Ο καθαρισμός ενός γκαράζ, μιας αποθήκης, ο καθαρισμός ενός αυτοκινήτου, ακόμη και της δικής σας εξοχικής κατοικίας, γίνεται απλός και εύκολος εάν αγοράσετε ειδικό εξοπλισμό για αυτό - ένα πλυντήριο υψηλής πίεσης. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ένα σέρβις αυτοκινήτου χωρίς πλυντήριο αυτοκινήτων· μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να πλύνει καλά μπετονιέρες, σωλήνες και άλλο εξοπλισμό. Όλοι γνωρίζουν πόσο βολικά είναι τα πλυντήρια υψηλής πίεσης για τους αγρότες - ο καθαρισμός στάβλων και αγροτικού εξοπλισμού μετατρέπεται σε μια γρήγορη διαδικασία που μπορεί να μάθει ακόμη και ένας αρχάριος.
Το κόστος του εξαρτήματος κυμαίνεται από 4.000 έως 20.000 ρούβλια, ανάλογα με το υλικό που χρησιμοποιείται για την κατασκευή του σώματος και άλλων σημαντικών μερών του οργάνου. Οι ειδικοί σημειώνουν την άριστη ποιότητα των προϊόντων ορείχαλκου, τα έμβολα των οποίων είναι κατασκευασμένα από κεραμικό. Η σωστή επιλογή του πλυντηρίου πίεσης δεν είναι πλήρης χωρίς τη δέουσα προσοχή στα προσαρτημένα ακροφύσια, καλό είναι να περιλαμβάνονται τα ακόλουθα εξαρτήματα:
Προκειμένου το πλυντήριο υψηλής πίεσης να έχει μεγάλη διάρκεια ζωής, χρησιμοποιήστε ένα φίλτρο νερού που θα προστατεύει την εσωτερική δομή των εύκαμπτων σωλήνων από τη ροή μολυσμένου υγρού. Στο τέλος της εργασίας, κάθε φορά που χρειάζεται να αποστραγγίζετε το αχρησιμοποίητο νερό από τον εξοπλισμό και να απελευθερώνετε την πίεση.
Τέτοια προληπτικά μέτρα θα προστατεύσουν τον εξοπλισμό από ξαφνική βλάβη, αλλά αυτό δεν σημαίνει καθόλου ότι δεν θα υπάρξει κατάσταση όπου απαιτείται πλήρης επισκευή της συσκευής. Μπορείτε να το φτιάξετε μόνοι σας, για αυτό πρέπει απλώς να γνωρίζετε μερικές από τις λεπτές λεπτομέρειες της τροποποίησης της παρουσίας.
Η κύρια δυσλειτουργία, η οποία μπορεί να εμφανιστεί μετά από αρκετά χρόνια ενεργούς λειτουργίας του εξοπλισμού, είναι το ρουλεμάν, το οποίο χρησιμεύει ως στήριγμα για την πλάκα swash που πιέζει τη βαλβίδα.
Σε αυτήν την περίπτωση, η επισκευή μόνος σας του ρουλεμάν νεροχύτη Karcher είναι η ακόλουθη σειρά χειρισμών:
Μπορείτε να δείτε παρακάτω οδηγίες βίντεο για την εξάλειψη πιθανών βλαβών του εξοπλισμού Karcher:
Πριν προσδιορίσετε τη μέθοδο επισκευής ενός νεροχύτη με τα χέρια σας, είναι απαραίτητο να προσδιορίσετε την ακριβή αιτία της βλάβης. Η λίστα με τα κύρια σφάλματα περιλαμβάνει:
Για να μην χρειαστεί να αντιμετωπίσετε τις αναφερόμενες δυσλειτουργίες στη λειτουργία των νεροχυτών "Calm" και "Champion", θα πρέπει να ακολουθήσετε τους σημαντικούς κανόνες και απαιτήσεις:
Η επισκευή ενός νεροχύτη με τα χέρια σας είναι, φυσικά, μια χρήσιμη και αναπτυσσόμενη επιχείρηση, αλλά είναι καλύτερο να μην αντιμετωπίσετε ποτέ αυτήν την ανάγκη. Η σωστή επιλογή μιας ποιοτικής εγκατάστασης θα βοηθήσει στην αποφυγή απροσδόκητων και πρόωρων βλαβών. Σε αυτό το θέμα, οι ειδικοί δίνουν πολλές πρακτικές συστάσεις:
Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι η Interskol είναι εξαιρετικά παραγωγική, αλλά, παρά το γεγονός αυτό, κοστίζει μέτρια, κάτι που είναι πολύ ευχάριστο σε άτομα που έχουν έλλειψη χρημάτων ή που δεν θέλουν να ξοδέψουν πολλά για πλύσιμο υπό υψηλή πίεση.
Η Karcher είναι ένας εξοπλισμός υψηλής ποιότητας για επαγγελματικό καθαρισμό ή οικιακό καθαρισμό.
Αλλά ακόμη και ο εξοπλισμός υψηλής ποιότητας μπορεί να αποτύχει με συνεχή ή ακατάλληλη χρήση. Στο άρθρο θα μιλήσουμε για την αρχή της λειτουργίας των συσκευών, τα αδύναμα σημεία του εξοπλισμού, τις κύριες βλάβες και τις αιτίες τους, έτσι ώστε σε περίπτωση σύγκρουσης με οποιοδήποτε από αυτά, να γνωρίζετε τι να κάνετε.
Παρόλο που οι νεροχύτες Karcher είναι ηγέτες στον κλάδο τους, αποτυγχάνουν επίσης. Αν μια μέρα το πλύσιμο της Karcher δεν ανάψει, δεν υπάρχει λόγος πανικού, στις περισσότερες περιπτώσεις το πρόβλημα δεν είναι σοβαρό και μπορεί να διορθωθεί εύκολα. Μερικοί από τους πιο συνηθισμένους λόγους για τους οποίους το πλυντήριο μπορεί να μην ενεργοποιηθεί περιλαμβάνουν:
Στο 90% των περιπτώσεων, αν το Karcher δεν ανάβει, ο λόγος είναι το κόλλημα της βαλβίδας. Συνήθως αυτό το πρόβλημα παρουσιάζεται λόγω του γεγονότος ότι τα απορρυπαντικά περνούν μέσα από τη βαλβίδα. Ως αποτέλεσμα, σταματά να ανταποκρίνεται στην ενεργοποίηση.
Μπορείτε να επισκευάσετε το σύστημα μόνοι σας, εάν έχετε βασικές τεχνικές δεξιότητες και δεξιότητες στην εργασία με ηλεκτρικό εξοπλισμό. Το κόλλημα της βαλβίδας μπορεί να οφείλεται στη συνεχή διέλευση απορρυπαντικών από αυτήν, τα οποία τροφοδοτούνται μέσω της πλαστικής θηλής.
Για να διορθώσετε το πρόβλημα, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το σώμα του νεροχύτη. Αυτό θα απαιτήσει ένα κατσαβίδι, εξάγωνα και γρανάζια, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα κατσαβίδι για να κάνετε τη διαδικασία να προχωρήσει πιο γρήγορα.Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει ότι δεν υπάρχει νερό στο εσωτερικό του νεροχύτη και αποσυνδέστε τον από την πρίζα.
Πρώτα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη θήκη και, στη συνέχεια, να αφαιρέσετε τον σφιγκτήρα που συγκρατεί τον κινητήρα. Η βαλβίδα που μας ενδιαφέρει είναι κρυμμένη κάτω από μια πλαστική θηλή, αλλά δεν θα μπορείτε να την αποκτήσετε, μπορείτε μόνο να ελέγξετε τη διαδρομή της βαλβίδας. Για να αφαιρέσετε την ίδια τη βαλβίδα, πρέπει να ανοίξετε 4 εξάγωνα στο σώμα, να το αποσυνδέσετε, να αφαιρέσετε το ηλεκτρικό μπλοκ και να διαχωρίσετε το κάτω μέρος. Θα δείτε ένα άκρο βαλβίδας που πιέζει στο άκρο της αποσύνδεσης του κυκλώματος, γι' αυτό η ροδέλα δεν ανάβει.
Τώρα πρέπει να καθαρίσετε το κάθισμά του, να το σκουπίσετε με γράσο και αν το ελατήριο είναι λυγισμένο, ξελυγίστε το. Ωστόσο, εάν δεν έχετε τεχνικές δεξιότητες, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με το κέντρο σέρβις.
Για να μειώσετε τον κίνδυνο ενός τέτοιου προβλήματος στο μέλλον, θα πρέπει να αγοράσετε ένα ακροφύσιο αφρού - ο αφρός είναι πολύ ελαφρύτερος από ένα παχύρρευστο απορρυπαντικό.
VIDEO
Για να καταλάβετε τι ακριβώς χάλασε και γιατί ο νεροχύτης σταμάτησε να λειτουργεί, πρέπει να κατανοήσετε την αρχή της δουλειάς του Karcher. Η λειτουργία αυτού του πλυσίματος αυτοκινήτου βασίζεται στην τεχνολογία υψηλής πίεσης, το νερό παρέχεται υπό πίεση, μια τέτοια συσκευή σας επιτρέπει να αντιμετωπίσετε οποιαδήποτε ρύπανση όσο το δυνατόν γρηγορότερα και με χαμηλό κόστος εργασίας, μπορείτε να τη χρησιμοποιήσετε για να πλύνετε το αυτοκίνητό σας ή να τακτοποιήσετε πάνω στην περιοχή.
Ο σχεδιασμός αυτής της συσκευής βασίζεται σε έναν ισχυρό σύγχρονο ηλεκτροκινητήρα, η ισχύς του μπορεί να φτάσει τα 3 kW. Ο κινητήρας περιστρέφεται, αγγίζοντας την πλάκα swash που είναι τοποθετημένη στον άξονα. Ταυτόχρονα, τα έμβολα έρχονται σε επαφή με τη ροδέλα, κάνοντας μεταφορικές κινήσεις και όταν το έμβολο κινείται στο χαμηλότερο σημείο, τροφοδοτείται νερό μέσω της βαλβίδας εισαγωγής. Και όταν το έμβολο κινείται προς τα πάνω, δημιουργείται υπερπίεση και ανοίγει η βαλβίδα εξόδου υψηλής πίεσης.
Τα σύγχρονα μοντέλα νεροχυτών Karcher είναι εξοπλισμένα με υδρόψυκτους ηλεκτρικούς κινητήρες, οι οποίοι σας επιτρέπουν να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής του κινητήρα και να αποτρέψετε την υπερθέρμανση του κατά τη λειτουργία. Αντίστοιχα, ο νεροχύτης μπορεί να λειτουργήσει περισσότερο χωρίς διακοπή, πράγμα που σημαίνει ότι αυξάνεται και η παραγωγικότητά του.
Σε οικιακούς μίνι νεροχύτες γερμανικής κατασκευής τοποθετούνται συνήθως πλαστικές ή αλουμινένιες βαλβίδες, γεγονός που καθιστά τη συσκευή φθηνότερη, αλλά μειώνει τη λειτουργικότητα της συσκευής. Οι νεροχύτες με πλαστικές ή αλουμινένιες βαλβίδες δεν μπορούν να λειτουργήσουν για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς υπερθέρμανση, συχνά απαιτούν επαναφόρτιση. Ο μέσος χρόνος συνεχούς λειτουργίας για αυτές τις συσκευές είναι 60 λεπτά.
Τα επαγγελματικά καθαριστικά υψηλής πίεσης χρησιμοποιούν μπλοκ αντλίας από ορείχαλκο ή ανοξείδωτο χάλυβα. Αντίστοιχα, ο χρόνος λειτουργίας χωρίς διακοπή για αυτόν τον νεροχύτη θα αυξηθεί. Ορισμένα μοντέλα επαγγελματικού τύπου μπορούν να εργαστούν σε πολλές βάρδιες χωρίς διακοπή.
Προκειμένου οι μίνι νεροχύτες να σπάνε λιγότερο συχνά, είναι απαραίτητο να λειτουργούν σωστά - η συσκευή δεν πρέπει να αφήνεται για μεγάλα διαλείμματα με υψηλή πίεση στο σύστημα. Αυτό θα δημιουργήσει ένα επιπλέον φορτίο και θα οδηγήσει σε πρόωρη φθορά των στοιχείων. Συνιστάται επίσης η χρήση συσκευής αυτόματης απενεργοποίησης - εγκαθίσταται σε όλα τα σύγχρονα πλυντήρια αυτοκινήτων και σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε έως και 20% ηλεκτρική ενέργεια.
Μιλώντας για την ασφαλή λειτουργία του νεροχύτη, πρέπει επίσης να καταλάβετε τι είδους λάδι να γεμίσετε στο Karcher. Για να λειτουργεί σταθερά και χωρίς διακοπή ο νεροχύτης, καθώς και για να αποφευχθεί η πρόωρη αστοχία του, συνιστάται η χρήση μόνο λαδιού υψηλής ποιότητας. Όπως και το καύσιμο, επηρεάζει τη διάρκεια ζωής του νεροχύτη και το αποτέλεσμα κατά τη λειτουργία της γεννήτριας. Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, ο κατασκευαστής συμπληρώνει ανεξάρτητα το απαραίτητο λάδι και συνήθως δεν απαιτείται αντικατάσταση - η ποσότητα λαδιού είναι αρκετή για όλη τη διάρκεια ζωής του μίνι πλυντηρίου. Αν μιλάμε για οικιακό μοντέλο, τότε πραγματικά ο ανεφοδιασμός στο εργοστάσιο θα πρέπει να είναι αρκετός. Αλλά όταν χρησιμοποιείτε επαγγελματικούς νεροχύτες, μερικές φορές προκύπτει η ανάγκη για αλλαγή λαδιών.
Ανάλογα με τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του μοντέλου, το λιπαντικό μπορεί να χυθεί χωριστά, σε ειδική δεξαμενή και μαζί με καύσιμο κατά τον ανεφοδιασμό. Φροντίστε να λάβετε υπόψη το ιξώδες του λαδιού και τη σήμανση του. Το ιξώδες υποδεικνύει την εποχή κατά την οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί το λάδι. Υπάρχουν χειμερινές, καλοκαιρινές και καθολικές ποικιλίες, όπως SW-20, 10W-40, 10W-50, 3W-30 και πολλές άλλες μπορούν να αποδοθούν στις καθολικές. Το χειμώνα, το ιξώδες λαδιού πρέπει να είναι 0-20W και το καλοκαίρι - περισσότερο από 20W.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε λάδια πολλαπλών χρήσεων όπως CD ή SG, είναι κατάλληλα για κάθε εποχή, για κάθε τύπο καυσίμου. Διαφορετικά, για γεννήτριες που λειτουργούν με καύσιμο ντίζελ, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται λάδια με την ένδειξη S.
Ο νεροχύτης άρχισε να λειτουργεί κατά διαστήματα και δεν υπάρχει πίεση. Τι να κάνω? Πώς να φτιάξετε έναν νεροχύτη Karcher με τα χέρια σας;
Ο λόγος που περιγράψατε μπορεί να βρίσκεται στη λανθασμένη λειτουργία της αντλίας νερού. Για να το εξαλείψετε, πρέπει: πρώτα απ 'όλα, να κλείσετε την παροχή ρεύματος, στη συνέχεια να αφαιρέσετε το πλαστικό περίβλημα (περίβλημα) και να πλησιάσετε την ίδια την αντλία. Η αντλία πρέπει να αφαιρεθεί και να αποσυναρμολογηθεί λεπτομερώς, μόνο με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να προσδιορίσετε την αιτία. Φθορά των δακτυλίων στεγανοποίησης και πολύ περισσότερο οπτικά αμέσως μετά την αποσυναρμολόγηση, όλα τα ελαττώματα είναι καθαρά ορατά. Συχνά, στερεά σωματίδια εισέρχονται στο νερό, γεγονός που μπορεί να διαταράξει τη λειτουργία της αντλίας. Όταν η αντλία αποσυναρμολογηθεί
όταν αφαιρεθούν όλα τα μέρη, πρέπει να μπουν σε ζεστό νερό με κιτρικό οξύ, ώστε να αφαιρεθεί όλο το παλιό λίπος. Στη συνέχεια, σκουπίστε τα πάντα καλά και επιθεωρήστε κάθε μέρος για ελαττώματα και αντικαταστήστε.
Γράφεις για το ότι δεν υπάρχει πίεση, πιθανότατα ο λόγος είναι σε αυτή τη βαλβίδα παράκαμψης
Αλλά θα τονίσω αμέσως ότι υπάρχουν αρκετά μοντέλα πλυντηρίων υψηλής πίεσης Karcher, υπάρχουν ακόμη περισσότεροι λόγοι για βλάβες, επειδή η τεχνική είναι αρκετά περίπλοκη.
Η σωστή διάγνωση είναι το 90% της επιτυχίας στην επισκευή.
Η βαλβίδα για την οποία έγραψα παραπάνω μπορεί να κολλήσει, ο λόγος είναι βρωμιά.
Μερικές φορές αρκεί απλώς να το ξεπλύνετε, να το καθαρίσετε και να το λιπάνετε, είναι μια πτυσσόμενη μονάδα, είναι καλύτερο να πάρετε επώνυμο γράσο Karcher, στην περίπτωσή μας χρειαζόμαστε γράσο σιλικόνης.
Αφαιρούμε το περίβλημα (συνήθως είναι 8 μπουλόνια), βάζουμε τη συσκευή ξαπλωμένη με τους τροχούς.
Στη συνέχεια, αφαιρέστε τον σωλήνα (πλαστικό), εδώ χρειάζεστε ένα εξαγωνικό κλειδί, στηρίζεται σε τρία μπουλόνια.
Βγάζουμε την ίδια τη βαλβίδα με πένσα.
Επιθεωρημένο, σκουπισμένο, θέλει αποσυναρμολόγηση σε εξαρτήματα.
Λίπανσαν, συναρμολόγησαν τον νεροχύτη με αντίστροφη σειρά και τον εκτόξευσαν.
Αν όλα είναι εντάξει, σημαίνει ότι τα κατάφεραν με μικρές δυνάμεις (επενδύσεις), αν όχι, αλλάζουμε τη βαλβίδα σε νέα.
Κατά την επανασυναρμολόγηση, ελέγξτε το φίλτρο, βρίσκεται στο ακροφύσιο (βλ. παραπάνω), τα πλέγματα μπορεί να σχιστούν εξαιτίας αυτού, η βρωμιά μπαίνει στη βαλβίδα.
Το φίλτρο καθαρίζεται μόνο, δεν επισκευάζεται, αν είναι σκισμένο, αγοράζουμε καινούργιο και το αλλάζουμε.
Εάν υπάρχουν διακοπές στην εργασία στο Karcher, όπως σωστά παρατηρήσατε, αυτό μπορεί να συμβεί λόγω απώλειας πίεσης, τότε η παροχή νερού σταματά έως ότου η συσκευή φτάσει την απαιτούμενη πίεση και ούτω καθεξής συνεχώς.
Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι, τουλάχιστον δύο.
Δεν πρέπει να σκαρφαλώσετε αμέσως στην αντλία νερού, πρώτα πρέπει να εξετάσετε τη μόλυνση του φίλτρου και του συστήματος παροχής νερού γενικά, είναι πολύ πιθανό να μην υπάρχει απλώς πρόσβαση στο νερό.
Εάν όλα είναι φυσιολογικά με μόλυνση, ή μάλλον, όλα είναι καθαρά, τότε ελέγξτε τη στεγανότητα του συστήματος, είναι πιθανό ότι η πίεση απελευθερώνεται λόγω διαρροής νερού από το σύστημα, ίσως ο εύκαμπτος σωλήνας μόλις ράγισε ή η μανσέτα έχει διαρροή.
Εάν οι δύο πρώτες επιθεωρήσεις δεν αποκάλυψαν τίποτα, τότε γίνεται διάγνωση και επισκευή της αντλίας νερού.
Σωστά το ονομάστηκε - μια αντλία.
Προσωπικά προτείνω να εγκαταστήσετε ένα νέο συγκρότημα αντλίας, λόγω του γεγονότος ότι στο παλιό μπορεί να υπάρξει ανάπτυξη και η αντικατάσταση του κιτ επισκευής δεν θα λειτουργήσει.
Ναι, και για την τιμή δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά, επομένως η αντλία κοστίζει από 2000 έως 5000 πηδάλια, εάν συναρμολογηθεί, και κιτ επισκευής από 1000 έως 4000 ρούβλια.
Για να επιλέξετε μια αντλία, πρέπει να γνωρίζετε το μοντέλο Karcher και, σε ορισμένες περιπτώσεις, πώς φαίνεται.
Ακολουθεί ένα παράδειγμα αντικατάστασης αντλίας για μοντέλο karcher k 4.75
VIDEO
Φτιάξτο μόνος σου Επισκευή πλυντηρίου αυτοκινήτων Karcher
Λεπτομέρειες Δημοσιεύθηκε στις 09/04/2014 15:50 Προβολές: 2736
Ένα από τα πιο κοινά μοντέλα πλυντηρίων αυτοκινήτων Karcher που βρίσκονται σε ιδιωτική χρήση είναι το Karcher 5.20. Το μηχάνημα είναι αξιόπιστο, παραγωγικό και σχετικά φθηνό. Αλλά οι εξέχουσες γερμανικές μονάδες Karcher είναι επίσης επιρρεπείς σε βλάβες.
Θα εξετάσω την επιλογή της αυτοεπισκευής του πλυντηρίου αυτοκινήτων Karcher 5.20 με μία από τις βλάβες που είχα. Η ουσία του έγκειται στο γεγονός ότι μετά από περίπου 2 χρόνια λειτουργίας, ο νεροχύτης σταμάτησε ξαφνικά να παράγει την πίεση που έπρεπε, η αντλία άρχισε να λειτουργεί κατά διαστήματα και, κατά συνέπεια, η πίεση του πίδακα έγινε διακοπτόμενη.
Λαμβάνοντας υπόψη ότι, για αντικειμενικούς λόγους, η επισκευή της συσκευής με εγγύηση αποκλείστηκε, έπρεπε να πειραματιστώ και να πραγματοποιήσω επισκευές με τα χέρια μου στο γκαράζ.
Θα προσπαθήσω να περιγράψω τη διαδικασία με τη μορφή μιας φωτογραφίας:
Αφαιρούμε τη θήκη (συναρμολογημένη σε μπουλόνια και αποσυναρμολογημένη με κατσαβίδι),
Παίρνουμε τον κινητήρα με την αντλία,
Διαχωρίζουμε την αντλία από τον κινητήρα (αυτό πρέπει να γίνει πολύ προσεκτικά, κρατώντας την αντλία ψηλά, διαφορετικά θα χυθεί λάδι από το σύστημα κίνησης εμβόλου)
Τώρα πρέπει να αφαιρέσετε τη βαλβίδα από το έμβολο. Μην χρησιμοποιείτε αιχμηρά σκληρά εργαλεία για αυτό - είναι εύκολο να τα χαράξετε.
Αποσυναρμολογούμε την αντλία στα δύο (στα μισά) και αφαιρούμε ξανά τις βαλβίδες από αυτήν (εγώ τις ονόμασα έτσι)
Και τώρα γίνεται σαφές ο λόγος της βλάβης της συσκευής: αποδείχθηκε ότι ήταν ένα μικρό βότσαλο που κόλλησε σε μία από τις βαλβίδες. Το πώς έφτασε εκεί παραμένει μυστήριο - ο νεροχύτης λειτουργούσε πάντα με φίλτρο και υπήρχε επίσης ένα πρόσθετο, απομακρυσμένο φίλτρο στην παροχή νερού.
Οι βαλβίδες είναι επίσης με ίχνη πολύ μικρών σωματιδίων και με επίστρωση σαν λέπια (προφανώς το νερό είναι σκληρό).
Καθαρίζουμε όλα τα στοιχεία μέσα στην αντλία και τη σκουπίζουμε με τσόχα ή άλλο μαλακό πανί (πλαστικές βαλβίδες και οποιοδήποτε λειαντικό μπορεί να επιδεινώσει την κατάσταση).
Όταν τελειώσουμε, συναρμολογούμε την αντλία και τον κινητήρα με αντίστροφη σειρά.
Εάν χυθεί λάδι, μπορείτε να το αντικαταστήσετε με οποιοδήποτε λάδι συμπιεστή.
Μετά από μια τόσο απλή διαδικασία, το πλυντήριο αυτοκινήτων λειτουργεί σαν καινούργιο.
Σύμφωνα με το site:
Φόρουμ / Εργαλεία και εξοπλισμός / Προβλήματα πλυντηρίου πίεσης
Κάντε την ερώτησή σας στο φόρουμ μας χωρίς εγγραφή και θα λάβετε γρήγορα απάντηση και συμβουλές από τους ειδικούς και τους επισκέπτες του φόρουμ μας! Γιατί είμαστε τόσο σίγουροι για αυτό; Γιατί τους πληρώνουμε!
Συνήθως όταν συνδεθεί το νερό και ανάψουμε τον νεροχύτη, η αντλία ανάβει για ένα δευτερόλεπτο, σαν να δημιουργεί πίεση σε κάποιου είδους δέκτη. Μετά από αυτό, από το κουμπί στον ψεκαστήρα, η μονάδα ξεκινά πραγματικά, ο συμπιεστής λειτουργεί και το νερό πετά προς τη δεδομένη κατεύθυνση.
Αυτή τη φορά, όλα πήγαν διαφορετικά: η αντλία δεν περιορίζεται σε μία φορά, αλλά «γρυλίζει» με δεξιόστροφη συχνότητα, περίπου μία φορά κάθε δύο δευτερόλεπτα. Η εντύπωση είναι ότι κάπου μέσα υπάρχει διαρροή και πρέπει να αντλείτε συνεχώς νερό. Αφού πατήσετε το κουμπί στον ψεκαστήρα, ο νεροχύτης λειτουργεί ήδη κανονικά, αλλά αξίζει να απελευθερώσετε - και πάλι αυτά τα περιοδικά εγκλείσματα.
Πες μου, προς ποια κατεύθυνση να σκάψω σε αυτή την περίπτωση, πού θα μπορούσε να υπάρξει δυσλειτουργία; Η εγγύηση έχει λήξει εδώ και καιρό.
11 Απριλίου 2016 στις 22:17
Πολλοί άνθρωποι κερδίζουν ήδη χρήματα μόνο μιλώντας στο φόρουμ μας! Για παράδειγμα, όπως αυτό. Ή σαν αυτό. θα διαρκέσει ένα λεπτό.
Τα πλυντήρια αυτοκινήτων Karcher είναι ένας δημοφιλής τύπος σύγχρονου εξοπλισμού καθαρισμού που έχει γίνει ευρέως διαδεδομένος, σε μεγάλο βαθμό λόγω της αξιοπιστίας και της αντοχής του.
Ωστόσο, αυτά τα πλυντήρια αυτοκινήτων -όπως και κάθε άλλος εξοπλισμός- αναπόφευκτα φθείρονται κατά τη λειτουργία, κάτι που με την πάροδο του χρόνου μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του. Οι ειδικοί που επισκευάζουν τα πλυντήρια αυτοκινήτων Karcher εντοπίζουν τις ακόλουθες κύριες δυσλειτουργίες.
Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα είναι η μειωμένη απόδοση της αντλίας πλυσίματος αυτοκινήτων. Σχετίζεται άμεσα με την πτώση της πίεσης λειτουργίας, οδηγώντας σε μείωση της απόδοσης του εξοπλισμού πλύσης. Ο λόγος της πτώσης πίεσης, κατά κανόνα, είναι η φθορά των στεγανοποιητικών κουτιών γέμισης που διατίθενται στο συγκρότημα αντλίας πλυσίματος αυτοκινήτων Karcher. Αυτή η φθορά μπορεί να είναι φυσική (που σχετίζεται με τη μακροχρόνια λειτουργία). Επιπλέον, η κακή ποιότητα του νερού και η παρουσία λειαντικών σωματιδίων σε αυτό μπορεί να οδηγήσει σε αυτό. Ένα σύμπτωμα που σας επιτρέπει να προσδιορίσετε την περιγραφόμενη δυσλειτουργία είναι η εμφάνιση λακκούβων νερού κάτω από το πλυντήριο αυτοκινήτων. Αυτό το σήμα δεν πρέπει να παραμεληθεί: μια δυσλειτουργία που έχει προκύψει μπορεί να οδηγήσει σε ακόμη πιο σοβαρές συνέπειες. Η διαδικασία φθοράς θα εξελιχθεί προοδευτικά, ενώ το νερό υψηλής πίεσης μπορεί να καταστρέψει τη τσιμούχα λαδιού και να σπάσει στον στροφαλοθάλαμο του μηχανισμού κίνησης. Το λάδι στον στροφαλοθάλαμο θα μετατραπεί σε μια αφρώδη σύνθεση και δεν θα μπορεί να εκτελέσει τη λιπαντική του λειτουργία. Προφανώς, η επισκευή ενός πλυντηρίου αυτοκινήτων σε αυτή την περίπτωση θα είναι μια πολύ πιο δαπανηρή επιχείρηση από ό, τι εάν επικοινωνήσετε έγκαιρα με το κέντρο σέρβις.
Η αστοχία ενός πλυντηρίου αυτοκινήτων Karcher μπορεί να οφείλεται σε προβλήματα όπως φθορά στους ελαστικούς δακτυλίους του ρυθμιστή πίεσης ή στις βαλβίδες παράκαμψης, καθώς και σε ζημιά στους σωλήνες. Αυτά τα προβλήματα μπορούν να υποδεικνύονται από συμπτώματα όπως:
μείωση της δύναμης ανάκρουσης του όπλου τη στιγμή που είναι ενεργοποιημένο το πλυντήριο αυτοκινήτων.
μείωση της πυκνότητας του πίδακα υγρού.
μείωση της καθαριστικής του ικανότητας.
Οποιοδήποτε από αυτά τα συμπτώματα είναι λόγος για άμεση επαφή με ένα εξειδικευμένο κέντρο σέρβις.
Τα προβλήματα των πλυντηρίων αυτοκινήτων Karcher που αναφέρονται σε αυτό το άρθρο είναι κοινά, αλλά, δυστυχώς, δεν είναι τα μόνα. Δεν μπορεί παρά να χαίρεται που οι επαγγελματίες των κέντρων εξυπηρέτησης σήμερα εξαλείφουν με επιτυχία σχεδόν οποιαδήποτε ελαττώματα, αποκαθιστώντας πλήρως την απόδοση των πλυντηρίων αυτοκινήτων.
Γιατί η Karcher δεν δημιουργεί πίεση και τραντάγματα όταν είναι ενεργοποιημένος ο κόφτης;
Το πρόβλημα μπορεί να επηρεάσει τα περισσότερα οικονομικά πλυντήρια αυτοκινήτων, όπως το KARCHER K 3, 5.200 και άλλα.
Η Karcher μπορεί να εργάζεται με τράνταγμα για διάφορους λόγους.
Εάν υπάρχουν φυσαλίδες αέρα στον υποβρύχιο σωλήνα, δεν εξετάζουμε αυτό το ζήτημα.
Η μείωση της ηλεκτρικής ενέργειας είναι απίθανο να επιτρέψει στο Karcher να εργάζεται σπασμωδικά, αν και αυτό είναι επίσης δυνατό.
Ο κύριος λόγος είναι η βαλβίδα πίεσης.Όταν συνδεόταν ο κόφτης, το Karcher μου δούλευε ανά διαστήματα του δευτερολέπτου - άναβε και έσβηνε. Εξαιρούνται και ελέγχονται όλα τα άλλα προβλήματα (απόσυρση ηλεκτρικής ενέργειας, ευελιξία του συστήματος). Εάν όλα είναι εντάξει με αυτό, πιθανότατα το ελατήριο της βαλβίδας πίεσης νερού έχει αποτύχει. Η βαλβίδα είναι υπεύθυνη για τη σταθεροποίηση της πίεσης Karcher και την απενεργοποίηση του ηλεκτροκινητήρα. Εάν το Karcher δουλεύει σπασμωδικά σε μικρά διαστήματα, πιθανότατα αυτός είναι ο λόγος.
Το ελατήριο της βαλβίδας είναι από ανοξείδωτο χάλυβα και τείνει να κρεμάει μετά από αρκετό χρόνο βαριάς χρήσης. Τώρα, χρειάζεται πολύ χαμηλότερη πίεση για να ανοίξει η βαλβίδα (και να σβήσει ο κινητήρας), γιατί το ελατήριο έχει πέσει. Ο κόφτης ανάβει, η πίεση ανεβαίνει απότομα, η βαλβίδα σβήνει τον κινητήρα, η πίεση πέφτει, ανάβει ξανά και ούτω καθεξής σπασμωδικά με συχνότητα 1 δευτερολέπτου. Με ένα κανονικό ακροφύσιο Karcher, όλα είναι καλά, δεν υπάρχει τόση πίεση.
Σε αυτό το βίντεο - μια πιο λεπτομερής εξήγηση για να απαλλαγείτε από τα τράνταγμα του Karcher
Αρχικά, ας ρίξουμε μια ματιά στο Karcher 5.20
βγάλτε τη βαλβίδα
Εδώ είναι η προβληματική βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης Karcher, το ελατήριο της οποίας μας εμποδίζει να ζήσουμε
Υπάρχουν πολλές επιλογές για την επίλυση του προβλήματος.
Αλλά χρειάζεστε ένα πρωτότυπο ελατήριο - κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα, καθώς η βαλβίδα είναι πάντα υγρή και δεν επιτρέπεται η διάβρωση σε αυτό το μέρος - διαφορετικά θα μπλοκάρει. Αυτό συνεπάγεται ένα μειονέκτημα - δεν υπάρχουν καλά ελατήρια από ανοξείδωτο χάλυβα)
τεντώστε το ελατήριο μηχανικά. Δεν τα κατάφερα, το ελατήριο έχασε την ακαμψία του.
Μετά από τέντωμα υπό συμπίεση, πήρε το αρχικό του σχήμα.
σφίξτε τη ράβδο που συγκρατεί το ελατήριο.Υπάρχει ένα νήμα ρύθμισης, μπορεί να σφίξει για να κοντύνει το ελατήριο και θα γίνει πιο άκαμπτο. Καλύτερα να δεις το βίντεο.Θα πρέπει να λιμάρεις λίγο την άκρη της ράβδου για να γυρίσει πιο βαθιά.
πρέπει να σφίξετε το χιλιοστό κατά 1,5 -2 από το πρωτότυπο.
Για να το κάνετε αυτό, σφίξτε τη βαλβίδα Karcher σε μια μέγγενη για να αποτρέψετε την περιστροφή της
Το αποσυναρμολογούμε με πένσα. Η βαλβίδα βρίσκεται σε κλειδαριά με σπείρωμα, επομένως πρέπει να καταβάλετε προσπάθεια. Η μέγγενη πρέπει να σφίγγεται ανάλογα.
Αυτό είναι το ανοξείδωτο ελατήριο.
Λιμάρουμε το άκρο του περιστρεφόμενου τμήματος της βαλβίδας στο μύλο κατά 1,5 - 2 mm για να ξεκινήσει
Πατάμε το ελατήριο. Συναρμολογούμε το karcher με αντίστροφη σειρά.
ΛΙΠΑΝΟΥΜΕ ΤΟ ελατήριο ΚΑΙ ΤΗ ΒΑΛΒΙΔΑ ΜΕ ΓΡΑΣΟΣ ΣΙΛΙΚΟΝΗΣ
Εάν παραμείνουν τραντάγματα, πρέπει να προφορτώσετε το ελατήριο
Εάν το karcher λειτουργεί και δεν σβήνει, τότε το ελατήριο είναι τσιμπημένο και η βαλβίδα συσφίγγεται. Πρέπει να αφεθείς λίγο.
Ίσως χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε για να συναρμολογήσετε αρκετές φορές μέχρι να ρυθμίσετε πλήρως. Θυμηθείτε να αιωρείτε την πίεση με το πιστόλι και να αποσυνδέετε την παροχή ρεύματος πριν από κάθε αποσυναρμολόγηση.
τώρα ο κόφτης karcher λειτουργεί καλά - χωρίς τραντάγματα
Σε αυτό το βίντεο, βλέπουμε την επισκευή της Karcher με τα χέρια μας, χρησιμοποιώντας αυτοσχέδια μέσα. Ένας άντρας, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips, ξεβιδώνει το μπροστινό πάνελ ενός μίνι νεροχύτη, ο οποίος απλά βρίσκεται σε έναν πάγκο για ευκολία. Αφού ανοίξει το μπροστινό πάνελ θα δούμε τον κύριο μηχανισμό της μίνι πλύσης - τον συμπιεστή, πριν συνδέσουμε τον τελικό σωλήνα με τον μηχανισμό ψεκασμού νερού. Στη συνέχεια, ξεβιδώνει το ακροφύσιο από την τρύπα όπου θα τροφοδοτηθεί το νερό.
Επιπλέον, όταν αγκυροβόλησε το ακροφύσιο και τον τελικό σωλήνα, διαπίστωσε ότι η στερέωση μετά το στρίψιμο δεν κρατούσε καλά μεταξύ τους, πράγμα που σημαίνει ότι το νήμα πιθανότατα έσπασε μετά από υψηλή πίεση. Είναι αμέσως ξεκάθαρο ότι χρειάζεται συγκράτηση τύπου σφιγκτήρα, κάτι που αποδεικνύει ο άνδρας στο βίντεο. Κρατάει στα χέρια του έναν σωλήνα που μοιάζει με προφίλ, που έχει ήδη ετοιμαστεί για χρήση. Αυτό υποδηλώνει ότι ακόμη και στο σπίτι δεν είναι δύσκολο να επισκευάσετε ένα Karcher με τα χέρια σας.
Στη συνέχεια, ο πλοίαρχος στρίβει σφιχτά τον προσαρμογέα και αρχίζει να συναρμολογεί ολόκληρο τον μίνι νεροχύτη σε ένα κιτ. Μετά την εγκατάσταση του μπροστινού πίνακα, μια κύρια λεπτομέρεια παραμένει ορατή. Ο τελικός εύκαμπτος σωλήνας είναι στριμμένος, ενώ η στερέωση δεν είναι αυτή που πρέπει, αλλά για αυτό χρειάζεται ειδικός σφιγκτήρας. Είναι αρκετά εύκολο να το φτιάξετε στο σπίτι. Ο σφιγκτήρας πρέπει να περιστραφεί ειδικά, ώστε η στερέωση να γίνει με τη βοήθεια του προσαρμογέα που είναι βιδωμένος στη γεννήτρια και τις ροδέλες του τελικού σωλήνα. Μετά την πλήρη εγκατάσταση ενός τέτοιου ακροφυσίου, βλέπουμε πώς ο κύριος βιδώνει σε έναν άλλο προσαρμογέα, όπου θα παρέχεται νερό.
Μετά από αυτό, μένει μόνο να ενεργοποιήσετε την Karcher με ένα δίκτυο 220 volt.
Μπορείτε να μάθετε περισσότερα για την επισκευή Karcher παρακολουθώντας τα παρακάτω βίντεο.
VIDEO
VIDEO
Ένα από τα πιο κοινά πλυντήρια αυτοκινήτων "Karcher" που βρίσκονται σε ιδιωτική χρήση είναι το Karcher 5.20. Το μηχάνημα είναι αξιόπιστο, παραγωγικό και σχετικά φθηνό. Αλλά οι εξέχουσες γερμανικές μονάδες Karcher είναι επίσης επιρρεπείς σε βλάβες.
Θα εξετάσω την επιλογή της αυτοεπισκευής του πλυντηρίου αυτοκινήτων Karcher 5.20 με μία από τις βλάβες που είχα. Η ουσία του έγκειται στο γεγονός ότι μετά από περίπου 2 χρόνια λειτουργίας, ο νεροχύτης σταμάτησε ξαφνικά να παράγει την πίεση που έπρεπε, η αντλία άρχισε να λειτουργεί κατά διαστήματα και, κατά συνέπεια, η πίεση του πίδακα έγινε διακοπτόμενη.
Λαμβάνοντας υπόψη ότι, για αντικειμενικούς λόγους, η επισκευή της συσκευής με εγγύηση αποκλείστηκε, έπρεπε να πειραματιστώ και να πραγματοποιήσω επισκευές με τα χέρια μου στο γκαράζ.
Θα προσπαθήσω να περιγράψω τη διαδικασία με τη μορφή μιας φωτογραφίας:
Αφαιρούμε τη θήκη (συναρμολογημένη σε μπουλόνια και αποσυναρμολογημένη με κατσαβίδι),
Παίρνουμε τον κινητήρα με την αντλία,
Διαχωρίζουμε την αντλία από τον κινητήρα (αυτό πρέπει να γίνει πολύ προσεκτικά, κρατώντας την αντλία ψηλά, διαφορετικά θα χυθεί λάδι από το σύστημα κίνησης εμβόλου)
Τώρα πρέπει να αφαιρέσετε τη βαλβίδα από το έμβολο.Μην χρησιμοποιείτε αιχμηρά, σκληρά εργαλεία για αυτό - είναι εύκολο να τα χαράξετε.
Αποσυναρμολογούμε την αντλία στα δύο (στα μισά) και αφαιρούμε ξανά τις βαλβίδες από αυτήν (εγώ τις ονόμασα έτσι)
Και τώρα γίνεται σαφές ο λόγος της βλάβης της συσκευής: αποδείχθηκε ότι ήταν ένα μικρό βότσαλο που κόλλησε σε μία από τις βαλβίδες. Το πώς έφτασε εκεί παραμένει μυστήριο - ο νεροχύτης λειτουργούσε πάντα με φίλτρο και υπήρχε επίσης ένα πρόσθετο, απομακρυσμένο φίλτρο στην παροχή νερού.
Οι βαλβίδες είναι επίσης με ίχνη πολύ μικρών σωματιδίων και με επίστρωση σαν λέπια (προφανώς το νερό είναι σκληρό).
Καθαρίζουμε όλα τα στοιχεία μέσα στην αντλία και τη σκουπίζουμε με τσόχα ή άλλο μαλακό πανί (πλαστικές βαλβίδες και οποιοδήποτε λειαντικό μπορεί να επιδεινώσει την κατάσταση).
Όταν τελειώσουμε, συναρμολογούμε την αντλία και τον κινητήρα με αντίστροφη σειρά.
Εάν χυθεί λάδι, μπορείτε να το αντικαταστήσετε με οποιοδήποτε λάδι συμπιεστή.
Μετά από μια τόσο απλή διαδικασία, το πλυντήριο αυτοκινήτων λειτουργεί σαν καινούργιο.
Η αυτόνομη παροχή φυσικού αερίου στο σπίτι σας τα τελευταία χρόνια έχει γίνει ολοένα και πιο δημοφιλής, ειδικά αφού το φυσικό αέριο σήμερα είναι το πιο προσιτό…
Τα δοχεία μπορούν να ξαναγεμιστούν μόνα τους για έως και δύο χρόνια χωρίς απώλεια ποιότητας εκτύπωσης, αλλά για αυτό, τα δοχεία μελάνης CA…
Υπάρχουν εργαλεία που είναι σχεδόν αδύνατο να γίνουν χωρίς στο σπίτι - ένα σφυρί, μια πένσα ή ένα ηλεκτρικό τρυπάνι πρέπει να υπάρχουν σε κάθε ...
“>Πιστόλι θερμής κόλλας στο αγρόκτημα – 04/11/2015 13:53
Τα μικρά παιδιά λατρεύουν να παίζουν με το νερό. Πώς να οργανώσετε διασκεδαστική ψυχαγωγία για αυτούς, ώστε να μπορούν να πλατσουρίζουν και να πλατσουρίζουν χωρίς επίβλεψη...
«>Ποτάμι για παιδιά: λανσάρουμε βάρκες και βάρκες! – 19/10/2014 06:43
Ένα πρωτότυπο έργο για παιδικά παιχνίδια και ψυχαγωγία για όλη την οικογένεια. Μπορείτε να εμπλέξετε τα παιδιά στη διαδικασία δημιουργίας ενός σπηλαίου, αλλά πάντα υπό την επίβλεψη ...
Η αυτόνομη παροχή φυσικού αερίου στο σπίτι σας τα τελευταία χρόνια έχει γίνει ολοένα και πιο δημοφιλής, ειδικά αφού το φυσικό αέριο σήμερα είναι το πιο προσιτό…
Το λάδι ξήρανσης ονομάζεται αφριστικός παράγοντας, ο οποίος παρασκευάζεται με βάση φυτικά έλαια και έχει υποστεί ειδική επεξεργασία. Περιλαμβάνει οξείδωση ή...
Η σύγχρονη χημική παραγωγή προσφέρει μια ποικιλία τεχνικών ρευστών που χρησιμοποιούνται στον κατασκευαστικό κλάδο και στην καθημερινή ζωή. Ας μιλήσουμε για ένα, από το sa...
Τα δοχεία μπορούν να ξαναγεμιστούν μόνα τους για έως και δύο χρόνια χωρίς απώλεια ποιότητας εκτύπωσης, αλλά για αυτό, τα δοχεία μελάνης CA…
Οι κήποι και τα γλυπτά είναι αχώριστα το ένα από το άλλο. Ένα καλά τοποθετημένο γλυπτό εξυπηρετεί πολλές λειτουργίες σε έναν κήπο. Μπορεί να είναι ένα κομβικό σημείο,...
Φτιάξτο μόνος σου επισκευή Karcher. Φτιάξτο μόνος σου επισκευή σωλήνα υψηλής πίεσης, πλυντήριο αυτοκινήτων υψηλής πίεσης, μίνι πλύσιμο, ακροφύσιο αφρού, αντλία Karcher
Με την τακτική χρήση πλυντηρίου υψηλής πίεσης, απαιτείται συντήρηση υψηλής ποιότητας της συσκευής σε κέντρο σέρβις. Για να εξοικονομήσουν χρήματα, πολλοί χρήστες επισκευάζουν το Karcher με τα χέρια τους. Δεν συνιστάται η πραγματοποίηση αυτοκαθαρισμού και αντικατάστασης εξαρτημάτων πριν από τη λήξη της περιόδου εγγύησης, γεγονός που θα επηρεάσει την άρνηση περαιτέρω σέρβις.
Για την αδιάλειπτη λειτουργία της συσκευής απαιτείται τακτική αντικατάσταση λαδιού, τσιμούχων και περιχειρίδας στην αντλία (αντλία υψηλής πίεσης). Σε περίπτωση διακοπής της πίεσης του νερού ή ακατάλληλης αποθήκευσης / χρήσης της συσκευής, μπορεί να απαιτηθεί επείγουσα επισκευή της Karcher μόνος σας. Ποια μέρη αποτυγχάνουν;
Αντλία, κινητήρας και αισθητήρας πίεσης.
Ηλεκτρικό μέρος.
Ακροφύσιο, σωλήνας και πιστόλι.
Η επιλογή οικιακών μίνι νεροχυτών εξαλείφει την εμφάνιση δυσκολιών στη φροντίδα, αλλά διαφορετικά μοντέλα έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά, τα οποία πρέπει πρώτα να μάθετε από τον πωλητή. Για παράδειγμα, ένα ακροφύσιο πλυσίματος αυτοκινήτου με φυλλωτή δομή θα εξασφαλίσει λειτουργία υψηλής ποιότητας με τακτικό καθαρισμό με οδοντογλυφίδα. Διαφορετικά, η είσοδος μικρών σωματιδίων θα προκαλέσει τη διακοπή της λειτουργίας της μονάδας.
Όταν αγοράζετε ένα προϊόν, θα πρέπει να διευκρινίσετε τη διαθεσιμότητα των πλησιέστερων κέντρων σέρβις και την περίοδο εγγύησης. Εάν παραβλεφθούν τέτοια ζητήματα, η βλάβη της συσκευής θα οδηγήσει σε περιττά προβλήματα. Εάν αποφασίσετε να επισκευάσετε το Karcher με τα χέρια σας, το σωστό βήμα είναι να μελετήσετε λεπτομερώς τις οδηγίες.
Σύμφωνα με τον κατασκευαστή και τους υπαλλήλους των πλυντηρίων αυτοκινήτων, οι κύριοι λόγοι για τη βλάβη της συσκευής είναι η κακή ποιότητα του νερού και η έλλειψη εξυπηρέτησης μετά την πώληση. Για να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής της μονάδας, είναι απαραίτητο να συμμορφώνεστε με τις βασικές απαιτήσεις:
Εγκαταστήστε μια συσκευή φιλτραρίσματος για καθαρισμό χονδροειδούς και λεπτού νερού στην είσοδο του απινιδωτή.
Ελέγξτε τη ροή του απαιτούμενου όγκου υγρού σύμφωνα με τους τεχνικούς δείκτες της συσκευής. Για παράδειγμα, εάν η ροή υγρού είναι 15 λίτρα / λεπτό, Και η παροχή νερού σάς επιτρέπει να πάρετε 13 λίτρα, μετά από 2 μήνες μπορεί να χρειαστεί να επισκευάσετε αμέσως το Karcher με τα χέρια σας (ή σε ένα κέντρο σέρβις).
Η διάμετρος του σωλήνα νερού πρέπει να είναι 3/4 ίντσας ανά μονάδα.
Τα εργοστασιακά ακροφύσια και αξεσουάρ υπόκεινται σε αυτοαντικατάσταση.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Με την τακτική προληπτική συντήρηση, μπορείτε να εξαλείψετε την εμφάνιση απρόβλεπτων περιστάσεων που θα συνεπάγονται την αντικατάσταση ακριβών ανταλλακτικών.
Ελέγξτε την κατάσταση και αλλάζετε τακτικά το λάδι στη συσκευή κίνησης του εμβόλου της αντλίας. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η πρώτη αλλαγή λαδιού πρέπει να γίνει μετά από 50 ώρες χρήσης της συσκευής, το επόμενο σέρβις - μετά από 350-550 ώρες. Με δείκτες μέσης απόδοσης του χώρου πλυσίματος, αρκεί η επεξεργασία μία φορά κάθε 3 μήνες.
Η παρακολούθηση της κατάστασης της αντλίας για καλή ροή υγρού, εξωτερική εφαρμογή λαδιού, καθώς και μικρές επισκευές στο πλυντήριο αυτοκινήτων Karcher με τα χέρια σας (αλλαγή φίλτρων, σφίξιμο μπουλονιών) θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής της συσκευής.
Για AED με θέρμανση είναι υποχρεωτική η αποτροπή του λέβητα - καθαρισμός του φίλτρου καυσίμου (αφαίρεση αλάτων στα εσωτερικά τοιχώματα του εναλλάκτη θερμότητας και εξωτερική πλάκα).
Απαιτείται επισκευή εάν υπάρχει μείωση της απόδοσης της αντλίας και μείωση της πίεσης λειτουργίας. Αυτό προκαλείται από διαρροή υγρού μέσω των στεγανοποιήσεων του εμβόλου. Η φθορά των σφραγίδων λαδιού παράγεται φυσικά ή όταν εκτίθεται σε λειαντικά στοιχεία. Σε υψηλή πίεση, μικρές γρατσουνιές θα επηρεάσουν τη διαρροή υγρού.
Το πρώτο σήμα μιας δυσλειτουργίας είναι μια μικρή λακκούβα που σχηματίζεται στο σημείο όπου τρέχει ο σωλήνας. Για να επιλύσετε το πρόβλημα, μπορείτε να κάνετε μια απλή, αλλά επίπονη επισκευή του πλυντηρίου αυτοκινήτων Karcher με τα χέρια σας. Αρκεί να αλλάξουμε τις τσιμούχες (σφραγίδες). Περισσότερες δυσκολίες θα προκαλέσουν την εγκατάσταση νέας μονάδας δίσκου, στοιχείων περιβλήματος, στεγανοποιήσεων κ.λπ.
Το κανάλι αναρρόφησης σχηματίζεται από στοιχεία περιβλήματος που τοποθετούν ένα επίπεδο φίλτρο μεταξύ τους. Η αποτελεσματικότητα της συσκευής εξαρτάται από την κατάστασή της. Ο σχηματισμός ελαττωμάτων στην εφαρμογή των επιφανειών των τμημάτων του σώματος οδηγεί σε μείωση των κύριων χαρακτηριστικών της συσκευής. Με χαμηλή ισχύ αναρρόφησης ενώ εργάζεστε με σωλήνα και ακροφύσια, η επισκευή ενός πλυντηρίου υψηλής πίεσης Karcher με τα χέρια σας απαιτεί την προετοιμασία ενός μαλακού υλικού για τον καθαρισμό όλων των επιφανειών και των νευρώσεων των τμημάτων του σώματος. Τα κατεστραμμένα αντικείμενα πρέπει να αντικατασταθούν.
Εάν η συσκευή είναι εξοπλισμένη με το σύστημα Total Stop (απενεργοποίηση του συστήματος άντλησης όταν δεν υπάρχει πίεση στη σκανδάλη του πιστολιού), οι διαρροές θα οδηγήσουν σε ακούσια ενεργοποίηση - η αυτόματη συσκευή αντιλαμβάνεται τη μείωση της πίεσης ως εντολή "εκκίνησης", η συσκευή κροταλίζει.
Η φθορά της βαλβίδας παράκαμψης ή παράκαμψης, η ελαστική τσιμούχα (δαχτυλίδι) του αισθητήρα πίεσης και η αστοχία του εύκαμπτου σωλήνα επηρεάζουν τη μείωση της απόδοσης ή την απενεργοποίηση του απινιδωτή. Αυτό συνοδεύεται από χαμηλό επίπεδο πίεσης του πιστολιού, μείωση της πυκνότητας και των χαρακτηριστικών πλύσης του πίδακα.
Εάν η συσκευή δεν διατηρεί το καθορισμένο επίπεδο πίεσης, η αντλία λειτουργεί κατά διαστήματα και το νερό τροφοδοτείται τμηματικά, η επισκευή του πλυντηρίου υψηλής πίεσης Karcher με τα χέρια σας δεν θα είναι πολύ δύσκολη. Αρκεί να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια με ένα κατσαβίδι και να αφαιρέσετε το περίβλημα, να πάρετε τον κινητήρα με την αντλία και να διαχωρίσετε τον κινητήρα από αυτό. Η αντλία πρέπει να κατευθύνεται προς τα πάνω, διαφορετικά θα διαρρεύσει λάδι από την κίνηση του εμβόλου.
Οι βαλβίδες αφαιρούνται από το έμβολο (αποκλείεται η χρήση αιχμηρών αντικειμένων, τα οποία μπορούν να βλάψουν την επιφάνεια), η αντλία αποσυναρμολογείται σε 2 μέρη. Οι βαλβίδες αφαιρούνται ξανά.
Έτσι διαπιστώνεται η αιτία της βλάβης της συσκευής. Μπορεί να είναι απολέπιση ή απόφραξη. Όλα τα μέρη στο εσωτερικό της αντλίας καθαρίζονται και σκουπίζονται με τσόχα. Στη συνέχεια, η δομή συναρμολογείται με την αντίστροφη σειρά.
Η επισκευή μόνοι σας του εύκαμπτου σωλήνα υψηλής πίεσης Karcher συνίσταται στη πτύχωση του κατεστραμμένου στοιχείου στα άκρα ή σε όλο το μήκος. Εάν ο εύκαμπτος σωλήνας σχιστεί από τη φλάντζα, το αχρησιμοποίητο τμήμα πρέπει να κοπεί ομοιόμορφα σε μια περιοχή όπου δεν υπάρχουν παραμορφώσεις. Επιλέγεται η απαιτούμενη φλάντζα και τοποθετείται στον εύκαμπτο σωλήνα. Το πρώτο πρέπει να εισαχθεί στο δεύτερο και να συμπιεστεί σε μέγγενη. Το σφυρί χτυπά από ψηλά.
Εάν σχηματιστεί μια τομή κατά μήκος του μανικιού, γίνεται παρόμοια εργασία. Ο εύκαμπτος σωλήνας κόβεται και αφαιρείται σε τμήμα που δεν έχει υποστεί ζημιά. Εισάγονται ένας σύνδεσμος δεδομένης διαμέτρου και δύο σφιγκτήρες. Τοποθετούνται στον εύκαμπτο σωλήνα, ο σύνδεσμος εισάγεται, σφιχτά πτυχωμένος με σφιγκτήρες. Εάν δημιουργηθούν ρωγμές σε όλο το μήκος του χιτωνίου, δεν είναι δυνατή η επισκευή του εύκαμπτου σωλήνα υψηλής πίεσης Karcher. Απαιτείται πλήρης αντικατάσταση του προϊόντος - είναι καλύτερο να το αναθέσετε στους πλοιάρχους του κέντρου σέρβις.
Εάν το ακροφύσιο αφρού σταματήσει να παράγει παχύρρευστο αφρό, χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα ή δεν πλυθεί με καθαρό νερό μετά τη χρήση, το πλέγμα με τη μορφή άξονα φράσσεται με ξηρή «χημεία».
Για να καθαρίσετε το αφρώδες δισκίο, είναι απαραίτητο να εκτελέσετε μια σειρά λειτουργιών:
Αποσυνδέστε τη δεξαμενή από τον κύριο αφρό.
Το βέλος υποδεικνύει τη θέση του πείρου που συγκρατεί το πλαστικό άκρο του tablet στο ορειχάλκινο στοιχείο. Η καρφίτσα πρέπει να χτυπηθεί. Εάν αποφασίσετε να επισκευάσετε το ακροφύσιο αφρού Karcher με τα χέρια σας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα σουβλί ή ένα λεπτό κατσαβίδι.
Αφού αφαιρέσετε το πλαστικό άκρο, θα δείτε δύο πέταλα να σχηματίζουν τη γωνία ψεκασμού αφρού. Η άκρη μαζί τους πρέπει να ξεβιδωθεί.
Στο εσωτερικό μέρος του αφαιρεθέντος ακροφυσίου, θα είναι ορατές χαλύβδινες κλωστές, που παίρνουν στρογγυλεμένο σχήμα (με τη μορφή δισκίου). Πρέπει να αφαιρεθούν με ένα σουβλί. Ο καθαρισμός της σκληρυμένης "χημείας" στο ακροφύσιο πραγματοποιείται με βελόνα.
Η συναρμολόγηση του προϊόντος πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά.
Η σωστή επισκευή του ακροφυσίου Karcher με τα χέρια σας σας επιτρέπει να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής της συσκευής και να μειώσετε το κόστος της συντήρησής της.
Βαθμολογήστε αυτό το άρθρο: