, είναι η δυνατότητα έγκαιρου εντοπισμού πιθανών παραβιάσεων διαρροής στη λειτουργία ορισμένων συστημάτων οχημάτων.
• εργονομία και αξιοπιστία των συσκευών όταν πρόκειται για επώνυμες εγκαταστάσεις.
• λόγω της παρουσίας μονάδας ελέγχου σε επώνυμες συσκευές, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια των διαγνωστικών μπορεί να αλλάξει ανεξάρτητα την τιμή της πυκνότητας καπνού.
• εάν η συσκευή είναι εξοπλισμένη με χρονοδιακόπτη, αυτό θα αποτρέψει την υπερθέρμανση του στοιχείου θέρμανσης και, κατά συνέπεια, τη βλάβη του.
• Οι επώνυμες συσκευές έχουν μια ειδική δεξαμενή που σας επιτρέπει να αποθηκεύετε υγρό καπνού για μεγάλο χρονικό διάστημα.
• εάν είναι απαραίτητο, η συσκευή μπορεί να τοποθετηθεί στο χώρο του κινητήρα, καθώς και στον τοίχο στο γκαράζ κ.λπ.

Όσο για τις ελλείψεις, αν μιλάμε για ιδιόκτητα συστήματα, τότε το κόστος τους δεν είναι τόσο χαμηλό όσο θα θέλαμε. Εάν αποφασίσετε να φτιάξετε μια τέτοια συσκευή με τα χέρια σας, τότε πρέπει να καταλάβετε ότι για αυτό θα χρειαστείτε ορισμένες δεξιότητες και γνώσεις.

Εάν ακολουθήσετε αυστηρά τις οδηγίες, τότε η διαδικασία για την κατασκευή μιας γεννήτριας καπνού για ένα αυτοκίνητο δεν θα προκαλέσει προβλήματα. Γενικά, υπάρχουν πολλά σχέδια και σχέδια για τέτοιες συσκευές, αλλά σας προτείνουμε να εξοικειωθείτε με την παραγωγή ενός σετ γεννήτριας από σύριγγα και στερεό λιπαντικό.

Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστείτε:

• η ίδια η σύριγγα?
• Προθερμαντήρας, όπως χρησιμοποιούνται σε κινητήρες ντίζελ.
• καλωδίωση με ακροδέκτες, που απαιτούνται για τη σύνδεση των κεριών.
• συρρικνωθεί πάστα?
• σωλήνες διακλάδωσης με σφιγκτήρες, καθώς και ελαστικά παρεμβύσματα στεγανοποίησης.
• σωλήνας χαλκού, η διάμετρός του πρέπει να είναι περίπου 6 mm.
• τρυπάνι και σετ τρυπανιών?
• σύνδεση ροής αέρα?
• θα χρειαστείτε επίσης ένα μεταλλικό πλέγμα για το πλύσιμο των πιάτων (ο συγγραφέας μιας κριτικής βίντεο μιας απλής σπιτικής γεννήτριας καπνού είναι το κανάλι ZP GARIK).

Πώς μπορείτε να φτιάξετε μια γεννήτρια καπνού για ένα αυτοκίνητο από τέτοια υλικά:

Γεια σε όλους, pikabushnichki και συνδρομητές! Αυτό το θέμα είναι για τους αυτοκινητιστές που προτιμούν να επισκευάζουν το αυτοκίνητό τους με τα χέρια τους. Αυτή η συσκευή σάς επιτρέπει να αναζητάτε διαρροές αέρα στη γραμμή αέρα ενός αυτοκινήτου (έλεγχος για ακεραιότητα). Σήμερα θα σας πω για τη γεννήτρια καπνού ala "kolkhoz-samopal".

Δεδομένου ότι κατέστη απαραίτητο να υπάρχει διαθέσιμη μια γεννήτρια καπνού, αποφάσισα να τη συναρμολογήσω μόνος μου, καθώς μου αρέσει να σχεδιάζω (για να λειτουργεί) και η πληθώρα πληροφοριών στο Διαδίκτυο για αυτό το θέμα. Δεν έχω εφεύρει το ποδήλατο και δεν ισχυρίζομαι ότι είμαι δάφνη, αλλά δημιουργώ μια ανάρτηση για συναδέλφους αυτοκινητιστές που μπορεί κάποια στιγμή να χρειαστούν μια παρόμοια συσκευή. Και έτσι, καταλήξαμε με προϋπολογισμό κατασκευής 1000 ρούβλια. Πρέπει να επιτύχουμε αυτό το αποτέλεσμα (διάγραμμα)

Ζητώ συγγνώμη για το διάγραμμα, προσπάθησα να το απεικονίσω στο Photoshop.

Για να δημιουργήσουμε χρειαζόμαστε

1. Σύριγγα για στερεό λιπαντικό ανά 100 g - 300 ρούβλια.

2. Προθερμαντήρας από κινητήρα ντίζελ (από Peugeot best) - 200 ρούβλια.

3. Σύρμα, κροκόδειλοι, θερμοσυστελλόμενοι σφιγκτήρες - 180 ρούβλια.

4. Σφιγκτήρες σωλήνα, παξιμάδια, χάλκινες ροδέλες, λαστιχένιες ροδέλες, θηλές για ένα χείλος - 200 ρούβλια.

5. Ένα πλέγμα για το πλύσιμο των πιάτων - 20 ρούβλια.

6. Τρυπάνια της απαιτούμενης διαμέτρου και ένα κομμάτι χαλκού σωλήνα (διαμέτρου 6 mm) 100 ρούβλια.

Και τώρα, βήμα βήμα. Αρχικά, χρειαζόμαστε μια σύριγγα για στερεό λιπαντικό, πήρα αυτό:

Από αυτό χρειαζόμαστε μόνο ένα σώμα που ταιριάζει ιδανικά στο δοχείο για τη γεννήτρια καπνού. Στη συνέχεια, πρέπει να το αποσυναρμολογήσουμε εντελώς (η διαδικασία δεν φωτογραφήθηκε, ως περιττή, όλα είναι ξεκάθαρα εκεί), μέχρι μια τέτοια κατάσταση

Για περαιτέρω εργασία, χρειαζόμαστε μόνο το καπάκι και το ίδιο το δοχείο, όπου θα πραγματοποιηθεί η διαδικασία παραγωγής καπνού.

Στη συνέχεια, ετοιμάζουμε ένα κάλυμμα για τη γεννήτρια καπνού μας, για αυτό κόλλησα ένα κομμάτι χάλκινου σωλήνα διαμέτρου 6 mm και μήκους 160 mm στην υπάρχουσα τεχνολογική τρύπα στο εποξειδικό, αποδείχθηκε ότι:

Με τη βοήθεια ενός χάλκινου σωλήνα, είναι απαραίτητο να ρυθμίσουμε την κατεύθυνση του αέρα, για να έχουμε αποτελεσματική έξοδο καπνού, θα πρέπει να βυθίσουμε τον χάλκινο σωλήνα στο λάδι (ATF), τον αέρα που περνά μέσα από το λάδι. θα είναι πιο αποτελεσματικό να αποσπάσετε τον καπνό (αυτή η διαδικασία φαίνεται στο διάγραμμα). Το διάγραμμα δείχνει επίσης πώς να κολλήσετε τον χάλκινο σωλήνα, δηλ. πρέπει να μπει στην υπάρχουσα τεχνολογική τρύπα μέχρι το τέλος για να μπλοκάρει και να κατευθύνει τον αέρα, να κινείται ακριβώς κατά μήκος του σωλήνα. Στη συνέχεια, δεν χρειάζεται να τρυπήσουμε τελείως τον χάλκινο σωλήνα (σημειωμένο με μια κόκκινη διακεκομμένη γραμμή) και να κάνουμε μια τρύπα για τη διαφυγή του καπνού (με μια μπλε διακεκομμένη γραμμή):

Έτσι, κατευθύναμε την κίνηση του αέρα. Στην είσοδο (είσοδος αέρα), βίδωσα και έβαλα κόλλα, μια θηλή με θηλή από το χείλος (αφού έκοψα όλα τα περιττά) έτσι:

Η τελική φωτογραφία θα δείξει τη θέση του. Τώρα ας προχωρήσουμε στην προετοιμασία του ηλεκτρικού τμήματος, της γεννήτριας καπνού μας. Αποφάσισα να φτιάξω σύρματα κροκοδείλου για να τροφοδοτήσω τον προθερμαντήρα από την μπαταρία. Δεν υπάρχουν προβλήματα με την κατασκευή της καλωδίωσης, η διαδικασία είναι απλή - κόψτε, καθαρίστε, κολλήστε, πιέστε, συρρικνωθείτε με θερμική συρρίκνωση -), αποδείχθηκε ως εξής:

Αγόρασα έναν διαφανή σωλήνα για να δω τον καπνό να βγαίνει, αγόρασα επίσης έναν ορειχάλκινο προσαρμογέα από το νήμα - στο "δέντρο" κάτω από τον σφιγκτήρα. Συγκεντρώθηκαν μαζί:

Το άκρο χρησιμοποιούσε αυτό που συνόδευε τη σύριγγα στο κιτ (μην πάει χαμένο).

Συλλέγουμε το κερί με καλωδίωση και το βάζουμε στη θέση του:

Το κερί εισάγεται στο τεχνολογικό άνοιγμα του δοχείου που βρίσκεται στο κάτω μέρος. Μην ξεχάσετε να χρησιμοποιήσετε ροδέλες και λαστιχένια μαξιλαράκια για να μην στάζει το λάδι από κάτω (εγώ χρησιμοποίησα αυτό):

Συλλέγουμε τα πάντα σε ένα σωρό και παίρνουμε μια γεννήτρια καπνού -)

Ζητώ συγγνώμη για την αδέξια παρουσίαση, θα απαντήσω σε όλες τις ερωτήσεις. Ζητώ επίσης συγνώμη για την ποιότητα των φωτογραφιών, έπρεπε να τραβήξω με προθερμαντήρα κρατώντας τον στα δόντια 0_o. Ευχαριστώ σε όλους. Ζητώ επίσης συγγνώμη για την έλλειψη αναφοράς βίντεο σχετικά με τη λειτουργία αυτής της συσκευής. Δεν είμαι εξοικειωμένος με το βίντεο blogging ακόμα. Θα το αναφέρω ξανά - θα απαντήσω σε όλες τις ερωτήσεις.

Πώς να φτιάξετε μια γεννήτρια καπνού για ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας; Ένας ενδιαφέρον τρόπος διάγνωσης

Πώς να φτιάξετε μια γεννήτρια καπνού για ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας θα σας πει για εκείνους τους ιδιοκτήτες που δεν θέλουν να ξοδέψουν χρήματα για την αγορά του, αλλά θέλουν να έχουν μια τέτοια συσκευή. Τα σχέδιά τους είναι ποικίλα και εύκολα στην κατασκευή, δεν απαιτούν μεγάλες οικονομικές ή υλικές επενδύσεις και η συσκευή μπορεί να κατασκευαστεί σε λίγα μόνο λεπτά. Τα οφέλη αυτής της συσκευής θα είναι αναμφισβήτητα, ειδικά για τους κατόχους μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.

Αυτή η συσκευή, είτε είναι εργοστασιακή είτε ιδιοκατασκευή, χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της στεγανότητας διαφόρων συστημάτων και εξαρτημάτων αυτοκινήτων. Με τη βοήθειά του ελέγχονται τα συστήματα ψύξης του κινητήρα, καθώς και η οδός εισαγωγής ή εξαγωγής του κινητήρα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι δυνατό να ελέγξετε τα οπτικά στοιχεία του μηχανήματος για διαρροές, είναι χρήσιμο να το κάνετε αυτό στην περίπτωση που παρατηρηθεί το θάμπωμα του.

Η αρχή λειτουργίας τέτοιων συσκευών βασίζεται στο σχηματισμό λευκού καπνού και στην επακόλουθη παροχή του στα δοκιμασμένα συστήματα. Αυτό θα απαιτήσει τη δημιουργία μικρής πίεσης έτσι ώστε ο καπνός να «ψάξει» για πιθανές διαδρομές εξόδου από τον περιορισμένο χώρο. Αυτό σας επιτρέπει να ανιχνεύσετε διαρροές ακόμη και μέσω μικρορωγμών, οι οποίες είναι απλά αδύνατο να δείτε με «γυμνό» μάτι. Δεν είναι δύσκολο να φτιάξετε μια τέτοια συσκευή, οπότε αν αποφασίσετε να την κατασκευάσετε μόνοι σας, διαβάστε την ιστορία μας και μη διστάσετε να πιάσετε δουλειά.

Για να το δημιουργήσετε, εκτός από την επιθυμία κατασκευής, θα χρειαστείτε κάποια υλικά και εργαλεία. Υπάρχουν πολλά σχέδια τέτοιων συσκευών, αλλά θα εξετάσουμε την επιλογή κατασκευής από σύριγγα για στερεό λιπαντικό. Εκτός από τη σύριγγα, πρέπει επίσης να προετοιμάσετε τις ακόλουθες λεπτομέρειες:

Καλώδια με ακροδέκτες που αποσπώνται γρήγορα για τη σύνδεση ενός κεριού.

Σωλήνες, σφιγκτήρες, ελαστικά παρεμβύσματα.

Χάλκινος σωλήνας με διάμετρο περίπου 6 mm.

Μεταλλικό πλέγμα για το πλύσιμο των πιάτων.

Σύνδεση παροχής αέρα.

Για όσους κάνουν διαγνωστικά μόνοι τους, θα είναι ενδιαφέρον να μάθουν πώς να φτιάξουν μια γεννήτρια καπνού για ένα αυτοκίνητο με τα χέρια τους. Κάθε σύγχρονο αυτοκίνητο αποτελείται από μεγάλο αριθμό διαφόρων εξαρτημάτων και συγκροτημάτων που απαιτούν έγκαιρη και υψηλής ποιότητας σέρβις. Ωστόσο, παρά το γεγονός αυτό, μερικές φορές συμβαίνουν δυσλειτουργίες, για την ανίχνευση των οποίων απαιτούνται διαγνωστικά σε ειδικό εξοπλισμό. Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι πολύ πιθανό να γίνει χωρίς αυτό, για παράδειγμα, να ελέγξετε τη στεγανότητα ορισμένων συστημάτων.

Πώς να φτιάξετε μια γεννήτρια καπνού για ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας θα σας πει για εκείνους τους ιδιοκτήτες που δεν θέλουν να ξοδέψουν χρήματα για την αγορά του, αλλά θέλουν να έχουν μια τέτοια συσκευή. Τα σχέδιά τους είναι ποικίλα και εύκολα στην κατασκευή, δεν απαιτούν μεγάλες οικονομικές ή υλικές επενδύσεις και η συσκευή μπορεί να κατασκευαστεί σε λίγα μόνο λεπτά. Τα οφέλη αυτής της συσκευής θα είναι αναμφισβήτητα, ειδικά για τους ιδιοκτήτες μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.

Αυτή η συσκευή, είτε είναι εργοστασιακή είτε ιδιοκατασκευή, χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της στεγανότητας διαφόρων συστημάτων και εξαρτημάτων αυτοκινήτων. Με τη βοήθειά του ελέγχονται τα συστήματα ψύξης του κινητήρα, καθώς και η οδός εισαγωγής ή εξαγωγής του κινητήρα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι δυνατό να ελέγξετε τα οπτικά στοιχεία του μηχανήματος για διαρροές, είναι χρήσιμο να το κάνετε αυτό στην περίπτωση που παρατηρηθεί το θάμπωμα του.

Η αρχή λειτουργίας τέτοιων συσκευών βασίζεται στο σχηματισμό λευκού καπνού και στην επακόλουθη παροχή του στα δοκιμασμένα συστήματα. Αυτό θα απαιτήσει τη δημιουργία μικρής πίεσης έτσι ώστε ο καπνός να «ψάξει» για πιθανές διαδρομές εξόδου από τον περιορισμένο χώρο. Αυτό σας επιτρέπει να ανιχνεύσετε διαρροές ακόμη και μέσω μικρορωγμών, οι οποίες είναι απλά αδύνατο να δείτε με «γυμνό» μάτι.Δεν είναι δύσκολο να φτιάξετε μια τέτοια συσκευή, οπότε αν αποφασίσετε να την κατασκευάσετε μόνοι σας, διαβάστε την ιστορία μας και μη διστάσετε να πιάσετε δουλειά.

Για να το δημιουργήσετε, εκτός από την επιθυμία κατασκευής, θα χρειαστείτε κάποια υλικά και εργαλεία. Υπάρχουν πολλά σχέδια τέτοιων συσκευών, αλλά θα εξετάσουμε την επιλογή κατασκευής από σύριγγα για στερεό λιπαντικό. Εκτός από τη σύριγγα, πρέπει επίσης να προετοιμάσετε τις ακόλουθες λεπτομέρειες:

• Προθερμαντήρας από κινητήρες ντίζελ.
• Καλώδια με ακροδέκτες που αποσπώνται γρήγορα για τη σύνδεση ενός κεριού.
• Συρρίκνωση πάστα?
• Σωλήνες, σφιγκτήρες, ελαστικά παρεμβύσματα.
• Χάλκινος σωλήνας με διάμετρο περίπου 6 mm.
• Σετ τρυπάνια?
• Μεταλλικό πλέγμα για το πλύσιμο των πιάτων.
• Σύνδεση παροχής αέρα.

Περαιτέρω, η διαδικασία κατασκευής μπορεί να είναι η εξής. Η σύριγγα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί, να αφαιρεθεί ο σωλήνας του φυσητήρα και η συσκευή άντλησης. Χρειάζεστε μόνο το βαρέλι της σύριγγας και το καπάκι της. Η διαδικασία σχηματισμού καπνού θα λάβει χώρα στο σωληνοειδές σώμα. Υπάρχει μια τεχνολογική τρύπα στο καπάκι, η οποία χρειάζεται για εργασία. Ένα κομμάτι χάλκινου σωλήνα μήκους περίπου 160 mm πρέπει να κολληθεί σε αυτό σε εποξειδική ρητίνη.

Μέσω αυτού του σωλήνα, θα παρέχεται πεπιεσμένος αέρας στο λάδι, που συνήθως χρησιμοποιείται ATF, που θα ευνοήσει το σχηματισμό καπνού και την απομάκρυνσή του από τη θήκη. Εισαγάγετε το σωλήνα μέχρι τέρμα για να φράξετε τη δίοδο του αέρα. Μετά από αυτό, ένας χάλκινος σωλήνας πρέπει να τρυπηθεί μέσω της συσκευής εισαγωγής. Αυτό θα κατευθύνει τη ροή του αέρα προς τη σωστή κατεύθυνση, δηλαδή στο περίβλημα της γεννήτριας.

Στη δεύτερη οπή πρέπει να εγκατασταθεί σύνδεση πεπιεσμένου αέρα. Μετά από αυτό, μπορείτε να αρχίσετε να φτιάχνετε το ηλεκτρικό μέρος της συσκευής.

Τοποθετήστε έναν προθερμαντήρα με παρεμβύσματα στο κάτω κάλυμμα και σφίξτε τον καλά για να αποτρέψετε τη διαρροή λαδιού. Ταυτόχρονα, η καλωδίωση με γρήγορα αποσπώμενους σφιγκτήρες συνδέεται με το κερί. Στην οπή μέσω της οποίας τροφοδοτήθηκε το λιπαντικό, πρέπει να εγκατασταθεί ένας προσαρμογέας για τον εύκαμπτο σωλήνα παροχής καπνού.

Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε έναν διαφανή σωλήνα για αυτό, αυτό θα καταστήσει δυνατό τον έλεγχο της παροχής καπνού στο υπό δοκιμή σύστημα. Ως συμβουλή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτό που ήταν τοποθετημένο στη σύριγγα όταν το αγοράσατε. Αφαιρέστε τη σφαίρα της βαλβίδας ελέγχου από αυτήν. Ανάλογα με την πηγή πεπιεσμένου αέρα που χρησιμοποιείται, θα πρέπει να είναι δυνατή η ρύθμιση της παροχής του και επίσης η εγκατάσταση μιας βαλβίδας αντεπιστροφής στον εύκαμπτο σωλήνα παροχής.

Αυτό ολοκληρώνει τη διαδικασία κατασκευής, η συσκευή είναι έτοιμη για χρήση. Για να βγει καπνός, πρέπει να χυθεί λάδι, το επίπεδο του να είναι ελαφρώς υψηλότερο από το κερί. Μετά από 2-3 λεπτά, θα εμφανιστεί καπνός στο ακροφύσιο εξόδου της χειρολαβής. Η πίεση αέρα τροφοδοσίας μπορεί να κυμαίνεται από 0,5 έως 1 bar, επιλέγεται πειραματικά. Εάν δεν υπάρχει σταθερός συμπιεστής στο γκαράζ, μπορούν να χρησιμοποιηθούν άλλες πηγές πεπιεσμένου αέρα.

Ως τέτοιες πηγές, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν εφεδρικό τροχό αυτοκινήτου ή μια αντλία κινεζικής κατασκευής από στρώματα αέρα. Υπάρχουν επίσης και άλλες επιλογές για τέτοια προϊόντα. Προσπαθήσαμε να σας πούμε πώς να φτιάξετε μια γεννήτρια καπνού για ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας. Αφού διαβάσετε το άρθρο μέχρι το τέλος, αποφασίστε ποια επιλογή είναι κατάλληλη για εσάς.

Γεια σας κόνδυλοι! Θέλω απλώς να επιδείξω ένα νέο αδέσποτο. Λίγη προϊστορία ... Εγώ, όπως όλοι, πιθανώς συνεχώς ο Βόλγκαρ, ότι κάτι δεν ταιριάζει στη δουλειά του πατρικού μου Βόλγα και κάτι απλώς ζητά να βελτιωθεί, να επισκευαστεί, να αποσυναρμολογηθεί, να συναρμολογηθεί κ.λπ.))))) Έτσι, Δεν μου αρέσει να λειτουργεί ο κινητήρας μου στο ρελαντί. Ταρακουνιέται λίγο. Μάλλον ήδη βασάνισα τους πάντες με τις ερωτήσεις μου και άλλα παρόμοια. Έγραψα μια ερώτηση στο AllGaz, φυσικά, δεν υπήρχε σαρκαστική προσέγγιση ... δεν ήταν χωρίς, αλλά στην ουσία της ερώτησης που τέθηκε, μου συμβούλεψαν να ψάξω για διαρροές αέρα, κατά προτίμηση με τη βοήθεια μιας γεννήτριας καπνού. Ένας κόνδυλος έδωσε μια σύνδεση με την εφεύρεσή του. Κοίταξε, διάολε, όπως πάντα στη ζωή, "Όλα είναι έξυπνα, μέχρι το σημείο της ντροπής!" Ποιος νοιάζεται εδώ είναι ένας σύνδεσμος προς μια πηγή... Σε γενικές γραμμές, αποφάσισα να συλλέξω αυτό το πολύ pribluda. Στην αρχή έψαχνα για πολύ καιρό τον κατάλληλο προθερμαντήρα από έναν κινητήρα ντίζελ. Το βρήκα, αν και για 330 χρήματα που κέρδισαν με κόπο, αλλά στη φωτιά του ενθουσιασμού, οι παράπονες κραυγές του TOAD δεν ακούστηκαν. Μετά πήγε στο καστοράμα για είδη υγιεινής και πεπιεσμένου αέρα. Στο castorama αγοράστηκε:
1. κορδόνι προέκτασης 12 επί 12 (μόλις το κερί βιδώθηκε τέλεια) - 2 τεμ.
2. Μείωση ζεύξης από 12 σε 38 - 1 τεμ.
3.προσαρμογέας από 38 σε 14
4. αντάπτορας από 14 σε πνευματικό σωλήνα.
5.η θηλή χωρίς σωλήνα
στη φωτογραφία όλα είναι με αυτή τη σειρά

Ξεβιδώστε το ακροφύσιο από το κερί και βγάλτε το πλέγμα φίλτρου - θα μας ενοχλήσει μόνο

όταν συναρμολογηθεί μοιάζει με αυτό. Candle-Extension-Extension-Coupling-Adapter και δίπλα στον προσαρμογέα για τον πνευματικό σωλήνα, αλλά δεν θα στρίβει δυνατά - θα χυθεί λάδι μέσα από αυτό.

Βάζουμε τον στεγανοποιητικό δακτύλιο από το ακροφύσιο στον πνευματικό προσαρμογέα. Είναι αρκετά δύσκολο να εγκατασταθεί, αλλά αξιόπιστο.

Έτσι φαίνεται στην τελική συναρμολόγηση. Ο εύκαμπτος σωλήνας και το πιστόλι είναι επίσης τροχίσκοι. Ο αέρας τροφοδοτείται μέσω της θηλής από τον συμπιεστή για να φουσκώσει τους τροχούς. Στο μέλλον, η θηλή στερεώθηκε και με σφιγκτήρα, για μεγαλύτερη αξιοπιστία.

Ξεβιδώνοντας τον προσαρμογέα με μια ελαστική ταινία, συμπληρώστε το λάδι. Τυλίγουμε τον προσαρμογέα με το χέρι και η συσκευή είναι έτοιμη για χρήση. Μια βαλβίδα στον προσαρμογέα εμποδίζει τη διαρροή λαδιού. Όλα είναι σφραγισμένα και αξιόπιστα.

Επέλεξα τα καλώδια μιας σοβαρής διατομής, συνέδεσα τα πάντα αξιόπιστα - το φορτίο δεν είναι αδύναμο, τα λεπτά καλώδια θα ζεσταθούν.

Έτσι αποθηκεύεται ακόμα))))

Αυτό είναι όλο. Η αρχή λειτουργίας της συσκευής είναι η εξής: Χύνεται λάδι μέσα. Πλημμύρισα τη μετάδοση. Το κερί συνδέεται με την μπαταρία και αρχίζει να θερμαίνεται. Μετά από 20-30 δευτερόλεπτα, ενεργοποιήστε τον συμπιεστή και ανοίξτε το πνευματικό πιστόλι. Από το οποίο προέρχεται ένα ρεύμα εξαιρετικής δύσοσμου, πυκνού, λευκού καπνού. Φουσκώνουμε το DMRV (με τη συμβουλή του συγγραφέα, το έβγαλα, το έβαλα σε ένα είδος σελοφάν και έσπρωξα τον αισθητήρα πίσω στον σωλήνα), ανοίγουμε το λαιμό πλήρωσης λαδιού και αντλούμε τον καπνό στον κινητήρα μέσω κάποιου είδους του λάστιχου (το φύσηξα μέσα από έναν εύκαμπτο σωλήνα που πηγαίνει στο πλάι του καλύμματος στον σωλήνα κάτω από το IAC, ένα άλλο το άκρο πνίγηκε φυσικά), μέχρι να βγει πυκνός καπνός από το λαιμό. Κλείστε το λαιμό και πιέστε ΟΧΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΑΠΟ 1 ΑΤΜ. , διαφορετικά μπορεί να πιέσει έξω το νήμα, για παράδειγμα, τσιμούχες λαδιού. Και βλέπουμε με πόση αυτοπεποίθηση, αξιοσημείωτα νέφη καπνού σέρνονται από όλες τις ρωγμές. Έδειξα μια πολύ σοβαρή διαρροή από τον άξονα του γκαζιού.

Παρεμπιπτόντως, επιπλέον, πήρα ένα μανόμετρο για τη μέτρηση της πίεσης του καυσίμου, του λαδιού και όλων των υγρών))))

Τώρα έχω και κομπρεσέρ για τη μέτρηση της συμπίεσης στους κυλίνδρους.

Καμάρωσε λοιπόν. Θα ήθελα να εκφράσω την ιδιαίτερη ευγνωμοσύνη μου στον συγγραφέα της δημιουργίας του "chavoito 161" από την AllGaz. Ο ίδιος ο άνθρωπος μάζεψε, μασούσε τα πάντα πώς και με τι να επαναλάβει.

Κρίνοντας από το έντονο ενδιαφέρον που έδειξαν οι επισκέπτες του φόρουμ για τη δυνατότητα αυτοκατασκευής αυτής της συσκευής, αποφασίστηκε να οργανωθεί η περιγραφή με τη μορφή ξεχωριστού άρθρου.

Για αρχή, σας προτείνω να παρακολουθήσετε το παρακάτω βίντεο, το οποίο σας λέει σε τι χρησιμεύει η γεννήτρια καπνού.

Πώς λειτουργεί η γεννήτρια:

Στη δική μου εκδοχή, το σώμα ήταν ένα παλιό μανδρέλι αδένα με κάποιες τροποποιήσεις. Το καπάκι της γεννήτριας καπνού ήταν το καπάκι ενός αλουμινένιου δοχείου 20 λίτρων, το οποίο αλέθαμε μόνοι μας. Ελάχιστη εργασία τόρνευσης.

Και τέλος, η τελική έκδοση της συσκευής:

Το μηχανικό χρονόμετρο για τη γεννήτρια καπνού έχει ληφθεί από ένα παλιό πλυντήριο ρούχων. Τα χρονόμετρα από φούρνους μικροκυμάτων είναι επίσης κατάλληλα.

Για την κανονική λειτουργία της συσκευής, η απαιτούμενη πίεση πρέπει να είναι 0,8-1 atm., η οποία μπορεί να ληφθεί από οποιονδήποτε συμπιεστή.

Εδώ είναι τα σχέδια της γεννήτριας καπνού μου (βασικά). Δομικά, μπορεί να γίνει με άλλο τρόπο.

Θα απαντήσω αμέσως σε συχνές ερωτήσεις.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια τρύπα στα κεριά για την παροχή αέρα;

Ναι μπορείς. Ωστόσο, ο σωλήνας παροχής αέρα πρέπει να βρίσκεται πάνω από τη στάθμη του λαδιού.Και το κερί πρέπει να τοποθετηθεί στη σαρκοφάγο, διαφορετικά, με τέτοια παροχή αέρα, θα πέσει λάδι μαζί με τον καπνό.

Γιατί τα εξαρτήματα αέρα και καπνού είναι υπό γωνία;

Διότι το σώμα κατασκευάστηκε από ήδη υπάρχον κενή, αλλά δικαιολογήθηκε και εποικοδομητικά. Χωρίς τσακίσματα στους σωλήνες.

Ποια πρέπει να είναι η στάθμη λαδιού;

Η στάθμη λαδιού πρέπει να είναι ακριβώς κάτω από το υψηλό σημείο του μπουζί. Το λάδι χύνεται απευθείας στο περίβλημα.

Τι μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως θερμαντικό στοιχείο;

Μπορούν να χρησιμοποιηθούν προθερμαντήρες από κινητήρες ντίζελ (η διάρκεια ζωής των βυσμάτων εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διάρκειά τους. Απαιτείται χρονόμετρο).

Εφιστούμε την προσοχή σας στο γεγονός ότι αυτός ο ιστότοπος είναι μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και σε καμία περίπτωση δεν καθορίζεται δημόσια προσφορά από τις διατάξεις που περιγράφονται στο μέρος 2 στη σελίδα 437 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

ΜΕΘΟΔΟΙ ΚΑΙ ΠΡΑΞΗ ΑΥΤΟΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΩΝ. Χειροποίητη εργαλειοθήκη

Οι Διαγνωστικοί Αυτοκινήτων δεν είναι πλούσιοι, αλλά έξυπνοι.

Μπορούν να μετρήσουν χρήματα και μπορούν να τα εξοικονομήσουν.

Αλλά όταν είναι απαραίτητο, μπορούν να τα ξοδέψουν σε αυτό που οι γυναίκες τους βρίσκουν «ανοησίες»:

«Σύρματα, κουτιά, κλειδιά» δεν μπορούν να μπουν στην τραπεζαρία, -☺

Και όλες οι ειδήσεις στον κόσμο των αυτοδιαγνωστικών διαβάζονται προσεκτικά και αναλύονται, για παράδειγμα:

Χάρη στο SMOKE MACHINE, μπορείτε:

- Προσδιορίστε διαρροές, διαρροές αέρα, ρωγμές, διαρροές σε συνδέσεις που αποσταθεροποιούν τη λειτουργία του κινητήρα, συστήματα διόρθωσης κενού και άλλα συστήματα

- Λειτουργεί όπου άλλα παραδοσιακά διαγνωστικά εργαλεία (σαρωτές αντιπροσώπου, δοκιμαστές) αναφέρουν ένα πρόβλημα, αλλά δεν μπορούν να προσδιορίσουν την πηγή του

- Ο πυκνός καπνός που βγαίνει από μια διαρροή μέσα σε λίγα λεπτά εντοπίζει το πρόβλημα

- Οπτικά κατανοητό τόσο για τον διαγνωστικό όσο και για τον πελάτη

- Εξοικονομεί χρόνο σε αναζήτηση, αποσυναρμολόγηση εξαρτημάτων, δοκιμαστική αντικατάσταση εξαρτημάτων κ.λπ.

- Σας επιτρέπει να αξιολογήσετε την εργασία όχι για τη στιγμή της διάγνωσης (λίγα λεπτά), αλλά για το πραγματικά λυμένο πρόβλημα (έως και αρκετές εκατοντάδες δολάρια)

Φυσικά, σήμερα, τα απλά διαγνωστικά έχουν γίνει πηγή κέρδους για τους επισκευαστές.Μεστο δικό τους. Αυτή τη στιγμή, σχεδόν οι μισές από τις δυσλειτουργίες που προκύπτουν σχετίζονται με την εμφάνιση ορισμένων διαρροών και ο αριθμός τέτοιων δυσλειτουργιών αυξάνεται συνεχώς. Ξοδεύαμε περίπου το 10% του χρόνου εργασίας μας για να βρούμε ένα πρόβλημα και το 90% να το διορθώσουμε. Σήμερα η κατάσταση έχει πρακτικά αλλάξει προς την αντίθετη κατεύθυνση. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η χρήση του εξοπλισμού που παρουσιάζεται παραπάνω γίνεται ακόμη πιο σχετική. . Η έλλειψη γεννήτριας καπνού σήμερα σημαίνει χάσιμο χρόνου στο σημερινό περιβάλλον, όταν η ανάγκη για διαγνωστικές υπηρεσίες αυξάνεται συνεχώς. Και ο χρόνος, όπως γνωρίζετε, είναι χρήμα (το αρχικό κείμενο έχει διατηρηθεί).

Ναι, αυτή είναι μια διαφήμιση και όλα είναι σωστά γραμμένα σε αυτήν, ειδικά αυτό:

Η έλλειψη γεννήτριας καπνού σήμερα σημαίνει χάσιμο χρόνου

Αλλά η τιμή... σε κάνει να αναρωτιέσαι. Πρέπει να σκεφτείτε εκατό φορές τι να πληρώσετε για αυτήν τη γεννήτρια καπνού αρκετές δεκάδες χιλιάδες ρούβλια ...

Ο Mikhail Evgenievich KUDRYAVTSEV, Διαγνωστικός Αυτοκινήτων από τη Μόσχα, συγγραφέας πολλών δημοσιεύσεων στον πόρο μας στο Διαδίκτυο, το σκέφτηκε επίσης.

Αλλά αποφάσισα αυτό το θέμα με διαφορετικό τρόπο. Με τη βοήθεια του κεφαλιού, των χεριών και τη γνωριμία με τον τορναδόρο. Βλέπουμε τη φωτογραφία:

1 - συμπιεστής από ένα παλιό ενυδρείο

Ο πράσινος σωλήνας στη φωτογραφία είναι "είσοδος", μπλε είναι "έξοδος".

Αυτές οι θέσεις ήταν ελεύθερες,

Αλλά έπρεπε να πληρώσω για αυτό, 200 ρούβλια ή λίγο περισσότερο:

Αυτός είναι ένας κοίλος μεταλλικός σωλήνας, μέσα στον οποίο έχει μπει ένα «συνηθισμένο τσιγάρο»:

Στη συνέχεια ανάβει, η συσκευή συναρμολογείται και όλα συνδέονται:

- μεταλλικό σωλήνα με τσιγάρο

- σύνδεση με την πολλαπλή εισαγωγής

Εδώ παραβιάζεται η οικολογία, ναι, αλλά όχι περισσότερο από έναν απλό καπνιστή.

Αλλά η υγεία του AutoDiagnost διατηρείται, αφού δεν χρειάζεται να ανάψετε τσιγάρο - απλά βάλτε φωτιά, τα υπόλοιπα θα τα κάνει ο συμπιεστής, -☺

Αντιμετωπίζονται καταστάσεις κατά τις οποίες απαιτείται "γεννήτρια καπνού" στην πρακτική της αυτοδιάγνωσης, και σπάνια ή συχνά - όλα εξαρτώνται από την κατεύθυνση της εργασίας και τη "βατότητα" των αυτοκινήτων σε ένα συγκεκριμένο συνεργείο.

Έχοντας φτιάξει αυτή τη συσκευή, ο Μιχαήλ τη δοκίμασε αμέσως:

Mitsubishi Lancer 2005 4G18 P0505 - Δυσλειτουργία ελέγχου αέρα ρελαντί (P0505) - υψηλή ταχύτητα, το σφάλμα δεν απορρίπτεται, η βίδα παράκαμψης είναι σφιγμένη μέχρι τέρμα.

Μέθοδος αναζήτησης: Συνέδεσα το μηχάνημα καπνού μου στην πολλαπλή εισαγωγής - είδα καπνό από διαρροές στη βαλβίδα γκαζιού:

Και στο φως, αυτός ο αποσβεστήρας φαινόταν κάπως έτσι:

Το συμπέρασμα είναι προφανές, η επισκευή έγινε ακριβώς όπως γράφτηκε στην αρχή αυτού του υλικού:

Ξοδεύαμε περίπου το 10% του χρόνου μας για να βρούμε ένα πρόβλημα και το 90% να το διορθώσουμε. Σήμερα η κατάσταση έχει πρακτικά αλλάξει προς την αντίθετη κατεύθυνση. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η χρήση του εξοπλισμού που παρουσιάζεται παραπάνω γίνεται ακόμη πιο σχετική. Η απουσία γεννήτριας καπνού σήμερα σημαίνει χάσιμο χρόνου στο σημερινό περιβάλλον, όταν η ζήτηση για διαγνωστικές υπηρεσίες αυξάνεται συνεχώς. Και ο χρόνος, όπως γνωρίζετε, είναι χρήμα

Λοιπόν, πώς να ΜΗ συμφωνείτε με ΤΕΤΟΙΑ δήλωση;

Ναι, η ίδια η συσκευή, που εφευρέθηκε από τον Mikhail Kudryavtsev, δεν είναι πολύ όμορφη και δεν μπορεί να συγκριθεί με την επώνυμη:

Ωστόσο, συγκρίνοντας το κόστος: 43.000 ρούβλια και 200 ​​ρούβλια, μπορεί να γίνει ένα συμπέρασμα.

Οι άνθρωποι του Διαγνωστικού Αυτοκινήτου δεν είναι πλούσιοι, αλλά Έξυπνοι.

Kudryavtsev Mikhail Evgenievich

Ένα αυτοκίνητο είναι ένα ολόκληρο σύμπλεγμα διαφορετικών μονάδων και συστημάτων, η λειτουργία των οποίων είναι στενά συνδεδεμένη. Από αυτή την άποψη, ούτε ένα όχημα δεν είναι ασφαλισμένο για απρόβλεπτες βλάβες. Σε περίπτωση τέτοιων δυσλειτουργιών, το αυτοκίνητο πρέπει να σταλεί για διαγνωστικό έλεγχο. Οι οδηγοί συχνά εννοούν με αυτή τη λέξη τον έλεγχο ενός αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας έναν ελεγκτή υπολογιστή, αλλά αυτό δεν είναι πάντα αλήθεια. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η αιτία της βλάβης είναι τόσο στοιχειώδης που μπορεί να αντιμετωπιστεί χωρίς να βγείτε από το σπίτι. Εάν το πρόβλημα σχετίζεται με τη διαρροή οποιουδήποτε συστήματος, πρέπει να αγοράσετε μια ειδική συσκευή - μια γεννήτρια καπνού. Τέτοιες συσκευές είναι αρκετά ακριβές, αλλά μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα φτιάχνοντας μόνοι σας μια γεννήτρια καπνού.

Γενικά, η γεννήτρια καπνού χρησιμοποιείται για την αποτελεσματική επιθεώρηση διαφόρων εξαρτημάτων του κινητήρα για διαρροές. Αυτό θα μπορούσε να είναι:

• σύστημα εισαγωγής αέρα?
• σύστημα εξάτμισης;
• σύστημα ψύξης κ.λπ.

Επίσης, η γεννήτρια καπνού σάς επιτρέπει να ανιχνεύσετε τρυπήματα στα ελαστικά ή να ελέγξετε τη στεγανότητα των οπτικών, λόγω της παραβίασης της οποίας ιδρώνουν οι προβολείς. Η αρχή λειτουργίας της συσκευής βασίζεται στη χρήση πυκνού λευκού καπνού, ο οποίος τροφοδοτείται στο σύστημα με πίεση 0,3-0,5 bar και επιτρέπει την ανίχνευση διαρροών που δεν είναι ορατές με γυμνό μάτι.

Για να συναρμολογήσετε μια γεννήτρια καπνού για ένα αυτοκίνητο, χρειάζεστε τα ακόλουθα εργαλεία:

Όλα αυτά τα πράγματα μπορείτε να αγοράσετε σε ένα κατάστημα υλικού. Όσον αφορά την πηγή πεπιεσμένου αέρα, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε κάποιο συμπιεστή κάποιου είδους. Σε αυτή την περίπτωση, ένα μπαλόνι τροχού είναι μια εναλλακτική λύση.

Το όπλο καθαρισμού πρέπει να αναβαθμιστεί. Η εσωτερική τρύπα, στην οποία θα εισάγουμε το τσιγάρο, χρειάζεται να γίνει με διάμετρο περίπου 8 mm. Εάν αυτή η τιμή είναι μικρότερη, ανοίξτε ξανά την τρύπα με ένα τρυπάνι.

Μετά από αυτό, ο ρυθμιστής πίεσης αέρα πρέπει να συνδεθεί με το εκ των υστέρων πιστόλι. Συνδέουμε εδώ την πηγή πεπιεσμένου αέρα. Σημειώστε ότι η πίεση εξόδου δεν πρέπει να είναι πολύ υψηλή, επομένως επιλέξτε έναν πιο αδύναμο συμπιεστή. Πιθανότατα θα χρειαστεί να αλλάξετε τη ροή του αέρα για να αποκτήσετε τη βέλτιστη έξοδο καπνού. Η ίδια η πίεση δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 0,5 bar. Διαφορετικά, θα είναι πιο δύσκολο να ελέγξετε τα εξαρτήματα για διαρροές, αφού θα χρειαστείτε ένα ολόκληρο κουτί τσιγάρα.

Στη συνέχεια, εισάγουμε το τσιγάρο στο ακροφύσιο του πιστολιού, το βάζουμε φωτιά και το βιδώνουμε στο εργαλείο. Αυτό είναι όλο - η γεννήτρια καπνού σας είναι έτοιμη να λειτουργήσει.Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια άλλη πιο εξελιγμένη μέθοδο δημιουργίας διαγνωστικού εξοπλισμού. Αυτό θα διασφαλίσει ότι μπορούν να πραγματοποιηθούν επαγγελματικά διαγνωστικά διαρροών.

Σε αντίθεση με την προηγούμενη μέθοδο, αυτή η συσκευή είναι πιο ακριβή στην κατασκευή. Αυτό θα σας επιτρέψει να έχετε περισσότερη έξοδο καπνού και η συσκευή θα είναι πιο βολική στη χρήση.

Στην καρδιά αυτού του σχεδίου βρίσκεται το σώμα του γρασαδόρου. Μπορείτε να το αγοράσετε για 300-500 ρούβλια σε οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων. Όπως και στην πρώτη περίπτωση, η σύριγγα πρέπει να τροποποιηθεί. Τοποθετήστε τον προσαρμογέα διαφράγματος στη μέση της συσκευής. Στη μία πλευρά, βιδώστε έναν προθερμαντήρα που θα ταιριάζει σε κάθε οικιακό κινητήρα ντίζελ. Η τάση του προθερμαντήρα πρέπει να είναι 12 ή 24 βολτ. Για το πρώτο, χρειάζεστε ένα κύκλωμα περιορισμού ισχύος. Μια απλούστερη και φθηνότερη επιλογή είναι η χρήση ρελέ στροφής, λόγω του οποίου ο χρόνος λειτουργίας του κεριού θα μειωθεί στο μισό.

Τώρα είναι η ώρα να ανοίξετε μερικές τρύπες στο επάνω κάλυμμα της σύριγγας, οι οποίες θα απαιτηθούν για την παροχή αέρα από τη μία πλευρά και την έξοδο από την άλλη. Εγκαταστήστε έναν ρυθμιστή πίεσης στην είσοδο παρέχοντας ροή οξυγόνου όχι μεγαλύτερη από 0,2-0,3 ατμόσφαιρες. Τοποθετούμε μια βαλβίδα αντεπιστροφής στον εύκαμπτο σωλήνα εξόδου, η οποία μπορεί να ληφθεί από το σύστημα τροφοδοσίας του κινητήρα του καρμπυρατέρ.

Όσον αφορά τη χρήση λαδιού, οποιοδήποτε θα λειτουργήσει για διαγνωστικά, αλλά είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε Johnsons baby, υγρό για εγκαταστάσεις καπνού συναυλιών ή κανονική γλυκερίνη. Έτσι, η γεννήτρια καπνού αυτοκινήτου είναι έτοιμη να ξεκινήσει. Όπως καταλαβαίνετε, μπορεί να γίνει αρκετά γρήγορα και εύκολα, εξοικονομώντας ένα μεγάλο χρηματικό ποσό.

Η συσκευή αυτής της γεννήτριας καπνού για τον έλεγχο της διαρροής αέρα είναι κάπως πιο περίπλοκη στην κατασκευή, σε αντίθεση με την απλούστερη πρώτη επιλογή, ωστόσο, παρέχει πολύ μεγαλύτερη έξοδο καπνού και είναι πιο βολική στη χρήση, κάτι που είναι σημαντικό για την επαγγελματική διάγνωση βενζινοκινητήρων . Η θήκη ελήφθη από ένα πιστόλι γράσου, το οποίο μπορεί να αγοραστεί σε ένα κατάστημα σε τιμή από 200 έως 500 ρούβλια.

Το σώμα της σύριγγας θα χρειαστεί να τροποποιηθεί ελαφρώς. Στη μέση του κυλίνδρου, τοποθετείται ένας προσαρμογέας διαφράγματος, στον οποίο βιδώνεται ένας προθερμαντήρας από κινητήρα ντίζελ στη μία πλευρά. Στο σχέδιό μου, χρησιμοποίησα έναν προθερμαντήρα της GAZ, ZIL-5301 με κινητήρα MMZ D-245 EURO 12V παραγωγής ISKRA. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε άλλο προθερμαντήρα 12 ή ακόμα και 24 volt. Για βύσμα 12 V, πρέπει να χρησιμοποιηθεί ένα κύκλωμα περιορισμού ισχύος. Η απλούστερη επιλογή είναι ένα ρελέ στροφής, το οποίο σας επιτρέπει να μειώσετε το χρόνο λειτουργίας του μπουζί κατά 50%.

Στο επάνω κάλυμμα της σύριγγας, ανοίγονται οπές για παροχή αέρα και έξοδο καπνού. Ένας ρυθμιστής πίεσης αέρα είναι εγκατεστημένος στην είσοδο, ο οποίος παρέχει πίεση όχι μεγαλύτερη από 0,2-0,3 atm. Μια βαλβίδα ελέγχου από το σύστημα τροφοδοσίας του κινητήρα του καρμπυρατέρ είναι εγκατεστημένη στον εύκαμπτο σωλήνα εξόδου.
Θεωρητικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε λάδι για εργασία, αλλά συνήθως χρησιμοποιείται Johnsons baby, ATF, γλυκερίνη ή ειδικό υγρό για εγκαταστάσεις καπνού συναυλιών.

Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτήν τη γεννήτρια καπνού, καθώς και τη δουλειά της, μπορείτε να βρείτε σε αυτό το βίντεο:

Το καπνιστό ψάρι, το κρέας ή το κυνήγι δεν αφορά μόνο την αύξηση της διάρκειας ζωής των προϊόντων κρέατος. Αυτή είναι μια μοναδική ευκαιρία να αλλάξουν τη γεύση τους με θετικό τρόπο. Και παρόλο που η σύγχρονη τεχνολογία προσφέρει πολλές επιλογές για αλλαγή γεύσης, το κάπνισμα εξακολουθεί να είναι μια δημοφιλής επέμβαση. Φυσικά, οι κατασκευαστές σήμερα προσφέρουν διαφορετικά σχέδια εγκαταστάσεων καπνίσματος. Αλλά η κατασκευή ενός καπνιστηρίου και η εγκατάσταση μιας γεννήτριας καπνού σε αυτό με τα χέρια σας δεν είναι μόνο φθηνή, είναι αρκετά απλή.

Το πιο σημαντικό είναι ότι δεν υπάρχουν περίπλοκες συσκευές εδώ. Οποιαδήποτε εγκατάσταση μπορεί να γίνει από παλιοσίδερα, συχνά χρησιμοποιούμενα υλικά και συχνά από αυτά που υποτίθεται ότι πετιούνται στα σκουπίδια. Άλλωστε η τεχνολογία του καπνίσματος είναι πολύ απλή.Βασίζεται στο γεγονός ότι ο καπνός από την καύση των ξύλων εισέρχεται στον θάλαμο όπου είναι κρεμασμένα τα προϊόντα κρέατος. Όντας εμποτισμένα με καπνό, κονσερβοποιούνται και αποκτούν την ίδια εξαιρετική γεύση και οσμή. Φυσικά, σημαντικό ρόλο θα παίξουν τα είδη ξύλου που χρησιμοποιούνται στη διαδικασία του καπνίσματος. Οι ειδικοί συνιστούν την επιλογή τσοκ από οπωροφόρα δέντρα για αυτό.

Το σχέδιο καπνιστηρίων είναι απλό. Αυτή η συσκευή αποτελείται από δύο μέρη:

• Καυσόξυλα καίγονται σε ένα. Σε αυτή την περίπτωση, κατ 'αρχήν, δεν πρέπει να καίγονται. Η κύρια διαδικασία είναι η αποσύνθεση. Γι' αυτό είναι τόσο σημαντικό να εισέρχεται λίγο οξυγόνο (φρέσκος αέρας) σε αυτόν τον θάλαμο.
• Στον δεύτερο θάλαμο του καπνιστηρίου, κρέμονται σφάγια (ψάρια, πουλερικά, κομμάτια κρέατος).

Και οι δύο θάλαμοι συνδέονται με έναν αγωγό μέσω του οποίου θα κινείται ο καπνός από το ξύλο που σιγοκαίει. Ταυτόχρονα, όσο περισσότερος καπνός μπαίνει στον δεύτερο θάλαμο, τόσο πιο έντονη θα γίνεται η διαδικασία καπνίσματος. Στον ίδιο θάλαμο, πρέπει να ανοίξετε μια μικρή τρύπα για να αφαιρέσετε τον υπερβολικό καπνό. Η ίδια τρύπα θα χρησιμεύσει ως καμινάδα για να δημιουργήσει μια σπάνια ατμόσφαιρα στο εσωτερικό.

Υπάρχει, ωστόσο, ένα αρνητικό σημείο σε αυτή την εγκατάσταση καπνίσματος. Προκειμένου τα ενεχυμένα προϊόντα να καπνίζονται μέσα για αρκετές ώρες, είναι απαραίτητο να διατηρούνται τα καυσόξυλα να σιγοκαίνονται συνεχώς, ρίχνοντας επιπλέον σβώλους σε αυτά. Επομένως, πρέπει να βρίσκεστε συνεχώς κοντά στο καπνιστήριο. Μπορείτε να απαλλαγείτε από αυτό φτιάχνοντας με τα χέρια σας μια γεννήτρια καπνού για κρύο κάπνισμα.

Το κύκλωμα της γεννήτριας καπνού είναι απλό. Για να καταλάβετε τι διακυβεύεται, ρίξτε μια ματιά στην παρακάτω φωτογραφία. Δείχνει ξεκάθαρα πώς λειτουργεί αυτή η συσκευή.

Αποδεικνύεται ότι μεταξύ του θαλάμου του καπνιστηρίου, όπου σιγοκαίουν τα καυσόξυλα, και του θαλάμου στον οποίο είναι κρεμασμένα τα προϊόντα κρέατος, είναι εγκατεστημένη μια μικρή κυλινδρική συσκευή. Ένας σωλήνας διακλάδωσης με ένα κλαδί στο εσωτερικό συγκολλάται σε αυτό, μέσω του οποίου παρέχεται αέρας υπό χαμηλή πίεση. Δημιουργώντας ένα ρεύμα που κινείται προς τον δεύτερο θάλαμο του καπνιστηρίου, ο αέρας τραβά μαζί του τον καπνό από το θάλαμο καύσης της γεννήτριας καπνού. Σε αυτή την περίπτωση, ο καπνός απορροφάται πλήρως, χωρίς να παραμένει στους τοίχους και χωρίς να βγαίνει από τον θάλαμο καύσης. Είναι δηλαδή η πιο αποδοτική μορφή κατανάλωσης καπνού, πρακτικά χωρίς απώλειες.

Εδώ λοιπόν υπάρχει ένας θάλαμος καύσης με ένα ενδιάμεσο στοιχείο, που δημιουργεί μια κατευθυνόμενη ροή μίγματος αέρα με καπνό, και είναι μια γεννήτρια καπνού. Είναι σαφές ότι όσο μεγαλύτερος είναι ο θάλαμος καύσης, τόσο περισσότερο θα διαρκέσει η διαδικασία καπνίσματος. Αν μιλάμε για οικιακές εγκαταστάσεις, τότε για αυτό μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διάφορα είδη οικιακής χρήσης. Για παράδειγμα, ένα αλουμινένιο κουτί γάλακτος, ένας μεταχειρισμένος πυροσβεστήρας, ένα παλιό θερμός εκτός λειτουργίας. Αλλά η βέλτιστη λύση είναι μια γεννήτρια καπνού για κρύο κάπνισμα από χαλύβδινο σωλήνα με διάμετρο 80-100 mm και μήκος μισού μέτρου.

Από τη μία πλευρά, είναι καλά κλεισμένο με ένα καπάκι, αυτό γίνεται με συγκόλληση. Από την άλλη, μένει ανοιχτό, γίνεται μόνο μια μισή τρύπα (στρογγυλή, ορθογώνια) στο πλάι, η οποία θα χρησιμοποιηθεί για την ανάφλεξη των ροκανιδιών. Στο πλάι γίνεται επίσης μια τρύπα, στην οποία συνδέεται ένας σωλήνας διακλάδωσης. Ο αέρας θα διοχετεύεται μέσα από αυτό. Παρεμπιπτόντως, για να δημιουργήσετε μια κατευθυνόμενη ροή αέρα υπό πίεση, θα χρειαστεί να αγοράσετε έναν αεροσυμπιεστή. Για παράδειγμα, αυτό που χρησιμοποιείται στα ενυδρεία. Εδώ είναι μια τόσο απλή συσκευή παραγωγής καπνού.

Τώρα, όσον αφορά τη θέση αυτού του σωλήνα διακλάδωσης. Θα πρέπει να είναι πιο κοντά στη ζώνη καύσης του καυσίμου ή αντίστροφα. Η καλύτερη επιλογή είναι εάν ο σωλήνας διακλάδωσης είναι υψηλότερος, δηλαδή πιο μακριά από τη ζώνη καύσης. Το θέμα είναι ότι με μια αντίστροφη εγκατάσταση, συμβαίνουν αρκετές αρνητικές ενέργειες.

• Πρώτον, το ύψος του θαλάμου καύσης είναι περιορισμένο. Και αυτός είναι ο άμεσος λόγος για την απόσβεση των καυσόξυλων.
• Δεύτερον, η εντατική εξαγωγή καπνού οδηγεί σε ταχεία καύση καυσίμου, η οποία μειώνει τη διάρκεια ζωής της γεννήτριας καπνού.
• Τρίτον, το βύθισμα στο εσωτερικό του καπνιστή μειώνεται, ειδικά όταν ο συμπιεστής είναι απενεργοποιημένος.
• Τέταρτον, η χαμηλή εφαρμογή του ακροφυσίου δημιουργεί συνθήκες κάτω από τις οποίες μπαίνουν μέσα άκαυστα τσιπ. Και αυτό εμποδίζει το πέρασμα.
• Πέμπτον, χαμηλή εφαρμογή είναι η θέση του ακροφυσίου σε μια ζώνη με υψηλή θερμοκρασία, η οποία μειώνει τη διάρκεια ζωής του.

Το ενδιάμεσο στοιχείο του καπνιστηρίου, το οποίο είναι επίσης μέρος της γεννήτριας καπνού, μπορεί να κατασκευαστεί από συνηθισμένους σωλήνες με διάμετρο 20-25 mm. Μπορείτε απλά να το συγκολλήσετε στον θάλαμο καύσης της γεννήτριας καπνού και στον θάλαμο καπνιστηρίου και στο κενό να εγκαταστήσετε έναν σωλήνα διακλάδωσης από τον ίδιο σωλήνα στον οποίο είναι συγκολλημένος ένας σωλήνας μικρότερης διαμέτρου. Μέσω αυτού, ο αέρας από τον συμπιεστή θα τροφοδοτείται στη γεννήτρια καπνού.

Κατ 'αρχήν, το ενδιάμεσο μέρος μπορεί να κατασκευαστεί με διαφορετικούς τρόπους. Εδώ είναι μερικές μόνο από τις παραλλαγές:

1. Γίνεται σύνδεση μεταξύ δύο σωλήνων με σπείρωμα, όπου μεταξύ τους τοποθετείται εξάρτημα με τη μορφή μπλουζάκι. Ένα μάκτρο εισάγεται στην ελεύθερη οπή του, πάνω στην οποία βιδώνεται ο προσαρμογέας από τον σωλήνα στον εύκαμπτο σωλήνα. Μέσω του συνδεδεμένου εύκαμπτου σωλήνα, θα παρέχεται αέρας στη γεννήτρια καπνού.
2. Αντί για λάστιχο, μπορείτε να κολλήσετε έναν χάλκινο σωλήνα.
3. Τοποθετήστε ένα εξάρτημα μπλουζάκι πάνω από το θάλαμο καύσης χρησιμοποιώντας το εγκατεστημένο μάκτρο. Η μία πλευρά του εξαρτήματος θα κατευθύνεται στον θάλαμο όπου είναι κρεμασμένα τα προϊόντα, η άλλη θα τροφοδοτείται με αέρα.

Ορισμένες τροποποιήσεις μιας τέτοιας σύνδεσης φαίνονται στην παρακάτω φωτογραφία.

Παρεμπιπτόντως, η μέθοδος στερέωσης των σωλήνων διακλάδωσης στον θάλαμο καύσης μιας γεννήτριας καπνού για ένα καπνιστήριο κρύου καπνίσματος, κατασκευασμένο στο χέρι, μπορεί να γίνει όχι μόνο με συγκόλληση ή συγκόλληση. Στην ίδια φωτογραφία φαίνεται ξεκάθαρα η βάση με σπείρωμα. Δηλαδή, υπάρχουν πολλές επιλογές για το πώς να φτιάξετε μια γεννήτρια καπνού. Αλλά η συσκευή, κατασκευασμένη σωστά, θα χρησιμεύσει πιστά για πολλά χρόνια.

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, ένας συμπιεστής ενυδρείου μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την παροχή αέρα στη γεννήτρια καπνού. Πρόκειται για μια μικρή συσκευή χαμηλής ισχύος (4-5 W), η οποία είναι αρκετά αρκετή για να λειτουργεί αποτελεσματικά η οικιακή μονάδα καπνίσματος.

Όμως οι τεχνίτες δεν σταματούν σε ένα μέρος. Save so save. Δείτε πώς να φτιάξετε έναν από τους τύπους συμπιεστών για μια γεννήτρια καπνού με τα χέρια σας. Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε έναν ανεμιστήρα υπολογιστή και ένα πλαστικό μπουκάλι πέντε λίτρων.

• Το κάτω μέρος του μπουκαλιού κόβεται.
• Ένας ανεμιστήρας εισάγεται στην προκύπτουσα οπή, η οποία στερεώνεται με βίδες με αυτοκόλλητη τομή.
• Ένας εύκαμπτος σωλήνας συνδέεται στο καπάκι της φιάλης μέσω της οπής κοπής.
• Ο ανεμιστήρας είναι συνδεδεμένος στο δίκτυο ηλεκτρικού ρεύματος.

Απλή και αποτελεσματική λύση. Το κύριο πράγμα είναι να διασφαλιστεί η στεγανοποίηση όλων των αρθρώσεων.

Κατ 'αρχήν, όλα αυτά αφορούν μια συσκευή όπως μια γεννήτρια καπνού κατασκευασμένη στο χέρι. Μένει μόνο ένα ερώτημα, πώς να καπνίζετε κρέας και προϊόντα ψαριών.

Υπάρχει μόνο ένας περιορισμός στην επιλογή καυσόξυλων για τη γεννήτρια καπνού. Μην χρησιμοποιείτε ροκανίδια από μαλακό ξύλο για το κάπνισμα. Περιέχουν ρητίνη, η οποία δίνει στο κρέας πικρή γεύση. Όλα τα άλλα είδη δέντρων μπορούν να χρησιμοποιηθούν χωρίς περιορισμούς.

Όσο για το μέγεθος, ούτε εδώ υπάρχουν απαγορεύσεις. Το μόνο που πρέπει να προσέξεις είναι η δυνατότητα να μετακινείς τον καπνό μέσα από τα στρωμένα και σιγοκαίει κομμάτια ξύλου. Επομένως, όταν τοποθετούνται μικρά τσιπ στη γεννήτρια καπνού, συνιστάται η εγκατάσταση ενός πρόσθετου στοιχείου μέσα στη συσκευή, κατά μήκος του οποίου ο καπνός θα κινείται ελεύθερα προς τον σωλήνα εξόδου. Μπορεί να είναι ένας διάτρητος σωλήνας ή ένα ελατήριο του απαιτούμενου μήκους και πλάτους. Ο καπνός θα μετακινηθεί μεταξύ μεγάλων τσιπ από μόνος του.

Η κατασκευή ενός θαλάμου καπνιστηρίου με τα χέρια σας είναι τόσο εύκολη όσο η κατασκευή μιας γεννήτριας καπνού. Αυτό μπορεί να είναι ένα μεταλλικό βαρέλι στο οποίο κατασκευάζεται η πόρτα. Μπορεί να είναι ένα κουτί συγκολλημένο από φύλλα χάλυβα με την ίδια πόρτα. Ή μπορείτε να χρησιμοποιήσετε εντελώς συνηθισμένα είδη οικιακής χρήσης. Για παράδειγμα, ένα παλιό ψυγείο. Κλείνει ερμητικά, πλήρως σφραγισμένο, το ντουλάπι του είναι μονωμένο, έχει έτοιμη πόρτα με καλή τσιμούχα. Έτσι, για έναν θάλαμο καπνιστηρίων, αυτό είναι το ιδανικό.Απομένει μόνο να συνδέσετε μια γεννήτρια καπνού σε αυτό.

Σε αυτό το θέμα σχετικά με μια σπιτική γεννήτρια καπνού μπορεί να κλείσει. Φροντίστε να διαβάσετε το βίντεο και τα σχέδια - πώς να φτιάξετε σωστά μια από τις επιλογές για μια γεννήτρια καπνού για κρύο κάπνισμα με τα χέρια σας. Ένα πρωτότυπο και απλό σχέδιο που λειτουργεί υπέροχα.

Και το τελευταίο. Η δική σας καπνοδόχος και το δικό σας καπνιστήριο είναι εξαιρετικές ευκαιρίες που ανοίγουν απεριόριστους ορίζοντες στη μαγειρική. Καπνιστό σπιτικό λουκάνικο, ψάρι, κοτόπουλα και απλά κομμάτια κρέατος είναι ακόμη και σήμερα απολαύσεις που δεν μπορούν να καυχηθούν όλοι στο τραπέζι τους.

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).