Φτιάξτο μόνος σου επισκευή αυτόματου viburnum

Thrust Pivot - είναι μέρος του συστήματος μετάδοσης κίνησης του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτό το εξάρτημα είναι απαραίτητο για την απόσβεση των κραδασμών που προέρχονται από το σημείο ελέγχου, καθώς και για την εξάλειψη διαφόρων χτυπημάτων.

Πτώση ισχύος, ασταθής λειτουργία του κινητήρα, καθώς και έλλειψη πρόσφυσης, όλα αυτά τα δυσάρεστα φαινόμενα μπορούν να συμβούν για διάφορους λόγους, από συνηθισμένους έως πολύ σοβαρούς. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο λόγος έγκειται στο γεγονός ότι εμφανίζεται αστοχία σε έναν από τους κυλίνδρους. Ο

Η αντικατάσταση του ψυκτικού με το Lada Kalina συνιστάται κάθε 60-70 χιλιάδες χιλιόμετρα. τρέχει ή κάθε τρία χρόνια, όποιο συμβεί πρώτο. Υπάρχουν περιπτώσεις όπου δεν υπάρχει ανάγκη αντικατάστασης αντιψυκτικού ή αντιψυκτικού, ωστόσο, αποστραγγίστε το ψυκτικό (ψυκτικό)

Το πρόβλημα της εμπλοκής του EMUR (γνωστός και ως EUR - ηλεκτρικό τιμόνι) είναι γνωστό σε πολλούς Kalinovodov, αυτή η δυσλειτουργία μπορεί να θεωρηθεί ασθένεια όλων των Kalin, δυστυχώς. Ωστόσο, ο άνθρωπός μας δεν θα ήταν δικός μας αν δεν έβρισκε λύση σε αυτό το πρόβλημα.

Γεια σας. Σήμερα στο my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3067 θα σας πω πώς να αντικαταστήσετε έναν ελαττωματικό ρυθμιστή ταχύτητας ρελαντί (IAC) στο Kalina. Έχουμε ήδη κάνει κάτι παρόμοιο στο "εννιά", ποιος ενδιαφέρεται μπορείτε να είστε περίεργοι, εδώ είναι ένας σύνδεσμος.

Ένα ελαττωματικό κλιματιστικό, ειδικά τη ζεστή εποχή, είναι ένα πολύ δυσάρεστο φαινόμενο. Το να μένεις σε μια ζεστή αποπνικτική μέρα χωρίς πηγή δροσιάς είναι σαν να σε αφήνουν στην έρημο χωρίς μια σταγόνα νερό. Λοιπόν, ίσως όχι πολύ καλή σύγκριση και ίσως λίγο υπερβολική,

Με την έναρξη του κρύου καιρού, πολύ συχνά διαπιστώνεται ότι το ίδιο σωτήριο με τη μορφή "σόμπας αυτοκινήτου" δεν λειτουργεί. Σε τέτοιες περιπτώσεις, πρέπει να αναζητήσετε τον λόγο για τον οποίο η σόμπα δεν λειτουργεί.

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Αυτός ο ιστότοπος είναι αφιερωμένος στα αυτοκίνητα Lada Kalina σε αμαξώματα sedan, hatchback και station wagon. Ενημερώνεται τακτικά και συμπληρώνεται με νέα άρθρα για την επισκευή, τη συντήρηση και τη λειτουργία του αυτοκινήτου. Όλες οι διαδικασίες επισκευής ή συντήρησης συνοδεύονται από φωτογραφίες με αναλυτική περιγραφή των ενεργειών. Εάν εξακολουθείτε να έχετε ερωτήσεις, μπορείτε να τις ρωτήσετε με ασφάλεια στα σχόλια, τα μέλη του ιστολογίου θα σας βοηθήσουν να το λύσετε όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Στο επάνω μενού υπάρχει μια ενότητα "Κριτικές", όπου πολλοί Kalinovody μοιράζονται την εμπειρία τους από την ιδιοκτησία και τη λειτουργία, καθώς και τις γενικές εντυπώσεις του αυτοκινήτου.

Όλες οι εργασίες επισκευής μηχανημάτων γίνονται με το χέρι χρησιμοποιώντας ένα σετ εργαλείων JONNESWAY, Ombra κ.λπ., τα οποία είναι ιδανικά για κάθε είδους επισκευαστικές εργασίες Kalina. Κάθε άρθρο περιγράφει με τη μέγιστη λεπτομέρεια τη διαδικασία αντικατάστασης ορισμένων ανταλλακτικών και ανταλλακτικών και περιέχει επίσης μια βήμα προς βήμα φωτογραφική αναφορά της εργασίας που έχει γίνει.

Συζητούνται όλα τα θέματα συντήρησης, από το τράβηγμα των μπουλονιών και των αρθρώσεων έως τις εργασίες όπως η αντικατάσταση των αναλώσιμων μόνοι σας. Τα υλικά στον ιστότοπο συμπληρώνονται με φωτογραφίες όσο το δυνατόν περισσότερο για να δείξουν ολόκληρη τη διαδικασία εκτέλεσης μιας συγκεκριμένης διαδικασίας.

Τα αυτοκίνητα της οικογένειας Kalina διακρίνονται για την ευελιξία και τα καλά τεχνικά χαρακτηριστικά τους. Οποιοδήποτε μοντέλο μπορεί εύκολα να συντονιστεί. Εάν η επισκευή του Lada Kalina προβλέπεται από μόνη της, τότε θα απαιτηθούν διαγράμματα αποτυχημένων μονάδων, συμπεριλαμβανομένης της ηλεκτρικής καλωδίωσης.

Lada Kalina - αξιόπιστο αυτοκίνητο

Το hatchback όχημα θεωρείται το πιο απαιτητικό της οικογένειας Kalina. Αυτό το μοντέλο έχει υψηλά οδηγικά χαρακτηριστικά και επαρκή αντοχή. Βλέποντας τις φωτογραφίες του hatchback, μπορείτε να μάθετε πώς μοιάζει αυτό το μοντέλο. Για να επισκευάσετε ένα αυτοκίνητο Kalina με τα χέρια τους, οι μηχανικοί αυτοκινήτων συμβουλεύουν να χρησιμοποιήσετε το εγχειρίδιο οδηγιών για αυτό το όχημα. Κατά τη διενέργεια των διαδικασιών, θα πρέπει να τηρείτε τις σχετικές τεχνολογικές οδηγίες.

Οι κύριοι λόγοι για την αποτυχία του Lada Kalina είναι:

• κακή οδόστρωμα?
• συχνές πτώσεις θερμοκρασίας?
• χρήση καυσίμου χαμηλής ποιότητας.

Συνιστάται η περιοδική συντήρηση του οχήματος. Εάν εντοπίσετε προβλήματα, πρέπει να τα διορθώσετε αμέσως. Διαφορετικά, θα χρειαστούν ακριβές επισκευές του VAZ, οι οποίες θα απαιτήσουν εξειδικευμένη βοήθεια. Εάν έχετε Lada Kalina, οι επισκευές στο αρχικό στάδιο μπορούν να γίνουν με το χέρι.

Οι εργασίες επισκευής πραγματοποιούνται λαμβάνοντας υπόψη τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά της Kalina. Τα μοντέλα VAZ είναι εξοπλισμένα με 2 τύπους κινητήρων και διάφορες ενοποιημένες μονάδες. Οι επισκευές μόνοι σας πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις οδηγίες προστασίας της εργασίας και τους σχετικούς κανόνες. Ταυτόχρονα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Kalina χρησιμοποιούν πιστοποιημένα εργαλεία και διάφορο εξοπλισμό, τα λειτουργικά χαρακτηριστικά των οποίων αντιστοιχούν σε αυτά που καθορίζονται στο εγχειρίδιο σέρβις αυτοκινήτου.

Εάν ακολουθήσετε τις παραπάνω συστάσεις, η παραγωγικότητα της εργασίας θα είναι υψηλή. Η επιλογή των οδηγιών επισκευής για το Lada Kalina εξαρτάται από την τοποθεσία και τη φύση των βλαβών. Κατά την αντιμετώπιση βλαβών που σχετίζονται με την εκκίνηση του κινητήρα ή την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου, πρέπει να εξάγονται τα καυσαέρια.

Το λάδι ή τα υγρά λειτουργίας μπορούν να αντικατασταθούν και να συμπληρωθούν χρησιμοποιώντας μόνο εκείνα τα υλικά που υποδεικνύονται στο παράρτημα σχετικά με τα ποσοστά κατανάλωσής τους. Διαφορετικά, θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε το φίλτρο καμπίνας στο Lada Kalina. Ένα παρόμοιο αποτέλεσμα μπορεί να επιτευχθεί με την προσθήκη ή την αντικατάσταση ψυκτικών με υγρά διαφορετικών εμπορικών σημάτων. Η επισκευή και ο συντονισμός του Kalina οποιασδήποτε διαμόρφωσης πρέπει να πραγματοποιούνται σε αεριζόμενο γκαράζ.

Για να αποσυναρμολογήσετε και να αντικαταστήσετε το φίλτρο καμπίνας στο Kalina, θα χρειαστείτε ένα σετ κατσαβιδιών και ένα κλειδί με γρανάζια TORX. Πρώτα, ξεβιδώστε το βύσμα και μετά ξεβιδώστε τα μπουλόνια. Η κουκούλα ανοίγει, η σχάρα αποσυναρμολογείται. Το φίλτρο γύρης βρίσκεται κάτω από τη σχάρα. Το κάλυμμα ολισθαίνει προς τα δεξιά, το φίλτρο αφαιρείται.

Εάν χρειάζεται, καθαρίστε το κάθισμα με ηλεκτρική σκούπα. Τοποθετήστε το νέο φίλτρο με αντίστροφη σειρά. Δεν θα χρειαστούν περισσότερα από 20 λεπτά για να αποσυναρμολογηθεί και να αντικατασταθεί αυτό το εξάρτημα. Με την ολοκλήρωση των εργασιών επισκευής, η μονάδα θέρμανσης ενεργοποιείται. Οι ξένες οσμές πρέπει να εξαφανιστούν.

Μια εξίσου σημαντική διαδικασία είναι η ανεξάρτητη αλλαγή λαδιών στον κινητήρα Lada Kalina. Αυτή η διαδικασία πραγματοποιείται με χρήση κλειδιού 17. Για κινητήρες 1,6 και 1,4, θα χρειαστείτε περίπου 3,5 λίτρα καινούργιο λάδι. Αρχικά, ανοίξτε το καπό του οχήματος. Στη συνέχεια ξεβιδώστε το καπάκι πλήρωσης. Αυτό είναι απαραίτητο για την αποσυμπίεση του αντίστοιχου συστήματος. Υπάρχει μια τάπα αποστράγγισης κάτω από το σώμα του αυτοκινήτου, η οποία πρέπει να ξεβιδωθεί με ένα κλειδί 17. Κάτω από το αυτοκίνητο είναι εγκατεστημένο ένα δοχείο στο οποίο θα στραγγίσει η άχρηστη ουσία.

Το επόμενο βήμα περιλαμβάνει την αποσυναρμολόγηση του φίλτρου λαδιού. Πρέπει να αφαιρεθεί προσεκτικά τοποθετώντας κάποιο δοχείο κάτω από αυτό. Στη συνέχεια, χύνεται τόσο πολύ λάδι στη νέα μονάδα ώστε να γεμίσει. Εάν τα απόβλητα υγρά αποστραγγίζονται από το σύστημα, μπορείτε να σφίξετε την τάπα αποστράγγισης. Εγκαταστήστε ένα νέο φίλτρο. Αφού γεμίσετε το σύστημα με λάδι, ελέγξτε τη στάθμη του υγρού. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε έναν ανιχνευτή. Εάν είναι απαραίτητο, το υγρό συμπληρώνεται. Η διαδικασία αλλαγής λαδιού και του αντίστοιχου φίλτρου στο Kalina διαρκεί 30 λεπτά. Όταν τελειώσετε, πρέπει να ξεκινήσετε τον κινητήρα και να περιμένετε μέχρι να σβήσει η λυχνία του αισθητήρα λαδιού.

Απαιτείται επίσης επισκευή αυτοκινήτου Lada Kalina μόνος σας λόγω του άβολου εσωτερικού χώρου. Σε αυτή την περίπτωση, το δέρμα αντικαθίσταται, το όχημα συντονίζεται. Για να εξαλείψετε το τρίξιμο και τον θόρυβο του κινητήρα στην καμπίνα, θα χρειαστεί να λιπάνετε τις πόρτες, να ελέγξετε την απόδοση του κινητήρα.Η ανάρτηση στο Lada Kalina είναι μια άκαμπτη δομή, επομένως, για να τη βελτιώσετε ή να την αντικαταστήσετε, θα χρειαστείτε ένα εγχειρίδιο επισκευής αυτοκινήτου.

Μπορείτε να εγκαταστήσετε έναν νέο θερμοστάτη με τα χέρια σας χρησιμοποιώντας ένα συγκεκριμένο σχέδιο. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων VAZ προσπαθούν επίσης να εξαλείψουν τα προβλήματα που σχετίζονται με την εμπλοκή της όπισθεν. Τμήματα του Lada Kalina συνήθως αρχίζουν να αποτυγχάνουν μετά από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Το αυτοκίνητο LADA Kalina, το οποίο παράγεται από την PJSC AvtoVAZ, έχει αποκτήσει δημοτικότητα σε εθνικό επίπεδο στην επικράτεια της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Έχει μεγάλο αριθμό θαυμαστών, έχει το δικό της κλαμπ, πολλά φόρουμ στο Δίκτυο είναι αφιερωμένα στη συζήτηση αυτού του αυτοκινήτου. Αλλά ορισμένες δυσλειτουργίες είναι χαρακτηριστικές για το "Kalina", γι 'αυτό η επισκευή αυτού του αυτοκινήτου είναι ένα επώδυνο θέμα για πολλούς από τους ιδιοκτήτες του.

Στην πραγματικότητα, για το αυτοκίνητο Lada Kalina, δεν είναι τόσο δύσκολο να κάνετε επισκευές με τα χέρια σας. Από αυτό το άρθρο θα μάθετε για τα πιο ευάλωτα μέρη του αυτοκινήτου, τις πιο συχνές βλάβες και πώς να τις εξαλείψετε.

Το LADA Kalina παράγεται από το εργοστάσιο AvtoVAZ από το 2004, το 2013 ξεκίνησε η παραγωγή του δημοφιλούς αυτοκινήτου δεύτερης γενιάς. Το Kalina-1 παρουσιάζεται σε τρεις τύπους αμαξώματος: hatchback (μοντέλο 1119), sedan (μοντέλο 1118), station wagon (μοντέλο 1117). Διατίθενται αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρες τριών τροποποιήσεων: Κινητήρας 1,4 λίτρων 16 βαλβίδων με 89 ίππους. δευτ., ένας 8βάλβιδος κινητήρας 1,6 λίτρων χωρητικότητας 81 λίτρων. δευτ., κινητήρας 1,6 λίτρων 16 βαλβίδων χωρητικότητας 98 λίτρων. Με. Στο αυτοκίνητο LADA Kalina-1, υπάρχει μόνο ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων για πέντε ταχύτητες. Μια κλασική ανάρτηση MacPherson είναι τοποθετημένη στον μπροστινό άξονα και μια δοκός με σταθεροποιητή, ελατήρια και αμορτισέρ στον πίσω άξονα.

Οι σημαντικές δυσλειτουργίες με το "Kalina" είναι σπάνιες, αλλά αρκούν διάφορα ανεπιθύμητα μικροπράγματα. Ο συμπλέκτης του αυτοκινήτου δεν ευχαριστεί τη μεγάλη του αξιοπιστία και τον εντυπωσιακό πόρο του, ανεξάρτητα από τον τύπο του κινητήρα, επομένως μπορεί να χαλάσει μετά από 40-50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Η κύρια πηγή δυσλειτουργίας είναι ένας κατεστραμμένος δίσκος συμπλέκτη.

Είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε συνεχώς τη στάθμη λαδιού στον κινητήρα - μερικές φορές ρέει έξω μέσω των παρεμβυσμάτων ή καίγεται μέσω των δακτυλίων του εμβόλου. Στο ταμπλό υπάρχει μόνο μια λυχνία έκτακτης ανάγκης πίεσης λαδιού και δεν υπάρχει ένδειξη δείκτη. Εάν η ένδειξη ανάβει συνεχώς, υπάρχει πιθανότητα να χτυπήσει ο στροφαλοφόρος άξονας.

Μια συχνή δυσλειτουργία των κιβωτίων ταχυτήτων VAZ είναι ο αυξημένος θόρυβος. Είναι δύσκολο να απαλλαγείτε από το βουητό του κιβωτίου ταχυτήτων, μερικές φορές ούτε η αντικατάσταση ρουλεμάν ούτε ο ανεφοδιασμός με λάδι κιβωτίου ταχυτήτων κορυφαίας ποιότητας έρχεται στη διάσωση. Το κουτί είναι θορυβώδες ακόμη και σε ολοκαίνουργια αυτοκίνητα, εξαιτίας αυτού, το εργοστάσιο αυτοκινήτων Volzhsky έχει επανειλημμένα ολοκληρώσει τη μετάδοση.

Ένα προβληματικό στοιχείο από την εποχή του VAZ 2108 και του VAZ 2109 ήταν ο θερμοστάτης στον κινητήρα, επιπλέον, η βαλβίδα στον θερμοστάτη μπορούσε να μπλοκάρει σε οποιαδήποτε θέση. Είναι κρίμα όταν ο κινητήρας δεν θερμαίνεται στην απαιτούμενη θερμοκρασία λειτουργίας, αλλά αν ο κινητήρας υπερθερμανθεί, είναι πιο προβληματικό.

• η μονάδα ανάφλεξης είναι συχνά κατεστραμμένη.
• ρουλεμάν, γέφυρα διόδου "πεθαίνουν" πολύ σύντομα?
• σπάει το καλώδιο του ηλεκτρικού παραθύρου στην πόρτα του οδηγού.

Όταν το πηνίο ανάφλεξης αναβοσβήνει, ο πρώτος και ο τέταρτος κύλινδρος ή ο δεύτερος και ο τρίτος κύλινδρος παύουν να λειτουργούν. Το σπάσιμο του καλωδίου ESP συμβαίνει όταν πετάγεται από τους οδηγούς.

Η κύρια πηγή του τριξίματος των εξωτερικών αρθρώσεων CV είναι η έλλειψη λίπανσης. στο εργοστάσιο, για να εξοικονομήσουν χρήματα, το βάζουν άσχημα. Η συνέπεια αυτού είναι μια ισχυρή φθορά των μεντεσέδων, ως αποτέλεσμα, η "χειροβομβίδα" πρέπει να αντικατασταθεί.

Το σπάσιμο του ιμάντα χρονισμού είναι ένα πολύ ενοχλητικό πρόβλημα. Και αν στον κινητήρα 8 βαλβίδων 21114 είναι δυνατό να αλλάξετε τη μετάδοση του ιμάντα και να προχωρήσετε, τότε στους κινητήρες 11194 ή 21126 οι βαλβίδες κάμπτονται από την επερχόμενη ώθηση με τα έμβολα, η επισκευή θα είναι ακριβή. Επιπλέον, μπορεί να συμβεί θραύση μέσω μιας αντλίας νερού που έχει δεσμευτεί, εξαιτίας αυτού, εάν η αντλία αρχίσει να κάνει θόρυβο, πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως.

Το "Kalina" είναι ένα μη περίπλοκο αυτοκίνητο, επομένως ο οδηγός έχει την ευκαιρία να εξαλείψει μόνος του το μεγαλύτερο μέρος της ζημιάς. Για παράδειγμα, μπορείτε να διορθώσετε μόνοι σας τα ακόλουθα προβλήματα:

• αλλάξτε το φίλτρο αέρα του κινητήρα.
• διώξτε τον αέρα από το σύστημα ψύξης.
• αλλάξτε την αντλία νερού.
• εξαλείψτε το στέλεχος του κουμπιού ταχυτήτων.
• αλλάξτε τη μονάδα ανάφλεξης.
• αντικαταστήστε τη γέφυρα διόδου της γεννήτριας.
• βάλτε έναν ολοκαίνουργιο εξωτερικό σύνδεσμο CV για να αντικαταστήσετε τον τραγανό παλιό.

Είναι απαραίτητο να επισκευάσετε μόνο του ένα αυτοκίνητο LADA Kalina σύμφωνα με τις οδηγίες, χρησιμοποιήστε μόνο καλά αυτομηχανικά εργαλεία, εάν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε ειδικό εξοπλισμό, εξολκείς για επισκευές.

Μπορείτε να αντικαταστήσετε τον εξωτερικό σύνδεσμο CV στο αυτοκίνητο Lada Kalina χωρίς να χρησιμοποιήσετε ανελκυστήρα και τρύπα, αλλά θα χρειαστεί να τοποθετήσετε το αυτοκίνητο σε επίπεδη επιφάνεια. Αντικαταστήστε με αυτόν τον τρόπο:

1. πρώτα πρέπει να χαλαρώσετε το παξιμάδι της πλήμνης και να το ξεβιδώσετε, γιατί μετά την αφαίρεση του τροχού, θα είναι δύσκολο να μετακινήσετε το παξιμάδι από τη θέση του.
2. αφήστε τα παξιμάδια του τροχού και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τον τροχό με έναν γρύλο. Για να μην κυλήσει το αυτοκίνητο, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε στοπ κάτω από τους πίσω τροχούς και μπροστά από τον γρύλο, για αντασφάλιση, να βάλετε ένα στήριγμα κάτω από το κατώφλι (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ξύλινο μπλοκ).
3. ξεβιδώστε τα μπουλόνια της σφαιρικής άρθρωσης στο κάτω μέρος (δύο μπουλόνια).
4. τραβήξτε την άρθρωση του τιμονιού προς το μέρος σας, αφήστε την κίνηση του τροχού.
5. αφαιρέστε τους σφιγκτήρες από τη μπότα.
6. μετακινήστε τη μπότα προς το σημείο ελέγχου, γκρεμίστε την εξωτερική άρθρωση CV μέσα από μια χάλκινη ή χάλκινη ολίσθηση.
7. τοποθετήστε τη νέα συσκευή στη θέση της, γεμίστε την ένωση με γράσο, στερεώστε τη μπότα στον σύνδεσμο CV με νέους σφιγκτήρες.
8. ολοκληρώστε την εγκατάσταση όλων των εξαρτημάτων.

Ένα κλείδωμα αέρα στο σύστημα ψύξης μπορεί να εμφανιστεί για διάφορους λόγους και πρώτα απ 'όλα, η σόμπα στην καμπίνα σταματά να φυσάει με θερμαινόμενο αέρα, αυξάνεται η υψηλή θερμοκρασία, βράζει το αντιψυκτικό. Όταν πιέζετε τα πάνω και τα κάτω ακροφύσια, γίνεται αισθητό ένα κενό λόγω της έλλειψης ψυκτικού σε αυτά. Συχνά, ο "αερισμός" εμφανίζεται ως αποτέλεσμα της αλλαγής του καλοριφέρ της σόμπας, μερικές φορές είναι πολύ προβληματικό να αφαιρέσετε τον αέρα από το σύστημα. Αλλά μπορείτε να δοκιμάσετε να βάλετε ένα βοηθητικό μπλουζάκι στον κάτω σωλήνα του θερμαντήρα κάτω από την κουκούλα και να βάλετε τον νέο σωλήνα στο δοχείο διαστολής στο επάνω μέρος και να εγκαταστήσετε ένα βύσμα στον κάτω σωλήνα από τη δεξαμενή στον κάτω σωλήνα ψυγείου.

Ο πόρος μιας αντλίας νερού σε έναν κινητήρα VAZ-21114 8 βαλβίδων είναι κατά μέσο όρο περίπου 70-100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Όταν η αντλία αρχίσει να κάνει θόρυβο ή διαρροές, πρέπει να αντικατασταθεί. Πρέπει να ειπωθεί ότι σε όλα τα μοντέλα 2108-15, Priore και Lada Kalina με κινητήρα 8 βαλβίδων, η αντλία νερού αντικαθίσταται με τον ίδιο τρόπο και με την ακόλουθη σειρά:

1. αποστραγγίστε το αντιψυκτικό από το σύστημα ψύξης.
2. αποσυνδέστε το πλαστικό κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού.
3. υπό την προϋπόθεση ότι δεν χρειάζεται να αλλάξετε τον ιμάντα χρονισμού, δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε την τροχαλία του στροφαλοφόρου, πράγμα που σημαίνει ότι δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε τον δεξιό τροχό.
4. βάλτε ένα σημάδι στο γρανάζι χρονισμού - το χρειάζεστε για να συγκλίνει με την αποστράγγιση στην πίσω θήκη χρονισμού.
5. απελευθερώστε τον κύλινδρο τάνυσης, αφαιρέστε τον ιμάντα από το γρανάζι χρονισμού.
6. Ξεβιδώστε τα τρία μπουλόνια του εξαρτήματος της αντλίας χρησιμοποιώντας ένα εξάγωνο, αφαιρέστε την αντλία.
7. τοποθετήστε τη νέα αντλία νερού στη θέση του, βάλτε τον ιμάντα, σφίξτε τον κύλινδρο τάσης, ελέγξτε τη σύμπτωση των σημαδιών, το σημάδι στον στροφαλοφόρο άξονα βρίσκεται στον σφόνδυλο κάτω από το ελαστικό βύσμα του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων.
8. ρίξτε αντιψυκτικό, ξεκινήστε τον κινητήρα, ελέγξτε εάν το αντιψυκτικό έχει διαρροή και δεν υπάρχει θόρυβος στην αντλία. Με την προϋπόθεση ότι όλα είναι εντάξει, τοποθετήστε ξανά τη θήκη χρονισμού.

Σε ένα αυτοκίνητο LADA Kalina (με κινητήρα 21114), η αλλαγή του φίλτρου αέρα δεν είναι δύσκολη δουλειά, πρέπει να εκτελεστεί με την ακόλουθη σειρά:

1. Ξεβιδώστε τις βίδες του επάνω καλύμματος του περιβλήματος του φίλτρου αέρα χρησιμοποιώντας ένα απλό κατσαβίδι Phillips.
2. σηκώστε το επάνω κάλυμμα, αφαιρέστε το στοιχείο φίλτρου.
3. τοποθετήστε το νέο φίλτρο αέρα στη θέση του.
4. σφίξτε τις βίδες του περιβλήματος του στοιχείου φίλτρου.

Συνιστάται η αλλαγή του φίλτρου αέρα στο Kalina μετά από κάθε 30 χιλιάδες χιλιόμετρα. χιλιόμετρα, και σε περίπτωση χρήσης αυτοκινήτου σε περιοχές με υψηλό επίπεδο σκόνης στην ατμόσφαιρα, το στοιχείο φίλτρου θα πρέπει να αντικαθίσταται πολύ πιο συχνά.

Όταν το καλώδιο του ηλεκτρικού παραθύρου φθαρεί στο μηχάνημα ή ο κινητήρας καεί, το ESP πρέπει να αντικατασταθεί. Η εργασία πρέπει να γίνει με αυτή τη σειρά:

1. αφαιρέστε τη μονάδα ελέγχου με ηλεκτρικά παράθυρα.
2. αποσυναρμολογήστε την επένδυση της πόρτας.
3. για να αποσυνδέσετε το ηλεκτρικό παράθυρο από το γυαλί, είναι απαραίτητο να σηκώσετε το τζάμι μέχρι το τέλος.
4. Ξεβιδώστε τα τέσσερα μπουλόνια που συγκρατούν το τζάμι στο ESP (δύο μπροστά και δύο πίσω). Παρόλο που το γυαλί κρατιέται στις τσιμούχες, μπορείτε να το ασφαλίσετε για να μην κατεβαίνει.
5. ξεβιδώστε τη μαύρη μεταλλική ράβδο.
6. Ξεβιδώστε τους έντεκα συνδετήρες του ηλεκτρικού παραθύρου (δέκα μπουλόνια), αποσυνδέστε το φις τροφοδοσίας από τον ηλεκτροκινητήρα.
7. για να αφαιρέσετε το ESP, πρέπει να ξεκινήσετε από το πίσω μέρος, πρώτα απελευθερώστε το ένα μισό.
8. στη συνέχεια βγάλτε το μπροστινό μέρος της κοιλότητας της πόρτας μαζί με τον κινητήρα.

Η αντικατάσταση ενός ηλεκτροκινητήρα που έχει καεί είναι εύκολη. Σε αυτή την περίπτωση είναι απαραίτητο:

1. ξεβιδώστε τρεις ακίδες στο περίβλημα της συσκευής και, στη συνέχεια, τέσσερις ακόμη βίδες.
2. αφαιρέστε τον κινητήρα, στηρίζοντας το καρούλι με το καλώδιο με το χέρι σας, βάλτε ένα νέο στοιχείο.
3. τοποθετήστε το ηλεκτρικό παράθυρο στην πόρτα, ευθυγραμμίστε το με τους γυάλινους οδηγούς, τοποθετήστε ξανά τη θήκη.

Για το LADA Kalina, μια τυπική δυσλειτουργία κροταλίζει στην περιοχή του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων, η οποία είναι κυρίως αισθητή όταν ο κινητήρας λειτουργεί στις 3000 σ.α.λ. περίπου. Για να εξαλείψετε αυτό το πρόβλημα, πρέπει να κάνετε τα εξής:

1. αφαιρέστε το περίβλημα της λαβής, το οποίο είναι στερεωμένο με μάνδαλα.
2. Χρησιμοποιώντας δύο κλειδιά 13, ξεβιδώστε το παξιμάδι και τη βίδα.
3. αφαιρέστε τις ροδέλες και τους δακτυλίους.
4. για να εξαλειφθεί το κροτάλισμα, ο δακτύλιος στη μέση πρέπει να είναι ελαφρώς ακονισμένος σε πλάτος ή να λιπαίνεται με στεγανωτικό.
5. αφού το κάνετε αυτό, τοποθετήστε τα πάντα πίσω. Το στεγανωτικό δεν βοηθάει κάθε φορά, αλλά αν ακονίσετε το μανίκι κατά 0,3 mm, τότε το αποτέλεσμα είναι εγγυημένο.

Είναι ασφαλές να πούμε ότι η επισκευή ενός αυτοκινήτου Lada Kalina με τα χέρια σας δεν είναι τόσο τρομακτική. Κάθε λάτρης του αυτοκινήτου έχει την ευκαιρία να εξαλείψει μικρές δυσλειτουργίες αυτού του αυτοκινήτου. Απλά πρέπει να πιστέψετε στον εαυτό σας, να τηρήσετε τις συμβουλές μας και όλα θα πάνε καλά!