Αναλυτικά: επισκευή ariston tx100 ex do-it-yourself από πραγματικό master για τον ιστότοπο my.housecope.com.
χωρίς είσοδο νερού (η αντίσταση της βαλβίδας είναι περίπου η ίδια 3 kOhm), η λυχνία είναι αναμμένη, όταν έχει ρυθμιστεί στην αποστράγγιση - η αντλία λειτουργεί, όταν είναι ρυθμισμένη να περιστρέφεται - η αντλία λειτουργεί και το τύμπανο δεν γυρίζει.
valek31, και που γενικά «έσκαψε»; Τι έχει «ξεθάψει»; Έχεις διαβάσει τους κανόνες;
valek31, δοκιμάστε να χρησιμοποιήσετε τον αναλυτή υπογραφής για να περάσετε από τις θύρες του επεξεργαστή
Γι' αυτό ρωτάω ότι δεν ξέρω πού να σκάψω, τι να ψάξω. Αφαίρεσα την πλακέτα ελέγχου του κινητήρα του συλλέκτη - δεν είδα τίποτα άξιο προσοχής σε αυτό. Δεν κοίταξα τις βούρτσες, αλλά άνοιξα τον κινητήρα από τον ρυθμιστή θεριστορ - ο κινητήρας γυρίζει. Teng - ringing, δεν υπάρχει διαρροή στα megohms στη θήκη. Αν και κατά τη γνώμη μου σε αυτή την περίπτωση ήταν όλα μάταια. Θα ήθελα να μου ζητηθεί τι να ψάξω σε τέτοιες περιπτώσεις.
Θα ήθελα να μάθω αν οι ελαττωματικοί μετρητές κινητήρα μπορούν να δώσουν ένα τέτοιο ελάττωμα (το μοτέρ δεν αφαιρέθηκε επειδή ζήτησαν ένα σετ κεφαλών για το Σαββατοκύριακο, αλλά εδώ, ως κακός, επείγον πελάτη)
Εννοώ το παλιό, που το δίνει ο σύνδεσμος
Ε valek31, valek31, και πώς να μην σε βρίζω («κύριοι») μετά από αυτό. Το UBL δεν λειτουργεί για εσάς, αλλά προσπαθείτε ήδη να ολοκληρώσετε τη μονάδα ελέγχου κινητήρα και τον ίδιο τον κινητήρα.
regiss, γιατί να χαζεύεις ένα δάχτυλο έτσι, αν valek31 δεν ξέρει πώς αρχίζει να λειτουργεί οποιαδήποτε SMA - αφήστε τον να επιλέξει τη μονάδα με τον κινητήρα. Μου πήρε πριν από 2-3 εβδομάδες για να επισκευάσω ένα τέτοιο μηχάνημα με την ίδια δυσλειτουργία 20 λεπτά με διάλειμμα καπνού
Άρα στο κάτω κάτω, κάποιος με τις άκρες του και βγάζει τέτοιους «μάστορες».
Κωνσταντ, πιθανώς στο regiss, ήμουν σε πολύ καλή διάθεση. Είναι αυτός; Δεν μοιάζει με τον εαυτό του
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Το γεγονός είναι κύριοι ότι εξετάστηκε πρώτα το UBL, η εξέταση έδειξε ότι είχε αποσυνδεθεί για πολύ καιρό και οι επαφές ήταν βραχυκυκλωμένες (συγγνώμη, ξέχασα να πω).
αν και φυσικά ευχαριστώ, πίστευα ότι αν δεν λειτουργούσε το UBL, τότε τίποτα δεν θα λειτουργούσε καθόλου.
Ήταν αυτή η αυταπάτη που με ώθησε σε όλους τους άλλους παράλογους ελέγχους που σου φάνηκαν γελοίοι (μάλλον για πολλούς, αν δεν ξέρεις ήδη πού να σκάψεις, τότε ελέγχεις με συνέπεια τα πάντα). αλλά δεν είναι όλα τόσο χωρίς νόημα όσο μπορεί να φαίνονται με την πρώτη ματιά, στον πίνακα ελέγχου του κινητήρα συλλέκτη, και τα δύο ρελέ είχαν ξηρή συγκόλληση, οι επαφές στον κινητήρα κατά μήκος του κυκλώματος tacho ήταν έντονα οξειδωμένες. Καταλαβαίνω φυσικά ότι ο σεβαστός SHAITAN δύσκολα θα ενοχλούσε τον εαυτό του με τέτοιους ελέγχους με αυτά τα συμπτώματα, τόσο περισσότερο θα αφαιρούσε τον κινητήρα για να δει την κατάσταση των βουρτσών. Αλλά πολλοί πελάτες ζητούν, εκτός από την επισκευή, να κάνουν διάγνωση του αυτοκινήτου και τους παίρνουμε χρήματα για αυτό (καθώς δεν θα είναι αστείο για κάποιους), και για την αυταπάτη μου, συγνώμη, ομολογώ ότι δεν ήξερα και δεν έλεγξα αυτό το κύκλωμα με περισσότερες λεπτομέρειες, αφού είδα ότι η ηλιοροφή ήταν απενεργοποιημένη (και επειδή πριν από αυτό δούλευε για αυτούς)
Οι πολυλειτουργικές ιταλικές μονάδες αυτής της εταιρείας θεωρούνται πολύ δημοφιλείς λόγω της εργονομίας και της αξιοπιστίας τους, αλλά μπορεί επίσης να αποτύχουν. Οι αρνήσεις στο Ariston SMA είναι σπάνια φαινόμενα, καθώς ο κατασκευαστής εγγυάται την αξιοπιστία των προϊόντων του. Υπάρχουν όμως αρκετές τυπικές περιπτώσεις που αφορούν την αντικατάσταση αποτυχημένων στοιχείων. Σε τέτοιες περιπτώσεις, είναι πολύ πιθανό να επισκευάσετε τα πλυντήρια ρούχων Ariston μόνοι σας. Η παρέμβαση έμπειρων ειδικών απαιτείται μόνο σε ιδιαίτερα δύσκολες περιπτώσεις.
Η συντριπτική πλειοψηφία των αστοχιών μηχανημάτων Ariston προκαλούνται από τη λειτουργία τους. Αυτή είναι η γνώμη των πλοιάρχων υπηρεσιών που παρέχουν υπηρεσίες επισκευής. Μερικές φορές τα προβλήματα προκαλούνται από ξεκάθαρες παραβιάσεις των κανόνων λειτουργίας, αλλά δεν πρέπει να υποτιμάτε το περιβάλλον στο οποίο λειτουργεί το μηχάνημα.
Μια γνωστή μάρκα βρήκε τη θέση της στην αγορά.Αλλά, όπως και άλλα μοντέλα, το πλυντήριο είναι επιρρεπές σε μικρές βλάβες, οι οποίες συμβαίνουν συχνότερα λόγω απρόσεκτου χειρισμού του μηχανήματος. Το θέμα είναι ότι κάθε στοιχείο έχει έναν συγκεκριμένο πόρο εργασίας. Για παράδειγμα, οι βούρτσες ενός ηλεκτροκινητήρα μπορούν να λειτουργήσουν για περίπου δώδεκα χρόνια χωρίς αντικατάσταση. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, φθείρονται και πρέπει να αντικατασταθούν. Ο ιμάντας κίνησης χάνει την απόδοσή του κάπως νωρίτερα, η οποία επίσης αλλάζει, για την οποία θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το πλυντήριο.
Για ορισμένες βλάβες, τα πλυντήρια ρούχων Ariston μπορούν να επισκευαστούν μόνα τους, χωρίς την παρέμβαση ειδικών του κέντρου σέρβις. Μερικές από τις απλούστερες και πιο συνηθισμένες αστοχίες περιλαμβάνουν τα ακόλουθα προβλήματα:
το πλυντήριο δεν ανάβει.
τα λύματα δεν αποστραγγίζονται.
το νερό για πλύσιμο δεν θερμαίνεται.
το τύμπανο έχει σταματήσει να περιστρέφεται.
κατά τη λειτουργία του μηχανήματος, ακούγεται ένα τσούξιμο και κροτάλισμα.
Για πιο σοβαρές ερωτήσεις, συνιστάται να καλέσετε τον οδηγό.
Οι παραπάνω αστοχίες μπορεί να προκύψουν για ορισμένους λόγους, οι οποίοι μπορούν να εξαλειφθούν με το χέρι.
Εάν έχετε παρόμοιο πρόβλημα, μην βιαστείτε να καλέσετε τον πλοίαρχο. Το κύριο σύμπτωμα αυτού του προβλήματος είναι η ρελαντί λειτουργία της αντλίας, η απουσία αποστράγγισης νερού. Κατά κανόνα, αυτό το πρόβλημα παρουσιάζεται μετά το πλύσιμο, το μηχάνημα δεν αδειάζει το νερό για να περάσει στο ξέπλυμα ή το κάνει πολύ αργά. Μπορεί να σχηματιστεί απόφραξη σε ορισμένα σημεία:
στον σωλήνα αποστράγγισης που βρίσκεται μεταξύ του φίλτρου και της δεξαμενής. Συμβαίνει σπάνια επειδή ο σωλήνας είναι αρκετά παχύς.
στο φίλτρο αποστράγγισης νερού. Εδώ συμβαίνει πιο συχνά η απόφραξη.
στην αντλία. Για ένα μηχάνημα αυτής της μάρκας, η απόφραξη σε αυτό το μέρος είναι σπάνια, επειδή ένα άλλο φίλτρο είναι τοποθετημένο μπροστά από την αντλία.
στον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης. Ένα σπάνιο περιστατικό που μπορεί να προκληθεί από ακατάλληλη εγκατάσταση του σωλήνα.
Κατά την αφαίρεση του μπλοκαρίσματος, πρέπει πρώτα να επιθεωρήσετε και να καθαρίσετε τα πιο προσβάσιμα σημεία του πλυντηρίου. Πρώτα απ 'όλα, το φίλτρο αποστράγγισης, που βρίσκεται στο κάτω μέρος στα δεξιά, πίσω από το στενό πλαίσιο, ξεβιδώνεται. Πριν ξεκινήσετε να ξεβιδώνετε το φίλτρο, πρέπει να φορέσετε ένα πανί για να μαζέψετε το χυμένο νερό. Αφού καθαρίσετε το φίλτρο από υπολείμματα, μπορείτε να το επανατοποθετήσετε.
Το δεύτερο βήμα είναι να ελέγξετε τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης. Ξεβιδώνεται και καθαρίζεται με καλώδιο. Μετά από αυτό, ο εύκαμπτος σωλήνας εγκαθίσταται στη θέση του.
Εάν το πρόβλημα παραμένει, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το μηχάνημα για να καθαρίσετε την αντλία και τους σωλήνες. Για να αφαιρέσετε τους σωλήνες, απελευθερώνονται μερικοί σφιγκτήρες και κατά την αποσυναρμολόγηση της αντλίας, η ηλεκτρική καλωδίωση αποσυνδέεται και οι βίδες στερέωσης ξεβιδώνονται.
Αστοχία της αντλίας και της βαλβίδας εισαγωγής νερού.
Σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, μια σπασμένη βαλβίδα για πλήρωση νερού είναι δύσκολο να συγχέεται με άλλες δυσλειτουργίες του πλυντηρίου. Όταν αυτό το στοιχείο παύει να εμποδίζει τη ροή του νερού, διεισδύει στη δεξαμενή μέσω της βαρύτητας, ακόμη και όταν το μηχάνημα είναι απενεργοποιημένο από το ηλεκτρικό δίκτυο.
Αν ακούσετε το χαρακτηριστικό μουρμουρητό της ροής και της αποστράγγισης του νερού όταν η μονάδα είναι απενεργοποιημένη, μπορείτε να είστε απολύτως σίγουροι ότι το πρόβλημα βρίσκεται στη βαλβίδα.
Για να ελέγξετε αυτό το στοιχείο, πρέπει να αφαιρέσετε το επάνω πλαίσιο, το οποίο απαιτεί ξεβίδωμα μερικών μπουλονιών. Η βαλβίδα βρίσκεται στο σημείο σύνδεσης του σωλήνα που προορίζεται για εισαγωγή νερού με το σώμα CMA. Πρώτα πρέπει να ελέγξετε τα παρεμβύσματα και στη συνέχεια να μετρήσετε την αντίσταση της συσκευής χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο. Για να γίνει αυτό, οι ανιχνευτές ρυθμίζονται στις επαφές της βαλβίδας εισαγωγής και πραγματοποιείται έλεγχος. Το όργανο πρέπει να εμφανίζει μια τιμή 30 - 50 ohms.
Το αποτυχημένο στοιχείο πρέπει να αντικατασταθεί με ένα αναλογικό, δεν μπορεί πλέον να επισκευαστεί. Η διαδικασία αντικατάστασης πραγματοποιείται αρκετά γρήγορα. Απλά πρέπει να ξεβιδώσετε το παλιό στοιχείο και να εγκαταστήσετε ένα νέο στη θέση του, συνδέοντας όλους τους αισθητήρες.
Το πρόβλημα προκύπτει με μια αποτυχημένη αντλία, αφού ένα τέτοιο εξάρτημα είναι αρκετά ακριβό. Μια αποτυχημένη αντλία θα εξαφανιστεί κατά τη διαδικασία πλύσης, όταν η μονάδα πρέπει να αποστραγγίσει τα λύματα, αλλά αυτό δεν συμβαίνει.Ταυτόχρονα, δεν ακούγονται ήχοι από την αντλία ή βουίζει χωρίς φορτίο και δεν ακούγεται το βουητό του νερού που ρέει.
Θα πρέπει να σημειωθεί εδώ ότι τέτοια σημάδια θεωρούνται κατά προσέγγιση και μπορεί κάλλιστα να επιβεβαιώσουν ότι υπάρχουν προβλήματα διαφορετικής φύσης. Για παράδειγμα - τα ηλεκτρονικά απέτυχαν. Κι όμως, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να ελέγξετε την αντλία.
Στο Ariston, βρίσκεται κάτω, είναι δυνατό να φτάσετε σε αυτό από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Ο έλεγχος και η αλλαγή της αντλίας πρέπει να ανατεθεί στον πλοίαρχο, αλλά ορισμένοι τεχνίτες κάνουν αυτήν τη δουλειά μόνοι τους.
Βλάβη του θερμαντικού στοιχείου νερού.
Το θερμαντικό στοιχείο θεωρείται ένα σημαντικό μέρος που είναι υπεύθυνο για τη διατήρηση της θερμοκρασίας του νερού στη δεξαμενή αντίστοιχα και για την ποιότητα της διαδικασίας πλύσης. Εάν χαλάσει, το πλύσιμο μπορεί να μην ξεκινήσει καθόλου, θα εμφανιστεί ένας κωδικός σφάλματος στην οθόνη ή το πλύσιμο θα ξεκινήσει με κρύο νερό. Και τα δύο φαινόμενα πρέπει να είναι ο λόγος για τον οποίο επιθεωρείτε το θερμαντικό στοιχείο, το ελέγχετε για λειτουργικότητα και, εάν χρειάζεται, το αντικαθιστάτε.
Ο έλεγχος είναι αρκετά εύκολος. Γυρίστε το πλυντήριο, βρείτε μια καταπακτή σέρβις στο κάτω μέρος του πίσω πλαισίου, ασφαλισμένη με σφιγκτήρες και βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Αφού ξεβιδώσετε και στύψετε τους συνδετήρες, αφαιρέστε το κάλυμμα. Υπάρχουν δύο επαφές κάτω από τη δεξαμενή, στερεωμένες στη μέση. Η βίδα πρέπει να ξεβιδωθεί και, στη συνέχεια, το θερμαντικό στοιχείο τραβιέται προσεκτικά προς το μέρος του. Αυτή τη στιγμή, μπορεί να κουνηθεί απαλά προς διαφορετικές κατευθύνσεις.
Συνιστάται να ελέγχετε την αντίστασή του χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο πριν αφαιρέσετε το θερμαντικό στοιχείο.
Εάν παρόλα αυτά καεί το θερμαντικό στοιχείο, αλλάζει σε παρόμοιο. Η εγκατάσταση πραγματοποιείται με αντίστροφη σειρά.
Αστοχία ρουλεμάν.
Δεν είναι πλέον μυστικό ότι η αστοχία στεγανοποιήσεων λαδιού ή ρουλεμάν είναι ένα μάλλον σπάνιο φαινόμενο στο Ariston. Αλλά μερικές φορές αυτό συμβαίνει και πρέπει να ληφθούν άμεσα τα κατάλληλα μέτρα. Μια τέτοια βλάβη αναγνωρίζεται αρκετά εύκολα - στο ρουλεμάν μετά την καταστροφή του, όλα τα στοιχεία τριβής εκπέμπουν δυσάρεστες ήχους, ο άξονας τρίβεται πάνω στον δακτύλιο, σχηματίζοντας μια προπόνηση. Εάν δεν λάβετε τα κατάλληλα μέτρα και συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε το πλυντήριο, θα εμφανιστεί ένα παιχνίδι στο τύμπανο, το οποίο θα καταστρέψει τη δεξαμενή.
Για να μην χαλάσει εντελώς το μηχάνημα, αφού ακούσετε τέτοιους ήχους, θα πρέπει να καλέσετε αμέσως τον πλοίαρχο ή να προσπαθήσετε να αντικαταστήσετε μόνοι σας τα ρουλεμάν. Η κύρια δυσκολία έγκειται στο γεγονός ότι θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το πλυντήριο. Τα ρουλεμάν πρέπει να αφαιρεθούν για να μην καταστρέψουν τον δακτύλιο· τοποθετήστε νέα στοιχεία στον κενό χώρο. Και εδώ θα χρειαστείτε την κατάλληλη δεξιότητα, διαφορετικά η επισκευή δεν θα φέρει θετικά αποτελέσματα.
