Λεπτομέρειες: bosch σφυροδράπανο 32 επισκευή DIY από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Η αρχή λειτουργίας του σφυροδράπανου Bosch 2-26 δεν διαφέρει από τις διάσημες μάρκες σφυροδράπανων. Ο περιστρεφόμενος ρότορας μεταδίδει τη ροπή στον ενδιάμεσο άξονα της μηχανικής μονάδας του τρυπανιού βράχου, ενώ μεταδίδει τη μεταφορική κίνηση μέσω του ρουλεμάν κύλισης στον μηχανισμό σφύρας του τρυπανιού και την κρουστική ώθηση. Μια περιστροφική ροπή με μεταφορική κρουστική ώθηση μεταδίδεται στο εργαλείο εργασίας. Αυτή η αρχή εφαρμόζεται σε όλα τα περιστροφικά σφυριά.
Αλλά διαφορετικές εταιρείες που παράγουν τρυπάνια βράχου έχουν τα δικά τους σχεδιαστικά χαρακτηριστικά.
Τα περιστροφικά σφυριά Bosch θεωρούνται τα καλύτερα στην κατηγορία ηλεκτρικών εργαλείων. Όμως τίποτα δεν είναι αιώνιο.
Εάν το περιστροφικό σφυρί Bosch 2-20, 2-24, 2-26 σταματήσει να λειτουργεί, τότε μπορείτε να το επαναφέρετε μόνοι σας. Πρέπει να έχετε βασικές δεξιότητες κλειδαρά και λίγη γνώση ηλεκτρολόγων μηχανικών. Και μια άλλη σημαντική λεπτομέρεια, ο σχεδιασμός των περιστροφικών σφυριών Bosch είναι τόσο απλός που δεν προκαλεί δυσκολίες κατά την επισκευή.
Κατά την επισκευή ηλεκτρικών εργαλείων, συμπεριλαμβανομένης της επισκευής περιστροφικών σφυριών Bosch, ακολουθήστε αυστηρά τις προφυλάξεις ασφαλείας όταν εργάζεστε με ηλεκτρικές συσκευές.
Για να διευκολύνετε την επισκευή του περιστροφικού σφυριού Bosch, την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγησή του, μελετήστε το διάγραμμα συναρμολόγησης εργαλείου:
Διάγραμμα τρυπανιού Bosch 2-26
Οποιαδήποτε αποσυναρμολόγηση του διατρητή bosch 2-26 ξεκινά μετά από επιθεώρηση, δοκιμαστική εναλλαγή και εντοπισμό των αιτιών της δυσλειτουργίας της συσκευής.
Βίντεο αποσυναρμολόγηση του περιστροφικού σφυριού 2-26 της Bosch
Από τη σειρά αποσυναρμολόγησης των τρυπανιών Bosch 2-20. 2-24; Το 2-26 είναι σχεδόν το ίδιο, εξετάστε τη σειρά αποσυναρμολόγησης χρησιμοποιώντας το παράδειγμα του περιστροφικού σφυριού Bosch 2-26.
Η αποσυναρμολόγηση του περιστροφικού σφυριού Bosch GBH 2-26 dre ξεκινά με την αποσυναρμολόγηση του τσοκ ταχείας αποδέσμευσης.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Δύο τύποι τσοκ χρησιμοποιούνται πιο συχνά στα τρυπάνια βράχου της Bosch: τσοκ SDS-plus και τσοκ SDS-max. Η διαφορά μεταξύ τους είναι στην αρχή της σύσφιξης της ουράς του οργάνου εργασίας.
Η συσκευή του σφυροκοπτικού τρυπανιού Bosch διαφέρει στη σχεδίαση των ράβδων προσγείωσης του εργαλείου, ανάλογα με το μοντέλο SDS-plus ή SDS-max. Εκτός από τους αναφερόμενους τύπους κασετών, υπάρχουν δοχεία SDS-top, SDS-quick.
Η διαφορά μεταξύ των σημείων στερέωσης των φυσιγγίων
Η διαδικασία αποσυναρμολόγησης του φυσιγγίου του διατρητή Bosch 2-26 είναι απλή:
αφαιρέστε το ελαστικό άκρο, θέση 34.
βγάλτε το δακτύλιο συγκράτησης, θέση 87.
αφαιρέστε τη ροδέλα από χάλυβα θέση 833.
αφαιρέστε το κωνικό ελατήριο, θέση 833.
προσεκτικά, για να μην το χάσετε, αφαιρέστε με μαγνήτη τις μπάλες της κάννης θέση 89.
Τα τσοκ SDS-plus έχουν αναπτυχθεί ειδικά για εργαλεία διάτρησης. Η διάμετρος των κορμών του εργαλείου είναι 10 mm, το μήκος του εργαλείου εργασίας είναι στην περιοχή των 110 ... 1000 mm. Η διάμετρος των τρυπανιών είναι στην περιοχή των 4 ... 26 mm.
Τοποθετώντας το διάτρητο στο πλάι, αφαιρέστε το διακόπτη λειτουργίας θέσης 832.
Πρώτα, γυρίστε το διακόπτη στη θέση «Διάτρηση», πιέστε το κατσαβίδι μέχρι το τέλος της όψης του κουμπιού διακόπτη (είναι κόκκινο) και περιστρέψτε τον διακόπτη αριστερόστροφα σε γωνία 70º.
Ενώ κουνάτε τη λαβή του διακόπτη, τραβήξτε τη λαβή του διακόπτη έξω από το περίβλημα.
Τοποθετώντας το περιστροφικό σφυρί Bosch 2-26 κάθετα στη λαβή, ξεβιδώστε τις τέσσερις βίδες, θέση 90, κρατώντας το κάλυμμα του περιβλήματος του μηχανικού συγκροτήματος.
Πιέστε προς τα κάτω το άκρο του άξονα κρούσης και αφαιρέστε το κάλυμμα. Μαύρο πλαστικό κάλυμμα.
Τώρα πρέπει να αφαιρέσετε το poz.821 της κάννης και το poz.826 του ενδιάμεσου άξονα. Δεν διορθώνονται με τίποτα.
Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, πρέπει να αφαιρέσετε το στήριγμα θέσης 48 του ρουλεμάν κύλισης θέσης 830. Παρεμπιπτόντως, με έναν απλό τρόπο λέγεται «μεθυσμένο ρουλεμάν». Διαδοχικά αφαιρέθηκε: μανίκι ποζ.26 και «μεθυσμένος ρουλεμάν».
Έφτασα στο μεθυσμένο ρουλεμάν
Η αποσυναρμολόγηση του συγκροτήματος κάννης διάτρησης Bosch ξεκινά από το πλάι της κοιλότητας, βγάζοντας τον κύλινδρο poz.26 με το drummer poz.27.
το συγκρότημα καρφίτσας πρέπει να αφαιρεθεί από την κοιλότητα.
Από την πλευρά του άξονα του τσοκ, αφαιρέστε τον δακτύλιο συγκράτησης, θέση 85, τον ατσάλινο δακτύλιο, θέση 38, και έναν ακόμη δακτύλιο συγκράτησης, θέση 85.
αφαιρέστε το γρανάζι κουνίσματος, θέση 22.
Συναρμολόγηση μηχανισμού κρούσης, αντίστροφος άξονας και ρουλεμάν μεθυσμένου
Μέσα στον κύλινδρο εισάγεται ένα χτύπημα, θέση 27, από το οποίο είναι απαραίτητο να αφαιρεθεί ο ελαστικός δακτύλιος, θέση 73. Για οποιαδήποτε αποσυναρμολόγηση, τα ελαστικά μέρη πρέπει να αντικαθίστανται χωρίς αποτυχία.
Στο αντίθετο άκρο του κυλίνδρου, εισάγεται ένας μεντεσές, θέση 29, και δύο επίπεδες ροδέλες, θέση 41.
Ο ενδιάμεσος άξονας αποσυναρμολογείται αφαιρώντας τον άξονα, θέση 24, και τραβώντας το "μεθυσμένο ρουλεμάν" έξω από το περίβλημα, θέση 77.
Τα ρουλεμάν αφαιρούνται με εξολκείς ή χειροκίνητα χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο.
Τα περιστροφικά σφυριά της Bosch είναι πολύ αξιόπιστα. Υπάρχουν όμως δυσλειτουργίες που πρακτικά δεν συμβαίνουν στην πράξη. Παρακάτω είναι ένα από αυτά.
Εάν το σφυροδράπανο έχει σταματήσει να σφυροκοπά, αλλά εξακολουθεί να επιτρέπει τη διάτρηση, η πιο πιθανή αιτία μπορεί να είναι η καταστροφή του «μεθυσμένου ρουλεμάν». Αυτή η δυσλειτουργία δεν είναι συνηθισμένη και δεν είναι εύκολο να τη βρεις.
Δεν χρειάζεται να πάτε σε συνεργείο για να το φτιάξετε. Κάθε άτομο που είναι περισσότερο ή λιγότερο έμπειρο στη μηχανική θα εξαλείψει μια τέτοια δυσλειτουργία.
Νέο ρουλεμάν μεθυσμένου
Πρώτα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το σφυροδράπανο της Bosch στον ενδιάμεσο άξονα. Η διαδικασία αποσυναρμολόγησης φαίνεται παραπάνω.
Αφαιρώντας τον ενδιάμεσο άξονα, φτάνουμε στο "μεθυσμένο ρουλεμάν". Σπασμένο κλουβί, διάσπαρτες μπάλες, κομμάτια κλουβιού υποδηλώνουν την καταστροφή του ρουλεμάν κύλισης.
Βγάλτε το ρουλεμάν, αφαιρέστε τη βρωμιά, όλα τα μέρη του κατεστραμμένου μηχανισμού.
Αγοράζετε ένα καινούργιο "μεθυσμένο ρουλεμάν" και αφού λιπάνετε όλα τα εξαρτήματα με νέο γράσο, αντικαθιστάτε και επανασυναρμολογείτε με την αντίστροφη σειρά από τα βήματα αποσυναρμολόγησης.
Η αποσυναρμολόγηση του περιστροφικού σφυριού Bosch 2-26, του ηλεκτρικού του μέρους, ξεκινά αφαιρώντας το πίσω κάλυμμα στη λαβή του διατρητή ξεβιδώνοντας τρεις βίδες.
Το επόμενο βήμα είναι να αφαιρέσετε τον διακόπτη όπισθεν.
Γυρίστε το στο ουδέτερο και σηκώστε το προς το μέρος σας. Ο διακόπτης της όπισθεν αφαιρείται.
Για να αφαιρέσετε το κάλυμμα του στάτη, είναι απαραίτητο να κρατήσετε τη μηχανική μονάδα στο δεξί σας χέρι και στο αριστερό περίβλημα του στάτη, τραβήξτε τα προς διαφορετικές κατευθύνσεις, ανακινώντας τα.
Διαχωρισμός της μονάδας κρούσης με ρότορα και στάτορα
Για να διαχωρίσετε τον ρότορα από τη μηχανική μονάδα, αρκεί να σύρετε αυτά τα μέρη σε διαφορετικές κατευθύνσεις. Ο ρότορας στερεώνεται στο μηχανικό συγκρότημα με ένα μικρό ελικοειδές γρανάζι που εισάγεται σε επαφή με το μεγάλο ελικοειδές γρανάζι του μηχανικού συγκροτήματος.
Ο ρότορας έχει απελευθερωθεί και μπορείτε να επιθεωρήσετε προσεκτικά την κατάσταση του συλλέκτη και των ρουλεμάν.
Περιστροφικό σφυρί bosch
Για να αφαιρέσετε τον στάτορα, αρκεί να αφαιρέσετε το προστατευτικό πλαστικό προστατευτικό περίβλημα και να χτυπήσετε με ένα ξύλινο κάλυμμα ή σφυρί στο άκρο του περιβλήματος, στο οποίο έχει εισαχθεί ο στάτορας. Πριν το κάνετε αυτό, μην ξεχάσετε να ξεβιδώσετε τις δύο βίδες που συγκρατούν τον στάτορα στο περίβλημα.
Ο στάτορας αφαιρείται, ο ρότορας αφαιρείται, μπορείτε να προχωρήσετε στην επιθεώρηση και στον εντοπισμό ελαττωμάτων όλων των εξαρτημάτων που αποτελούν το ηλεκτρικό μέρος του περιστροφικού σφυριού Bosch.
Κατά την επιθεώρηση του αποσυναρμολογημένου σφυροδράπανου Bosch 2-26, δώστε ιδιαίτερη προσοχή στην κατάσταση των βουρτσών άνθρακα, την ανθοφορία στις βάσεις των βουρτσών και την αξιοπιστία της στερέωσής τους, την ακεραιότητα των επαφών του διακόπτη όπισθεν και την κατάσταση του σύρματος στο το σημείο εισόδου στο σφυροδράπανο.
Το μήκος των βουρτσών δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 8 mm. Δεν πρέπει να υπάρχουν ίχνη σπινθήρα και σκόνης άνθρακα από τις βούρτσες στις βάσεις των βουρτσών· δεν θα πρέπει να υπάρχουν καψίματα ή ζημιές στις επαφές στις επαφές του διακόπτη όπισθεν του διατρητή Bosch 2-26.
Ηλεκτρικό μέρος του περιστροφικού σφυριού Bosch
Το σφυροδράπανο είναι ένα εργαλείο κατασκευής με το οποίο εκτελούνται εργασίες σχισμής και διάτρησης. Χάρη σε έναν ειδικό μηχανισμό, το τρυπάνι είναι πολύ αποτελεσματικό και ανοίγει γρήγορα μια τρύπα σε διάφορα υλικά. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εργασίες με σκυρόδεμα, τούβλα, μέταλλο, ξύλο, πέτρα. Τα τρυπάνια της Bosch είναι πολύ κοινά μεταξύ των κατασκευαστών και των απλών ανθρώπων, επομένως είναι πολύ σημαντικό να γνωρίζουμε πώς επισκευάζονται αυτές οι συσκευές σε περίπτωση βλάβης.
Σπουδαίος προσοχή στα πρωτότυπα μοντέλα! Υπάρχει ένα ψεύτικο σφυροδράπανο Bosch Hammer Drill 32. Προσοχή στα ψεύτικα!
Τα περιστροφικά σφυριά είναι δύο τύπων:
με οριζόντια εγκατάσταση κινητήρα (η κάννη και ο οπλισμός του κινητήρα τοποθετούνται παράλληλα).
με κάθετη τοποθέτηση του κινητήρα (τα ίδια εξαρτήματα είναι σε ορθή γωνία).
Τα ηλεκτρικά και μηχανικά μέρη είναι τα κύρια συστατικά αυτού του εργαλείου.
Το ηλεκτρικό μέρος αποτελείται από:
κινητήρας;
συσκευή ελέγχου κινητήρα (μερικές φορές σε συνδυασμό με διακόπτη).
διακόπτης έναρξης / λήξης;
στοιχεία που καταστέλλουν τις παρεμβολές.
καλώδιο τροφοδοσίας.
Η μηχανική σύνθεση έχει ως εξής:
ένα κιβώτιο ταχυτήτων που είναι συνδεδεμένο στον άξονα του κινητήρα.
μηχανισμός κρούσης?
συμπλέκτης.
Αυτή η συσκευή μπορεί να παρέχεται με διάφορες προσθήκες με τη μορφή τρυπανιού, κορώνων, ηλεκτρικής σκούπας και άλλων εξαρτημάτων.
Για να επισκευάσετε ένα σφυροδράπανο, πρέπει πρώτα να το αποσυναρμολογήσετε σωστά. Και αρχίζουμε να το κάνουμε αυτό αποσυναρμολογώντας το φυσίγγιο.
Αφαιρέστε το ελαστικό άκρο και τον δακτύλιο συγκράτησης.
Αφαιρούμε τη ροδέλα και το κωνικό ελατήριο.
Βγάζουμε τις πλαϊνές μπάλες (κατά προτίμηση με μαγνήτη).
Βάζουμε τον μοχλό τρόπου λειτουργίας στη θέση που ισοδυναμεί με τη μέγιστη και αφαιρούμε το κουμπί του διακόπτη. Διορθώνουμε τη θέση.
Αφαιρέστε το πίσω κάλυμμα για τη λαβή και τη βούρτσα κινητήρα.
Ξεβιδώστε 4 βίδες κοντά στο τρυπάνι για να αφαιρέσετε το μπροστινό κάλυμμα.
Βγάζουμε το βαρέλι και τον άξονα και με τη βοήθεια ενός κατσαβιδιού - το στήριγμα και το ρουλεμάν.
Ανοίξτε το πίσω κάλυμμα και βγάλτε τον διακόπτη της όπισθεν.
Αφαιρούμε τον ρότορα, για τον οποίο ξεβιδώνουμε τις κρέπες και αποσυνδέουμε τους ακροδέκτες από τη μίζα, ο οποίος πρέπει επίσης να αφαιρεθεί αφαιρώντας το προστατευτικό περίβλημα.
Σπουδαίος! Κατά την αποσυναρμολόγηση, να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί σχετικά με το πού και πότε αφαιρείτε ορισμένα εξαρτήματα. Διπλώστε τα για να μην τα χάσετε με κανέναν τρόπο. Εξαρτάται από το αν διπλώνεις το όργανο πίσω ή όχι.
Εάν κάποια εξαρτήματα του εργαλείου είναι κατεστραμμένα, σπασμένα ή δεν εκτελούν κακώς τη λειτουργία τους, τότε απλώς πρέπει να αντικατασταθούν. Εάν οι βούρτσες έχουν φθαρεί, τότε κατά την αποσυναρμολόγηση τους, απλώς αντικαθίστανται με νέες. Αντικαθίστανται επίσης ένα τσοκ τρυπανιού με αργή περιστροφή του χείλους, μια φθαρμένη μπότα και αποτυχημένα ρουλεμάν. Υπάρχουν όμως και άλλα σφάλματα που μπορείτε να διορθώσετε. Εάν υπάρχει βλάβη της περιέλιξης, τότε είναι απαραίτητο να τυλίγετε ξανά τον στάτορα και τον οπλισμό. Είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε τη λίπανση και να λιπαίνετε κατά διαστήματα ορισμένα μέρη.
Πριν διορθώσετε κάτι σε αυτό το μοντέλο, πρέπει να εξοικειωθείτε με τα χαρακτηριστικά της συσκευής, το διάγραμμα και την αρχή λειτουργίας. Ο άξονας του ρότορα μεταδίδει την περιστροφή στον άξονα της κάννης μέσω ενός ενδιάμεσου άξονα, το ρουλεμάν του οποίου κατευθύνει την κίνηση επιστροφής στο έμβολο κρούσης.
Κατά την αποσυναρμολόγηση του άξονα της κάννης στη μονάδα κραδασμών, πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στη στερέωση του οδοντωτού τροχού. Πριν το αφαιρέσετε, πρέπει να αφαιρέσετε τις 3 ακίδες στις οποίες είναι στερεωμένο σε αυτό το μοντέλο.
Σε αυτό το τρυπάνι βράχου bosch gbh 2 24 dsr, ο ενδιάμεσος άξονας αποτελείται από ένα τμήμα αλλαγής ταχυτήτων, ένα συγκρότημα ρουλεμάν και έναν συμπλέκτη. Το τελευταίο επιδεινώνεται πιο συχνά, επειδή τα δόντια σε αυτό φθείρονται γρήγορα. Η αποκατάσταση αυτής της βλάβης συνίσταται στη διόρθωση του προφίλ των δοντιών της εμπλοκής. Θα παρατηρήσετε συχνά ότι δεν υπάρχει χτύπημα. Το σφυροδράπανο μπορεί σταδιακά να σταματήσει να χτυπά λόγω φθοράς των ελαστικών εξαρτημάτων, τα οποία πρέπει να αντικατασταθούν εγκαίρως. Και εάν ασκήσετε περισσότερη δύναμη από την απαραίτητη, αυτό μπορεί να οδηγήσει στο γεγονός ότι ο πείρος βολής έχει μπλοκαριστεί στο έμβολο κρούσης.
Σε αυτό το μοντέλο του εργαλείου, οι σφήνες μερικές φορές φθείρονται. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων (είναι σχεδόν παρόμοιο με το Bosch 2-24, μόνο το ρουλεμάν είναι διαφορετικό). Είναι προτιμότερο να αντικατασταθεί ολόκληρη η κάννη, γιατί τα χτυπήματα φθείρονται μαζί με τις σφήνες.
Όπως μπορείτε να δείτε, η επισκευή των punchers μπορεί να γίνει στο σπίτι με τα χέρια σας. Ταυτόχρονα, μην ξοδεύετε μεγάλα ποσά σε διάφορα είδη επισκευών σε κέντρα εξυπηρέτησης, τα οποία, όπως γνωρίζουμε, είναι πολύ ακριβά. Αλλά μην ξεχνάτε ότι πρέπει να τηρείτε τους κανόνες χρήσης και τις προφυλάξεις ασφαλείας.
