Φτιάξτο μόνος σου επισκευή viburnum αυτοκινήτου

Ο σύνδεσμος της ράβδου σύνδεσης είναι μέρος του συστήματος μετάδοσης κίνησης του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτό το μέρος είναι απαραίτητο για την απόσβεση των κραδασμών που προέρχονται από το κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και για τον αποκλεισμό διαφόρων χτυπημάτων.

Η πτώση της ισχύος, η ασταθής λειτουργία του κινητήρα και η έλλειψη πρόσφυσης, όλα αυτά τα δυσάρεστα φαινόμενα μπορούν να συμβούν για διάφορους λόγους, από κοινότοπους έως πολύ σοβαρούς. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η αιτία έγκειται στο γεγονός ότι εμφανίζεται λανθασμένη ανάφλεξη σε έναν από τους κυλίνδρους. Ο

Η αντικατάσταση του ψυκτικού με το Lada Kalina συνιστάται κάθε 60-70 χιλιάδες χιλιόμετρα. χιλιόμετρα ή κάθε τρία χρόνια, όποιο συμβεί πρώτο. Υπάρχουν περιπτώσεις όπου δεν υπάρχει ανάγκη αντικατάστασης αντιψυκτικού ή αντιψυκτικού, αλλά αποστραγγίστε το ψυκτικό υγρό (ψυκτικό)

Το πρόβλημα της εμπλοκής του EMUR (γνωστός και ως EUR - ηλεκτρικό τιμόνι) είναι γνωστό σε πολλούς Kalinovods, αυτή η δυσλειτουργία μπορεί να θεωρηθεί ασθένεια όλων των Kalin, δυστυχώς. Ωστόσο, ο άνθρωπός μας δεν θα ήταν δικός μας αν δεν είχε βρει λύση σε αυτό το πρόβλημα.

Γεια σας. Σήμερα στο my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3067 θα μιλήσω για τον τρόπο αντικατάστασης ενός ελαττωματικού ελεγκτή ταχύτητας ρελαντί (IAC) στο Kalina. Το έχουμε κάνει ήδη στο "εννέα", αν σας ενδιαφέρει, μπορείτε να ρωτήσετε, εδώ είναι ο σύνδεσμος.

Ένα ελαττωματικό κλιματιστικό, ειδικά τη ζεστή εποχή, είναι ένα πολύ δυσάρεστο φαινόμενο. Το να μένεις σε μια ζεστή, αποπνικτική μέρα χωρίς πηγή δροσιάς είναι σαν να βρίσκεσαι σε μια έρημο χωρίς μια σταγόνα νερό. Λοιπόν, ίσως όχι πολύ καλή σύγκριση και ίσως λίγο υπερβολική,

Με την έναρξη του κρύου καιρού, πολύ συχνά διαπιστώνεται ότι το ίδιο σωτήριο με τη μορφή "σόμπας αυτοκινήτου" δεν λειτουργεί. Σε τέτοιες περιπτώσεις, πρέπει να αναζητήσετε τον λόγο για τον οποίο η σόμπα δεν λειτουργεί.

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Αυτός ο ιστότοπος είναι αφιερωμένος στα αυτοκίνητα Lada Kalina sedan, hatchback και βαγόνι. Ενημερώνεται τακτικά και συμπληρώνεται με νέα άρθρα για την επισκευή, τη συντήρηση και τη λειτουργία του αυτοκινήτου. Όλες οι διαδικασίες επισκευής ή συντήρησης συνοδεύονται από φωτογραφίες με αναλυτική περιγραφή των ενεργειών. Εάν εξακολουθείτε να έχετε ερωτήσεις, μπορείτε να τις ρωτήσετε με ασφάλεια στα σχόλια, τα μέλη του ιστολογίου θα σας βοηθήσουν να το λύσετε όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Υπάρχει μια ενότητα "Κριτικές" στο κορυφαίο μενού, όπου πολλοί Kalinovods μοιράζονται την εμπειρία τους από την ιδιοκτησία και τη λειτουργία, καθώς και γενικές εντυπώσεις για το αυτοκίνητο.

Όλες οι εργασίες επισκευής αυτοκινήτων γίνονται στο χέρι χρησιμοποιώντας ένα σετ εργαλείων JONNESWAY, Ombra κ.λπ., τα οποία είναι ιδανικά για κάθε είδους επισκευαστικές εργασίες Kalina. Κάθε άρθρο περιγράφει με όσο το δυνατόν περισσότερες λεπτομέρειες τη διαδικασία αντικατάστασης ορισμένων ανταλλακτικών και ανταλλακτικών και περιέχει επίσης μια φωτογραφική αναφορά βήμα προς βήμα της εργασίας που έγινε.

Συζητούνται όλα τα ζητήματα συντήρησης, από το τράβηγμα των μπουλονιών και τις συνδέσεις μέχρι εργασίες όπως η αυτοαντικατάσταση αναλώσιμων. Τα υλικά που παρουσιάζονται στον ιστότοπο συμπληρώνονται όσο το δυνατόν περισσότερο με φωτογραφίες που δείχνουν όλη τη διαδικασία εκτέλεσης μιας συγκεκριμένης διαδικασίας.

Τα αυτοκίνητα της οικογένειας Kalina διακρίνονται από ευελιξία και έχουν καλά τεχνικά χαρακτηριστικά. Οποιοδήποτε μοντέλο μπορεί να ρυθμιστεί εύκολα. Εάν το Lada Kalina πρόκειται να επισκευαστεί μόνο του, τότε θα απαιτηθούν διαγράμματα των αποτυχημένων μονάδων, συμπεριλαμβανομένης της ηλεκτρικής καλωδίωσης.

Lada Kalina - αξιόπιστο αυτοκίνητο

Ένα αυτοκίνητο σε διαμόρφωση hatchback θεωρείται το πιο δημοφιλές της οικογένειας Kalina. Αυτό το μοντέλο έχει υψηλές επιδόσεις οδήγησης και αντίστοιχη αντοχή. Αφού δείτε τις φωτογραφίες του hatchback, μπορείτε να μάθετε πώς μοιάζει αυτό το μοντέλο. Για να επισκευάσετε ένα αυτοκίνητο Kalina με τα χέρια σας, συνιστάται στους μηχανικούς αυτοκινήτων να χρησιμοποιούν το εγχειρίδιο οδηγιών για αυτό το όχημα. Κατά τη διενέργεια των διαδικασιών, θα πρέπει να τηρείτε τις σχετικές τεχνολογικές οδηγίες.

Οι κύριοι λόγοι για την αποτυχία του Lada Kalina είναι:

• κακή οδόστρωμα?
• συχνές αλλαγές θερμοκρασίας?
• χρήση καυσίμου κακής ποιότητας.

Συνιστάται το σέρβις του αυτοκινήτου περιοδικά. Τα σφάλματα που εντοπίστηκαν πρέπει να διορθωθούν αμέσως. Διαφορετικά, θα υπάρξει μια ακριβή επισκευή του VAZ, η οποία θα απαιτήσει ειδική βοήθεια. Εάν έχετε Lada Kalina, μπορείτε να κάνετε την επισκευή μόνοι σας στο αρχικό στάδιο.

Οι εργασίες επισκευής πραγματοποιούνται λαμβάνοντας υπόψη τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά της Kalina. Τα μοντέλα VAZ είναι εξοπλισμένα με 2 τύπους κινητήρων και διάφορες ενοποιημένες μονάδες. Οι επισκευές "Do-it-Yourself" πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις οδηγίες για την προστασία της εργασίας και τους σχετικούς κανόνες. Ταυτόχρονα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Kalina χρησιμοποιούν πιστοποιημένα εργαλεία και διάφορο εξοπλισμό, τα λειτουργικά χαρακτηριστικά των οποίων αντιστοιχούν σε αυτά που αναφέρονται στο εγχειρίδιο συντήρησης αυτοκινήτου.

Εάν ακολουθήσετε τις παραπάνω συστάσεις, η παραγωγικότητα της εργασίας θα είναι υψηλή. Η επιλογή των οδηγιών επισκευής για το Lada Kalina εξαρτάται από την τοποθεσία και τη φύση των βλαβών. Κατά την αντιμετώπιση προβλημάτων που σχετίζονται με την εκκίνηση του κινητήρα ή την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου, τα καυσαέρια πρέπει να εξαντλούνται.

Το λάδι ή τα υγρά λειτουργίας μπορούν να αντικατασταθούν και να συμπληρωθούν χρησιμοποιώντας μόνο εκείνα τα υλικά που καθορίζονται στο παράρτημα σχετικά με τους ρυθμούς κατανάλωσής τους. Διαφορετικά, θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε το φίλτρο καμπίνας στο Lada Kalina. Ένα παρόμοιο αποτέλεσμα μπορεί να επιτευχθεί εάν προσθέσετε ή αντικαταστήσετε ψυκτικά με υγρά διαφορετικών εμπορικών σημάτων. Η επισκευή και ο συντονισμός του Kalina οποιασδήποτε διαμόρφωσης πρέπει να πραγματοποιούνται σε αεριζόμενο γκαράζ.

Για να αποσυναρμολογήσετε και να αντικαταστήσετε το φίλτρο καμπίνας στο Kalina, θα χρειαστείτε ένα σετ κατσαβιδιών και ένα κλειδί με αστερίσκο TORX. Πρώτα αφαιρέστε το βύσμα και μετά ξεβιδώστε τα μπουλόνια. Η κουκούλα ανοίγει, η γρίλια έχει αποσυναρμολογηθεί. Το φίλτρο καμπίνας βρίσκεται κάτω από τη γρίλια. Το κάλυμμα μετακινείται προς τα δεξιά, το φίλτρο αφαιρείται.

Εάν είναι απαραίτητο, το κάθισμα καθαρίζεται με ηλεκτρική σκούπα. Ένα νέο φίλτρο εγκαθίσταται εκτελώντας τα βήματα με αντίστροφη σειρά. Δεν θα χρειαστούν περισσότερα από 20 λεπτά για να αποσυναρμολογηθεί και να αντικατασταθεί αυτό το εξάρτημα. Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών επισκευής, ενεργοποιήστε τη μονάδα θέρμανσης. Οι ξένες μυρωδιές πρέπει να εξαφανιστούν.

Μια εξίσου σημαντική διαδικασία είναι η ανεξάρτητη αλλαγή λαδιού στον κινητήρα Lada Kalina. Αυτή η διαδικασία πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 17. Για κινητήρες με όγκο 1,6 και 1,4, θα απαιτηθούν περίπου 3,5 λίτρα νέου λαδιού. Αρχικά, ανοίξτε το καπό του οχήματος. Στη συνέχεια ξεβιδώστε το καπάκι πλήρωσης. Αυτό είναι απαραίτητο για την αποσυμπίεση του αντίστοιχου συστήματος. Υπάρχει μια τάπα αποστράγγισης κάτω από το σώμα του αυτοκινήτου, η οποία πρέπει να ξεβιδωθεί με ένα κλειδί 17. Κάτω από το αυτοκίνητο είναι εγκατεστημένο ένα δοχείο, στο οποίο θα στραγγίσει η αναλωμένη ουσία.

Το επόμενο βήμα περιλαμβάνει την αποσυναρμολόγηση του φίλτρου λαδιού. Πρέπει να αφαιρεθεί προσεκτικά, τοποθετώντας κάποιο δοχείο κάτω από αυτό. Στη συνέχεια χύνεται τόσο πολύ λάδι στη νέα μονάδα ώστε να γεμίσει. Εάν τα απόβλητα είναι γυαλί από το σύστημα, μπορείτε να σφίξετε την τάπα αποστράγγισης. Εγκαταστήστε ένα νέο φίλτρο. Αφού ρίξετε λάδι στο σύστημα, ελέγξτε τη στάθμη του υγρού. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε έναν ανιχνευτή. Εάν είναι απαραίτητο, προστίθεται το υγρό. Η διαδικασία αλλαγής λαδιού και του αντίστοιχου φίλτρου στο Kalina διαρκεί 30 λεπτά. Μετά την ολοκλήρωση, πρέπει να εκκινήσετε τον κινητήρα και να περιμένετε μέχρι να σβήσει η λυχνία του αισθητήρα λαδιού.

Φτιάξτο μόνος σου επισκευή αυτοκινήτου Lada Kalina απαιτείται και λόγω του άβολου εσωτερικού. Σε αυτή την περίπτωση, το δέρμα αντικαθίσταται, το όχημα συντονίζεται. Για να εξαλείψετε το τρίξιμο και τον θόρυβο του κινητήρα στην καμπίνα, θα χρειαστεί να λιπάνετε τις πόρτες, να ελέγξετε την απόδοση του κινητήρα.Η ανάρτηση στο Lada Kalina είναι μια άκαμπτη κατασκευή, επομένως για να τη βελτιώσετε ή να την αντικαταστήσετε, θα χρειαστείτε ένα εγχειρίδιο επισκευής αυτοκινήτου.

Ένας νέος θερμοστάτης μπορεί να εγκατασταθεί με τα χέρια σας χρησιμοποιώντας ένα συγκεκριμένο σχέδιο. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων VAZ επιδιώκουν επίσης να εξαλείψουν τα προβλήματα που σχετίζονται με την όπισθεν. Οι λεπτομέρειες του Lada Kalina συνήθως αρχίζουν να αποτυγχάνουν μετά από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Το αυτοκίνητο LADA Kalina, το οποίο παράγεται από την AvtoVAZ PJSC, έχει κερδίσει δημοτικότητα σε εθνικό επίπεδο στη Ρωσική Ομοσπονδία. Έχει μεγάλο αριθμό θαυμαστών, έχει το δικό της κλαμπ, πολλά φόρουμ στον Ιστό είναι αφιερωμένα στη συζήτηση αυτού του αυτοκινήτου. Αλλά για την Kalina, ορισμένες δυσλειτουργίες είναι χαρακτηριστικές, γι 'αυτό η επισκευή αυτού του αυτοκινήτου είναι ένα επώδυνο θέμα για πολλούς από τους ιδιοκτήτες του.

Στην πραγματικότητα, για ένα αυτοκίνητο Lada Kalina, οι επισκευές μόνοι σας δεν είναι τόσο δύσκολο να γίνουν. Από αυτό το άρθρο θα μάθετε για τα πιο ευάλωτα μέρη του αυτοκινήτου, τις πιο συχνές βλάβες και πώς να τις εξαλείψετε.

Το LADA Kalina παράγεται από το εργοστάσιο AvtoVAZ από το 2004, το 2013 ξεκίνησε η παραγωγή του δημοφιλούς αυτοκινήτου δεύτερης γενιάς. Το Kalina-1 αντιπροσωπεύεται από τρεις τύπους αμαξώματος: hatchback (μοντέλο 1119), sedan (μοντέλο 1118), station wagon (μοντέλο 1117). Διαθέσιμα αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρες τριών τροποποιήσεων: Κινητήρας 1,4 λίτρων 16 βαλβίδων χωρητικότητας 89 λίτρων. με., 8βάλβιδος κινητήρας 1,6 λίτρων, χωρητικότητας 81 λίτρων. με κινητήρα 1,6 λίτρων 16 βαλβίδων χωρητικότητας 98 λίτρων. Με. Το LADA Kalina-1 έχει μόνο χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων. Ο μπροστινός άξονας έχει κλασική ανάρτηση γόνατου MacPherson, ο πίσω άξονας έχει δοκό με σταθεροποιητή, ελατήρια, αμορτισέρ.

Σπάνια συμβαίνουν σημαντικές δυσλειτουργίες με την Kalina, αλλά υπάρχουν αρκετά διάφορα ανεπιθύμητα μικροπράγματα. Ο συμπλέκτης του αυτοκινήτου δεν ευχαριστεί τη μεγάλη αξιοπιστία και έναν εντυπωσιακό πόρο, ανεξάρτητα από τον τύπο του κινητήρα, επομένως μπορεί να ξεφύγει μετά από 40-50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Η κύρια πηγή βλάβης είναι ένας σπασμένος δίσκος συμπλέκτη.

Πρέπει να παρακολουθείτε συνεχώς τη στάθμη λαδιού στον κινητήρα - μερικές φορές ρέει μέσα από τις φλάντζες ή καίγεται μέσω των δακτυλίων του εμβόλου. Στον πίνακα οργάνων υπάρχει μόνο μια λυχνία πίεσης λαδιού έκτακτης ανάγκης, αλλά δεν υπάρχει δείκτης βέλους. Εάν η ένδειξη ανάβει συνεχώς, υπάρχει πιθανότητα να χτυπήσει ο στροφαλοφόρος άξονας.

Μια συχνή δυσλειτουργία των κιβωτίων ταχυτήτων VAZ είναι ο αυξημένος θόρυβος. Είναι δύσκολο να απαλλαγείτε από το θόρυβο του κιβωτίου ταχυτήτων, μερικές φορές ούτε η αντικατάσταση των ρουλεμάν ούτε η επαναπλήρωση λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων πρώτης κατηγορίας έρχεται στη διάσωση. Το κιβώτιο είναι θορυβώδες ακόμη και σε ολοκαίνουργια αυτοκίνητα, εξαιτίας αυτού, το Volga Automobile Plant ολοκλήρωσε επανειλημμένα τη μετάδοση.

Ένα προβληματικό στοιχείο από την εποχή του VAZ 2108 και του VAZ 2109 ήταν ο θερμοστάτης στον κινητήρα, επιπλέον, η βαλβίδα στον θερμοστάτη μπορούσε να μπλοκάρει σε οποιαδήποτε θέση. Είναι ενοχλητικό όταν ο κινητήρας δεν φτάνει την απαιτούμενη θερμοκρασία λειτουργίας, αλλά αν ο κινητήρας υπερθερμανθεί, είναι πιο προβληματικό.

• η μονάδα ανάφλεξης είναι συχνά κατεστραμμένη.
• ρουλεμάν, μια γέφυρα διόδου «πεθαίνει» πολύ σύντομα.
• σπάει το καλώδιο του ηλεκτρικού παραθύρου στην πόρτα του οδηγού.

Όταν το πηνίο ανάφλεξης ανάβει, ο πρώτος και ο τέταρτος κύλινδρος ή ο δεύτερος και ο τρίτος κύλινδρος σταματούν να λειτουργούν. Το σπάσιμο του καλωδίου ESP συμβαίνει μέσω της πτήσης του από τους οδηγούς.

Η κύρια πηγή ρωγμών της εξωτερικής άρθρωσης CV είναι η ανεπαρκής λίπανση. στο εργοστάσιο για να το σώσουν το βάζουν με φειδώ. Η συνέπεια αυτού είναι μια ισχυρή φθορά των μεντεσέδων, ως αποτέλεσμα, η "χειροβομβίδα" πρέπει να αντικατασταθεί.

Το σκίσιμο του ιμάντα χρονισμού είναι ένα πολύ ενοχλητικό πρόβλημα. Και αν στον κινητήρα 8 βαλβίδων 21114 είναι δυνατό να αλλάξετε τη μετάδοση του ιμάντα και να προχωρήσετε, τότε στους κινητήρες 11194 ή 21126 οι βαλβίδες κάμπτονται από μια αντίθετη ώθηση με τα έμβολα, η επισκευή θα κοστίσει πολύ.Επιπλέον, μπορεί να συμβεί ένα σπάσιμο μέσω μιας μπλοκαρισμένης αντλίας νερού, λόγω αυτού, εάν η αντλία αρχίσει να κάνει θόρυβο, πρέπει να αλλάξει αμέσως.

Το "Kalina" είναι ένα απλό αυτοκίνητο, γιατί ο οδηγός έχει την ευκαιρία να εξαλείψει μόνος του το μεγαλύτερο μέρος της ζημιάς. Για παράδειγμα, μπορείτε να διορθώσετε μόνοι σας τα ακόλουθα προβλήματα:

• αλλάξτε το φίλτρο αέρα του κινητήρα.
• αποβολή αέρα από το σύστημα ψύξης.
• αλλάξτε την αντλία νερού.
• εξαλείψτε το χτύπημα του κουμπιού ταχυτήτων.
• αλλάξτε τη μονάδα ανάφλεξης.
• αντικαταστήστε τη γέφυρα διόδου της γεννήτριας.
• βάλτε μια ολοκαίνουργια εξωτερική ένωση βιογραφικού για να αντικαταστήσετε την τραγανή παλιά.

Η επισκευή ενός αυτοκινήτου LADA Kalina μόνοι σας πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τις οδηγίες, χρησιμοποιήστε μόνο καλά μηχανικά εργαλεία αυτοκινήτου, εάν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε ειδικό εξοπλισμό, εξολκείς για επισκευές.

Μπορείτε να αντικαταστήσετε τον εξωτερικό σύνδεσμο CV σε ένα αυτοκίνητο Lada Kalina χωρίς να χρησιμοποιήσετε ανελκυστήρα και λάκκο, αλλά θα χρειαστεί να τοποθετήσετε το αυτοκίνητο σε επίπεδη επιφάνεια. Αντικαταστήστε με αυτόν τον τρόπο:

1. πρώτα πρέπει να απελευθερώσετε το παξιμάδι της πλήμνης και να το ξεβιδώσετε, γιατί μετά την αφαίρεση του τροχού θα είναι δύσκολο να μετακινήσετε το παξιμάδι.
2. Χαλαρώστε τα παξιμάδια του τροχού και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε τον γρύλο για να αφαιρέσετε τον τροχό. Για να μην κυλήσει το αυτοκίνητο, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε τις στάσεις κάτω από τους πίσω τροχούς και μπροστά από τον γρύλο, για λόγους αντασφάλισης, βάλτε ένα στήριγμα κάτω από το κατώφλι (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ξύλινο μπλοκ).
3. ξεβιδώστε τα μπουλόνια της σφαιρικής άρθρωσης στο κάτω μέρος (δύο μπουλόνια).
4. τραβήξτε την άρθρωση του τιμονιού προς το μέρος σας, αφήστε την κίνηση του τροχού.
5. αφαιρέστε τους σφιγκτήρες από τον ανθήρα.
6. μετακινήστε τον ανθήρα προς το κιβώτιο ταχυτήτων, γκρεμίστε την εξωτερική άρθρωση CV μέσω ενός χάλκινου ή χάλκινου μετατόπισης.
7. τοποθετήστε τη νέα συσκευή στη θέση της, γεμίστε το γράσο στον μεντεσέ, στερεώστε τη μπότα στον σύνδεσμο CV με νέους σφιγκτήρες.
8. εγκαταστήστε όλα τα εξαρτήματα.

Μια κλειδαριά αέρα στο σύστημα ψύξης μπορεί να εμφανιστεί για διάφορους λόγους και πρώτα απ 'όλα, η σόμπα στην καμπίνα σταματά να φυσάει με θερμαινόμενο αέρα, η θερμοκρασία αυξάνεται και το αντιψυκτικό βράζει. Κατά τη συμπίεση των άνω και κάτω σωλήνων, το κενό γίνεται αισθητό λόγω της έλλειψης ψυκτικού σε αυτούς. Συχνά, ο "αερισμός" συμβαίνει ως αποτέλεσμα της αλλαγής του καλοριφέρ της σόμπας· μερικές φορές είναι πολύ προβληματικό να εξαλειφθεί ο αέρας από το σύστημα. Αλλά μπορείτε να δοκιμάσετε να βάλετε ένα βοηθητικό μπλουζάκι στον κάτω σωλήνα του θερμαντήρα κάτω από την κουκούλα και να φέρετε έναν νέο σωλήνα στο δοχείο διαστολής στο επάνω μέρος, πρέπει να εγκαταστήσετε ένα βύσμα στον κάτω σωλήνα από τη δεξαμενή στο κάτω ψυγείο σωλήνας.

Ο πόρος μιας αντλίας νερού σε έναν κινητήρα VAZ-21114 8 βαλβίδων είναι κατά μέσο όρο περίπου 70-100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Όταν η αντλία αρχίσει να κάνει θόρυβο ή διαρροή, πρέπει να αλλάξει. Πρέπει να ειπωθεί ότι σε όλα τα μοντέλα 2108-15, Priore και Lada Kalina με κινητήρα 8 βαλβίδων, η αντλία νερού αντικαθίσταται με τον ίδιο τρόπο και με την ακόλουθη σειρά:

1. αποστράγγιση αντιψυκτικού από το σύστημα ψύξης.
2. αποσυνδέστε το πλαστικό περίβλημα του ιμάντα χρονισμού.
3. υπό την προϋπόθεση ότι δεν χρειάζεται να αλλάξετε τον ιμάντα χρονισμού, δεν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την τροχαλία του στροφαλοφόρου, πράγμα που σημαίνει ότι δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε τον δεξιό τροχό.
4. βάλτε ένα σημάδι στο γρανάζι χρονισμού - το χρειάζεστε για να συγκλίνει με την αποστράγγιση στην πίσω θήκη χρονισμού.
5. απελευθερώστε τον κύλινδρο τάνυσης, αφαιρέστε τον ιμάντα από το γρανάζι χρονισμού.
6. Ξεβιδώστε τα τρία μπουλόνια για τη στερέωση της αντλίας με ένα εξάγωνο, αφαιρέστε την αντλία.
7. τοποθετήστε μια νέα αντλία νερού στη θέση του, βάλτε έναν ιμάντα, τεντώστε με έναν κύλινδρο τάσης, ελέγξτε τη σύμπτωση των σημαδιών, στον στροφαλοφόρο άξονα το σημάδι βρίσκεται στον σφόνδυλο κάτω από το ελαστικό βύσμα του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων.
8. συμπληρώστε το αντιψυκτικό, ξεκινήστε τον κινητήρα, ελέγξτε εάν το αντιψυκτικό έχει διαρροή και εάν υπάρχει θόρυβος στην αντλία. Με την προϋπόθεση ότι όλα είναι κανονικά, τοποθετήστε το κάλυμμα χρονισμού στη θέση του.

Σε ένα αυτοκίνητο LADA Kalina (με κινητήρα 21114), η αλλαγή του φίλτρου αέρα δεν είναι δύσκολη δουλειά, πρέπει να εκτελεστεί με την ακόλουθη σειρά:

1. Ξεβιδώστε τις βίδες του επάνω καλύμματος του περιβλήματος του φίλτρου αέρα με ένα απλό κατσαβίδι Phillips.
2. σηκώστε το επάνω κάλυμμα, αφαιρέστε το στοιχείο φίλτρου.
3. τοποθετήστε ένα νέο φίλτρο αέρα στη θέση του.
4. σφίξτε τις βίδες του περιβλήματος του στοιχείου φίλτρου.

Συνιστάται η αλλαγή του φίλτρου αέρα στο Kalina μετά από κάθε 30 χιλιάδες χιλιόμετρα. χιλιόμετρα, και σε περίπτωση χρήσης αυτοκινήτου σε περιοχές με υψηλό επίπεδο σκόνης στην ατμόσφαιρα, είναι απαραίτητο να αντικαθιστάτε το στοιχείο φίλτρου πολύ πιο συχνά.

Όταν το καλώδιο του ηλεκτρικού παραθύρου φθαρεί στο αυτοκίνητο ή ο κινητήρας καεί, το ESP πρέπει να αντικατασταθεί. Η εργασία πρέπει να γίνει με αυτή τη σειρά:

1. αφαιρέστε τη μονάδα ελέγχου του ηλεκτρικού παραθύρου.
2. αποσυναρμολογήστε την επένδυση της πόρτας.
3. για να αποσυνδέσετε το ηλεκτρικό παράθυρο από το γυαλί, είναι απαραίτητο να σηκώσετε το τζάμι μέχρι το τέλος.
4. Ξεβιδώστε τα τέσσερα μπουλόνια που συγκρατούν το τζάμι στο ESP (δύο μπροστά και δύο πίσω). Το τζάμι, αν και κρατιέται στις τσιμούχες, μπορεί να στερεωθεί, για να μην κατεβαίνει?
5. ξεβιδώστε τη μαύρη μεταλλική ράβδο.
6. Ξεβιδώστε τους έντεκα συνδετήρες του ηλεκτρικού παραθύρου (δέκα μπουλόνια), αποσυνδέστε το φις τροφοδοσίας από τον ηλεκτροκινητήρα.
7. για να αφαιρέσετε το ESP, πρέπει να ξεκινήσετε από το πίσω μέρος, πρώτα απελευθερώστε το ένα μισό.
8. Μετά από αυτό, αφαιρέστε το μπροστινό μέρος της κοιλότητας της πόρτας, μαζί με τον κινητήρα.

Η αντικατάσταση ενός ηλεκτροκινητήρα που έχει καεί είναι εύκολη. Σε αυτή την περίπτωση είναι απαραίτητο:

1. Ξεβιδώστε τρία καρφιά στο περίβλημα της συσκευής και, στη συνέχεια, τέσσερις ακόμη βίδες.
2. αφαιρέστε τον κινητήρα, στηρίζοντας το πηνίο με ένα καλώδιο με το χέρι σας, βάλτε ένα νέο στοιχείο.
3. τοποθετήστε το ηλεκτρικό παράθυρο στην πόρτα, ευθυγραμμίστε το με τους γυάλινους οδηγούς, τοποθετήστε το περίβλημα στη θέση του.

Για το LADA Kalina, μια τυπική δυσλειτουργία κροταλίζει στην περιοχή του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων, η οποία γίνεται αισθητή κυρίως όταν ο κινητήρας λειτουργεί στις 3000 σ.α.λ.. Ο δακτύλιος γίνεται η πηγή του πλευρικού ήχου, ο οποίος γίνεται λίγο πιο παχύς από όσο χρειάζεται είναι ένα κενό στο βουνό. Για να αντιμετωπίσετε αυτό το ζήτημα, κάντε τα εξής:

1. αφαιρέστε το κάλυμμα της λαβής, το οποίο είναι στερεωμένο με μάνδαλα.
2. Χρησιμοποιώντας δύο κλειδιά 13, ξεβιδώστε το παξιμάδι και τη βίδα.
3. αφαιρέστε τις ροδέλες και τους δακτυλίους.
4. για να εξαλειφθεί το κροτάλισμα, ο δακτύλιος στη μέση πρέπει να ακονιστεί ελαφρώς σε πλάτος ή να λιπαίνεται με στεγανωτικό.
5. Έχοντας κάνει αυτό, τοποθετήστε τα πάντα πίσω. Το στεγανωτικό δεν βοηθάει κάθε φορά, αλλά αν ακονίσετε το μανίκι κατά 0,3 mm, τότε το αποτέλεσμα είναι εγγυημένο.

Είναι ασφαλές να πούμε ότι η επισκευή μόνοι σας ενός αυτοκινήτου Lada Kalina δεν είναι τόσο τρομερή. Κάθε οδηγός έχει την ευκαιρία να εξαλείψει μικρές δυσλειτουργίες αυτού του αυτοκινήτου. Απλά πρέπει να πιστέψεις στον εαυτό σου, να ακολουθήσεις τις συμβουλές μας και όλα θα πάνε καλά!