Επισκευή μήτρας κύλισης Jack 3t DIY

Ο γρύλος είναι ένα εργαλείο με το οποίο ανυψώνονται διαφορετικά φορτία σε διαφορετικά ύψη. Η αρχή λειτουργίας και η συσκευή ενδέχεται να διαφέρουν. Ο πιο κοινός τύπος γρύλων που χρησιμοποιούνται σε υπηρεσίες αυτοκινήτων και ιδιωτικά γκαράζ είναι ένας υδραυλικός γρύλος τρόλεϊ, τώρα θα αναλύσουμε τη συσκευή του.

Ο υδραυλικός γρύλος τρόλεϊ είναι τρόλεϊ με ρόδες. Αυτός ο τύπος είναι πολύ βολικός στη λειτουργία, έχει μεγάλη ανυψωτική ικανότητα και ομαλή ανύψωση. Η υδραυλική κίνηση βρίσκεται στο επίκεντρο της αρχής λειτουργίας.

Για να σηκώσετε το αυτοκίνητο στο επιθυμητό ύψος, τυλίξτε τον γρύλο κάτω από αυτό, τοποθετήστε το στοπ ρουλεμάν στο σημείο του αμαξώματος του αυτοκινήτου που προορίζεται για ανύψωση. Υπάρχουν ειδικές θέσεις στο αμάξωμα του αυτοκινήτου όπου πρέπει να ακουμπήσετε τον γρύλο. Το επόμενο βήμα είναι να περιστρέψετε τη λαβή πάνω-κάτω, το στοπ του ρουλεμάν θα πρέπει να αρχίσει να ανεβαίνει και μαζί με αυτό το αυτοκίνητο.

Το κύριο στοιχείο σχεδιασμού είναι οι υδραυλικοί κύλινδροι, αντλώντας τη λαβή, δημιουργείται μια ορισμένη πίεση στους κυλίνδρους, λόγω της οποίας πραγματοποιείται η ανύψωση. Η κύρια εργασία, η ανύψωση, εκτελείται από το έμβολο και την ευθεία βαλβίδα. Περιστρέφοντας τη λαβή της βαλβίδας ελέγχου, η πίεση στο σύστημα θα μειωθεί, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να κατέβει στην αρχική του θέση. Σε διαφορετικά μοντέλα, η λαβή βρίσκεται σε διαφορετικά σημεία, διαβάστε τις οδηγίες για τον γρύλο, όλα δηλώνονται σαφώς εκεί.

• Μεταφορική ικανότητα... Η φέρουσα ικανότητα ξεκινά από 2t και πάνω. Ένα απλό επιβατικό αυτοκίνητο για τις καθημερινές ανάγκες θα έχει αρκετή μεταφορική ικανότητα 2 τόνων. Ένα τέτοιο εργαλείο δεν καταλαμβάνει πολύ χώρο, μπορεί να αποθηκευτεί στο γκαράζ και να το πάρετε μαζί σας σε ένα ταξίδι. Εάν διαθέτετε SUV, συνιστάται ανυψωτική ικανότητα 3 t ή περισσότερο. Σε κάθε περίπτωση, είναι καλύτερο να γνωρίζετε το βάρος του αυτοκινήτου εκ των προτέρων και να καθοδηγηθείτε από την αξία του στην επιλογή.
• Μέγιστο ύψος ανύψωσης. Είναι διαφορετικό για κάθε μοντέλο. Οι ιδιοκτήτες SUV πρέπει να δώσουν τη μέγιστη προσοχή στην παράμετρο. Δεν έχει νόημα να πληρώσετε για ένα εργαλείο που ανεβάζει το αυτοκίνητο κατά 2 εκ. Το μέγιστο ύψος ανύψωσης για τα SUV ξεκινά από τα 450 χλστ.
• Ελάχιστο ύψος. Η παράμετρος καθορίζει τη δυνατότητα κύλισης της συσκευής κάτω από το αυτοκίνητο. Ένας γρύλος με ελάχιστο ύψος μεγαλύτερο από την απόσταση του αυτοκινήτου σας από το έδαφος δεν είναι ο βοηθός σας. Φροντίστε να μετρήσετε την απόσταση από το έδαφος (κενό) πριν επιλέξετε.
• Ευκολία στη χρήση. Λαστιχένιο επίθεμα στο στοπ του ρουλεμάν.
• Τύπος κίνησης μηχανισμού. Cardan και οδοντωτό. Συνιστάται τύπος κάρδανου, έχει αποδείξει την αξιοπιστία του και είναι επίσης πιο επισκευάσιμο.

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Τα κύρια πλεονεκτήματα των συρόμενων υδραυλικών γρύλων:

• Ελάχιστη προσπάθεια άρσης μεγάλων βαρών.
• Η οριζόντια διάταξη του κυλίνδρου, λόγω αυτής, επιτυγχάνεται μεγάλη χωρητικότητα φορτίου.
• Η άνοδος πραγματοποιείται ομαλά.
• Μια σταθερή πλατφόρμα υποστήριξης διασφαλίζει την ασφαλή εργασία.
• Είναι πολύ βολικό στη λειτουργία, ο χειριστής δεν χρειάζεται να σέρνεται κάτω από το αυτοκίνητο.

Μειονεκτήματα των κυλιόμενων γρύλων:

• Η ταχύτητα ανύψωσης αφήνει πολλά επιθυμητά, είναι κρίσιμη για αυτοκίνητα με μεγάλη απόσταση από το έδαφος (απόσταση από το έδαφος).
• Με συνεχές φορτίο, υπάρχει απόσυρση λόγω πτώσης της πίεσης στο σύστημα.
• Όταν χρησιμοποιείται σε περιβάλλοντα χαμηλής θερμοκρασίας, το υγρό μπορεί να παγώσει.
• Για να διασφαλιστεί η μακροπρόθεσμη απόδοση, θα πρέπει να πραγματοποιείται προληπτική συντήρηση.
• Χαμηλό ύψος ανύψωσης σε σύγκριση με άλλους τύπους γρύλους.

• Θραύση στο σύνολό της, η ράβδος εργασίας δεν σηκώνεται.
• Ο υδραυλικός γρύλος κύλισης δεν συγκρατεί το φορτίο.
• Δυσλειτουργίες κατά την ανύψωση φορτίου.
• Διαρροές σε σημεία στεγανοποίησης.

Μπορείτε να επισκευάσετε τους υδραυλικούς συρόμενους γρύλους μόνοι σας, με τα χέρια σας. Θα χρειαστείτε κιτ επισκευής ή αγορά ανταλλακτικών. Τις περισσότερες φορές, οι φλάντζες και οι διάφορες σφραγίδες αποτυγχάνουν, με αποτέλεσμα να εμφανίζονται λιπαρές μουτζούρες στο σώμα.

Το πρώτο σημείο επισκευής πρέπει να στραγγίξετε το λάδι σε ένα προηγουμένως προετοιμασμένο δοχείο. Δεν συνιστάται η επαναχρησιμοποίηση, είναι καλύτερο να συμπληρώσετε ένα νέο. Τι να γεμίσετε υποδεικνύεται στις οδηγίες για τον γρύλο. Το συνηθισμένο λάδι κινητήρα ή το υδραυλικό λάδι είναι συνήθως κατάλληλο. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιείτε αυτά που δεν αλληλεπιδρούν με ελαστικά μέρη.

Το δεύτερο σημείο επισκευής προχωράμε στο στάδιο της αποσυναρμολόγησης. Αφαιρούμε τα έμβολα και τα εξετάζουμε για πλάκα, βρωμιά και σκουριά. Έχοντας εντοπίσει μόλυνση και σκουριά, τα εξαλείφουμε. Για να γίνει αυτό, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ειδικά διαλυτικά υγρά, βενζίνη, καύσιμο ντίζελ, λευκό πνεύμα. Έχοντας βρει πλάκα και διάβρωση στο εσωτερικό, αξίζει να απαλλαγείτε από το λάδι. Δεν χρειάζεται να το ξαναγεμίσετε, η σκουριά εμφανίστηκε για κάποιο λόγο.

Αν όλα είναι εντάξει με τα έμβολα, εξετάζουμε το σχήμα της ράβδου. Αν είναι στραβό, αυτό είναι πολύ κακό. Πιθανότατα, δεν μπορεί πλέον να αποκατασταθεί. Είναι απαραίτητο να αποτραπεί η καμπυλότητα της ράβδου στο στάδιο της λειτουργίας χωρίς να φορτωθεί ο γρύλος κύλισης με μάζα μεγαλύτερη από αυτή που μπορεί να ανυψώσει. Φροντίστε να διαβάσετε τις οδηγίες για να σας εξυπηρετήσει περισσότερο.

Άλλη μια δυσλειτουργία, βουλωμένες βαλβίδες. Συχνά αρκεί απλώς να τα καθαρίσετε ή να τα αντικαταστήσετε.

Κατά την επισκευή ενός υδραυλικού γρύλου, αντικαταστήστε όλα τα στεγανοποιητικά και τα παρεμβύσματα. Διατίθενται σε ειδικό κιτ επισκευής που πωλείται σε εξειδικευμένα καταστήματα. Το τελευταίο βήμα είναι το ξέπλυμα και μετά η πλήρωση με φρέσκο ​​λάδι και η άντληση.

Ανοίξτε την οπή πλήρωσης. Στραγγίζουμε όλο το λάδι σε ένα δοχείο που έχει προετοιμαστεί εκ των προτέρων. Στη συνέχεια, συμπληρώστε το υγρό καθαρισμού. Αυτή η διαδικασία αφαιρεί το υπολειμματικό λάδι και άλλες ακαθαρσίες από το σύστημα. Στη συνέχεια, ακολουθούμε τον ακόλουθο αλγόριθμο ενεργειών:

• Συμπληρώστε το υγρό καθαρισμού.
• Μετακινούμε το μοχλό, το υγρό απλώνεται μέσω του συστήματος.
• Προσθέστε υγρό, περιστρέψτε το μοχλό μέχρι να ανέβει το στέλεχος στην επάνω θέση.
• Στη συνέχεια, ανοίγουμε τη βαλβίδα ελέγχου, το στέλεχος επιστρέφει στην αρχική του θέση, μέρος του υγρού καθαρισμού θα συμπιεστεί έξω από το σύστημα.
• Εάν το υγρό που πιέζεται είναι βρώμικο, επαναλάβετε τον αλγόριθμο πολλές φορές.

Αφού καθαρίσουμε το σύστημα, προχωράμε στη διαδικασία πλήρωσης λαδιού. Φροντίστε να στραγγίξετε τελείως το υγρό καθαρισμού πριν ξεκινήσετε. Η αιμορραγία είναι πλήρωση λαδιού. Χρειάζεται τόσο πολύ υγρό ώστε να μπορεί να σηκώσει ένα συγκεκριμένο φορτίο σε ένα ορισμένο ύψος.

• Αφήστε την οπή αποστράγγισης ανοιχτή
• Συμπληρώστε λάδι, χρησιμοποιήστε το μοχλό μέχρι να ανέβει ελαφρά το στέλεχος
• Γεμίστε ξανά και λειτουργήστε με το μοχλό μέχρι το στέλεχος να ανέβει στην ανώτερη τιμή
• Ανοίξτε τη βαλβίδα διακοπής, το στέλεχος θα επιστρέψει στην αρχική του κατάσταση, το υπερβολικό υγρό θα χυθεί έξω από την τρύπα
• Τρύπα αποστράγγισης, κλείστε. Σκουπίστε την υποδοχή. Ολα είναι έτοιμα.

Θυμηθείτε να παρακολουθείτε την ποσότητα λαδιού. Ελέγξτε τις ελαστικές σφραγίδες, συνιστάται να τις αλλάζετε από καιρό σε καιρό. Εάν υπάρχουν διαρροές στον γρύλο, τότε τα στεγανοποιητικά πρέπει να αντικατασταθούν.

Ο υδραυλικός γρύλος τρόλεϊ είναι ένα εξαιρετικό εργαλείο που χρησιμοποιείται σε υπηρεσίες αυτοκινήτων και γκαράζ απλών ανθρώπων. Ο σχεδιασμός του είναι πολύ βολικός και αποτελεσματικός. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι ο γρύλος είναι εργαλείο ανύψωσης, όχι εργαλείο συγκράτησης. Με μακροχρόνια εργασία, αξίζει να φροντίσετε για μια αξιόπιστη υποστήριξη.

Όταν επιλέγετε γρύλο, προσέξτε την ανυψωτική ικανότητα, το ελάχιστο (απαραίτητα μικρότερο από την απόσταση του οχήματος από το έδαφος) και το μέγιστο ύψος ανύψωσης. Αφού καθοριστούν τα κριτήρια, συνιστούμε να αγοράσετε ένα γρύλο στη μεσαία κατηγορία τιμής για ιδιώτες και οι υπηρεσίες αυτοκινήτων συνιστάται να δώσουν προσοχή σε ένα επαγγελματικό εργαλείο.

Ο γρύλος είναι μια ειδική συσκευή με την οποία ανυψώνεται ένα βαρύ φορτίο και στερεώνεται στο απαιτούμενο ύψος. Αυτός ο μηχανισμός είναι απλά αναντικατάστατος όταν εκτελείτε οποιαδήποτε επισκευή αυτοκινήτου, για παράδειγμα, όταν αλλάζετε τροχό.

Υδραυλικός γρύλος τρόλεϊ.

Οι πιο βολικοί και αποτελεσματικοί για εργασία είναι οι υδραυλικοί γρύλοι, η δύναμη εργασίας των οποίων επιτυγχάνεται με υδραυλικό λάδι και έμβολο. Η συναρμολόγηση και η επισκευή μιας τέτοιας συσκευής μπορεί να γίνει με το χέρι.

Ο γρύλος κύλισης ανήκει στην κατηγορία των υδραυλικών, μόνο που έχει ελαφρώς διαφορετική σχεδίαση. Στο σώμα του, κατασκευασμένο από μέταλλο, είναι τοποθετημένα δύο ζεύγη τροχών. Στις οπές που βρίσκονται σε αυτό, είναι τοποθετημένος ένας μηχανισμός ανύψωσης και ένας υδραυλικός κύλινδρος, ο οποίος, όταν εκτείνεται στην οριζόντια κατεύθυνση, ανυψώνει την πλατφόρμα. Η ίδια η συσκευή ανεβάζει σταδιακά το αυτοκίνητο στο επιθυμητό ύψος, ενώ κυλάει κάτω από αυτό.

Ο γρύλος τίθεται σε κίνηση περιστρέφοντας το μοχλό και χαμηλώνει περιστρέφοντας τη βίδα της βαλβίδας. Κατά τη διαδικασία χαμηλώματος του φορτίου, μια σωληνοειδής λαβή ωθείται στη βίδα της βαλβίδας και μετά το διάφραγμα εισέρχεται στην αυλάκωση του. Όταν η λαβή περιστρέφεται γύρω από τον άξονά της, η ίδια η βίδα περιστρέφεται ανάλογα. Σε αυτή την περίπτωση, η πίεση στον κύλινδρο εργασίας απελευθερώνεται και το φορτίο μειώνεται στο επιθυμητό ύψος.

Προκειμένου ο γρύλος να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε την παρουσία λαδιού σε αυτό και την κατάσταση της τσιμούχας λαδιού και των βαλβίδων.

Υπάρχουν συρόμενοι υδραυλικοί γρύλοι που χρησιμοποιούνται για προσωπικούς σκοπούς για οχήματα με κατηγορία βάρους έως 3000 kg. Τις περισσότερες φορές, μια τέτοια συσκευή, εξοπλισμένη με τα πεντάλ που είναι απαραίτητα για την προκαταρκτική ανύψωση, χρησιμοποιείται σε υπηρεσίες αυτοκινήτων και σταθμούς ελαστικών. Μπορεί να σηκώσει φορτία έως και 4000 kg, κάνοντας τη δουλειά αρκετά γρήγορα.

Οι γρύλοι, που ανυψώνουν φορτία έως 20 τόνους και είναι εξοπλισμένοι με πεντάλ προανύψωσης, καθώς και συρόμενη τραβέρσα, έχουν σχεδιαστεί για να εξυπηρετούν βαρέα μηχανήματα και ειδικά οχήματα. Αυτός ο μηχανισμός έχει επίσης τα μειονεκτήματά του, τα οποία περιλαμβάνουν το ογκομετρικό μέγεθος και το μεγάλο βάρος, γεγονός που καθιστά δύσκολη τη μετακίνησή του σε ένα αυτοκίνητο. Απαιτεί μια επίπεδη, οριζόντια επιφάνεια όπως άσφαλτος ή σκυρόδεμα για να λειτουργήσει.

• γαλλικο ΚΛΕΙΔΙ;
• δοχείο για την αποστράγγιση λαδιού.
• πετρέλαιο;
• βούτυρο.

Κατά τη λειτουργία του γρύλου μπορεί να προκληθεί θραύση του. Οι δυσλειτουργίες αυτής της συσκευής περιλαμβάνουν διαρροή λαδιού, εμπλοκή κατά την ανύψωση σε ύψος ή, αντίθετα, άρνησή της να κατέβει. Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να επισκευαστεί.

Εάν η αιτία της βλάβης είναι διαρροή λαδιού, τότε πρώτα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη συσκευή. Στη συνέχεια τα έμβολα αφαιρούνται από αυτό και ελέγχονται για διάβρωση. Μετά από αυτό, όλη η βρωμιά και η προκύπτουσα διάβρωση αφαιρούνται προσεκτικά. Στη συνέχεια, ελέγχεται το απόθεμα. Σε περίπτωση που λυγίσει και παραμορφωθεί, η επισκευή του γρύλου μπορεί να θεωρηθεί μη πρακτική.

Η αρχή της λειτουργίας ενός υδραυλικού γρύλου.

Όταν επισκευάζετε μια βαλβίδα που επιτρέπει τη διέλευση λαδιού, πρέπει να την ξεβιδώσετε και να ελέγξετε αν έχει μπει βρωμιά μέσα και αν έχει παραμορφωθεί. Σε περίπτωση που έχει υποστεί μηχανική παραμόρφωση, η βαλβίδα πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν λερωθεί, τότε το υγρό εργασίας θα ρέει λόγω του γεγονότος ότι η μπάλα έχει πάψει να κάθεται σφιχτά στο κάθισμα. Επομένως, πρώτα, το παλιό υγρό εργασίας (λάδι) αποστραγγίζεται στο προετοιμασμένο δοχείο, ενώ αντλείται το σύστημα με το μοχλό, ανεβάζοντας και κατεβάζοντάς το.

Στη συνέχεια, όλα τα μέρη ξεπλένονται καλά από την παγιδευμένη βρωμιά, καθώς και από τα υπολείμματα παλιού λαδιού. Σε αυτή την περίπτωση, είναι επιτακτική ανάγκη να αντικαταστήσετε όλες τις μανσέτες, καθώς και τις φλάντζες. Εάν η βρωμιά εισέλθει απευθείας στην κοιλότητα εργασίας, τότε για να την αφαιρέσετε, θα χρειαστεί να ξεβιδώσετε την κεφαλή της θήκης.

Μετά από αυτό, χύνεται κηροζίνη στη βάση του και ο γρύλος αντλείται. Σε αυτή την περίπτωση, η βελόνα διακοπής πρέπει να ξεβιδωθεί. Στο τέλος, η κηροζίνη αφαιρείται και ένα καθαρό υγρό εργασίας χύνεται στην κοιλότητα εργασίας.

Η απόδοση του γρύλου μπορεί να μειωθεί λόγω της συσσώρευσης φυσαλίδων αέρα στην κοιλότητα εργασίας του, οι οποίες φτάνουν εκεί λόγω έλλειψης λαδιού.