Λεπτομέρειες: 0445120002 Επισκευή DIY από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Μιλήστε μας για το Fiat Ducato Club
εν ολίγοις, δεν υπάρχουν σφραγίδες εκεί. Εκεί ο κώνος είναι στο κάθισμα και σφίγγει τέλεια. Επιπλέον, συνειδητοποίησα μόνος μου:
Λοιπόν, άλλαξα δύο δυνάμεις, έγινε τέλειο για να ξεκινήσω. Το πρωί στον παγετό - μισή στροφή, σαν ζεστό. Και ήδη 400 χιλιάδες πίσω.
_________________
Βαλβίδα ελέγχου εγχυτήρα DELPHI Common rail ex 9308-621C (9308 621 C). Εναλλάξιμα με βαλβίδες 9308-617C, 9308-618C. Βαλβίδα μπεκ 9308621C, 9308Z621C, 28440421, 28239294. Euro 3.
DELPHI 9308-622B, 9308622B, 9308Z622B, 28239295,28278897 Βαλβίδα ελέγχου εγχυτήρα Common Rail. ευρώ 4.
Βαλβίδα ελέγχου μπεκ μπεκ DELPHI 28277576 EURO common rail 5.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Βαλβίδα FARCO-02 για μπεκ DENSO COMMON RAIL Εφαρμόζεται για εγχυτήρες:
Βαλβίδα Denso για επισκευή μπεκ Denso Common Rail Εφαρμόζεται για εγχυτήρες:
FARCO-06 Βαλβίδα Denso για επισκευή μπεκ Denso Common Rail Εφαρμόζεται για εγχυτήρες:
Βαλβίδα FARCO-10 για μπεκ DENSO COMMON RAIL Εφαρμόζεται για εγχυτήρες:
Βαλβίδα FARCO-18 για μπεκ DENSO COMMON RAIL Εφαρμόζεται για εγχυτήρες:
Βαλβίδα FARCO-19 για μπεκ DENSO COMMON RAIL Εφαρμόζεται για εγχυτήρες:
Βαλβίδα FARCO-29 για μπεκ DENSO COMMON RAIL Εφαρμόζεται για εγχυτήρες:
Βαλβίδα FARCO-31 για μπεκ DENSO COMMON RAIL Εφαρμόζεται για εγχυτήρες:
Βαλβίδα FARCO-Y για μπεκ DENSO COMMON RAIL Εφαρμόζεται για εγχυτήρες:
Βαλβίδα FARCO-SF03 για μπεκ DENSO COMMON RAIL Εφαρμόζεται για εγχυτήρες:
Βαλβίδα FARCO-VP12 για μπεκ DENSO COMMON RAIL Εφαρμόζεται για εγχυτήρες:
Βαλβίδα FARCO-507 για μπεκ DENSO COMMON RAIL Εφαρμόζεται για εγχυτήρες:
Βαλβίδα FARCO-509 για μπεκ DENSO COMMON RAIL Εφαρμόζεται για εγχυτήρες:
Βαλβίδα FARCO-501 για μπεκ DENSO COMMON RAIL Εφαρμόζεται για εγχυτήρες:
Βαλβίδα FARCO-36 για μπεκ DENSO COMMON RAIL Εφαρμόζεται για εγχυτήρες:
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445120002
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445120007, 0445120018, 0445120032, 0445120079, 0445120103
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445120006
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445120010, 0445120009, 0445120015, 0445120014, 0445120019, 0445120020, 0445120010, 0445120009
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445120025
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445110021/0445110056/0445110086/0445110146
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445120045
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445120030/0445120061/0445120100
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445120054; 0445120057; 0445120075
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445120048, 0445120049
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445120074
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445120066; 0445120067
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445120078, 0445120124, 0445120247, 0445120262, 0445120263, 0445120294
Βαλβίδα με στέλεχος για την αποκατάσταση των μπεκ ψεκασμού BOSCH κοινή Rai: 0445120129, 0445120130, 0445120149, 0445120153, 0445120169, 0445120170, 0445120200, 0445120213, 0445120214, 0445120221, 0445120222, 0445120122
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445120083, 0445120110, 0445120141, 0445120164, 0445120245
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445120086, 0445120087, 0445120088, 0445120127, 0445120166, 0445120265, 02661
Βαλβίδα με μία ράβδο για την επισκευή του εγχυτήρα BOSCH Συχνές Rai: 0445120029, 0445120037, 0445120070, 0445120097, 0445120112, 0445120115, 0445120120, 0445120121, 0445120122, 0445120125, 0445120133, 0445120140, 0445120144, 0445120159, 0445120236, 0445120237, 0445120240, 0445120241, 0445120253, 0445120272, 0445120273
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445120050, 0445120071, 0445120161, 0445120177, 0445120184, 0445120184, 0445120184, 0445120184, 0445120184, 0445120184, 0445120185, 0445120185, 0445120185, 0445120185, 0445120185, 0445120050, 0445120071, 0445120071, 0445120161
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445120277
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445120142
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445120134, 0445120297
Βαλβίδα με μία ράβδο για την επισκευή του εγχυτήρα BOSCH Συχνές Rai: 0445120059, 0445120060, 0445120123, 0445120132, 0445120151, 0445120152, 0445120208, 0445120209, 0445120210, 0445120211, 0445120212, 0445120231, 0445120238, 0445120239, 0445120250, 0445120251, 0445120252, 0445120254, 0445120255, 0445120256
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445120178, 0445120233, 0445120258, 0445120259
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445120025
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445120061, 0445120100, 0445120217, 0445120218, 0445120274, 0445120275, 02491
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445120289
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445120181, 0445120199, 0445120257
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445120304
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445110091, 0445110092, 0445110185, 0445110186, 0445110279, 0445110283, 03061
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445110190
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445110183, 0445110260, 0445110309, 0445110310, 0445110316, 0445110322, 03315
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445110253
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai:
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445110291
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445110321
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445110333
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445110362, 0445110363
Βαλβίδα με στέλεχος για επισκευή μπεκ BOSCH Common Rai: 0445110376
προσδιορίζοντας τον αριθμό τηλεφώνου σας
OM 0445120002 ακροφύσιο - ακροφύσιο συστήματος COMMON RAIL για φορτηγά και ειδικό εξοπλισμό. Έχει αυξημένη διάρκεια ζωής (στη Ρωσία 400-500 χιλιάδες km). Ανταλλακτικά για τέτοια μπεκ είναι διαθέσιμα στην αγορά, αλλά υπάρχουν περίοδοι έλλειψης ανταλλακτικών.
OM 0445120002 ακροφύσιο επισκευασμένο στην Ευρώπη. Ευρωπαϊκή ποιότητα. 6 μήνες εγγύηση Εάν είναι εκτός αποθέματος, η παράδοση είναι 10 εργάσιμες ημέρες.
Επισκευή κάθε πολυπλοκότητας, αποκατάσταση σε μοναδικό εξοπλισμό με χρήση μοναδικής τεχνολογίας. Τα χαρακτηριστικά είναι κοντά στο καινούργιο. 12 μήνες εγγύηση. Μεγάλη αποθήκη και εγκαταστάσεις επισκευής. Ελλείψει έτοιμων μπεκ στην αποθήκη, ο χρόνος για μη επείγουσα γενική επισκευή είναι μια ημέρα. Συσκευασία, καλή παρουσίαση. Θα το παραλάβουμε από μια εταιρεία μεταφορών και θα το στείλουμε σε ολόκληρη τη Ρωσική Ομοσπονδία και την ΚΑΚ χρησιμοποιώντας οποιαδήποτε από τις 10 αποδεδειγμένες μεθόδους. Δυνατότητα αεροπορικής αποστολής και αποστολής με «αντικαταβολή».
Διαγνωστικά στο σταντ, επακόλουθη πλήρης αποσυναρμολόγηση και ανίχνευση βλαβών όλων των μονάδων. Μια μοναδική τεχνολογία για την αποκατάσταση οποιωνδήποτε ακροφυσίων και βαλβίδων (εάν η αποκατάσταση είναι αδύνατη, αντικαταστήστε την με ένα νέο εξάρτημα ή εξάρτημα δότη). Η διάρκεια της επείγουσας αποκατάστασης είναι 3 ώρες. 12 μήνες εγγύηση. Όλα τα είδη μεθόδων παράδοσης στη Ρωσική Ομοσπονδία και την ΚΑΚ (κατ' επιλογή του πελάτη). Πιθανή αποστολή express αεροπορική και παράδοση «αντικαταβολής».
Τρέχον κόστος του νέου εξαρτήματος OM 0445120002 ακροφύσιο , καθώς και το κόστος αποκατάστασης και διάγνωσης Το Injector OM 0445120002 πρέπει να ελεγχθεί με τους υπεύθυνους του ηλεκτρονικού καταστήματος. Οι τιμές που αναγράφονται στον ιστότοπο είναι μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς.
VIDEO VIDEO VIDEO VIDEO VIDEO
Η εταιρεία Digital Diesel είναι ο παλαιότερος επίσημος προμηθευτής ανταλλακτικών Bosch, Stanadyne, Yanmar, Delphi, Siemens VDO.
Προσφέρουμε μόνο γνήσια εξαρτήματα, με 12 μήνες εγγύηση, διαφανές ιστορικό προέλευσης και σε εξαιρετικά ανταγωνιστική τιμή.
Είμαστε στην ευχάριστη θέση να βρούμε επιλογές παράδοσης που είναι βολικές από άποψη τιμής και χρόνου για τους συναδέλφους μας - υπηρεσίες αυτοκινήτων, στόλοι αυτοκινήτων και αποθήκες αυτοκινήτων. Πώς παραδίδουμε ανταλλακτικά;
- Παραδίδουμε προϊόντα δωρεάν όταν παραγγέλνουμε από 5000 ρούβλια "μέχρι την πόρτα" με δική μας μεταφορά. Κατά την παραγγελία πριν από τις 11.30 π.μ. της τρέχουσας ημέρας - παράδοση την ημέρα της κυκλοφορίας για εμπορεύματα «σε απόθεμα» στο σημείο έκδοσης (περίπου 25.000 τεμάχια).
- Κατά την παραγγελία μετά τις 11.30 της τρέχουσας ημέρας - παράδοση την επόμενη μέρα.
- Όταν παραγγέλνετε λιγότερα από 5000 ρούβλια, η παράδοση πληρώνεται - 500 ρούβλια.
- Κόστος παράδοσης εκτός της περιφερειακής οδού της Μόσχας - 20 rubkm
- Παραλαβή στη διεύθυνση: Μόσχα, οδός. Vasily Petushkova, 3, σ. 18. Για προϊόντα «σε απόθεμα» στο σημείο έκδοσης - αυτοπαραλαβή την ημέρα κυκλοφορίας (περίπου 25.000 τεμάχια).
- Εάν τα εμπορεύματα είναι διαθέσιμα στην κεντρική αποθήκη της εταιρείας Digital Diesel, αυτοπαραλαβή στις περισσότερες περιπτώσεις την επόμενη μέρα, ελέγξτε την ακριβή κατάσταση με τον χειριστή.
- Η παράδοση στις περιφέρειες πραγματοποιείται με αντικαταβολή για τις περισσότερες θέσεις στη συλλογή της εταιρείας. Ελέγξτε τη δυνατότητα παράδοσης με αντικαταβολή με τον διαχειριστή.
- Βασικές αρχές παράδοσης με αντικαταβολή:
παράδοση από πόρτα σε πόρτα
- Η παράδοση στις περιοχές από εταιρείες μεταφορών πραγματοποιείται για φυσικά και νομικά πρόσωπα, με προπληρωμή, για είδη με το καθεστώς "κατόπιν παραγγελίας από τη Γερμανία" και ανταλλακτικά ακριβότερα από 15.000 ρούβλια.
- Επικοινωνήστε με τον χειριστή για την ακριβή κατάσταση της προτεινόμενης επιλογής παράδοσης. Θα προσπαθήσουμε να βρούμε την πιο άνετη επιλογή για εσάς - τόσο από άποψη κόστους όσο και από άποψη χρόνου.
Αντλία καυσίμου-στόμιο BOSCH 0445120002
Εφαρμόζεται σε αυτοκίνητα:
CITROEN 198083, CITROEN 198081, FIAT 500 3842 84/500384284, FIAT 500 3131 05/500313105, IVECO 500313105, IVECO 500384284, PEUGEOT 1980 83/198083, PEUGEOT 1980 81/198081, RENAULT 5001849912.
Μπορείτε να κάνετε κράτηση αγαθών και να κανονίσετε την παράδοση στον ιστότοπό μας ή καλώντας μας στα τηλέφωνα: 8(495) 978-40-94 / 8(901)517-40-94 . Πληρωμή με μετρητά και χωρίς μετρητά.
Παράδοση στη Μόσχα και στην κοντινή περιοχή της Μόσχας, αποστολή εμπορευμάτων σε ολόκληρη τη Ρωσία στο συντομότερο δυνατό χρονικό διάστημα.
Ανεξάρτητα από τον τρόπο πληρωμής και παράδοσης των αγαθών, θα λάβετε ένα πλήρες σύνολο εγγράφων για τα αγαθά που αγοράσατε από εμάς.
INJECTOR με ψηφιακή ονομασία (άρθρο: 0445120002) από τον κατασκευαστή Bosch (Γερμανία)
Εμείς, ως προμηθευτής χονδρικής ανταλλακτικών Bosch για κινητήρες, προτείνουμε ID ανταλλακτικού: 0445120002, αρχικός αριθμός 0445120002 ανταλλακτικά από τη Bosch και ανάλογα με το άρθρο 0445120002, μπορείτε να αγοράσετε ή να παραγγείλετε INJECTOR (Γερμανία) στην καλύτερη τιμή.
Για να αγοράσετε το ανταλλακτικό INJECTOR, δεν πρέπει να διαβάσετε την περαιτέρω περιγραφή του ανταλλακτικού 0445120002Bosch, που έχει σχεδιαστεί για την αναζήτηση ανταλλακτικών φορτηγών της ομάδας κινητήρων Bosch.
Ο αριθμός ανταλλακτικού 0445120002 στο ηλεκτρονικό κατάστημα χονδρικής Bosch προορίζεται για επισκευή κινητήρα Bosch. Τα ανταλλακτικά 0445120002 είναι εξαιρετικά αξιόπιστα Η Bosch ανήκει στην ομάδα ανταλλακτικών αυτοκινήτων.
Μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε για να αναζητήσετε τον αριθμό ανταλλακτικού (για παράδειγμα 0445120002), τον αριθμό του ή έναν άλλο κωδικό (Bosch0445120002) που προσδιορίζει το ανταλλακτικό INJECTOR (Γερμανία).
Αγοράστε ανταλλακτικά Bosch 0445120002 σε τιμή ευκαιρίας σε απόθεμα ή κατόπιν παραγγελίας.
Υπάρχουν όλο και περισσότεροι διάφοροι ηλεκτρονικοί βοηθοί στην κουζίνα μας και όλο και περισσότεροι αποτυγχάνουν, ειδικά αν εξοικονομήσετε χρήματα και αγοράσετε τους φθηνότερους. Φυσικά, τα ακριβά μοντέλα μπλέντερ δεν έχουν ανοσία στην εξάντληση, αλλά σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, αυτό συμβαίνει λιγότερο συχνά. Μπλέντερ λοιπόν. Μπορεί να είναι υποβρύχιο χειροκίνητο ή επιτραπέζιο. Η ουσία αυτού δεν αλλάζει πολύ - και στις δύο περιπτώσεις έχουμε ένα περιστρεφόμενο εξάρτημα (μαχαίρια, σύρμα), το οποίο κινείται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα που βρίσκεται σε ένα χυτό πλαστικό ή μεταλλικό σώμα του μπλέντερ. Ο έλεγχος κυμαίνεται από απλή ενεργοποίηση/απενεργοποίηση έως πολλαπλές ηλεκτρονικά ελεγχόμενες ταχύτητες. Για να τα οπτικοποιήσετε όλα αυτά - ρίξτε μια ματιά στο διάγραμμα του μπλέντερ:
1. Κανάτα δοχείου
Το μπλέντερ εμβάπτισης δεν είναι πολύ διαφορετικό και όσον αφορά τα πιθανά προβλήματα, είναι σχεδόν τα ίδια και καταλήγουν σε σπασμένο καλώδιο, καύση επαφών, καύση ηλεκτρονικού ελεγκτή ταχύτητας ή ηλεκτροκινητήρα.
Η πρακτική δείχνει ότι ο κινητήρας είναι ο πιο αδύναμος κρίκος. Τυπική περίπτωση: μπλέντερ Orion ORB-012 σταμάτησαν να περιστρέφονται αφού προσπάθησαν επίμονα να αλέσουν κατεψυγμένα μούρα, παρά το γεγονός ότι γλίστρησαν και μπλοκάρουν. Σε πολλά μοντέλα, ο κινητήρας μπορεί να αποτύχει εάν λειτουργεί για περισσότερο από ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα.
Η αποσυναρμολόγηση αυτής της συσκευής είναι δύσκολη για έναν απλό άνθρωπο, δεν θα μαντέψουν όλοι ότι είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε με το καπάκι του ρυθμιστή ταχύτητας.
Το ξετρυπώνουμε με ένα κατσαβίδι και το αφαιρούμε από τη ράβδο και από κάτω υπάρχουν 4 βίδες που συγκρατούν το επάνω κάλυμμα, το οποίο με τη σειρά του κλείνει την σανίδα με τις λεπτομέρειες.
Στη συνέχεια, πρέπει να τραβήξετε έξω το πλαστικό χιτώνιο κοντά στο εξάρτημα του ακροφυσίου, το οποίο καλύπτει τον ηλεκτροκινητήρα. Μόνο τραβώντας προς τα έξω τον κινητήρα μπορείτε να τραβήξετε έξω την πλακέτα του ελεγκτή ταχύτητας μετά από αυτόν.
Ένα καμένο μοτέρ γίνεται αμέσως κατανοητό από την έντονη μυρωδιά της καύσης. Εδώ, το φάρμακο είναι ήδη ανίσχυρο, δεν έχει νόημα να τυλίξετε τις περιελίξεις, γιατί θα κοστίσει περισσότερο από την αγορά ενός νέου μπλέντερ.
Εάν ο κινητήρας είναι ακόμα ζωντανός, κοιτάμε τον ρυθμιστή. Συναρμολογείται σύμφωνα με το κύκλωμα ενός ρυθμιστή φάσης τριακ, ο οποίος έχει περίπου το ακόλουθο κύκλωμα:
Όπως μπορείτε να δείτε από το διάγραμμα και από τις φωτογραφίες, υπάρχουν δύο κουμπιά στο σώμα. Το ένα συνδέει τον κινητήρα αμέσως στη μέγιστη ταχύτητα, παρέχοντας μεγάλη τάση, και το άλλο ανάβει τον κινητήρα μέσω του ρυθμιστή ταχύτητας.Στην είσοδο του δικτύου 220v υπάρχει φίλτρο θορύβου, ώστε όταν το μπλέντερ είναι ανοιχτό, να μην έχετε παρεμβολές στο ραδιόφωνο και την τηλεόραση.
Προσοχή στην ασφάλεια. Εάν είστε τυχεροί, θα καεί και η ανεξάρτητη επισκευή του μπλέντερ θα τελειώσει με επιτυχία εκεί, κάτω από το βροντερό χειροκρότημα της μητέρας ή της συζύγου 🙂 Εάν όχι, ελέγξτε τη σωστή σύνδεση του βύσματος, την ακεραιότητα του καλωδίου, την επαφή των κουμπιών, τις λεπτομέρειες του κυκλώματος.
Η αξιοπιστία του συστήματος καυσίμου οποιουδήποτε οχήματος εξαρτάται από το μπεκ ψεκασμού. Η μόλυνση αυτού του μηχανισμού οδηγεί σε μεγάλες απώλειες καυσίμου, ασταθές ρελαντί, συσπάσεις του αυτοκινήτου κατά την επιτάχυνση και μείωση της ισχύος του κινητήρα. Σε αυτήν την περίπτωση, η επισκευή μπεκ ψεκασμού «φτιάξ' το μόνος σου» είναι ένα ελάχιστο πρόγραμμα και η επικοινωνία με ειδικούς είναι μια οριακή ευκαιρία.
Ορισμένα βενζινάδικα πωλούν καύσιμα χαμηλής ποιότητας που περιέχουν όχι μόνο βρωμιά ή νερό, αλλά ακόμη και βενζόλιο, θείο και ολεφίνη. Ως αποτέλεσμα, συσσωρεύονται ρητινώδεις εναποθέσεις στις επιφάνειες του ακροφυσίου.
Οι πραγματικοί λάτρεις των αυτοκινήτων γνωρίζουν ότι η λειτουργία ενός κινητήρα τύπου έγχυσης απαιτεί καθαρισμό κάθε 30 χιλιάδες χιλιόμετρα. απόσταση σε μίλια.
Τα χαρακτηριστικά των σφαλμάτων του μπεκ έχουν τη μορφή:
δύσκολη εκκίνηση του κινητήρα.
η λυχνία ελέγχου κινητήρα στο ταμπλό.
ασταθής κινητήρας στο ρελαντί.
μια απτή μείωση της ισχύος του κινητήρα.
αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου.
Η επισκευή εγχυτήρα προβλέπει τη συμμόρφωση με ορισμένους κανόνες:
Η επισκευή μπεκ σε αυτή την περίπτωση περιλαμβάνει:
Η επισκευή ενός μπεκ σε γκαράζ προβλέπει την έκπλυση του μπεκ, αλλά σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να τα αφαιρέσετε και να χρησιμοποιήσετε ειδική αυτόματη χημεία για τον καθαρισμό και τις δικές σας νανο εφευρέσεις.
VIDEO
Όλα τα σύγχρονα πλυντήρια είναι εξοπλισμένα με μονάδα ελέγχου. Όσο περισσότερη λειτουργικότητα έχει το SM, τόσο πιο ευαίσθητα είναι τα ηλεκτρονικά: είναι πιο ευαίσθητο σε βλάβες, καθώς είναι ευαίσθητο σε υπερτάσεις στο δίκτυο. Είναι δυνατόν να επισκευάσετε τους "εγκεφάλους" των πλυντηρίων ρούχων με τα χέρια σας, πώς να διαγνώσετε τη βλάβη τους, θα μάθουμε σε αυτό το άρθρο.
Το κύριο κουτί ελέγχου του πλυντηρίου είναι εξοπλισμένο με δύο σανίδες. Ένας από αυτούς είναι υπεύθυνος για τη λειτουργία όλων των λεπτομερειών του πλυντηρίου. Το άλλο παρέχει τη λειτουργία του πίνακα ελέγχου - κουμπιά, ενδείξεις - και διαθέτει κατάλληλους συνδέσμους για καλωδίωση.
Η πλακέτα δεν προστατεύεται από υπερφόρτωση με κανέναν τρόπο; Φυσικά, ο κατασκευαστής έχει παράσχει ένα προστατευτικό υπέρτασης για τέτοιες περιπτώσεις, το οποίο χτυπά κατά τη διάρκεια μιας απότομης τάσης.
Πώς να ελέγξετε την πλακέτα του πλυντηρίου και να προσδιορίσετε τη βλάβη;
Το γεγονός είναι ότι τα περισσότερα από τα σημάδια μπορούν να υποδηλώνουν βλάβη τόσο της μονάδας όσο και άλλων εξαρτημάτων. Για παράδειγμα, παρατηρείτε ότι το μηχάνημα έχει σταματήσει να λειτουργεί, η πλύση δεν θα ξεκινήσει. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε πρόβλημα με τη μονάδα ή τον κινητήρα του πλυντηρίου.
Τι μπορεί να υποδηλώνει δυσλειτουργία και επακόλουθη επισκευή της σανίδας στο πλυντήριο:
Το SMA δίνει έναν κωδικό σφάλματος στην οθόνη.
Το σύστημα είναι «παγωμένο» και δεν ανταποκρίνεται στους χειρισμούς των χρηστών.
Πλένεται για πολύ καιρό. Το μηχάνημα γεμίζει και στη συνέχεια αποστραγγίζει το νερό, μετά το οποίο το σύστημα "παγώνει".
Το τύμπανο αλλάζει κατεύθυνση απότομα χωρίς προφανή λόγο.
Η λειτουργία στυψίματος δεν ενεργοποιείται.
Το νερό υπερθερμαίνεται ή δεν θερμαίνεται, κάτι που δεν αντιστοιχεί στην επιλεγμένη λειτουργία.
Ωστόσο, την επόμενη φορά που θα ξεκινήσει το πλυντήριο, μπορεί να λειτουργήσει ξανά ως συνήθως.
Ορισμένα μοντέλα του CMA διαθέτουν αυτόματο έλεγχο, ο οποίος σας επιτρέπει να προσδιορίσετε την αιτία της βλάβης. Πώς να το ξεκινήσετε είναι γραμμένο στο εγχειρίδιο οδηγιών του μηχανήματος.
Ένα βραχυκύκλωμα ως αποτέλεσμα πτώσης τάσης μπορεί να οδηγήσει σε εξάντληση πυκνωτών, θυρίστορ, σκανδάλης και άλλων στοιχείων στην πλακέτα.
Υψηλή υγρασία. Εάν το SM λειτουργεί σε μπάνιο, με την πάροδο του χρόνου, η υγρασία επηρεάζει την κύρια μονάδα, γεγονός που οδηγεί σε δυσλειτουργία της.
Σπασμένο καλώδιο ρεύματος. Εάν το καλώδιο κοπεί απότομα, μπορεί να προκληθεί κύμα ρεύματος, που επηρεάζει τη λειτουργία της μονάδας.
Η συχνή απότομη αποσύνδεση του μηχανήματος με την πάροδο του χρόνου μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία.
Τα εργοστασιακά ελαττώματα είναι λιγότερο συχνά.
Να είστε προσεκτικοί όταν μεταφέρετε SM από μέρος σε μέρος.Βεβαιωθείτε ότι έχετε τραβήξει προς τα έξω τη θήκη σκόνης, καθώς έχει μείνει λίγο νερό σε αυτήν. Κατά τη μεταφορά, το νερό εισέρχεται στην κύρια μονάδα, γεγονός που οδηγεί στην καύση της όταν συνδέεται.
Για να ξεκινήσετε τις επισκευές, χρειάζεστε μια πλακέτα κυκλώματος για το πλυντήριο, όπως φαίνεται στο παράδειγμα του πλυντηρίου Indesit.
Μπορούμε να σας συμβουλεύσουμε να επιθεωρήσετε επιφανειακά τη μονάδα για να εντοπίσετε εγκαύματα και ζημιές. Υπάρχουν άλλοι τρόποι ελέγχου, αλλά μπορούν να πραγματοποιηθούν μόνο από έμπειρο ειδικό. Εάν εντοπιστούν σφάλματα, θα πρέπει να αντικαταστήσετε τα "εγκέφαλα" για το πλυντήριο.
Για να πραγματοποιήσουμε μια οπτική επιθεώρηση, θα καταλάβουμε πώς να αφαιρέσουμε την πλακέτα του πλυντηρίου. Πρώτα αποσυνδέστε το πλυντήριο από την πρίζα και, στη συνέχεια, προχωρήστε ως εξής:
Τραβήξτε έξω το συρτάρι της θήκης απορρυπαντικού. Για να το κάνετε αυτό, τραβήξτε το προς το μέρος σας ενώ πιέζετε το μάνδαλο στο κέντρο.
Τώρα αφαιρέστε όλες τις βίδες που συγκρατούν τον πίνακα ελέγχου.
Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να ελευθερώσετε τα πλαστικά κλιπ. Αφαιρέστε το πάνελ από τη θήκη.
Η κύρια μονάδα βρίσκεται πίσω από τον πίνακα. Τραβήξτε μια φωτογραφία ή σημειώστε τη θέση των καλωδίων με ένα μαρκαδόρο. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε τα και αφαιρέστε τη μονάδα.
Ίσως χρειαστεί να απελευθερώσετε τα μάνδαλα μπλοκ για να φτάσετε στον πίνακα.
Μόλις ο πίνακας βρεθεί μπροστά σας, εξετάστε τον προσεκτικά. Παρατήρησες κάποιες καμένες περιοχές; Στη συνέχεια, πρέπει να επισκευάσετε τη μονάδα ελέγχου του πλυντηρίου.
Θα σας δείξουμε πώς μπορείτε να αντικαταστήσετε ορισμένα από τα στοιχεία. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστείτε ένα συγκολλητικό σίδερο και ένα νέο εξάρτημα.
Πυκνωτής. Στον πίνακα ελέγχου, χρησιμεύει ως ένα είδος σταθεροποιητή. Για να το αντικαταστήσετε, πρέπει να κολλήσετε το νέο μέρος στο θετικό ηλεκτρόδιο. Χρησιμοποιήστε έναν ελεγκτή για να μάθετε πού βρίσκεται το ηλεκτρόδιο.
Αντίσταση. Ένας ελεγκτής χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της λειτουργίας της αντίστασης. Οι αντιστάσεις 1ης τάξης πρέπει να δείχνουν αποτέλεσμα 8 ohms και υπερφόρτωση 2Α. Οι αντιστάσεις δεύτερης τάξης δείχνουν 3-5Α, ενώ οι δείκτες αντίστασης εξαρτώνται από τη συχνότητα της μονάδας. Εάν οι δείκτες δεν αντιστοιχούν στον κανόνα, τα στοιχεία αντικαθίστανται με συγκόλληση.
Μπλοκ θυρίστορ. Μπορείτε να ελέγξετε τη μονάδα θυρίστορ μετρώντας την αρνητική αντίσταση. Οι δείκτες δεν πρέπει να είναι υψηλότεροι από 20 V. Το φίλτρο του μπλοκ μπορεί επίσης να καεί. Μπορείτε να το επισκευάσετε καθαρίζοντας την κάθοδο.
Δώσει το έναυσμα για. Η δοκιμή σκανδάλης είναι η μέτρηση της τάσης των επαφών εισόδου. Οι ενδείξεις τους δεν πρέπει να υπερβαίνουν τα 12 V. Η αντίσταση του φίλτρου σκανδάλης πρέπει να είναι 20 ohms. Η αντικατάσταση του στοιχείου πραγματοποιείται επίσης με συγκόλληση.
Η συγκόλληση των εξαρτημάτων της πλακέτας μπορεί να διαταραχθεί από ισχυρούς κραδασμούς από το μηχάνημα. Επομένως, πρέπει να παρακολουθείτε τη σωστή και σταθερή εγκατάσταση του πλυντηρίου.
Ο πλοίαρχος ξέρει πώς να επισκευάζει σωστά τον πίνακα ελέγχου. Σκεφτείτε πριν ξεκινήσετε τη δική σας επισκευή, γιατί η ηλεκτρονική μονάδα είναι αρκετά ακριβή. Εάν δεν έχετε τις δεξιότητες να εργαστείτε με συγκολλητικό σίδερο και οι δείκτες επαλήθευσης δεν δίνουν συγκεκριμένα αποτελέσματα, επικοινωνήστε με το κέντρο σέρβις.
Για όσους ωστόσο αποφάσισαν για μια ανεξάρτητη επισκευή, ένα βίντεο σχετικά με το θέμα:
VIDEO Η αρχή λειτουργίας του σφυροδράπανου Bosch 2-26 δεν διαφέρει από τις διάσημες μάρκες σφυροδράπανων.
Αλλά διαφορετικές εταιρείες που παράγουν τρυπάνια βράχου έχουν τα δικά τους σχεδιαστικά χαρακτηριστικά.
Τα περιστροφικά σφυριά Bosch θεωρούνται τα καλύτερα στην κατηγορία ηλεκτρικών εργαλείων. Όμως τίποτα δεν είναι αιώνιο.
Εάν το περιστροφικό σφυρί Bosch 2-20, 2-24, 2-26 σταματήσει να λειτουργεί, τότε μπορείτε να το επαναφέρετε μόνοι σας. Πρέπει να έχετε βασικές δεξιότητες κλειδαρά και λίγη γνώση ηλεκτρολόγων μηχανικών.
Κατά την επισκευή ηλεκτρικών εργαλείων, συμπεριλαμβανομένης της επισκευής περιστροφικών σφυριών Bosch, ακολουθήστε αυστηρά τις προφυλάξεις ασφαλείας όταν εργάζεστε με ηλεκτρικές συσκευές.
Για να διευκολύνετε την επισκευή του περιστροφικού σφυριού Bosch, την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγησή του, μελετήστε το διάγραμμα συναρμολόγησης εργαλείου:
Οποιαδήποτε αποσυναρμολόγηση του διατρητή bosch 2-26 ξεκινά μετά από επιθεώρηση, δοκιμαστική εναλλαγή και εντοπισμό των αιτιών της δυσλειτουργίας της συσκευής.
Βίντεο αποσυναρμολόγηση του περιστροφικού σφυριού 2-26 της Bosch
VIDEO
Από τη σειρά αποσυναρμολόγησης των τρυπανιών Bosch 2-20. 2-24; Το 2-26 είναι σχεδόν το ίδιο, εξετάστε τη σειρά αποσυναρμολόγησης χρησιμοποιώντας το παράδειγμα του περιστροφικού σφυριού Bosch 2-26.
Η αποσυναρμολόγηση του περιστροφικού σφυριού Bosch GBH 2-26 dre ξεκινά με την αποσυναρμολόγηση του τσοκ ταχείας αποδέσμευσης.
Δύο τύποι τσοκ χρησιμοποιούνται πιο συχνά στα τρυπάνια βράχου της Bosch: τσοκ SDS-plus και τσοκ SDS-max. Η διαφορά μεταξύ τους είναι στην αρχή της σύσφιξης της ουράς του οργάνου εργασίας.
Η συσκευή του σφυροκοπτικού τρυπανιού Bosch διαφέρει στη σχεδίαση των ράβδων προσγείωσης του εργαλείου, ανάλογα με το μοντέλο SDS-plus ή SDS-max. Εκτός από τους αναφερόμενους τύπους κασετών, υπάρχουν δοχεία SDS-top, SDS-quick.
Η διαδικασία αποσυναρμολόγησης του φυσιγγίου του διατρητή Bosch 2-26 είναι απλή:
αφαιρέστε το ελαστικό άκρο, θέση 34.
βγάλτε το δακτύλιο συγκράτησης, θέση 87.
αφαιρέστε τη ροδέλα από χάλυβα θέση 833.
αφαιρέστε το κωνικό ελατήριο, θέση 833.
προσεκτικά, για να μην το χάσετε, αφαιρέστε με μαγνήτη τις μπάλες της κάννης θέση 89.
Επιθεωρήστε προσεκτικά όλα τα μέρη της κασέτας.
Τα τσοκ SDS-plus έχουν αναπτυχθεί ειδικά για εργαλεία διάτρησης. Η διάμετρος των κορμών του εργαλείου είναι 10 mm, το μήκος του εργαλείου εργασίας είναι στην περιοχή των 110 ... 1000 mm. Η διάμετρος των τρυπανιών είναι στην περιοχή των 4 ... 26 mm.
Τοποθετώντας το διάτρητο στο πλάι, αφαιρέστε το διακόπτη λειτουργίας θέσης 832.
Πρώτα, γυρίστε το διακόπτη στη θέση «Διάτρηση», πιέστε το κατσαβίδι μέχρι το τέλος της όψης του κουμπιού διακόπτη (είναι κόκκινο) και περιστρέψτε τον διακόπτη αριστερόστροφα σε γωνία 70º.
Ενώ κουνάτε τη λαβή του διακόπτη, τραβήξτε τη λαβή του διακόπτη έξω από το περίβλημα.
Τοποθετώντας το περιστροφικό σφυρί Bosch 2-26 κάθετα στη λαβή, ξεβιδώστε τις τέσσερις βίδες, θέση 90, κρατώντας το κάλυμμα του περιβλήματος του μηχανικού συγκροτήματος.
Πιέστε προς τα κάτω το άκρο του άξονα κρούσης και αφαιρέστε το κάλυμμα. Μαύρο πλαστικό κάλυμμα.
Τώρα πρέπει να αφαιρέσετε το poz.821 της κάννης και το poz.826 του ενδιάμεσου άξονα. Δεν διορθώνονται με τίποτα.
Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, πρέπει να αφαιρέσετε το στήριγμα θέσης 48 του ρουλεμάν κύλισης θέσης 830. Παρεμπιπτόντως, με έναν απλό τρόπο λέγεται «μεθυσμένο ρουλεμάν». Διαδοχικά αφαιρέθηκε: μανίκι ποζ.26 και «μεθυσμένος ρουλεμάν».
Η αποσυναρμολόγηση του συγκροτήματος κάννης διάτρησης Bosch ξεκινά από το πλάι της κοιλότητας, βγάζοντας τον κύλινδρο poz.26 με το drummer poz.27.
το συγκρότημα καρφίτσας πρέπει να αφαιρεθεί από την κοιλότητα.
Από την πλευρά του άξονα του τσοκ, αφαιρέστε τον δακτύλιο συγκράτησης, θέση 85, τον ατσάλινο δακτύλιο, θέση 38, και έναν ακόμη δακτύλιο συγκράτησης, θέση 85.
αφαιρέστε το γρανάζι κουνίσματος, θέση 22.
Μέσα στον κύλινδρο εισάγεται ένα χτύπημα, θέση 27, από το οποίο είναι απαραίτητο να αφαιρεθεί ο ελαστικός δακτύλιος, θέση 73. Για οποιαδήποτε αποσυναρμολόγηση, τα ελαστικά μέρη πρέπει να αντικαθίστανται χωρίς αποτυχία.
Στο αντίθετο άκρο του κυλίνδρου, εισάγεται ένας μεντεσές, θέση 29, και δύο επίπεδες ροδέλες, θέση 41.
Ο ενδιάμεσος άξονας αποσυναρμολογείται αφαιρώντας τον άξονα, θέση 24, και τραβώντας το "μεθυσμένο ρουλεμάν" έξω από το περίβλημα, θέση 77.
Τα ρουλεμάν αφαιρούνται με εξολκείς ή χειροκίνητα χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο.
Τα περιστροφικά σφυριά της Bosch είναι πολύ αξιόπιστα. Υπάρχουν όμως δυσλειτουργίες που πρακτικά δεν συμβαίνουν στην πράξη. Παρακάτω είναι ένα από αυτά.
Εάν το σφυροδράπανο έχει σταματήσει να σφυροκοπά, αλλά εξακολουθεί να επιτρέπει τη διάτρηση, η πιο πιθανή αιτία μπορεί να είναι η καταστροφή του «μεθυσμένου ρουλεμάν». Αυτή η δυσλειτουργία δεν είναι συνηθισμένη και δεν είναι εύκολο να τη βρεις.
Δεν χρειάζεται να πάτε σε συνεργείο για να το φτιάξετε. Κάθε άτομο που είναι περισσότερο ή λιγότερο έμπειρο στη μηχανική θα εξαλείψει μια τέτοια δυσλειτουργία.
Πρώτα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το σφυροδράπανο της Bosch στον ενδιάμεσο άξονα. Η διαδικασία αποσυναρμολόγησης φαίνεται παραπάνω.
Αφαιρώντας τον ενδιάμεσο άξονα, φτάνουμε στο "μεθυσμένο ρουλεμάν". Σπασμένο κλουβί, διάσπαρτες μπάλες, κομμάτια κλουβιού υποδηλώνουν την καταστροφή του ρουλεμάν κύλισης.
Βγάλτε το ρουλεμάν, αφαιρέστε τη βρωμιά, όλα τα μέρη του κατεστραμμένου μηχανισμού.
Αγοράζετε ένα καινούργιο "μεθυσμένο ρουλεμάν" και αφού λιπάνετε όλα τα εξαρτήματα με νέο γράσο, αντικαθιστάτε και επανασυναρμολογείτε με την αντίστροφη σειρά από τα βήματα αποσυναρμολόγησης.
Η αποσυναρμολόγηση του περιστροφικού σφυριού Bosch 2-26, του ηλεκτρικού του μέρους, ξεκινά αφαιρώντας το πίσω κάλυμμα στη λαβή του διατρητή ξεβιδώνοντας τρεις βίδες.
Το επόμενο βήμα είναι να αφαιρέσετε τον διακόπτη όπισθεν.
Γυρίστε το στο ουδέτερο και σηκώστε το προς το μέρος σας. Ο διακόπτης όπισθεν αφαιρείται.
Για να αφαιρέσετε το κάλυμμα του στάτη, είναι απαραίτητο να κρατήσετε τη μηχανική μονάδα στο δεξί σας χέρι και στο αριστερό περίβλημα του στάτη, τραβήξτε τα προς διαφορετικές κατευθύνσεις, ανακινώντας τα.
Για να διαχωρίσετε τον ρότορα από τη μηχανική μονάδα, αρκεί να σύρετε αυτά τα μέρη σε διαφορετικές κατευθύνσεις. Ο ρότορας στερεώνεται στο μηχανικό συγκρότημα με ένα μικρό ελικοειδές γρανάζι που εισάγεται σε επαφή με το μεγάλο ελικοειδές γρανάζι του μηχανικού συγκροτήματος.
Ο ρότορας έχει απελευθερωθεί και μπορείτε να επιθεωρήσετε προσεκτικά την κατάσταση του συλλέκτη και των ρουλεμάν.
Για να αφαιρέσετε τον στάτορα, αρκεί να αφαιρέσετε το προστατευτικό πλαστικό προστατευτικό περίβλημα και να χτυπήσετε με ένα ξύλινο κάλυμμα ή σφυρί στο άκρο του περιβλήματος, στο οποίο έχει εισαχθεί ο στάτορας. Πριν το κάνετε αυτό, μην ξεχάσετε να ξεβιδώσετε τις δύο βίδες που συγκρατούν τον στάτορα στο περίβλημα.
Ο στάτορας αφαιρείται, ο ρότορας αφαιρείται, μπορείτε να προχωρήσετε στην επιθεώρηση και στον εντοπισμό ελαττωμάτων όλων των εξαρτημάτων που αποτελούν το ηλεκτρικό μέρος του περιστροφικού σφυριού Bosch.
Κατά την επιθεώρηση του αποσυναρμολογημένου σφυροδράπανου Bosch 2-26, δώστε ιδιαίτερη προσοχή στην κατάσταση των βουρτσών άνθρακα, την ανθοφορία στις βάσεις των βουρτσών και την αξιοπιστία της στερέωσής τους, την ακεραιότητα των επαφών του διακόπτη όπισθεν και την κατάσταση του σύρματος στο το σημείο εισόδου στο σφυροδράπανο.
Το μήκος των βουρτσών δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 8 mm. Δεν πρέπει να υπάρχουν ίχνη σπινθήρα και σκόνης άνθρακα από τις βούρτσες στις βάσεις των βουρτσών· δεν θα πρέπει να υπάρχουν καψίματα ή ζημιές στις επαφές στις επαφές του διακόπτη όπισθεν του διατρητή Bosch 2-26.
Το μπεκ ψεκασμού είναι το κύριο τμήμα του συστήματος καυσίμου του κινητήρα ντίζελ.
Για τους αυτοκινητιστές, τέτοιες δυσμενείς περιπτώσεις είναι πιθανώς γνωστές ως: αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, χαμηλή ισχύς κινητήρα, που είναι αναπόφευκτες κατά τη λειτουργία του οχήματος.
Οικονομία Είναι αυτό που αναζητούν οι περισσότεροι οδηγοί ντίζελ. Ωστόσο, το υψηλό κόστος των σύγχρονων στοιχείων συστημάτων ισχύος ντίζελ δεν είναι προσιτό για όλους.
Η παράδοση μπεκ σε μια υπηρεσία ντίζελ είναι μια από τις δημοφιλείς μεθόδους για την επίλυση του προβλήματος. Πολλοί αυτοκινητιστές δεν ξέρουν πώς και δεν θέλουν επισκευάστε μπεκ ντίζελ με τα χέρια σας.
Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να πληρώσετε ένα όχι μικρό χρηματικό ποσό. Φυσικά, αυτή η μέθοδος θα είναι η πιο αποτελεσματική, αλλά μερικές φορές είναι αδύνατο να μεταφέρετε ένα σπασμένο αυτοκίνητο σε μια υπηρεσία συντήρησης (για παράδειγμα, όταν σημειωθεί βλάβη στο δρόμο).
Επομένως, θα σας πούμε πώς να το κάνετε DIY επισκευή μπεκ ντίζελ χωρίς τη βοήθεια μηχανικών αυτοκινήτων και μεγάλη σπατάλη χρημάτων.
Για επισκευή μπεκ ντίζελ πρέπει να θυμάστε ότι με μια απλή αντικατάσταση του ακροφυσίου στο ακροφύσιο, όταν ξεβιδώνετε το επιθυμητό παξιμάδι, αντικαθιστάτε το ακροφύσιο και στερεώνετε το παξιμάδι πίσω, διατρέχετε άμεσα τον κίνδυνο να χαλάσετε ακόμη περισσότερο τα ακροφύσια και η ποιότητά του μπορεί να υποβαθμιστεί σημαντικά.
Επομένως, είναι καλύτερο να μην χρησιμοποιήσετε αυτήν τη μέθοδο. Οι κατασκευαστές σημειώνουν ότι η αλλαγή των ακροφυσίων είναι η βέλτιστη κατά μέσο όρο κάθε 100.000 - 15.000 km. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι πιο συχνές αιτίες δυσλειτουργίας του μπεκ είναι: φθορά, διάβρωση ή μόλυνση.
Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι το μπεκ Delphi είναι εξοπλισμένο με σχέδια που είναι πολύ πιο αξιόπιστα και ανθεκτικά σε σύγκριση με το μπεκ της Bosch.
Για πολύ καιρό, οι κατασκευαστές εξοπλισμός καυσίμου Η Bosch δεν ενημερώθηκε για την πιθανή επισκευή μπεκ, ενώ μόνο τα συσσώρευε και τα συλλέγει, τα επισκευάζει και στη συνέχεια τα πουλούσε με ασφάλεια.
Ως αποτέλεσμα, τα ακροφύσια ήταν ακριβά και εξαιρετικής ποιότητας. Στη συνέχεια, η Bosch έκανε τις πληροφορίες επισκευής διαθέσιμες σε όλους, έτσι η υπηρεσία οργανώθηκε.
Το μπεκ της Bosch επισκευάζεται σχετικά εύκολα, επομένως θα εξοικονομήσετε σημαντικά το κόστος των χρημάτων σας.
Είναι καλύτερο να αλλάζετε τα ακροφύσια ψεκασμού κατά τη διαδικασία επισκευής, αλλά υπάρχουν φορές που ο καθαρισμός με υπερήχους είναι αρκετός.
Κατά την επισκευή μπεκ ντίζελ Bosch, είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε την κίνηση της μπάλας και του ηλεκτρομαγνήτη.
Τα διάκενα είναι ρυθμιζόμενα λόγω της λειτουργίας των ροδέλες. Η κίνηση της μπάλας είναι περίπου 0,03-0,07 mm (εξαρτάται από το μοντέλο του ακροφυσίου). Στη συνέχεια, με βάση το σχέδιο δοκιμής, καθορίζεται η διαδρομή του ηλεκτρομαγνήτη. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι χωρίς επαγγελματικό εξοπλισμό, θα είναι πολύ πιο δύσκολο να γίνει σωστά η ρύθμιση.
Δελφοί μπεκ χρησιμοποιείται από τα περισσότερα αυτοκίνητα και φορτηγά.
Αμέσως θα διαπιστώσουμε ότι το μπεκ Delphi είναι πιο δύσκολο να επισκευαστεί. Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να αλλάξετε 2 κύρια στοιχεία: βαλβίδα και ατμοποιητής , αλλά δεν είναι τόσο εύκολο να τα αγοράσετε, πρέπει να παραγγείλετε.
Η ιδιαιτερότητα είναι ότι θα εξοικονομήσετε σημαντικά τις επισκευές, καθώς το μέσο κόστος ενός ακροφυσίου είναι σχεδόν 2 φορές υψηλότερο από την επισκευή του, μετά από αυτό το ακροφύσιο θα λειτουργεί σαν καινούργιο.
Τις περισσότερες φορές, η ίδια η βαλβίδα αποτυγχάνει, υπάρχει ένα περιστρεφόμενο δίσκο σε αυτό, που κινείται πάνω και κάτω, εμποδίζοντας έτσι τα κανάλια. Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο ψεκασμός παραμορφώνεται πάνω του, το περιστρεφόμενο δίσκο μπορεί να βγει εκτός θέσης, με αποτέλεσμα να μην λειτουργεί όπως πριν και το ακροφύσιο να αποστραγγίζεται στην επεξεργασία και η βαλβίδα να είναι ελαττωματική.
Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι η Delphi είναι εξοπλισμένη με σχέδια που είναι αξιόπιστα και ανθεκτικά πολλές φορές σε σύγκριση με το μπεκ της Bosch.
Συνοψίζοντας, σημειώνουμε ότι όταν επισκευάζετε το ακροφύσιο με τα χέρια σας, πρέπει να κοιτάξετε την εταιρεία. Έτσι, η επισκευή μπεκ ντίζελ Bosch με τα χέρια σας είναι πολύ πιο εύκολη και γρήγορη.
Ενώ τα μπεκ Delph είναι χρονοβόρα.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
VIDEO
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
85
