VIDEO
Οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης ενός VAZ 2109 που έχει τουλάχιστον λίγη εμπειρία στην αυτο-επισκευή είναι αρκετά ικανός να επισκευάσει τα ράφια. Αλλά αν δεν έχετε τις δεξιότητες, χρησιμοποιήστε τις υπηρεσίες ενός πρατηρίου.
Καλως ΗΡΘΑΤΕ!
Σημείωση!
Περίληψη:
Πού είναι η κολόνα Α;
Πότε πρέπει να επισκευαστεί η κολόνα Α;
Σημείωση!
Επιπλέον, η δυνατότητα συντήρησης των ράφια μπορεί να ελεγχθεί και σε εξειδικευμένα συνεργεία, διαθέτουν εξοπλισμό με τον οποίο μπορούν να σας πουν με μεγάλη ακρίβεια αν οι ράφια σας έχουν φθαρεί ή όχι!
1) Πρώτα, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε το ίδιο το ράφι, με περισσότερες λεπτομέρειες με τις οδηγίες για την αφαίρεση των μπροστινών αντηρίδων, μπορείτε να διαβάσετε το άρθρο με τίτλο: "Αντικατάσταση των μπροστινών αντηρίδων με VAZ", περιγράφεται λεπτομερώς.
2) Τώρα, όταν το στήριγμα αφαιρεθεί και στα χέρια σας, τοποθετήστε το σε μια μέγγενη και σφίξτε το απαλά (Για να αποφύγετε ζημιά στη βάση, σας συνιστούμε στο σημείο που πρόκειται να το σφίξετε με μέγγενη, να βάλετε ένα ύφασμα και έτσι αποκλείστε την άμεση επαφή της μέγγενης με τη βάση) , στη συνέχεια τοποθετήστε ειδικούς δεσμούς στο ελατήριο της τηλεσκοπικής σχάρας (έτσι λέγεται επιστημονικά) και πιέστε το ελατήριο με αυτούς για να μην ανάψει (βλ. φωτογραφία 1 ), στη συνέχεια, ενώ κρατάτε τη ράβδο του αμορτισέρ από το γύρισμα, ξεβιδώστε το παξιμάδι που βρίσκεται σε αυτήν τη ράβδο και στερεώστε το πάνω στήριγμα της σχάρας, το επάνω κύπελλο και το ίδιο το ελατήριο. επάνω στήριγμα από τη σχάρα (βλ. φωτογραφία 2), στη συνέχεια αφαιρέστε το πάνω κύπελλο από την ίδια σχάρα (βλ. φωτογραφία 3) και μετά από αυτό το ίδιο το ελατήριο, χαλαρώνοντάς το γι' αυτό, τραβώντας το προσεκτικά τα δεσμά και αφαιρώντας το, και όταν το ελατήριο δεν μακρύτερο παρεμβάλλεται, στη συνέχεια αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα (που υποδεικνύεται με το μπλε βέλος) και το buffer συμπίεσης που υποδεικνύεται από τα κόκκινα βέλη μετά από αυτό Coy στη φωτογραφία 4.
Σημείωση!
3) Στη συνέχεια, βάλτε τη βάση σε όρθια θέση και, στη συνέχεια, πιάστε το στέλεχος της με το χέρι σας, και στη συνέχεια, με το χέρι σας κάτω και πάνω (Πολλές φορές), σηκώστε και χαμηλώστε το στέλεχος, έτσι ενώ κάνετε αυτό θα νιώσετε αν το στέλεχος κινείται εύκολα ( Πρέπει να είναι σκληρό) και έτσι Νιώστε εάν υπάρχουν μαρμελάδες και βουτιές σε αυτό, διαφορετικά αντικαταστήστε τη σχάρα με μια νέα.
Σημείωση!
4) Τώρα ας προχωρήσουμε στην αντικατάσταση του ίδιου του φυσιγγίου, το οποίο βρίσκεται στο σώμα του rack. πρώτα φιγούρα, μετά χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κλειδί (Αυτό το κλειδί πωλείται στο autoshop, πείτε στον πωλητή ότι χρειάζεστε ένα ειδικό κλειδί για να ξεβιδώσετε το παξιμάδι του φυσιγγίου περιβλήματος τηλεσκοπικής σχάρας και ελπίζουμε ότι θα σας καταλάβει αμέσως, αλλά αν όχι, τότε για ευκρίνεια, ρίξτε μια ματιά στη μικρή φωτογραφία με αριθμό 2, αυτό το κλειδί φαίνεται εκεί), ξεβιδώστε το παξιμάδι του περιβλήματος της βάσης όπως φαίνεται στην κύρια εικόνα κάτω από τον αριθμό 2.
Σημείωση!
5) Στη συνέχεια, ελέγξτε την απόδοση του άνω ρουλεμάν στήριξης (για λόγους σαφήνειας, υποδεικνύεται στο παρακάτω διάγραμμα κάτω από τον αριθμό 4), δεν πρέπει να μπλοκάρει όταν το γυρίζετε και πρέπει επίσης να στέκεται σφιχτό και να μην έχει αξονική κίνηση στο Το περίβλημα ζύμης, επιπλέον, δεν πρέπει να είναι σκουριασμένο, διαφορετικά θα πρέπει να το αντικαταστήσετε, θα πρέπει επίσης να επιθεωρήσετε προσεκτικά το σώμα του επάνω στηρίγματος (που υποδεικνύεται από το βέλος κάτω από τον αριθμό 3), δεν πρέπει να υπάρχουν ρωγμές Αυτή η θήκη και οι πείροι δεν πρέπει να σχίζονται, διαφορετικά αντικαταστήστε είτε τις ακίδες με νέες είτε αντικαταστήστε το ίδιο το επάνω συγκρότημα στήριξης.
Σημείωση!
6) Στη συνέχεια, φροντίστε το ελατήριο (Για να το ελέγξετε χρειάζεστε μια ειδική συσκευή που υπάρχει μόνο σε εξειδικευμένα συνεργεία) και έτσι με τη βοήθεια ειδικής συσκευής θα χρειαστεί να τελειώσετε (Πριν αγγίξουν όλα τα πηνία) το ελατήριο τρεις φορές, μετά την οποία θα χρειαστεί να ασκήσετε δύναμη στο ελατήριο σε 3187 N (325 kg) και να μετρήσετε το μήκος του κάτω από το καθορισμένο φορτίο, το οποίο θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 201 mm (όχι λιγότερο από 182 mm, για εκείνα τα μηχανήματα που εξάγονται).
Σημείωση!
Εάν αποφασίσετε ξαφνικά να αλλάξετε και τα δύο μπροστινά ελατήρια, τότε συνιστούμε να αντικαταστήσετε τα ελατήρια με κίτρινες σημάνσεις με ελατήρια με πράσινες σήμανση και λευκά με ελατήρια με μπλε σημάδια, αυτά τα ελατήρια είναι ήδη κατηγορίας Β και κρατούν καλύτερα το αυτοκίνητο στο δρόμο, καθώς είναι ελαφρώς πιο κοντά (από άποψη μήκους) και επομένως είναι λίγο πιο άκαμπτα, επομένως, το αυτοκίνητο αρχίζει να κρατά καλά το δρόμο, αλλά μόνο όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να αλλάξει το ένα ελατήριο σε ένα άλλο κατηγορίας, μόνο είτε και τα δύο μπροστινά με κλάση Α , είτε και τα δύο μπροστά αλλά με κατηγορία Β!
7) Και στο τέλος, συλλέξτε όλα τα μέρη που αφαιρέσατε λίγο νωρίτερα με την αντίστροφη σειρά αφαίρεσης, κατά τη συναρμολόγηση, λάβετε υπόψη τη στιγμή που κατά την εγκατάσταση του προστατευτικού περιβλήματος, τοποθετήστε το στην αυλάκωση που περιστρέφεται γύρω από το buffer συμπίεσης (βλ. φωτογραφία 1), και λάβετε επίσης υπόψη το γεγονός ότι κατά την εγκατάσταση του ελατηρίου, θα πρέπει να ακουμπήσει τα άκρα στην προεξοχή στο κάτω κύπελλο (βλ. φωτογραφία 2).
Πρόσθετο βίντεο κλιπ:
Γόνατο πίσω ανάρτησης VAZ 2109
Για να εξασφαλίσετε μια άνετη και ασφαλή οδήγηση σε ένα αυτοκίνητο VAZ 2109, τα γόνατα αμορτισέρ παίζουν σημαντικό ρόλο. Όμως με την πάροδο του χρόνου, τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους επιδεινώνονται ή ακόμα και οι αναρτήσεις γίνονται άχρηστες.
Κατασκευαστικά ελαττώματα.
Η εμφάνιση ενός θαμπού χτυπήματος στο σώμα του αυτοκινήτου των στηριγμάτων του αμορτισέρ, το οποίο εμφανίζεται όταν το αυτοκίνητο κινείται σε ανώμαλο δρόμο, πάνω από χτυπήματα.
Η εμφάνιση ενός δυσάρεστου τριξίματος κατά την εκκίνηση ή τη στάση του αυτοκινήτου.
Είναι δυνατό να προσδιοριστεί εάν είναι απαραίτητο να επισκευαστεί το ράφι VAZ 2109 από τις διαρροές υγρού απορρόφησης κραδασμών, το ράφι υγραίνεται και λερώνεται. Η ανάγκη αντικατάστασης των αμορτισέρ μπορεί να υποδηλωθεί από το λίκνισμα του αυτοκινήτου, όπως σε κούνια, αν και ο δρόμος είναι επίπεδος.
Τις περισσότερες φορές, η επισκευή του ραφιού δεν δίνει το επιθυμητό αποτέλεσμα, μετά από σύντομο χρονικό διάστημα θα γίνει αισθητό, γεγονός που θα αναγκάσει τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου VAZ 2109 να αντικαταστήσει το ράφι με ένα νέο. Το άρθρο προτείνει να εξοικειωθείτε με την επισκευή ραφιών με τα χέρια σας. Στις μέρες μας κατασκευάζονται πιο συχνά σε μονοκόμματες κατασκευές. Επομένως, πρέπει να επιθεωρήσετε προσεκτικά τα προϊόντα πριν ξεκινήσετε τις επισκευές.
Συμβουλή: Πρέπει να γνωρίζετε ότι μερικές φορές δεν είναι πρακτικό και αναποτελεσματικό να επισκευάζετε τη μονάδα και μερικές φορές, μετά την επισκευή, μπορείτε να δημιουργήσετε μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης στο δρόμο.
Η επιλογή των ραφιών εξαρτάται από την ποιότητα του οδοστρώματος και το στυλ οδήγησης:
Οι αντηρίδες λαδιού του VAZ 2109, λόγω της εργασίας της υδραυλικής μονάδας, εξασφαλίζουν άνετη κίνηση σε καλό δρόμο εντός πόλης και σε αυτοκινητόδρομους. Η τιμή τους είναι η χαμηλότερη, οι διαστάσεις τους μικρές.
Υπάρχει ένα μείγμα αέρα στους θαλάμους αντιστάθμισης, το οποίο, εάν είναι σε περίσσεια, δημιουργεί αναξιοπιστία στη λειτουργία της συσκευής και εάν είναι ανεπαρκές, η απόδοση του αμορτισέρ είναι μηδενική.
κακή απαγωγή θερμότητας?
Μπορεί να εμφανιστούν φυσαλίδες σπηλαίωσης όταν το αυτοκίνητο κινείται πάνω στο αστάρι, λόγω της συχνής και απότομης κίνησης του εμβόλου, και αυτό θα οδηγήσει σε αφρισμό του λαδιού.
Τα γόνατα αερίου VAZ 2109 είναι πιο ανθεκτικά και πιο ακριβά. Έχουν αυξημένη ακαμψία σε υψηλή ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτου, αλλά η άνεση μειώνεται από το αυξημένο κρουστικό φορτίο που επιδρά στον οδηγό και τους επιβάτες.
Η συμβιβαστική έκδοση των δύο πρώτων εκδόσεων είναι δισωλήνες γεμάτες με αέριο ράφια. Έχουν επαρκή απαλότητα, σταθερά, όταν οδηγείτε με υψηλή ταχύτητα, σε ανώμαλο έδαφος.
Πάνω από τους τροχούς του αυτοκινήτου, και στις δύο πλευρές του αυτοκινήτου, υπάρχουν γόνατα αμορτισέρ.
Η μονάδα αφαιρείται από το αυτοκίνητο, καθαρίζεται από βρωμιά.
Τα φερμουάρ συμπιέζουν το ελατήριο μέχρι να σταματήσουν να σφίγγουν τα κύπελλα στήριξης, όπως φαίνεται στη φωτογραφία.
Τοποθέτηση ράβδων σύνδεσης σε ελατήρια αμορτισέρ
Το παξιμάδι του πάνω στηρίγματος του αμορτισέρ είναι ξεβιδωμένο.
Ο περιοριστής, το στήριγμα και το ρουλεμάν στήριξης αφαιρούνται στο επάνω στήριγμα.
Το επάνω κύπελλο και το ελατήριο έχουν αποσυνδεθεί.
Το μπροστινό γόνατο απελευθερώνεται από τον προσκρουστήρα συμπίεσης και το προστατευτικό κάλυμμα.
Συμβουλή: Εάν υπάρχουν σημάδια παραμόρφωσης ή καταστροφής στο στήριγμα, στο σώμα, στο κάτω κύπελλο ελατηρίου ή στον περιστρεφόμενο βραχίονα, τα στοιχεία πρέπει να αντικατασταθούν.
Αφού τοποθετήσετε το γόνατο σε κάθετη θέση, είναι απαραίτητο να σηκώσετε και να κατεβάσετε τη ράβδο του αμορτισέρ αρκετές φορές μέχρι να σταματήσει. Οι κρίσεις και τα χτυπήματα δείχνουν ότι το αμορτισέρ δεν μπορεί να επισκευαστεί. Σε περίπτωση απουσίας τους, η επισκευή της μπροστινής κολόνας του VAZ 2109 μπορεί να συνεχιστεί.Η σμίλη γκρεμίζει το στήριγμα του αποσβεστήρα συμπίεσης και το παξιμάδι του σώματος του αμορτισέρ ξεβιδώνεται με ένα κλειδί.
Το παξιμάδι αφαιρείται.
Η ράβδος, ο κύλινδρος εργασίας τραβιέται προς τα έξω.
Το υγρό απόσβεσης αποστραγγίζεται σε ένα καθαρό δοχείο.
Το εσωτερικό της θήκης πλένεται καλά.
Έχει τοποθετηθεί ένα φυσίγγιο λαδιού ή αερίου.
Το ράφι συναρμολογείται με την αντίστροφη σειρά. Όλα τα ελαττωματικά αντικείμενα αντικαθίστανται με καινούργια.
Τοποθετείται ένα προσεκτικά συμπιεσμένο ελατήριο.
Γενική άποψη της μπροστινής κολόνας VAZ 2109
Δυσλειτουργίες στοιχείων στα οποία απαιτείται η αντικατάστασή τους:
Το περίβλημα αλλάζει εάν:
έγινε ένα διάλειμμα?
χαμένη ελαστικότητα?
έχει συμβεί αποκόλληση μεταλλικού οπλισμού.
εμφανίστηκαν ρωγμές σε αυτό.
πήρε την παραμόρφωση των στροφών.
το μήκος του ελατηρίου που σημειώνεται με κλάση Α, κίτρινο ή λευκό, μειώθηκε, έγινε λιγότερο από 207 χιλιοστά.
Εάν το σπείρωμα είναι κατεστραμμένο, όλα τα μπουλόνια στερέωσης πρέπει να αντικατασταθούν.
Περιλαμβάνεται η μπροστινή ταχύτητα.
Στοπ εγκαθίστανται κάτω από τους μπροστινούς τροχούς.
Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου σηκώνεται. Για ασφαλή στερέωση, τοποθετούνται πρόσθετα στηρίγματα κοντά στην υποδοχή.
Η πίσω κολόνα αφαιρείται.
Το buffer της διαδρομής συμπίεσης και η μπότα, που παρέμεινε το ελατήριο, αφαιρούνται.
Συμβουλή: Εάν το buffer και η μπότα είναι κατεστραμμένα, πρέπει να αντικατασταθούν με καινούργια.
VIDEO
Το αμορτισέρ πλένεται.
Δένει σε μέγγενη.
Η βάση τοποθετείται κάθετα.
Η ράβδος του αμορτισέρ ανεβαίνει και πέφτει πολλές φορές μέχρι να σταματήσει.
Συμβουλή: Η παρουσία μπλοκαρίσματος και χτυπήματος υποδηλώνει ότι το αμορτισέρ δεν μπορεί να επισκευαστεί. Ελλείψει αυτών, η επισκευή της πίσω κολόνας του VAZ 2109 μπορεί να συνεχιστεί.
Οπτική επιθεώρηση και, εάν χρειάζεται, αλλαγή: πίσω μαξιλάρια αμορτισέρ. στην κάτω βάση βάσης - αθόρυβο μπλοκ. ανθήρ; μονωτική φλάντζα? ρυθμιστικό διαδρομής συμπίεσης? άνοιξη.
Η ράβδος του αμορτισέρ τραβιέται προς τα έξω μέχρι να σταματήσει.
Το παξιμάδι της δεξαμενής ξεβιδώνεται με κλειδί.
Τραβιέται ο κύλινδρος εργασίας, η ράβδος με όλες τις λεπτομέρειες.
Το υγρό του αμορτισέρ αποστραγγίζεται σε ένα καθαρό δοχείο.
Το χιτώνιο οδήγησης της ράβδου, η ίδια η ράβδος και το έμβολο αφαιρούνται από τον κύλινδρο εργασίας.
Το υγρό στραγγίζεται.
Το σώμα της βαλβίδας συμπίεσης βγαίνει προσεκτικά από το συγκρότημα κυλίνδρου. Η ράβδος του εμβόλου συσφίγγεται σε μέγγενη.
Το παξιμάδι της βαλβίδας ανάκρουσης είναι ξεβιδωμένο.
Αφαιρούμενο: έμβολο, βαλβίδα, χιτώνιο οδηγού, στεγανοποίηση λαδιού στελέχους, στήριγμα τσιμούχας λαδιού.
Όλα τα εξαρτήματα μπορούν να αντικατασταθούν με καινούργια εάν είναι απαραίτητο.
Γενική άποψη της πίσω κολόνας VAZ 2109
Το πίσω αμορτισέρ συναρμολογείται με την αντίστροφη σειρά. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να λάβετε υπόψη:
μετά τη συναρμολόγηση της βαλβίδας, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την κίνηση των δίσκων και των δίσκων βαλβίδων, οι οποίοι θα πρέπει να είναι ελεύθεροι.
το κλουβί πιέζεται στο σώμα με ένα μανδρέλι.
χρησιμοποιώντας έναν άξονα, μια βαλβίδα συμπίεσης εισάγεται στον κύλινδρο.
Δυσλειτουργίες των στοιχείων της πίσω κολόνας, στις οποίες απαιτείται η αντικατάστασή τους:
Βρέθηκαν ρωγμές.
έχουν σχηματιστεί παραμορφώσεις.
χαμένη ελαστικότητα?
έσπασε.
Ρυθμιστικό διάλυμα διαδρομής συμπίεσης εάν:
σκάρτος;
πήρε παραμορφώσεις?
κατέρρευσε.
Μια μονωτική φλάντζα εάν:
χαμένη ελαστικότητα?
σχισμένο.
εμφανίστηκαν ρωγμές σε αυτό.
οι στροφές παραμορφώθηκαν.
το μήκος του ελατηρίου που σημειώνεται με κλάση Α, κίτρινο ή λευκό, μειώθηκε, έγινε λιγότερο από 207 χιλιοστά.
Πώς να επισκευάσετε σωστά τα ράφια σε ένα αυτοκίνητο VAZ 2109 μπορείτε να δείτε στο βίντεο.Η έγκαιρη επισκευή ή αντικατάσταση των γόνατων αμορτισέρ θα εξασφαλίσει αξιοπιστία και άνεση κατά την οδήγηση ενός αυτοκινήτου VAZ 2109.
Διατηρώντας τα εννέα γόνατα σας σε καλή λειτουργική κατάσταση όχι μόνο θα σας επιτρέψει να απολαύσετε μια άνετη οδήγηση, αλλά και θα αποτρέψετε σοβαρά ατυχήματα.
Μπορείτε να επισκευάσετε μόνοι σας τα ελαττωματικά ράφια στο μοντέλο VAZ 2109, γι 'αυτό, μελετήστε τις οδηγίες μας.
Έτσι, για να επισκευαστούν οι μπροστινές αντηρίδες, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να αφαιρεθούν και να καθαριστούν από τη βρωμιά.
Στερεώστε το ελατήριο του γόνατου με ένα ειδικό δέσιμο, αποτρέποντας την πίεσή του στα κύπελλα στήριξης και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το παξιμάδι της άνω βάσης βάσης γόνατου.
Αποσυναρμολογήστε το άνω συγκρότημα περιορισμού στήριξης, το ίδιο το στήριγμα και το ρουλεμάν του.
Ελέγξτε την κατάσταση της διάταξης περιστρεφόμενου βραχίονα, κάτω κυπέλλου, κάλυμμα και βραχίονα. Εάν εντοπιστεί ζημιά, αντικαταστήστε αυτά τα συγκροτήματα εξ ολοκλήρου.
Τοποθετήστε το αμορτισέρ σε όρθια θέση, στη συνέχεια χαμηλώστε και σηκώστε το συγκρότημα στελέχους μέχρι να σταματήσει. Εάν υπάρχουν σημάδια χτυπημάτων, βυθίσεων ή κρίσεων, το τμήμα του αμορτισέρ πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως.
Χρησιμοποιώντας μια σμίλη, αποσυναρμολογήστε το συγκρότημα στήριξης του αποσβεστήρα συμπίεσης, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί - ξεβιδώστε το παξιμάδι που συγκρατεί το περίβλημα του γόνατου.
Αφαιρέστε το παξιμάδι, αφαιρέστε τη ράβδο και το τμήμα του εξαρτήματος κυλίνδρου, αδειάστε το υγρό και το προετοιμασμένο δοχείο από το αμορτισέρ. Το υγρό μπορεί στη συνέχεια να επαναχρησιμοποιηθεί.
Συναρμολογήστε το ράφι με αντίστροφη σειρά. Κατά τη συναρμολόγηση, αντικαταστήστε τα ελαττωματικά μέρη, εγκαταστήστε προσεκτικά το ελατήριο, το οποίο βρίσκεται σε συμπιεσμένη θέση.
[stextbox id = "grey"] Λάβετε υπόψη ότι η άνευ όρων αντικατάσταση μονάδων και εξαρτημάτων στην μπροστινή κολόνα του μοντέλου "nine" είναι απαραίτητη εάν παρουσιάζουν τις ακόλουθες δυσλειτουργίες: [/ stextbox]
Το περίβλημα πρέπει να αντικατασταθεί εάν δεν είναι αρκετά ελαστικό, έχει ρωγμές ή τρύπες ή εάν ο μεταλλικός οπλισμός ξεφλουδίζει από το λάστιχο.
Το επάνω συγκρότημα στήριξης πρέπει να αντικατασταθεί εάν ανιχνευτεί η αξονική κίνηση του ρουλεμάν μέσα στο περίβλημα, το ρουλεμάν έχει κολλήσει ή είναι ορατές σταγόνες λίπους κάτω από τους προστατευτικούς δακτυλίους.
Είναι επίσης απαραίτητο να αντικαταστήσετε τα μπουλόνια στερέωσης κατά τη διόρθωση ζημιών στο σπείρωμα.
Βάλτε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στην 1η ταχύτητα, βάλτε παπούτσια κάτω από τον μπροστινό άξονα, σηκώστε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου και στερεώστε το με τα στηρίγματα, αποσυναρμολογήστε την κολόνα C.
Αφαιρέστε το buffer και την εκκίνηση από το ελατήριο, αντικαταστήστε τα εάν είναι ελαττωματικά.
Πλύνετε και σφίξτε το συγκρότημα αποσβεστήρα σε μια μέγγενη.
Ελέγξτε τη διαδρομή του αμορτισέρ. Εάν εντοπιστούν σφάλματα, αντικαταστήστε το.
Ελέγξτε την κατάσταση του αθόρυβου μπλοκ του κάτω σημείου στερέωσης, των μαξιλαριών, της μπότας, του προφυλακτήρα, της φλάντζας, του ελατηρίου.
Τραβήξτε έξω τη ράβδο του αμορτισέρ, αφαιρέστε το παξιμάδι συγκράτησης, αφαιρέστε τον κύλινδρο, αδειάστε το υγρό.
Αφαιρέστε το κάλυμμα της βαλβίδας συμπίεσης.
Στερεώστε τη ράβδο σε μια μέγγενη, αφαιρέστε το παξιμάδι, το έμβολο, τη βαλβίδα, τον δακτύλιο, τη τσιμούχα λαδιού και τον κλωβό του.
Ελέγξτε τα εξαρτήματα, εάν χρειάζεται, αντικαταστήστε τα με νέα, συναρμολογήστε ξανά.
VIDEO
Πώς να επισκευάσετε και να αντικαταστήσετε τα ράφια σε ένα VAZ-2109;
Σημάδια δυσλειτουργίας ραφιών 2109
Πώς αντικαθιστούμε την μπροστινή και την πίσω κολόνα ενός αυτοκινήτου VAZ 2109
Πώς να αφαιρέσετε και να εγκαταστήσετε τα μπροστινά στηρίγματα
Αποσυναρμολόγηση και τοποθέτηση πίσω αντηρίδων
Πώς να επισκευάσετε ράφια
Η διαδικασία επισκευής των μπροστινών αντηρίδων
Αποσυναρμολόγηση των πίσω γόνατων VAZ 2109
Για να αποφύγετε κάθε είδους προβλήματα, θα πρέπει να παρακολουθείτε περιοδικά τη λειτουργία του αμορτισέρ. Μπορείτε να πάτε στο πλησιέστερο πρατήριο.Ή μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας. Υπάρχουν απλά σημάδια για τον εντοπισμό των αντηρίδων αποσβεστήρα. Αυτά περιλαμβάνουν:
διαρροή λαδιού για γόνατα αμορτισέρ, παραμόρφωση και μόλυνση του σώματος του.
διαρροή λαδιού στο χώρο μεταξύ του τροχού και της καμάρας.
ελαττώματα ράβδου εμβόλου?
συνέχιση των ταλαντώσεων (μετά τη διακοπή της πίεσης στη γωνία του μηχανήματος).
χτυπώντας τις αναρτήσεις ενός αυτοκινήτου VAZ 2109.
ανομοιόμορφη διαγραφή των προβολέων ελαστικών.
ολίσθηση του αυτοκινήτου (όταν οδηγείτε ορισμένες φορές με σταθερή ταχύτητα στην ίδια στροφή).
Εάν αποφασίστηκε να μην ασχοληθείτε με την επισκευή και απλώς να αντικαταστήσετε τα ελαττωματικά ράφια, τότε σας συμβουλεύουμε να ακολουθήσετε τη διαδικασία που δίνεται στις επόμενες παραγράφους.
Η διαδικασία για την αφαίρεση της μπροστινής κολόνας:
1. Ανοίξτε την κουκούλα και αφαιρέστε το πλαστικό καπάκι από το μπολ.
2. Χαλαρώστε τα παξιμάδια της ράβδου του αμορτισέρ.
4. Αφαιρέστε τη τσιμούχα, τον εύκαμπτο σωλήνα φρένων και τοποθετήστε το στο πλάι.
5. Σημειώστε τη θέση του επάνω μπουλονιού πάνω στο στήριγμα.
6. Ξεβιδώστε τα παξιμάδια και αφαιρέστε τα μπουλόνια (2 τεμ.) στο κάτω μέρος του βραχίονα.
7. Τραβήξτε το ωτίο της άρθρωσης έξω από το στήριγμα.
8. Ξεβιδώστε τα παξιμάδια (3 τεμ.) στο επάνω κύπελλο στο χώρο του κινητήρα.
Τοποθετούμε το ράφι με αντίστροφη χρονολογία.
Διαδικασία αφαίρεσης πίσω κολόνων:
2. Αφαιρέστε το κάλυμμα από τη σχάρα (από την πλευρά του κορμού).
3. Αφαιρέστε το παξιμάδι του στελέχους (κρατάτε με ένα κλειδί).
4. Αφαιρέστε το μπουλόνι, το παξιμάδι και τις ροδέλες της κάτω βάσης βάσης.
5. Χαμηλώστε τον στύλο της ράβδου του αμορτισέρ. Αφαιρέστε το αμορτισέρ VAZ 2109 με ελατήριο, μαξιλάρια.
Μετά την αντικατάσταση, η εγκατάσταση πρέπει να πραγματοποιηθεί με την αντίθετη σειρά.
Εάν προτιμάτε να επισκευάσετε την μπροστινή και την πίσω κολόνα του VAZ 2109, τότε μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας. Για να γίνει αυτό, παρουσιάζουμε μια λίστα απλών ενεργειών.
Για την επισκευή της κολόνας Α απαιτούνται τα εξής:
1. Αφαιρέστε το σύστημα, αφαιρέστε τη μόλυνση από αυτό.
2. Συμπιέστε το ελατήριο μέχρι να σταματήσει η συμπίεση των κυπέλλων στήριξης.
3. Ξεβιδώστε τα παξιμάδια από το επάνω στήριγμα και αφαιρέστε το στήριγμα, το ρουλεμάν στήριξης και σταματήστε.
5. Αποσυναρμολογήστε το πάνω κύπελλο.
6. Αφαιρέστε το buffer διαδρομής συμπίεσης και το κάλυμμα από το ράφι.
7. Στερεώστε το αμορτισέρ σε μέγγενη.
8. Μετακινήστε τη ράβδο (εάν υπάρχουν εμπλοκές, ξένοι ήχοι - το αμορτισέρ δεν μπορεί να επισκευαστεί).
9. Επιθεωρήστε το σώμα (εάν υπάρχουν διαρροές λαδιού, αντικαταστήστε το αμορτισέρ).
10. Αφαιρέστε και επιθεωρήστε τα ελατήρια (εάν υπάρχουν, αντικαταστήστε και τα δύο).
11. Επιθεωρήστε τα καλύμματα στελέχους και τους προσκρουστήρες διαδρομής συμπίεσης για ζημιές (αντικαταστήστε εάν χρειάζεται).
12. Συλλέξτε σε αντίστροφη χρονολογία.
13. Τοποθετήστε το γόνατο του αμορτισέρ.
Για να επισκευάσετε την κολόνα C πρέπει:
2. Σηκώστε το πίσω μέρος του οχήματος.
3. Αποσυναρμολογήστε το γόνατο του πίσω αμορτισέρ.
4. Αφαιρέστε το πορτμπαγκάζ και το buffer διαδρομής από το ελατήριο και επιθεωρήστε για σφάλματα (αν εντοπιστούν ελαττώματα, αντικαταστήστε τα).
5. Πλύνετε και στερεώστε το αμορτισέρ σε μέγγενη.
6. Επιθεωρήστε τη ράβδο του αμορτισέρ (παρουσία εμπλοκής, ξένων ήχων - το αμορτισέρ δεν μπορεί να επισκευαστεί).
7. Επιθεωρήστε εξαρτήματα όπως: αθόρυβο μπλοκ, μαξιλάρια, μονωτική φλάντζα, μπότα, ελατήρια, buffer (αν εντοπιστεί ζημιά, αλλάξτε τα εξαρτήματα).
9. Αφαιρέστε το στέλεχος με εξαρτήματα.
11. Αποσυναρμολογήστε απαλά το κάλυμμα της βαλβίδας συμπίεσης.
12. Στερεώστε το στέλεχος με μέγγενη.
Αφαιρέστε και ελέγξτε για ζημιά το παξιμάδι, το έμβολο, τη βαλβίδα, τον δακτύλιο, το στέλεχος και το δακτύλιο στυπιοθλίπτη (αντικαταστήστε εάν χρειάζεται).
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
85
