Προσφορά f3 DIY επισκευή

Αναλυτικά: κάντε μόνοι σας προσφορά επισκευής f3 από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.

Τελευταία επεξεργασία από FERRET στις 15 Ιανουαρίου 2010 3:19 μ.μ., επεξεργασία 1 φορά συνολικά.

Ρωτήστε τον Igor - Garry Zloy. Φαίνεται ότι θα επισκευαστεί σε εύθετο χρόνο.

_________________
Είμαστε για B Y D και l και!

Αφού ο Αλέξανδρος στο IRITO «σφυρίζει» τον ηλεκτρολόγο των αυτοκινήτων μας

, τότε όλες οι ερωτήσεις σχετικά με αυτό το κομμάτι μπορούν να απευθυνθούν με ασφάλεια σε αυτόν!

Τότε έχω μια ερώτηση για έναν ειδικό! Πώς αφαιρείται η γεννήτρια στο F-3;

Πρώτον, η ερώτηση δεν είναι για εσάς

και δεύτερον δεν μπορώ να φύγω ούτε από το γκαράζ με αγκάθια.Το Onezh είναι μια ανώμαλη ζώνη.

Οδηγώ BID F3 από τις 08.08.08. χάτσμπακ, άλλαξε τις μπροστινές κολόνες των μαξιλαριών και του φίλτρου, τώρα μπορείτε να παραγγείλετε οποιαδήποτε ανταλλακτικά, παρεμπιπτόντως, τα κινέζικα δεν είναι τόσο ακριβά..

Αναχώρηση για BID F3 3 χρόνια από το 2008. Πουλήθηκε το καλοκαίρι του 2011. Τα χιλιόμετρα ήταν 56 χιλιάδες.
Κατ' αρχήν δεν υπήρχαν ειδικές αξιώσεις για όλη την περίοδο λειτουργίας. Αυτό αφορά τον κινητήρα και το πλαίσιο. Άλλαξα το IAC σε NIVOVsky (θα με καταλάβουν οι ιδιοκτήτες) και την αριστερή άρθρωση βιογραφικού εντός εγγύησης. Όμως, όσον αφορά το μέταλλο του αμαξώματος, είναι πραγματικά πολύ κακό. Και η βαφή είναι επίσης κακή. Καταστρέφεται εύκολα. Από τον μπροστινό προφυλακτήρα γενικά πετούσαν σχεδόν όλα. Εφαρμόζεται άνισα - ορατό αν κοιτάξετε προσεκτικά. Ναι, και το συγκρότημα του αμαξώματος είναι στραβό - εδώ κι εκεί αλείφεται με στεγανωτικό για να κρύβονται στραβά αρθρώσεις, οι πόρτες δεν κλείνουν καλά, οι προφυλακτήρες είναι ανομοιόμορφοι και όλα τα σεντάν έχουν βαθούλωμα κάτω από το πτερύγιο πλήρωσης καυσίμου (τεχνολογικό ελάττωμα). Τον 2ο χρόνο, τα κατώφλια, τα μπροστινά φτερά κοντά στους προβολείς και κάτω από τους προβολείς, άνθισαν λίγο (βλέπεται ότι οι προβολείς έτριβαν τη βαφή των φτερών στο σημείο επαφής σε γυμνό μέταλλο και έχει φύγει η σκουριά). Η σκουριά σύρθηκε επίσης στο κάτω μέρος των θυρών και μερικά σημεία στο καπάκι του πορτμπαγκάζ. Γενικά κατάλαβα ότι ήρθε η ώρα να το ξεφορτωθώ. Διαφορετικά, όταν όλα ανθίζουν τριγύρω, θα πληρώσετε για μια δεκάρα. Σε αυτό, εγκατέλειψα την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία. Δεν θέλω να παίζω πια «ρωσική ρουλέτα». Ναι, οι μηχανικοί είναι αρκετά φυσιολογικοί, αλλά το αμάξωμα είναι απλώς φρίκη. Και όλοι οι «Κινέζοι» είναι παρόμοιοι. Εξοικονομούν πολλά σε αυτό ή τι;

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Σήμερα παρακολούθησα αυτό το αυτοκίνητο στον εκθεσιακό χώρο New Era στο Nizhny Novgorod. Φέραμε μια ολόκληρη παρτίδα BID F3. Χρώματα για να διαλέξετε. Επιλογές, αντίστοιχα, επίσης. Ήρθε η στιγμή που μόλις είχαν τοποθετηθεί γύρω από την καμπίνα. Κατάφερα να κάτσω στο καθένα. Άγγιξα τα πάντα με τα χέρια μου, τα άνοιξα, τα έκλεισα ...))) Συμπέρασμα: σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο, ούτε μια πόρτα δεν έκλεισε κανονικά (την πρώτη φορά) ... ο διευθυντής διαβεβαίωσε ότι αν το έπαιρνα, τότε σε ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο όλα θα διορθώνονταν κατά την προετοιμασία της προπώλησης... Σε κάθε αντίγραφο βρέθηκαν μάρκες και γρατζουνιές στο αμάξωμα. Κυρίως στα φτερά. (ο ίδιος διευθυντής μου είπε ότι όλα αυτά θα γυαλιστούν αν πάρω ΑΥΤΟ) πολλά στοιχεία αμαξώματος σε σχεδόν κάθε αυτοκίνητο εμφανώς «παίζονται με το φως», δίνοντας επιφανειακές ανωμαλίες - αν περάσετε δίπλα από το αυτοκίνητο και κοιτάξετε τις πόρτες και φτερά. Το μέταλλο είναι φρικτό - για να το θέσω ήπια. ΑΛΛΑ. Εάν θέλετε ένα αυτοκίνητο για τέτοια χρήματα, τότε αυτό δεν είναι καθόλου αποτρεπτικό. Το ταχύμετρο είναι πολύ αστείο. Πολύ απλά. Όποιος κοιτάξει θα καταλάβει. Και τα υπόλοιπα είναι αρκετά αποδεκτά. Υπάρχει πολύς χώρος. Ω ναι! Τα ηχεία είναι τελείως μαλακίες. και οι τιμές για λάστιχο είναι τρελές! για χειμερινή ελαστική ταινία 1 φρεατίου 15ου μεγέθους έσπασε 10.000 ρούβλια.

Άκου, πώς σε έκανε να γελάσεις το ταχύμετρο; Ένα αντίγραφο του Tayeta Carolla 120 - αν όχι Sharish, τότε μην γράφετε ανοησίες.
Το αυτοκίνητο είναι υπέροχο!

Αγόρασα το BID F3 sedan τον Φεβρουάριο του 2008. Πουλήθηκε τον Μάιο του 2011. Στη χρυσή Κινέζα της, έκανε πατινάζ 126 χιλιάδες χιλιόμετρα κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Ήταν απλώς ένα lyalka, όχι ένα αυτοκίνητο! Πολυτελής εξοπλισμός. Πολύ ζεστό. Για τους χειμώνες μας (ζω στο Khanty-Mansi Autonomous Okrug-Yugra) είναι πολύ σημαντικό. Υπήρχε σηματοδότηση με αυτόματη εκκίνηση - δεν υπήρχαν προβλήματα ούτε μία φορά. Μόνο τον δεύτερο χειμώνα έσκασε ο σωλήνας του υδραυλικού τιμονιού από τον παγετό (δεν έχω γκαράζ, ήταν στο δρόμο όλο το χρόνο).Νομίζω ότι έκανα το σωστό αμέσως μετά την αγορά: Παρήγγειλα ένα πλήρες αντιδιαβρωτικό μηχάνημα για το αυτοκίνητο το καλοκαίρι, γιατί δεν σάπισε μαζί μου, όπως οι άλλοι ιδιοκτήτες. Ανταλλακτικά βάζουν ανάλογα της Toyota. Έτσι σύντομα από Κινέζα έγινε ημι-σαμουράι))) Ήταν καλή μηχανή, παιδιά. Το πούλησα για τρεις μήνες - ως αποτέλεσμα συναλλαγών σε αντιπροσωπεία αυτοκινήτων. Τώρα έχω ένα Opel Astra σεντάν. Φυσικά, υπάρχουν πολύ λιγότερα gadget στην καμπίνα, όλα είναι στα γερμανικά αυστηρά στο ελάχιστο. Και η ανάρτηση είναι πολύ σκληρή μετά την Κινέζα, «κατάπιε» κάθε ανομοιομορφία.

Προσφορά f3 αγορασμένο το 11 2009, αντιδιαβρωτικό-movil αμέσως. Όλη την ώρα άλλαζα αριστερό αμορτισέρ και πρόσφυση, πηνίο, μπροστινός προφυλακτήρας, έσκασε ένας φύλακας. οδήγησα 91t km. Ταξίδεψα παντού: από τη Μαύρη Θάλασσα μέχρι τη Λευκή Θάλασσα. Native ελαστικά - Ομοσπονδιακό καλοκαίρι. Τον χειμώνα του 2011-2012, αγόρασα στάμπα και έβαλα χειμερινό Velcro, έτρεξα περίπου 5000 χλμ. Για το 2013 την άνοιξη θα αγοράσω ένα νέο σετ καλοκαιρινής TOYO 2056515. Τώρα θα αντικαταστήσω τους ιμάντες, το ρολό και την αντλία. Το αυτοκίνητο είναι εντάξει - πολύ καλύτερα από τα VAZ ήταν -11.-06.-08 ΙΣΩΣ οι Γερμανοί και καλύτερα, αλλά... Παρεμπιπτόντως, έχω MIT 4zh18 χωρητικότητα-κατανάλωση στον αυτοκινητόδρομο 6,2l στα βουνά-7,0. Ποιοι κινητήρες 100 δυνατών είναι συγκρίσιμοι από άποψη οικονομίας. Παρεμπιπτόντως, είχα πριν BIDONCHIK OKA-την ίδια κατανάλωση.

Οδηγώ BID f3 από το 2007 μέχρι σήμερα, δεν μπορώ να πω τίποτα κακό, το αυτοκίνητο είναι καλό, τα μανιτάρια πήγαν μόνο για 6 χρόνια λειτουργίας αυτοκινήτου, άλλαξα μόνο τακάκια φρένων και χειμερινά ελαστικά.

Αγόρασα το BID F3 τον Ιούλιο του 2013, κατηγορίας GLXi. Έχει διανύσει μόνο 3700 km μέχρι στιγμής και άλλαξε μόνο το λάδι στον κινητήρα εσωτερικής καύσης και στο κουτί. Ο κινητήρας τοποθετείται τώρα από τον 1.5L της Honda 107hp, 144N/m. Επιταχύνει ακόμη και στην 3η κατηφόρα από τα 20 χλμ. Σαλόνι ούτε μια ουγγιά μυρωδιά, δεν χρειάζεται να οδηγείτε μια χιονοθύελλα. Υπάρχει μια μικρή μυρωδιά στο πορτμπαγκάζ, αλλά δεν την ακούτε στην καμπίνα.

Ένα καλό αυτοκίνητο είναι φθηνό, ανεπιτήδευτο και έχει τα πάντα μέσα του.

Βύσμα αποστράγγισης ψυκτικού μπλοκ κυλίνδρων

1. Έλεγχος της πίεσης ανοίγματος της βαλβίδας του καλοριφέρ.

Τυπική τιμή: 74-103 kPa.

Ελάχιστη επιτρεπόμενη τιμή: 64 kPa.

2. Έλεγχος του ψυκτικού υγρού.

(ένας). Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού στο σύστημα ψύξης, η οποία πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων "F" και "L" στο περίβλημα του δοχείου διαστολής.

(2). Ελέγξτε την κατάσταση του ψυκτικού υγρού για είσοδο λαδιού κινητήρα.

3. Αντικατάσταση του ψυκτικού.

(ένας). Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης του ψυκτικού και, στη συνέχεια, ξεβιδώστε το καπάκι του ψυγείου. Αδειάστε το ψυκτικό από το ψυγείο, το σύστημα θέρμανσης και τον κινητήρα.

(2). Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης ψυκτικού από το μπλοκ κυλίνδρων, αποστραγγίστε το ψυκτικό του κινητήρα. (Βλ. Εικόνα 8-1).

(3). Αφαιρέστε το δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού, αποστραγγίστε το ψυκτικό από αυτό.

(4). Ρίξτε νερό μέσα από την οπή πλήρωσης του ψυγείου για να ξεπλύνετε τους σωλήνες και τους εύκαμπτους σωλήνες του συστήματος ψύξης.

(5). Σφίξτε την τάπα αποστράγγισης του μπλοκ κινητήρα με την καθορισμένη ροπή σύσφιξης.

Τυπική ροπή σύσφιξης: 40 ± 5 N * m.

(6). Τοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης ψυκτικού ψυγείου.

(7). Τοποθετήστε το δοχείο διαστολής ψυκτικού.

(οκτώ). Γεμίστε το δοχείο διαστολής με ψυκτικό μέχρι την ένδειξη επιπέδου «F».

Τύπος ψυκτικού: SHELL Freeze Guard

Πλήρης όγκος πλήρωσης: 7,0 l.

(9). Τοποθετήστε το καπάκι του ψυγείου.

(10). Ξεκινήστε τον κινητήρα και ενεργοποιήστε τον μέχρι να ανοίξει ο θερμοστάτης.

(έντεκα). Θέστε τον κινητήρα σε υψηλή ταχύτητα για λίγα λεπτά ακόμα και μετά σβήστε τον κινητήρα.

(12). Όταν ο κινητήρας κρυώσει, ανοίξτε την τάπα του ψυγείου, προσθέστε ψυκτικό στο ψυγείο και γεμίστε το δοχείο διαστολής με ψυκτικό μέχρι την ένδειξη επιπέδου «F».

1. Σωλήνας εισαγωγής (από ψυγείο). 2. Εύκαμπτος σωλήνας εξόδου (από το ψυγείο). 3. Θερμοστάτης.

(ένας). Τοποθετήστε το δακτύλιο Ο στον θερμοστάτη με τη βαλβίδα αέρα στραμμένη προς τα επάνω. (Βλ. Εικόνα 8-3).

1. Βαλβίδα αέρα. 2. Σφράγιση δακτυλίου Ο.

Σημείωση : Μην στρίβετε ή καταστρέφετε τον δακτύλιο Ο.

(2). Τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής νερού.

/ένας/.Σύρετε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής νερού στον ώμο του εξάρτημα.

/ 2 /. Στερεώστε τον σφιγκτήρα τοποθετώντας τον σύμφωνα με τα σημάδια.

Σημείωση : Μην αφήνετε κολλώδεις ουσίες να έρθουν σε επαφή με τον δακτύλιο Ο.

Εάν έχει καταστραφεί, αντικαταστήστε τον δακτύλιο Ο με ένα νέο εξάρτημα.

ένας). Τοποθετήστε τον θερμοστάτη σε ένα δοχείο με νερό. Κατά τη θέρμανση του νερού, ελέγξτε τη θερμοκρασία ανοίγματος του θερμοστάτη. (Βλ. Εικόνα 8-4).

Τυπική τιμή: 82 ± 1,5 ° C

2). Συνεχίστε να θερμαίνετε το νερό σε υψηλότερη θερμοκρασία για να ελέγξετε τη θερμοκρασία και την τιμή της διαδρομής πλήρους ανοίγματος του θερμοστάτη. (Βλ. Εικόνα 8-5).

Τυπική πλήρως ανοιχτή θερμοκρασία: 95 ° C

Τυπική διαδρομή πλήρους ανοίγματος:> 8,5 mm.

συστάσεις : μετρήστε το ύψος H 1 του θερμοστάτη στην κλειστή θέση και το ύψος H 2 στην πλήρως ανοιχτή θέση. Διαδρομή πλήρους ανοίγματος = H2-H1.

1. Ποσότητα διαδρομής πλήρους ανοίγματος.

Μην αφήνετε το λάδι και το γράσο κινητήρα να έρθουν σε επαφή με τον δακτύλιο Ο.

Πριν αφαιρέσετε την αντλία νερού, αποστραγγίστε το ψυκτικό και αφαιρέστε το κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού.

Μετά την εγκατάσταση της αντλίας νερού, προσθέστε ψυκτικό και τοποθετήστε το κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού.

Η διαδικασία αποσυναρμολόγησης φαίνεται στο Σχήμα 8-6 (1).

ΕΝΑ. Μεγέθη και θέσεις μπουλονιών. ΣΙ. Διάμετρος μπουλονιού x μήκος μπουλονιού. 1. Βραχίονας στήριξης εναλλάκτη. 2. Αντλία νερού.

(ένας). Αφαιρέστε τη βρωμιά από την επιφάνεια της φλάντζας της αντλίας νερού.

(2). Εφαρμόστε στεγανωτικό κόλλας στην επιφάνεια της φλάντζας όπως φαίνεται στην Εικόνα 8-6 (2).

Προτεινόμενο στεγανωτικό: LT 5699.

(3). Εγκαταστήστε την αντλία νερού εντός 15 λεπτών μετά την εφαρμογή του στεγανοποιητικού.

Πριν αφαιρέσετε τους εύκαμπτους σωλήνες, αποστραγγίστε το ψυκτικό υγρό και αφαιρέστε το καπό του κινητήρα, το κάτω κάλυμμα, την μπαταρία και το στήριγμα της μπαταρίας.

Μετά την εγκατάσταση των εύκαμπτων σωλήνων, συμπληρώστε ψυκτικό υγρό και τοποθετήστε την μπαταρία, το στήριγμα της μπαταρίας, το κάτω κάλυμμα και το καπό του κινητήρα.

Η διαδικασία αποσυναρμολόγησης φαίνεται στο Σχήμα 8-7.

(ένας). Σημαδέψτε τους εύκαμπτους σωλήνες και τους σφιγκτήρες και, στη συνέχεια, αποσυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες εισόδου και εξόδου.

(2). Αφαιρέστε τον αντηχείο μανοστάτη και, στη συνέχεια, αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής.

ένας). Βρέξτε τον δακτύλιο Ο και τοποθετήστε τον στον εύκαμπτο σωλήνα.

(ένας). Αφαιρέστε τη βρωμιά από την επιφάνεια της φλάντζας του θερμοστάτη.

(2). Εφαρμόστε στεγανωτικό όπου απαιτείται.

(3). Τοποθετήστε τον θερμοστάτη 15 λεπτά μετά την εφαρμογή του στεγανοποιητικού.

3). Συνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες εισόδου και εξόδου.

(ένας). Σπρώξτε τους εύκαμπτους σωλήνες στις προεξοχές των εξαρτημάτων.

(2). Τοποθετήστε τους εύκαμπτους σωλήνες έτσι ώστε τα σημάδια στερέωσης να έχουν τοποθετηθεί σωστά.

1. Εύκαμπτος σωλήνας εισαγωγής ψυγείου. 2. Εύκαμπτος σωλήνας εξόδου ψυγείου. 3. Αισθητήρας θερμοκρασίας υγρού στο σύστημα ψύξης. 4. Προς τη θερμάστρα. 5. Στον αισθητήρα θερμοκρασίας νερού. 6. Εύκαμπτος σωλήνας νερού. 7. Περίβλημα θερμοστάτη. 8. Σύνδεση εισόδου. 9. Εξάρτημα εξόδου. 10. Στο καλοριφέρ. 11. Στήριγμα για την πολλαπλή εισαγωγής αέρα. 12. Εύκαμπτος σωλήνας νερού. 13. Σωλήνας εισαγωγής νερού. 14. Σφράγιση δακτυλίου Ο. 15. Εύκαμπτος σωλήνας νερού. 16. Εύκαμπτος σωλήνας νερού.

1. Πολλαπλή εισαγωγής αέρα. 2. Αντηχείο Manostat.

1. Το μπλοκ των κυλίνδρων. 2. Σφράγιση δακτυλίου Ο. 3. Είσοδος αντλίας νερού.

1. Αφαίρεση και τοποθέτηση του καλοριφέρ.

ένας). Λειτουργίες που πρέπει να γίνουν πριν από την αποσυναρμολόγηση:

(ένας). Αφαιρέστε την τάπα του ψυγείου και την τάπα αποστράγγισης του ψυκτικού υγρού, αποστραγγίστε το ψυκτικό από το ψυγείο, τη θερμάστρα και τον κινητήρα.

(2). Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης ψυκτικού από το μπλοκ κυλίνδρων, αποστραγγίστε εντελώς το ψυκτικό από τον κινητήρα. (Βλ. Εικόνα 8-10).

(3). Αφαιρέστε το δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού, αποστραγγίστε το ψυκτικό από αυτό.

(4). Ρίξτε νερό στο ψυγείο για να ξεπλύνετε τους σωλήνες και τους σωλήνες του συστήματος ψύξης.

(7). Αφαιρέστε την μπαταρία και το στήριγμα στερέωσής της.

2). Λειτουργίες μετά την εγκατάσταση:

(ένας). Εφαρμόστε μια στρώση στεγανοποιητικού στα σπειρώματα στην τάπα αποστράγγισης ψυκτικού μπλοκ κινητήρα. Στη συνέχεια, σφίξτε το μπουλόνι με την καθορισμένη ροπή σύσφιξης. (Βλ. Εικόνα 8-11).

Προτεινόμενο στεγανωτικό: LT 5699.

Σημείωση: Πριν εφαρμόσετε το νέο σφραγιστικό, αφαιρέστε τα υπολείμματα του παλιού.

Τυπική ροπή σύσφιξης: 40 ± 5 N * m.

(2). Σφίξτε την τάπα αποστράγγισης του ψυγείου.

(3). Τοποθετήστε το δοχείο διαστολής ψυκτικού.

(4). Γεμίστε το ψυγείο με ψυκτικό και γεμίστε το δοχείο διαστολής με ψυκτικό μέχρι την ένδειξη επιπέδου «F».

Τύπος ψυκτικού: SHELL Freeze Guard.

Πλήρης όγκος πλήρωσης: 7,0 l.

(5). Τοποθετήστε το καπάκι του ψυγείου.

(6). Ξεκινήστε τον κινητήρα και ενεργοποιήστε τον μέχρι να ανοίξει ο θερμοστάτης.

(7). Θέστε τον κινητήρα σε υψηλή ταχύτητα για λίγα λεπτά ακόμα και μετά σβήστε τον κινητήρα.

(οκτώ). Όταν ο κινητήρας κρυώσει, ανοίξτε την τάπα του ψυγείου, προσθέστε ψυκτικό στο ψυγείο και γεμίστε το δοχείο διαστολής με ψυκτικό μέχρι την ένδειξη επιπέδου «F».

(9). Ελέγξτε τη στάθμη του υδραυλικού υγρού του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και συμπληρώστε εάν χρειάζεται.

(10). Τοποθετήστε την κάτω θωράκιση.

(έντεκα). Τοποθετήστε την μπαταρία και το στήριγμα στερέωσής της.

(12). Τοποθετήστε το φίλτρο αέρα.

Η διαδικασία αφαίρεσης φαίνεται στο Σχήμα 8-12.

2. Αποσυναρμολόγηση και τοποθέτηση της πτερωτής ψύξης του ψυγείου.

Η διαδικασία για την αφαίρεση της πτερωτής ψύξης του ψυγείου φαίνεται στο Σχήμα 8-12.

1. Βύσμα αποστράγγισης ψυγείου για αποστράγγιση ψυκτικού. 2. Καπάκι καλοριφέρ. 3. Εύκαμπτος σωλήνας, δοχείο διαστολής. 4. Δεξαμενή διαστολής. 5. Εύκαμπτος σωλήνας εισαγωγής ψυγείου. 6. Εύκαμπτος σωλήνας εξόδου ψυγείου. 7. Λεπτομέρεια του επάνω βραχίονα. 8. Καλοριφέρ. 9. Κάτω αμορτισέρ.
10. Συγκρότημα πτερωτής ψύξης ψυγείου.

Το τμήμα χαμηλού κόστους των αυτοκινήτων, με εξαίρεση τα δείγματα της εγχώριας βιομηχανίας, έχει απασχολήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα και για μεγάλο χρονικό διάστημα από Κινέζους κατασκευαστές. Μόσχα επί του παρόντος γεμάτο με αρκετά ελκυστικά και λειτουργικά μοντέλα διαφόρων κατηγοριών. Το BYD F3 ανήκει στο πιο προσιτό τμήμα. Έχοντας κληρονομήσει τα βασικά σχήματα αμαξώματος από την Toyota Corolla, αυτό το μοντέλο συναρμολογείται από ένα δοκιμασμένο σύνολο στοιχείων και κινείται από έναν κινητήρα με μέτριες παραμέτρους. Η υπηρεσία μας προσφέρει επισκευή BYD F3 με αποδεκτό κόστος.

Παρά τις αρκετά οικονομικές επιλογές για εξαρτήματα, οι ιδιοκτήτες σημειώνουν την υψηλή λειτουργικότητα και αξιοπιστία του μοντέλου. Οι ειδικοί μας σημειώνουν επίσης την αρκετά υψηλή απόδοση της σειράς μοντέλων. Σε ορισμένες περιπτώσεις, χρησιμοποιούνται εξαιρετικά υψηλής ποιότητας εξαρτήματα και μηχανολογικές λύσεις, τυπικά για την ακριβότερη κατηγορία των αυτοκινήτων. Εν επισκευή BYD F3 μπορεί να απαιτηθεί εάν ο ιδιοκτήτης, κατά την αγορά, δεν λάβει υπόψη έναν αριθμό παραλείψεων του κατασκευαστή και δεν ολοκληρώσει μεμονωμένες μονάδες.

Σε γενικές γραμμές, εκτός από τις γνωστές παραλείψεις, η σχεδίαση δεν έχει εγγενή κρίσιμα ελαττώματα που προκαλούν θραύση. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα πρέπει να αποκατασταθούν σε διάφορα δείγματα και τα φθαρμένα μέρη πρέπει να αντικατασταθούν. Ένα από τα πλεονεκτήματα είναι προσιτό τιμή εξαρτήματα, που καθιστά δυνατή την παραγωγή επισκευή BYD F3, με ελάχιστο προϋπολογισμό για αυτό.

Η κύρια εστίαση της επιχείρησής μας παρέχει την πιο εξειδικευμένη προσέγγιση για την αντιμετώπιση προβλημάτων και την αντιμετώπιση προβλημάτων. Η γνώση των ιδιαιτεροτήτων της εσωτερικής δομής και της λειτουργικότητας των τεχνιτών εγγυάται αποκλειστικά επαγγελματική και ικανή παρέμβαση στο σχεδιασμό του αυτοκινήτου, τη διατήρηση των δηλωμένων παραμέτρων αξιοπιστίας.

Αυτό το εγχειρίδιο περιέχει συμβουλές για τη συντήρηση και τη λειτουργία του οχήματός σας, η τήρηση των οποίων

εγγυάται μια ασφαλή και ευχάριστη οδηγική εμπειρία.

Η οδήγηση αυτοκινήτου χωρίς τήρηση των κανόνων λειτουργίας μπορεί να οδηγήσει σε βλάβες ή έκτακτη ανάγκη.

tion. Διαβάστε αυτό το εγχειρίδιο πριν οδηγήσετε.

Εάν εντοπιστεί δυσλειτουργία και για τακτική συντήρηση, επικοινωνήστε με ένα πρατήριο.

(εφεξής: STO) του δικτύου αντιπροσώπων της OOO TagAZ International, εξοπλισμένο με σύγχρονο εξοπλισμό.

Να θυμάστε ότι αυτό το εγχειρίδιο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του οχήματος. Όταν πουλάτε ένα αυτοκίνητο, πρέπει

αλλά να μεταβιβαστεί σε νέο ιδιοκτήτη.

Όλες οι πληροφορίες που περιέχονται σε αυτό το εγχειρίδιο είναι σωστές από την ημερομηνία δημοσίευσης.Η εταιρεία διατηρεί το δικαίωμα να

καταπολεμήστε το δικαίωμα να κάνετε αλλαγές στη σχεδίαση και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οχήματος χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση

Αυτό το εγχειρίδιο προορίζεται για όλες τις τρέχουσες αναθεωρήσεις αυτού του μοντέλου και

περιλαμβάνει προδιαγραφές και περιγραφές τόσο του βασικού όσο και του προαιρετικού εξοπλισμού. Με-

θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι ορισμένα από τα συστήματα και τον εξοπλισμό που περιγράφονται σε αυτό το εγχειρίδιο ενδέχεται

να είστε παρόντες στο πλήρες σετ του αυτοκινήτου σας.

Επομένως, ορισμένες από τις διατάξεις αυτού του εγχειριδίου ενδέχεται να μην αντιστοιχούν στον εξοπλισμό που είναι εγκατεστημένος στο

Σας ευχαριστούμε που επιλέξατε ένα όχημα που κατασκευάζεται από την TagAZ International LLC. Ελπίζουμε ότι θα το κάνετε

να αξιοποιήσει στο έπακρο την οδήγησή του.

Δολάριο - 58,85 ρούβλια.
Ευρώ - 62,68 ρούβλια.

Αυτό το εγχειρίδιο καλύπτει τη λειτουργία και την επισκευή του αυτοκινήτου BYD F3, που παράγεται από το 2005. Το βιβλίο περιγράφει την επισκευή του BID F3 με βενζινοκινητήρες 4G18 με όγκο 1,6 λίτρα και ισχύ 73 kW, εκδοτικός οίκος Monolit

Εκδότης: Μονόλιθος
Κάλυμμα: μαλακός
Μορφή: Α4
Αριθμός σελίδων: 264
Τύπος χαρτιού: αντισταθμίζεται
ISBN: 978-966-1672-44-3

Τύπος κινητήρα: DA4G15S / DA4G18
Χωρητικότητα μηχανής: 1,5 / 1,6 λίτρο.
Εξουσία: 73 kWh

Εγχειρίδιο
Κινητήρας
Σύστημα ανεφοδιασμού
Σύστημα ψύξης
Σύστημα λίπανσης
Σύστημα εισαγωγής και εξαγωγής
Σύστημα διαχείρισης κινητήρα
Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός κινητήρα
Συμπλέκτης
Μετάδοση
Εναιώρημα
Σύστημα οδήγησης
Σύστημα πέδησης
Σώμα
Παθητική ασφάλεια
Σύστημα κλιματισμού
Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός οχημάτων
Διαγράμματα καλωδίωσης

Autotechcenter "Automotors KVS" - επισκευή ξένων αυτοκινήτων οποιασδήποτε πολυπλοκότητας

Autotechcenter "Automotors KVS" - ένα ευρύ φάσμα υπηρεσιών, οι οποίες περιλαμβάνουν: διάγνωση υπολογιστών όλων των ηλεκτρονικών συστημάτων των περισσότερων μοντέλων ξένων αυτοκινήτων, διάγνωση και επισκευή βενζινοκινητήρων, επισκευή κιβωτίου ταχυτήτων και πλαισίου, επισκευή αμαξώματος οποιασδήποτε πολυπλοκότητας, επισκευή συναρμολόγησης, ελαστικό ταιριάζει και πολλά άλλα.

Τεχνικό κέντρο "MVM-Auto" - επισκευή αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένης της συντήρησης και επισκευής αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων

Όλη η γκάμα εργασιών συντήρησης και επισκευής αυτοκινήτων εγχώριων και ξένων κατασκευαστών.

SVK MOTORS - καθολική επισκευή οποιασδήποτε πολυπλοκότητας όλων των ξένων και εγχώριων αυτοκινήτων

Η σύγχρονη υπηρεσία SVK MOTORS τα παρέχει. σέρβις και παράγει κάθε είδους επισκευές για οικιακά, ευρωπαϊκά, ιαπωνικά, ασιατικά, αμερικανικά και κινέζικα αυτοκίνητα και φορτηγά. Επιπλέον, ειδικευόμαστε στην επισκευή επαγγελματικών οχημάτων. Για την αντιμετώπιση προβλημάτων, το σέρβις αυτοκινήτων μας διαθέτει τον ειδικό εξοπλισμό που είναι απαραίτητος για το σέρβις αυτοκινήτων. Επισκευή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, σχάρες τιμονιού. Επισκευή αμαξώματος και τοπική βαφή.

BESTBMW - συντήρηση και επισκευή αυτοκινήτων BMW

Η εταιρεία BESTBMW πραγματοποιεί πολύπλοκα διαγνωστικά, τακτική συντήρηση, επισκευές και πρόσθετο εξοπλισμό οποιωνδήποτε αυτοκινήτων BMW στη Μόσχα. Το κύριο πλεονέκτημά μας είναι η διαθεσιμότητα μιας πλήρους σειράς «δημοφιλών» μεταχειρισμένων ανταλλακτικών για αυτοκίνητα της σειράς BMW 3 από την κυκλοφορία του 1999, 5 σειρών από την κυκλοφορία του 1996, 7 σειρών από την κυκλοφορία του 2003 και 5 σειρών SUV από την κυκλοφορία του 2000.

"Flagman-Auto" - επισκευή αυτοκινήτων της ομάδας VAG και αυτοκινήτων Ford, συμπεριλαμβανομένων εργασιών αμαξώματος και βαφής.

Τεχνικό κέντρο "Flagman-Auto" - τεχν. service, κλειδαράς και επισκευή αμαξώματος κάθε πολυπλοκότητας για αυτοκίνητα VAG και αυτοκίνητα Ford. Έχουμε τη δική μας αποθήκη νέων ανταλλακτικών, κατόπιν αιτήματος του πελάτη θα επιλέξουμε μεταχειρισμένα ανταλλακτικά. Εγγυήσεις για όλες τις εργασίες.

Πολυεμπορικό τεχνικό κέντρο "Nord-service"

Επισκευές αμαξωμάτων, κλειδαράδων και αδρανών υλικών κάθε πολυπλοκότητας. Σταθερές τιμές για κάθε είδους εργασία. Αντιμετώπιση προβλημάτων και υπολογισμός για την επισκευή του αυτοκινήτου σας. Υπάρχει αποθήκη ανταλλακτικών για όλες τις μάρκες αυτοκινήτων με service.

Συντήρηση, διαγνωστικά και κάθε είδους επισκευή ξένων αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων και επαγγελματικών οχημάτων

Όλη η γκάμα υπηρεσιών, διαγνωστικών, tuning, κλειδαράς, αδρανών και αμαξώματος αυτοκινήτων Toyota, Nissan, Mazda, Ford, Hyundai, Kia, Chevrolet, Daewoo.

Τεχνικό κέντρο "A-Service" - συντήρηση, διάγνωση και επισκευή όλων των εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των αμαξωμάτων

Παντός είδους συντήρηση, διάγνωση και επισκευή οποιασδήποτε πολυπλοκότητας οχημάτων όλων των σημάτων, συμπεριλαμβανομένων των επαγγελματικών οχημάτων.

Autotechcenter "Onecent wheels" - συντήρηση, διάγνωση και επισκευή όλων των μάρκες αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των αμαξωμάτων

Πλήρης γκάμα υπηρεσιών για διαγνωστικά, τεχν. συντήρηση και επισκευή οποιασδήποτε πολυπλοκότητας όλων των μάρκας αυτοκινήτων και επαγγελματικών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των αμαξωμάτων. Στενή εξειδίκευση: επισκευή στεφάνης τροχού. Εξαγορά αυτοκινήτου.

"LS Auto Plus" - αγορά, πώληση, κλειδαράς και επισκευή αμαξώματος, βαφή, πρόσθετος εξοπλισμός ξένων αυτοκινήτων και πολλά άλλα.

Συνεργαζόμαστε με όλα τα ξένα αυτοκίνητα: επισκευή, συντήρηση, εγκατάσταση πρόσθετου εξοπλισμού, chip tuning, βάψιμο, πλαστικοποίηση φιλμ, μεταφορά εσωτερικού, γυάλισμα προβολέων. Καθώς και αγορά και πώληση αυτοκινήτων και πολλά άλλα.

AutoTech Center "Dils Auto" - αμάξωμα οποιασδήποτε πολυπλοκότητας

Θα χαρούμε να σας προσφέρουμε τους καλύτερους ειδικούς στις εργασίες αμαξώματος, οπλισμού, επικασσιτέρωσης και βαφής. Καλά συντονισμένη δουλειά και εδραιωμένη ομάδα. Θα βοηθήσουμε στη διεξαγωγή μιας ανεξάρτητης εξέτασης από πιστοποιημένους ειδικούς υψηλής ειδίκευσης, θα προετοιμάσουμε ολόκληρο το σύνολο εγγράφων για την ασφαλιστική εταιρεία, καθώς και το δικαστήριο. Θα ενεργήσουμε ως εκπρόσωποί σας για την επιθεώρηση του αυτοκινήτου από άλλες ανεξάρτητες εξετάσεις.

AUTOLUX24 - διάγνωση, συντήρηση και επισκευή ξένων αυτοκινήτων, εκτός από εργασίες αμαξώματος

Κλειδαράς και επισκευές αδρανών υλικών οποιασδήποτε πολυπλοκότητας (εκτός από εργασίες αμαξώματος). Το AquaLux24 διαθέτει εξοπλισμό αντιπροσώπων, προγράμματα και ικανούς ειδικούς. Υπάρχουν όλα τα απαραίτητα ανταλλακτικά για επισκευές αυτοκινήτου.

MOT, διαγνωστικά και επισκευές οποιασδήποτε πολυπλοκότητας, συμπεριλαμβανομένων των αμαξωμάτων για ξένα αυτοκίνητα

Συντήρηση, διαγνωστικά ηλεκτρονικών υπολογιστών όλων των μονάδων και συγκροτημάτων, κλειδαράς, συναρμολόγηση και επισκευή αμαξώματος ξένων αυτοκινήτων. Υπάρχει αποθήκη ανταλλακτικών για ιαπωνικά αυτοκίνητα.

Διάγνωση και επισκευή κινητήρων ντίζελ

Η εταιρεία Autotechcenter "Signal" LLC εργάζεται στο χώρο της επισκευής αυτοκινήτων για πάνω από 20 χρόνια. Επισκευάζουμε μονάδες και εξοπλισμό ντίζελ (στενής εξειδίκευσης). Εγγυήσεις για όλες τις εργασίες που έχουν γίνει. Εξοπλισμός ηλεκτρονικών υπολογιστών για υψηλής ποιότητας διαγνωστικά κινητήρων. Εργαζόμαστε για πληρωμές με μετρητά και χωρίς μετρητά, καλούμε τους οργανισμούς να συνεργαστούν.

Διάγνωση και επισκευή κινητήρων ντίζελ

Autotechcenter RS-MOTORS - κλειδαράς και επισκευή αμαξώματος ξένων αυτοκινήτων

Το πρατήριο RS-MOTORS παρέχει μια πλήρη γκάμα υπηρεσιών για συντήρηση, διαγνωστικά και επισκευές αυτοκινήτων. Εξειδίκευση: σωματική εργασία οποιασδήποτε πολυπλοκότητας.

Κλειδαράς και επισκευή αδρανών ξένων αυτοκινήτων, εκτός από αμαξοστοιχίες

AutoTechCenter "NORMA" - Συντήρηση, διαγνωστικά υπολογιστών, κλειδαράδες και επισκευές αδρανών αδρανών οποιασδήποτε πολυπλοκότητας για επιβατικά αυτοκίνητα (εκτός από αμάξωμα).Άμεση προμήθεια ανταλλακτικών από κατασκευαστές. ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΤΙΜΕΣ. Ιδιο ρυμουλκούμενο.

Επισκευή αμαξώματος οποιασδήποτε πολυπλοκότητας για όλες τις μάρκες αυτοκινήτων

Το Autotech Center "Capital Motors" εξειδικεύεται στην τοπική και σύνθετη επισκευή αμαξώματος. Όλοι οι πλοίαρχοι του κέντρου μας εκπαιδεύονται ετησίως και έχουν τουλάχιστον 7 χρόνια εργασιακής εμπειρίας.

SparsAuto - νέα και μεταχειρισμένα ανταλλακτικά για ξένα αυτοκίνητα

"SparsAvto" - νέα και μεταχειρισμένα ανταλλακτικά για ξένα αυτοκίνητα. Παράδοση σε service αυτοκινήτου. Μεγάλη γκάμα από.

Προσοχή! Αυτός ο ιστότοπος είναι μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και σε καμία περίπτωση δεν αποτελεί δημόσια προσφορά.

Βύσμα αποστράγγισης ψυκτικού μπλοκ κυλίνδρων

1. Έλεγχος της πίεσης ανοίγματος της βαλβίδας του καλοριφέρ.

Τυπική τιμή: 74-103 kPa.

Ελάχιστη επιτρεπόμενη τιμή: 64 kPa.

2. Έλεγχος του ψυκτικού υγρού.

(2). Ελέγξτε την κατάσταση του ψυκτικού υγρού για είσοδο λαδιού κινητήρα.

3. Αντικατάσταση του ψυκτικού.

(3). Αφαιρέστε το δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού, αποστραγγίστε το ψυκτικό από αυτό.

(5). Σφίξτε την τάπα αποστράγγισης του μπλοκ κινητήρα με την καθορισμένη ροπή σύσφιξης.

Τυπική ροπή σύσφιξης: 40 ± 5 N * m.

(6). Τοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης ψυκτικού ψυγείου.

(7). Τοποθετήστε το δοχείο διαστολής ψυκτικού.

(οκτώ). Γεμίστε το δοχείο διαστολής με ψυκτικό μέχρι την ένδειξη επιπέδου «F».

Τύπος ψυκτικού: SHELL Freeze Guard

Πλήρης όγκος πλήρωσης: 7,0 l.

(9). Τοποθετήστε το καπάκι του ψυγείου.

(10). Ξεκινήστε τον κινητήρα και ενεργοποιήστε τον μέχρι να ανοίξει ο θερμοστάτης.

(έντεκα). Θέστε τον κινητήρα σε υψηλή ταχύτητα για λίγα λεπτά ακόμα και μετά σβήστε τον κινητήρα.

1. Σωλήνας εισαγωγής (από ψυγείο). 2. Σωλήνας εξόδου (από το ψυγείο). 3. Θερμοστάτης.

(ένας). Τοποθετήστε το δακτύλιο Ο στον θερμοστάτη με τη βαλβίδα αέρα στραμμένη προς τα επάνω. (Βλ. Εικόνα 8-3).

1. Βαλβίδα αέρα. 2. Σφράγιση δακτυλίου Ο.

Σημείωση : Μην στρίβετε ή καταστρέφετε τον δακτύλιο Ο.

(2). Τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής νερού.

/ένας/. Σύρετε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής νερού στον ώμο του εξάρτημα.

/ 2 /. Στερεώστε τον σφιγκτήρα τοποθετώντας τον σύμφωνα με τα σημάδια.

Σημείωση : Μην αφήνετε κολλώδεις ουσίες να έρθουν σε επαφή με τον δακτύλιο Ο.

Εάν έχει καταστραφεί, αντικαταστήστε τον δακτύλιο Ο με ένα νέο εξάρτημα.

Τυπική τιμή: 82 ± 1,5 ° C

Τυπική πλήρως ανοιχτή θερμοκρασία: 95 ° C

Τυπική διαδρομή πλήρους ανοίγματος:> 8,5 mm.

1. Ποσότητα διαδρομής πλήρους ανοίγματος.

Μην αφήνετε το λάδι και το γράσο κινητήρα να έρθουν σε επαφή με τον δακτύλιο Ο.

Πριν αφαιρέσετε την αντλία νερού, αποστραγγίστε το ψυκτικό και αφαιρέστε το κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού.

Μετά την εγκατάσταση της αντλίας νερού, προσθέστε ψυκτικό και τοποθετήστε το κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού.

Η διαδικασία αποσυναρμολόγησης φαίνεται στο Σχήμα 8-6 (1).

ΕΝΑ. Μεγέθη και θέσεις μπουλονιών. ΣΙ. Διάμετρος μπουλονιού x μήκος μπουλονιού. ένας.Βραχίονας στήριξης εναλλάκτη. 2. Αντλία νερού.

(ένας). Αφαιρέστε τη βρωμιά από την επιφάνεια της φλάντζας της αντλίας νερού.

(2). Εφαρμόστε στεγανωτικό κόλλας στην επιφάνεια της φλάντζας όπως φαίνεται στην Εικόνα 8-6 (2).

Προτεινόμενο στεγανωτικό: LT 5699.

(3). Εγκαταστήστε την αντλία νερού εντός 15 λεπτών μετά την εφαρμογή του στεγανοποιητικού.

Η διαδικασία αποσυναρμολόγησης φαίνεται στο Σχήμα 8-7.

(2). Αφαιρέστε τον αντηχείο μανοστάτη και, στη συνέχεια, αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής.

ένας). Βρέξτε τον δακτύλιο Ο και τοποθετήστε τον στον εύκαμπτο σωλήνα.

(ένας). Αφαιρέστε τη βρωμιά από την επιφάνεια της φλάντζας του θερμοστάτη.

(2). Εφαρμόστε στεγανωτικό όπου απαιτείται.

(3). Τοποθετήστε τον θερμοστάτη 15 λεπτά μετά την εφαρμογή του στεγανοποιητικού.

3). Συνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες εισόδου και εξόδου.

(ένας). Σπρώξτε τους εύκαμπτους σωλήνες στις προεξοχές των εξαρτημάτων.

(2). Τοποθετήστε τους εύκαμπτους σωλήνες έτσι ώστε τα σημάδια στερέωσης να έχουν τοποθετηθεί σωστά.

1. Πολλαπλή εισαγωγής αέρα. 2. Αντηχείο Manostat.

1. Το μπλοκ των κυλίνδρων. 2. Σφράγιση δακτυλίου Ο. 3. Είσοδος αντλίας νερού.

1. Αφαίρεση και τοποθέτηση του καλοριφέρ.

ένας). Λειτουργίες που πρέπει να γίνουν πριν από την αποσυναρμολόγηση:

(3). Αφαιρέστε το δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού, αποστραγγίστε το ψυκτικό από αυτό.

(4). Ρίξτε νερό στο ψυγείο για να ξεπλύνετε τους σωλήνες και τους σωλήνες του συστήματος ψύξης.

(7). Αφαιρέστε την μπαταρία και το στήριγμα στερέωσής της.

2). Λειτουργίες μετά την εγκατάσταση:

Προτεινόμενο στεγανωτικό: LT 5699.

Σημείωση: Πριν εφαρμόσετε το νέο σφραγιστικό, αφαιρέστε τα υπολείμματα του παλιού.

Τυπική ροπή σύσφιξης: 40 ± 5 N * m.

(2). Σφίξτε την τάπα αποστράγγισης του ψυγείου.

(3). Τοποθετήστε το δοχείο διαστολής ψυκτικού.

(4). Γεμίστε το ψυγείο με ψυκτικό και γεμίστε το δοχείο διαστολής με ψυκτικό μέχρι την ένδειξη επιπέδου «F».

Τύπος ψυκτικού: SHELL Freeze Guard.

Πλήρης όγκος πλήρωσης: 7,0 l.

(5). Τοποθετήστε το καπάκι του ψυγείου.

(6). Ξεκινήστε τον κινητήρα και ενεργοποιήστε τον μέχρι να ανοίξει ο θερμοστάτης.

(7). Θέστε τον κινητήρα σε υψηλή ταχύτητα για λίγα λεπτά ακόμα και μετά σβήστε τον κινητήρα.

(9). Ελέγξτε τη στάθμη του υδραυλικού υγρού του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και συμπληρώστε εάν χρειάζεται.

(10). Τοποθετήστε την κάτω θωράκιση.

(έντεκα). Τοποθετήστε την μπαταρία και το στήριγμα στερέωσής της.

(12). Τοποθετήστε το φίλτρο αέρα.

Η διαδικασία αφαίρεσης φαίνεται στο Σχήμα 8-12.

2. Αποσυναρμολόγηση και τοποθέτηση της πτερωτής ψύξης του ψυγείου.

Η διαδικασία για την αφαίρεση της πτερωτής ψύξης του ψυγείου φαίνεται στο Σχήμα 8-12.

1. Βύσμα αποστράγγισης ψυγείου για αποστράγγιση ψυκτικού. 2. Καπάκι καλοριφέρ. 3. Εύκαμπτος σωλήνας, δοχείο διαστολής. 4. Δεξαμενή διαστολής. 5. Εύκαμπτος σωλήνας εισαγωγής ψυγείου. 6. Εύκαμπτος σωλήνας εξόδου ψυγείου. 7. Λεπτομέρεια του επάνω βραχίονα. 8. Καλοριφέρ. 9.Κάτω αμορτισέρ.
10. Συγκρότημα πτερωτής ψύξης ψυγείου.

89 επισκέπτες και 0 χρήστες.

Είστε ένας ανώνυμος χρήστης. Μπορείτε να εγγραφείτε κάνοντας κλικ εδώ.

Τελευταία μηνύματα
Τυπογραφία
Συγγραφέας loteneb
17/10/2018 στις 23:25:07

Κουλοχέρηδες καζίνο Vulcan Stars
Συγγραφέας milanka
17/10/2018 στις 03:33:28

Mosin
Συγγραφέας Lucia
10/12/2018 στις 14:53:19

Περιοριστής ισχύος
Συγγραφέας Nookkeklazh
10/12/2018 στις 10:44:25

προστασία κινητήρα
Συγγραφέας τρελά
10/11/2018 στις 16:41:10

Smartphone
Συγγραφέας ManiyaSkorosti
10/10/2018 στις 19:08:18

BYD Tang 2018 - 2η γενιά πολυτελών crossover
Συγγραφέας evgenij_karimow
10/10/2018 στις 10:18:56

Μασάζ για το κεφάλι
Συγγραφέας Arktika
09/10/2018 στις 17:46:21

Παιδικά ζιβάγκο
Συγγραφέας Aleveron
09/10/2018 στις 15:12:51

Ενοικίαση αυτοκινήτου στην Κριμαία
Συγγραφέας milanka
09/10/2018 στις 14:27:32

Αυτόματα εργαλεία, οδηγίες, εγχειρίδια επισκευής και συντήρησης αυτοκινήτων 125 προβολές
Κωδικοί σφάλματος BMW 77 προβολές
Κωδικοί σφάλματος Mercedes 73 προβολές
Εγχειρίδιο σέρβις και συντήρησης για αυτοκίνητα VW 59 προβολές
Εγχειρίδιο σέρβις για αυτοκίνητα Volvo 58 προβολές
Εγχειρίδιο επισκευής και λειτουργίας αυτοκινήτων Opel 53 προβολές
Χειροκίνητη επισκευή και λειτουργία αυτοκινήτου Toyota 53 προβολές
Κουτί ασφαλειών και ρελέ Opel Astra H από το 2004 έως το 2009 51 προβολές
Κιβώτιο ασφαλειών και ρελέ Nissan Primera P12 2002 - 2007 51 προβολές
Επαναφορά διαστημάτων σέρβις για Renault 49 προβολές

Εγχειρίδιο επισκευής BYD F3, καθώς εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης, συσκευή για οχήματα BYD F3 από το 2005 της κυκλοφορίας, εξοπλισμένο με βενζινοκινητήρες 4G18 με όγκο εργασίας 1,6 λίτρα.
Το εγχειρίδιο περιλαμβάνει γενικές πληροφορίες για τη συσκευή των αυτοκινήτων BYD (Build Your Dreams) F3, συστάσεις για λειτουργία και συντήρηση, περιγραφή πιθανών δυσλειτουργιών εξαρτημάτων και συγκροτημάτων του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων, του πλαισίου, του συστήματος διεύθυνσης, του συστήματος πέδησης του μηχανήματος.
Η δημοσίευση περιέχει συστάσεις και συμβουλές που θα σας βοηθήσουν να συντηρήσετε σωστά τα οχήματά σας. BID F3 και πραγματοποιήστε επισκευές σε πρατήρια καυσίμων ή μόνοι σας.
Ξεχωριστές ενότητες του εγχειριδίου περιλαμβάνουν οδηγίες λειτουργίας, συστάσεις για διάφορους τύπους τακτικής αυτοσυντήρησης και χρωματικούς συνδυασμούς ηλεκτρικού εξοπλισμού (διαγράμματα καλωδίωσης) του αυτοκινήτου.
Το βιβλίο προορίζεται για ιδιοκτήτες και χρήστες αυτοκινήτων BID F3, μηχανικοί τεχνικών κέντρων, πρατηριούχοι και υπάλληλοι σέρβις αυτοκινήτων.

ρωσική γλώσσα
Μορφή: PDF
Μέγεθος: 201,7MB

29 Δεκεμβρίου 2014 προβολές: 2278

Αυτό το εγχειρίδιο καλύπτει τη λειτουργία και την επισκευή του BYD F3 - F3-R, που κατασκευάζεται από το 2005. Το βιβλίο περιγράφει την επισκευή BID F3 - F3-R με βενζινοκινητήρες 1,5, 1,6 λίτρων, εκδοτικός οίκος Monolith.

24 Δεκεμβρίου 2014, προβολές: 2146

Αυτολογοτεχνία
Autoliterature, δωρεάν λήψη βιβλίων επισκευής αυτοκινήτων, οδηγίες λειτουργίας και συντήρησης, κανόνες κυκλοφορίας, βιβλία αυτοκινήτων,.

Περιοδικά αυτοκινήτων
Λήψη περιοδικών Automotive των πιο δημοφιλών ρωσικών και ξένων εκδόσεων: Auto Review, Autocentre, Autoworld, Top Gear, Behind the wheel, Car tuning, 4 × 4 Club, Off-road drive, Redline, Cars, AUTO panorama, Klaxon, Autoguide, NEW Auto, Quattroruote , AutoSound, 5 τροχούς, τετρακίνηση 4x4, Αυτόματος πιλότος και άλλα.

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Εγχειρίδια επισκευής αυτοκινήτων
Στην κατηγορία Εγχειρίδια για επισκευή αυτοκινήτου μπορείτε να κατεβάσετε δωρεάν Εγχειρίδια, εγχειρίδια και οδηγίες για επισκευή, συντήρηση και λειτουργία αυτοκινήτων, δίσκους πολυμέσων από τη σειρά "Επισκευή για αρχάριους", "Σχολή επισκευής αυτοκινήτων", "Επισκευάζω μόνος μου" και άλλοι

Βαθμολογήστε το άρθρο:

Βαθμός 3.2 ποιος ψήφισε: 84