Μπαταρία DIY για επισκευή αυτοκινήτων

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων χρησιμοποιούν τις μπαταρίες τους με διαφορετικούς τρόπους. Κάποιος τα παρακολουθεί και τα σερβίρει, ενώ άλλοι απλά τα «σκοτώνουν» και βάζουν καινούργια. Κατά συνέπεια, η διάρκεια ζωής σε αυτές τις περιπτώσεις θα είναι διαφορετική. Αλλά αργά ή γρήγορα υπάρχει ανάγκη επισκευής μιας μπαταρίας αυτοκινήτου. Για όσους έχουν δωρεάν χρήματα, αυτό δεν είναι πρόβλημα. Βγαίνουν και αγοράζουν μια νέα μπαταρία. Και όσοι καταπονούνται με χρήματα προσπαθούν με κάθε δυνατό τρόπο να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής μιας μπαταρίας αυτοκινήτου.

Οι κύριοι λόγοι για την αποτυχία της μπαταρίας είναι οι εξής:

• ζημιά στη θήκη της μπαταρίας, τις πλάκες για διάφορους λόγους.
• βραχυκύκλωμα πλακών μπαταρίας διαφορετικής πολικότητας για διάφορους λόγους.
• σπάσει στο εσωτερικό κύκλωμα της μπαταρίας.
• θείωση των πλακών.

Η μηχανική πρόσκρουση στην μπαταρία γίνεται ένας από τους κύριους λόγους για μια τέτοια βλάβη. Μπορεί να είναι ένα δυνατό χτύπημα, μια πτώση, και ούτω καθεξής. Επιπλέον, το πάγωμα του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφή της θήκης και ζημιά στις πλάκες (αναφορά σε υλικό). Καθώς συμβαίνει διαστολή κατά την κατάψυξη, προκαλεί ρωγμές στο περίβλημα και παραμόρφωση των πλακών.

Σήμερα στα φόρουμ μπορείτε να βρείτε ερωτήσεις σχετικά με το πώς να αποσυναρμολογήσετε μια μπαταρία αυτοκινήτου. Οι σύγχρονες μπαταρίες αυτοκινήτου με χαμηλή συντήρηση ή χωρίς συντήρηση δεν μπορούν να αποσυναρμολογηθούν. Πιο συγκεκριμένα, είναι δυνατή η αποσυναρμολόγηση, αλλά αυτή είναι μια μη αναστρέψιμη διαδικασία που καταστρέφει την μπαταρία. Είναι δυνατή η αποσυναρμολόγηση για επισκευή και αντικατάσταση δοχείων μόνο επισκευασμένων μπαταριών του παλιού μοντέλου, οι οποίες τώρα δεν παράγονται.
Επιστροφή στο περιεχόμενο

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Το κλείσιμο των πλακών μπορεί να προκληθεί από τους ακόλουθους λόγους:

• κατασκευαστικά ελαττώματα.
• μηχανική παραμόρφωση ή κατάψυξη του ηλεκτρολύτη.
• απόρριψη της ενεργού μάζας των ηλεκτροδίων.
• ζημιά στον διαχωριστή.

Σε περίπτωση κατασκευαστικού ελαττώματος, υπάρχει εγγύηση για τις μπαταρίες αυτοκινήτου. Αυτή είναι σίγουρα μια περίπτωση εγγύησης, η οποία εμφανίζεται συνήθως τους πρώτους έξι μήνες λειτουργίας της μπαταρίας. Όλα τα άλλα δεν καλύπτονται από την εγγύηση και στις περισσότερες περιπτώσεις δεν μπορούν να επισκευαστούν.

Εάν αυτό συνέβη κατά την κανονική λειτουργία της μπαταρίας, τότε η μπαταρία μπορεί να επιστραφεί υπό την εγγύηση. Επιπλέον, δεν πρέπει να έχει καμία ζημιά (ίχνη κρούσεων, ρωγμές, τήξη κ.λπ.). Εάν η μπαταρία χρησιμοποιείται σωστά, μια τέτοια δυσλειτουργία είναι στις περισσότερες περιπτώσεις κατασκευαστικό ελάττωμα. Η επιδιόρθωση αυτής της δυσλειτουργίας είναι είτε αδύνατη είτε πολύ προβληματική. Έτσι, σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να αλλάξετε την μπαταρία υπό την εγγύηση ή να αγοράσετε μια νέα.
Επιστροφή στο περιεχόμενο

Η θείωση πλακών είναι η διαδικασία καθίζησης του θειικού μολύβδου (PbSO₄) στην επιφάνεια των θετικών και αρνητικών ηλεκτροδίων. Καθώς συσσωρεύεται, αυτή η ουσία φράζει την επιφάνεια της ενεργού μάζας των πλακών, γεγονός που οδηγεί σε έντονη μείωση της χωρητικότητας της μπαταρίας.

Ο θειικός μόλυβδος σχηματίζεται όταν η μπαταρία αποφορτίζεται και διαλύεται όταν φορτίζεται, αλλά η διαδικασία είναι ατελής. Ως αποτέλεσμα, μέρος του παραμένει στα ηλεκτρόδια με τη μορφή λευκής επικάλυψης.